Nasa lancará primeira missão em busca de planetas parecidos com a Terra

A Agência Espacial Americana (Nasa) está pronta para lançar a sonda Kepler em sua primeira missão de busca de planetas fora de nosso sistema solar parecidos com a Terra e potencialmente habitáveis.

O lançamento do telescópio está previsto para 5 de março, às 22H48 local (03H48 GMT do dia 6) a partir da base de Cabo Cañaveral na Flórida (sudeste) a bordo de um foguete Delta II, informaram nesta quinta-feira os responsáveis pelo projeto.

Trata-se da primeira missão da Nasa para buscar planetas rochosos como a Terra, em órbita em torno de estrelas similares ao Sol, nem muito longe, nem muito perto, de maneira que sua temperatura possa permitir a existência de água na superfície, condição considerada essencial para o desenvolvimento da vida.

"Kepler é um elemento-chave nos esforços da Nasa para descobrir planetas nos quais se possa encontrar um ambiente similar ao terrestre", explicou, em uma coletiva, Jon Morse, diretor da divisão de astrofísica da agência espacial.

"O inventário de planetas que o Kepler deve realizar será de grande importância para a compreensão da frequência de planetas na mesma categoria do tamanho da Terra em nossa galáxia (a Via Láctea)", acrescentou.

Kepler permitirá, além disso, "preparar futuras missões que detectarão diretamente e estabelecerão as características destes planetas em órbita em torno de estrelas próximas", assegurou o cientista.

A missão Kepler, que custará quase 600 milhões de dólares, durará cerca de três anos e meio e analisará mais de 100.000 estrelas similares ao Sol na região das constelações de Cisne e Lira da Via Láctea.

A sonda encontrará provavelmente centenas de planetas do tamanho da Terra e maiores, mais ou menos distantes de sua estrela, segundo os encarregados do projeoto.

Se os planetas de tipo terrestre são frequentes na zona habitável de seu sistema solar, Kepler poderá descobrir dezenas deles.

Se, em compensação, estes planetas forem raros, a sonda talvez não encontre nenhum, indicando que a Terra seria uma exceção no Universo, indicou William Borucki, responsável científico da missão.

A Nasa batizou o telescópio de "Kepler" em homenagem ao astrônomo alemão do século XVII Johannes Kepler, que descobriu que os planetas giram em torno do Sol em elipses e não em círculos perfeitos.

Desde 1995, 337 exoplanetas (exteriores ao nosso sistema solar) foram descobertos em torno de estrelas, mas são muito maiores que a Terra e estão em lugares ou condições que tornam impossível a existência de vida.

CoRot, o satélite franco-europeu lançado em dezembro de 2006 com a missão de buscar exoplanetas perto de 90.000 estrelas, descobriu no início de fevereiro o menor desta categoria, com o dobro do tamanho da Terra. Mas sua temperatura é extremadamente elevada, por isso é impossível a existência de vida.

Fonte: AFP

Anac divulga dados sobre o transporte aéreo em 2008

Mais de 28,5 milhões de pessoas utilizaram os serviços de transporte aéreo doméstico e internacional das empresas brasileiras no primeiro semestre de 2008. O número representa crescimento de 12,3% em relação ao mesmo período do ano anterior, quando viajaram 25,3 milhões de pessoas.

As informações são do Relatório Semestral do Transporte Aéreo publicado pela Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC, que pode ser consultado na página da ANAC na Internet:

www.anac.gov.br/estatistica/relatoriosem.asp

O Relatório Semestral é elaborado com base em informações fornecidas pelas 23 empresas aéreas regulares nacionais, de transporte de passageiros e carga, e também pelas companhias internacionais que têm ligações regulares com o Brasil.

O documento traz ainda dados da participação de mercado das companhias, números do tráfego doméstico de passageiros nas 20 principais ligações domésticas, do volume de carga transportado no período e outros indicadores.

Os dados referentes ao segundo semestre de 2008 já estão sendo analisados pela Anac para a publicação, nos próximos meses, no Anuário Estatístico.

Fonte: Mercado & Eventos

Justiça mantém decisão que obriga companhias informar atrasos com antecedência

Apesar das contestações, empresas aéreas terão de informar os usuários sobre possíveis problemas nos voos

A Justiça manteve a decisão que determina que as empresas áreas são obrigadas a avisar os passageiros com, no mínimo, duas horas de antecedência, em relação ao horário do embarque, sobre possíveis atrasos e problemas nos voos.

No mês passado, determinação da 6ª Vara Federal da Justiça da 3ª Região de São Paulo, em julgamento da ação civil pública proposta pela Fundação Procon-SP, previa multa diária de R$ 10 mil, caso as companhias não cumprissem o determinado. A ação foi representada pela Procuradoria Geral do Estado e pelo Idec e teve assistência da OAB-SP.

No entanto, as companhias contestaram a determinação e pediram a suspensão da obrigatoriedade, negada, na última quinta-feira (19), pelo juiz federal João Batista Gonçalves, de acordo com a Agência Brasil. Gonçalves considerou que os serviços devem ser regidos com eficiência e que a Constituição Federal determina que a lei proteja o consumidor.

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) está encarregada de fiscalizar o cumprimento dos horários.

Em defesa do consumidor

Para o juiz, "qualquer lei que tolere o descumprimento dos horários contratados pela companhia aérea fere direitos do consumidor e afronta o princípio constitucional da eficiência. Logo, o horário contratado deve ser cumprido com rigor, sob pena de afronta à Constituição Federal".

Companhias, como a TAM, ao contestar a determinação, afirmaram que o Procon não podia confundir o caos aéreo, provocado por fatores alheios às companhias, como a greve dos controladores, com os atrasos de épocas de grande demanda, como o Natal.
O que prevalece

Além de esclarecer os passageiros sobre as condições de seus voos, as empresas áreas têm de prestar todo o auxílio necessário, caso os problemas se efetivem e independentemente do motivo dos problemas ou dos atrasos.

Será obrigação das companhias oferecer aos consumidores alimentação adequada, suporte de comunicação, hospedagem e transporte compatíveis para descanso e guarda de seus objetos pessoais. A multa para descumprimento dessas prerrogativas é de R$ 50 mil diários.

Fonte: InfoMoney

TAP intensifica negociações com Governo angolano

Transportadora quer ser parceira em Angola

A TAP está a tentar reforçar a operação em Angola. Depois da carta enviada ao Governo local, manifestando disponibilidade para prestar serviços à TAAG, Fernando Pinto, presidente da companhia de aviação portuguesa, reuniu-se com os seus congéneres para "fortalecer as relações bilaterais".

De acordo com um comunicado da TAAG, que foi recentemente reestruturada e viu o seu conselho de administração ser demitido devido aos maus resultados financeiros e ao facto de continuar na lista negra da Comissão Europeia (que a impede de voar na Europa), "uma delegação de alto nível da TAP Portugal, chefiada pelo seu presidente, Fernando Pinto, reuniu-se nos dias 17 e 18 de Fevereiro, com o corpo directivo" da transportadora angolana.

Nessa reunião, ocorrida em Luanda, foi discutido "o fortalecimento das relações bilaterais entre as duas congéneres", acrescenta o documento.

Refere-se ainda que, durante o encontro, se "efectuou a identificação extensiva dos possíveis campos de cooperação, nomeadamente nas áreas de formação, bem como em eventuais parcerias nos projectos de criação do Centro de Manutenção Aeronáutica de Angola, Centro de Formação Aeronáutica, Central de Carga Aérea e outros projectos de serviços auxiliares aeronáuticos".

A atenção dada a estes projectos vem no seguimento da aproximação da TAP à companhia de aviação angolana no início deste ano. Como o "Público" noticiou nessa altura, a transportadora portuguesa enviou uma carta ao Governo local, manifestando interesse em firmar parcerias com a TAAG, no âmbito da certificação, da manutenção e do handling.

O comunicado diz ainda que "todos os participantes foram unânimes em reconhecer que o diálogo franco foi muito produtivo, augurando um futuro promissor para as relações entre as duas companhias".

Fonte: Público.pt (Portugal)

Azul batiza suas duas novas aeronaves

As duas novas aeronaves Embraer 190 da Azul Linhas Aéreas Brasileiras já foram batizadas e receberam os nomes "Azul Paulista" (prefixo PR-AZB) e "Céu Azul" (prefixo PR-AZC). A companhia agora conta com uma frota de sete aeronaves, todas fabricadas pela Embraer, três do modelo 195, com capacidade para 118 passageiros, e quatro 190, para 106 passageiros.

As demais aeronaves da Azul: "O Rio de Janeiro continua Azul", depois "Azulville", em homenagem à sede da empresa em Alphaville, "Azul é Brasil", "Tudo Azul" e "A Liberdade é Azul."

Ao todo a empresa já encomendou 40 aeronaves Embraer, e foi feita a opção de compra para outras 36. Ao longo de 2009, a Azul vai receber um novo avião por mês, chegando a 14 aeronaves em dezembro.

