NASA testa avião elétrico com 10 motores

Avião VTOL

O avião elétrico possui 8 motores nas asas e dois na cauda

A NASA realizou os primeiros testes de voo livre do protótipo Grease Lightning or GL-10.

O avião do tipo VTOL (Vertical Takeoff and Landing, aterragem e pouso verticais) possui nada menos que 10 motores elétricos.

O nome do avião (Grease Lightning) é uma referência ao óleo vegetal usado nos motores a biodiesel do protótipo original, responsáveis por gerar a eletricidade. São dois motores diesel, de 8 hp cada um.  

Mas agora a NASA anunciou que está trabalhando em uma versão menor a bateria. O protótipo original, diesel-elétrico, tem 6,1 metros de envergadura de asas, enquanto a versão a bateria tem exatamente a metade disso, e pesa 28,1 quilogramas.

Toda a fuselagem do protótipo foi construída por impressão 3D.

Esta imagem dá uma ideia melhor da real dimensão do protótipo

Misto de helicóptero e avião

A intenção é desenvolver um avião não-tripulado - ou VANT (Veículo Aéreo Não Tripulado) - que possa decolar como um helicóptero mas que atinja a eficiência em voo de um avião.

Para a decolagem e pouso, as asas e a cauda apontam para cima e as 10 hélices fazem com que o avião ascenda como um helicóptero.

Uma vez no ar, as asas e a cauda voltam à horizontal para um voo típico de um avião, com a diferença de que as duas hélices traseiras aumentam a manobrabilidade do GL-10.

Fonte: Site Inovação Tecnológica - Imagens: NASA Langley/David C. Bowman

Nave 'perdida' deve retornar à Terra entre 5 e 7 de maio, diz agência russa

Roscosmos monitora a Progress M-27M e descarta acoplagem na ISS.

Nave não-tripulada transportava 2,5 toneladas de suprimentos.

A agência espacial russa, a Roscosmos, divulgou na tarde desta quarta (29) que monitora a nave-cargueiro Progress M-27M, que apresentou problemas horas depois de decolar rumo à Estação Espacial Internacional (ISS), e informou que o foguete deve reentrar a atmosfera da Terra entre 5 e 7 de maio.

Em comunicado publicado em seu site, a Roscosmos descartou qualquer chance de reaproximação do foguete com suprimentos com a plataforma onde estão os astronautas.

Segundo disse à agência AFP um funcionário envolvido na operação da nave que não quis se identificar, "a queda acontecerá em condições incontroláveis".

O texto da Roscosmos diz que o voo desde o Cosmódromo de Baikonur, no Cazaquistão, até o espaço, ocorreu normalmente. Porém, 1,5 segundo antes da separação da nave do veículo lançador, houve perda de dados do sistema de telemetria (responsável por enviar informações para a Terra).

Nave russa Progress M-27M que seguiria para a Estação Espacial

apresentou problemas - Foto: AFP

"Quando os dados foram recuperados, o tempo para a separação já havia passado", explica a Roscosmos. Ainda de acordo com a agência, houve tentativas para que ocorresse a ancoragem segura da nave não-tripulada na Estação Espacial, mas o plano foi descartado por apresentar riscos. 

"Estamos atualmente monitorando os sistemas e os especialistas da Roscosmos deverão nos informar prontamente a evolução do caso", diz o texto.

No vídeo acima, publicado no canal do YouTube da agência espacial americana (Nasa), é possível ver imagens feitas por uma das câmeras da Progress que mostram o foguete girando em grande velocidade sobre seu próprio eixo, algo que impossibilita qualquer tentativa de manobra de aproximação e acoplamento à Estação Espacial.

Sem risco de colisão com a Estação Espacial

O documento cita ainda que a Progress M-27M não oferece risco de colisão com a ISS e poderá entrar em contato com a atmosfera da Terra entre 5 e 7 de maio.

Um relatório será elaborado até 13 de maio e nele estará a conclusão sobre o que provocou a falha em um dos processos do lançamento.

Com 2,5 toneladas de suprimentos, a nave deveria chegar à plataforma internacional seis horas depois de sua decolagem. Ela carrega combustível, oxigênio, alimentos, equipamentos científicos para os astronautas. Após a perda, cujo custo é estimado em até US$ 90 milhões, o próximo cargueiro em direção à ISS sairá da Terra no 3º trimestre deste ano.

De qualquer forma, os astronautas têm provisões suficientes para continuar com sua vida no espaço, apesar do incidente com a Progress.

Fonte: G1

Queda de ultraleve deixa um morto e um ferido em Araraquara, SP

Amigo viu queda de ultraleve que matou piloto: 'Não tinha o que fazer'.

Acidente aconteceu próximo a distrito de Araraquara, SP, na terça-feira (28).

Outro piloto que estava na aeronave sobreviveu e está internado na UTI.

André Amaral (à esq.) e Fernando Antônio eram pilotos e

instrutores em Araraquara - Foto: Arquivo pessoal

 Uma testemunha que presenciou a queda de um ultraleve Microleve ML-400 em Araraquara (SP) que matou uma pessoa e deixou outra ferida, na noite de terça-feira (28), relatou que a aeronave se preparava para descer quando o acidente aconteceu. “Não tinha nada o que fazer. Eles não tiveram culpa, são dois pilotos experientes”, disse o também piloto Flávio Henrique de Sá, que era amigo da dupla e estava na frente do hangar no momento da queda. Uma das vítimas passou por cirurgia e continua internada.

Sá contou que o ultraleve modelo ML-400, adquirido há pouco tempo, havia passado por manutenção e troca de algumas peças e que os pilotos realizavam um voo de checagem. “Vimos quando ele veio totalmente desgovernado, nós chamamos de pane de profundor, o que os deixou totalmente sem o controle da aeronave”, relatou.

O acidente aconteceu no início da noite próximo a um aeródromo, que fica entre a cidade e o distrito Bueno de Andrada. Ambas as vítimas foram socorridas por equipes do Corpo de Bombeiros e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) para a Santa Casa da cidade.

