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O helicóptero militar Kamov Ka-60 Kasatka, prefixo 602/branco, da Kamov OKB (foto acima, por Max Bryansky - Russian AviaPhoto Team/Airliners.net) acidentou-se por volta das 11:30 (hora local) quando realizava um voo teste ao lado de outra aeronave do mesmo modelo, ambos montados em uma fábrica perto da cidade de Lyubertsy.
Segundo a agência de notícias Interfax, uma fonte na comunidade médica disse que os dois homens, de 59 e 57 anos, tiveram os seguintes ferimentos graves concomitantes: concussão cerebral e múltiplas lesões no tronco e extremidades.
Região Metropolitana de São PauloCom críticas ao presidente Lula e à ex-ministra Dilma Rousseff, Goldman classificou como caótica e dramática a situação dos aeroportos no Estado. "Congonhas e Guarulhos já não comportam há bastante tempo a demanda que existe. Logo após o acidente da TAM, em 2007, o governo federal informou que em 90 dias iria anunciar o local do terceiro aeroporto. Até hoje isso não aconteceu", reclamou.
Ao postergar a obra, argumentou o governador, o Ministério da Defesa prejudica a economia nacional, já que São Paulo é a porta de entrada do país. "A falta de interesse afeta todo o Brasil. Trata-se de uma posição de omissão e inapetência de atuação", acrescentou.
Fonte: Fernando Taquari (Valor Online) via UOL Economia - Mapa via Edu Brasilis (skyscrapercity.com)
Nova empresa de transporte aéreo ocupará o céu brasileiro. A Mais Linhas Aéreas, com sede em Salvador, recebeu anteontem autorização de funcionamento jurídico da ANAC.
A Tam Linhas Aéreas acaba de receber mais um Airbus A320 (foto acima). Com capacidade para transportar até 174 passageiros, o novo avião será utilizado pela companhia nos voos extras para o Nordeste na alta temporada de julho. Posteriormente, a aeronave entrará na malha aérea regular da empresa no mercado doméstico.
A companhia aérea vai congelar contratações e não repor aposentados
A França estuda uma nova campanha de busca pelas caixas-pretas do avião da Air France que caiu no Atlântico quando fazia a linha Rio de Janeiro-Paris em 1º de junho de 2009, o que causou a morte dos 228 ocupantes.
Participação de capital estrangeiro em aéreas nacionais pode aumentar de 20% para 49%
Os Estados Unidos contemplaram a possibilidade de um ataque nuclear contra a Coreia do Norte em 1969, mas assessores do então presidente Richard Nixon estimaram que era melhor fugir disso, segundo documentos desarquivados divulgados nesta quarta-feira.
A nova busca de detritos em torno do site World Trade Center (foto) revelou 72 restos humanosOs novos destroços foram descobertos nas obras feitas em novas áreas de acesso ao local.
A cidade começou a nova busca por restos humanos em 2006, recuperando mais de 1.800 restos até agora. Alguns revelaram vítimas ainda desconhecidas do '11 de setembro'.
A descoberta macabra ocorre quando um centro de artes performáticas no Ground Zero começa a tomar forma.
A Autoridade Portuária de Nova York e o Conselho de Nova Jersey aprovaram hoje um acordo em que a cidade teria que pagar US$ 40 milhões pela obra no local do World Trade Center.
Steve Coleman, porta-voz da Autoridade Portuária, disse que alguns trabalhos sobre a fundação e infra-estrutura compartilhada estão em andamento, mas outras partes do projeto ainda não foram contratadas.
2.605 pessoas morreram no solo e nas torres na cidade de Nova York após os aviões atingiram as Torres Gêmeas em 11 de setembroAndrew Brent, porta-voz do prefeito Michael Bloomberg, disse que a cidade espera pagar a obra com recursos da Agência de Reconstrução Lower Manhattan Development Corp.
O centro de artes era parte do projeto original para o 'Ground Zero', mas nunca houve um orçamento ou um prazo para a sua construção.
Em maio, a comunidade de Nova York - em assembleia - votou a favor de um projeto para construir um centro cultural e uma mesquita perto do local.
A mesquita é parte da proposta de um centro da comunidade muçulmana com 13 andares, que incluem piscina, ginásio, teatro e instalações desportivas.
O edifício, que foi danificado pela fuselagem de um dos aviões sequestrados, está localizado na 45 Park Place - apenas dois quarteirões distante do 'Ground Zero'.
Ativistas conservadores e as famílias das vítimas do '11 de setembro' se opuseram aos projetos.
Apenas um novo hotel - ao sul do local das Torres Gêmeas - que foi aberto no início deste mês, já criou polêmica ao oferecer aos hóspedes a vista do local de construção no 'Ground Zero'.
O World Trade Center Hotel foi inaugurado oficialmente pelo prefeito Michael Bloomberg e possui janelas do chão ao teto em alguns dos seus 169 quartos.
Ele também possui um restaurante com terraço no 20º andar, que é quase ao nível dos 40 andares da torre do Deutsche Bank, que foi irremediavelmente contaminada no ataque e está em vias de ser desmantelada.
