As empresas aéreas e os "experts" em aviação erram ao criticar a imprensa pela divulgação de informações sobre as ocorrências nos vôos que causam desconforto aos passageiros.
Turbulência severa, abortamento repentino de decolagem, arremetida, alijamento de combustível, queda de estruturas internas da aeronave durante o pouso, entre outras supostas “normalidades” podem assim ser encaradas pelos tripulantes e "especialistas", porém os vôos não são ocupados apenas por estes, mas sim por passageiros que apenas querem realizar sua viagem com segurança e tranqüilidade e não têm obrigação de saber o que é considerado "normal" ou não.
A imprensa pode – e deve – ser criticada por veicular informações falsas, mas jamais por informar, pois durante anos muita mentira foi dita, o que não trouxe nada de positivo para as empresas, muito menos para os usuários.
Definições sobre Acidentes e Incidentes Aéreos
As definições são consistentes com as aquelas da Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO), da Agência Nacional da Aviação Civil, da NTSB e da Boeing.
Acidente. (Anexo 13 de ICAO)
Ocorrência associada com a operação de um avião entre o período de embarque e desembarque dos passageiros e tripulação em que:
a) uma pessoa é ferida seriamente ou morre em conseqüência:
- de estar no avião,
- de estar em contato direto com a qualquer peça do avião, incluindo as partes que se destacam (escadas, mangueiras de abastecimento)
- exposta à explosão do jato ou
b) o avião apresenta danos ou falha estrutural que:
- afeta as características da força estrutural, do desempenho ou do vôo, e
- requeira o reparo ou a recolocação do componente afetado, ou
c) o avião desapareceu ou está em local completamente inacessível.
Incidente (Anexo 13 de ICAO)
Uma ocorrência, à exceção do acidente, associada com a operação de um avião que afete ou possa afetar a segurança da operação.
Turbulência severa, abortamento repentino de decolagem, arremetida, alijamento de combustível, queda de estruturas internas da aeronave durante o pouso, entre outras supostas “normalidades” podem assim ser encaradas pelos tripulantes e "especialistas", porém os vôos não são ocupados apenas por estes, mas sim por passageiros que apenas querem realizar sua viagem com segurança e tranqüilidade e não têm obrigação de saber o que é considerado "normal" ou não.
A imprensa pode – e deve – ser criticada por veicular informações falsas, mas jamais por informar, pois durante anos muita mentira foi dita, o que não trouxe nada de positivo para as empresas, muito menos para os usuários.
Definições sobre Acidentes e Incidentes Aéreos
As definições são consistentes com as aquelas da Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO), da Agência Nacional da Aviação Civil, da NTSB e da Boeing.
Acidente. (Anexo 13 de ICAO)
Ocorrência associada com a operação de um avião entre o período de embarque e desembarque dos passageiros e tripulação em que:
a) uma pessoa é ferida seriamente ou morre em conseqüência:
- de estar no avião,
- de estar em contato direto com a qualquer peça do avião, incluindo as partes que se destacam (escadas, mangueiras de abastecimento)
- exposta à explosão do jato ou
b) o avião apresenta danos ou falha estrutural que:
- afeta as características da força estrutural, do desempenho ou do vôo, e
- requeira o reparo ou a recolocação do componente afetado, ou
c) o avião desapareceu ou está em local completamente inacessível.
Incidente (Anexo 13 de ICAO)
Uma ocorrência, à exceção do acidente, associada com a operação de um avião que afete ou possa afetar a segurança da operação.
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