Passageiros da TAM podem fazer check-in pelo celular

Nova opção de embarque dispensa cartão impresso.

Podem ser usados celulares, computadores ou tablets.

A companhia aérea TAM deu início a uma nova operação de check-in. Os 42 aeroportos brasileiros servidos por voos domésticos da companhia estão habilitados a oferecer a opção que dispensa a impressão do cartão de embarque.

Em nota, a empresa diz que o check-in no site da TAM (www.tam.com.br), ou por meio do aplicativo TAM Mobile, pode ser feito a partir de celulares, computadores ou tablets conectados à internet. Na sequência, o passageiro recebe um cartão de embarque eletrônico por e-mail ou SMS com um código de barras.

"Para entrar na sala de embarque no aeroporto, ele deve acessar este cartão em seu celular ou tablet e apresentá-lo ao agente de segurança. A leitura do código é feita diretamente na tela do aparelho, sem a necessidade de impressão de papel. Só é preciso ir até o balcão da companhia em caso de despacho de bagagens. Nessa circunstância, o passageiro tem um atendimento no aeroporto exclusivo para quem já efetuou o seu check-in", diz a nota.

O aplicativo TAM Mobile está disponível para download gratuito nas lojas oficiais das plataformas iOS (Apple), Symbian, Windows Phone e BlackBerry.

Fonte: G1 - Foto: Reprodução

Abelhas na asa atrasam partida de avião em aeroporto dos EUA

Incidente é o quarto do ano no aeroporto de Pittsburgh.

Apicultor teve de ser chamado para retirar o enxame.

Imagens da TV local mostram as abelhas na asa do avião na quarta-feira

Um enxame de abelhas provocou o atraso de um voo na noite de quarta-feira (1º) no aeroporto internacional de Pittsburgh, nos EUA, segundo a imprensa local. 

O voo da Delta Airlines estava prestes a decolar rumo a Nova York quando o incidente ocorreu, pouco antes do reabastecimento. 

O apicultor Stephen Repasky foi convocado para lidar com o imprevisto, que não é o primeiro a ocorrer no aeroporto. 

Segundo Repasky, foi o quarto enxame a invadir o aeroporto apenas neste ano. 

O apicultor conseguiu "encaixotar" as abelhas, que seriam libertadas em local apropriado mais tarde. 

Ele suspeita que exista uma colônia de abelhas selvagens próximo ao aeroporto. Quando as colônias crescem, novas rainhas procuram novos lugares para criar uma nova. Pode ser uma árvore, ou, no caso, uma asa de avião. 

Como as abelhas são uma espécie protegida, elas não podem ser mortas, apenas removidas.

Clique aqui para assistir a reportagem [em inglês].


Fonte: G1 - Foto: Reprodução

Avião que caiu na Espanha trasportava coração

O acidente ocorreu depois dos tripulantes da aeronave terem deixado no hospital a equipa médica e o coração, proveniente do Porto, em Portugal. 

O avião, o Cessna 500 Citation I, prefixo EC-IBA, da Airnor - Aeronaves del Noroeste, que, esta manhã, se acidentou em Santiago de Compostela, na Espanha, transportava um coração, segundo noticia o "El País". 

O órgão, proveniente da cidade do Porto, em Portugal, foi transplantado com sucesso num homem de 54 anos, internado no Hospital Universitário Central das Astúrias, em Oviedo, de acordo com o jornal espanhol.

Os dois tripulantes da aeronave, que trabalhavam para a Organização Nacional de Transplantes da Espanha, perderam a vida no acidente. Tratavam-se de dois homens, um de 35 anos e outro de 37. 

O acidente ocorreu quando o avião regressava à base, já depois de ter deixado a equipa médica e o coração no hospital. 

Fontes: expresso.sapo.pt / ASN - Fotos: ABC

Procon alerta para a compra de passagens aéreas pela internet

Consumidor tem de ficar atento às letrinhas miúdas e aos valores na tela, para não pagar por serviços indesejados.

O Procon faz um alerta para quem costuma comprar passagem de avião pela internet: o consumidor tem de ficar atento às letrinhas miúdas e aos valores na tela, para não pagar por serviços indesejados. 

Mais brasileiros estão fazendo as malas e viajando de avião. Quem costuma comprar o bilhete pela internet reclama. 

“É tão pequena as letras que passa batido”, explica Adriana de Fátima Silva, esteticista.

As informações das cobranças extras devem estar bem claras e a disposição do consumidor. No site da companhia, um assento maior, mais confortável e a pré-reserva, custam pelo menos R$ 30 a mais. E o perigo pode estar na hora de fazer a escolha do serviço. 

O seguro viagem, por exemplo, não é obrigatório. Mas sem querer, Betina comprou o serviço. “Não percebi, só quando olhei o bilhete. Já era tarde”, falou Betina Borges, cabeleireira. 

Duas companhias foram notificadas, no mês passado, pelo Ministério da Justiça, por prática abusiva na venda da passagem em que o cliente foi induzido a comprar o seguro. 

“A partir do momento em que a empresa coloca como opção, mas também de forma maldosa induz o consumidor a adquirir alguma coisa, isso sim passa a ser ilegal”, explicou Gilberto Dias, gerente do Procon de Minas Gerais. 

De acordo com o código de defesa do consumidor, bagagem extra e acompanhamento de crianças que viajam sozinhas, são cobranças permitidas. Desde que o passageiro seja previamente avisado sobre o valor a pagar.

Junior perdeu o voo para o Rio de Janeiro, não teve direito ao reembolso e nem a troca do bilhete. “Não tem, porque a taxa de reembolso só acima de R$ 280, abaixo desse valor o dinheiro fica para a empresa. Isso é abusivo”, falou Junior Agostinho, contador. 