Os gerentes do hotel têm defendido a decisão de abrir o projeto - que estava em desenvolvimento antes do ataque terrorista em 11/09 - como parte da revitalização de Nova York.
Cheryl Palmer, vice-presidente corporativo de receitas e de desenvolvimento de produto do World Trade Center Hotel, disse a um jornal americano: "A construção é um sinal da reconstrução e revitalização, que mostra o progresso que está sendo feito. Não há surpresas sobre sua localização".
Em janeiro de 2010, os legistas de Nova York haviam identificado 1.626 vítimas encontradas no 'Ground Zero', ou 59 por cento de um total de 2.752 relatadas. A partir dessa data, 21.744 haviam sido recuperados e 12.768, ou 59 por cento, haviam sido identificados.
Parecem imagens tiradas da Estação Espacial Internacional (ISS, na sigla em inglês), ou de algum milionário satélite lançado por uma superpotência, mas foram criadas pelo astrônomo amador americano Colin Rich com uma câmera digital que custou cerca de R$ 80 (confira mais imagens clicando "aqui"). As informações são do Daily Mail.
O americano de 27 anos colocou a câmera com 5 anos de uso em uma caixa fechada com fita adesiva (foto acima) e a lançou à estratosfera em um balão meteorológico. O aparato alcançou 38 mil m, uma altitude cerca de quatro vezes maior que a capacidade de um avião comercial.
Sete pessoas morreram nesta quarta-feira (23) depois que o avião Beechcraft A100 King Air em que estavam caiu, logo depois de decolar do Aeroporto Internacional Jean-Lesage, em Quebec, no Canadá, informou um porta-voz do aeroporto à imprensa canadense.
O aeroporto Jean-Lesage fica a cerca de 20 km da cidade de Quebec.
Cerca de uma hora depois, pousamos em Campinas e permanecemos mais um longo tempo sem informações, dentro do avião. Estávamos presos, impedidos de sair da aeronave por um lacre (semelhante ao usado pela Defesa Civil para lacrar áreas interditadas). Precisamos esperar o desembarque dos passageiros que voaram para Campinas, que foram praticamente 'desovados' no meio da pista, mesmo local onde aviões pousavam e decolavam.
Quase às 11 horas, funcionários nos informaram que precisávamos esperar um voo de Fortaleza para se integrar ao nosso até Congonhas. Ou seja, viramos uma verdadeira 'lotada'! Meu curso, que estava marcado para 8 horas em Jabaquara, foi perdido e completamente ignorado pela empresa, ao alterar seu plano de voos.
É um absurdo, mas fica até difícil comprovar o que passei. A nova legislação da Anac entrou em vigor dia 13 de junho. Será que haverá alguma punição em casos como esse?
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A Federal Aviation Administration (FAA), agência reguladora do setor aéreo nos Estados Unidos, encontrou rachaduras estruturais no corpo de três aeronaves modelo 767 da companhia aérea American Airlines fabricados pela Boeing. As fendas foram descobertas durante vistorias recentes, publicou o Wall Street Journal.
Um porta-voz da American Airlines, Tim Wagner, contestou a avaliação, segundo o jornal. "Qualquer especulação sobre a causa" das rachaduras "não é baseada em ciência ou averiguações técnicas", disse Wagner ao jornal.
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As aeronaves Airbus da família A320 (A318, A319, A320 e A321) ultrapassaram a marca de 50 milhões de pousos e decolagens desde o lançamento do primeiro modelo da família, um A320, que entrou em serviço em 1988, informou a Airbus em um comunicado.
O bar na primeira classe de um superjumbo A380 da Emirates Airlines
Parte da novidade é que os A380 são relativamente raros. De fato, há apenas 30 A380 em operação no momento, em cinco aéreas, embora a Airbus tenha pedidos para outros 234.
Ainda assim, as amenidades do A380 não chegaram a fazer jus às expectativas antes de sua produção. A empresa fez propaganda de grandes luxos a bordo, apresentando o A380 como um hotel voador ou transatlântico, com lojas duty free, restaurantes e até academias de ginástica, cassinos e salões de beleza. Mas a demanda por passagens baratas levou as empresas aéreas a serem mais convencionais.
Na sua maioria, elas optaram por mais e mais assentos, com um eventual bar para os passageiros premium. Algumas exceções: a Singapore Airlines oferece suítes de primeira classe — cabines privativas com camas de casal (mas a regra da companhia é que não se pode fazer sexo - foto ao lado) — e a Emirates tem chuveiro instalado no A380 para passageiros da primeira classe. (Você tem 25 minutos na cabine do chuveiro com 5 minutos de água.)
Com o desaquecimento econômico, até mesmo algumas poltronas de primeira classe estão perdendo espaço no superjumbo para a classe econômica.
A australiana Qantas Airways, que voa um A380 de Sydney e Melbourne para Los Angeles, Londres e Cingapura, tem quatro classes de serviço: primeira, executiva, econômica e econômica premium, que dá aos passageiros mais espaço. Mas a empresa decidiu cortar a primeira classe dos A380 que ainda vai receber e colocar mais assentos de econômica e econômica premium, um reflexo da relutância dos clientes em gastar com a primeira classe.
