Avião que teve queda amenizada por paraquedas em SC caiu 10 minutos após decolagem, aponta Aeronáutica

Aeronave transportava cinco pessoas. Ela caiu em Massaranduba, no Norte catarinense, e ninguém se feriu.

O avião que caiu em Massaranduba, no Norte catarinense, no final de março sofreu a queda 10 minutos depois de decolar, apontou o relatório inicial do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Sipaer), da Força Aérea Brasileira (FAB). Segundo o documento, houve uma parada do motor.

A aeronave caiu em 29 de março. Ela levava um piloto e quatro passageiros. Para amenizar a queda, foi acionado um sistema de paraquedas (entenda melhor abaixo). Ninguém se feriu.

Conforme o relatório do Sipaer, o avião decolou do aeródromo de Blumenau, no Vale do Itajaí, às 11h30. O objetivo era chegar a Campo de Marte, em São Paulo. O voo era privado.

Avião após queda em Massaranduba (Foto: Reprodução/NSC TV)

Porém, 10 minutos depois, durante a subida, a aeronave apresentou forte vibração e parada do motor. Diante disso, o piloto acionou o sistema de paraquedas. Após a queda, o avião parou em uma plantação de arroz.

Massaranduba fica a cerca de 40 quilômetros ao Norte de Blumenau. A aeronave é particular, do modelo SR22.

O objetivo das investigações do Sipaer é evitar acidentes, elas não buscam culpa ou responsabilidade.

Como funciona o sistema de paraquedas

O sistema funciona através de um foguete balístico que, ao ser disparado, carrega o paraquedas para longe da aeronave, possibilitando a abertura. Conforme a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o equipamento só pode ser usado em emergências, como perda de motor sem possibilidade de pouso imediato, incapacitação do piloto e outras situações em que não é possível pousar a aeronave com segurança.

"O acionamento pode causar a perda total da aeronave devido à extensão dos cabos do paraquedas (pode haver rasgos na fuselagem) e ao pouso em local não apropriado", informou o órgão federal.

Avião aciona paraquedas durante queda em Massaranduba (SC) (Foto: Reprodução)

Paulo Roberto dos Santos é piloto da reserva e coordenador do curso de ciências aeronáuticas da Universidade do Sul de Santa Catarina (Unisul). Ele explicou que, nesse modelo de avião, o paraquedas fica na parte traseira da aeronave.

"Ali na cabine de comando, de pilotagem, no teto dessa cabine fica um T, uma alavanca T. Essa alavanca é que ativa o sistema. Quando o piloto aciona essa alavanca, ela fica ligada até o atuador, que fica atrás do bagageiro da aeronave, e é lá que fica o paraquedas", disse.

Via g1 e SBT