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Um avião militar Beechcraft 1900D, prefixo 4601, da Força Aérea de Myanmar, caiu na quarta-feira, 10 de fevereiro deixando um saldo de cinco vítimas fatais.
O avião militar caiu perto do Aeroporto Internacional de Naipydow, a capital do país, segundo fontes oficiais citadas pela imprensa local.
O aparelho, do fabricante Beech Aircraft Corporation, caiu em um campo agrícola por razões ainda desconhecidas, pouco depois de ter decolado.
O avião bimotor Embraer EMB-810C Seneca II, prefixo PT-EYU, caiu na tarde de quarta-feira, 10 de fevereiro, pouco depois de decolar da pista de Manoel Urbano (distante 210 km de Rio Branco).
Na aeronave estavam quatro pessoas, duas crianças, uma mulher e o piloto Maycon de Souza, que sofreu os ferimentos mais grave na queda.
Jorge Matos, dono do avião e pai do piloto, disse que estava na pista e presenciou o acidente.
“ Eu estava na pista e vi como aconteceu. A criança de oito anos saiu ilesa porque estava sentadinha bem no meio. Ela saiu andado do avião dizendo para mim que nunca mais ia andar de avião. A criancinha de colo não sofreu nada, nada”, assegurou.
O avião tinha como destino a cidade de Santa Rosa do Purus, que fica 30 minutos de voo.
Entre os ocupantes da aeronave, o piloto foi removido para Rio Branco porque sofreu um corte profundo na cabeça. A mulher foi atendida no hospital de Sena Madureira, 80 km do local da queda.
Peças foram encontradas em área de mangue entre Estiva e Bacabeira.
José do Vale Filho e Júlio César Moraes
Novas peças do ultraleve Airmax SeaMax M-22, prefixo PU-VCL, que desapareceu na terça-feira de Carnaval, 9 de fevereiro, no trajeto Arari-São Luís foram encontradas na madrugada de sexta-feira (12), entre entre Estiva e Bacabeira, mesmo local onde parte da cauda foi encontrada.
Segundo o major Israel Lopes, do Corpo de Bombeiros Militar do Maranhão (CBM-MA), o trem de pouso dianteiro e parte da asa da aeronave foram encontrados em uma região de mangue e de difícil acesso, por volta das 3h. Dez militares trabalharam por quase 24h seguidas nesta etapa da operação de buscas.
Localizado corpo de um dos advogados que desapareceu no ultraleve
Foi localizado o corpo de um dos advogados que estava desaparecido desde a terça-feira de Carnaval, quando sobrevoava a rota Arari/São Luís-MA num ultraleve.
Segundo informações repassadas ao Blog do Luis Pablo, o corpo foi encontrado na região do município de Anajatuba. A polícia ainda não sabe informar se foi José do Vale Filho ou Júlio César Moraes, que foi encontrado.
Clique AQUI para ler a matéria completa do Blog do Luis Pablo.
Aeronave fazia pulverização em fazenda quando caiu em Paranatinga.
Testemunhas disseram que avião perdeu sustentação e acabou caindo.
Um acidente com o avião agrícola Neiva Embraer EMB-202 Ipanema, prefixo PT-ULK, da empresa Pulveriza Aviação Agrícola Ltda., matou um piloto na segunda-feira, 8 de fevereiro, na região de Paranatinga, a 411 km de Cuiabá.
De acordo com informações do Corpo de Bombeiros e da Polícia Militar, o piloto identificado como Jeber Mira, de 34 anos, estava sozinho no avião, modelo Ipanema, e aplicava agrotóxico na lavoura de uma fazenda. O acidente ocorreu a 100 km de Paranatinga.
As pessoas que viram o acidente disseram à polícia que o piloto havia jogado o veneno em um trecho da lavoura da fazenda e se preparava em uma manobra para fazer uma novamente uma nova aplicação do agrotóxico.
As testemunhas relataram que nesse momento a aeronave perdeu sustentação e acabou caindo.
O piloto foi retirado dos destroços, no entanto, não resistiu e morreu no local do acidente. Ainda não há informações do velório do piloto.
Durante um voo de inspeção no sábado, 6 de fevereiro, o avião Antonov 2R, prefixo RA-40204, operado pela Light Air, colidiu contra o solo sob forte nevasca, próximo a cidade de Saverovka, na Rússia.
Explosão abriu buraco na fuselagem logo após a decolagem.
'Os passageiros estavam aterrorizados', disse funcionário de aeroporto.
