Avião de carga turco cheio de ouro está imobilizado no aeroporto de Istambul

Um avião Airbus A300 da companhia aérea de carga turca ULS Cargo com uma tonelada e meia de lingotes de ouro encontra-se imobilizado desde terça-feira no aeroporto internacional de Istambul porque as autoridades consideram que seus documentos não estão em ordem, indicaram neste domingo os meios de comunicação turcos.

O avião, que realizava um voo entre Gana e Dubai (Emirados Árabes Unidos), foi desviado para o aeroporto Ataturk por problemas de combustível, indicou o canal de informação CNN-Turk. Mas a aeronave foi imobilizada porque faltam certos documentos administrativos, segundo as mesmas fontes.

Imagem ilustrativa: AFP

A AFP tentou entrar em contato com as autoridades aeroportuárias turcas, mas não conseguiu localizá-las. Até o momento, nem as autoridades turcas, nem os responsáveis da companhia de transporte fizeram comentários a respeito.

Fontes: AFP via G1 - Imagem: Reprodução/crash-aerien.aero

Avião agrícola cai em fazenda e mata piloto de 29 anos no interior de MT

Acidente ocorreu em fazenda no município de Lucas do Rio Verde.

Bombeiros foram chamados para tirar corpo das ferragens.

Fonte: Só Notícias / Editoria com Karoline Kuhn/Altair Anderli

O jovem Rubens Fritsch, de 29 anos, morreu quando pilotava o avião agrícola Embraer EMB 202A Ipanema, prefixo PT-VYN, que caiu em uma lavoura na comunidade Itambiquara, pertencente ao município de Lucas do Rio Verde, a 360 quilômetros de Cuiabá. O piloto morreu na hora. O acidente acorreu por volta das 11 horas deste sábado (5).

O piloto Rubens Fritsch (Rubinho), natural de Jaciara, estaria prestando serviços de pulverização de plantações agrícolas quando ocorreu uma pane no motor do avião obrigando o piloto fazer um pouso forçado. 

Quando tentava fazer o pouso na MT-449 que fica ao lado da fazenda, colidiu com uma placa de sinalização da rodovia e perdeu totalmente o controle batendo em seguida em um poste da rede elétrica vindo a cair. Peritos de Sinop foram até o local para apurar as causas do acidente. A Polícia Civil de Lucas do Rio Verde também acompanha o caso.

Piloto que morreu na queda de avião será sepultado em Lucas do Rio Verde

O piloto Rubens Fritsch, 29 anos (foto acima), que faleceu ontem, no final da manhã, na queda de avião agrícola, está sendo velado na Câmara de Lucas do Rio Verde. Ele será sepultado hoje. É esperada a chegada de familiares que residem em Jaciara em outras cidades. 

O piloto era casado e não tinha filhos. Ele residia em Lucas há alguns anos e era bastante conhecido como Rubinho. Não foi confirmado há quanto tempo ele exercia a profissão.

Fontes: Vivian Lessa (G1 MT) / CenárioMT / Só Notícias - Foto: Arquivo Pessoal da Família

Portugal: Queda de aeronave deixa um morto no concelho de Alter do Chão

A queda da aeronave Evektor-Aerotechnic, prefixo CS-UOH, ocorrida neste sábado (5) cerca das 17:30, no concelho de Alter do Chão (em destaque no mapa), distrito de Portalegre, provocou um morto, disseram à agência Lusa fontes dos bombeiros e da GNR. 

Fonte do Comando Distrital de Operações de Socorro (CDOS) de Portalegre adiantou que o alerta foi recebido às 17:33 e que a aeronave caiu na Herdade Sobrial da Lameira.

A mesma fonte adiantou que a localidade onde a aeronave caiu é uma zona rural, e que o piloto "tentou aterrissar numa pista agrícola".

Segundo fonte da GNR, o único passageiro, um homem de nacionalidade espanhola com 54 anos que residia em Madrid, teve morte imediata.

"A aeronave incendiou-se, ficou completamente destruída, e o corpo da vítima está carbonizado", acrescentou a fonte da força de segurança.