Na econômica, os passageiros encontram as mesmas áreas apertadas que na maioria dos outros jatos. São dez poltronas enfileiradas de lado a lado no primeiro andar. Oito no segundo piso, que é mais estreito. A Air France, com um total de 538 assentos, optou por poltronas ligeiramente mais largas na classe econômica que outras operadoras do A380, mas abriu mão de espaço nos corredores, que são estreitos, com apenas 43 centímetros no andar inferior da cabine.
A área apertada não deteve os clientes, que consideram a cabine silenciosa, a escada entre os dois andares, as vistas da câmera do avião, novos e sofisticados sistemas de entretenimento nas costas das poltronas e todo o burburinho sobre o jato razões para preferir as passagens do A380 em detrimento das demais.
Dominique Patry, vice-presidente de negócios internacionais e alianças da Air France, diz que as vendas de bilhetes no A380 estão cinco pontos porcentuais acima de qualquer outro voo na mesma rota.
O presidente da Singapore Airlines, Chew Choon, diz que as rotas que usam o A380 — de Cingapura para Hong Kong, Londres, Melbourne, Paris, Sydney, Tóquio e Zurique — têm demanda suficiente para encher o superjumbo. "Todas elas estão indo bem", diz.
Mas, para muitas aéreas, o A380 é grande e caro demais — apesar dos passageiros adorarem o modelo. A Cathay Pacific, de Hong Kong, prefere um modelo menor, o Boeing 777-300ERs, que tem maior autonomia.
Clique e veja mais fotos: Airbus A380 Amenities.
Fonte: Scott McCartney (The Wall Street Journal) - Fotos: Reuters / Bloomberg News
O avião, o Beech King Air B200, prefixo ZS-PLY (foto acima), com dois tripulantes e um passageiro a bordo, proveniente da cidade congolesa de Ponta Negra e com destino a Luanda, foi dada como desaparecida dia 21 de maio passado.
Novas revelações da Chik-Chik Aeronáutica, empresa afecta ao grupo Chicoil, indicam que a aeronave foi solicitada para “trabalhos privados” por 100 horas, tendo como destino Ponta Negra e Nigéria.
A informação foi prestada à imprensa pelo Secretário-geral e Administrador de Finanças da Chik-Chik, Bento Cacama, que falava por ocasião dos 30 dias do desaparecimento do aparelho.
O responsável acrescentou ainda que “assim que a Comissão de Protecção Civil e o Instituto Nacional de Aviação Civil (INAVIC) derem por terminada a missão de buscas, a empresa de seguros ENSA, que assegurou a aeronave, e a direcção da Chicoil, terão uma palavra a dizer”.
Entretanto, um parente próximo de Rachid Mustapha chegou sexta-feira última a Luanda com uma procuração da família para tratar do assunto com as autoridades angolanas e o Grupo Chicoil.
O avião desapareceu dos radares em 21 de maio último perto da capital angolana. A comissão de Protecção Civil já realizou várias buscas em terra e no mar, mas resultaram em fracasso.
Os familiares do comandante José Rocha e do co-piloto, Pedro Domingos Paulo, continuam a espera de informações sobre os seus parentes.
Fontes: Site Desastres Aéreos / apostolado-angola.org - Foto: Mistral (avcom.co.za)
A United Airlines iniciou, no último domingo (dia 20), o primeiro voo regular para a África, que liga as cidades de Washington, nos Estados Unidos, e Accra, capital de Gana. O Boeing 767 – aeronave utilizada na operação – decolou do aeroporto de Dulles, na capital federal norte-americana, às 22h10. Já no trajeto inverso, a aeronave deixou a cidade africana na noite de segunda-feira.
Evento começa nesta quarta e segue até a próxima quinta-feira, no Taiwan Centro de Eventos
Deverá ser aprovado amanhã o relatório sobre o novo Código de Aeronáutica (Lei 7.565/ 1986) que aumenta de 20% para 49% o limite máximo de participação de capital estrangeiro em empresas aéreas nacionais. A proposta modifica quase 50 dos 324 artigos do código que estabelece as regras do setor aéreo no País.
A cada vitória da Seleção Brasileira na Copa do Mundo da África do Sul, os passageiros da Lufthansa ganham R$ 150 em bônus para a compra de passagens no site da companhia (http://www.lufthansa.com). A promoção é válida após cada jogo e fica no ar por três dias.
Desde ontem (21/06) a Avianca passa a operar mais uma frequencia do voo diário São Paulo-Salvador-Recife-Petrolina e mais duas novas frequencias diretas da capital baiana, uma para Petrolina (PE) e outra para São Paulo.
A Tam inicia no próximo dia 10 de agosto a operação da rota Rio de Janeiro - Londres. Serão três frequências por semana (terças e sextas-feiras e domingos) operadas por aeronaves Airbus A330 configuradas com 223 lugares em três classes de serviço, sendo quatro na Primeira Classe, 36 na Executiva e 183 na Econômica.