Socorro

Amigo que viu acidente disse que pilotos eram experientes

Foto: Reprodução/EPTV

O piloto André Amaral, de 46 anos, foi resgatado com ferimentos graves e com suspeita de trauma na bacia. Ele chegou ao hospital inconsciente e durante o atendimento médico teve uma parada cardíaca e não resistiu aos ferimentos. Já o piloto Antônio Silverio de Freitas, de 38 anos, passou por uma cirurgia abdominal na madrugada desta quarta-feira (29). Ele continua internado na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) e já respira sem a ajuda de aparelhos.

O caso foi registrado no 3º Distrito Policial (DP). As causas do acidente serão apuradas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) que, primeiramente, irá avaliar as informações do inquérito policial para dar sequência às investigações.

Segundo a família do piloto que morreu, o corpo ainda não foi liberado do Instituto Médico Legal (IML). O velório e o enterro devem ocorrer nesta quarta-feira no Cemitério Municipal São Bento em Araraquara.

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Fontes: G1 São Carlos e Araraquara / ASN

Falha em peça pode ter causado queda de helicóptero em Carapicuíba

Thomaz Alckmin, filho do governador de SP, foi uma das cinco vítimas.

Investigação dos destroços pela Aeronáutica vai até quinta-feira.

Imagem: Reprodução da TV

Investigadores da Aeronáutica começaram nesta segunda-feira (27) a analisar as peças do helicóptero que caiu em Carapicuíba, na Grande São Paulo, e matou cinco pessoas, incluindo o filho caçula do governador Geraldo Alckmin. Eles descobriram indícios de que duas das pás do rotor da aeronave se soltaram no voo por causa de uma falha em uma peça.

O acidente aconteceu na tarde de 2 de abril. Além de Thomaz Alckmin, que tinha 31 anos e era piloto de helicóptero, morreram o também piloto Carlos Haroldo Isquerdo Gonçalves, de 53 anos, e os mecânicos Paulo Henrique Moraes, de 42 anos, Erick Martinho, de 36 anos, e Leandro Souza, de 34 anos.

Câmera de segurança flagra queda de helicóptero em Carapicuíba 

Foto: Driller/VC no G1

As investigações apontam que o problema na aeronave foi causado após falha na peça de transmissão que leva a força do motor para o rotor. Os técnicos do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) querem saber agora se essa peça passou por manutenção para determinar se houve erro na montagem ou se a falha foi no material.

Ao assistir às imagens das câmeras de segurança do Helipark (heliporto em Carapicuíba de onde o helicóptero decolou), os técnicos notaram ainda que o helicóptero fez uma decolagem estranha, fora dos padrões para um voo de teste.

Cerca de 20 pessoas participam da análise dos destroços, que deve durar até quinta-feira (30). Um inquérito policial também apura as causas do acidente.

O filho caçula do governador trabalhava como piloto e acompanhava um voo de teste após manutenção da aeronave. Ele era casado desde 2011 com a arquiteta Thais Fantato e deixa duas filhas, uma de 10 anos e outra com um mês.

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Fonte: G1

Monomotor faz pouso forçado na PA-279, em Ourilândia do Norte (PA)

Acidente aconteceu no final da manhã de domingo, 26. 

Só o piloto estava a bordo do avião. Ele teve ferimentos leves.

O avião monomotor Cessna 210L, prefixo PR-LIT, fez um pouso forçado no final da manhã de domingo (26), na PA-279, no município de Ourilândia do Norte, sudeste do Pará. Segundo a polícia, o avião saiu de São Félix do Xingu com destino a Ourilândia. Só o piloto estava a bordo da aeronave, ele teve ferimentos leves. 

Uma pane no motor obrigou o piloto a pousar na estrada quando a aeronave se aproximava do aeroporto. O avião chegou a bater na fiação elétrica da rodovia. Não havia movimento de carros na estrada na hora do acidente.

A Polícia Civil de Ourilândia do Norte já acionou a Aeronáutica, que ficou de enviar uma equipe ao município nesta segunda-feira (27) para investigar as causas do acidente. O avião foi retirado da estrada ainda na tarde de domingo e levado para o hangar no aeroporto da cidade. 

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Fonte: G1 PA - Foto: Reprodução da TV

Dez anos depois, demanda por superjumbo A380 continua baixa

A Emirates Airline se tornou uma grande compradora do Airbus A380, 

embora a demanda total pelo modelo continue baixa

Foto: Agence France-Presse/Getty Images

A Airbus Group celebrou, ontem (27), o décimo aniversário do primeiro voo do superjumbo A380. A fabricante europeia de aviões tem pouco a comemorar até o momento, já que ainda não conquistou muitas encomendas para seu principal produto.

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Passageiro será indenizado por ficar preso dentro do avião após pane elétrica

A companhia aérea Air France foi condenada a indenizar um homem em R$ 8 mil por ele ter ficado preso num avião depois de pane elétrica. O juiz Redivaldo Dias Barbosa, da 25ª Vara Cível de Brasília, entendeu que o episódio causou danos morais ao passageiro.

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Você poderá voar neste avião em 2030

Projetado por um designer, o AWWA-QG pode ser o avião do futuro

Para os que acham as versões de luxo do Airbus A380 a fronteira tecnológica da aviação, é possível vislumbrar uma visão do futuro por meio do trabalho do designer Oscar Vinals. Ele projetou o AWWA Sky Whale, uma aeronave conceitual que faz os projetos mais avançados da Airbus e da Boeing parecerem obsoletos. O designer afirma que até meados de 2030 seria viável a construção de uma aeronave parecida.

Com três andares para passageiros, trata-se de um colosso de propulsão híbrida e que funciona praticamente sem auxílio humano. Possui janelas que se consertam sozinhas, motores giratórios que permitem uma decolagem quase vertical, num movimento similar ao de uma nave espacial. Os motores e as baterias seriam alimentados por uma turbina dentro das asas.

