O Centro Tecnológico da TAM acaba de receber um certificado da Federal Aviation Administration (FAA), a autoridade aeronáutica norte-americana. O novo selo é decisivo pois permitirá à TAM disputar um mercado que abrange cerca de 60% da frota mundial de aeronaves.
Caça F-5 iraniano
A 18ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça de Minas Gerais (TJ-MG) manteve a sentença que condenou a Gol Linhas Aéreas e a empresa Bancorbrás Viagens e Turismo a indenizarem dois passageiros em R$ 5 mil cada por atraso no voo e o não cumprimento de pacote turístico. Segundo os autos, um funcionário público de Belo Horizonte fez uma reserva para ele e um amigo viajarem da capital mineira para o Rio de Janeiro no feriado de 2 de novembro de 2006.
A Gol Linhas Aéreas alegou que o atraso aconteceu por força maior, por causa da "operação padrão" feita pelos controladores de voo. Afirmou também que a Anac é quem realiza a definição de horários de decolagem. Já a Bancorbrás argumentou que era responsável apenas pela hospedagem dos passageiros quando chegassem a seu destino, e não pelas demandas no aeroporto. Em seu voto, o relator disse que o fato de os controladores de voo estarem em greve não afasta a responsabilidade da Gol, pois as passagens foram disponibilizadas quando o "caos aéreo" já estava instalado no País, e que a empresa não informou adequadamente ao consumidor sobre os riscos da falha na prestação do serviço.
Reunião entre Inea e a Infraero foi realizada nesta sexta (4)Na reunião, também ficou decidido que, a partir do dia 23, o aeroporto ficará fechado das 23h às 6h. O horário máximo para os voos chegarem foi definido para às 22h30, com tolerância máxima de 30 minutos. Os voos que ultrapassarem este horário vão ser transferidos para o Aeroporto Internacional Tom Jobim, na Ilha do Governador, no subúrbio.
Remanejamento
Em 30 dias, a Anac vai fazer o remanejamento no Santos Dumont, para que o aeroporto retorne a operar com 19 voos por hora - atualmente, o aeroporto opera com 23 por hora.
Neste mesmo período, a Infraero vai iniciar as medições de ruído em vários pontos do Santos Dumont, principalmente nos bairro mais afetados, que ficam localizados no Centro e na Zona Sul da cidade.
Após as medições, a Infraero vai encaminhar os estudos para a Secretaria de Ambiente. O objetivo é conseguir uma licença ambiental, onde serão estabelecidas as possíveis condições de operação do aeroporto.
Para a secretária do Ambiente, Marilene Ramos, o resultado do encontro foi positivo: "Acho que houve um entendimento do problema que foi criado. Todos os órgãos mostraram grande sensibilidade e daí essa boa vontade em buscar esse entendimento. Não era bom para ninguém que a situação de estresse que atingimos perdurasse. Por isso posso dizer que nesta sexta-feira vou para casa feliz", afirmou.
Entenda o caso
Na segunda-feira (31), o Conselho Diretor do Inea decidiu multar em R$ 25 mil a Infraero a cada vez que a empresa que administra o Santos Dumont descumprisse as determinações do órgão.
Porém, no mesmo dia, a assessoria da Infraero informou que tanto os voos noturnos quanto a Rota 2 do aeroporto continuariam funcionando normalmente.
Em entrevista coletiva na terça-feira (1º), a secretária estadual do Ambiente, Marilene Ramos, declarou a suspensão da multa de R$ 25 mil contra a Infraero por não cumprir as exigências feitas pelo Inea. No mesmo dia, a Infraero havia solicitado ao Inea mais 24 horas para se adequar as novas regras.
Segundo a Secretaria, o ruído causado pelo tráfego aéreo é motivo de sucessivas reclamações de moradores de bairros da Zona Sul do Rio e também de Niterói, por meio do Disque-Denúncia do Inea (2332-4604),
A Infraero foi notificada oficialmente no dia 13 de julho. Dias antes, no dia 10, o Inea aplicou multa de R$ 250 mil, pelo fato de o Santos Dumont operar sem licença ambiental, e também interditou a Rota 2.
Estudo feito pela Infraero
Durante a coletiva na terça-feira, Marilene informou que, quando a Anac permitiu aumentar o número de decolagens e partidas no Santos Dumont, desconhecia o licenciamento ambiental.