E ainda tem companhia que cobra multa se o passageiro não embarcar. 

“Como não existe legislação específica no sentido de limitar o valor das multas, as empresas aéreas de forma abusiva induzem o consumidor a pagar multas, muitas vezes superiores ao valor da passagem que ele adquiriu”, comentou Gilberto. 

Clique aqui para assistir a reportagem.

Fonte: Bom Dia Brasil (TV Globo) - Imagem: Reprodução da TV

Google Street View e NASA mostram imagens do Centro Espacial Kennedy

Usuários do Google Street View podem incluir um novo passeio interessante ao roteiro virtual. A partir de agora será possível visualizar áreas do Centro Espacial Kennedy, em Cabo Canaveral, na Flórida, Estados Unidos. É de lá que a NASA costuma enviar suas missões ao espaço e a iniciativa faz parte das comemorações do aniversário de 50 anos da base que foi o ponto de início das viagens do Programa Apollo. 

Continue lendo a matéria de Filipe Garrett, no TechTudo.

Japão: avião com destino a NY volta para Tóquio por alerta de bomba

Um voo da companhia Japan Airlines (JAL), com 247 passageiros e 18 tripulantes a bordo, que partiu na quarta-feira (1) de Tóquio com destino a Nova York precisou retornar com urgência depois de um alerta de bomba, que posteriormente se revelou infundado, anunciou a companhia aérea nesta quinta-feira. 

Um porta-voz da empresa indicou que a JAL recebeu um e-mail advertindo sobre a presença de uma bomba a bordo do Boeing 777, duas horas após sua decolagem. 

Por segurança, a aeronave voltou para aterrissar no aeroporto internacional de Narita (região de Tóquio), e a polícia não encontrou nenhum explosivo a bordo, acrescentou um funcionário da companhia aérea.

Os passageiros partiram em outro avião. 

Segundo a agência de notícias Jiji, o autor da mensagem exigia a libertação de Shoko Asahara, instigador do ataque com gás sarin no metrô de Tóquio em 1995 que deixou 13 mortos e milhares de feridos.

Fonte: AFP via Terra - Foto: AFP

Monomotor faz pouso forçado na Avenida Leste Oeste, em Goiânia

Um monomotor com dois ocupantes fez um pouso de emergência em uma das principais avenidas de Goiânia, em Goiás, pouco antes das 10h desta quinta-feira, 2.

O avião, o Cesnna 150L, prefixo PR-LTB, havia partido do Aeroclube de Goiânia com dois instrutores e aterrissou na Avenida Leste-Oeste, cerca de 5 km depois, na altura do bairro Goiá, região noroeste da cidade. A aeronave ficou de cabeça para baixo após o pouso, mas os tripulantes tiveram apenas ferimentos leves e foram encaminhados pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) a dois hospitais da região. 

O Aeroclube de Goiânia informou que os pilotos faziam um voo experimental quando ocorreu a queda. Esse tipo de procedimento é realizado para testar as aeronaves após manutenções - o Cesnna passou pela oficina nesta manhã, segundo um funcionário do aeroclube. 

De acordo com os bombeiros, o piloto conseguiu pousar num trecho da avenida interditado para obras de ampliação, com piso de terra e irregularidades. Nenhuma casa ou veículo foi atingido e não havia funcionários trabalhando no momento. O avião ainda desviou de fios de alta tensão existentes no local.

Wellington Cavalcante Pessoa, de 28 anos, e Jonas Dalaglio, de 25 anos, o piloto e o copiloto da aeronave ficaram feridos.

Viaturas dos Bombeiros estão na área para prevenir eventuais vazamentos de combustível e explosões, mas não há relatos de incidentes. 

O diretor do centro de operações do aeroclube, Leopoldo Oliveira, não se arriscou a dizer quais poderiam ter sido as causas do acidente. Ele afirmou, no entanto, que o avião só ficou de cabeça para baixo porque teve a trajetória desviada por uma irregularidade no terreno. "Eles bateram em um morrote", disse. Oliveira afirmou que os pilotos passam bem e estão em observação. 

Um deles foi levado ao Centro de Assistência Integral à Saúde (Cais) Cândida de Moraes e o outro ao Hospital da Unimed.

Fontes: Márcia Sousa (www.estadao.com.br) / DM.com.br - Foto: Jairo Menezes

Nasa cria site com infográficos sobre missões e descobertas espaciais

Objetivo é transformar conceitos e dados técnicos em imagens didáticas.

Público pode fazer ilustrações e eviar para especialistas revisarem.

O Laboratório de Propulsão a Jato (JPL, na sigla em inglês) da agência espacial americana (Nasa) lançou um banco de dados com infográficos, imagens e dados científicos sobre as missões enviadas ao espaço. Neste desenho, por exemplo, você vê como será o pouso da sonda Curiosity a Marte, previsto para este domingo (5). 

O site do laboratório, que fica em Pasadena, na Califórnia, também convida o público a compartilhar o material divulgado e criar as próprias ilustrações, a partir de informações publicadas pela Nasa.

Infográfico do JPL mostra uma linha do tempo para fixar a data de missões enviadas ao Sol, aos planetas do Sistema Solar, asteroides e cometas. A imagem completa, você pode conferir aqui

Os usuários que aceitarem a proposta podem enviar seus arquivos para serem revisados por especialistas do JPL e compartilhar suas invenções em uma galeria no site. Para participar da novidade, basta se cadastrar gratuitamente. 

Segundo a Nasa, essa é uma forma de transformar conceitos, ideias complexas e dados técnicos em imagens bem visuais, criativas e didáticas para explicar as "maravilhas" do Universo e da exploração espacial. 