Segundo Vinals, nenhuma dessas tecnologias é viável em longa escala atualmente, mas todas elas são possíveis. "Fiz esse projeto porque sou um entusiasta da aviação e das viagens aeroespaciais - da tecnologia, do desenvolvimento e da evolução. E gostaria de contribuir com a minha visão", explicou o designer à rede BBC.

Fonte: Veja - Imagens: Divulgação

Passageiro desmaia e avião faz pouso de emergência nos EUA

Piloto pousou por 'abundância de precaução', segundo empresa SkyWest. 

O Embraer ERJ-175, prefixo N131SY, da SkyWest Airlines, fez um pouso de emergência em Buffalo, no estado americano de Nova York, na quarta-feira (22), depois que um passageiro perdeu os sentidos durante o voo.

Além da pessoa que desmaiou, havia outros 75 a bordo. O voo oriundo de Chicago tinha o estado de Connecticut como destino.

A FAA, órgão que regula a aviação nos EUA, disse que informações iniciais davam a entender que o avião teve um problema de pressurização, mas isso não aconteceu de fato.

Uma porta-voz da SkyWest disse que as máscaras de oxigênio não caíram e que o piloto decidiu pousar rapidamente para que o passageiro desmaiado fosse atendido, num procedimento que classificou de "abundância de precaução".

Fontes: Site Desastres Aéreos / G1 / Aviation Herald - Imagens: Reprodução

Avião é atingido por pássaro e voo retorna ao aeroporto de Guarulhos

Voo partiu de São Paulo com destino a Madri, na Espanha.

Passageiros foram recolocados em outros aviões da companhia.

O Airbus A330-300, prefixo EC-LZJ, da companhia Iberia, precisou retornar na tarde de quinta-feira (23) ao aeroporto de Guarulhos, na Grande São Paulo, após ser atingido por um pássaro.

O voo IB 6824 partiu do aeroporto de Cumbica às 15h18 com destino a Madri, na Espanha, e pousou às 17h39, segundo informações da GRU Airport.

A companhia aérea diz que a aeronave precisou despejar combustível para aterrissar e que o pouso “ocorreu com normalidade”.

Fontes: G1 / Aviation Herald - Imagem: Reprodução

Avião da Turkish Airlines faz pouso de emergência após falha do motor

Os passageiros do Airbus A320 foram retirados com segurança.

Avião voava de Milão para a Turquia.

Um avião da Turkish Airlines que voava de Milão para a Turquia fez um pouso de emergência no aeroporto Ataturk, em Istambul, neste sábado (25), após o motor pegar fogo, no mais novo incidente do tipo a forçar a companhia aérea a desviar ou cancelar voos.

Imagens das emissoras de televisão locais mostravam bombeiros no aeroporto próximos à aeronave tentando apagar as chamas. Os passageiros do Airbus A320 foram retirados com segurança.

"O voo TK 1878 da Turkish Airlines de Milão a Istambul não conseguiu pousar no Aeroporto de Ataturk em sua primeira tentativa. Sobrevoou a pista após declarar pouso de emergência", disse o porta-voz da companhia Ali Genc.

"Todos os 97 passageiros foram levados ao terminal sem problemas de saúde. A razão do incidente será esclarecida após uma investigação", acrescentou.

Diversos incidentes têm ocorrido nas últimas semanas envolvendo voos da companhia. No dia 29 de março, um voo que seguia de Istambul para Tóquio, no Japão, teve que retornar após um bilhete com uma mensagem que fazia menção à presença de explosivos na aeronave.

No dia seguinte, uma aeronave que seguia de Istambul para São Paulo pousou em Casablanca, no Marrocos, após um bilhete com a palavra “bomba” ser achado em um dos banheiros.

No dia 1º de abril outro voo, desta vez com destino a Lisboa, voltou depois que uma bagagem desacompanhada foi encontrada a bordo.

No último dia 19, um avião da companhia que seguia para Basileia, na Suíça, foi desviado de volta após receber uma ameaça de bomba.

Fonte: Reuters via G1 - Foto: Dikesh Malhotra/AFP

Avião agrícola cai em mata em Confresa (MT) e piloto sobrevive

O piloto foi encaminhado para um hospital local, mas já foi liberado.

As causas ainda serão investigadas.

Um avião agrícola caiu, na tarde desta quinta-feira (23), em uma área de mata próxima à cidade de Confresa, a 1160 km de Cuiabá. A queda ocorreu quando a aeronave aplicava defensivo agrícola sobre a plantação de uma fazenda. 

As causas do acidente, ainda desconhecidas, deverão ser apuradas pelo Centro de Investigações e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). 

O piloto do aeromodelo foi encaminhado para um hospital local, mas já foi liberado. De acordo com o delegado de polícia de Confresa, André Rigonato, o caso ainda está sendo investigado e a polícia ainda não sabe o nome e nem a idade do piloto.

O delegado afirmou que notificou o Cenipa, que deverá verificar se a habilitação do piloto e a aeronave estão legalizados. O local em que a aeronave caiu, segundo Rigonato, é de difícil acesso e fica localizado a cerca de 12 km de Confresa.

Fonte: G1 MT - Foto: Reprodução

Embraer lança novo avião agrícola na Agrishow

O novo avião agrícola desenvolvido pela Embraer – o Ipanema 203 – será o destaque da Empresa na 22ª edição da Agrishow (www.agrishow.com.br), feira dedicada ao agronegócio realizada na cidade de Ribeirão Preto, no interior do Estado de São Paulo, de 27 de abril a 1 de maio. 

A unidade pré-série do novo Ipanema 203 realizou seu primeiro voo no último dia 16 de abril, na Unidade da Embraer em Botucatu (SP), onde a linha de montagem do avião está localizada. Durante a Agrishow, o público terá a primeira oportunidade de tomar contato com a nova aeronave no estande da empresa (E22D, na Avenida 22).

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Mini sensores wireless informam "saúde" de avião e diminuem custos de manuntenção para empresas

A Lord Corporation, conhecida no Brasil por ser líder em adesivos estruturais para indústrias, também atua globalmente na área aeroespacial e de defesa e segurança. Seus produtos neste setor são reconhecidos pelo seu alto grau de confiabilidade e utilizados até mesmo pelo exército americano, cliente da empresa.