Fonte: Mercado & Eventos

Anac autoriza novos voos da TAM para Chile e Uruguai

A TAM passará a oferecer no início de março mais um voo diário entre Brasil e Chile. A nova frequência será operada pela Lan Airlines entre Santiago do Chile e o Rio de Janeiro (aeroporto Antonio Carlos Jobim/Galeão). A operação foi aprovada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) na semana passada.

A Anac concedeu ainda mais sete frequências semanais entre o Brasil e o Chile para a TAM. "Com esta decisão, a TAM - que já opera voos diários para o Chile utilizando o B777-300 de 365 assentos - terá oportunidade de oferecer mais sete serviços semanais, ampliando o número de opções aos usuários", afirma o vice-presidente comercial e planejamento da TAM, Paulo Castello Branco.

Outra decisão tomada pela agência foi a autorização para a TAM operar 14 frequências semanais para voos regulares mistos de longo curso entre o Brasil e o Uruguai. A TAM já voa diariamente para Montevidéu desde 2007. Castello Branco afirma que as novas frequências autorizadas permitirão o início de um segundo serviço diário para a capital uruguaia.

"Vale destacar que estas 14 novas frequências são de longo curso, o que possibilitará à TAM comercializar no mercado uruguaio passagens para Estados Unidos e Europa passando pelo Brasil", destaca o executivo. A implementação destas novas frequências se dará em seis meses.

A agência aprovou também que a Lan Peru ofereça assentos nos voos operados pela TAM diariamente entre São Paulo e Lima, capital peruana. "Esta nova fase da parceria entre TAM e Lan facilita também à empresa peruana oferecer mais destinos dentro do Brasil, em voos operados pela TAM: a partir de São Paulo voando para Brasília, Recife, Fortaleza, Natal e Maceió", diz o executivo.

Fonte: Agência Estado

Sri Lanka fecha aeroporto após ataque aéreo rebelde

O governo do Sri Lanka fechou hoje o único aeroporto internacional da ilha e transferiu voos para a vizinha Índia. A medida foi tomada após rebeldes do Exército de Libertação dos Tigres do Tamil Eelam (LTTE) realizarem um ataque aéreo. Disparos dos rebeldes atingiram o principal prédio da Receita Federal na capital Colombo, na noite de hoje (horário local), segundo o porta-voz militar brigadeiro Udaya Nanayakkara. Não há informações sobre mortos.

Os militares do Sri Lanka lançaram artilharia antiaérea contra dois aviões que seriam dos rebeldes tâmeis, afirmaram funcionários e testemunhas. De acordo com o porta-voz da Força Aérea Janaka Nanayakkara, uma das aeronaves foi abatida pela artilharia das forças oficiais. O fornecimento de energia elétrica em Colombo e em seus subúrbios foi interrompido.

O LTTE luta desde 1983 por um território independente para a minoria tâmil, após décadas de marginalização pela maioria cingalesa. Mais de 70 mil pessoas já morreram no conflito. As informações são da Dow Jones.

Fonte: Agência Estado - Foto: sundayobserver.lk

Infraero alerta contra exploração sexual de crianças e adolescentes

A partir desta sexta-feira (20/2), o Aeroporto Internacional de Porto Alegre - Salgado Filho (RS) exibirá, ao lado do Balcão de Informações, dois banners com um alerta contra a exploração sexual de crianças e adolescentes durante as festas de carnaval - uma campanha nacional da Infraero, em parceria com diversas entidades.

Os passageiros e usuários também vão receber, além de informações e orientações, camisinhas. A Infraero, em parceria com a Secretaria Estadual da Saúde, fará campanha de conscientização para que as pessoas aproveitem o carnaval de forma segura e responsável.

Fonte: Mercado & Eventos

ANAC interdita aeroporto de Penápolis (SP) devido a más condições do asfalto da pista

O Aeroporto Estadual Dr. Ramalho Franco (foto), de Penápolis, foi interditado na quarta-feira para pousos e decolagens. A medida foi tomada devido às más condições do asfalto da pista, conforme nota divulgada pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil).

De acordo com a assessoria de imprensa da agência, "o Aeroporto Estadual de Penápolis foi interditado porque tem problemas no pavimento das pistas, que podem comprometer a segurança das operações".

Fonte: Lucas Belussi (Jornal Interior) - Foto: DAESP

Aeronaves alugadas no sistema de leasing operacional são isentas do ICMS

A empresa NHT Linhas Aéreas Ltda. não terá de pagar o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) por aluguel de aeronave pelo sistema de leasing operacional. A decisão é da Primeira Turma do Superior Tribunal de Justiça (STJ), que, aplicando entendimento do Supremo Tribunal Federal (STF), definiu que esse imposto não incide sobre a entrada de bens ou mercadorias importadas, independentemente da natureza do contrato internacional do qual decorra a importação, senão sobre os ingressos que sejam referentes às operações relativas à circulação dos referidos bens.

Em 2007, a NHT impetrou mandado de segurança visando obter o desembaraço aduaneiro, independentemente da cobrança do ICMS, de aeronave importada sob o regime de leasing operacional, operação semelhante ao aluguel em que o próprio fabricante negocia o bem. O avião foi alugado por doze meses, sem a opção de compra, portanto sem transferência de propriedade. A empresa aérea obteve a licença de exportação em primeira instância, mas o estado do Rio Grande do Sul interpôs recurso para permitir a cobrança do tributo, o que foi acatado.

No recurso ao STJ, a NHT alegou que o artigo 3º, inciso VIII, da Lei Complementar 87, de 1996, teria sido violao. Segundo esse artigo, não incide imposto sobre operações de arrendamento mercantil, sem contar a venda da mercadoria ao arrendatário. Também se alegou dissídio jurisprudencial (julgados com diferentes conclusões sobre o mesmo tema) no STF e no STJ.

Ao examinar o recurso, o relator, ministro Luiz Fux, considerou que originalmente o STF havia admitido a cobrança do ICMS no leasing operacional, o imposto incidiria sobre a mercadoria importada independente da natureza do contrato. Entretanto o Supremo reviu essa posição. Já no STJ, o entendimento era que, no caso em que o leasing se equipara ao aluguel, não cabe pagar ICMS. O ministro explicou que no STF se passou a entender que a simples entrada da mercadoria importada no país não seria o fato gerador do tributo.

O ministro Fux também citou que a Lei Complementar 87 estabeleceu a competência dos estados, da União etc. para instituir impostos. A lei prevê ainda as isenções, estando de perfeito acordo com o artigo 152 da Constituição Federal. Com essa fundamentação, o ministro aceitou o recurso e afastou a cobrança do tributo. “O imposto não é sobre a entrada de bem ou mercadoria importada, senão sobre essas entradas desde que elas sejam atinentes a operações relativas à circulação desses mesmos bens ou mercadorias”, conclui.

Fonte: Assessoria de Imprensa do STJ

Pneu de avião de carga estoura durante o pouso em Porto Alegre

Incidente ocorreu nesta manhã, no Aeroporto Salgado Filho.

Segundo Infraero, ninguém ficou ferido.

Aeronave da empresa de cargas Total foi retirado para a lateral da pista (clique na imagem para ampliá-la)

Um pneu de um Boeing 727-200 de carga da empresa Total estourou durante o pouso no Aeroporto Internacional Salgado Filho, na Zona Norte, às 6h03min de hoje (20). A aeronave levava correspondências e a tripulação era formada por três pessoas. Ninguém se feriu.

Depois de o pneu estourar — da roda esquerda traseira —, o avião, que havia partido de Guarulhos (SP), foi retirado para a lateral da pista. No local, a carga foi retirada. O motivo do problema é desconhecido e será investigado.

O incidente não atrapalhou os demais pousos e as decolagens, conforme a Infraero. O aeroporto funcionava normalmente na manhã de hoje.

Fonte: Zerohora.com - Foto: Ronaldo Bernardi

Boeing propõe à FAB produzir caça supersônico em São Paulo

De caráter sigiloso, a oferta ainda está em negociação e pode abranger uma parceria na construção do cargueiro a jato C-390; FAB vai testar aviões em abril

Caça supersônico F-18 na base de Norfolk, nos Estados Unidos

A norte-americana Boeing propôs à FAB construir os caças supersônicos F-18 Super Hornet no Brasil. Segundo a Folha apurou, a linha de montagem do avião de combate seria instalada na fábrica da Embraer no município de Gavião Peixoto, interior de São Paulo.

A oferta sigilosa está em negociação e poderá abranger parceria na construção da fuselagem do cargueiro a jato C-390 - ousado projeto militar da Embraer, que ontem anunciou a demissão de 4,3 mil funcionários. A companhia não comentou a proposta, mas disse que o F-X2 poderá agregar tecnologia à indústria aeronáutica.

