Piloto morre após bater avião em hangar durante acrobacia na Espanha

Piloto Ladislao Tejedor Romero morreu no acidente.

Outras 18 pessoas, sendo três policiais, ficaram feridas.

O piloto Ladislao Tejedor Romero, de 34 anos, morreu neste domingo (5) após o avião que conduzia bater em um hangar durante um show de acrobacias no aeroclube de Cuatro Vientos, na Espanha.

O acidente com o avião Hispano HA-200D Saeta, prefixo EC-DXR, registrado para a Fundación Infante de Orleans, foi visto por cerca de 3.000 pessoas, que acompanhavam o espetáculo.

O acidente aconteceu durante uma exibição de uma fundação espanhola, que mostra aviões antigos. O piloto conduzia um avião do modelo Saeta, primeiro monomotor de dois lugares espanhol, construído em 1955. Ele tentava fazer um "looping", manobra em que o avião faz um giro de 360º.

Ao terminar a volta, a cauda da aeronave bateu em um poste, fazendo com que o aparelho ficasse fora de controle e batesse em um hangar. Com o impacto da colisão, houve uma explosão, que provocou uma bola de fogo e um incêndio no prédio e em seis carros estacionados.

Espectadores do evento disseram que o piloto voava mais baixo que o normal. Segundo a polícia, o piloto, que tinha 45 anos, morreu enquanto era encaminhado ao hospital. Ele havia sofrido queimaduras de terceiro grau nos pulmões e em todo o corpo após o acidente.

Outras oito pessoas precisaram ser atendidas por equipes médicas, com queimaduras leves e escoriações. O pai do piloto também foi levado ao hospital em estado de choque e com um pico de hipertensão.

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Fontes: jornal Folha de S.Paulo (com Agências Internacionais) / ASN / G1 - Imagens: Reprodução

Avião de pequeno porte cai sobre casa e deixa 2 mortos na Venezuela

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O piloto e o copiloto de um jato executivo morreram neste domingo (5) quando a aeronave em que viajavam caiu em uma área residencial de Valencia, no centro Venezuela, informou o Ministério do Interior e Justiça, que reunia informações sobre possíveis vítimas em terra.

O avião, que partiu do aeroporto de Caracas, realizava manobras de aproximação da pista de aterrissagem local "quando caiu no setor Parque Valencia", declarou à emissora estatal VTV o ministro Miguel Rodriguez.  

"Morreram o piloto e o copiloto", indicou Rodriguez ao especificar que o jato, o Learjet 60, prefixo N119FD, caiu sobre parte de uma casa e atingiu um outro prédio. "Os bombeiros e a Defesa Civil estão no local para determinar se há outras vítimas no local (...). Danos foram registrados em uma casa, em um prédio e em seis veículos", apontou.

Imagens da televisão mostraram o local do acidente, de onde emanava uma densa coluna de fumaça e chamas atrás de um prédio. Outras imagens mostravam bombeiros lutando contra o fogo e os danos causados.

Valencia está localizada cerca de 170 km a oeste de Caracas e tem cerca de três milhões de habitantes. Este é o quarto acidente envolvendo aeronaves de pequeno porte na Venezuela em 2013. Em janeiro, um avião no qual viajava Vittorio Missoni, herdeiro de uma famosa casa de moda italiana, sua esposa e dois amigos, todos italianos, desapareceu quando sobrevoava Los Roques, no caribe venezuelano.

Fontes: AFP via Terra / ASN

Avião russo que caiu em 2012 é encontrado em pântano da região de Sverdlovsk

As autoridades russas informaram neste domingo que encontraram o avião Antonov An-2 que, com 11 pessoas a bordo, caiu no dia 11 de junho de 2012 em um pântano da região de Sverdlovsk, próxima aos montes Urais.

O avião, junto com os restos mortais de seus ocupantes, foi encontrado ontem à noite por dois caçadores em um pântano situado a dez quilômetros da cidade de Serov.

'Estamos estudando a possibilidade de usar um helicóptero para resgatar os restos mortais das vítimas e para retirar o avião do local', afirmou à agência 'Interfax' o porta-voz do Departamento do Interior de Sverdlovsk, Mikhail Borodin.

O desaparecimento do An-2 gerou uma série de especulações, já que o avião, que levava o chefe da Polícia de trânsito de Serov, Dmitro Ushakov, entre seus passageiros, decolou sem ter autorização.