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Alemanha ocultou de aéreas risco de voar na Ucrânia

Destroços do MH17 em julho de 2014. Avião foi abatido em região

controlada pelos separatistas ucranianos - Foto: Reuters

Três aviões da Lufthansa sobrevoaram leste ucraniano pouco antes de o voo MH17 ter sido derrubado. Governo alemão sabia dos riscos e não informou companhias aéreas, afirmam jornal e emissoras.

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Vídeo: Aterrissagem de emergência de avião turco filmada por testemunha

Um avião da Turkish Airlines aterrou em Istambul, de emergência, num voo que tinha como origem a cidade italiana de Milão. 

A aeronave Airbus A320, prefixo TC-JPE, transportava 97 passageiros, que foram transportados para o terminal, sem registro de feridos. O aparelho teria apresentado problemas no motor direito, segundo informou a imprensa local.

O comandante decidiu aterrissar no aeroporto de Atatürk. Depois de falhar na primeira tentativa, conseguiu pousar em segurança, informou a CNNTürk.

“O voo TK 1878 da Turkish Airlines de Milão a Istambul não conseguiu aterrissar no Aeroporto de Ataturk na primeira tentativa. Sobrevoou a pista, após um pedido de aterrissagem de emergência por parte do piloto”, afirmou um porta-voz da companhia.

A manobra foi filmada por uma testemunha. Num vídeo, é possível ver-se chamas provenientes do motor.

Os passageiros foram retirados pelo lado esquerdo do avião, ao mesmo tempo que as chamas eram combatidas do lado direito. As operações de resgate correram da melhor forma.

O incidente – que provocou atrasos em alguns voos que estavam previstos para aquele aeroporto turco – está sendo investigado pelas autoridades. Veja as imagens.

Fontes: ptjornal.com / Site Desastres Aéreos

Dois aviões de Elvis vão permanecer para sempre em mansão de Memphis

Dois aviões que pertenceram a Elvis Presley, o Lisa Marie e o Hound Dog II, vão ter abrigo permanente em Graceland, a mansão do cantor em Memphis, no Estado norte-americano do Tennessee.

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Novidades prometem acabar com angústia das malas perdidas ou extraviadas

Nada mais confortante do que chegar de uma longa viagem e, ao desembarcar no aeroporto, ver sua mala ali, na esteira, a caminho dos seus braços pronta para ir pra casa. Pena que nem sempre é assim... O cenário melhorou, mas ainda tem muita mala perdida por aí.

Fonte: olhardigital.uol.com.br

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Realidade virtual já permite simular aterrissagens de emergência

Tecnologia ‘coloca’ os utilizadores em avião prestes a afundar. Ferramenta pretende ensinar os viajantes a lidar com situações de risco.

Se alguma vez quis saber o que sente um passageiro de avião durante uma aterragem de emergência, agora já o pode fazer sem pôr a sua vida em risco.

Segundo o site Aberto até de Madrugada, uma universidade italiana criou um programa para o ‘gadget’ de realidade virtual Oculus Rift que simula uma aterrissagem de avião no mar, permitindo aos utilizadores ver pelos próprios olhos tudo o que acontece neste tipo de situação.

Como pode ver no vídeo, através da realidade virtual pode tomar decisões como se estivesse num avião real, enquanto a água entra na aeronave a um ritmo realista.

Fonte: Notícias ao Minuto (Portugal) - Imagens: Divulgação

TAM divulga imagens dos aviões que deve receber em dezembro

Enquanto a Azul anunciou, recentemente, melhorias em seus serviços de bordo, a TAM divulgou hoje imagens do que deve ser seu trunfo: aviões mais modernos.

A companhia investiu 7 bilhões de dólares em 27 Airbus A350 XWB, nova aposta da fabricante francesa para voos de longa distância, que devem ser entregues até 2.019.

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Helicóptero cai perto de templo na Tailândia

Três pessoas ficaram feridas, segundo as autoridades locais.

Acidente aconteceu perto do templo de Wat Paramaiyikawas.

Três pessoas ficaram feridas após a queda do helicóptero Robinson R44 Raven II, prefixo HS-PLL, de propriedade Heliluck Aviation, perto do templo de Wat Paramaiyikawas, na Tailândia, nesta quarta-feira (22), informaram as autoridades locais.

Segundo a imprensa tailandesa, as vítimas eram dois homens e uma mulher. Elas foram levadas a um hospital em Nonthaburi.

O helicóptero havia sido alugado para o voo. As causas do acidente ainda são desconhecidas.

Fontes: G1 / ASN - Fotos: Chaiwat Subpransom/Reuters

Os 10 Erros Mais Comuns dos Pilotos

Pergunte a qualquer piloto sobre experiências perigosas em vôo e a maioria responderá com um longo olhar absorto. Pergunte a Bruce Landsburg da AOPA Air Safety Foundation ou ao veterano instrutor e jornalista de aviação Rod Machado e você receberá respostas bem informadas e inteligentes.

"Como você poderia prever, novatos cometem mais erros e decolam com aviões detonados com grande freqüência", diz Landsburg. " Na aviação geral, vemos um número exagerado de acidentes entre 80 e 120 horas, 15 a 40 horas após a maioria dos pilotos obterem suas licenças de PP e pararem de voar com instrutores".

"Os militares fizeram estudos que sugerem que seus pilotos entram em outra zona de perigo quando chegam nas 500 horas de vôo, se tornando muito auto-confiantes e se sentindo invulneráveis," continua Landsburg. "Além desse nível de experiência, não parece haver muita correlação entre horas e acidentes. Pilotos militares reconhecem o risco porque voam muito próximos do limite do cumprimento da missão, e algumas vezes perdem amigos ou são eliminados dos vôos se desenvolvem hábitos perigosos."

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A cada 146 horas de voo, um piloto comete um erro

Estudo ressaltou ainda relação do uso de álcool com a privação de sono: 15 horas acordado equivale a 0,65 ml de álcool no sangue.