A Boeing é a primeira finalista a propor a montagem dos aviões. A francesa Dassault (Rafale) e a sueca Saab (Gripen NG) cogitaram, mas não concretizaram a oferta. A fabricação no Brasil está condicionada ao volume da encomenda. Sem entrar na questão, Chris Chadwick, presidente da Boeing Military Aircraft, disse à Folha que o pacote de "off set" é "robusto e poderá beneficiar até 60 empresas brasileiras".

A FAB informou à reportagem que a partir do mês abril fará visitas aos concorrentes para testar os caças.Paralelamente, o governo de Barack Obama entrou na articulação para aumentar as chances da Boeing. Número um para a América Latina no Departamento de Estado, Thomas Shannon defendeu o negócio como ponto de inflexão na cooperação militar."

É a oportunidade para uma aliança ampla, que garanta a modernização das Forças Armadas brasileiras", disse à imprensa em reunião organizada pela Boeing. Shannon afirmou que as decisões sobre transferência tecnológica serão tomadas "caso a caso" e não garantiu a abertura dos códigos fontes, exigência da FAB para integrar ao caça mísseis nacionais.

Fonte: Folha Online

Helicóptero faz pouso forçado perto de usina nuclear nos EUA

Um helicóptero McDonnell Douglas 600N fez um pouso forçado próximo à usina nuclear de San Onofre, na Califórnia, na noite de quinta-feira (19). De acordo com a rede de TV americana CNN, três pessoas que estavam a bordo da aeronave ficaram feridas.

O helicóptero, obrigado a pousar por problemas no motor, voava do aeroporto de Long Beach, na Califórnia, para o de Brown Field, na San Diego, informaram autoridades.

A agência de aviação americana, a Federal Aviation Administration, informou que a aeronave trabalhava na patrulha de fronteiras. O Departamento Nacional de Segurança dos Transportes (NTSF, na sigla em inglês) está investigando o caso.



Fontes: Terra / OCRegister.com - Fotos: Richard Koehler (The Orange County Register)

Avião de carga cai após decolar e mata 5 no Egito

Autoridades disseram que piloto não realizou manobra como deveria.

Avião era um Antonov AN-124, que fazia o trajeto Uganda-Ucrânia.

Um avião ucraniano de carga caiu na madrugada (local) desta sexta-feira (20) imediatamente após decolar do aeroporto egípcio de Luxor, matando as cinco pessoas que estavam a bordo, informaram fontes oficiais citadas pela agência de notícias local "Mena".

Segundo a agência, o avião, um Antonov AN-124 que fazia o trajeto Uganda-Ucrânia, saiu às 4h18 (23h18 de quinta-feira, 19, em Brasília) do aeroporto de Luxor, a 700 km ao sul do Cairo, onde tinha aterrissado para abastecer.

O diretor da autoridade de aviação civil egípcia, Imad Salam, assegurou que "foram tomadas todas as medidas para que o avião pudesse decolar, mas o piloto não conseguiu fazer a manobra como deveria".

Segundo ele, por essa razão "o avião caiu a uma distância de 700 metros da pista de decolagem".

Fontes asseguraram que já foi criado um comitê de investigação para determinar as causas do acidente do avião, que tinha partido horas antes do aeroporto de Entebbe, em Uganda.

Fonte: EFE via G1

Demissões na Embraer devem atingir Botucatu

A demissão de 4.270 trabalhadores anunciadas ontem pela Embraer vão ocorrer em Botucatu, São José dos Campos, Gavião Peixoto e unidades no exterior. O corte no número de empregos corresponde a 20% do efetivo da força produtiva do grupo.

'A Embraer informa que, como decorrência da crise sem precedentes que afeta a economia global, em particular o setor de transporte aéreo, tornou-se inevitável efetivar uma revisão de sua base de custos e de seu efetivo de pessoal, adequando-os à nova realidade de demanda por aeronaves comerciais e executivas.', divulgou a empresa em uma nota.

A Embraer tem 21.364 trabalhadores, sendo cerca de 2,5 mil em Botucatu, onde está concentrada boa parte do setor de estruturas das aeronaves. São José dos Campos tem 13.842 empregados.

Em Botucatu tem a produção do avião Ipanema, fabricação de peças, estruturas e cablagens para os jatos da empresa e da estrutura da fuselagem do Super Tucano .A reportagem tentou contato, ontem, mas não conseguiu ouvir ninguém da empresa até o fechamento desta edição.

Fonte: Jornal da Cidade (Bauru)

Airbus corta produção, mas descarta impacto nos empregos

A Airbus vai reduzir seus níveis de produção para a família de aeronaves A320 e reavaliar o cronograma planejado para a produção de modelos A330/A340, enquanto a crise financeira global torna as companhias aéreas mais cautelosas nos pedidos de novas aeronaves.

A Airbus, parte da companhia aeroespacial europeia EADS, informou nesta quinta-feira que não descarta novos cortes de produção no futuro.

A produção da família A320 poderá ser reduzida de 36 para 34 unidades por mês, enquanto os níveis de produção dos A330/340 deverão permanecer em 8,5 por mês, e não crescer, como anteriormente planejado.

Os objetivos de entrega de aviões deste ano permanecem inalterados e a Airbus informa que as mudanças não irão afetar os postos de trabalho.

"Esta decisão reflete a atual visão da Airbus sobre a demanda do mercado em tempos de adaptação das companhias aéreas às suas capacidades e às contínuas incertezas causadas pela crise econômica mundial", disse a empresa, em um comunicado.

A Airbus planeja entregar um número similar de aeronaves este ano em relação ao do ano passado, quando entregou 483 aviões, um recorde para a empresa.

Peça de um avião da Airbus é transportada para fábrica perto de Hamburgo, em foto de janeiro. A Airbus anunciou que cortará a produção, mais descartou impacto nos empregos da empresa.

Fonte: Caroline Jacobs (Reuters) - Foto: Christian Charisius (Reuters)

Forte turbulência deixa 32 feridos em voo no Japão

Pelo menos 32 pessoas ficaram feridas hoje, duas delas em estado grave, ao enfrentarem forte turbulência a bordo de um avião da Northwest Airlines que sobrevoava o Japão antes de aterrissar no aeroporto de Narita, que serva a Tóquio.

Segundo o departamento de bombeiros, citado pela agência de notícias local "Kyodo", 30 pessoas apresentaram ferimentos leves e outras duas, graves.

A aterrissagem do Boeing 747-400 da Northwest Airlines, procedente de Manila, aconteceu perto das 12h19 (0h19 de Brasília), segundo o Ministério de Infraestrutura, Transporte e Turismo do Japão.

O voo, que levava 408 passageiros e 14 tripulantes, enfrentou fortes turbulências quando esperava a autorização para aterrissar em Narita.

Segundo a companhia aérea americana, o sinal luminoso que pede que os passageiros coloquem o cinto de segurança estava aceso no momento das turbulências.

Uma passageira americana de 55 anos que viajava no avião disse à agência local de notícias que escutou gritos quando começaram as turbulências, cerca de meia hora antes da aterrissagem.

A passageira explicou que o aeronave teve uma queda brusca, seguida de uma subida que fez com que as pessoas que estavam sem cinto de segurança fossem jogadas contra o teto.

Segundo outras fontes ministeriais citadas pela "Kyodo", dez pessoas ficaram feridas com gravidade e 16 apresentaram ferimentos leves no acidente.

Masashi Takahashi, porta-voz do aeroporto de Narita, em Tóquio, adiantou que "a turbulência foi sentida 25 a 30 minutos antes da aterragem, quando se acendeu a luz de apertar os cintos".

Fontes: EFE via G1 / TSF Rádio Notícias (Portugal) / ASN

Aeroporto de Buffalo teve problemas antes de acidente, diz "CNN"

Uma companhia aérea americana advertiu a seus pilotos sobre problemas no aeroporto de Buffalo, no estado de Nova York, uma semana antes de 12 de fevereiro, quando um avião da Continental caiu na região, informou hoje a rede de TV "CNN".

O alerta foi feito pela Southwest Airlines, que afirmou que havia problemas com os instrumentos de aproximação do aeroporto, que devem mostrar aos pilotos em suas telas de cabine a pista de pouso quando a visibilidade é pouca.

Segundo disse então a empresa aérea, os pilotos poderiam enfrentar problemas ligados aos ventos e à perda de velocidade.

Como fontes, a "CNN" citou declarações de uma porta-voz da Southwest Airlines, que assinalou que os problemas foram devido a uma interferência na transmissão de sinais no final da pista 23 do aeroporto de Buffalo.

Segundo do canal americano, o problema alteraria dados sobre a altura em que o avião se encontra no momento da aproximação da pista ou da decolagem.

A Administração Federal de Aviação (FAA) americana já se manifestou, afirmando ser muito pouco provável que exista uma relação entre esse problema e o acidente.

