Avião de pequeno porte que ia para SP e caiu no PR tentava fazer pouso de emergência

Acidente aconteceu na quarta-feira (5). Piloto disse acreditar que motor sofreu pane. Ele e passageiro não se feriram. Avião saiu de Concórdia, no oeste catarinense, e ia para Ibirá, no interior de São Paulo.

(Foto: Corpo de Bombeiros de Reserva)

O piloto do avião de pequeno porte Ultravia Pelican GS, prefixo PU-ELO, que caiu no interior do Paraná nesta quarta-feira (5) disse ao Corpo de Bombeiros que estava tentando fazer um pouso de emergência quando sofreu o acidente.

Segundo a corporação, o homem, de 65 anos, disse que precisou fazer a manobra após acreditar que o motor sofreu uma pane.

(Foto: Corpo de Bombeiros de Reserva)

De acordo com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), apesar do avião cair ao solo com os pneus para o ar, nem o piloto e nem o passageiro, de 66 anos, se feriram no acidente.

A corporação afirma que, quando o socorro chegou, eles já tinham saído do local da queda. O piloto foi encontrado em um restaurante, a cerca de 200 metros da queda, consciente e orientado.

Ele e o passageiro recusaram atendimento médico. Os nomes deles não foram revelados.

O avião havia saído de Concórdia, no oeste catarinense, e ia para Ibirá, no interior de São Paulo. No início da tarde, a aeronave caiu em uma propriedade rural de Reserva, nos Campos Gerais.

A cidade paranaense fica a cerca de 300 km de Concórdia e a aproximadamente 430 km de Ibirá, em linha reta.

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foi acionado e está investigando as causas do acidente.

"O Cenipa tem por objetivo investigar as ocorrências aeronáuticas, de modo a prevenir que novos acidentes com características semelhantes ocorram. [...] São utilizadas técnicas específicas, conduzidas por pessoal qualificado e credenciado, que realiza a coleta e a confirmação de dados, a preservação dos elementos, a verificação inicial de danos causados à aeronave, ou pela aeronave, e o levantamento de outras informações necessárias à investigação", informa o órgão.

De acordo com o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), o avião que fez o pouso de emergência é um Ultravia Pelican GS, fabricado em 1995. A aeronave tem dois assentos e não possui autorização para realizar táxi aéreo. A propriedade está em nome de Claudio dos Santos.

Clique aqui e assista a reportagem sobre o acidente.

Via g1, A Rede e ANAC