Quantos 747 a Boeing construiu?

(Foto Revista Flap)

Durante décadas, o Boeing 747 reinou como a indiscutível Rainha dos Céus, transformando as viagens internacionais e a logística de carga aérea. O número real de quantas dessas incríveis aeronaves foram construídas é uma medida de sua imensa influência industrial e de seu papel na democratização da aviação global. À medida que avançamos nesta década, o total de produção marca o fim definitivo de uma era de fabricação de 54 anos, que começou com o primeiro protótipo lançado em 1968 até o último cargueiro entregue no início de 2023. 

O número final e definitivo de aeronaves produzidas pela família Boeing 747 é de exatamente 1.574, de acordo com os registros da Boeing. Esse total engloba todas as variantes produzidas entre 1968 e 2022, incluindo o protótipo original RA001 e o último cargueiro 747-8. Segundo os dados mais recentes do registro da ch-aviation, essas aeronaves representam um dos programas de fuselagem larga mais bem-sucedidos da história da aviação, abrangendo mais de cinco décadas de montagem contínua na fábrica de Everett, Washington.

Embora o jumbo jet seja frequentemente visto como uma entidade singular, as 1.574 unidades são, na verdade, compostas por diversas gerações distintas , cada uma refletindo os avanços tecnológicos de sua época. O Boeing 747-100 original inaugurou o programa com 205 unidades, enquanto o Boeing 747-200 e o Boeing 747-300 seguiram com 393 e 81 entregas, respectivamente. O programa atingiu seu ápice com o 747-400, que representou quase metade de toda a produção, com 694 aeronaves construídas, antes de ser concluído com as 155 unidades da série 747-8.

(Foto: Shutterstock)

As taxas históricas de produção atingiram o pico em 1970 e 1990, quando a Boeing entregou até 70 aeronaves em um único ano para atender à crescente demanda por viagens de longa distância com alta capacidade. No entanto, com a mudança da indústria para jatos bimotores mais eficientes em termos de combustível, como o Boeing 777 e o Boeing 787, a produção diminuiu significativamente na década de 2010. A última entrega, um 747-8F registrado como N863GT, foi feita à Atlas Air em 31 de janeiro de 2023, marcando o fechamento oficial da linha de montagem do 747.

Com informações do Simple Flying