Clique aqui e leia Nota do Governo de Portugal sobre o acidente. [em .pdf]

Fontes: SIC / ASN / DN Portugal - Mapa: Wikipédia - Atualizado com dados da aeronave em 16.01.13 às 15:13 hs.

Pequeno avião cai na França e mata cinco pessoas

Bimotor caiu logo após decolagem, na região de Saint-Pierre-de-Bressieux.

Não foram divulgados possíveis detalhes da causa da queda.

O avião Piper PA-34-220T Seneca V, prefixo CN-DAY, caiu perto do aeroporto de Grenoble, na base dos Alpes franceses, neste sábado (5), matando todas as cinco pessoas a bordo, informaram fontes policiais.

O avião, que deveria parar primeiro na Espanha antes de ir para o Marrocos, onde era registrado, caiu logo após a decolagem perto da região de Saint-Pierre-de-Bressieux, cerca de 50 km a noroeste de Grenoble.

A bordo estavam o industrial marroquino Farid Berrada, de 46 anos, sua esposa e seus três filhos, dois meninos e uma menina, com idades entre 5 e 13 anos, segundo informações da embaixada do Marrocos na França. A família havia passado a temporada de férias em Méribel en Savoie. Não foram divulgados possíveis detalhes da causa da queda.

Fontes: Reuters via G1 / ASN / ledauphine.com - Fotos: Photo Christophe Agostinis (ledauphine.com)

Foto do Dia

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Aeroporto Liège-Bierset (LGG/EBLG), na Bélgica, em 10.08.2011

Foto: Dennis Muller (airplane-pictures.net)

Avião com estilista italiano Missoni desaparece na Venezuela

Segundo imprensa, avião desapareceu após decolar de Los Roques.

Missoni é filho dos fundadores da grife familiar italiana.

O estilista italiano Vittorio Missoni, proprietário da grife de mesmo nome, estava a bordo de um pequeno avião que desapareceu na costa da Venezuela, informou uma porta-voz da companhia neste sábado (5).

"A família Missoni foi informada pelo consulado venezuelano que Vittorio Missoni e sua esposa estão desaparecidos, mas não sabemos mais nada", disse Maddalena Aspes. "As autoridades vão retomar as buscas pelo avião de manhã."

A imprensa italiana disse que o avião desapareceu na sexta-feira de manhã após decolar do balneário de Los Roques, um arquipélago na costa venezuelana. Junto com Missoni e sua esposa, Maurizia Castiglioni, também estariam a bordo do avião bimotor Britten-Norman BN-2A-27 Islander, prefixo YV-2615, um outro casal e dois venezuelanos membros da tripulação.

Missoni é filho dos fundadores da grife familiar italiana famosa por suas roupas de tricô coloridas. Vittorio é sócio dos irmãos Luca e Angela.

Clique aqui e assista a reportagem da Globo News.

Fontes: Reuters / G1 / Ansa - Imagem: Reprodução

Veja fotos do acidente em Palm Coast, na Flórida

Fotos: Reprodução Agência Internacionais/TVs locais

Avião cai na Flórida, atinge casa e mata três pessoas

Ele colidiu com uma casa quando tentava aterrisar no aeroporto central.

Piloto relatou problemas mecânicos pouco antes da queda.

Três pessoas morreram quando um avião de pequeno porte caiu em uma casa nesta sexta-feira (4) ao tentar pousar em um aeroporto central da Florida, nos Estados Unidos, informaram autoridades da área.

A aeronave Beechcraft H35 Bonanza, prefixo N375B, fabricado em 1957, estava indo da cidade de Fort Pierce, na Flórida, para Knoxville, no Tennessee. As vítimas estavam a bordo e ainda não foram identificadas.

De acordo com o tenente Justin Asbury, o piloto relatou problemas mecânicos enquanto passava por uma região de turbulência devido ao mau tempo.

Alguns minutos após a chamada do piloto, o avião atingiu uma casa de Palm Coast a leste do condado de Flagler, informou o gabinete do xerife da região. Não havia ninguém no imóvel no momento do acidente.