A agência americana espera que a união de ciência e design, sob essa nova ótica, atraia e inspire um novo público interessado no assunto.

Fonte: G1 - Foto: JPL/Nasa

Nave de carga russa Progress se acopla com sucesso à ISS

Nave partiu da base de lançamento de Baikonur, no Cazaquistão. 

Missão leva carga vital para os seis ocupantes da estação espacial. 

A nave de carga russa Progress M-16M se acoplou com sucesso nesta quinta-feira (2) à Estação Espacial Internacional (ISS, na sigla em inglês), levando carga vital para seus seis ocupantes, segundo informaram as agências russas. 

A Progress se enganchou ao módulo russo Pirs da plataforma orbital às 21h18 de Brasília, seis minutos antes do horário previsto e menos de seis horas após ter sido lançada da base cazaque de Baikonur. 

Segundo a agência espacial russa, a Roscosmos, se trata de um prazo recorde na história do programa espacial russo de abastecimento à ISS. 

Os ocupantes da estação abrirão a escotilha do cargueiro dentro de quatro horas, quando a pressão atmosférica tiver se normalizado, para então começar a descarregar a nave. 

O cargueiro leva 2,6 toneladas de água, oxigênio, alimentos, componentes do combustível usado para manter a altura de órbita da plataforma, equipamentos para experimentos científicos e remédios. 

Atualmente, a ISS abriga a expedição 32, integrada pelos cosmonautas russos Gennady Padalka, Yuri Malenchenko e Sergei Revin, os astronautas da Nasa Sunita Williams e Joe Acaba e o japonês Akihiko Hoshide. 

Uma de suas principais missões será o programa 'Huracán', no qual serão testados novos sistemas de previsão e prevenção de catástrofes naturais, além da redução e eliminação de suas sequelas. 

Fonte: EFE via G1 - Foto: Vesti.ru

Conceito de avião supersônico gerencia melhor o combustível gasto

Engenheiros da Universidade de Tohoku, no Japão, e do Instituto de Tecnologia de Massachusets trabalham juntos para aprimorar um conceito de avião supersônico que pode gerenciar melhor os gastos com combustíveis.

Conceito de avião supersônico

O design original do modelo começou a ser pensado em 1951, por Adolf Busemann. Na época, ele sugeriu a construção de um biplano que oferecesse mais resistência no ar do que aviões de uma asa (como o Concorde), além de economizar combustível e criar ondas sônicas menores.

O projeto, contuso, não foi desenvolvido. Agora, cerca de 60 anos depois, esta parceria do Instituto de Tecnologia de Massachusets e da Universidade de Tohoku fez com que o conceito sofresse algumas mudanças, possibilitando que o projeto fosse criado.

Avião supersônico gerencia melhor combustível

Ambos os institutos contribuíram com o design, tornando o projeto uma junção de ideias entre engenheiros dos Estados Unidos e Japão. Os japoneses sugerem asas capazes de se ajustarem para criar velocidades supersônicas, enquanto os Estados Unidos contribuem com o conceito de aumentar a distância entre as asas, o que dá mais sustentação.

Tanto no design japonês quanto no norte-americano, os aviões contam com duas asas triangulares, que apontam uma para a outra e servem para cancelar a onda de choque causada por cada uma das asas – fator que influi diretamente no consumo menor de combustível, já que a resistência do ar é menor.

Por enquanto, o conceito foi criado apenas em um supercomputador. O próximo passo é desenvolver um avião, para que sejam realizados testes a fim de verificar se o consumo de combustível realmente será mais baixo.

Fonte: ExtremeTech via Flavio Croffi (TechTudo) - Fotos: Divulgação

Passageiro encontra agulha dentro de sanduíche em voo no Canadá

Em julho, caso semelhante ocorreu em voos da Delta saindo de Amsterdã. 

Polícia ainda não vê relação entre as duas ocorrências.

Um passageiro encontrou uma agulha dentro de um sanduíche servido no voo 190 da Air Canadá que seguia de Victoria para Toronto, informou a companhia aérea nesta terça-feira (31). O caso é o segundo semelhante ocorrido em um mês – em julho, agulhas foram encontradas em sanduíches de quatro voos da Delta Airlines que seguiam de Amsterdã, na Holanda, para os Estados Unidos. 

Sanduíche onde passageiro encontrou agulha é investigado pela polícia holandesa

Um porta-voz da polícia holandesa que investiga como as agulhas, que parecem ser de costura, foram parar nos sanduíches da Delta disse que ainda é cedo para dizer se há alguma relação com o caso da Air Canadá. 

O oficial Robert van Kapel disse que investigadores estão ouvindo testemunhas que tiveram acesso aos sanduíches da Delta, que serão examinados nesta quarta-feira (1º). 

Agulha foi encontra em sanduíches servidos pela Delta em voos que saíram de Amsterdã em julho

Em julho, agulhas foram encontradas em seis sanduíches servidos pela Delta. Um passageiro num voo para Minneapolis ficou ferido, mas dispensou ajuda médica, segundo a porta-voz da companhia, Kristin Baur. 

As outras agulhas foram encontradas em dois voos para Atlanta e um para Seattle. 

Segundo a porta-voz, a segurança para o preparo de refeições foi reforçada e a companhia está usando mais alimentos pré-prontos enquanto a investigação continua. 

Os sanduíches foram feitos na companhia de catering Gate Gourmet, em Amsterdã, e servidos na classe executiva dos voos da Delta. 

A porta-voz da empresa Gate Gourmet, Christina Ulosevich, disse que nunca foram relatados incidentes como este. A companhia não sabe ainda como as agulhas foram parar nos sanduíches.

