Em 10 de abril de 1989, a aeronave Fairchild FH-227B, prefixo F-GGDM, da companhia aérea francesa Uni-Air International, fretado pela Europe Aéro Service (foto acima), operava o voo 602, um voo comercial regular de passageiros entre o Aeroporto Orly, em Paris, com destino ao Aeroporto de Valence, ambos na França, com três tripulantes e 19 passageiros a bordo.
A aeronave atingiu o terreno durante o procedimento de aproximação perto do Col de Tourniol, na comuna de Léoncel (Drôme). Não houve sobreviventes entre as 22 pessoas a bordo.
Os destroços foram descobertos pelos serviços de resgate por volta de 1h15. Quase 300 homens foram mobilizados e cerca de cinquenta veículos foram necessários para a operação. Na época, a Prefeitura do Drôme havia ativado o plano SATER.
Logo após a descoberta da fuselagem da aeronave, longas filas de carros funerários se formaram em frente à Abadia de Léoncel. Uma cerimônia foi realizada antes que os corpos fossem repatriados para suas famílias.
| Penhasco de Pierre Chauve, local da queda do voo 602 |
As investigações exoneraram a Câmara de Comércio e Indústria do Drôme , então gestora do aeroporto de Chabeuil, os faróis de navegação, os serviços de controle de tráfego aéreo, bem como o estado do Fokker 27 da Uni-Air International.
![]() |
| Memorial às vítimas do acidente (Foto: Eric De Bruyne/ASN) |
Por Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) com Wikipédia e ASN



Nenhum comentário:
Postar um comentário