Robert Ferrigno, que vive na mesma rua da casa atingida, disse que ouviu o barulho. “Os aviões passam por aqui o tempo todo, mas esta tarde eu ouvi um 'putt, putt, putt', e então eu ouvi: 'boom'", Ferrigno disse. "Eu olhei para fora e havia chamas sobre as árvores."

"A casa estava em chamas e houve explosões dentro dela", disse Gonzalez. As autoridades vão investigar as causas do acidente e a identidade das vítimas.

Fontes: Associated Press / G1 / ASN - Foto: Reprodução

Bêbado arruaceiro é amarrado a poltrona durante voo na Islândia

Homem consumiu garrafa de bebida alcoólica e cuspiu em pessoas.

Passageiros se irritaram e amarraram cidadão durante percurso de 6 horas.

Um usuário da rede social “Reddit” postou uma imagem de um bêbado que precisou ser amarrado pelos passageiros durante um voo da Icelandair entre Reykjavik, na Islândia e o aeroporto JFK, nos EUA.

Homem estava agarrando pessoas e cuspindo em outros passageiros
Foto: Andy Ellwood via Tumblr

Identificado como "Mezane", o usuário contou que o homem consumiu uma garrafa inteira de bebida alcoólica, e começou a se comportar de maneira reprovável. Além de cuspir em outros passageiros, o bêbado “tentou agarrar uma mulher, gritando que o avião ia cair e tentou enforcar outro homem, que estava ao seu lado”.

A bagunça durou 2 horas, até que os passageiros se juntaram e amarraram o homem para que pudessem viajar em paz pelas 4 horas restantes. A imagem foi reproduzida mais de 75 mil vezes.

Fontes: G1 / mbs.il

Piloto é preso após falhar em teste de 'bafômetro' antes de decolar nos EUA

Incidente ocorreu em avião de passageiros no aeroporto de Minneapolis.

Piloto embriagado preparava-se para decolar quando foi submetido a teste.

Um piloto foi detido suspeito de estar bêbado quando se preparava para decolar o avião Bombardier CRJ-700 com 53 passageiros no aeroporto internacional de Minneapolis-St. Paul, no estado americano de Minnesota, na manhã desta sexta-feira (4).

Patrick Hogan, porta-voz do aeroporto, disse que testemunhas alertaram a polícia local que o piloto da companhia American Eagle parecia bêbado, antes de embarcar no avião.

O piloto identificado como Kolbjorn Jarle Kristiansen, 48 anos (foto ao lado), estava preparando o avião para a decolagem quando os policiais entraram e o submeteram ao "bafômetro", que registrou que ele havia ingerido bebida alcoólica.

Os passageiros ainda não haviam embarcado no voo, que tinha como destino o aeroporto de La Guardia, em Nova York.

A American Eagle é de propriedade da American Airlines. Matt Miller, porta-voz da American Airlines, disse que o piloto está suspenso enquanto o caso é investigado. Miller afirmou que a companhia está cooperando com as autoridades.

Hogan disse que o piloto foi hospitalizado para um exame de sangue após o incidente.

Fontes: AP via G1 / USA Today - Imagens: Reprodução

Justiça brasileira determina penhora de avião da TAP por dívidas trabalhistas

Funcionários da embaixada portuguesa recebiam equivalente em dólar.

Pelos cálculos do advogado, cada um tem direito a cerca de R$ 500 mil.

A justiça brasileira determinou a penhora de um avião da TAP para ressarcir funcionários brasileiros da embaixada portuguesa em Brasília que vinham tendo reduções de salários por receber o equivalente em dólar. A aeronave a ser penhorada faz a linha Lisboa-Brasília, segundo o advogado dos empregados, Renato Borges Rezende.