Fontes: AP via G1 - Fotos: AFP / Reprodução

Avião é danificado ao ser atingido por pássaro em pouso nos EUA, diz TV

Boeing 737 seguia para aeroporto de Denver quando bateu na ave.

Passageiros escaparam sem ferimentos; pássaro abriu buraco no avião.

Um avião da United Airlines foi atingido por um pássaro enquanto descia para pousar no aeroporto internacional de Denver, nos Estados Unidos, nesta terça-feira (31), de acordo com a rede de TV ABC.

O voo 1475, que era feito pelo Boeing 737-924ER, prefixo N37420 da companhia, pousou às 9h09 (horário local) e foi escoltado até um portão. O avião seguia de Dallas para Denver.

O impacto com o pássaro deixou um buraco na parte dianteira da fuselagem do avião. Os pilotos da aeronave sabiam que haviam sido atingidos por uma ave e declararam emergência. O avião levava 151 passageiros, e ninguém ficou ferido, segundo uma porta-voz da companhia aérea.

Os restos mortais do pássaro serão analisados por especialistas para identificar a qual espécie ele pertencia.

Fontes: G1 / Aviation Herald - Imagens: ABC7 / Reprodução

EUA: Pacote suspeito em avião da United Airlines obriga a aterrissagem de emergência

A descoberta de um pacote suspeito a bordo do Boeing 767-322(ER), prefixo N654UA, da United Airlines, que fazia a ligação entre Newark e Genebra obrigou a uma aterrissagem de emergência em Boston, na última terça-feira (31/07), informou a cadeia de televisão CBS.

De acordo com o canal, o pacote tratava-se à primeira vista de uma câmara que estava no bolso traseiro de um dos assentos e cuja propriedade não foi reclamada, pelo que foi decidido realizar uma aterrissagem de emergência. 

O voo 956 da United Airlines desviou-se então da sua rota por volta das 20:00 (hora local) de terça-feira e foi escoltado por dois caças F-15 até ao aeroporto de Logan, em Boston, onde aterrissou às 21:15 (locais).  

Assim que o avião da United Airlines pousou, os passageiros foram orientados a deixar todos os seus pertences na aeronave. Eles passaram novamente pelo raio-X e a câmera foi inspecionada por agentes de segurança.

Fontes: Site Desastres Aéreos / Aviation Herald / Agência Lusa / SIC Notícias / G1 - Foto: Reprodução

Novo Boeing 787 perde um pedaço durante voo teste nos EUA

Nova aeronave vem sendo marcada por uma série de incidentes durante os períodos de testes.

Durante um voo de testes, realizado no último final de semana na Carolina do Sul, nos Estados Unidos, um Boeing 787 Dreamliner perdeu um pedaço da fuselagem. A peça pegou fogo na queda, mas felizmente caiu sobre o gramado do aeroporto e ninguém ficou ferido. O que poderia ser um incidente isolado, infelizmente, vem se tornando uma rotina na trajetória do novo modelo. 

O Boeing 787 Dreamliner, que custa cerca de US$ 200 milhões, fez o seu primeiro voo comercial no ano passado, depois de ter o seu lançamento adiado por alguns anos em função de problemas no período de testes. Recentemente, foi descoberto um problema na fuselagem, o que fez com que algumas entregas atrasassem. No Japão, outras cinco aeronaves precisaram ser reparadas devido à rápida corrosão. 

Segundo o jornal Chicago Tribune, o incidente ocorrido no final de semana ainda está em fase inicial de investigações. Em declaração oficial, a Boeing minimizou o problema afirmando que se trata de um caso isolado relacionado a um problema no motor da aeronave. 

Fonte: Chicago Tribune via Wikerson Landim (Tecmundo) - Imagem: Reprodução/Gizmodo

CNJ doa 16 aeronaves apreendidas para tribunais estaduais

Onze estados ganharão aviões; a maioria era usada para tráfico de drogas. 

Eliana Calmon disse que STF não julgará mensalão pelo 'apelo das ruas'.

O Conselho Nacional de Justiça (CNJ) realizou nesta segunda-feira (30) cerimônia para doação de 16 aeronaves de pequeno porte apreendidas em processos judiciais para tribunais de onze estados. A maioria dos aviões, segundo o CNJ, era utilizado para o tráfico de drogas. 

Acre, Bahia, Maranhão, Piauí. Paraná, Rondônia e Tocantins receberão um avião cada. Amazonas, Mato Grosso e Pará terão duas aeronaves e o Mato Grosso do Sul, três. 

A corregedora do CNJ, Eliana Calmon, entregou documentos das aeronaves aos presidentes dos tribunais. Os aviões serão compartilhadas pelo Tribunal de Justiça, Justiça Eleitoral e Tribunal Regional do Trabalho dos estados. 

"Mais do que dar utilidade a bens que eram usados pelo crime organizado, a entrega dos aviões inaugura uma nova fonte de gestão", disse Calmon, que destacou a importância da parceria entre os órgãos públicos, como Anac, Infraero e Ministério da Justiça, para que as doações fossem concretizadas.

"Me despeço agradecendo a todos a forma de administração nova que é a tônica do nosso Poder Judiciário", afirmou, em referência à sua saída do cargo. Ela deixa a função no dia 6 de setembro, quando assume Francisco Falcão, ministro do Superior Tribunal de Justiça (STJ).

A entrega das aeronaves faz parte do programa "Espaço Livre" que, além de agilizar a doação de aviões apreendidas pela Justiça, também visa remover dos aeroportos aeronaves que estão paradas e sucateadas, como o caso dos aviões da Vasp, que há anos estavam no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. 

Segundo o CNJ, quase 40 aeronaves que ocupavam espaço nos aeroportos tiveram o desmonte autorizado judicialmente em 2012. Ainda de acordo com o conselho, um leilão de uma aeronave inteira e sucata de quatro outras aeronaves resultou na arrecadação de R$ 291 mil em fevereiro deste ano. O dinheiro foi utilizado para o pagamento de processos trabalhistas. 

