A Iata (International Air Transport Association), associação que reúne as principais companhias aéreas do mundo, divulgou na semana passada seus números sobre crescimento do setor em janeiro de 2010. Segundo os dados, o tráfego de passageiros aumentou 11% na América Latina na comparação com janeiro de 2009, percentual apenas menor que o verificado no Oriente Médio, onde houve crescimento de 23,6%. No total, houve acréscimo de 6,4% no volume de passageiros transportados no mundo.
De qualquer modo, apesar da alta, "o mercado de transporte aéreo ainda não conseguiu voltar aos níveis do início de 2008; ficando ainda 2% abaixo daquele patamar", diz a Iata.
O transporte de cargas está ainda pior, entre 3% e 4% abaixo dos bons resultados de dois anos atrás, como descreve a associação.
Segundo a nota da Iata, houve "grandes diferenças geográficas" nos resultados das empresas de aviação. Nesse contexto, as aéreas da América do Sul e Oriente Médio, em menor proporção; e da Ásia, em maior intensidade, foram mais bem sucedidas porque sentiram menos os impactos da crise.
A ocupação nos aviões na América Latina foi de 80% em janeiro de 2010, a maior registrada. Em seguida, ficaram Ásia e América do Norte, com 78% e 77,6% de ocupação, respectivamente,
Brasil
O movimento de passageiros nos aeroportos brasileiros aumentou 23,69% em janeiro na comparação com o mesmo mês de 2009, segundo dados divulgados pela Infraero, empresa que administra os aeroportos brasileiros.
O crescimento foi maior nos voos domésticos, que apresentaram alta de 25%. Nos voos internacionais, o percentual foi de 13,4% de alta.
Já o volume de cargas transportadas no País aumentou 15%, puxado pelo transporte internacional, que cresceu 43%; no doméstico foi registrada uma queda de 7,51%.
O aeroporto de Guarulhos (SP) registrou importante incremento no movimento de passageiros: de 23%. No aeroporto do Galeão (RJ), porém, foi verificada uma queda de 4,8% no volume de passageiros.
O bom resultado é atribuído por analistas à recuperação do setor aéreo, que, no início de 2009, teve resultados muito ruins ainda por conta da crise financeira
Fonte: Agência Estado via Diário do Grande ABC
De qualquer modo, apesar da alta, "o mercado de transporte aéreo ainda não conseguiu voltar aos níveis do início de 2008; ficando ainda 2% abaixo daquele patamar", diz a Iata.
O transporte de cargas está ainda pior, entre 3% e 4% abaixo dos bons resultados de dois anos atrás, como descreve a associação.
Segundo a nota da Iata, houve "grandes diferenças geográficas" nos resultados das empresas de aviação. Nesse contexto, as aéreas da América do Sul e Oriente Médio, em menor proporção; e da Ásia, em maior intensidade, foram mais bem sucedidas porque sentiram menos os impactos da crise.
A ocupação nos aviões na América Latina foi de 80% em janeiro de 2010, a maior registrada. Em seguida, ficaram Ásia e América do Norte, com 78% e 77,6% de ocupação, respectivamente,
Brasil
O movimento de passageiros nos aeroportos brasileiros aumentou 23,69% em janeiro na comparação com o mesmo mês de 2009, segundo dados divulgados pela Infraero, empresa que administra os aeroportos brasileiros.
O crescimento foi maior nos voos domésticos, que apresentaram alta de 25%. Nos voos internacionais, o percentual foi de 13,4% de alta.
Já o volume de cargas transportadas no País aumentou 15%, puxado pelo transporte internacional, que cresceu 43%; no doméstico foi registrada uma queda de 7,51%.
O aeroporto de Guarulhos (SP) registrou importante incremento no movimento de passageiros: de 23%. No aeroporto do Galeão (RJ), porém, foi verificada uma queda de 4,8% no volume de passageiros.
O bom resultado é atribuído por analistas à recuperação do setor aéreo, que, no início de 2009, teve resultados muito ruins ainda por conta da crise financeira
Fonte: Agência Estado via Diário do Grande ABC
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