Avião da TAP em Salvador - Foto: Reprodução/TVBA

A decisão do Tribunal Regional do Trabalho da 10ª região (TRT10) determina "o arresto e a penhora da aeronave Airbus 330-200 de propriedade da companhia aérea TAP, cuja totalidade do poder acionário detém o governo português". Ela foi assinada em 19 de dezembro, véspera do recesso da Justiça brasileira. O mandado de penhora deve ser expedido na próxima semana.

O processo que levou à decisão de penhora é de 2010, mas se refere a reduções nos pagamentos desde 2004, quando os cerca de 20 funcionários da Embaixada tiveram a situação regularizada. Pelos cálculos de Rezende, cada funcionário deve ter direito ao ressarcimento de cerca de R$ 500 mil, juntando as reduções de salário e o recolhimento menor que o devido ao INSS e ao FGTS. “Um dia da aeronave parada já pagaria a dívida, mas se não quiserem que esse bem seja penhorado, têm de indicar outro”, diz.

Segundo Rezende, o governo de Portugal fez um acordo com os trabalhadores da embaixada, em 2004, e passou a assinar a carteira de todos – a maior parte estava irregular. O pagamento, no entanto, passou a ser feito pelo equivalente em dólar o que fez com que os salários fossem diminuindo à medida que o real se valorizou diante do dólar. “A CLT tem o princípio de redutibilidade salarial e é vedado o pagamento em moeda estrangeira”, diz Rezende. saiba mais Portugal vende gestão de aeroportos a grupo francês Vinci 

Individualmente, os funcionários entraram com processos na justiça, em 2010, pedindo ressarcimento e tiveram decisão favorável do Tribunal Superior do Trabalho em outubro do ano passado. Após a Justiça reconhecer que os trabalhadores da embaixada tinham direito a ressarcimento, coube ao advogado apontar os bens a serem leiloados para fazer o pagamento.

O avião da TAP foi escolhido por ser o bem do governo português mais próximo que temos aqui e pela impossibilidade de penhora de bens de missões diplomática, explica Rezende. A ação que define a penhora diz respeito apenas aos funcionários da Embaixada, mas Rezende diz que os trabalhadores dos consulados nas capitais também devem entrar na justiça pedindo ressarcimento.

Fonte: G1, em São Paulo

Brasil fecha 2012 com novo recorde de acidentes aéreos, aponta Cenipa

Número preliminar mostra 168 casos no ano passado, contra 159 em 2011.

Acidentes com mortes crescem; 2013 terá redução, acredita oficial da FAB.

Suspeito de chacina em GO morreu em queda de helicóptero em agosto

Foto: TV Anhanguera

O número de acidentes aéreos registrados na aviação civil brasileira fechou 2012 com um novo recorde, segundo o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). Foram 168 casos no ano passado em comparação com 159 em 2011- um aumento de 5,6%.

Dentre as 168 tragédias aéreas ocorridas em 2012, 146 foram com avião (aumento de 10,6% em relação a 2011) e outros 22 de helicóptero (redução de 15,5%). Os dados são preliminares e podem sofrer alterações, pois o Cenipa ainda está recebendo relatos de seus escritórios regionais e pelo menos mais quatro casos ainda precisam ser analisados.

Dentre as ocorrências mais graves investigadas em 2012 estão a queda de um helicóptero da Polícia Civil de Goiás, que deixou 8 mortos, em agosto, e o acidente com um King Air de uma indústria de alimentos, que também deixou 8 mortos em julho em Minas Gerais.

Os meses com maior registro foram fevereiro, agosto, novembro, junho e dezembro. Em todos eles, o número de acidentes superou a marca contabilizada no ano anterior.

2011 já havia fechado com um índice histórico de acidentes no país desde 2000, quando a Aeronáutica começou a divulgar os dados: foi 45% superior a 2010.

“Começamos no ano passado uma série de ações focadas na prevenção e na melhoria da manutenção das aeronaves para reduzir o número de acidentes no país e estamos caminhando para isso. 2012 foi um período de transição e acreditamos que 2013 será um ano que haverá redução”, afirma o brigadeiro Luis Roberto do Carmo Lourenço, chefe do Cenipa.