Fonte e fotos: Mariana Oliveira/G1

1944 - Criador do Pequeno Príncipe, Saint-Exupéry desaparece durante voo sobre a costa francesa

Restos da aeronave do autor francês seriam encontrados apenas em 2004

No dia 31 de julho de 1944, o escritor, poeta e aviador francês Antoine de Saint-Exupéry desapareceu durante um voo na região de Marselha. 

Nascido em 29 de junho de 1900 numa família saída da nobreza, Saint-Exupery consegue uma infância feliz ainda que diante da morte prematura do pai. Concluído o ensino médio, tentou ingressar, sem sucesso, na Escola Naval. Orienta-se então para as belas artes e arquitetura. Obteve o brevê de aviador quando servia o exército em 1921.

É contratado pela companhia aeropostal em 1926, passando a transportar correspondência e mercadorias de Toulouse ao Senegal. Paralelamente publica, inspirando-se em suas experiências de aviador, seus primeiros romances: Correio do Sul, em 1929, e, sobretudo, Voo Noturno, em 1931.

Lockheed F5B , avião em que Antoine de Saint-Exupéry desapareceu

A partir de 1932, passa a se dedicar ao jornalismo. Realiza grandes reportagens no Vietnã, em 1934, em Moscou, em 1935 e na Espanha, em 1936. Todas as estadas alimentariam as reflexões que desenvolve em Terra dos Homens, publicado em 1939. É nesse ano que acaba mobilizado na aeronáutica francesa. Após o armistício com a Alemanha, deixa a França e viaja a Nova York, tornando-se uma das vozes da resistência. 

Ansioso por entrar em ação, incorpora-se a uma unidade encarregada de reconhecimento fotográfico aéreo na Sardenha, durante a primavera de 1944. Ao tentar acompanhar o desembarque em Provence em 31 de julho de 1944, acaba desaparecendo. Se a morte do comandante Saint-Exupery acabou glorificada, ainda assim restava elucidar as circunstâncias. Seu avião só foi encontrado em 2004. 

O Pequeno Príncipe, escrito em Nova York, durante a guerra, é publicado com suas próprias ilustrações em 1943. Esse conto, pleno de encanto e humanidade, conquista rapidamente um imenso sucesso mundial.

Em 1950, um pastor de Aix-la-Chapelle, antigo oficial de informações da Luftwaffe, alegou ter visto no dia 31 de julho de 1944 um modelo P-38 Lightning sendo abatido no Mediterrâneo por um Focke-Wulf alemão. Em 1972, surge o testemunho póstumo de um jovem oficial alemão, Robert Heichele, que teria atirado contra o Lightning, por volta do meio-dia, sobre a costa mediterrânea francesa. Nos anos 1990, surge tardiamente outro testemunho, no qual um habitante de Carqueiranne alegou ter visto, naquele fatídico dia, um avião ser abatido. O mar teria em seguido levado o corpo de um soldado à praia, que foi enterrado anonimamente no cemitério da comuna. 

Antoine de Saint Exupéry, no Canadá, em maio de 1942

O corpo foi exumado e seu DNA testado. Os resultados, contudo, se mostraram negativos. A cada passo essas revelações realimentavam o interesse dos especialistas e do grande público no mistério de Saint-Exupery. 

Enfim, em 2000, pedaços de sua aeronave são encontrados no Mediterrâneo. Remontados em setembro de 2003, os restos do avião são formalmente identificados em 7 de abril de 2004 graças ao número de série do aparelho. Os destroços do Lightning estão expostos no Museu do Ar e do Espaço de Bourget, num espaço dedicado ao escritor-piloto. 

Nada, contudo, permite chegar a uma conclusão definitiva sobre as circunstâncias de sua morte, ainda que simulações informáticas do acidente revelem a aeronave se partindo na vertical e em grande velocidade. 

Alguns chegaram mesmo a cogitar, para escândalo dos familiares do autor, a hipótese de suicídio de um Saint-Exupery debilitado fisicamente, desesperado diante de um mundo que se anunciava em tom francamente pessimista. 

Fonte: Max Altman (opera mundi) - Imagens: WikiCommons

Avião retorna para aeroporto após mal-entendido, em Belém

Passageiros chegaram a suspeitar que a aeronave havia sido sequestrada.

Um avião da Gol, que saiu da capital paraense com destino a Manaus e escala em Santarém, teve que voltar às pressas para Belém 20 minutos após a decolagem. Segundo um dos passageiros, o avião teve uma queda brusca no ar e muitos passageiros entraram em pânico. 

Segundo a Infraero, o voo 1642 da Gol decolou de Belém às 13h54 e pediu retorno, em comunicação à torre de controle do Aeroporto de Belém, às 14h20. 

'Inicialmente, não soubemos o que houve realmente pois o comandante informou apenas que houve problemas técnicos, só sei o que senti: o avião perdendo altitude de forma brusca depois da decolagem e trepidando muito', disse o médico Rogério Penin (foto ao lado), que estava na aeronave, à reportagem do Portal ORM. 

O avião retornou ao Aeroporto Internacional de Val-de-Cães e pousou por volta das 14h30 no meio da pista. 'Me assustei quando vi o avião rodeado de bombeiros e de policiais federais, pensamos até que se tratava de um sequestro. No final de tudo o comandante informou que houve suspeita de terrorismo, por isso, ele teria feito manobras bruscas no ar para retornar imediatamente para Belém. Agora a aeronave segue sem problemas, alguns desistiram de seguir viagem, mas eu vou continuar', informou. 

