Frota da EuroAtlantic é composta por oito aeronaves.Trabalhos da VEM no Rio de Janeiro poderão custar US$ 2,5 milhões.
A euroAtlantic Airways, empresa de vôos charter do grupo Pestana, contratou a VEM Manutenção & Engenharia, empresa brasileira da TAP Portugal, para a manutenção de quatro de suas aeronaves. O valor do contrato poderá atingir 1,7 milhões de euros (US$ 2,5 milhões), segundo informou a euroAtlantic em comunicado.
A empresa de aviação do grupo Pestana entregou à VEM quatro aviões Boeing B767-300 para trabalhos de manutenção programada (Check C) que abrangem toda a estrutura e elementos das aeronaves. Uma das aeronaves da euroAtlantic Airways, além dos trabalhos pesados programados, vai alterar a configuração da cabine, enquanto uma segunda será submetida a profundos trabalhos de pintura.
Os trabalhos do tipo "Check C" ocorrem a cada ano e meio de vida útil das aeronaves, imobilizando-as por períodos de cerca de três semanas, embora algumas operações cheguem a prolongar-se até às oito semanas.
"A administração da euroAtlantic tomou esta decisão pelas garantias da qualidade de serviços da VEM por ser competitiva, e privilegiamos sempre encomendas a empresas de capitais portugueses", disse o fundador e presidente da euroAtlantic Airways, Tomaz Metello.
Fundada com o nome de Air Zarco em 25 de agosto de 1993, a companhia adotou primeiro a designação Air Madeira, até 17 de maio de 2000, data em que o memorando da sociedade foi alterado por registo notarial e foi adotado o atual nome de euroAtlantic Airways.
As aeronaves que a euroAtlantic entregou à VEM têm cada uma 250 lugares, comprimento de 55 metros e envergadura de asas de quase 48 metros. A frota da empresa de charters do grupo Pestana é composta por oito aviões, sendo sete da Boeing e um da Lockheed. A euroAtlantic atua através do fretamento das aeronaves e de várias modalidades de 'leasing', para operadores turísticos que pretendam recorrer a vôos comerciais não regulares.
A VEM, por seu lado, apresenta-se como a maior empresa de manutenção de aviões comerciais de grande e médio porte do Brasil e da América Latina. Em julho, a participada da TAP recebeu a visita de um grupo do Ministério da Defesa, com objetivo de avaliar a capacitação técnica e o potencial tecnológico da VEM para atender às Forças Armadas no reparo e revisão geral de componentes para a Aeronáutica, Exército e Marinha.
Fonte: Portugal Digital
A euroAtlantic Airways, empresa de vôos charter do grupo Pestana, contratou a VEM Manutenção & Engenharia, empresa brasileira da TAP Portugal, para a manutenção de quatro de suas aeronaves. O valor do contrato poderá atingir 1,7 milhões de euros (US$ 2,5 milhões), segundo informou a euroAtlantic em comunicado.
A empresa de aviação do grupo Pestana entregou à VEM quatro aviões Boeing B767-300 para trabalhos de manutenção programada (Check C) que abrangem toda a estrutura e elementos das aeronaves. Uma das aeronaves da euroAtlantic Airways, além dos trabalhos pesados programados, vai alterar a configuração da cabine, enquanto uma segunda será submetida a profundos trabalhos de pintura.
Os trabalhos do tipo "Check C" ocorrem a cada ano e meio de vida útil das aeronaves, imobilizando-as por períodos de cerca de três semanas, embora algumas operações cheguem a prolongar-se até às oito semanas.
"A administração da euroAtlantic tomou esta decisão pelas garantias da qualidade de serviços da VEM por ser competitiva, e privilegiamos sempre encomendas a empresas de capitais portugueses", disse o fundador e presidente da euroAtlantic Airways, Tomaz Metello.
Fundada com o nome de Air Zarco em 25 de agosto de 1993, a companhia adotou primeiro a designação Air Madeira, até 17 de maio de 2000, data em que o memorando da sociedade foi alterado por registo notarial e foi adotado o atual nome de euroAtlantic Airways.
As aeronaves que a euroAtlantic entregou à VEM têm cada uma 250 lugares, comprimento de 55 metros e envergadura de asas de quase 48 metros. A frota da empresa de charters do grupo Pestana é composta por oito aviões, sendo sete da Boeing e um da Lockheed. A euroAtlantic atua através do fretamento das aeronaves e de várias modalidades de 'leasing', para operadores turísticos que pretendam recorrer a vôos comerciais não regulares.
A VEM, por seu lado, apresenta-se como a maior empresa de manutenção de aviões comerciais de grande e médio porte do Brasil e da América Latina. Em julho, a participada da TAP recebeu a visita de um grupo do Ministério da Defesa, com objetivo de avaliar a capacitação técnica e o potencial tecnológico da VEM para atender às Forças Armadas no reparo e revisão geral de componentes para a Aeronáutica, Exército e Marinha.
Fonte: Portugal Digital
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