“No mundo inteiro, a aviação caminha para ser cada vez mais segura. No Brasil, na aviação comercial regular, estamos neste caminho. O que ainda nos preocupa é a aviação em geral (aviões e helicópteros privados, táxi aéreo, agrícolas, dentre outros)”, explica o oficial.

Segundo as companhias aéreas, do caminham para a conclusão do ano mais seguro já registrado, com uma média até o fim de novembro de apenas um acidente de qualquer tipo para cada 5,3 milhões de voos, informou.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata) informou que 2012 foi o ano mais seguro já registrado pelas companhias aéreas desde 1960. Houve, em média, um acidente para cada 5,3 milhões de voos do tipo.

Helicóptero caiu em setembro em Maresias, litoral de SP, deixando 3 mortos

Foto: Adriano Lima/Fotoarena/AE

Ocorrências com mortes sobem

Houve ainda aumento, em 2012, no número de acidentes de avião com mortes – foram 29 contra 22 no ano anterior. Porém, os acidentes com helicóptero deixaram menos vítimas no ano passado: foram apenas 3 contra 8 em 2011.

A quantidade de acidentes com perda total em 2012 se manteve igual a 2011 – 34 casos, incluindo quedas de helicóptero e de avião.

O número de mortos nas tragédias, porém, diminuiu. 71 passageiros e tripulantes perderam suas vidas em quedas de avião e helicóptero em 2012 – contra 90 em 2011. O ano com maior número de vítimas até hoje foi 2007, quando houve o acidente com um avião da TAM no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo. Naquele ano, foram 271 mortos na aviação civil do país.

Ações de prevenção

Em 2013, os profissionais da FAB farão palestras em pequenas cidades no interior dos estados, levando informações sobre os principais fatores que levam à queda de acidentes e também orientando pilotos e mecânicos para que se preocupem com fatores que estão provocando mais tragédias nos últimos anos – como falta de combustível, baixa visibilidade, mau tempo, colisões com pássaros e outros animais, interpretação equivocada de instrumentos, ou decisões erradas da tripulação na hora do pouso e da decolagem.

“Estamos incrementando o trabalho em conjunto com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e a Secretaria de Aviação Civil (SAC) para aumentar a fiscalização e as atividades em todo o país, verificando o que está sendo feito de forma irregular e que pode ser melhorado para prevenir novos acidentes”, afirmou o brigadeiro Lourenço, chefe do Cenipa.

Fonte: Tahiane Stochero (G1, em São Paulo)

Pais de jovem que morreu em voo pedem ajuda para repatriar o corpo

'Só quero dar um enterro digno para ela', diz mãe que mora em Palmital, SP.

Itamaraty afirmou que Consulado trabalha para agilizar liberação do corpo. 

Helen Leite deveria retornar em definitivo para o Brasil em junho

Foto: Reprodução TV Tem 

A família da passageira que morreu durante um voo de São Paulo a Dallas, nos Estados Unidos, na quarta-feira (2), pede ajuda ao governo federal para obter informações da filha Helen Leite, de 25 anos.

Os pais, que moram em Palmital, no interior do Estado de São Paulo, disseram que receberam uma ligação do Consulado do Brasil em Houston avisando sobre o falecimento da jovem. E que querem saber o que houve com a filha dentro do avião.

"Não sabemos o que fazer. Peço para que o governo do Brasil nos ajude a trazer o corpo dela para cá para a gente dar um enterro digno para ela, já que é a única coisa que nos resta a fazer”, lamentou a mãe, Dirce Leite.

Alguns amigos e parentes estão tentando ajudar os pais de Helen, mas, por enquanto, ainda as informações são poucas. “A busca por informações está devagar. Alguns conhecidos estão ajudando a gente, mas do governo e da companhia área, nenhuma informação. Queremos saber o que realmente aconteceu”, afirmou o pai, Custódio Leite Neto.

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Disney decide lançar Aviões, o derivado de Carros, nos cinemas

Animação não terá a participação da Pixar. A animação Carros, da Pixar, é um dos maiores fenômenos entre as crianças. Mesmo tendo sido criticado por parte da imprensa, é uma das animações mais amadas do estúdio.