Segundo dados recolhidos junto à caixa-preta, o avião caiu devido a uma súbita perda de velocidade.

O acidente com o voo 3407 da Continental custou a vida das 49 pessoas a bordo e de uma outra, atingida em terra pela aeronave.

Fonte: EFE via G1 - Foto: Joseph R. Melanson

Passageiros são recebidos ao som de frevo no aeroporto do Recife

Uma orquestra e um grupo de passistas animam os turistas logo na chegada.

Abertura oficial do carnaval do Recife será hoje (20).

Uma orquestra de frevo e um grupo de passistas estava recepcionando os passageiros que chegavam ao aeroporto internacional dos Guararapes, no Recife, na noite desta quinta-feira (19). Assim que os passageiros chegavam ao salão de esteiras de bagagem a orquestra começava a tocar e os passistas faziam passos de frevo. Alguns passageiros dançaram e vários fotografaram a cena. A abertura oficial do carnaval do Recife será na noite desta sexta-feira (20) com show do cantor Caetano Veloso.

Fonte: G1 - Foto: Luísa Brito (G1)

Helicóptero cai em aeroporto panamenho e mata 3

Um helicóptero Robinson R44 caiu na quinta-feira (19) no aeroporto Internacional de Tocúmen, no Panamá, matando seus três ocupantes, informaram fontes oficiais.

Emissoras de TV mostraram imagens dos corpos das vítimas e destroços da aeronave, que ficaram espalhados numa nova área de estacionamentos do terminal aéreo.

Além do capitão Gary Muschette, morreram no acidente os passageiros Arturo Kam Tello e Ramón Ricardo Pérez, que aparentemente voltavam de uma viagem de trabalho.

Por conta da queda do helicóptero, as operações no aeroporto de Tocúmen foram temporariamente suspensas.

Testemunhas que estavam no local disseram à imprensa local que, antes de cair, o aparelho pegou fogo.

Fonte: Terra - Foto: Reprodução CNN

Voo da Gol tem decolagem abortada em São Luís

Quem estava no aeroporto Marechal Cunha Machado na madrugada de ontem (19), em São Luís, no Maranhão, passou por um susto: um voo da Gol, com destino a Fortaleza e Brasília, teve a decolagem abortada por causa da fumaça que invadiu a aeronave depois de um problema no ar condicionado do avião.

O Boeing permanece no pátio do aeroporto e, segundo a Assessoria de Comunicação da Gol, todos os passageiros foram atendidos de acordo com as normas e recomendações da Anac.

Os passageiros seguiram viagem em outro voo, que saiu de São Luís às 2h da tarde.

Fonte: Imirante.com (MA)

BRA deve voltar a voar depois do Carnaval

A BRA deve voltar a voar após o Carnaval. A empresa, que está em recuperação judicial e não voa desde novembro de 2007, foi aprovada hoje no voo de certificação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A empresa estava com o Certificado de Homologação de Transporte Aéreo (Cheta) suspenso e, com a aprovação no voo de certificação, essa suspensão deve ser revogada nos próximos dias. O plano da companhia, porém, prevê a retomada das operações apenas com voos de fretamento. A empresa não tem planos de competir no mercado de voos regulares.

Quando entrou com pedido de recuperação judicial em dezembro de 2007, a BRA tinha uma dívida de R$ 220 milhões, a maior parte com instituições financeiras. Ao aprovar o plano de recuperação, em setembro do ano passado, os credores concordaram com descontos de 50%a 70% na dívida.

Fonte: Agência Estado via Abril.com.br

Anac intensificará fiscalização mas não fará esquema especial em aeroportos no feriado

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), prevendo tranquilidade nos aeroportos durante o carnaval, não programou qualquer operação especial para o feriado. Ainda assim, mesmo sem ampliar o número de funcionários de serviço, a agência promete intensificar a fiscalização e, assim, tentar evitar problemas como atrasos e a prática do overbooking (venda de passagens além da capacidade do vôo).

Segundo a assessoria do órgão, a diretoria decidiu não implementar esquemas especiais por não esperar aumento significativo no movimento de passageiros. Em 2008, a Anac realizou a Operação Carnaval e, em 2007, apenas intensificou o trabalho de fiscalização.

Além disso, a agência alega que os atrasos e cancelamentos de vôos vêm caindo nos últimos tempos. Questionada sobre os atrasos registrados no fim de 2008, a assessoria afirmou se tratar de problemas operacionais da empresa Gol.

Já a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) irá reforçar as equipes dos aeroportos mais movimentados durantes os dias e horários de pico. Segundo o superintendente de operações da estatal, Marçal Goulart, a empresa adequou-se para atender a um aumento de usuários de até 7%. A estimativa, segundo o próprio Goulart, é alta, “justamente para que não sejamos pegos de surpresa”.

“Todos os equipamentos prioritários ao atendimento de passageiros e para as companhias aéreas ficarão sob uma supervisão diferenciada durante esse período”, afirmou Goulart à Agência Brasil. “Durante os horários de pico, as equipes de trabalho contarão com reforços, elevando em até 20% a quantidade de funcionários de serviço. A empresa pagará horas extras e reduzirá as folgas, compensando-as em outros dias.”

De acordo com o superintendente, a colaboração de quem vai viajar também é importante para a normalidade das operações. “O conhecimento e o cumprimento das regras facilitam muito o fluxo operacional. Os passageiros têm que colaborar. Eles precisam se apresentar [para o check-in] com no mínimo duas horas de antecedência; identificar suas bagagens e atentar para as questões de segurança. A partir do momento em que todos esses requisitos são atendidos, o usuário não fica desnecessariamente parado no raio-x.”

Mesmo assim, Goulart destaca que a Infraero, sozinha, não pode evitar transtornos, já que a estatal é responsável apenas pela administração dos aeroportos. “Dependemos de diversos fatores. Dependemos da pontualidade das empresas e de que as condições climáticas não impossibilitem as operações. O setor aéreo funciona como uma grande malha. Se qualquer elo é quebrado, principalmente nos grandes centros, todo o resto é prejudicado”.

Por razões estratégicas, as empresas aéreas resistem a divulgar detalhes sobre suas operações. Mesmo assim, procuradas pela reportagem, TAM, Gol, Varig e Azul indicaram estar satisfeitas com as vendas de passagens para o período.

Segundo o presidente da Azul, Pedro Janot, vôos para destinos muito procurados pelos carnavalescos, como Salvador (BA) e Recife (PE), estão praticamente esgotados. A empresa, que opera desde o início deste ano, não teme problemas durante seu primeiro carnaval, já que as operações estão centradas no Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), e não, como as das demais empresas, em aeroportos quase saturados como o Galeão (RJ); Congonhas (SP) e Brasília.

Já a assessoria da TAM informou que devido à forte procura e ao número de reservas feitas com antecedência, a companhia disponibilizou, desde ontem (18), 20 vôos extras partindo dos aeroportos de Guarulhos (SP), Viracopos, Galeão, Brasília e Confins (Belo Horizonte, MG) para cidades como Salvador, Porto Seguro (BA) e Recife. Também foram programados vôos extras de retorno a partir da Quarta-Feira de Cinzas (25) e no dia 2 de março.

Fonte: Alex Rodrigues (Agência Brasil)

Embraer anuncia mais de 4 mil demissões por conta da crise

Fabricante diz que impacto da crise é forte sobre o setor aéreo.

Segundo nota, 90% do faturamento da receita vêm do mercado externo.

A fabricante de aeronaves Embraer divulgou comunicado nesta quinta-feira (19) informando que, em decorrência da "crise sem precedentes que afeta a economia global", está reduzindo seu quadro de 21.362 empregados em 20%, o que acarretará mais de 4 mil demissões.

Segundo a nota da empresa com sede em São José dos Campos (SP), as áreas operacional, administrativa e de liderança, incluindo a eliminação de um nível hierárquico na estrutura gerencial, estão entre as afetadas.

A assessoria de imprensa da companhia afirmou não poder informar qual o número exato cortado e nem a modalidade das demissões - se diretas ou por meio de planos de incentivo, como um Programa de Demissões Voluntárias (PDV). Caso a conta de 20% do quadro seja exata, o número de vagas fechadas soma 4,27 mil.

Entretanto, um comunicado interno da empresa divulgado pelo Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos afirma que "20% de nossas pessoas estão nos deixando neste momento", o que evidenciaria que os cortes já foram feitos. De acordo com o sindicato, a sede principal da empresa, no interior paulista, tinha cerca de 16 mil funcionários antes do anúncio desta redução.

Mercado externo

A companhia afirmou que, apesar de estar sediada no Brasil, mais de 90% de seu faturamento é provenienete do mercado externo. Por isso, a empresa não se beneficiaria da maior força que o mercado nacional vem mostrando diante da crise financeira internacional.

