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| A MT-Propeller disse que esta hélice de 11 pás produziu um aumento de 15% no empuxo estático em relação a uma hélice padrão de cinco pás certificada (Foto: MT-Propeller) |
O MT-Propeller testou recentemente o que disse ser o primeiro do mundo: uma hélice de 11 pás. Montado no motor turboélice Pratt & Whitney Canada PT6A-135A à direita em um Piper PA-31T Cheyenne , o teste de voo inicial neste outono mostrou “resultados muito promissores”, de acordo com o OEM com sede na Alemanha.
Esses resultados incluíram um aumento de 15% no empuxo estático em relação a uma hélice padrão de cinco pás certificada. “Este sistema de hélice combinado com uma fonte de alimentação de baixa RPM de uma turbina ou motor elétrico abre novas possibilidades de desempenho, eficiência e ruído”, disse a empresa.
Não está claro se ou quando MT pode obter um certificado de tipo suplementar para a hélice. Em 2019, a empresa também testou em voo uma hélice de nove pás no Cheyenne, que MT disse que pode ajudar um avião a hélice a atingir velocidades de até 430 nós – dependendo do projeto – enquanto reduz o consumo de combustível.
Via AIN Online
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