A Disney, que não é boba, decidiu produzir um derivado do filme sobre o mundo dos automóveis. O foco agora será nos “Aviões” (Planes). Programado para ser lançado direto em DVD em 2013, o longa, que não tem participação da Pixar, será lançado nos cinemas dos EUA em 9 de agosto.

Assista ao teaser trailer:

Na trama, Dusty (Jon Cryer, o Alan Harper de “Two and a Half Men“) é um avião de uma cidade pequena que sonha em participar da mais épica corrida aérea, apesar de seu medo de altura. Com a ajuda e o apoio de sua frota, Dusty enfrenta os seus medos para encarar o desafio de sua vida.

Dirigido por Klay Hall (“Tinker Bell e o Tesouro Perdido“), a animação chega ao Brasil em 13 de setembro.

Fonte: Arthur Yoffe twitter.com/rapadura

Emirates inaugura primeiro terminal exclusivo para aviões A380

Dubai, a maior cidade dos Emirados Árabes Unidos realizou um dos maiores espetáculos na passagem do ano e no segundo dia de janeiro apresentou o primeiro terminal aeroportuário exclusivo para receber o maior jato comercial do mundo. A cidade mostra de modo determinado como está disposta a ganhar a escolha da sede da Expo 2020 e como é a maior rival de São Paulo.

Pois o Aeroporto Internacional de Dubai que é um dos patrocinadores masters da cidade para o evento, cuja escolha será em novembro deste ano, abriu o Concourse A, primeira instalação mundial de Airbus A380 no Terminal Internacional de Dubai, com quatro de seus 20 portões de contato para esta utilização exclusiva. O primeiro voo partiu para o aeroporto londrino de Heathrow, inaugurando uma nova era na história da aviação de Dubai e da Emirates.

A decolagem é parte de testes que serão feitos gradualmente para uma experiência completa antes da inauguração total do pátio, ainda no primeiro trimestre deste ano. Cerca de 500 passageiros nas classes executiva e econômica e na primeira classe foram os primeiros viajantes a experimentarem o embarque pelas pontes exclusivas de dois andares ligadas ao avião, uma das principais facilidades do terminal.

"Este é um momento histórico e importante, que marca mais uma estreia mundial da Emirates. O novo hub de A380 é outro exemplo da Emirates como líder no fornecimento de produtos e serviços inovadores que dão aos clientes uma experiência de viagem inigualável", disse o xeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente da Emirates Airline. "Estamos confiantes de que nossos clientes acharão o novo pátio um local notável, condizente com nossas aeronaves A380", disse.

Com 528 mil m2 distribuídos em 11 andares e capacidade de 15 milhões de passageiros por ano, este equipamento oferece aos clientes da Emirates, muito mais conforto e conveniência. Da sala de embarque exclusiva para passageiros de primeira classe e classe executiva à ampla área de compras, praças de alimentação, cafés e restaurantes, além do spa Timeless e aos maiores lounges VIP do mundo,. O pátio também conta com um andar só de hotéis 4 e 5 estrelas. Trens subterrâneos e ônibus levam os passageiros do Terminal 3 ao Terminal A, de onde eles poderão partir dos 20 portões quando a instalação estiver totalmente em operação.

Paul Griffiths, CEO da Dubai Aeroportos disse: "Assim como fizemos com o que acabou por ser uma abertura perfeita do Terminal 3 envolvendo a transferência completa das operações Emirates, estamos abrindo o Concourse A em etapas. É parte do terminal de uso exclusivo da companhia aérea e integra o grupo de investimentos de US$ 7,8 bilhões no Plano Estratégico que vai até 2020, com a capacidade do aeroporto chegando até a 75 milhões de passageiros/ano.