O An-2, o primeiro avião desenhado pelo construtor soviético Oleg Antonov, é um biplano monomotor com capacidade para 12 passageiros que começou a ser produzido na URSS em 1947.

Fonte: EFE via MSN Notícias - Imagens: RIA rt.com

Sem dinheiro para voltar, grego vive há 15 dias em aeroporto no Rio

Konstatinos Tourlis, 55 anos, ficou hospedado por 15 dias em Copacabana.

Ele diz ser tio de Athina Onassis; consulado diz que vai pagar passagem.

Konstantinos Onassis Tourlis, 55 anos, está desde o meio de abril no Galeão

Sem dinheiro para retornar ao seu país de origem, o grego Konstantinos Onassis Tourlis, de 55 anos, passou a morar no Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio de Janeiro. Andando sem rumo pelo saguão, ele contou nesta quinta-feira (2) que chegou ao Brasil no dia 2 de abril, se hospedou em um hotel em Copacabana, e que há 15 dias espera ajuda para voltar à sua casa. O turista, no entanto, terá que esperar mais um pouco: segundo o consulado da Grécia, devido à Semana Santa no país, os trâmites para a saída de Konstantinos só devem ser concluídos em cerca de sete dias.

O grego relata ser tio da hipista Athina Onassis, e explica que veio ao Rio para visitar a irmã Christina Onassis. Ele parece, no entanto, desconhecer a morte da milionária, que ocorreu em 1988. Segundo ele, a última vez que viu Christina foi em 1983. O G1 entrou em contato com a assessoria de Athina Onassis, que nega que ela tenha qualquer parentesco com Konstantinos.

Passaporte do grego Konstatinos, que diz ser tio de Athina Onassis

O consulado grego informou que está prestando assistência a Konstantinos, mas o feriado de Semana Santa na Grécia atrasará a partida do estrangeiro. O consulado diz ainda que enviou R$ 300 e mandou um representante para ajudá-lo. Um restaurante do aeroporto cobra de Konstantinos o valor simbólico de R$ 5 por refeição. A história lembra a relatada no filme "O Terminal", protagonizado por Tom Hanks, de 2004. 

"Eu não tenho dinheiro e preciso sair deste aeroporto. Aqui, apenas a polícia me ajuda. Todos me tratam mal. Já pedi ajuda ao consulado da Grécia. Funcionários da Air France me disseram que eles iam pagar uma passagem para mim, mas hoje quando cheguei na companhia a reserva do bilhete tinha sido cancelada", explicou, aflito.

O cônsul honorário da Grécia no Rio de Janeiro, Konstantinos Kotronakis, disse que a embaixada pesquisa se o grego é fugitivo. Kotronakis acrescentou ainda que nenhum parente foi localizado.

"Eu perguntei se poderíamos recorrer a algum parente dele e o Konstantinos me disse que não tinha ninguém na Grécia. Ele me contou que a [companhia] Air France tinha sido paga por uma pessoa grega para emitir o bilhete, mas a companhia negou. Enviamos uma fotocópia do passaporte dele para Embaixada em Brasília para saber se ele tem algum problema na Grécia, se é fugitivo, de quem se trata", explicou.

De acordo com o cônsul, o suposto tio de Athina Onassis terá que assinar um termo de compromisso de que vai pagar o valor do bilhete quando chegar à Grécia.

"Mas isso leva alguns dias. Ele só entrou em contato com a embaixada no dia 29 de abril. Agora é feriado de Semana Santa na Grécia e as coisas só voltam a funcionar na terça-feira (7). Se for provado que ele não tem nenhum problema com a Justiça grega, na quarta ou quinta-feira, o país mandará a passagem", disse o cônsul.

Outros casos

Em outro caso parecido, após mais de um mês morando no Galeão, o pernambucano Adauto Luiz de Souza, de 81 anos, que morava há décadas nos Estados Unidos, conseguiu retornar ao país. Uma pessoa que não quis ser identificada comprou uma passagem para ele, que embarcou no início de dezembro de 2012.

Adauto mostra a passagem de avião

Em 2009, um casal de argentinos e parentes de outras nacionalidades viveram por mais de um mês no mesmo aeroporto. Eles diziam morar no Panamá e alegavam não ter dinheiro para as passagens de volta e conseguiram os bilhetes em julho daquele ano.

Fonte e fotos: Isabela Marinho/G1

Pioneiro da aviação agrícola morre em queda de aeronave, em Jataí (GO)

Acidente aconteceu quando aeronave pulverizava plantação de milho.