Uma pesquisa sobre a fadiga em pilotos de avião pretende alarmar as autoridades quanto à necessidade de mudança na aviação civil. O estudo foi apresentado na IV Jornada Latino-Americana de Fatores Humanos e Segurança Operacional na última sexta-feira (17/4).

Realizada sob coordenação do comandante Paulo Licati, dirigente da Associação Brasileira de Pilotos da Aviação Civial (Abrapac), a pesquisa apontou que a cada 146 horas de voo de um piloto, um erro é cometido.

Para a realização do estudo, foram entrevistados 91 pilotos em 155.326 horas de voo de uma grande companhia aérea brasileira durante período de seis meses de 2012. Com um erro a cada 146 horas, chega-se ao número de 1.064 erros cometidos por pilotos e co-pilotos durante condução de aeronaves.

Quanto aos horários mais problemáticos, o estudo mostrou que de meia-noite às 6 horas é o período que causa maiores desgastes físicos e psíquicos nos pilotos, interferindo em seus humores e na suas capacidades de tomada de decisão. O segundo pior horário é das 18 horas até meia-noite.

Na pesquisa também é ressaltada a relação do uso de álcool com a privação de sono: 23 horas acordado é equivalente a 1 litro de álcool sangue; 15 horas acordado, é equivalente a 0,65 ml de álcool.

Fonte: Sarah Teófilo (Jornal Opção) - Foto: dw.com

Balão cai no aeroporto de Congonhas, em SP, e provoca atrasos

Câmera de segurança do aeroporto registrou queda do balão nesta terça.

Avião que vinha do Rio de Janeiro precisou interromper o pouso.

Um balão caiu no aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, na manhã desta terça-feira (21), e provocou atraso nos pousos. A imprudência dos baloeiros mobilizou os controladores de tráfego aéreo que tiveram que alertar os pilotos. O SPTV conseguiu com exclusividade as imagens que mostram a queda do balão.

Uma câmera do aeroporto de Congonhas registra o momento em que um balão cai em uma das pistas pouco antes das 9h. Um avião que estava pousando passa bem ao lado.

Na imagem é possível ver o vento arrastando o balão até a grama. No local, ele pega fogo. A torre de controle alerta os pilotos. Por causa do balão, os controladores de voo atrasam os pousos.

Um avião, que vinha do Rio de Janeiro, precisa interromper o pouso. Na linguagem da aviação, ele arremeteu. Nesta manhã, a equipe de reportagem do SPTV viram pelo menos 12 balões nos céu da capital e da Grande São Paulo. Na região da Serra da Cantareira, o avião passa bem perto do balão. 

Alguns balões carregavam faixas e bandeiras. Outros soltavam fogos como esse em homenagem ao Corinthians. Também vimos fogos nesse outro na região do Parque do Carmo, na Zona Leste.

O Sindicato Nacional dos Aeronautas diz que os balões representam um perigo diário para a aviação. De acordo com o sindicato, os pilotos estão sendo obrigados a desviar de balões durante pousos, decolagens e até a quatro, cinco mil metros de altura.

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Fonte: G1 - Imagem: Reprodução da TV

Avião faz pouso forçado após falha no motor, em Quirinópolis, GO

Piloto, que é dono da aeronave, não se feriu; instrutor ficou com escoriações.

Trem de pouso bateu em barranco a cerca de 20 metros da cabeceira da pista.

Foto: Divulgação/Corpo de Bombeiros

Um avião monomotor fez um pouso forçado na tarde desta terça-feira (21) em Quirinópolis, região sudoeste de Goiás. De acordo com relatos do instrutor de voo, de 61 anos, ao Corpo de Bombeiros, o motor parou de funcionar no ar. O piloto, que também é dono da aeronave, não teve ferimentos. Já o professor teve apenas um corte no rosto e escoriações leves.

Segundo o sargento dos bombeiros, Marcos Weiner Ferreira de Castro, o proprietário do avião, de 49 anos, estava tendo aulas de voo no momento da pane. “O instrutor nos relatou que, ao perceber o problema, eles tentaram pousar, mas o trem de pouso colidiu contra um barranco a cerca de 20 metros da cabeceira da pista”, disse ao G1.

Os tripulantes foram socorridos pelo Corpo de Bombeiros e pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e encaminhados conscientes para o Hospital Municipal de Quirinópolis. Segundo os bombeiros, após o resgate, o local ficou isolado pela Polícia Militar, que acionou o Centro de Investigaçãos e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).

O G1 tentou contato com o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), mas as ligações não foram atendidas até a publicação dessa reportagem.

Clique AQUI para assistir a reportagem.

Fonte: Vitor Santana (G1 GO)

Decolagem de avião é abortada por problema técnico em Porto Alegre

Voo 0118 da TAP, com destino a Lisboa, tinha saída prevista para as 20h30.

Companhia diz que um pássaro se chocou com o avião, que saiu às 22h11.

Um avião da TAP teve a decolagem abortada devido a um problema técnico na noite desta segunda-feira (20) no Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre.

Segundo a Infraero, a falha aconteceu no voo 0118 com destino a Lisboa, que tinha a saída prevista para as 20h30. A pista foi fechada por cerca de 30 minutos, e liberada por volta das 21h. 

De acordo com a assessoria de imprensa da companhia aérea, o comandante deu início à decolagem às 20h35, quando um pássaro se chocou com o avião, que retornou para que fosse realizada uma avaliação. O avião decolou às 22h11. Ninguém se feriu. 

Fonte: G1 RS

Avião de pequeno porte cai na República Dominicana e deixa sete mortos

Aeronave se acidentou quando sobrevoava campo de golfe.

Os sete mortos foram identificados, afirma polícia.

Equipes inspecionam local de queda de pequeno avião na República Dominicana

Foto: Danny Alveal/Reuters

A Polícia da República Dominicana identificou nesta terça-feira (21) as sete pessoas que morreram na queda de um avião de pequeno porte sobre um campo de golfe da província de Bávaro, no leste do país. São dois belgas, dois espanhóis e dois bolivianos, além do piloto, de nacionalidade dominicana, Héctor Soriano.

