Feira na Índia tem exibição do avião gigante

A primeira feira internacional de aviação da Índia recebeu, na quinta-feira (16), uma visita do maior avião comercial do mundo, o Airbus A380. A aeronave, que cobre 3/4 de um campo de futebol, pôde ser vista pelos participantes tanto no solo como voando. A India Aviation 2008, que começou na quarta-feira, vai até o próximo dia 18 de outubro em Hyderabad, no sul do país.

A 1ª feira de aviação civil da Índia recebeu a visita do maior avião de passageiros do mundo, o Airbus A380

O A380 pode ser visto pelos indianos tanto voando como no solo

Organizada pelo Ministério de Aviação Civil indiano, em conjunto com a Federação da Câmara de Comércio e da Indústria da Índia (FICCI, da sigla em inglês), o evento terá ainda 15 exibições de empresas líderes do setor no mundo.

A aviação civil na Índia, segundo a organização da feira, teve um crescimento de 27,2% no número de passageiros transportados em 2007, na comparação com o ano anterior. Na mesma relação, o volume de carga transportada subiu 11,2%.

Segundo dados do evento, a estimativa é que, em 2020, o setor transporte 180 milhões de passageiros por ano, no âmbito doméstico, e 50 milhões, no internacional.

Para se adaptar a esse crescimento, o governo indiano está investindo US$ 1,2 bilhão para modernizar os aeroportos de Mumbai e Nova Délhi, obras que devem estar concluídas até o final de 2009. Mais US$ 1,2 bilhão será utilizado para modernizar 35 outros aeroportos do país.

Além disso, segundo a organização da feira, estão sendo construídos, por meio de parcerias público-privadas, outros dois aeroportos internacionais no país, em Bangalore e Hyderabad.

Fontes: Invertia / EFE - Fotos: EFE

China promove fusão de estatais do setor aeronáutico após adiamentos

Após série de adiamentos ocorridos desde o início de 2008, o governo chinês anunciou em setembro de 2008 a fusão entre as indústrias do setor aeronáutico AVIC I e AVIC II, parceira da Embraer na China. A nova empresa controlará 10 subsidiárias no país e se chamará China Aviation Industries Corporation Group, nome praticamente idêntico ao da empresa no período anterior a 1999, quando então houve a separação das duas empresas.

A decisão tem por objetivo concentrar esforços da indústria aeronáutica chinesa na produção de aeronaves de grande porte – uma delas irá competir com os 737s da Boeing e A320s da Airbus – e militares.

A fusão das indústrias corrobora a diretrizes do 11º Plano Qüinqüenal (2006-2010), que incentiva desenvolvimento e fortalecimento da indústria aeronáutica chinesa, com foco na produção de grandes aeronaves, helicópteros, motores para aviões civis e equipamento para aeronaves comerciais. Também nesse sentido, em setembro de 2008, a subsidiária da nova empresa, Chengdu Aircraft Industrial, anunciou construção de novo parque industrial aeronáutico avaliado em US$ 87,8 milhões, cujo início das operações está previsto para 2010. As novas instalações irão produzir nariz e partes anteriores à fuselagem, bem como portas de embarque e trens de pouso.

Fonte: Revista Fator

Acre participa de treinamento nacional sobre desastre aéreo

Acidente simulado aconteceu no aeroporto de Rio Branco com o objetivo de treinar ações operacionais integradas

Uma simulação de desastre aéreo aconteceu na manhã de hoje, 15, em Rio Branco e em outras 14 cidades do país, incluindo o Distrito Federal. O curso visa preparar os órgãos de segurança e demais secretarias relacionadas para atuar de maneira coordenada em ações operacionais. O exercício simulado foi realizado numa área ao lado da cabeceira da pista do aeroporto e envolveu entre 150 e 200 participantes.

A iniciativa é resultado de uma capacitação de mais de três mil profissionais de segurança de todo o Brasil em Sistema de Comando de Incidentes (SCI). O treinamento do pessoal aconteceu entre 2007 e 2008, promovido pela Secretaria Nacional de Segurança Pública do Ministério da Justiça. A ação faz parte do Programa Nacional de Segurança Pública com Cidadania (Pronasci).

No treinamento foi simulado um acidente aéreo com 20 vítimas, sendo cinco fatais, 10 com ferimentos graves e cinco com ferimentos leves. Exército, Samu, Polícia Rodoviária Federal, Secretaria de Saúde, Pronto-Socorro, Corpo de Bombeiros, Polícia Militar, Infraero e outros órgãos estavam envolvidos.