Administrador do Aeroporto da cidade diz que piloto era experiente.

O empresário, Romeu Leoncini Júnior, de 55 anos, morreu na manhã desta sexta-feira, (3), após o avião agrícola que ele pilotava ter caído em uma plantação de milho próximo ao Rio Ariranha, em uma fazenda de Jataí, a 321 quilômetros de Goiânia.

Em entrevista ao Plantão de Notícias JTI o Capitão Marcos Vinícius informou que o resgate foi acionado por pessoas que viram a queda, mas não souberam definir o local exato de onde a aeronave teria caído.

O Corpo de Bombeiros solicitou um avião ao aeroporto do município para ajudar na busca pela aeronave do empresário.

As causas do acidente serão divulgadas após a conclusão da perícia.

Fontes: Bruna Carneiro (dm.com.br) / G1 GO - Fotos: dm.com.br

Notícias Mundo

Governo sul-africano suspende funcionários para abafar escândalo por uso irregular de Base Aérea.

Air France tem prejuízo 66% maior no 1º tri, de 630 milhões de euros.

Duas explosões no aeroporto de Damasco.

Homem morre após disparos em aeroporto nos EUA, diz polícia.

Tiros são disparados em aeroporto de Houston.

Argentina comemora 31 anos do envolvimento das Forças Aéreas na Guerra das Malvinas.

Lufthansa acerta com sindicato aumento de salários acima da inflação.

Demanda por viagens aéreas sobe em março, diz Iata.

Boeing perde 5 encomendas por aviões 747, mas recebe pedidos por 777.

Acionistas da Latam Airlines decidem em junho sobre aumento de capital.

Notícias Brasil

Credores aprovam plano de recuperação judicial da Passaredo.

Tempo fechado em São Paulo provoca caos em aeroporto do interior.

Dilma promete passagem de avião com preço equivalente à de ônibus.

Policial civil continua em estado grave após queda de helicóptero no Rio.

Preço do combustível para aviação cai quase 20% em abril.

Brigadistas de Resende começam a trabalhar no aeroporto de Varginha.

Ministro da Aviação Civil está preocupado com as obras do Aeroporto Pinto Martins.

Justiça manda demolir andares de prédio perto de aeroporto no ES.

Posto do Procon no Aeroporto de Salvador começa a funcionar a partir de terça-feira.

Cofins vai receber "puxadinho" para Copa.

Marechal Rondon está entre os 4 aeroportos do Brasil que contam com o atendimento do Juizado Especial.

Após 2 acidentes e morte, ministro pede rigor em obras de Viracopos.

Operários de Viracopos mantêm paralisação até dia 7.

TIM leva Wi-Fi para aeroporto de Jacarepaguá.

Passageiros ainda aguardam solução em aeroporto de Rio Preto, SP.

Serpentes enviadas pelos Correios são flagradas em aeroporto de MT.

Em Belo Horizonte, rede 4G não está disponível no aeroporto e em hotéis.

Internet 4G é eficaz em arena e hotéis de Salvador, mas não em aeroporto.

Em meio a tratores, empresário paga R$ 6 milhões por helicóptero em feira.

Obras da Transcarioca interditam acesso ao Aeroporto Tom Jobim.

Infraero retomará obras no Aeroporto de Juazeiro do Norte, no Ceará.

Portaria da Anac exclui aeroclube de Rondônia do cadastro nacional.

Idecon de Araraquara alerta para taxas acultas em sites de vendas de passagens aéreas.

Avião sobrevoa escola e intoxica dezenas de crianças com inseticida em Goiás

Alguns professores e dezenas de alunos ficaram intoxicados após um avião agrícola sobrevoar uma escola pública localizada no Assentamento Portal dos Buritis, às margens da GO-174, a 60 km de Paraúna, no sudoeste de Goiás durante a manhã desta sexta-feira (3).

O avião estava realizando o trabalho de combate às pragas com inseticida chamado engeo pleno. De acordo com informações do Corpo de bombeiros, no momento do sobrevoo, 122 crianças estudavam nas salas de aula da Escola Municipal de Tempo Integral Ponte de Pedra.

Segundo o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), até o final desta manhã. cerca de 42 crianças foram encaminhadas ao Hospital Municipal de Montividiu intoxicadas. Destas, 28 continuavam internadas no início desta tarde em estado regular. De acordo com o Samu, diversos alunos estavam vomitando e sentindo tonturas e fortes dores de cabeça, que segundo o órgão, é comum em casos de intoxicação.