“Temos recebido uma enxurrada de cartas e e-mails reclamando do barulho dos voos”, afirmou ela.
Com o aumento, a Infraero adquiriu uma licença ambiental provisória para a realização dos voos e, desde 2004, a empresa realiza um estudo que analisa a estrutura do aeroporto. Esse estudo deveria ser apresentado ao Inea, para que o órgão pudesse aprovar a licença definitiva.
Como até o momento a empresa não cumpriu a determinação de entregar o estudo pronto, a Infraero terá que pagar R$ 250 mil de multa. A empresa recorreu da decisão.
Fonte e foto: Carolina Lauriano (G1)
A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) prepara um projeto para a retomada de voos internacionais de passageiros no aeroporto internacional de Viracopos, em Campinas. A medida atenderia principalmente a Azul linhas aéreas, que atualmente negocia alianças com empresas internacionais para distruibuição de voos no Brasil partindo de Viracopos.
Dois oficiais da Força Aérea peruana morreram e outro do Exército foi ferido na quarta-feira, 2, em um ataque do grupo guerrilheiro Sendero Luminoso. Os militantes abriram fogo e derrubaram um helicóptero que tentava pousar para resgatar militares feridos em outro ataque.
Segundo o ministro da Defesa Rafael Rey, o helicóptero estava a poucos metros de completar a aterrissagem para remover três soldados feridos em um enfrentamento com os guerrilheiros na província de Acobamba, na zona cocaleira do Vale do Vrae, um vale formado pelos rios Ene e Apurimac, onde opera o Sendero Luminoso e grupos de traficantes.
Segundo o ministro, os rebeldes usaram armamento de longa distância e derrubaram o aparelho, matando o piloto e o copiloto da aeronave e ferindo um comandante do Exército. Rey explicou também que os feridos e os mortos ainda permanecem na área, mas anunciou uma operação de resgate.
Nos últimos anos, a droga no Peru tem impulsionado o renascimento do grupo guerrilheiro Sendero Luminoso, que entre os anos 80 e 90 declarou guerra ao Estado peruano - e foi responsável por mais de 30 mil mortes. Hoje, é esse grupo que dá proteção para os produtores de droga principalmente no Vale dos Rios Apurimac e Ene.
De inspiração maoista, na esteira da proliferações de guerrilhas na região durante a Guerra Fria, o Sendero ganhou fama como a mais feroz e sanguinária organização revolucionária da América Latina. Chegou a ter 10 mil integrantes e foi responsável por mais de 35 mil mortes entre 1980 e 1999 - uma média de 5 assassinatos por dia. Logo, eles já estavam participando de toda a cadeia da produção da coca, convencendo camponeses a abandonar plantações legais para se tornarem seus fornecedores. O dinheiro da droga financiou fuzis Galil e Uzi, um soldo de cerca de US$ 200 para seus homens e até uniformes - algo que o antigo Sendero dispensava.
Atualização
O Comando Conjunto das Forças Armadas do Peru informou que há uma terceira vítima fatal e cinco feridos no ataque terrorista ao helicóptero da Força Aérea, todos eles militares.
Fontes: jornal O Estado de S. Paulo / EFE via Terra (Peru) - Mapa: AFP
O helicóptero recentemente adquirido pelo governo do Acre, com a estrela vermelha na lateral - Foto: Agência de Notícias do Acre
O Ministério Público Federal (MPF) no Acre recomendou nesta quinta-feira (3) que o governo do estado promova mudanças na pintura da estrela vermelha desenhada em um helicóptero, recentemente comprado por meio de um convênio assinado com o Ministério da Justiça.
O procurador da República Ricardo Gralha fixou prazo de 15 dias para que o governador Binho Marques (PT) cumpra o pedido. Ainda segundo o ofício do MPF, o governo tem prazo de cinco dias para se manifestar sobre o assunto. Para o procurador, a estrela vermelha representa um favorecimento ao Partido dos Trabalhadores (PT).
De acordo com a recomendação, a pintura fere o artigo 37 da Constituição Federal, que veta símbolos ou imagens que caracterizem promoção pessoal de autoridade ou servidores públicos. Segundo Ricardo Gralha, não há nenhum caráter educativo, informativo ou de orientação social na pintura, senão o favorecimento do PT.