O avião modelo Piper PA-32, prefixo HI-957, pertencia à companhia Sky High.

Logo depois do acidente, as autoridades dominicanas disseram que duas das vítimas eram britânicas, algo descartado após a identificação dos passageiros.

Héctor Soriano, piloto de San Pedro de Macorís muerto junto a 6 extranjeros #PuntaCana http://t.co/BpNBe9VXUP / pic.twitter.com/5UXZ3BeMKE

— FranklinCordero.Com (@FranklinCordero) 20 abril 2015

A aeronave, que caiu sobre o campo de golfe de Cocotal, em Bávaro, poucos minutos depois da decolagem, ia em direção a Samaná, no nordeste do país.

Fontes: G1 / ASN

Avião de instrução cai e mata duas pessoas no Panamá

Duas pessoas morreram na noite de segunda-feira (20) após a queda de um avião no qual realizavam um voo de instrução ao oeste da capital do Panamá, confirmou à Agência EFE a Autoridade Aeronáutica Civil (AAC). 

O diretor da ACC do Panamá, Alfredo Fonseca, disse que na pequena aeronave viajavam um instrutor e um estudante que "morreram já que pela magnitude do impacto, não pode haver sobreviventes"; Fonseca explicou que o avião era um Piper PA-44 Seminole, prefixo HP-1898 BL, que realizava o trajeto entre a cidade de David, na província de Chiriquí, e a Cidade do Panamá.

A previsão inicial era de que pousasse no aeroporto Marcos A. Gelabert, mas foi solicitada uma mudança para o aeroporto do Panamá Pacífico, ambos na capital do país. No aeroporto Panamá Pacífico, foi realizada uma manobra "toque e decolagem" após a qual "a aeronave girou à esquerda quando não devia, bateu contra uma caixa de elevação e impactou contra o solo", afirmou Fonseca.

O Ministério de Segurança informou que equipes de busca e resgate do Serviço Aeronaval (Senan), Sistema Nacional de Defesa Civil (Sinaproc) e Bombeiros sobrevoam o local do acidente.

Moradores da região relataram uma forte explosão em Cerro Cabra, no distrito de Arraiján, no oeste da capital, às 19h30 locais de ontem (22h de segunda-feira em Brasília), descrita nas redes sociais como uma "bola de fogo". 

Fontes: EFE via R7 / Site Desastres Aéreos - Imagem: Reprodução

Empresas espremem mais assentos em aviões para garantir lucro

Falta de conforto na classe econômica aumenta conflitos entre passageiros.

Fabricantes tentam compensar criando cadeiras com recursos tecnológicos.

Classe econômica de um avião - Foto: Alain Even/Photononstop/AFP

Companhias aéreas estão colocando ainda mais assentos na classe econômica dos aviões para proteger suas margens de lucro em época de queda no preço dos bilhetes, gerando preocupações sobre a saúde e a segurança de passageiros e da tripulação.

Design com linhas finas, mais saídas de emergência e a colocação de banheiros e cozinhas em lugares criativos fazem parte desse processo que permite ganhar espaço para espremer mais cadeiras, afirmam observadores da indústria.

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Novo Airbus terá maior número de assentos na classe econômica

O novo Airbus A380 terá mais poltronas, deixando as fileiras da classe econômica com 11 lugares, sem modificar a largura dos assentos.

Com a nova configuração, o Airbus A380 passará a ter de 544 lugares em vez de 525.

Enquanto as companhias aéreas se superam com serviços de luxo que vão além das cinco estrelas, como a primeira classe da Qatar Airlines, quem viaja na classe econômica nem sempre tem um voo confortável. A principal queixa é a falta de espaço entre as poltronas, mas, pelos preços convidativos, essa torna-se a opção mais procurada. Pois o que era apertado, ficará ainda mais. A fabricante de aviões Airbus anunciou a nova configuração de sua aeronave, que terá um assento a mais nas poltronas do meio.

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Termina a recuperação dos restos do avião da Germanwings nos Alpes

Polícia francesa anunciou fim de operações após queda de avião.

Acidente matou 150; copiloto foi apontado como responsável.

Equipes trabalham no local da queda do avião da Germanwings

nos Alpes franceses em foto de 13 de abril

A polícia francesa anunciou nesta segunda-feira (20) o fim das operações para recuperar os restos do avião da companhia aérea Germanwings que caiu em 24 de março nos Alpes franceses.

Na tragédia, morreram 150 pessoas, inclusive o copiloto que supostamente causou o acidente.

Uma fonte policial indicou que os fragmentos pulverizados do Airbus A320 estavam sendo armazenados em um local próximo do acidente, e que as operações de limpeza estão prontas para começar.

Fonte: France Presse via G1 - Foto: French Interior Ministry/AP

Avião perde roda na decolagem em Israel

Avaria obrigou voo da El Al a fazer aterrissagem de emergência.

Um avião foi obrigado a aterrissar de emergência em Tel Aviv depois de ter perdido uma roda na decolagem.

Com 181 pessoas a bordo, o voo 2521 da El Al foi forçado a regressar ao aeroporto depois de ter levantado voo. Segundo o jornal Haaretz, não houve feridos entre os passageiros e a tripulação.

O avião, um Boeing 737-800, regressou ao aeroporto Bem Gurion, em Israel, depois de pedaços de pneu serem encontrados na pista. Com destino a Praga, o avião inverteu a marcha e aterrissou, em segurança, cerca das 8:15 (hora local). Na pista, encontravam-se várias ambulâncias e carros de bombeiros.

UPDATE EMERGENCY #LY2521 Firemen are cooling the landing gear. http://t.co/V4DsMhIzci pic.twitter.com/rGvfVoZRIq

— AirLive.net (@airlivenet) 21 abril 2015

Fonte: tvi24.iol.pt

Ingleses lançam o pânico em voo para Espanha

Um dos britânicos envolvidos na confusão foi detido quando o avião aterrou em Benidorm, Espanha. Um grupo de passageiros britânicos que viajava num avião da companhia aérea Jet2 lançou a confusão a bordo.