Uma explosão no Airbus A321-100, prefixo SX-BHS, operado pela Daalo Airlines, em um avião de passageiros abriu um buraco na fuselagem logo após a decolagem do aeroporto da capital da Somália, Mogadíscio, informou a polícia nesta quarta-feira (3).
Explosão abriu buraco na fuselagem logo após a decolagem
Foto: Reprodução/Twitter
O avião ia de Mogadíscio para o Djibuti com cerca de 60 passageiros, aterrissou a salvo.
Dois passageiros ficaram levemente feridos, disse a polícia. Houve relatos de que uma pessoa teria caído pelo buraco após a explosão, mas a polícia não confirma a morte.
Fotos via Daily Mail
"O avião de passageiros fez um pouso de emergência logo após sua decolagem na terça-feira, e houve um dano em um lado da aeronave, sobre a asa direita", informou o chefe da polícia Mohamed Ise.
Ele explicou que ainda não está claro o que causou a explosão e o fogo, mas que uma investigação está em andamento.
Vídeo mostra interior do avião após explosão
Foto: Reprodução/YouTube/Sven Mandel
"Os passageiros estavam aterrorizados", disse Abdiwahab Hassan, um funcionário do aeroporto.
Fotografias mostram um grande buraco - de cerca de um metro de diâmetro - na lateral do avião.
Um vídeo publicado no YouTube mostra interior do avião após explosão. Assista abaixo.
Aeronave caiu de cabeça para baixo; piloto não ficou ferido.
Um piloto do hidroavião Airmax SeaMax M-22, prefixo PU-VMB, fez um pouso forçado na tarde desta terça-feira (2), em Angra dos Reis, RJ.
Segundo o Corpo de Bombeiros, o acidente aconteceu na Baía da Ribeira, na altura do bairro Pontal. O piloto, que estava sozinho no avião, conseguiu sair antes da aeronave — que caiu de cabeça para baixo — afundar.
Os moradores Ângela Mello e Elieser Arcênio, enviaram através do Whatsapp da TV Rio Sul, fotos que mostram o avião sendo rebocado por um barco e depois na areia. Até a publicação desta reportagem não havia informações sobre o que causou o acidente.
Após pouso forçado e afundar, aeronave foi rebocada
Bombeiros e embarcações da Marinha buscam pelos dois homens no mar.
Empresário, de Rondônia, havia se mudado para SC há cerca de um mês.
Bombeiros avistaram destroços e manchas de óleo no mar
Foto: Corpo de Bombeiros/Divulgação
A identidade dos dois ocupantes da aeronave que caiu no mar em Florianópolis na segunda-feira 1º de fevereiro foi divulgada.
No monomotor Socata TBM700N (TBM900), prefixo PP-LIG, estavam o empresário e fazendeiro Robson Guimarães e o piloto Marlon Neves, que continuam desaparecidos.
Os dois iam para Ji-Paraná, em Rondônia, de onde são as famílias deles e onde ficam os negócios de Guimarães. Ele havia se mudado para Florianópolis a cerca de um mês.
Piloto Marlon e o empresário Robson estavam
na aeronave
Foto: Reprodução/RBS TV
Queda do monomotor
O monomotor, que tinha capacidade para seis pessoas, decolou às 5h15 do Aeroporto Hercílio Luz e caiu aproximadamente três minutos depois, a seis milhas do aeroporto, perto da Ilha do Campeche.
O sistema de controle aéreo da Aeronáutica acionou o Corpo de Bombeiros por volta das 5h30, porque os militares perderam o contato com a aeronave por radar e por rádio.
Em sobrevoo, os bombeiros avistaram do helicóptero Arcanjo destroços e manchas de óleo no mar. Mergulhadores do Corpo de Bombeiros e embarcações da Marinha também fazem buscas desde o início da manhã.
Os Serviços Regionais de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA V) irão investigar as causas do acidente.
Piloto acessou área indevida e trem de pouso ficou preso, diz Inframerica.
Empresa afirma que aeronave saía do hangar quando asfalto cedeu.
Um avião de cargas atolou no aeroporto de Brasília pela manhã desta quarta-feira (20). Segundo a empresa, a aeronave estava manobrando para sair do hangar e o trem de pouso afundou no asfalto. Não houve feridos.
De acordo com a Inframerica, consórcio que controla o terminal, a aeronave acessou uma área indevida e por isso o trem de pouso esquerdo ficou preso. Segundo a concessionária, o piso onde o cargueiro se prendeu é próprio para carros e não aviões.
O espaço específico de aeronaves é feito de um composto mais forte, chamado de "pavimento rígido" e está preparado para suportar o peso dos veículos. A Inframerica informou que houve erro no procedimento de saída do box. O avião só deve voltar a voar após passar por um análise dos equipamentos.