Outras crianças e professores intoxicados foram atendidos no local, e logo em, seguida, liberados. Alguns foram socorridos pelos próprios pais e moradores da região.

O coronel Cléber Cândido, comandante do Corpo de Bombeiros da cidade de Rio Verde, afirmou que autoridades de saúde de cidades da região sudoeste se organizaram para reforçar o atendimento às crianças, mas apenas Montividiu recebeu os alunos intoxicados até o momento.

Fonte: Olivia Proença (dm.com.br) - Foto: Reprodução

Pilotos tiram cochilo e deixam comissárias no comando de avião

A Direção-Geral de Aviação Civil da Índia confirmou que os dois pilotos e as comissárias foram demitidos e que o incidente está sendo investigado.

Dois pilotos da Air India saíram da cabine de comando para cochilar e deixaram duas comissárias de bordo no comando de um avião até que elas desligaram por equívoco o piloto automático, informou nesta sexta-feira a imprensa local.

Os dois pilotos dormiram 40 minutos na primeira classe, até que acordaram abruptamente quando uma das auxiliares, Kanika Kala (foto acima), desligou o piloto automático e os dois precisaram correr para retomar o controle do avião, segundo o jornal "Mumbai Mirror".

O incidente ocorreu no voo AI-133 que fazia a rota Bangcoc-Nova Délhi a 10 mil metros de altura no dia 12 de abril em um Airbus-321 onde viajavam 166 passageiros, explicaram fontes anônimas da companhia aérea ao jornal.

Segundo a reportagem do "Mumbai Mirror", o copiloto Ravindra Nathel deixou a cabine de comando rumo à primeira classe, enquanto o capitão B.K. Soni explicava aos auxiliares de voo como operar a aeronave, antes de ir cochilar também.

A Air India negou que os pilotos deixaram a cabine, mas reconheceu em comunicado que as aeromoças "ficaram durante um longo período de tempo na cabine".

Segundo a versão da companhia, foi o copiloto que desligou o piloto automático "por uma distração".

A Direção-Geral de Aviação Civil da Índia confirmou que os dois pilotos e as comissárias foram demitidos e que o incidente está sendo investigado.

Imagem ilustrativa - Reprodução

Fonte: aquiagora.net

Solar Impulse inicia travessia dos EUA

O avião solar suíço decolou nesta sexta-feira da base aérea de Moffett, perto de São Francisco.

O avião suíço Solar Impulse: a aeronave é movimentada por quatro motores elétricos 
Foto: Josh Edelson/AFP

O avião experimental suíço Solar Impulse, que funciona com energia solar, partiu nesta sexta-feira da base aérea de Moffett, perto de San Francisco, Califórnia (oeste), dando início à primeira etapa de sua longa viagem através dos Estados Unidos.

O Solar Impulse, o primeiro e único avião solar, decolou às 06h12 locais (10h12 de Brasília) em um dourado amanhecer e com um céu claro, constatou a AFP.

Fotos: AP

"O Solar Impulse lançou voo de forma bem-sucedida da Base da Força Aérea de Moffett", disse um operador da torre de controle. "Foi uma decolagem perfeita", acrescentou.

Nesta primeira etapa até Phoenix, Arizona (sudoeste), o revolucionário avião é pilotado pelo aventureiro suíço Bertrand Piccard, um dos impulsionadores deste projeto de avião ecológico junto com André Borschberg, o outro piloto e cofundador da iniciativa.

"Não há quase nada de vento", disse Piccard após uma hora de voo.

Câmeras na cabine transmitem ao vivo a travessia. Um painel de controle no site do projeto (live.solarimpulse.com) também mostra parâmetros de voo em tempo real, entre eles a velocidade da aeronave, sua direção, o nível da bateria e a potência dos motores.

Espera-se que o Solar Impulse aterrisse em Phoenix na madrugada de sábado após 19 horas de voo.

A travessia até Nova York será feita em cinco etapas por razões de segurança, explicaram os dois aventureiros, afirmando que o avião pode tecnicamente voar sem escalas, mas só pode ter um piloto a bordo.

Seriam necessários ao menos três dias para cobrir a distância a 70 km/h, a velocidade de cruzeiro da aeronave de 1.600 quilos de fibra de carbono, com uma envergadura de 63,4 metros equivalente à de um Boeing 747.