A Emirates é o maior operador mundial do A380, com uma frota de 31 aeronaves e outras 59 encomendadas. Já foram transportados mais de 11,5 milhões de passageiros com percurso de 169 milhões de quilômetros. A Emirates voa com o A380 para: Amsterdã, Auckland, Bangkok, Pequim, Hong Kong, Jeddah, Johanesburgo, Kuala Lumpur, Londres (Heathrow), Manchester, Munique, Nova York (JFK), Paris, Roma, Seul, Xangai, Cingapura, Sydney, Toronto, Tóquio, Melbourne e Moscou.

Fonte: Brasilturis - Imagens: Divulgação/Emirates

Avião da Air Italy sofre problema técnico em Fortaleza e atrasa 13 horas

Um avião da companhia Air Italy, que deveria ter partido na noite desta quarta-feira (02) de Fortaleza rumo à Milão, foi impedido de partir devido a um problema técnico.

Cerca de 250 pessoas retornaram à sala de embarque e ficaram lá por mais de 13 horas, o que ocasionou protestos dos passageiros.

De acordo com a Infraero, às 8h51 desta quinta-feira (3), o avião partiu para a Itália. A reportagem tentou entrar em contato com a companhia Air Italy, mas não obteve respostas.

Fonte: diariodonordeste.globo.com

Vítimas do acidente como monomotor em Luziânia (GO) passam bem

O servidor público Alberto Rossi Júnior, de 48 anos, e o seu filho Lucas Rossi, tiveram alta médica ainda na noite dessa quarta-feira (2) após a queda do monomotor que ocupavam, em Luziânia (GO), cidade do entorno do Distrito Federal.

Após o acidente, Alberto e Lucas Rossi receberam os primeiros atendimentos no Hospital de Luziânia. No início da noite, Alberto e Lucas foram transportados para o Hospital Regional de Santa Maria (GO). Mas como não havia neurocirurgião de plantão na unidade, Alberto foi encaminhado para o Centro de Traumas do Hospital de Base, em Brasília.

Segundo informações da assessoria de imprensa da Secretaria de Saúde, por volta das 22 horas, Alberto Júnior passou por uma sutura na região da sobrancelha, onde ele teve um corte. Ele também teve um trauma nos seios da face. Após o atendimento, foi liberado pelo neurocirurgião do Hospital de Base.

A alta médica aconteceu às 23h30. Alberto foi acompanhado pela família e amigos. Lucas ficou internado no Hospital de Santa Maria, medicado e liberado em seguida.

Monomotor caiu a 100 metros da pista de pouso em Luziânia (GO)

O monomotor que caiu na noite desta quarta-feira (2) em uma fazenda de Luziânia (GO), região do entorno do DF, estava a menos de 100 metros da pista de pouso. A aeronave, com quase cinco metros de comprimento, caiu perto do aeroclube da cidade, onde pousaria.

De acordo com testemunhas, a aeronave caiu um pouco antes de anoitecer antes de chegar à pista. A pista do Aeroclube não tem iluminação, e, por isso, pousos e decolagens ocorrem antes de ficar escuro.

Fonte e foto: R7, com informações TV Record Brasília

Após pane, avião monomotor cai na zona rural de Luziânia, GO

Acidente aconteceu na quarta-feira (2) e duas pessoas ficaram feridas.

Segundo relatos do piloto, motor se desligou e aeronave bateu em barranco.

Um avião monomotor experimental (ultraleve) Condor MB, prefixo PU-MBZ, caiu na zona rural de Luziânia, no Entorno do Distrito Federal, na tarde de quarta-feira (2). Duas pessoas ficaram feridas.

A área foi isolada pela Polícia Militar e Samu e Corpo de Bombeiros fizeram os primeiros atendimentos às vítimas. O piloto, Alberto Rossi Junior, de 48 anos, estava com o filho, Lucas Ferreira Rossi, de 18. De acordo com informações do Corpo de Bombeiros, as vítimas não correm risco de morte.

“O pai estava pilotando a aeronave e, segundo relatos dele, ele ouviu um barulho no motor que depois se desligou, foi quando começou a perder altitude e bateu em um barranco”, conta o tenente do Corpo de Bombeiros Raphael Paiva Justus. Pai e filho foram encaminhados para hospital de Brasília.