A simulação aconteceu desde o momento em que o acidente foi detectado até o atendimento das vítimas no Hospital de Urgências e Emergências. Policiais foram destacados para os cruzamentos da cidade no trecho que liga o Pronto-Socorro ao aeroporto para facilitar o trânsito das ambulâncias. Foram simulados dois caminhos para verificar qual fluiria com mais rapidez num horário de grande movimentação - a Avenida Ceará e a Rua Isaura Parente.

As ambulâncias do Samu levaram 12 minutos para chegar ao local do acidente desde o acionamento pela Infraero. Equipes de emergência do aeroporto já faziam o atendimento às vitimas quando elas chegaram.

De acordo com o capitão Moisés, do Corpo de Bombeiros, seis bombeiros acreanos participaram do treinamento nacional e são multiplicadores, e cerca de 60 já têm o nível básico em Sistema de Comando de Incidentes. Cursos de aprofundamento serão realizados no Estado, ministrado pelos multiplicadores.

O superintendente da Infraero, Jailson Araújo, ressaltou que uma equipe de atendimento de emergência fica no aeroporto para atuar em situações como essa até que as ambulâncias do Samu cheguem ao local.

Fonte: Tatiana Campos (Agência de Notícias do Acre) - Fotos: Sérgio Vale

Oftalmologista realiza sonho e cria a Sol Linhas Aéreas

Há pouco mais de 13 anos, o médico oftalmologista Marcos Solano, 45 anos, tentou completar um sonho de juventude e tirar o brevê de piloto. Não conseguiu concluir o curso porque as atividades profissionais não permitiram e ele acabou construindo um dos maiores hospitais especializados do Oeste paranaense, com um faturamento anual de R$ 30 milhões. Empresário bem-sucedido também na área de comunicações, com duas rádios e um jornal diário na região, Marcos Solano nunca esqueceu a vontade de voar e agora está prestes a ter sua própria companhia aérea: na última terça-feira, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) concedeu autorização de funcionamento para a Sol Linhas Aéreas Ltda, empresa que terá sede em Cascavel, e que pretende bancar um investimento de R$ 100 milhões para iniciar suas operações com vôos diários pelos 500 quilômetros entre Cascavel e Curitiba em janeiro do ano que vem.

A Sol pretende seguir o caminho de empresas como a gaúcha NHT, a Team Transportes Aéreos, do Rio de Janeiro, a Sete, de Goiânia e a Litorânea Linhas Aéreas, no Nordeste, que encontraram pequenos nichos de operação na aviação regional operando aviões menores.

"O Paraná tem algumas das cidades mais ricas do interior brasileiro, mas apenas quatro delas tem vôos regulares", diz Marcos Solano que há cinco anos desenvolve o projeto da empresa de aviação regional.

"O nosso público é quem usa ônibus ou automóvel para se deslocar", completa. O médico está em negociações para a aquisição de sete aeronaves turboélice L410 com capacidade para 19 pessoas, fabricada pela tcheca Let Aircraft Industries. A aeronave já é utilizada por empresas como a Team que, inclusive, está assessorando Solano no seu projeto. Com velocidade máxima de 400 quilômetros por hora e robusto ao ponto de descer em pistas mais precárias, há atualmente dez L410 em operação no País e cerca de 300 na América Latina. O primeiro avião, comprado diretamente do fabricante, chega em dezembro e mais três aeronaves serão incorporadas à frota da Sol ao longo de 2009.

Embraer na mira

"Nós já conseguimos financiamentos para as operações de leasing junto a dois bancos europeus e, além dos aviões tchecos, vamos adquirir mais para frente pelo dois modelos 190 da Embraer", acrescenta. Na medida em que os aviões forem chegando, ele quer incorporar novas linhas integrando Cascavel e região às demais grandes cidades paranaenses, além de São Paulo, Mato Grosso do Sul, Oeste de Santa Catarina e também o Paraguai.

Segundo Marcos Solano, a empresa já adquiriu um hangar junto ao aeroporto de Cascavel, onde serão centralizadas as operações de manutenção e também manteve contatos junto à Prefeitura e Cettrans, visando a cessão de espaço para guichês e atendimento ao público.