Mas segundo a Polícia Federal, tudo não passou de um susto. De acordo com a assessoria de comunicação da PF no Pará, quatro policiais rodoviários federais embarcaram à paisana e armados no voo, devidamente autorizados. Um passageiro teria visto a arma de um deles e, com medo de que se tratasse de um sequestrador, chamou a tripulação e informou o fato. 

Questionada sobre a quantidade de bombeiros e policiais federais no local, a assessoria da PF informou que o procedimento é 'normal' por parte da Infraero. 

O Portal ORM tenta contato com a assessoria de comunicação da GOL para mais informações sobre o caso.

Fonte: Heloá Canali (Portal ORM) - Fotos: Reprodução Facebook/Tarso Sarraf

Avião faz pouso de emergência no Afonso Pena por problema no motor

Voo da Gol partiu de Guarulhos (SP) e seguia para Buenos Aires, na Argentina. 

Companhia providenciou outro avião e passageiros seguiram viagem.

Um avião da companhia aérea Gol fez um pouso de emergência no Aeroporto Afonso Pena, em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, às 9h25 desta terça-feira (31). O avião partiu do Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, com 148 passageiros e seguia para Buenos Aires, na Argentina. 

Em nota, a Gol informou que o voo G3 7678 “precisou alternar para o Aeroporto de Curitiba devido a instabilidade em um dos motores”. Ainda segundo a companhia, o pouso ocorreu normalmente e a aeronave vai passar por manutenção. 

“A Gol providenciou a substituição do avião, que decolou do Aeroporto de Curitiba às 10h30, com previsão de pouso em Buenos Aires às 12h45”, complementa a nota.

O militar Johnson Bittencourt da Silva, do Rio de Janeiro, aguardava para embarcar de volta para casa e acompanhou o desembarque dos passageiros que estavam na aeronave da Gol. “O pessoal saiu todo nervoso”, contou ao G1. 

Segundo Johnson, nenhum aviso sobre o problema na aeronave foi transmitido pelas caixas de som do aeroporto. Ele soube da informação por funcionários de uma outra companhia aérea.

Fonte: Ariane Ducati (G1 PR)

Maior avião da Força Aérea americana pousa em Cabo Frio, RJ

Cargueiro trouxe dois helicópteros que serão usados pela Marinha do Brasil.

Aeronave tem 53 metros de comprimento e carrega até 76 toneladas.

Um gigante da Força Aérea americana pousou na segunda-feira (30) no Aeroporto de Cabo Frio, na Região dos Lagos. O avião cargueiro trouxe dois helicópteros, comprados pelo Brasil, que serão usados pela Marinha, segundo o Bom Dia Rio desta terça-feira (31). 

Com 53 metros de comprimento, o avião cargueiro modelo C-17 pode alcançar 833 km/h e tem capacidade para transportar 76 toneladas de carga. A aeronave saiu dos Estados Unidos, fez escala em Brasília e pousou na Região dos Lagos pela manhã. 

Poucas pessoas estavam autorizadas a chegar perto, entrar na aeronave e fazer fotos. Os dois helicópteros que serão usados pela Marinha ainda vão permanecer no Aeroporto de Cabo Frio por pelo menos mais dois dias. 

Aeronave identifica submarinos

Depois de concluída a montagem dos helicópteros, eles serão levados para a Base Aeronaval de São Pedro da Aldeia. As aeronaves que chegaram semiprontas têm avançado sistema eletrônico. Durante os voos são capazes de identificar submarinos e passar informações em tempo real aos navios que operam simultaneamente com os helicópteros. 

“Esse avião é talvez o maior do mundo Ele trouxe dois helicópteros de dimensões enormes, usados para capturas, buscas no mar, salvamentos. É um monstro trazendo dois monstros da indústria aeronáutica mundial”, disse o diretor do aeroporto, Pedro Orsini. 

O avião cargueiro partiu para Brasília na tarde de segunda-feira.

Clique aqui para assistir a reportagem.

Fonte: G1

Venezuela assina acordo com Brasil para comprar 20 aviões comerciais

A Venezuela assinou nesta terça-feira um acordo com o Brasil para comprar 20 aviões comerciais da Embraer no valor de 900 milhões de dólares, dentro da cerimônia que selará a entrada da Venezuela como sócio pleno do Mercosul. 

O ministro das Relações Exteriores, Antonio Patriota, durante reunião de chanceleres sobre aviões

Os presidentes Hugo Chávez e Dilma Rousseff assistiram à assinatura do acordo, que prevê a entrega, até o final do ano, das primeiras seis aeronaves do tipo E-190 por 270 milhões de dólares. 

"O contrato também inclui outras 14 opções de compra do mesmo modelo (...) o valor total do negócio pode alcançar os 900 milhões de dólares quando todas as opções de compra tiverem sido confirmadas", assinala o documento. 

Chávez recebe de presente um modelo em escala do avião E-190. Chávez chegou nesta terça-feira à sede da presidência brasileira, em Brasília, para uma cúpula extraordinária do Mercosul que selará a entrada de seu país no bloco, depois de seis anos de espera. 

Chávez e Dilma se reunirão com seus colegas da Argentina, Cristina Kirchner, e do Uruguai, José Mujica, que aprovaram a entrada da Venezuela depois de suspender o Paraguai, o quarto fundador do bloco, depois da destituição sumária pelo Congresso desse país do ex-presidente Fernando Lugo, em 22 de junho. 

O Congresso paraguaio bloqueava a entrada da Venezuela desde 2006, quando havia sido aprovada sua entrada. 

Chávez agora se aproxima de uma de suas mais antigas metas geoestratégicas ao se unir ao bloco que representa 75% do PIB de América do Sul, ao lado de Brasil e Argentina, atores poderosos.