Ele estava calçando o pneu de um bimotor no momento do acidente.
Seripa vai abrir investigação para apurar as causas e classificar o acidente.
Um homem de 79 anos morreu na noite de terça-feira, 26 de janeiro, após ser atingido pela hélice de uma aeronave no Aeroclube de São Luís, no Km 1 da BR-135. Segundo familiares, ele fazia a limpeza de um bimotor quando o acidente aconteceu, por volta das 17h.
A vítima identificada como Sotero Felipe foi atingida pela hélice da aeronave enquanto colocava um calço no pneu do avião, segundo relatou Alan George do Nascimento, filho da vítima. “Ele foi calçar o avião e pelos cortes tudo indica que ele estava de costa. Ele trabalhava lá desde a década de 70 mais ou menos”, afirmou.
A vítima foi socorrida por uma ambulância do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e levada para o Hospital Municipal Djalma Marques (Socorrão I), mas ao resistiu aos ferimentos e acabou morrendo.
“O piloto desligou o avião, mas a hélice não parou totalmente. O corte foi muito forte e ele chegou a perder massa encefálica. Teve corte no ombro, pulso e até na perna”, relatou.
Procurada pelo G1, a assessoria de imprensa da Infraero disse que o órgão foi notificado sobre o caso e que uma equipe de investigadores do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa) vai até o aeroporto para apurar as causas e classificar o acidente.
Exército confirmou que os dois tripulantes morreram.
O exército egípcio anunciou na madrugada da quinta-feira, 28 de janeiro, que um de seus aviões de combate General Dynamics F-16B caiu durante um exercício militar, num acidente que matou os dois tripulantes.
O F-16 é um avião de combate com um ou dois lugares fabricado pela Lockheed Martin. Presente nas frotas de 20 países, o modelo é um dos jatos militares mais utilizados no mundo.
Fontes: France Presse via G1 / ASN
A aeronave Lancair IV-P, prefixo N401PT, da Art Sign Company, caiu logo após a decolagem do Aeroporto Regional Southwest Georgia (Kaby), em Albany, na Georgia (EUA).
A aeronave foi parcialmente consumida pelo fogo após o impacto e os três ocupantes a bordo morreram no acidente.
A aeronave Cessna 425 Conquest I, prefixo V5-MJW, registrada para a Eros Air/Ohlthaver & List Group, caiu durante um voo de treinamento, no dia 29 de janeiro, próximo ao Aeroporto Internacional Windhoek-Hosea Kutako, na Namibia.
Aeronave modelo Cessna CJ2 parou na grama após a cabeceira do aeródromo; ninguém se feriu.
O jato executivo Cessna 525A Citation CJ2+, prefixo PR-ARS, pertencente a empresa Premium Foods Brasil, ultrapassou na manhã de quinta-feira, 21 de janeiro, os limites da pista durante o pouso no Aeroporto de Jundiaí, no interior de São Paulo. A aeronave, matrícula PR-ARS, parou na área gramada e deixou o aeródromo "impraticável" para pousos e decolagens.
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Aeronave decolou do aeroporto 14 Bis e caiu na rodovia Carlos João Strass. Seis pessoas morreram no acidente.
Um avião agrícola Air Tractor da empresa Viagro Vidotti Aéro Agrícola caiu sobre uma Kombi com vários passageiros por volta das 17h desta quarta-feira (20) na rodovia Carlos João Strass, no distrito de Warta, em Londrina, norte do Paraná, e deixou cinco mortos no local e um outro que faleceu após ser socorrido para um hospital.
Outras duas pessoas ficaram gravemente feridas. Elas foram levadas para os hospitais em Londrina. O piloto teve ferimentos considerados moderados.
O avião decolou do aeroporto 14 Bis, perdeu altura e acabou atingido o veículo que trafegava pela rodovia, segundo testemunhas. A Kombi transportava trabalhadores que faziam a capinagem dos canteiros da estrada. O tráfego foi interrompido por cerca de uma hora.
A aeronave - que seguiria para Sandovalina (SP) - pertence à empresa Viagro Vidotti, especializada na pulverização de plantações. Um funcionário disse que o avião estava com as revisões em dia, e o piloto, com a documentação regular.
Fontes: Erick Gimenes (G1 PR) / Gazeta do Povo / ASN - Fotos: Reprodução
Um avião agrícola caiu na quarta-feira (20) em uma plantação de bananas em El Progreso, no norte de Honduras.