Reprodução da bandeira do Acre
Imagem: Reprodução/Editoria de Arte do G1
O procurador acrescentou que, apesar de a bandeira do Acre possuir uma estrela vermelha, o tamanho da fixada na aeronave é desproporcional, o que faz confundi-la com o símbolo do PT.
“A enorme desproporção em que disposta aquela [estrela] pintada na aeronave acaba por confundi-la, no plano fático, com a marca registrada do PT, partido que, por seus representantes, exerce a chefia dos dois Poderes Executivos envolvidos na aquisição do helicóptero. A administração estadual estaria aproveitando-se da semelhança parcial dos dois símbolos”, destaca o ofício do MPF.
A assessoria do MPF informou que já foram feitas várias perícias pela Polícia Federal que comprovam a desproporção entre os elementos da bandeira. De acordo com a assessoria, a recomendação sobre o helicóptero é uma questão pontual dentro de um procedimento de investigação maior, que apurou também o uso da estrela em uniformes escolares.
As mudanças recomendadas são a remoção da pintura ou a adequação à mesma proporção da estrela contida na bandeira do estado.
Outro lado
Ao G1, o governo do Acre, disse que não vai mudar a pintura do helicóptero, pois interpreta que a estrela representa a estrela da bandeira. Segundo a secretária de Segurança Pública, Maria Regina Pereira, o helicóptero será utilizado por diversos setores do governo e, por isso, precisava ter uma identidade que representasse o estado.
“O grafismo do helicóptero é a nossa bandeira. Não é só uma estrela, é a bandeira do Acre, justamente porque ele é ‘multi-missão’. Não foi identificado como de uma secretaria, mas do estado do Acre”, disse.
Pereira informa que a Procuradoria Geral do Acre está elaborando a resposta. “Vamos fazer resposta explicando que o que está grafado é a bandeira do Acre. O território foi conquistado, teve uma guerra que anexou o estado ao Brasil, e ela representa exatamente o sangue derramado, por isso uma estrela vermelha.”
“O que nos causa estranheza é que e o helicóptero chegou na tarde da quarta-feira quando o procurador já tinha expedido a recomendação. O procurador nem viu [o helicóptero].”
Fonte: Diego Abreu e Isabelle Moreira Lima (G1)
O primeiro estágio do Ares I, com 50 metros, aguardando a ignição em no Estado de Utah
A Nasa e a companhia Alliant Techsystems Inc., ou ATK, marcaram uma segunda tentativa de teste do primeiro estágio do foguete Ares I, projetado para ser o novo veículo a levar astronautas ao espaço após a aposentadoria dos ônibus espaciais, para o dia 10 de setembro, às 10 da manhã (hora de Brasília).
Uma primeira tentativa de teste, realizada em 27 de agosto, falhou por causa de um defeito nos controles do bocal do foguete.
Segundo nota da Nasa, o objetivo do teste é obter "dados valiosos sobre propulsão, controle, acústica e vibração" para refinar o processo de design da família de foguetes Ares. Como na primeira oportunidade, o teste será transmitido ao vivo pelo canal online da Nasa, o Nasa TV.
Fonte: Estadão.com.br - Imagem: Nasa
Nesta foto da Nasa, o astronauta americano Danny Olivas faz caminhada espacial para realizar trabalhos na ISS
Tudo calmo na estação orbital, após passagem de lixo espacial a pouco mais de 1 quilômetroOs astronautas ingressaram na câmara de descompressão à 01h51 de Brasília de sexta-feira, após mais de seis horas e meia de trabalho, quando instalaram um novo tanque de amoníaco no complexo em substituição ao que Olivas e a especialista Nicole Stott extraíram em sua primeira caminhada na terça-feira passada, além do European Technology Exposure Facility (EuTEF) e o Materials International Space Station Experiment (MISSE), que voltam para a Terra no ônibus espacial Discovery.
Com um peso na Terra de mais de meia tonelada, ambos os tanques são os objetos mais volumosos que tinham sido transferidos por astronautas na falta de gravidade do espaço.
Durante a jornada de atividade extraveicular (EVA), os astronautas trabalharam com o braço robótico da estação manuseado do complexo pelos especialistas Kevin Ford e Stott, que acompanharam na terça-feira passada a Olivas na primeira caminhada da missão.