Fonte: AFP via G1 - Foto: Valter Campanato/ABr

Local de acidente aéreo em Juiz de Fora (MG) é saqueado, diz aeroporto

Segundo gerente da Sinarte, populares teriam roubado peças e destroços.

Polícia Militar informou que há policiamento na região.

A área do acidente com um bimotor que deixou oito mortos neste sábado (28) em Juiz de Fora, na Região da Zona da Mata, em Minas Gerais, está sendo invadida, segundo informações da Sinarte, empresa que administra o aeroporto da cidade. O roubo de peças e destroços do avião e a falta de apoio de policiais para manter a área isolada preocupam o gerente do aeroporto. As peças retiradas por populares e curiosos podem prejudicar a investigação.

A Polícia Militar garantiu que há policiamento na região e que a segurança será feita até que o local seja liberado pela Aeronáutica. De acordo com a assessoria do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aéreos (Cenipa), há uma preocupação dos investigadores em manter o cenário do acidente intacto no momento em que as informações importantes são levantadas. A forma como as peças caíram e o estado em que se encontram após o acidente pode informar evidências para os investigadores, por exemplo.

Ainda segundo informações do Cenipa, agentes do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa 3), responsáveis pelas investigações, estão em Juiz de Fora nesta terça-feira (31) para recolher os motores do avião. Estas peças podem ser úteis para averiguar se o bimotor apresentou falha mecânica no dia do acidente e para integrar o conjunto de informações que pode indicar os possíveis fatores que levaram ao acidente. O Cenipa informou que a caixa-preta encontrada no dia do acidente já chegou ao laboratório do órgão, em Brasília, onde vai passar por análise.

Desde o dia do acidente, a equipe vistoria o local para fotografar e retirar algumas das peças. Segundo a assessoria do centro de investigação, elas vão ser encaminhadas para o laboratório da Aeronáutica em Brasília, onde passarão por perícia. Para conseguir resgatar alguns objetos, como o motor da aeronave, foi preciso uma retroescavadeira e um guincho porque o terreno tem uma decida acentuada e há árvores no local.

Segundo o Cenipa, após os levantamentos iniciais e o recolhimento de algumas peças, os destroços voltam à responsabilidade dos proprietários da aeronave. O órgão informou, ainda, que os agentes já venceram esta primeira etapa que compõe as investigações. A segunda parte consta da leitura do gravador de voo e da caixa-preta, bem como da análise do motor e do levantamento da documentação do piloto e da entrevista de pessoas ligadas à empresa que o empregava. Este procedimento serviria para averiguar se algum fator psicológico pode ter prejudicado o andamento do voo.

Após estas etapas, os investigadores emitem um laudo com as possíveis causas do acidente e emitem também recomendações para evitar que outras aeronaves sofram acidentes. Ainda de acordo com o Cenipa, não há prazo para a emissão de laudo que aponte as causas do acidente.

As investigações da Policia Civil e da Aeronáutica acontecem paralelamente, de maneira independente. Pode haver colaboração entre os órgãos, mas os objetivos das investigações são diferentes. A Aeronáutica quer apurar as causas do acidente para prevenir outras tragédias e a polícia tem o intuito de punir os culpados pelo acidente.

Acidente

O King Air prefixo PR-DOC, que caiu em Juiz de Fora, em Minas Gerais, na manhã deste sábado (28), estava com manutenção em dia, segundo o coronel Paulo Santos. De acordo com ele, o piloto do bimotor também estava com toda a documentação regularizada junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Todos os mortos estavam a bordo da aeronave, que colidiu contra o quiosque de uma pousada em Juiz de Fora antes de se chocar contra o chão e explodir, segundo testemunhas. No momento do acidente havia cerca de 60 pessoas na pousada, mas ninguém ficou ferido. Peças da aeronave, inclusive a caixa-preta, foram encontradas no pátio da pousada.

A aeronave decolou do Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, às 7h07 deste sábado (28). De acordo com o Corpo de Bombeiros, às 11h30, os corpos das vítimas já haviam sido localizados.

O piloto havia sido avisado que as condições de voo não eram favoráveis para pouso, segundo informações do gerente da Sinart, empresa que administra o terminal de Juiz de Fora. "As condições no momento não eram favoráveis para pouso. A gente faz o procedimento, ele (o avião) atinge uma certa altura e (o piloto) tem que avistar a pista. Quando ele atinge aquele limite, ele (o piloto) avistando a pista, ele prossegue com o pouso. Caso negativo, ele arremete e faz um novo procedimento", disse o gerente da Sinarte, Cipriano Magno.

"Ele (o piloto) não falou que queria pousar. (Ele) falou que tava vindo para o pouso. Após aquela posição, ele não falou mais com a rádio", completou Magno.

"Com essas condições desfavoráveis, o piloto assume a responsabilidade do próprio voo", disse ao G1 o coronel Paulo Santos, chefe do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa 3), órgão da FAB que irá apurar a tragédia. Não há previsão para divulgação de laudo sobre as causas do acidente.

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Roubo de peças pode atrapalhar investigações sobre queda de avião.

Trabalho de perícia pode ficar comprometido por invasão em área de queda de avião.

Fonte: Fernanda Brescia Do G1 MG, com informações da TV Integração - Imagem: Reprodução da TV - Arte: G1

Cinco bandeiras dos EUA continuam inteiras na Lua após 40 anos

Missões Apollo fincaram seis bandeiras na superfície lunar.

Uma delas, a primeira, caiu durante a decolagem da Apollo 11.

Cinco das seis bandeiras americanas fincadas na superfície lunar pelas missões tripuladas Apollo há quatro décadas continuam de pé, segundo as últimas fotos feitas por uma sonda da Nasa, a Agência Espacial dos Estados Unidos. 