Os pilotos estão limitados a voar até um máximo de 24 horas, disseram.

Depois de Phoenix, Arizona, onde o Solar Impulse deve pousar à 01h00 de sábado, a próxima parada será Dallas-Fort Worth, Texas (sul). Depois irá a Atlanta (Georgia, sudeste), Nashville (Tennessee, sul) e St. Louis (Missouri, sul).

A quarta escala do Solar Impulse será no aeroporto de Dulles, perto de Washington DC, em meados de junho, para chegar finalmente em julho ao aeroporto Kennedy de Nova York, o destino final.

A unidade permanecerá entre uma semana e dez dias em cada parada, onde o público poderá ver o avião e fazer perguntas aos pilotos e a outros participantes do projeto. Isto permitirá que Piccard e Borschberg alternem o controle da aeronave e descansem entre os voos.

Comparação de tamanho entre o Solar Impulse e um Airbus A340

Imagem: Divulgação/Solar Impulse

O objetivo é promover a tecnologia deste avião que depende de 12.000 células fotovoltaicas para produzir eletricidade suficiente para carregar sua bateria de lítio de 400 quilos, necessária para alimentar os quatro motores elétricos à hélice de 10 cavalos de potência, tanto de dia quanto de noite.

"Antes, a exploração significava conquistar o mundo, territórios, hoje em dia a verdadeira aventura é tornar o mundo mais sustentável e encontrar soluções com as tecnologias existentes", disse à AFP na quinta-feira o porta-voz da Solar Impulse, Alenka Zibetto.

O Solar Impulse, um projeto iniciado há dez anos, realizou seu primeiro voo em junho de 2009.

Em 2010, o avião solar voou sem parar 26 horas para demonstrar sua capacidade de acumular energia suficiente durante o dia para seguir voando de noite.

Um ano depois, a aeronave fez seu primeiro voo internacional entre Bélgica e França, e em junho de 2012 a primeira viagem transcontinental de 2.500 km entre Madri, na Espanha, e Rabat, no Marrocos, em 20 horas.

Piccard e Borschberg preveem dar a volta ao mundo em 2015 com uma versão melhorada deste dispositivo.

Fonte: AFP via Exame.com

Avião militar dos EUA cai no sul do Quirguistão

Segundo Ministério de Emergências do país, avião de reabastecimento explodiu no ar e caiu no sul do Quirguistão.

Foto: Vladimir Voronin/AP

Um avião militar de reabastecimento Boeing KC-135R, prefixo 63-8877, da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF), explodiu no ar e caiu no sul do Quirguistão nesta sexta-feira (3), disse o Ministério de Emergências do país da Ásia Central.

A aeronave decolou do centro de trânsito militar dos EUA no aeroporto internacional de Manas, no Quirguistão, mantido pelas Forças Armadas dos EUA para as operações no Afeganistão, informou a agência de notícias Interfax.

 

O avião, utilizado para reabastecimento aéreo, desapareceu dos radares às 15h10 (6h10, no horário de Brasília), enquanto voava perto da aldeia de Chaldovar, informou o Ministério.

"(O avião) pegou fogo no ar e caiu", disse um funcionário do ministério responsável pela província de Chuisk, no sul do Quirguistão, onde Chaldovar está localizada, a cerca de 60 km da capital Bishkek.

As autoridades não disseram aonde o avião se dirigia, e o centro de trânsito dos EUA se recusou a comentar.

Um oficial da aviação civil, falando sob condição de anonimato, disse que as nuvens de uma tempestade sobre a região pode ter causado a explosão, informou a Interfax.

O ministro de Emergências do Quirguistão, Kubatbek Boronov, disse à televisão estatal russa que havia entre dois e cinco tripulantes a bordo do Boeing KC-135 Stratotanker.

Avião Boeing KC-135 Stratotanker, mesmo modelo acidentado no sul do Quirguistão
Foto: Creative Commons

O ministério informou que testemunhas viram o avião explodir no ar e um funcionário do governo local disse que os estilhaços se espalharam a uma extensão de 4 a 5 km, em uma área montanhosa próxima.

Manas, estabelecido como uma base militar em dezembro de 2001, é utilizado para o transporte de pessoal dos Estados Unidos ao Afeganistão e tem sido utilizado por outras forças internacionais de combate no país.