Segundo o Daily Mail, os homens partiram de Glasgow em direção a Benidorm, onde iria ter lugar uma despedida de solteiro, mas a festa começou ainda dentro do avião.

Conta a mesma publicação que, o grupo britânico começou a cantar, a gritar e a dirigir piropos às passageiras que se encontravam no avião. Alguns dos homens chegaram mesmo a tirar a roupa, enquanto os membros da tripulação tentavam conter a sua euforia.

Um passageiro contou ao Daily Mail que um dos cidadãos britânicos “estava sempre a falar mal de tudo e todos”.

No vídeo vê-se uma mulher a discutir com um dos homens, num momento em que os ânimos se exaltaram entre os passageiros e o grupo que seguia para a despedida de solteiro.

À chegada a Benidorm, um desses passageiros foi detido, mas acabou por ser libertado algumas horas depois. Contudo, a companhia aérea impediu o regresso do homem a Glasgow no seu avião.

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Fonte: Notícias ao Minuto - Fotos via Daily Mail

Voo atrasa-se devido a objeto que piloto levava na bagagem

A detenção ocorreu no Aeroporto de Heathrow, em Londres.

Um piloto da companhia aérea Cathay Pacific (Hong Kong) foi detido, no domingo, depois de ter sido encontrada uma faca na sua bagagem de mão, poucos minutos antes de pilotar um avião com 262 pessoas a bordo.

De acordo com o jornal Mirror, o homem de 61 anos foi levado para a esquadra da polícia local e acabou por ser libertado sob fiança, esperando o resultado das investigações em liberdade.

O voo, que fazia a ligação entre Londres e Hong Kong sofreu um atraso de 16 horas, pois não havia tripulação disponível para voar. Assim, o avião só descolou da pista às 14h30 de domingo, quando devia ter levantado voo às 22h20 de sábado.

“A Cathay Pacific confirma que o voo CX254 foi atrasado devido a um incidente relacionado com o piloto, tendo sido encontrados alguns itens preocupantes na bagagem de mão do mesmo”, disse um porta-voz da companhia aérea.

Recorde-se que há menos de um mês o copiloto Andreas Lubitz despenhou propositadamente um avião da Germanwings, matando 150 pessoas.

Fonte: Notícias ao Minuto (Portugal) - Imagem: Reprodução

Boeing registra patente para ajudar a dormir nos aviões (vídeo)

Para os (milhões) que não conseguem dormir no avião, sobretudo em classe econômica. a Boeing pode ter encontrado a solução: pelo menos registrou a patente de um aparelho que pretende ajudar a adormecer quem não o consegue.

A Boeing registou no sistema norte-americano de patentes aquilo que designa por "sistema de apoio de sono".

Trata-se de um aparelho, que mais parece uma mochila, equipada com aquilo que na patente se descreve por "abertura de alívio facial".

Tanto quanto se percebe, o passageiro inclina-se e dorme com a cabeça voltada para baixo. Quer o ângulo do apoio para cabeça quer do suporte para o corpo são ajustáveis e, numa linguagem muito genérica, pode resumir-se a um sistema de massagens que pode relaxar o passageiro.

Este vídeo, à margem da Boeing, mostra como poderá funcionar o sistema:

Fonte: www.tsf.pt (Portugal)

Acidentes aéreos caem 14,2% em 2014 no Amazonas

No ano passado, seis acidentes foram registrados, contra sete em 2013.

No ano passado, o número de acidentes aéreos, no Amazonas, caiu 14,2% em comparação com o mesmo período de 2013. Conforme dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), seis ocorrências do tipo foram registradas, no Estado, de janeiro a dezembro, contra sete, no ano anterior.

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Assédio do tráfico, risco de acidentes: os desafios dos pilotos de voar pelo Amazonas

Pilotos experientes e novatos precisam enfrentar ainda problemas como as longas distâncias e as pistas ruins em aviões de pequeno porte.

Distâncias geográficas, pistas mal conservadas, falta de estrutura dos municípios e até mesmo assédio por cartéis de drogas são alguns dos desafios que os pilotos de aeronaves enfrentam no Amazonas. Em outras áreas, problemas como esse seriam bons motivos para trocar de ramo, mas a paixão e vocação por voar falam sempre mais alto.

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Acessar internet dentro do avião abre pode facilitar ataques terroristas?

Relatório do governo americano lança dúvidas sobre se hackers podem usar serviço oferecido durante voo para derrubar aeronaves.

O que parecia ser um um novo serviço oferecido pelas companhias aéreas comerciais, com o intuito de satisfazer passageiros desejosos de permanecer conectados em altas altitudes, agora se tornou motivo de grande preocupação.

Um relatório do governo americano concluiu que permitir o acesso à internet em pleno voo pode terminar abrindo uma porta para ataques terroristas.

Segundo o estudo, realizado pelo Escritório de Prestação de Contas (GAO, na sigla em inglês) e publicado no jornal britânico The Guardian, um hacker viajando como passageiro poderia teoricamente derrubar um avião.

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Provas 'roubadas' indicam que míssil russo teria abatido voo MH17 na Ucrânia

Em julho de 2014, um Boeing-777 da Malaysia Airlines com quase 300 pessoas a bordo explodiu nos céus do leste da Ucrânia, uma zona de guerra. Dois meses depois, em um relatório preliminar, foi revelado que o avião fora derrubado por "um grande número de objetos" que atravessaram a fuselagem. Mas as principais suspeitas, até hoje não confirmadas oficialmente, eram de que a aeronave tinha sido derrubado por um míssil. Essa versão parece ser confirmada pelas investigações de um jornalista holandês que teve acesso à área em que o avião caiu. Leia o relato de Jeroen Akkermans à BBC:

"Quando um jornalista começa a investigar a cena de um crime é porque alguma coisa não vai bem - afinal, trata-se de uma tarefa da polícia. Mas, no dia 17 de julho de 2014, o voo da Malaysia Airlines MH17 explodiu no céu do leste da Ucrânia, e os restos mortais dos 298 passageiros e da tripulação caíram em uma zona de guerra controlada por combatentes de frentes militares - uma área sem polícia.