Para ocupar o cargo de diretor operacional da Sol Linhas Aéreas, acabou de contratar o Mestre em Ciências Aeronáuticas e piloto Siro Wittef, que irá responder pelo recrutamento, seleção e treinamento de pilotos e demais técnicos.

Empresas unidas

A autorização da Anac é apenas o primeiro passo para a criação da companhia aérea. Até fazer decolar seu primeiro avião, a Sol ainda precisa cumprir mais duas etapas: obter o Certificado de Homologação de Empresas de Transporte Aéreo (Cheta), que exige a verificação de toda a parte operacional da companhia, como condição das aeronaves e treinamento das equipes e a concessão que permitirá à empresa explorar comercialmente o serviço de venda de passagens, transporte de passageiros e cargas.

"Há uma série de pequenas empresas que estão encontrando boas soluções de negócios em nichos da aviação regional e que estão sendo assessoradas pela Team. Acredito que, no futuro, todos nós vamos nos unir para formar uma empresa maior ou realizar uma associação com uma grande empresa", conclui o médico.

Ficha técnica do avião

A Sol Linhas Aéreas vai operar inicialmente quatro aeronaves turboélices adquiridas junto à Let Aircraft Industries, maior indústria de aviões da República Tcheca e uma grandes do mundo no gênero. Mais de 1.100 unidades do L410 já foram entregues.

O Let 410 para 19 passageiros, além de tripulantes, é o modelo mais avançado da linha de turboélices da indústria tcheca. É um bimotor de asa alta, metálico, desenvolvido especialmente para o transporte de passageiros e cargas em pequenas e médias distâncias. Seu trem de pouso extremamente robusto permite operações em pistas em condições ruins, permitindo que a aeronave opere com margem de segurança.

Para o passageiro, a principal característica do LET 410 é seu amplo espaço interno (19 metros cúbicos), sendo a cabine bem mais larga e alta do que a de outros aviões de seu porte, como o Bandeirante, Twin Otter, Cessna Caravan, Beech 1900, Islander, Metro e JetStream. O tamanho das janelas e sua asa alta também permitem ao passageiro uma visão panorâmica e privilegiada durante o vôo.

Fonte: Norberto Staviski (Gazeta Mercantil)

Gol inaugura hangar em Londrina para manutenção de interiores

A Gol construiu um espaço dedicado a realizar reparos no interior de seus aviões. O hangar de manutenção de interiores, localizado no aeroporto de Londrina (PR), realiza revisão e reparos da carenagem interna, e confecção de carpetes e capas de revestimento das poltronas das aeronaves. O espaço irá atender as atuais 104 aeronaves Gol e Varig.

Semanalmente, cerca de quatro aeronaves são vistoriadas. O hangar também recebe relatórios periódicos sobre as condições dos interiores dos aviões que compõe a frota da Companhia. Assim, caso haja alguma aeronave que necessite de reparos em seu interior e não possa permanecer em Londrina, para a manutenção, técnicos locais deslocam-se à base em que a ela se encontra.

O hangar é homologado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para realizar a manutenção do interior de todos os modelos de aeronaves Boeing. Apesar de atender apenas a frota consolidada, a Gol futuramente ampliará o atendimento a outras companhias aéreas.

Fonte: Mercado & Eventos

Iata condena elevação de taxas de embarques na Europa durante crise

A Associação Internacional do Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês) fez duras críticas a duas propostas de países europeus de criar novas taxas de embarque em seus aeroportos. Segundo a associação, a nova cobrança é fruto de "insanidade coletiva", pois deverá servir para financiar o socorro ao mercado financeiro na Bélgica e na Irlanda.

"Insanidade coletiva é a única forma de descrever as propostas de taxa de embarque de 150 milhões de euros na Irlanda e de 132 milhões de euros na Bélgica", disse o diretor-geral e executivo-chefe da Iata, Giovanni Bisignani. "Preencher buracos no orçamento ou financiar investimentos do governo no setor bancário com taxas de viagem sem fundamento é miopia política em seu pior grau", acrescentou.

Na última quarta-feira, os governos belga e irlandês anunciaram planos de criar novas taxas de embarque para incluí-las em seus orçamentos. Além desses dois países, o Reino Unido também tem uma proposta de uma nova taxa sobre aviação e, na Holanda, foi aprovada uma nova cobrança sobre embarques. Pelas contas da Iata, apenas nestes quatro países, haverá uma taxação adicional de 3,8 bilhões de euros por ano sobre passageiros do transporte aéreo.