Fontes: Olga Dzyubenko (Reuters) via iG / ASN

Morre piloto de monomotor que caiu em Belém, no PA

Morreu, na madrugada desta sexta-feira, o piloto Vicente de Paulo Guimarães Cancela, um dos sete envolvidos na queda de um avião modelo Cessna 210, há uma semana em Belém, no Pará.

A informação foi confirmada pela direção do Hospital Metropolitano de Urgência e Emergência de Ananindeua, para onde a vítima foi encaminhada após acidente. O hospital informou que Cancela morreu em decorrência dos múltiplos ferimentos sofridos durante a queda.

Segundo o hospital, o avião estava ocupado por oito pessoas, sendo quatro mulheres, dois homens e duas crianças. Inicialmente, o Corpo de Bombeiros havia informado que sete pessoas estavam na aeronave. Uma das mulheres morreu ao dar entrada no hospital de Ananindeua, no dia do acidente, para onde os outros feridos também foram levados.

Até o momento, continuam internados o co-piloto do avião e um bebê. Os demais feridos já tiveram alta e foram liberados pelo hospital.

​Na sexta-feira, dia 26 de março, o monomotor da empresa Brabo Táxi Aéreo, que partiu da fazenda Santo Ambrósio, no município de Chaves, caiu em frente a um batalhão do Corpo de Bombeiros, no cruzamento das avenidas Júlio Cezar e Pedro Álvares Cabral.

De acordo o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), o piloto já estava preparando a aeronave para o pouso quando ocorreu o acidente.

Fonte: internauta Roberto Meira, de Belém, no (PA), participou do vc repórter, canal de jornalismo participativo do Terra - Foto: Igor Mota/Futura Press

'Pensei que ia morrer', diz ferido em queda de helicóptero da polícia no Rio

Cinco tripulantes estavam na aeronave; um deles está em estado grave.

Helicóptero da Polícia Civil caiu durante treinamento; ataque foi descartado.

Foto: Paulo Araújo/Agência O Dia

Um dos cinco feridos na queda de um helicóptero da Polícia Civil durante treinamento de rotina no Caju, na Zona Portuária do Rio, por volta das 16h deste quinta-feira (2), disse que achou que iria morrer. A polícia ainda investiga o motivo do acidente, mas já descartou a hipótese de a aeronave ter sido derrubada por traficantes.

"Foi um susto. Pensei que eu fosse morrer. Parecia um liquidificador de ferro. Estou com o corpo todo dolorido. Fiz tomografia e raio-x. Nossa maior preocupação agora é com o Cláudio", disse Marcos, referindo-se ao tripulante Cláudio Cobo Fernandes, o único internado em estado grave, com traumatismo craniano, no Hospital Miguel Couto, na Zona Sul.

Marcos, que tem 11 anos de polícia, foi levado junto com o copiloto Murilo Cesar da Silva Saibro e outro tripulante, Disney da Silva Ribeiro Lopes Júnior, para o Souza Aguiar, todos com ferimentos sem risco de morte. Ricardo de Resende Herter, que pilotava a aeronave, também foi para o Miguel Couto e seu estado de saúde não é grave. Todos são da Coordenaria de Recursos Especiais (Core).

Policial foi ferido na Mangueira há 4 anos

"Eu vi pela televisão, sabia que ele estava de plantão. Aí liguei para o celular dele e um policial me avisou. Já é o segundo susto. Há quatro anos ele foi baleado em uma operação na Mangueira", diz Wanda Lopes, mãe de Disney, de 33 anos.

Foto: Mauro Pimentel/Terra

Policiais da Core disseram que eles tinham acabado de levantar voo e que o piloto e que o copiloto já tinham voado nesta quinta-feira para Itaipava com a mesma aeronave. Ainda segundo eles, o helicóptero estaria a 30 km/h quando caiu.

O helicóptero da Polícia Civil prefixo PP-EIH caiu no Centro de Treinamento da Polícia Civil. Segundo a Secretaria de Segurança, cinco policiais civis da ficaram feridos, um deles em estado grave.

Vistoria em março

De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o helicóptero passou por uma vistoria no dia 19 de março deste ano. O Grupamento Aéreo da Polícia Civil e o Corpo de Bombeiros do quartel do Caju foram para o local e, por volta das 16h30, um helicóptero do Batalhão de Operações Especiais (Bope) da PM sobrevoava a região.

A Aeronáutica enviou homens do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos 3 do Rio de Janeiro (Seripa) para o local para investigar a queda.

A aeronave ficou com a parte da frente parcialmente destruída e com a hélice para cima, como se o piloto tivesse feito um pouso forçado. A queda foi próxima ao estande de tiros do Centro de Treinamento da Polícia Civil.

