A Air Serbia viu dois e-mails anônimos relatando bombas a bordo de duas de suas aeronaves com destino à Rússia ontem pelo terceiro dia consecutivo. As ameaças visavam o serviço da Air Serbia de Belgrado a São Petersburgo, bem como a Moscou. Os e-mails foram enviados antes da partida, resultando em um atraso de mais de três horas no serviço de São Petersburgo, enquanto o voo noturno de Moscou atrasou duas horas na decolagem. Ambas as ameaças, juntamente com as três anteriores, revelaram-se falsas. Enquanto a maioria dos e-mails enviados para o Aeroporto de Belgrado são da Ucrânia, o último foi enviado da Polônia. Eles vêm em meio à guerra em curso na Ucrânia.
A Air Serbia continua atendendo ao mercado russo por enquanto. Apesar dos relatos da mídia na Rússia de que os serviços estão sendo descontinuados e que alguns passageiros receberam e-mails de cancelamento de voos, a companhia aérea está apenas reduzindo suas frequências para Moscou de quinze rotações semanais para oito semanais, com alguns viajantes sendo posteriormente informados de que seu voo foi cancelado. A partir de 21 de março, a transportadora planeja manter uma saída diária para a capital russa, com dois voos operando às sextas-feiras. A redução nas frequências ocorre em resposta à pressão externa para que a companhia aérea descontinue seus voos, pois continua sendo uma das poucas transportadoras europeias ainda capazes de operar na Rússia. A maioria dos voos de Moscou foram esgotados nas próximas semanas.
A Air Serbia não comentou suas operações na Rússia desde o início da guerra na Ucrânia. De acordo com o portal TangoSix, além das constantes ameaças de bomba, o site da companhia aérea também foi atacado por hackers em várias ocasiões na semana passada, visando a venda de passagens. Além disso, seus funcionários também receberam e-mails ameaçadores. No entanto, existem poucas soluções para os sustos de bombas em andamento. Devido aos curtos tempos de retorno, as aeronaves que operam voos para a Rússia não podem ser minuciosamente verificadas quanto a dispositivos explosivos antes da partida, um processo que leva horas, pois cada equipamento a bordo deve ser rastreado.
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