Fonte: Correio Braziliense
sexta-feira, 31 de julho de 2020
Helicóptero do Corpo de Bombeiros cai no DF
Acidente aconteceu na manhã desta quinta-feira (30), em Vicente Pires. Cinco pessoas estavam na aeronave; militares foram socorridos pelo Samu.
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O helicóptero Helibras AS 350B2 Esquilo, prefixo PR-MJX, do Corpo de Bombeiros do Distrito Federal, caiu, na manhã desta quinta-feira (30), no Distrito Federal. O acidente foi ao lado de uma faculdade, em Vicente Pires. A aeronave de resgate, com cinco ocupantes, atingiu um carro que estava estacionado no local.
Um vídeo gravado por testemunhas mostra o momento da queda. Na imagem é possível ver a aeronave sobrevoando o prédio. Ao perder altitude, ela parece tentar pousar no solo. Em seguida, surge uma nuvem de poeira, que escurece a imagem e, então, ocorre o impacto.
Cinco pessoas estavam na aeronave no momento do acidente. Os ocupantes eram o tenente-coronel Moisés Alves Barcelos (piloto), o major Vinicius Santos Silva, o 2° Sargento Agni de Souza Lacerda, o médico André Japiaçú e a enfermeira do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) Vanessa Rocha.
Os militares foram atendidos pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu).
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O helicóptero estava a caminho de uma ocorrência em Vicente Pires e prestaria apoio no transporte de uma vítima de parada cardiorrespiratória. O acidente aconteceu às 10h35 durante processo de pouso.
O dono do veiculo atingido pela aeronave disse que trabalha em uma gráfica e sempre estaciona no local. Ele contou que estacionou às 9h. O acidente ocorreu às 10h35.
O homem contou que ele e colegas escutaram um "barulho muito forte e foram ver o que tinha acontecido".
"Lá fora, muita poeira, não conseguia enxergar nada. Na hora, pensei primeiro nas pessoas, se tinham se machucado."
O dono do carro contou também que havia retirado o veículo da oficina na semana passada.
O helicóptero do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF) que caiu em Vicente Pires é um modelo Esquilo AS350B2, fabricado em 2007 e em uso havia 12 anos. Ele entrou em operação em 2008. Apesar da idade, bombeiros informaram ao "Metrópoles" que a aeronave estava com as “revisões rigorosamente em dia”.
Cenipa investiga
Em nota, a Força Aérea Brasileira (FAB) disse que Investigadores do 6ª Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa VI), órgão regional do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa ), foram acionados para realizar a ação inicial da ocorrência envolvendo a aeronave.
"A ação inicial é o começo do processo de investigação e possui o objetivo de coletar dados: fotografar cenas, retirar partes da aeronave para análise, reunir documentos e ouvir relatos de pessoas que possam ter observado a sequência de eventos."
Já Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) afirmou que o helicóptero está com a documentação em dia e aeronave tinha capacidade para seis pessoas.
Outro caso
Em 2007, três bombeiros morreram carbonizados na queda de um helicóptero, em Ceilândia. O acidente ocorreu durante a operação de remoção de um corpo encontrado em uma usina de lixo, local de difícil acesso.
Fontes: G1 / Metrópoles / ASN - Fotos: Reprodução
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terça-feira, 28 de julho de 2020
História: Em 28 de Julho de 2010, Airbus cai no Paquistão e todos os seus 152 ocupantes morrem
Todos os 146 passageiros e mais os 6 tripulantes do voo Airblue 202, operado por um Airbus A321, morreram depois que a aeronave, mergulhada em forte nevoeiro e debaixo de chuvas intensas, colidiu contra as Colinas de Margalla, quando se dirigia para pousar no Aeroporto Internacional Benazir Bhutto em Islamabad, no Paquistão. No total, foram 152 pessoas mortas.
O acidente aconteceu no dia 28 de Julho de 2010. Logo após notícias da queda do avião, tropas e helicópteros foram enviados. Esse foi o maior acidente aéreo da história do Paquistão e o primeiro envolvendo um Airbus A321.
A aeronave que caiu tinha por registro AP-BJB, foi construída em 2000 e tinha um número de série do fabricante 1218. Este foi o primeiro acidente fatal no A321 e a segunda perda total do modelo.
A aeronave havia sido entregue à Aero Lloyd e usada pela Aero Flight antes de ser utilizada pela Airblue em 2006.Ela acumulou mais de 34.000 horas de voo em 13.500 ciclos. A aeronave havia sido atingida por um raio em 30 de dezembro de 2008.
O capitão do voo 202, Pervez Iqbal Chaudhry, 61 anos, tinha 25.497 horas de voo, com 1.060 horas na família A320. O primeiro oficial Muntajib Ahmed, 34 anos, ex-piloto de caça no F-16 da Força Aérea do Paquistão, tinha 1.837 horas de voo e apenas 286 horas na família A320.
O voo partiu de Karachi às 07:41 hora local. Os controladores de voo no Aeroporto Internacional Benazir Bhutto perderam contato com a aeronave as 09:41, horário local (04:41 UTC).
As condições climáticas da época eram desaconselháveis para voos, e o capitão de um avião da China Southern havia desviado para um aeroporto alternativo 30 minutos antes.
Fonte: meionorte.com - Fotos: Reprodução
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