"O momento não poderia ser pior para que os governos tornem mais caro o deslocamento. Veja o que ocorreu com os combustíveis, o principal item de custo para empresas aéreas. Mesmo com a recente queda, o preço atual ainda está mais de 300% mais caro do que estava há poucos anos", afirmou o dirigente.

"Em vez de uma ação coletiva para apertar os contribuintes, os governos da Europa deveriam estar cuidando de melhorar a competitividade européia. Um (acordo) eficiente de controle de tráfego unificado europeu poderia reduzir em 16 milhões de toneladas por ano as emissões de CO2 e melhorar a competitividade do setor aéreo europeu em mais de 5 bilhões de euros", acrescentou.

A proposta irlandesa é de criar um novo imposto sobre embarques em aeroportos do país, que começaria a vigorar em 30 de março do ano que vem. Na Bélgica, a intenção do Ministério das Finanças é criar uma cobrança semelhante à irlandesa, mas ainda não foram dados detalhes sobre sua implementação.

No dia 1º de julho deste ano, o governo holandês iniciou a cobrança de taxas de entre 11,25 euros e 45 euros para passageiros embarcando em seus aeroportos, com a intenção de levantar 312 milhões de euros adicionais por ano.

Já no Reino Unido, o governo quer implantar um imposto sobre a aviação, que substituiria as taxas de embarque sobre passageiros que, inclusive, tiveram sua alíquota dobrada em 2007, elevando a arrecadação para 2 bilhões de libras por ano. Com a mudança, programada para novembro de 2009, o governo britânico deverá elevar a arrecadação anual para 2,5 bilhões de libras, sendo elevada gradualmente para 3,5 bilhões de libras anuais entre 2011 e 2012.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)

Ex-funcionários da Vasp fazem protesto na Avenida Washington Luís

Duas faixas no sentido centro foram ocupadas, causando 1,8 km de filas.

Pior ponto da cidade era a Marginal Tietê, com 15 km de lentidão.

Ex-funcionários da companhia aérea Vasp, que teve a falência decretada em setembro, realizam desde as 12h10 desta sexta-feira (17) um protesto na Avenida Washington Luís, em frente ao Aeroporto de Congonhas.

Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), os manifestantes ocupam as duas faixas da direita do sentido Centro da via, causando como reflexo 1,8 km de filas, da do Viaduto João Julião da Costa Aguiar até a Rua dos Tamoios. O protesto ocorre próximo à antiga sede da empresa.

O pior ponto de congestionamento na cidade por volta das 12h45, entretanto, era a Marginal Tietê, com quase 15 km de lentidão na pista expressa, sentido Ayrton Senna, da Rodovia Castello Branco até a Rua Azurita. Na pista local, as filas eram de 8,2 km, da Rodovia Castello Branco até a Ponte Júlio de Mesquita Neto.

De acordo com a CET, o congestionamento é reflexo de um acidente envolvendo dois caminhões e um carro, ocorrido na pista local, altura da Ponte da Casa Verde. Os veículos foram removidos da via às 11h40. Ninguém ficou ferido.

Às 12h30, a CET registrou 58 km de congestionamento na cidade, o que representa 7% das vias monitoradas, valor considerado dentro da média para o horário.

Fonte: G1

Presidente de companhia aérea indiana se arrepende e anula demissões

O presidente da Jet Airways, a maior companhia aérea indiana, anunciou que sentiu remorso por ter demitido 1.900 funcionários e que vai contratar todos de volta.

"Não podia dormir. Me abalou vê-los chorar. Peço desculpas pelo sofrimento e o trauma provocados", disse Naresh Goyal.

"É uma decisão pessoal, como pai de família destes funcionários, que podem voltar ao trabalho", acrescentou.

O diretor geral da Jet Airways, Wolfgang Prock Schauer, anunciara na quarta-feira a demissão de 1.900 funcionários - 15% da empresa.

A medida foi adotada dois dias depois do anúncio de uma aliança da Jet Airways com a rival Kingfisher para enfrentar a crise do setor aéreo na Índia.

Centenas de aeromoças e comissários de bordo da empresa protestaram na quinta-feira no aeroporto de Nóva Delhi.

Fonte: France Presse

Britânica ganha indenização por tombo em aeroporto

Empresária alega que fratura no pé fez com que ela não pudesse mais usar salto alto.

