O avião "Solar Impulse HB-SIA", movido a energia solar, finalizou nesta terça-feira com sucesso sua segunda viagem, entre Bruxelas e Paris, após ter cancelado três dias antes o mesmo percurso devido a problemas meteorológicos que causaram o esgotamento de suas baterias.
Segundo informou a empresa que projetou o avião, o protótipo "Solar Impulse HB-SIA" completou o trajeto em mais de 16 horas, após ter decolado de Bruxelas às 5h10 (0h10 do horário de Brasília) e aterrissar no aeroporto de Le Bourget às 21h15 (16h15).
O voo, no entanto, não será homologado, visto que, após o fracasso da primeira tentativa realizada no último sábado utilizando apenas energia solar, o avião recarregou 40% de suas baterias com combustível convencional.
A aeronave havia chegado à Paris por volta das 15h (10h de Brasília), mas teve que ficar sobrevoando uma área próxima à capital francesa por diferentes razões, explicou a companhia responsável pelo projeto, com sede na Suíça.
Primeiramente, pelo fato de que o solo durante o dia se aquece e o calor gerado sobe e ocasionalmente gera bolhas de ar que podem desestabilizar o avião, explicou o responsável da missão, Raymond Clerc.
Além disso, o tráfego aéreo normal é muito intenso até às 21h na área do aeroporto Charles de Gaulle, motivo pelo qual o protótipo deveria se dirigir a Le Bourget, arriscando-se a se deparar com turbulências geradas pelas demais aeronaves em sua aterrissagem.
O avião, pilotado pelo suíço André Borschberg, será exposto no 49º Salão Internacional da Aeronáutica, de 20 a 26 de junho.
Na primeira viagem internacional que realizou entre Bruxelas e Payerne (Suíça), precisou de 13 horas para completar o trajeto.
O "Solar Impulse", que tem uma envergadura de 63,4 metros (similar a de um Airbus 340) e pesa 1.600 quilos (como um carro), conta com uma sofisticada tecnologia que o permite voar abastecido unicamente com energia solar captada através de 12 mil células fotovoltaicas, que movimentam quatro motores de uma potência de dez cavalos cada um.
Em julho, a aeronave marcou a aviação solar ao completar um voo de mais de 26 horas contínuas, tempo durante o qual se manteve no ar graças exclusivamente à energia do sol que tinha captado durante o dia, batendo assim o recorde de duração de voo de aparatos de sua natureza.
Além disso, superou as marcas de altitude absoluta (8.700 metros) e de ganho de altitude (em 11 horas e 53 minutos ganhou 8.261 metros).
Fonte: EFE via UOL Notícias
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