A aeronave foi adquirida por um empresário que queria transformar a peça histórica em um bar temático.
A situação bastante peculiar aconteceu no dia 30 de agosto por volta das 16h00, e a fuselagem da aeronave pertencia a um Boeing 737-200 abandonado, registrado pela última vez como LV-ZZC.
Com quase 48 anos de idade, o LV-ZZC tinha uma longa história antes de ser conhecido como o avião preso debaixo de uma ponte, já que sua data de primeiro pedido foi em 7 de novembro de 1974, destinada à Eastern Provincial Airways.
Então, em 2 de julho de 1975, o LV-ZZC decolou para seu primeiro voo e foi posteriormente entregue à companhia aérea em 10 de outubro, com a matrícula C-GEPB. Menos de um ano depois, em maio de 1967, a aeronave foi registrada novamente como N4039W e operada pela Wien Air Alaska antes de retornar à Eastern Provincial Airways em 10 de outubro.
A aeronave acabou passando por várias frotas aéreas, como Aloha Airlines em 1977 e Aer Lingus nos anos 70 e 80.
O LV-ZZC também fazia parte da NordAir sob o registro C-GNDD, então Air Florida em 1984 como EI-BDY. Eventualmente, o LV-ZZC voou para sua última companhia aérea, a agora extinta Southern Winds, sob este registro em novembro de 2002, antes de ser retirada de uso em agosto de 2005. A aeronave foi armazenada e posteriormente abandonada no Ingeniero Aeronáutico Ambrosio LV Taravella de Córdoba Aeroporto Internacional.
Depois de 17 anos acumulando poeira no aeroporto, o Boeing 737-200 foi finalmente leiloado e adquirido pelo empresário Oscar Scorza, que pretendia dar uma nova vida à aeronave antiga. O plano era que o avião fosse transportado do Aeroporto Ambrosio Taravella até a cidade argentina de Oncativo, onde a fuselagem da aeronave seria reformada e usada como bar temático.
Um caos no trânsito foi gerado na tarde de terça-feira na Avenida Circunvalación na altura da variante Juárez Celman, depois que naquele local, os caminhões que transportavam as partes do avião - que vai para a cidade de Oncativo - tiveram que parar porque a aeronave ficou "presa na ponte". Embora a aeronave tenha sido empurrada para trás, o tráfego continuou complicado no setor.
Via La Voz (Argentina)
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