Uma empresária britânica ganhou uma ação na Justiça contra uma empresa de limpeza depois de ter tomado um tombo em uma poça d'água no aeroporto de Stansted, no norte de Londres, e sofrer problemas na bacia, no joelho e uma fratura no pé direito.

Tina Knight, de 66 anos, alega que a fratura fez com que ela não pudesse mais usar sapatos de salto. A empresária diz ter uma coleção de 200 sapatos de salto alto.

O tribunal de Cambridge County havia dado ganho de causa a Knight em junho deste ano, quase três anos depois do acidente e, na última quarta-feira, rejeitou a apelação da empresa de limpeza Rentokil Initial Facilities Services, que foi responsabilizada pelo acidente.

"Adoro usar sapatos de salto alto", disse Knight, em uma declaração ao tribunal. "Eu tenho cerca de 200 pares, mas não posso mais usá-los."

Negócio perdido

A empresária voltava de uma viagem de negócios no Chipre quando ocorreu o acidente, na área do aeroporto em que os passageiros recolhem sua bagagem.

Knight diz que estava prestes a iniciar um negócio no Chipre quando ocorreu o acidente e quer receber dezenas de milhares de libras em indenização pelos ferimentos e perdas financeiras durante as semanas em que ficou longe do trabalho por causa do tombo.

Ao dar ganho de causa para a empresária, o juiz declarou que o sistema de limpeza era "inadequado", porque faltou uma "inspeção adequada" na áera de coleta de malas.

O advogado da empresa de limpeza argumenta que o veredicto foi "equivocado" porque impôs um "padrão de cuidado muito alto" para a Rentokil.

Segundo o advogado, houve apenas cinco acidentes em todo o ano de 2005, e o juiz deveria ter percebido, por essa estatística, que o sistema de limpeza é "razoável".

Segundo a imprensa britânica, Knight disse que entrou com a ação "por uma questão de princípios" e que agora sente que a justiça foi feita.

Se as duas partes não entrarem em um acordo, um tribunal vai estipular a quantia a ser paga em uma futura sessão.

Fonte: BBC

Quenianos pedem obra em aeroporto caso Obama vença

Parlamentares querem expansão no oeste do país para receber o democrata.

Parlamentares do Quênia pediram obras de expansão em um aeroporto no oeste do país para receber o avião oficial da Presidência da República dos Estados Unidos, o Air Force One, caso o candidato democrata Barack Obama vença as eleições americanas em 4 de novembro.

O pai de Obama nasceu no Quênia, na província de Nyanza, e, segundo os parlamentares, o aeroporto de Kisumu, que serve a província, precisa de obras de expansão para o caso de uma visita do democrata.

O pai de Obama era do vilarejo Alego-Kogello, que fica a 60 quilômetros de Kisumu.

O senador do Illinois é considerado um herói na região e até uma cerveja fabricada na província recebeu seu nome.

No entanto, Obama nunca viveu no Quênia e visitou o país apenas três vezes.

De acordo com o jornal Nairobi Star, os parlamentares da província de Nyanza afirmaram que está claro que Obama vai conseguir vencer o candidato republicano John McCain e será o novo presidente dos Estados Unidos.

O ministro dos Transportes queniano, Chirau Mwakwere, afirmou que o programa de obras de expansão do aeroporto de Kisumu está atrasado, e os trabalhos deverão ser concluídos apenas em julho de 2010.

O parlamentar representante da cidade de Kisumu, Aluoch Olago, disse ao Parlamento que o atraso nas obras de expansão é um problema para a região, segundo o Nairobi Star.

Fonte: BBC

União destinará R$ 98 milhões para reformar aeroportos

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) selecionou 17 projetos de obras de recuperação e modernização de aeroportos em municípios localizados em 16 Estados brasileiros que poderão receber ajuda financeira da União para sua conclusão, informou a assessoria de imprensa da agência.

São recursos do Profaa (Programa Federal de Auxílio a Aeroportos), no total de R$ 98,6 milhões, previstos no Orçamento da União deste ano, mas o empenho do dinheiro ainda depende da assinatura dos convênios entre o governo federal e os Estados.

A data marcada para assinatura é 28 de novembro. Mas os convênios só serão assinados se os projetos já tiverem licença ambiental e licitação pronta, entre outras exigências legais definidas no programa federal.

A assessoria da Anac acrescentou que, além dos R$ 98,6 milhões da União, o Profaa prevê uma contrapartida financeira dos governos regionais, que são os responsáveis pela administração desses aeroportos.