Em comunicado, a empresa afirmou que, em virtude do cenário que se apresenta, a Embraer reviu suas estimativas para 2009. A empesa estima entregar 242 aeronaves no período, com uma receita prevista de US$ 5,5 bilhões. A estimativa de investimentos também foi revisada, e agora é de US$ 350 milhões para o ano.

Perfil

Fundada em 1969, a companhia com sede no Brasil também tem operações em países como Estados Unidos, França, Portugal, China e Cingapura. A companhia desenvolve aeronaves comerciais, executivas e de defesa. A carteira de pedidos firmes da Embraer somava US$ 20,9 bilhões ao fim de 2008.

Fonte: G1 - Foto: Divulgação

Voo por instrumentos: Como funciona?

Quase 100% dos vôos comerciais no mundo são por instrumentos. Alguns podem se perguntar se naquele vôo em um dia de verão, sem nuvens e com o sol rachando se esse vôo era por instrumentos... Se o seu vôo era em uma companhia aérea regular a resposta é sim! O piloto até pode olhar pela janela para conferir o visual, ver se estamos passando sobre a cidade indicada na carta aérea, etc.

É como já me disse um instrutor de aeroclube: “É mais fácil se perder em um vôo visual do que por instrumentos!” e isso é verdade! Certa vez fiz um vôo decolando de Osório para o aeroclube de Belém Novo e não conseguia achar a pista! Claro que era meu primeiro vôo de navegação, mas o risco de se perder, tendo como referência apenas o contato visual é muito grande!

Em aviões equipados para o vôo por instrumentos, além do conhecido GPS temos o ADF e o VOR que a décadas vêem ajudando nossos pilotos nos céus mundo a fora.

O ADF capta os sinais de um NDB que é um equipamento localizado próximo a aeroportos ou em pontos específicos da rota para auxiliar a navegação. Ele emite um sinal sonoro em código morse com a sua identificação em pequenos intervalos. No avião, se configurarmos o ADF nesta mesma freqüência, a agulha do equipamento irá apontar para o local de onde vem esse sinal, assim, devemos ajustar a rota para onde a agulha estiver indicando. Este sistema, porém, está sujeito a alguns tipos de interferências e desvios de rota, por isso deve-se utilizá-lo juntamente com o VOR.

O VOR é outro equipamento instalado em solo para auxílio à navegação, porém, diferentemente do NDB o VOR emite sinais definidos nas 360 direções ao seu redor, com isso podemos configurar nosso equipamento de bordo e escolher voar “sobre” o sinal 180º ou 330º deste VOR, voando em direção ou se afastando dele. Assim não há desvios de rota.

Acredito que estes sistemas estejam com seus dias contados, pois está em fase de aprovação adotar o GPS como meio de navegação primária. Mas até hoje, tanto o VOR como o NDB ainda são os meios oficiais de navegação aérea, afinal, com eles não se corre o perigo de ficar sem bateria, no caso de um GPS portátil.

Fonte: ClicRBS-SC

Polícia fecha rádio pirata que interferia no aeroporto de Cumbica

Estúdio funcionava a menos de 3 km do maior terminal aéreo do país.

Sinal interferia na comunicação entre aviões e a torre de controle.



Uma operação da Polícia Civil de São Paulo tirou do ar nesta quinta-feira (19) uma rádio pirata que interferia no trabalho dos controladores de vôo do aeroporto de Guarulhos, o mais movimentado do país.

Também foi fechada nesta quinta-feira uma rádio que funcionava dentro da Unicamp. A universidade não quis comentar o fato. A Anatel informou que a fiscalização das rádios piratas é constante. O telefone para denunciar é 133.

Em Guarulhos, Durante duas semanas a reportagem gravou como a interferência dessas rádios atrapalha na comunicação entre os pilotos e a torre de controle dos principais aeroportos do país. Durante um dos diálogos, quando a rádio transmitia um funk, o piloto chega até a comentar sobre a escolha das músicas.

Os pilotos identificam a frequência da rádio que está interferindo e comunicam a torre. Os pilotos reclamam do problema que coloca em risco a segurança de milhares de pessoas.

Nesta quinta, a ação da polícia foi simultânea em dois locais onde a rádio funcionava. Um grupo de investigadores entrou em um sobrado onde funcionava a torre de transmissão. Era um imóvel alugado pelo dono da rádio pirata. O dono da casa diz que recebia R$ 200 de aluguel.

Outros policiais foram para o estúdio. A investigação mostrou que a programação era transmitida de outro lugar, uma casa com câmera de monitoramento e com portão de ferro trancado. A rádio estava no ar logo cedo.

Mas, assim que os policiais bateram no portão, a rádio saiu do ar. Dentro da casa estava apenas um rapaz que se recusou a abrir a porta. Segundo a polícia, esta era apenas uma das várias rádios piratas que interferem na comunicação entre aviões e aeroporto.

Proximidade

Os aviões passam sobre a rádio pirata quando estão estão prestes a pousar. A programação era transmitida de uma casa que fica a menos de 3 km do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos.

De acordo com Agência Nacional de Telecomunicações, em 2008 foram fechadas em 1.252 rádios piratas em todo o país.

Fontes: G1 / Jornal Hoje (TV Globo)

Sindicato pede providências para garantir segurança dos funcionários do CTA

A explosão ocorrida nesta quarta-feira (18) dentro do Comando-geral de Tecnologia Aeroespacial, o CTA, de São José dos Campos, trouxe novamente à tona, questionamentos sobre a segurança dos funcionários.

Mesmo sem registro de mortes desta vez, o fato fez lembrar a tragédia com o VLS, há quase seis anos.

Nesta quinta-feira, o Sindicato dos Servidores Públicos Federais voltou a cobrar providências. E afirma que há pelo menos cinco anos, questiona a existência de paióis com explosivos no CTA.

“É impossível ter um paiol dentro de um centro de pesquisa, um centro de pesquisa com interesse meramente civil, porque o IAE é pra fazer foguete que não tem fins de lançar bombas militares, atômicas. É simplesmente o desenvolvimento de um foguete lançador de satélite”, disse Fernando Morais, presidente do Sindicato.

Na tarde desta quarta-feira, aconteceu uma explosão em um desses paióis que ficam no Instituto de Aeronautica e Espaço, o IAE.

As imagens feitas pelo morador de um bairro vizinho mostram a nuvem de fumaça, logo após o primeiro estouro.

Antes de acontecer uma das explosões, um avião passou próximo à fumaça. A equipe do Vanguarda TV 1ª Edição convidou um especialista para analisar as imagens. Ele disse que se trata de um avião executivo de pequeno porte que se preparava para pousar.

“O espaço aéreo de São José é controlado e provavelmente para a aeronave estar naquela altura, ela havia recebido a autorização da torre para efetuar o pouso”, explicou Mario Reno, especialista em aviação.

Mário ficou impressionado com a altura atingida pelo artefato, no segundo estouro. “Na primeira explosão ele passou em cima. Se ele atrasa um pouco, ele pegava os artefatos da segunda explosão. O piloto ganhou na loteria”, disse.

Por meio de nota, o Comando da Aeronautica informou que houve uma sequência de queima de materiais explosivos que ficavam guardados no paiol e que uma pessoa ficou ferida.

As explosões trouxeram à tona as discussões sobre segurança. Segundo o sindicato o assunto vem sendo cobrado do Comando da Aeronáutica, desde o acidente com o VLS em Alcântara, em 2003, que matou 21 pessoas.

No caso do acidente no paiol, o sindicato quer que seja feita uma perícia com profissionais que não tenham vínculo com o CTA.

A FAB (Força Aérea Brasileira), informou que se pronunciaria sobre os questionamentos do sindicato por meio de uma nova nota oficial. Mas até agora esse documento não chegou a redação da TV Vanguarda.

A INFRAERO não informou detalhes sobre o pouso da aeronave e nem quis se pronunciar sobre o acidente, por se tratar de um assunto envolvendo a área militar.

Fonte: VNews

Airbus reduzirá produção de aviões A320 a partir de outubro

O fabricante aeronáutico Airbus anunciou hoje que reduzirá a produção de aparelhos A320 a partir do mês de outubro e que não aumentará a dos aviões da família A330 e A340.

Esta decisão não terá "nenhum impacto sobre o quadro de funcionários", afirma o consórcio em comunicado. O presidente da Airbus, Tom Enders, disse que não descarta "reduzir ainda mais o ritmo de produção se for necessário".

"A Airbus adapta atualmente o ritmo de produção de sua família A320, que passará de 36 para 24 aparatos, a partir de outubro de 2009", afirmou o fabricante.

"A produção da família A330/340 se manterá ao nível atual de 8,5 aparelhos por mês e não será objeto de um aumento suplementar, previsto inicialmente", conclui o comunicado.

Fonte: EFE via Abril.com

LAN é a companhia aérea preferida pelos passageiros de negócios na América Latina

De acordo com o ranking publicado pela revista América Economia, a LAN foi escolhida como a preferida pelos passageiros de negócios que viajam na América Latina.