Testemunha relata a queda

O motorista de caminhão da Comlurb Wagner Vieira, de 35 anos, disse que estava manobrando quando viu o acidente. "Achei que fosse fazer uma manobra. De repente, a hélice ficou para baixo e a barriga para cima", contou.

Ao ouvir o estrondo, Wagner disse que correu e quando chegou perto da aeronave viu o piloto preso ao cinto de segurança, bem machucado. "Os demais não pareciam estar tão machucados", disse.

Fonte: Lívia Torres e Luís Bulcão (G1 Rio) 

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Helicóptero da Polícia Civil cai no Rio

Polícia informou que aeronave passa por treinamento e descarta ataque.

Segundo Secretaria de Segurança, cinco policiais ficaram feridos.

Helicóptero da Polícia Civil caiu em área de treinamento - Foto: Globo News/Reprodução

O helicóptero da Polícia Civil Eurocopter AS350 BA, prefixo PP-EIH, caiu por volta das 15h40 desta quinta-feira (2) no Caju, na Zona Portuária do Rio, durante treinamento de rotina. Segundo a Secretaria de Segurança, cinco policiais civis da Coordenaria de Recursos Especiais (Core) ficaram feridos, um deles em estado grave.

Até as 16h50, não havia informações sobre a causa da queda, mas a Polícia Civil descarta a hipótese de a aeronave ter sido derrubada por traficantes.

De acordo com o delegado da 17ª DP (São Cristóvão) Maurício Luciano, havia dois pilotos e três tripulantes na aeronave. O ferido com mais gravidade foi levado de helicóptero para o Hospital Miguel Couto, na Zona Sul. Os outros quatro foram removidos na ambulância dos bombeiros para o Hospital Souza Aguiar, no Centro.

Segundo informações da Polícia Civil, o helicóptero havia passado por manutenção recentemente. O Grupamente Aéreo da Polícia Civil e o Corpo de Bombeiros do quartel do Caju foram para o local e, por volta das 16h30, um helicóptero do Batalhão de Operações Especiais (Bope) da PM sobrevoava a região. 

A Aeronáutica enviou homens do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos 3 do Rio de Janeiro (Seripa) para o local para investigar a queda.

A aeronave ficou com a parte da frente parcialmente destruída e com a hélice para cima, como se o piloto tivesse feito um pouso forçado. A queda foi próxima ao estande de tiros do Centro de Treinamento da Polícia Civil.

Pelo menos cinco pessoas ficaram feridas - Foto: Globo News/Reprodução

Clique AQUI e assista a reportagem.

Fonte: G1 Rio

Leia também: Aeronáutica quer identificar causa da queda de helicóptero.

Cientistas de Harvard fazem primeiro voo controlado de 'robô-inseto'

Aparelho de 80 mg levou mais de uma década para ser concluído.

Expectativa é que dispositivo possa ser usado em várias áreas no futuro.

Cientistas americanos fizeram o primeiro voo controlado de um robô do tamanho de um inseto, após mais de uma década de trabalhos. Os resultados do projeto, conduzido pela Escola de Engenharia e Ciências Aplicadas (Seas) e pelo Instituto Wyss de Engenharia Biologicamente Inspirada de Harvard, em Cambridge, Massachusetts, foram publicados nesta quinta-feira (2), na edição online da revista "Science".

O RoboBee (Robô Abelha) consegue decolar verticalmente, pairar acima da superfície e ser direcionado para ambos os lados. Apesar do nome, ele foi inspirado no design de uma mosca, tem metade do tamanho de um clipe de papel e pesa 80 mg. Suas asas têm 3 cm de envergadura e batem até 120 vezes por segundo.

'Robôs-insetos' desenvolvidos nos EUA

Foto: Kevin Ma e Pakpong Chirarattananon/Harvard University 

O aparelho é feito de tiras de cerâmica que se expandem e se contraem quando um campo elétrico é ativado. Também apresenta um corpo de plástico contendo fibras de carbono, que servem como articulações, além de um sistema que comanda os movimentos de rotação das asas, cada uma de forma independente.

No artigo publicado na "Science", o coautor Pakpong Chirarattananon, estudante de pós-graduação em Harvard, lembra que ficou tão entusiasmado com o robô, que nem conseguiu dormir.