Entre os projetos de obras listados ontem (16) no "Diário Oficial da União" como selecionados, está o de Porto Seguro (BA), para o qual estão previstos recursos de R$ 22,5 milhões da União para reforma e ampliação total das instalações. Entre outros, estão na lista também os aeroportos de Penedo (AL), Ubá (MG), Anápolis (GO), Serra Talhada (PE) e São Félix do Xingu (PA).

É a segunda fase da seleção de obras em aeroportos estaduais e municipais comandada pela Anac este ano. A assessoria da agência explicou que, na primeira fase, iniciada em abril, foram empenhados cerca de R$ 12 milhões em projetos semelhantes, e o processo de seleção foi interrompido em razão da proibição de repasses de verbas federais para Estados e municípios três meses antes das eleições municipais.

Em março deste ano, a Anac concluiu um levantamento da situação dos aeroportos e aeródromos administrados pelos governos regionais. À época, a agência informou que foram identificados 175 locais que apresentavam falhas de segurança e corriam risco de ser fechados ou sofrer restrições. Os nomes dos aeroportos não foram divulgados, e o diretor da Anac, Alexandre de Barros, disse que muitos não estavam incluídos nas prioridades dos Estados para ser selecionados pelo Profaa. A partir da conclusão do estudo, a Anac se propôs a conversar com representantes dos Estados sobre o assunto.

Fonte: Agência Estado

Avião sofre turbulência e deixa pelo menos 15 feridos no Peru

Um avião Airbus A340 da empresa espanhola Iberia realizou um pouso de emergência nesta quinta-feira (16) em Lima (capital do Peru) após sofrer uma turbulência que deixou pelo menos quinze feridos leves.

Uma mulher italiana teve uma fratura na perna e outras 14 pessoas - 12 passageiros e três tripulantes - que não estavam presos ao cinto, sofreram contusões leves e foram atendidos pela equipe médica do aeroporto. O forte vento não impediu que o avião, com 360 pessoas a bordo - 356 passageiros e 14 tripulantes -, aterrisse com normalidade.

O Ministério da Saúde peruano explicou em comunicado que Percilia Bernillio, de 36 anos, e um jovem de 18 foram levados para centros hospitalares momentos depois do incidente. A italiana foi atendida numa clínica de Lima em razão de ter sofrido uma fratura em sua perna esquerda e o jovem, vítima de um "forte golpe", foi levado para o hospital Daniel Alcides Carrión na região portuária de Callao.

Os problemas ocorreram quando a aeronave - um Airbus A340-600 - havia iniciado as manobras de descida a 45 minutos de distância da capital peruana. Segundo informou a empresa Iberia, "uma turbulência leve" fez com que várias bandejas e equipamentos voassem pelos ares no interior da aeronave e impactassem com os passageiros, causando-lhes diversas contusões.

Fontes da companhia espanhola confirmaram que os piores momentos ocorreram no ar e que em razão da turbulência, foram ativados os sistemas de emergência do avião, o que acabou multiplicado o pânico dos passageiros.

O diário peruano El Comercio informou que os alarmes da aeronave, que fazia o vôo IB-6641 (Madri-Lima), foram ativados na altura da cidade amazônica de Pucallpa - na região de Ucayali - quando restavam 45 minutos para chegar a Lima.

David Llanos Rodriguez, chefe de segurança cidadã do Governo Regional de Callao -onde se encontra Lima -, confirmou que os feridos "não são graves" e que durante a aterrissagem "não ocorreu nenhuma emergência", já que as primeras informações faziam referência a uma aterrissagem de emergência.

O coronel Bahamonde, chefe da Divisão Aeroportuária da região, confirmou que o aeroporto retomou sua atividade normal após o incidente.

Fontes: El País (Espanha) / El Comercio (Peru)

Boeing adquirirá Federated Software Group

Boeing adquirirá Federated Software Group para aprimorar comando e controle de logística e operações de cadeia de suprimentos

A The Boeing Company (NYSE:BA) anuncia hoje acordo para adquirir a Federated Software Group, empresa sediada em St. Louis cujos sistemas de software e serviços de engenharia ajudam a rastrear e distribuir equipamentos e pessoal para o Departamento de Defesa norte-americano.