A LAN, que obteve o primeiro lugar com 38% da preferência, também foi eleita a melhor empresa aérea por seus assentos nas classes Executiva e Econômica e liderou nos items de melhor pontualidade, atenção e menu a bordo e melhor carta de vinhos/licores.

Na edição especial, denominada Viajeros 2009, a América Economia publicou os resultados da pesquisa online que foi respondida por 1.422 executivos de toda a região. A revista informa que toda viagem de negócios começa e termina no aeroporto, em uma companhia aérea, portanto, a análise revê as preferências dos executivos no momento de iniciar a viagem.

Para Armando Valdivieso, Gerente-Geral de Passageiros da LAN, “é uma honra receber este importante reconhecimento de experimentados passageiros de negócios de nível internacional que viajam pela região. Continuaremos trabalhando para oferecer sempre um produto de excelência com os mais elevados níveis de segurança da indústria aérea mundial”.

Fonte: Aviação Brasil

Pilotos devem comprovar proficiência em inglês a partir de março

A partir do dia 05 de março todos os pilotos brasileiros que desejarem voar para o exterior deverão apresentar em suas habilitações a proficiência linguística em inglês, no mínimo no nível 4 (o máximo é o nível 6), certificada pela Agência Nacional de Aviação Civil – Anac. A exigência é uma determinação da Organização da Aviação Civil Internacional (Oaci) a ser cumprida por todos os países signatários.

O teste "Santos Dumont English Assessment" é composto de duas fases: o Pre-Test e o Proficiency Test, conforme recomendado pela Oaci. Em ambos, as questões são relacionadas ao universo da aviação civil e as comunicações radiotelefônicas entre pilotos de aeronaves, controladores de tráfego aéreo e operadores de estações aeronáuticas. As habilidades avaliadas são pronúncia, estrutura gramatical, vocabulário, fluência, compreensão e interação.

O Pre-Test constitui-se de duas partes: a compreensão oral e a compreensão escrita. O candidato necessita de no mínimo 70% de acertos em cada parte para ser aprovado e proceder ao Proficiency Test.

Atualmente, 4.137 pilotos brasileiros já são habilitados no nível 4 ou superior. Para fazerem o teste e obterem o certificado, os pilotos podem procurar as gerências regionais da Anac ou as escolas credenciadas.

Fonte: Mercado & Eventos

Política Nacional de Aviação Civil está no Diário Oficial

A edição de hoje (19) do Diário Oficial da União traz publicada a aprovação da Política Nacional de Aviação Civil com as diretrizes e estratégias que nortearão o planejamento das instituições responsáveis pelo desenvolvimento da aviação civil brasileira.

O Decreto n.º 6.780 prevê ações estratégicas para o setor e integra-se ao contexto das políticas nacionais brasileiras.

A Secretaria de Aviação Civil do Ministério da Defesa deverá acompanhar a implementação do plano pelos órgãos e entidades responsáveis pela gestão, regulação e fiscalização da aviação civil, da infra-estrutura aeroportuária civil e da infra-estrutura de navegação aérea civil.

Leia AQUI.

Fonte: Agência Brasil

Mais acidentes, mas menos mortes em 2008

O número total de vítimas em acidentes de avião diminuiu em 2008, para 502, contra 692 fatalidades, em 2007, revelou a IATA (Associação Internacional do Transporte Aéreo).

Em 2008, o número de acidentes aéreos aumentou para 109, face aos 100 registados no ano anterior, elevando igualmente os acidentes fatais, de 20 para 23. De acordo com os dados da IATA, este resultado traduz-se por um ligeiro agravamento do rácio de acidentes para 0,81 - ou seja, um acidente por cada 1,2 milhões de voos - contra 0,75 registado em 2007. O rácio é calculado com base nos voos realizados em aeronaves construídas no Ocidente e na perda total desses aparelhos.

Em contrapartida, o número de vítimas diminuiu, de 692 para 502 pessoas, melhorando o rácio de fatalidades em 56%: de 0,23 para 0,13 vítimas por milhão de passageiros. "A segurança é a prioridade número um da indústria. As estatísticas confirmam que viajar pelo ar é uma das escolhas mais seguras que uma pessoa pode fazer", sublinhou Giovanni Bisignani, director-geral executivo da IATA.

Considerando apenas os 33 acidentes com aviões operados pelas 230 companhias aéreas filiadas na IATA (entre as quais a TAP), o rácio diminuiu, de 0,68 para 0,52, em 2008 - ou seja, um acidente por cada 1,9 milhões de voos realizados.

Fonte: Expresso.pt (Portugal)

Justiça mantém prisão de homem acusado de roubar aviões em MT

Suspeito teria participado de tiroteio com policiais em aeroporto.

O Tribunal de Justiça manteve a prisão de um homem acusado de participar de uma quadrilha responsável por roubar dois aviões no município de Água Boa (730 quilômetros a leste de Cuiabá). A decisão rejeitou os argumentos da defesa do suspeito Wagner Luiz da Silva, de que ele seria réu primário, com bons antecedentes, residência fixa e emprego estável. O relator do caso, desembargador Gérson Ferreira Paes, entendeu que a prisão cautelar se justifica devido à periculosidade do acusado. Além disso, Wagner teria permanecendo foragido até que fosse decretada a prisão preventiva.

Consta no processo que Wagner foi autuado em flagrante pela prática, em tese, dos crimes de roubo, restrição da liberdade da vítima, formação de quadrilha e resistência com utilização de violência e grave ameaça. Para o desembargador, há indícios suficientes da autoria do crime em Água Boa, no aeroporto da cidade, inclusive com refém. Depoimentos apontam Wagner como integrante da quadrilha responsável pelo roubo de aviões naquele município.

Entenda o caso

Em dezembro do ano passado, Wagner Luiz da Silva foi preso em Cáceres, na casa da mãe dele. Ele faria parte de uma quadrilha suspeita de tentar roubar dois aviões de modelos Bonanza e Corisco no hangar do aeroporto municipal da cidade de Água Boa, em agosto do ano passado. Na época, o roubo foi impedido por agentes da Polícia Federal de Barra do Garças, que já estavam investigando a quadrilha. Os agentes cercaram o hangar e trocaram tiros com os criminosos. Na ação foram presos quatro integrantes da quadrilha.

Outros dois integrantes conseguiram fugir após troca de tiros com os agentes federais, um deles era Wagner. A suspeita é que eles entraram na mata. Os ladrões torturaram e fizeram refém um casal responsável pela guarda do local. A polícia ainda apreendeu alicates, serras e chaves que seriam usadas pelos criminosos para o roubo das aeronaves.

A quadrilha é a mesma que conseguiu roubar dois aviões em Primavera do Leste, sendo uma aeronave proveniente de um aeroporto da cidade. A quadrilha também é suspeita de roubar aviões em Mirassol D'Oeste e Santo Antônio de Leverger. Os aviões seriam levados por dois pilotos bolivianos para a Bolívia, onde há suspeitas de serem adequados para o tráfico de drogas. Os pilotos foram presos.

O delegado responsável pelo caso, Percival Eleutério de Paula, informou que a quadrilha é da região de Cáceres e que o fugitivo já vinha sendo monitorado pelos policiais.

Fontes: ExpressoMT / TVCA

JAL cogita empréstimo de 200 bilhões de ienes

A Japan Airlines (JAL), maior companhia aérea da Ásia, está cogitando pedir ao governo japonês um empréstimo de 200 bilhões de ienes (US$ 2,1 bilhões), com taxas de juros mais baixas que as do mercado, informou nesta quinta-feira o diário econômico Nikkei. Além disso, a empresa planeja recorrer ao programa de injeção de capital do governo em empresas nipônicas.

O Banco de Desenvolvimento do Japão está concedendo empréstimos de longo prazo para empresas na tentativa de amenizar os efeitos da crise mundial sobre a economomia japonesa. O porta-voz da JAL, Taro Numba, negou que já houvesse algum acerto com as autoridades sobre o empréstimo. Segundo ele, nada específico foi decidido pela empresa.

De acordo com o Nikkei, as receitas da JAL caíram e, caso a situação não seja revertida, a empresa poderá ter dificuldades no meio do ano, para quando estão programados investimentos em aeronaves e outros bens de capital.

A publicação ainda afirma que a aérea precisaria justamente de 200 bilhões de ienes para cobrir os custos de investimentos e pagamentos de bônus no ano fiscal de 2009/2010, que começa em abril deste ano.

Fonte: InvestNews

Gol fecha acordo com American Airlines para emissão de bilhetes

A Gol Linhas Aéreas fechou um acordo com a American Airlines, que permitirá aos passageiros da empresa americana adquirir bilhetes para qualquer um dos 59 destinos operados pela Gol no Brasil e na América do Sul.