Segundo os pesquisadores, o minúsculo dispositivo representa um grande avanço nas áreas de micromanufatura e sistemas de controle, e dezenas de pesquisadores da universidade têm se concentrado nesse tipo de inovação nos últimos anos.

Aparelho é comparado a moeda americana

Foto: Kevin Ma e Pakpong Chirarattananon/Harvard University

O coautor Kevin Y. Ma, estudante de pós-graduação na Seas, explica que robôs grandes podem funcionar com motores eletromagnéticos, mas, em uma escala tão pequena como essa, foi preciso buscar uma nova alternativa. Isso porque, em proporções minúsculas, qualquer mudança de fluxo de ar pode ter um efeito enorme sobre a dinâmica de voo, e o sistema de controle precisa reagir muito mais rápido para se manter estável.

Apenas nos últimos seis meses, a equipe fez mais de 20 protótipos do RoboBee, e os próximos devem ser ainda mais confiáveis, com materiais mais leves e fortes e novas combinações, para melhorar a precisão geral de cada dispositivo.

Os próximos passos deverão abranger o trabalho paralelo de vários cientistas que pesquisam áreas como o cérebro, o comportamento de colônias de insetos e fontes de energia. A meta é que, com a ajuda da observação da natureza, o robô possa um dia ser totalmente autônomo e sem fio.

No futuro, espera-se também que o RoboBee possa ser aplicado para monitoramento ambiental, operações de busca e salvamento, polinização de culturas e até na área médica.

"Quero criar algo que o mundo nunca viu antes. (Esse trabalho) É sobre a emoção de ir além dos limites do que nós pensamos que podemos fazer, dos limites da engenhosidade humana", diz Kevin Y. Ma.

Clique AQUI para assistir a reportagem.

Fonte: G1

Artistas constroem réplica de avião militar com 6 mil caixas de ovos

Dupla levou seis semanas para terminar obra que representa caça Spitfire.

Ingleses usaram também 10 mil grampos, 5 mil pregos e 450 tubos de cola.

Uma dupla de ingleses construiu uma réplica em tamanho real do famoso caça de guerra britânico "Spitfire" usando caixas de ovos, e a obra está sendo exibida no Museu de Guerra de Duxford.

“Espero que todos gostem, eu adorei o desafio”, disse a escultora Charlotte Austen, de 27 anos, que contou com a ajuda do arquiteto Jack Munro, de 26 anos, para finalizar o projeto. De acordo com o jornal “Mirror”, o avião levou seis semanas para ficar prono, e foram necessárias 6.500 caixas de ovos, 10 mil grampos, 5 mil pregos e 450 tubos de cola.

Fonte: G1 - Foto: Reprodução

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Voo inacreditável de Wingsuit através da “Caverna do Batman”

O atleta de Wingsuit Alexander Polli fez - pela primeira vez na história - um voo tático de alto risco, através de uma pequena caverna nas Montanhas Roca Foradada, em Montserrat, na Espanha.

O voo teve início em um salto de um helicóptero e Alexandre chegou a alcançar a velocidade de 359 km/h seguindo uma trajetória precisa até a abertura da “Caverna do Batman”.

Assista ao vídeo:

Fontes: Daily Mail / ntd.tv / EpicTVadventure - Fotos via Daily Mail

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Piloto e baterista usam próteses para manter rotina após acidentes

Os dois são tão apaixonados pelo que fazem que encontraram um jeito de seguirem as carreiras mesmo depois de sofrerem graves acidentes.

Um piloto de helicóptero, um baterista. O que eles têm em comum? Os dois são apaixonados pelo que fazem! Tão apaixonados que encontraram um jeito de seguirem as carreiras mesmo depois de sofrerem graves acidentes.

“Uma vez sentado no banquinho da bateria, largou as muletas. Rock´n Roll!”, explica o baterista Túlio Fuzato.

“Quando você é envolvido pela aviação, você nunca mais consegue deixar ela de lado. É como se fosse beber água, você não consegue ficar sem”, conta o piloto de helicópteros Carlos Henrique Santoro.

Carlos tirou o primeiro brevê, a permissão para pilotar, em 2008. Dois anos depois, veio o susto.

Em 2010, a carreira do comandante Carlos Santoro foi interrompida depois de um grave acidente de carro. Ele voltava de uma festa com um amigo que estava ao volante.

Numa curva, o motorista perdeu o controle da direção e o veículo foi parar na calçada. O Carlos estava com o braço pra fora da janela e foi atingido por uma árvore.

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