Essas tarefas, que incluíram a instalação de câmaras no braço robótico do complexo, foram coordenadas pelos especialistas da missão Patrick Forrester e José Hernández.
Olivas e Fuglesang voltarão à falta de gravidade do espaço no sábado na terceira e última caminhada da missão de 13 dias do Discovery à ISS.
Nessa ocasião instalarão um sistema na viga central da ISS e outro para determinar a posição exata da estação em relação com a Terra.
O fragmento de foguete que chegou a preocupar a Nasa passou a pouco mais de 1 quilômetro da estação e da Discovery. A passagem do destroço ocorreu às 12h07 desta sexta-feira.
O Discovery, que realiza a missão STS-128 das naves, deve retornar ao Centro Espacial Kennedy, na Flórida, na próxima quinta-feira 10 de setembro.
Fontes: EFE / Associated Press via G1 - Fotos: NASA
A Embraer negocia com a General Electric, a Rolls-Royce e a Pratt & Whitney sobre motores de nova geração para uma possível nova aeronave, afirmou Mauro Kern, vice-presidente da Embraer para o mercado de aviação comercial. "Estamos estudando uma série de opções comerciais, incluindo jatos comerciais e turbopropulsores maiores. Nenhuma decisão foi tomada, mas estamos em profundas discussões", disse o executivo.
A Organização Mundial do Comércio (OMC) opinou hoje que são ilegais as ajudas dadas por Governos europeus à empresa aeronáutica Airbus, informou o jornal "The Wall Street Journal".
Todas as companhias aéreas dos Estados Unidos têm 120 dias para trocar as sondas "pitot" (que permitem medir a velocidade durante o voo) fabricadas pela europeia Thales Corp. que estão instaladas nos seus aviões modelos Airbus A330 e A340 por sondas do mesmo tipo fabricadas pela americana Goodrich Corp.
A Associação Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regional (Abetar) enviou comunicado ao trade comemorando a inclusão do segmento na Medida Provisória 465, que passou na quarta, dia 2, pela Câmara Federal, em Brasília.
Fabricante de aviões canadense obteve lucro líquido de US$ 202 milhões e receita subiu 0,4%
Detalhe da encosta da cratera Hale, no hemisfério sul de Marte, em imagem da sonda MRO
À espera do lixo espacial
O chefe do Gabinete de Direção de Voo do ônibus espacial Discovery, em missão de ampliação e manutenção da estação orbital internacional (ISS), afirmou nesta quinta-feira (3) que não deve ser necessário que a ISS realize uma manobra para evitar lixo espacial, um pedaço de um foguete Ariane 5. A Nasa informou por volta do meio-dia que especialistas analisaram as trajetórias e concluíram que o procedimento é de fato desnecessário. Os astronautas serão avisados assim que acordarem, por volta das 13h30 (hora de Brasília).
O fragmento que chegou a preocupar a Nasa não é nada desprezível: tem 19 metros quadrados. O lado bom é que, com esse tamanho, fica fácil rastreá-lo. Pelos cálculos do controle da missão, o mais próximo que o escombro deve chegar da ISS é a 3 quilômetros. Isso deve ocorrer às 11h06 de sexta-feira (horário de Brasília). O pedaço de foguete cumpre uma órbita altamente elíptica: 32 mil quilômetros da Terra na volta mais distante e 317 km na mais próxima.
Fonte: G1 - Foto: NASA
Avião da Air India é mantido na pista de decolagem após motor pegar fogo
Imagem de TV mostra fumaça erguendo-se de Boeing 747 nesta sexta-feira (4) no aeroporto de Mumbai, na Índia. Um dos motores do avião, da Air India, pegou fogo quando o avião preparava-se para decolar. Os 213 passageiros foram retirados em segurança. O voo ia para Riad, na Arábia Saudita.
Chegou ao fim o processo e recuperação judicial da antiga Varig (atual Flex, que teve sua licença para voar renovada recentemente). O juiz Luiz Roberto Ayoub, titular da 1ª Vara Empresarial do Rio, publicou a sentença no dia 1º. Segundo o juiz, “as obrigações do plano de reestruturação foram cumpridas no prazo de dois anos".
Peter Simpson, diretor-Geral da BA CityFlyer, durante a cerimônia de entrega do primeiro Embraer170 para British AirwaysFonte: Diário do Turismo