De acordo com a companhia brasileira, a integração das malhas possibilita o aumento do tráfego de passageiros e da ocupação nos voos, além de gerar receitas por meio das vendas realizadas pela companhia aérea parceira.

A Gol ressalta também que a American Airlines é a companhia aérea com a maior oferta de assentos entre os dois países, oferecendo, atualmente, 69 frequências semanais entre três destinos nos EUA (Miami, Dallas e Nova York), e cinco brasileiros (São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Salvador e Recife).

De acordo com dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), mais de 2,6 milhões de passageiros embarcaram entre os Estados Unidos e o Brasil em 2007.

Fonte: Valor Online

Concorrência entre empresas deve baratear as tarifas aéreas ainda neste semestre

A concorrência entre as companhias de aviação tende a se acirrar ainda no primeiro semestre de 2009, o que diminuirá o preço das tarifas aéreas para o consumidor.

De acordo com o diretor-executivo do Nectar (Núcleo de Economia dos Transportes, Antitrustes e Regulação) do ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica), Alessandro Oliveira, este será um ano competitivo, principalmente pela entrada no mercado da Azul Linhas Aéreas.

Ela ainda é, segundo Oliveira, uma companhia que não representa uma forte concorrência, porém tem tudo para crescer e incomodar. Só que, para que isso ocorra, ainda é necessário que cheguem as novas aeronaves que a empresa encomendou e que ela consiga a permissão para atuar em grandes aeroportos do país.

Assim, o diretor-executivo prevê que o mercado pode sofrer duas situações distintas, sendo que em qualquer uma delas o consumidor tenderá a ser beneficiado com tarifas mais atraentes.

Partindo dos grandes aeroportos

Primeiro, se a Azul conseguir o espaço para atuar nos grandes aeroportos - uma decisão que ainda envolve questões de economia e política -, a empresa vai disputar a opção dos passageiros e, assim, preencher os assentos vazios.

Afinal, se já não é interessante para uma companhia realizar voos com muitos lugares vagos, isso se acentua no caso de uma empresa nova, que disputa seu espaço em um mercado liderado por outras duas companhias.

Assim, a probabilidade de a Azul reduzir tarifas e realizar promoções será grande. Diante disso, a GOL e a TAM, que já disputam a demanda de passageiros, vão agir de forma a assegurar seus respectivos market shares.

Permissão para atuar

Alessandro afirma que não sabe se a permissão à Azul será concedida ou não, mas lembra que o ministro da Defesa, Nelson Jobim, já se pronunciou a favor da realização de ponte aérea entre o aeroporto internacional Santos Dumont, no Rio de Janeiro, e São Paulo.

Além disso, para ele, a Anac (Agência Nacional da Aviação Civil) tem propensão de valorizar essa entrada da Azul, a fim de promover a concorrência entre companhia.

O presidente da Abav (Associação Brasileira de Agências de Viagens), Carlos Alberto Amorim Ferreira, concorda e diz que "é saudável que tenham mais companhias concorrendo". Entretanto, ele acredita que a entrada da Azul ainda não provocará influências no mercado da aviação.

Mercado regional

De qualquer forma, se a Azul não conseguir a permissão, diz Alessandro Oliveira, ela vai agir com o objetivo de fortalecer sua base de atuação, ou seja, o mercado regional. Como essa categoria do setor aéreo possui grande atuação da Trip, a Azul se tornará forte concorrente dessa companhia.

Assim, as promoções e tarifas mais em conta serão oferecidas em viagens realizadas regionalmente, beneficiando o consumidor de qualquer forma.

Crise financeira

Para o presidente da Abav, por sua vez, não dá para prever o comportamento tarifário do setor da aviação em 2009. "Nós estamos diante de uma crise financeira internacional, que não se limitou ao ambiente externo, mas também alcançou o Brasil", lembra.

Ele explica que, segundo o comportamento observado em outros anos, o mês de março costuma apresentar uma guerra tarifária, pois as férias se encerraram e as empresas precisam convencer o consumidor a viajar.

Porém, após o mês de maio, a questão do preço dependerá de muitos fatores, sem rumo definido, como o comportamento da demanda, que pode se reduzir, com a pressão do desemprego, ou não, o fato de o câmbio estabilizar ou não e ainda se o governo promoverá incentivos ou não.

Fonte: InfoMoney (UOL)

Boeing atinge meta importante de certificação ambiental

A Boeing anuncia hoje que todas as suas principais instalações de fabricação receberam a certificação ambiental ISO 14001 reconhecida internacionalmente, no fim de 2008, sinalizando a conquista de uma das metas ambientais mais significativas pela companhia. A certificação é um marco global do compromisso da organização para compreender e melhorar continuamente seu desempenho ambiental.

"Nós reconhecemos muitas áreas de excelência na Boeing, de programas de envolvimento dos empregados a medidas de reciclagem, num dos esforços de certificação ISO 14001 mais agressivos que já vimos", diz Sidney Vianna, diretor de Serviços de defesa, espaço e aviação para os auditores independentes Det Norske Veritas, um organismo de certificação acreditado de sistemas de administração de segurança, ambiental e de qualidade. "Congratulação à Boeing por essa conquista significativa. Estamos ansiosos em dar continuidade à nossa parceria pela melhoria ambiental continuada".

Fonte: Boeing

Aeroporto de Recife tem recorde histórico em janeiro

O desembarque de passageiros no Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes-Gilberto Freyre (PE) superou primeira vez na história do terminal, em janeiro último a marca mensal de 500 mil passageiros embarcados e desembarcados, o que corresponde a 518.103 viajantes. Em comparação com janeiro de 2008, o crescimento foi de 13,66%.

Considerando apenas o movimento internacional, o aumento passa para 27,09%, com 14.410 embarques e 11.939 desembarques no mês. Foram 126 voos internacionais responsáveis por esse resultado - os regulares para Miami, Atlanta, Frankfurt, Lisboa, Milão e Buenos Aires e os charters de Oslo, Helsinque, Buenos Aires e Córdoba.

Já o movimento de passageiros em vôos domésticos aumentou 13,02%. Passou de 435.114, em janeiro de 2008, para 491.754 este ano. Para o superintendente do aeroporto, Wellington Santos, a expectativa é de que essa tendência de crescimento se mantenha no mês de fevereiro, em função do carnaval e do início das operações da empresa aérea Azul no Recife.

Entre embarques e desembarques, o Aeroporto do Recife tem capacidade para receber até 9 milhões de passageiros por ano, com pico máximo de 6.805 passageiros por hora. Em 2008, Guararapes atingiu a marca de 4 milhões e 679 mil viajantes.

Fonte: Mercado & Eventos

Imagens mostram avião passando durante explosão em paiol no interior

Aeronave passou pouco antes do segundo estouro no local.

Acidente aconteceu em São José dos Campos, nesta quarta (18).



Imagens flagradas por um morador de São José dos Campos, a 97 km de São Paulo, mostram a passagem de um avião bem próximo ao local das explosões em um paiol do Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA) na tarde de quarta-feira (18). A aeronave passou em meio à fumaça, pouco antes da segunda explosão.

O acidente aconteceu no local destinado ao armazenamento de munição e combustível para foguetes. Os prédios no entorno do paiol foram esvaziados - e toda a área, isolada. Bombeiros, policiais militares e equipes médicas do município foram chamados para atender à ocorrência.

O comando da Aeronáutica, por meio de nota oficial em seu site e assinada pelo brigadeiro do ar Antônio Carlos Moretti Bermudez, confirmou que, por volta das 14h15 desta quarta-feira (18), houve “uma sequência de queima de materiais explosivos em um dos paióis”. Uma pessoa teve ferimentos leves.

O barulho das explosões assustou os moradores que moram nos bairros próximos ao paiol. Em algumas casas, janelas e portas tremeram, e objetos chegaram a cair de mesas. Ainda não se sabe o que provocou o acidente.

De acordo com a direção do aeroporto de São José dos Campos, o avião que passou bem próximo à explosão é particular. Os vôos feitos pelas companhias que operam na cidade acontecem apenas no início da manhã e no fim da noite.

Fontes: G1 / Bom Dia São Paulo (TV Globo)

Avião sai da pista, bate e mata 4 no México

Após pousar, Cessna sem controle colidiu com muro e explodiu.

Causas do acidente ainda não são conhecidas.

Um pequeno avião colidiu contra o muro da pista de um aeroporto no município de Santiago Papasquiaro, no estado mexicano de Durango, e matou as quatro pessoas que estavam a bordo, informaram hoje fontes oficiais.

A procuradoria de Durango informou, em comunicado, que um pequeno avião Cessna, que havia saído do porto de Mazatlán, no Pacífico mexicano, saiu da pista durante a aterrissagem e explodiu ao bater contra o muro de contenção do aeroporto, localizado na zona serrana de Durango.

Segundo a Procuradoria, ainda não se sabe as causas do acidente, o que será determinado por peritos oficiais.