O piloto da aeronave Ayres S2R-T34 Turbo Thrush, prefixo HR-AIH, da empresa Tela Railroad Company, identificado como Pablo Antonio Lopez, 63 anos, fraturou a perna esquerda no acidente.
A aeronave realizava pulverização contra pragas em plantação de bananas na propriedade conhecida como "Amapá".
Felizmente, após o impacto contra o solo, o avião não pegou fogo, permitindo assim que o piloto fosse resgatado com vida e levado para um hospital de El Progreso e, em seguida, para um hospital particular em Puerto Cortes.
Aparentemente uma falha mecânica teria forçado o piloto a fazer um pouso de emergência, no entanto, ele não alcançou o seu objetivo e caiu.
Avião apresentou problemas mecânicos e piloto tentou fazer pouso forçado. Acidente aconteceu em estrada entre Barra Bonita e Igaraçu do Tietê.
Uma aeronave de pequeno porte caiu no canavial em uma área da estrada do Baixão da Serra, entre Barra Bonita (SP) e Igaraçu do Tietê, na manhã da terça-feira (19).
O piloto era o único ocupante e saiu ileso, segundo a polícia.
De acordo com a Polícia Militar, o piloto seguia de Pederneiras (SP) para uma fazenda em Santa Maria da Serra.
Durante o percurso, o avião, Embraer EMB-202A Ipanema, prefixo PT-UTQ, registrado para a empresa Direta Aviação Agrícola, apresentou problemas mecânicos e o piloto tentou fazer um pouso forçado, mas a aeronave perdeu altitude e acabou caindo na estrada, em uma área próxima do canavial.
O avião caiu com a cabine para baixo, mas mesmo assim o piloto não teve ferimentos e seguiu até a delegacia para prestar depoimento, informou a polícia.
Doze pessoas estavam a bordo dos CH-53 no momento do acidente. Todos morreram.
Dois helicópteros militares Sikorsky CH-53 Sea Stallion da US Marine Corps (USMC) (similares aos da foto acima) colidiram no norte do Havaí na noite de quinta-feira, 14 de janeiro, de acordo com a Guarda costeira dos Estados Unidos.
Doze pessoas estavam a bordo das aeronaves no momento do acidente - seis em cada aeronave - que aconteceu na ilha de Oahu.
Testemunhas disseram ter visto um incêndio, além dos destroços a mais de 3 km de Haleiwa Beach. Um bote salva-vidas vazio também foi visto na região, segundo a CNN.
De acordo com a agência France Presse, aviões de busca da Guarda Costeira avistaram restos das aeronaves a 4 km da costa norte de Oahu.
As aeronaves acidentadas estavam matriculadas no Esquadrão 463 de Helicópteros Pesados da Primeira Ala Aérea do Corpo de Marines no Havaí.
The Marine Corps can confirm there is an active search and rescue for 2 CH-53's of the coast of Oahu. pic.twitter.com/3eIHloJYOx
Em um comunicado, o comandante dos Marines, Christian Devine, expressou: "Nossas mais sentidas condolências estão com as famílias de todos os envolvidos no acidente e expressamos nosso mais profundo agradecimento pelas ações heroicas, desinteressadas dos civis e militares de primeiros socorros".
Queda ocorreu quando aeronave pulverizava lavoura de cana-de-açúcar.
Delegado diz que vítimas estavam carbonizadas e 'abraçadas'; FAB vai apurar.
O avião agrícola Cessna T188C AGhusky, prefixo PR-INS, registrado para a empresa Blitz Comercio e Representacoes Ltda., caiu na quinta-feira, 7 de janeiro, em uma fazenda de Bom Jesus de Goiás, região sul de Goiás.
Os dois ocupantes da aeronave morreram no acidente. Eram eles o piloto oficial do avião, Paulo Roberto Correia, de 32 anos e seu amigo Fabiano Pereira, de 28. A queda ocorreu quando o avião pulverizava uma lavoura de cana-de-açúcar.
A queda ocorreu por volta das 16h15.
Segundo o delegado de Bom Jesus de Goiás, Vicente de Paulo Silva e Oliveira, o avião pegou fogo parcialmente.
"A parte dianteira pegou fogo. As duas vítimas foram carbonizadas. O que chama a atenção é que elas estão abraçadas. As circunstâncias da queda serão investigadas", disse ao G1.
Ele relatou ainda que testemunhas ouviram explosões antes da queda. Porém, o investigador afirmou que ainda não localizou ninguém que tenha presenciado o acidente.
Técnicos da Sexto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa VI) se deslocaram para o local.