A Federated Software Group é integradora de vários sistemas essenciais de comando e controle e oferece serviços de engenharia para sistemas de contratação e cobrança do governo. O Comando de Mobilidade Aérea da Força Aérea norte-americana usa os aplicativos do Federated Software Group para rastrear aviões, pilotos, passageiros e carga envolvidos em operações aéreas de carga e reabastecimento.

Os aplicativos da empresa também são usados pelo Comando de Transporte norte-americano para rastrear e otimizar as operações de mobilidade aéreas, terrestres e marítimas em todo o mundo.

Fonte: The Boeing Company

Airbus lança desafio para estudantes

A Airbus está lançando um concurso internacional chamado “Fly Your Ideas”, onde desafia equipes de estudantes do mundo inteiro a desenvolverem idéias inovadoras para moldar o futuro da aviação e aumentar a eco-eficiência do setor.

A idéia é criar mais valor com menos impacto para o meio ambiente. O concurso está aberto para alunos de graduação, mestrado ou doutorado de universidades e faculdades do mundo inteiro, que cursem qualquer disciplina acadêmica como engenharia, marketing, administração, filosofia e design. As propostas podem abordar uma grande variedade de assuntos que incluem desde novos materiais, produtos e/ou processos, até desempenho da aeronave, desempenho fabril, organizacional e operacional.

Um prêmio de €30 mil será oferecido à equipe cuja idéia representar o maior potencial de melhoria. As equipes passarão por várias etapas competitivas, culminando em uma final ao vivo no Le Bourget Airshow em junho de 2009.

“O concurso Fly Your Ideas oferece aos alunos a oportunidade de trabalhar com a Airbus. Juntos, podemos compartilhar idéias inusitadas e inovadoras e, conseqüentemente, moldar o futuro da aviação”, afirmou Tom Enders, presidente e CEO da Airbus.

Como empresa eco-eficiente, a Airbus demonstra liderança ao encorajar e fornecer soluções ecologicamente responsáveis. “O nosso concurso universitário tem o objetivo de incluir novas visões e idéias no desenvolvimento da estratégia tecnológica de longo prazo da companhia", explicou Patrick Gavin, vice-presidente executivo do departamento de engenharia da Airbus e patrono do concurso Fly Your Ideas. “Estamos comprometidos com o desenvolvimento de novas tecnologias para garantir que o transporte aéreo continue sendo um meio eco-eficiente, que oferece valor econômico enquanto reduz o impacto ambiental.”

A Airbus, líder mundial na produção de aeronaves comerciais, possui uma moderna e abrangente família de aviões com capacidade que varia de 100 a 500 assentos. Mais de 9.100 aeronaves da Airbus já foram vendidas para 390 clientes e companhias aéreas no mundo inteiro, sendo que 5.300 foram entregues desde que a empresa entrou no mercado na década de setenta. Com receita anual de €25 bilhões em 2007, a Airbus é uma empresa internacional que emprega cerca de 56 mil pessoas de 80 nacionalidades diferentes nas áreas de criação e produção na França, Alemanha, Reino Unido e Espanha, além de subsidiárias nos Estados Unidos, China, Japão e Oriente Médio.

O site do concurso é www.airbus-fyi.com.

Fonte: Aviação Brasil

Diretor paraguaio de Itaipu anuncia compra avião para ser usado por Lugo

O diretor paraguaio da hidroelétrica de Itaipu, Carlos Mateo Balmelli, anunciou ontem a compra de um avião no valor de US$ 4,5 milhões que será utilizado pelo presidente Fernando Lugo.

O ex-bispo utiliza atualmente aeronaves alugadas ou cedidas pelo Governo brasileiro para suas viagens ao exterior.

O vice-presidente paraguaio, Federico Franco, destacou a importância de que o líder tenha um avião oficial após ser dado baixa o Boeing 707 condicionado durante o Governo de Juan Carlos Wasmosy (1993-1998).

Balmelli, que fez o anúncio a jornalistas depois de se reunir com Lugo no Palácio de Governo, explicou que estão sendo analisadas as ofertas para adquirir a aeronave, cujas características não foram detalhadas.

Fonte: EFE

Israel tem festival de balões

Festa ocorre próximo à cidade de Eilat.

Evento ocorre durante o feriado do Sukkot.

Balões de ar quente preparam-se para voar em festival em parque próximo à cidade israelense de Eilat nesta quinta-feira (16). O festival ocorre durante o feriado religioso do Sukkot.