Fonte: EFE via G1

Explosão em paiol foi ouvida em vários pontos de São José dos Campos

Aeronáutica informou que ao menos uma pessoa ficou ferida.

Acidente aconteceu em local onde havia munição e combustível.



A explosão em um paiol do Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA), ocorrida na tarde desta quarta-feira (18) em São José dos Campos, a 97 km de São Paulo, foi ouvida em vários pontos da cidade. A Aeronáutica informou que ao menos uma pessoa ficou ferida, com escoriações leves.

O acidente aconteceu no local destinado ao armazenamento de munição e combustível para foguetes. Os prédios no entorno do paiol foram esvaziados - e toda a área, isolada. Bombeiros, policiais militares e equipes médicas do município foram chamados para atender à ocorrência. As causas do acidente já estão sendo investigadas.

O comando da Aeronáutica, por meio de nota oficial em seu site e assinada pelo brigadeiro do ar Antônio Carlos Moretti Bermudez, confirmou que, por volta das 14h15 desta quarta-feira (18), houve “uma sequência de queima de materiais explosivos em um dos paióis”.

Explosão ocorreu por volta das 14h20, em São José dos Campos

Fonte: G1 (com informações do Globo Notícia) - Foto: Murilo S. Romeiro (Divulgação)

Explosão de avião deixa 5 mortos na Colômbia

Policiais se preparavam para entrar em aeronave quando acidente aconteceu, no aeroporto de Medellín

Pelo menos cinco pessoas morreram nesta quarta-feira, 18, na explosão de um avião a serviço da Polícia colombiana no aeroporto de Medellín, capital do departamento de Antioquia (noroeste). Segundo informações, um grupo de agentes da polícia se preparava para embarcar na aeronave quando houve a explosão, cujas causas ainda não foram determinadas.

Devido à força da explosão, que partiu o avião em dois, seis agentes e um técnico ficaram feridos. Todos foram levados para hospitais próximos, mas cinco não sobreviveram.

A aeronave iria levar os agentes do Batalhão Móvel de Choque (Esmad) ao departamento (estado) de Chocó, onde amanhã haverá uma greve.

Uma fonte da polícia acrescentou que as autoridades trabalham com a hipótese de a explosão ter ocorrido durante o abastecimento da aeronave. O acidente causou a suspensão temporária das operações no terminal aéreo.

Fonte: EFE - Fotos: EFE / El Colombiano de Medellín

Dados do avião:

Modelo: Douglas DC-3C Basler BT-67 Turbo-67
Prefixo: FAC1670

Fonte: ASN

Esquadrilha da Fumaça fará apresentação na Expofeira da Cebola

Uma das apresentações mais disputadas do país tem agenda confirmada em Ituporanga durante a 18ª Expofeira Nacional da Cebola, trata-se da Esquadrilha da Fumaça que retornará a festa para dar espetáculos de manobras áreas. A confirmação veio na última segunda-feira (16/02), depois de uma viagem a Brasília do Prefeito Osni Francisco de Fragas e do Presidente da FEXPONACE Helio Goss Oliveira.

Durante a permanência na capital federal, os ituporanguenses mantiveram inúmeros contatos para assegurar esta atração na 18ª Expofeira Nacional da Cebola. Contatos preliminares da Força Aérea Brasileira dão conta de que as apresentações serão no sábado da festa dia 04 de abril no período da tarde.

Cada demonstração tem duração de 30 minutos com 24 seqüências de manobras, 55 acrobacias e com sete aviões a cada apresentação. De acordo com a assessoria de comunicação da Esquadrilha da Fumaça, são realizadas de 8 a 10 demonstrações por mês, 80 a 90 demonstrações por ano e até o presente momento já foram feitas mais de 3100 demonstrações desde a sua criação. O que poderá impedir a apresentação da esquadrilha da Fumaça poderá ser o "fator meteorológico”, tendo em vista que já houve uma apresentação em Ituporanga e as condições aéreas e o local já foi aprovado pelo Ministério da Aeronáutica.

Para que uma demonstração ocorra com segurança, a esquadrilha considera, preponderante, que a altura das nuvens não esteja abaixo de 1.000 pés. A apresentação será cancelada se a altura das nuvens estiver abaixo desse limite previsto. Pelo altíssimo grau de profissionalismo dos pilotos da esquadrilha, os perigos são extremamente minimizados.

Link relacionado: http://www.festadacebola.com

Fonte: Portal da Ilha Internet (SC)

Erro do piloto pode ter provocado acidente de avião nos Estados Unidos, diz jornal

Um erro do piloto do avião que caiu na semana passada no Estado de Nova Jersey (nordeste dos EUA), deixando 50 mortos, pode ter provocado o acidente, anunciou nesta quarta-feira o "The Wall Street Journal", citando fontes próximas à investigação.

Moradores de Buffalo gravam acidente de avião; assista

Veja a galeria de fotos do acidente em Buffalo

Segundo o jornal, o avião voava a uma velocidade muito reduzida e perigosa antes do acidente, deflagrando um sinal de alarme. No entanto, o piloto não inclinou o nariz do avião para baixo para ganhar velocidade, como deveria ter feito nestas circunstâncias.

Na noite da última quinta-feira, o avião da companhia Continental decolou do aeroporto de Newark, em Nova Jersey, com destino a Buffalo. Após cair no telhado de uma casa, a aeronave explodiu e originou um incêndio na cidade de Clarence, matando as 49 pessoas a bordo e o morador da casa atingida.

O jornal destacou que o National Transportation Safety Board (NTSB), órgão encarregado de investigar os acidentes nos transportes, não é a fonte citada em sua reportagem. Keith Holloway, porta-voz do NTSB, não descartou "a possibilidade de um erro do piloto", mas afirmou que "os investigadores ainda não chegaram a uma conclusão" sobre o caso.

Todos os dados recolhidos pelos investigadores do NTSB são publicados no site do organismo, permitindo a qualquer pessoa analisá-los e tirar suas próprias conclusões, explicou Holloway à AFP.

Na segunda-feira, o NTSB informou que o aparelho estava no piloto automático pouco antes do acidente, em violação das recomendações emitidas pelas autoridades federais da aviação."Em condições climáticas extremas (como era o caso no momento do acidente), é melhor desativar o piloto automático e controlar o avião de forma manual, para poder sentir diretamente as mudanças eventualmente provocadas pelo gelo", disse Steven Chealander, também porta-voz do NTSB.A gravação das conversas na cabine de pilotagem revelou que a tripulação mencionou um "significativo acúmulo de gelo no parabrisa e nas beiras das asas" pouco antes do acidente, acrescentou Chealander.

As fontes ouvidas pelo jornal disseram não ter certeza se o gelo teve papel fundamental no acidente. Porém, afirmaram que uma outra aeronava do mesmo tipo enfrentou condições "moderadas" de gelo em um voo que seguiu o mesmo roteiro, de Newark a Buffalo, na mesma noite. Esta aeronave pousou sem problemas menos de uma hora depois da tragédia.

Fonte: Último Segundo (IG)

Irã diz ter construído avião de vigilância não-tripulado

O vice-ministro de Defesa iraniano, Ahmad Vahidi, afirmou nesta quarta-feira que Teerã construiu um avião de vigilância não-tripulado com um alcance de mais de mil quilômetros.

O vice-ministro não quis dar maiores detalhes, segundo a agência de notícias Fars, mas afirmou que o desenvolvimento desta tecnologia era uma "conquista importante".

Irã já afirmou outras vezes ter construído aviões não-tripulados, uma tecnologia que implementa não apenas a capacidade de defesa do país, como também o alcance de seus ataques - sem o risco para soldados iranianos.

Esta, contudo, é a primeira vez que um funcionário de alto escalão do governo afirma que a tecnologia foi construída. Segundo o alcance do avião, estipulado por Vahidi, a aeronave poderia alcançar solo israelense, considerado o principal inimigo do Irã na região.

O Irã iniciou seu programa de desenvolvimento de armas durante a guerra entre 1980 e 1988 com o vizinho Iraque, em retaliação a um embargo de armas imposto pelos Estados unidos. Desde 1992, o Irã disse já ter produzido seus próprios jatos militares, torpedos, mísseis antirradar, tanques e veículos blindados.

Recentemente, o Irã afirmou ter colocado um satélite de fabricação própria em órbita, com a ajuda do foguete Safir-2. Segundo Teerã, o satélite foi lançado "puramente para fins pacíficos" e todas as nações devem se beneficiar da tecnologia.

Caso seja confirmada a entrada em órbita do satélite, batizado de Omid, o Irã será o segundo país da região, depois de Israel, com capacidade para lançar satélites.

O alarme pelo lançamento de um satélite do Irã dominou as primeiras reuniões de Hillary Clinton como secretária de Estado americana, e Washington teme que com essa tecnologia Teerã desenvolva mísseis de longo alcance.

Fonte: Folha Online