Apesar de as vítimas terem apenas ferimentos leves, o avião ficou danificado. A roda ficou retorcida, a cabine, irreconhecível e a parte traseira destruída. A Aeronáutica foi acionada para fazer a perícia e identificar as possíveis causas do acidente.

Clique aqui para assistir a reportagem.

Fontes: G1 GO (com informação da TV Anhanguera) / R7 (com informações TV Record Brasília) / O Popular - Imagens: Reprodução/TV Anhanguera

Aviação comercial registra ano mais seguro em meio século de estatísticas

Foram apenas quatro acidentes com vítimas fatais em jatos de grande porte.

No mundo, 2,9 bilhões viajaram de avião em 2012, crescimento de 5,5%.

No mundo inteiro, a aviação comercial registrou em 2012 o ano mais seguro no último meio século de estatísticas. Foram apenas quatro acidentes com vítimas fatais envolvendo jatos de grande porte comerciais, o menor número desde a década de 1960.

Os dois maiores, no Paquistão e na Nigéria, ocorreram em áreas conhecidas tradicionalmente por problemas de segurança no setor aéreo.

Segundo a Aviation Safety Network, um portal que monitora acidentes aéreos no mundo inteiro, o aumento da segurança é digno de nota, sobretudo diante do crescimento global do número de passageiros.

No mundo inteiro, 2,9 bilhões de pessoas viajaram de avião em 2012, crescimento de 5,5%. Há preocupação, porém, com dois segmentos: o de jatos executivos e o de turbohélices.

O maior acidente no Brasil citado nas estatísticas foi um turbohélice que se acidentou no ano passado pousando em Juiz de Fora, Minas Gerais, matando as oito pessoas a bordo.

Clique aqui e assista a reportagem do Jornal da Globo.

Fonte: Jornal da Globo (TV Globo) - Imagem via Revista Flap Internacional

MAIS

Leia também: 2011 é o ano mais seguro para o transporte aéreo mundial, diz Iata.

Vendas da Embraer em 2012 ficarão perto do mínimo esperado

O Bank of America Merrill Lynch (BofA) estima que a Embraer venderá menos jatos em 2012 que o ponto médio do intervalo de 195 a 215 aviões proposto pela gestão da companhia. A empresa está mais próxima da ponta menor do intervalo, segundo o banco.

A fabricante de aeronaves entregou 129 jatos nos primeiros nove meses de 2012. Adicionando o número a uma projeção de mais 12 entregas em outubro, 29 em novembro e 28 em dezembro, as vendas totalizariam 198 jatos.

As exportações de aeronaves brasileiras recuaram 19% em dezembro, na comparação com um ano antes, para US$ 623 milhões. As vendas para empresas aéreas domésticas, como Trip e Azul, não foram contabilizadas na balança comercial, o que abre espaço para possíveis outras receitas, nota o BofA.

Com base em um preço médio de US$ 22 milhões por jato, ajustado para as entregas do quarto trimestre, o banco estima a entrega de 28 jatos em dezembro. Considerado um desvio de dois aviões para baixo ou para cima, o patamar fica entre 26 e 30 jatos.

Os analistas Ronald Epstein, Sara Delfim e Elizabeth Grenfell, que assinam o relatório sobre a companhia, mantêm a recomendação de compra, com preço-alvo de US$ 39 para o recibo da ação nos Estados Unidos (ADR, na sigla em inglês). O potencial de valorização é de 34,3%, segundo a cotação de fechamento de ontem.

A equipe de análise considera que o momento é de confiança para o setor de aviação. Além disso, a expectativa é que a ação seja negociada com uma relação entre preço e lucro (P/E) de 9,1 vezes em 2013, ante 17,8 vezes em 2012, o que oferece um bom ponto de entrada. O dólar acima de US$ 2 deve manter as margens em um bom nível e, antes do fim do primeiro trimestre de 2013, há a expectativa de novos pedidos nos Estados Unidos.

Fonte: Tatiane Bortolozi (Valor On Line)