Fonte: G1 - Foto: Reuters

Fotos do acidente com helicóptero em Chicago

O helicóptero Bell 222 envolvido no acidente fotografado em 02 de agosto - Foto: Joel Love

Fotos do local do acidente: Scott Strazzante (Chicago Tribune)

Queda de helicóptero de resgate mata quatro pessoas em subúrbio de Chicago

Acidente ocorreu em Aurora nesta quarta-feira (15).

Bebê de 13 meses está entre as vítimas, segundo as autoridades.

Equipes de resgate trabalham no local da queda de helicóptero no condado de Dupage, em Aurora, subúrbio de Chicago, nesta quarta-feira pouco antes da meia-noite. O acidente com a aeronave de resgate médico provocou a morte de 4 pessoas, inclusive uma bebê de 13 meses.

A aeronave, o Bell 222, prefixo N992AA, pertencente a Air Angels havia decolado do Children's Memorial Hospital para outro hospital fora da cidade.

O helicóptero caiu e explodiu em um terreno vago entre edifícios comerciais e complexos de apartamentos danificando a torre de uma antena d rádio AM WBIG-1280. Testemunhas dizem que a aeronave chocou-se contra cabos de alta tensão antes da queda.

A base de operações da empresa Air Angels está localizada no foi baseada no Aeroporto Clow em Bolingbrook, subúrbio de Chicago.

Este foi o terceiro acidente envolvendo aparelhos da empresa. Nos últimos doze meses, este é o nono acidente envolvendo helicópteros de transporte médico nos EUA.

Fontes: Chicago Tribune / AP - Foto: AP

Justiça espanhola acusa três técnicos da Spanair por tragédia

Acidente no aeroporto de Barajas em 20 de agosto deixou 154 mortos.

Juiz indiciou três por 'homicídio e lesões por imprudência'.

O juiz que investiga o acidente de um avião da Spanair no aeroporto de Barajas em 20 de agosto, que deixou 154 mortos, indiciou por "homicídio e lesões por imprudência" três técnicos da companhia encarregados de revisar o aparelho antes da queda, informaram fontes judiciais.



Os indiciados são o diretor de manutenção da Spanair no aeroporto de Madri, o mecânico que trabalhou em uma avaria no avião antes do acidente e outro técnico que trabalhou na aeronave.

Os três prestarão depoimento no dia 12 de novembro.

O juiz investiga se a intervenção dos técnicos no avião, que teve uma avaria antes do acidente, influiu na tragédia.

O MD-82 da Spanair, que faria a viagem entre Madri e Las Palmas, caiu durante a decolagem em 20 de agosto e deixou 154 mortos e 18 feridos, a maior catástrofe aérea na Espanha em 25 anos.

Fontes: G1 / France Presse

Morrem quatro militares em acidente de helicóptero na Colômbia

Um helicóptero modelo Ranger, prefixo KH 4183, que prestava serviços para a Quinta Divisão do Exército da Colômbia, caiu, ao que parece, por uma falha mecânica, nas cercanias do município de Planadas, nesta quarta-feira (15).

Quatro membros do Exército colombiano, entre eles um coronel, morreram na queda de um helicóptero no qual estavam no departamento de Tolima (sudoeste), onde as Forças Militares desenvolvem uma ampla operação na busca de líderes das Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia (Farc).

Os militares, entre eles o coronel José Alberto Salazar, comandante da Brigada Móvel número 8 do Exército, morreram na queda do helicóptero de serviço particular que ocupavam na localidade de Planadas (Tolima, 350 quilômetros ao sudoeste de Bogotá), destacaram fontes militares.

O coronel José Alberto Salazar Arana estava há mais de um ano a frente dessa unidade militar e dali havia logrado dar fortes golpes na guerrilha das Farc, em especial a quadrilha especializada em explosivos "Alfredo González".

Junto com o coronel Salazar perderam a vida o soldado profissional Óscar Mauricio Moreno, o piloto da aeronave, capitão José Vicente Gómez e seu assistente de vôo, Robinson Cuartas.

O helicóptero havia decolado de Chaparral para o município de Planadas para recolher o coronel José Alberto Salazar, mas a aeronave apresentou falhas mecânicas durante o vôo.

O helicóptero caiu a apenas três quilômetros da área urbana de Planadas. A brigada que comandava o coronel Salazar desenvolve uma operação especial no cânion na busca de líderes, entre eles seu líder, Guillermo León Sáenz, conhecido como "Alfonso Cano".

Fontes: El País (Colômbia) / EFE