Volocopter visa introduzir a mobilidade aérea urbana no mercado chinês

 

Táxi aéreo elétrico de Volocopter na Exposição Internacional da Indústria Automobilística de Xangai 

A Volocopter e o grupo de tecnologia de mobilidade global, Geely Technology Group, apresentaram o táxi aéreo elétrico da Volocopter, o 2X, pela primeira vez na China no estande da Geely na Exposição Internacional da Indústria Automobilística de Xangai 2021. As empresas estão destacando sua cooperação e pretendem apresentar mobilidade aérea urbana para o mercado chinês e dar aos visitantes a chance de aprender mais sobre esta nova forma de transporte.

A mobilidade aérea urbana (UAM) é uma parte emergente da indústria da aviação com foco na conectividade aérea dentro e ao redor das cidades. Como pioneira na tecnologia de táxi aéreo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL), a Volocopter abriu caminho para a criação do ecossistema necessário para fornecer serviços de táxi aéreo elétrico em cidades ao redor do mundo. Juntamente com o Geely Technology Group, a Volocopter está iniciando o processo de introdução desses serviços de mobilidade na China e criando um modelo escalonável para produção e operações.

Desde o anúncio do investimento estratégico da Geely na Volocopter em 2019, as empresas têm usado sua experiência combinada em mobilidade para identificar onde os serviços de táxi aéreo elétrico poderiam ser melhor introduzidos na China.

Em 2019, o Volocopter 2X sobrevoou com sucesso a Marina Bay de Cingapura e mostrou que a integração do táxi aéreo elétrico pilotado no gerenciamento de tráfego aéreo (ATM) e gerenciamento de tráfego não tripulado (UTM) era possível. Hoje, o modelo de dois lugares, que já voou em várias campanhas de teste, representa a visão do táxi aéreo elétrico que a Volocopter e o Geely Technology Group pretendem introduzir na China. Para os serviços futuros, a Volocopter usará sua aeronave de quinta geração, a VoloCity, que está atualmente em processo de certificação com a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA). Terá um aumento de velocidade de 110 km/h e maior duração de voo de 35 minutos (depois de contabilizar a bateria de reserva e o vento contrário).