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Rondônia: Aeroporto de Cerejeiras continua sendo usado para sexo e esportes radicais

O aeroporto de Cerejeiras, construído poder público municipal no mandato do então prefeito Rosalino Baldin (PMDB), que esteve no poder de 1993 a 1996, como já foi noticiado por este site em maio do ano passado, tem servido para outras atividades que vão além dos pousos e decolagens de aeronaves.

O empreendimento fica na saída para Corumbiara, a 500 metros da área urbana de Cerejeiras e é administrado pela prefeitura. A pista é de terra e cascalho fino, mas em bom estado de conservação. Além da pista lisa, não há nem uma construção, nem mesmo uma barraca.

Uma das atividades para as quais o aeroporto serve atualmente é a prática de esportes radicais em automobilismo ou motociclismo, principalmente em horários em que os praticantes julgam estar fora do conhecimento das autoridades. Já foram vistos motoqueiros empinando seus veículos na pista e motoristas dando “cavalinhos de pau” em seus carros.

Outra atividade praticada no local é mais prosaica: alguns cidadãos usam o aeroporto como uma área para aventuras sexuais. A cidade de Cerejeiras ainda não tem motel, o que obriga os homens e mulheres a usarem os hotéis, casas próprias ou de amigos, ou, no caso, até mesmo o aeroporto. 

Atualmente, pouco utilizado, o aeroporto de Cerejeiras precisa de melhorias. Principalmente no entorno da pista, onde há mato e buracos sendo formados pela ação das chuvas, uma ação do poder público se faz necessária.

Na semana passada, um dos nove vereadores de Cerejeiras chegou a fazer uma indicação sobre o local de pousos de avião do município. O parlamentar municipal Valcir Rech (DEM) indicou, na sessão da penúltima segunda-feira, 06, que fosse feita uma melhoria nos entornos do aeroporto pelo poder público.

Fonte: Folha do Sul (postado por: Dimas Ferreira / Autor: Rildo Costa) via www.rondoniadinamica.com - Foto: Rildo Costa

Familiares de vítimas da Germanwings podem entrar com ações de compensação nos EUA

As famílias de vítimas do acidente aéreo da Germanwings consideram entrar com uma ação nos Estados Unidos caso não consigam chegar a um acordo com a companhia aérea Lufthansa, proprietária da Germanwings, na Alemanha, afirmou um advogado que representa os familiares neste domingo.

As negociações sobre compensações com a Lufthansa devem começar em breve e o advogado, Elmar Giemulla, disse à Reuters que espera que a companhia indenize as famílias pelos danos provocados pelo prejuízo emocional causado pelo acidente.

"Se a companhia não estiver preparada para isso, entretanto, procuraremos seriamente entrar com uma ação nos Estados Unidos", disse Giemulla, acrescentando que estava representando 21 famílias, incluindo as dos alunos da escola alemã que morreram na tragédia.

Todas as 150 pessoas a bordo da aeronave morreram no acidente de 24 de março. Investigadores acreditam que o copiloto Andreas Lubitz, que tinha um histórico de depressão, deliberadamente bateu o avião contra uma montanha na região dos Alpes franceses, depois de trancar o capitão para fora da cabine.

Giemulla disse que seus clientes poderiam se juntar às famílias de dois cidadãos norte-americanos que também perderam suas vidas no desastre para buscar compensação por meio de um tribunal nos EUA.

Em acidentes aéreos, as quantias pagas como reparação por danos e por sofrimento das famílias variam de país para país, mas as vítimas dos EUA tendem a receber mais do que na Alemanha, por que as cortes norte-americanas reconhecem compensações por danos emocionais.

Fonte: Kirsti Knolle (Reuters) via DCI - Imagem: Reprodução

Ex-vice-presidente da Korean Air pede clemência pelo "caso das nozes"

Executiva já passou 112 dias na prisão e tenta reduzir sua condenação.

A ex-vice-presidente da Korean Air, Cho Hyun-ah, pediu clemência em um tribunal de apelações de Seul após passar 112 dias na prisão pelo conhecido como "caso das nozes", informou nesta terça-feira o jornal sul-coreano "Chosun".

"Vou refletir sobre o que devo fazer para pagar pelos meus erros", alegou na segunda-feira Cho frente ao tribunal, depois de se comprometer a realizar trabalhos sociais voluntários em uma tentativa de reduzir parte da condenação de um ano de prisão dada pela Justiça sul-coreana em fevereiro deste ano.

A ex-vice-presidente da Korean Air, que vestia traje de presidiária e emagreceu 7 quilos dentro da prisão conforme o "Chosun", chorou em frente ao juiz e afirmou sentir saudades de seus dois filhos gêmeos que completarão dois anos em maio.

Os promotores, longe de ficarem comovidos pelos pedidos de clemência de Cho, solicitaram a ampliação da pena de um para três anos na audiência, realizada ontem. Cho Hyun-ah, de 40 anos e filha do presidente da companhia aérea, Cho Yang-ho, foi condenada por violar as normas de segurança da aviação ao discutir com uma aeromoça e suspender a decolagem de um avião para expulsá-la do voo, no dia 5 de dezembro do ano passado, no aeroporto John F. Kennedy de Nova York.

Ela teria servido uma porção de nozes de macadamia de forma equivocada à ex-diretora da Korean Air, que a agrediu verbalmente e, na sequência, obrigou o piloto a suspender a decolagem para tirá-la do voo, que já estava prestes a decolar com 250 passageiros a bordo.

O caso gerou uma grande polêmica na Coreia do Sul, onde existe uma forte controvérsia sobre o poder das famílias proprietárias dos "chaebol" (grandes conglomerados empresariais como a Korean Air, a Samsung ou a Hynduai), que ostentam enorme influência política e econômica no país.

Fonte: EFE via R7 - Imagem: Reprodução