A partir das imagens da sonda Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) pode-se afirmar que "é certo que as bandeiras dos Estados Unidos ainda continuam de pé e projetam sombras", escreveu o pesquisador da Nasa Mark Robinson em seu blog, segundo publicou nesta segunda-feira (30) a publicação especializada Space.com.

Imagem de arquivo da Nasa, feita em 1972, mostra o astronauta John W. Young, 

comandante da missão 16, na superfície lunar, saudando a bandeira dos EUA

Foto: Nasa / Charles M. Duke Jr / AFP Photo

A única que não está de pé - porque foi "derrubada" durante a decolagem -, é a do Apollo 11, que pousou sobre a superfície do satélite em 20 de julho de 1969 e deu ao americano Neil Armstrong a honra de ser o primeiro humano a pisar na Lua. 

O mítico projeto Apollo (1968-1972) enviou várias missões tripuladas à Lua que colocaram um total de seis bandeiras americanas em sua superfície. 

Imagem feita pela sonda Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) em 27 de julho de 2012 mostra a zona de pouso da Apollo 16. Uma marca, segundo a Nasa, é a sombra da bandeira deixada pela missão

Foto: Nasa/ GSFC / Arizona State University / AFP Photo

Robinson admitiu estar "surpreso" de que as bandeiras tenham sobrevivido aos efeitos da luz ultravioleta e às temperaturas da superfície lunar. 

Falta esclarecer agora o estado em que estão as bandeiras, segundo Robinson. 

A LRO foi lançada em junho de 2009 e capturou pela primeira vez imagens em primeiro plano dos lugares de alunissagem em julho desse mesmo ano. 

A sonda capturou as imagens mais nítidas já tomadas do espaço das marcas que deixaram as missões Apollo 12, 14 e 17 nos lugares em que posaram, assim como as pegadas dos astronautas que exploraram a superfície lunar.

Edwin E (Buzz) Aldrin, durante Missão da Apollo 11, em 1969 - Foto: NASA

Foto: Corbis

Foto: Photos.com

Fonte: EFE via G1

Ex-atleta olímpico americano e filho morrem em acidente aéreo

Pat Porter, ex-atleta de atletismo, participou de dois Jogos Olímpicos representando os Estados Unidos

Os Estados Unidos perderam um antigo atleta olímpico, na última quinta-feira (26), em acidente de avião, no Arizona. Trata-se de Pat Porter, maratonista americano que teve duas participações em Jogos Olímpicos. 

De acordo com a sua mulher, Trish Porter, ele estava no comando da aeronave quando colidiu. O avião Beechcraft B60 Duke, prefixo N880LY, pegou fogo durante a aterrissagem. 

Além do ex-atleta, que tinha 53 anos, o filho Connor, 15 anos, e seu amigo Connor Mantsch, 14, não resistiram ao acidente. 

Segundo informações publicadas pela revista americana Sports Illustrated, Trish Porter declarou que, antes do acidente, perguntou ao marido, via mensagem de celular, quando ele voltaria para casa. Em vão.

Pat Porter competiu nos 10.000 m dos Jogos de 1984, em Los Angeles, quando terminou na 15ª colocação. Ele foi 13 vezes campeão nacional de maratona e casou-se com Trish, atleta do salto em altura, em 1991. 

Os dois se conheceram durante treinamentos para a Olimpíada de 1988, em Seul, na Coreia do Sul. Seu filho Connor era esgrimista e o colega de classe, Connor Mantsch, praticava futebol. 

Fontes: Terra via ExpressoMT / ASN / kob.com - Imagens: Reprodução de TV

Rússia tomará parte no projeto do avião chinês C-919

A companhia russa VSMPO - АVISМА, a maior produtora de semi-manufaturados de titânio do mundo, irá fornecer peças de titânio para o promissor avião chinês C-919. O acordo correspondente foi assinado pela VSMPO - AVISMA e a corporação comercial chinesa de fabricação de aviões COMAC. 

O acordo irá vigorar por 10 anos. Considerando que o primeiro voo do C-919 deverá ser realizado em 2014, e sua exploração comercial começará em 2016, o programa abrangerá os primeiros seis anos da produção em série do avião. 

AVISMA já é a principal fornecedora de titânio para o consórcio aerocósmico EADS e para uma das maiores produtoras mundiais de aviões regionais EMBRAER. Além disso a companhia é a segunda fornecedora, em importância, de titânio para a Boeing, coopera com importantes corporações fabricantes de motores, inclusive a SNECMA, Rolls-Royce, Pratt&Whitney. 

O êxito comercial do chinês C-919, em grau considerável, está garantido pela presença na RPC de grande mercado de aviões civis e sistema eficaz de sua regulação estatal. A transformação da COMAC em grande fornecedora de aviões civis permitirá diversificar mais a geografia dos fornecimentos de titânio russo. 

No futuro a Rússia pretende aumentar o nível de sua participação nos projetos de aviação civil da RPC – diz o especialista do Centro de análise de estratégias e tecnologias Vassili Kachin: 

"Atualmente em diferentes fases de debate estão dois desses projetos – de helicóptero pesado de transporte e de avião de ampla fuselagem. O projeto conjunto de helicóptero pesado de transporte surgiu logo depois do terremoto destruidor na província de Sitchuan em 2008. Desempenharam grande papel na liquidação das consequências do terremoto os helicópteros pesados Mi-26 de fabricação russa. Um dos helicópteros usados pertencia à companhia aérea de Harbin Feilun, outro foi fornecido pelo ministério de situações de emergência russo. Os helicópteros transportaram técnica de engenharia pesada às regiões bloqueadas. Isto permitiu acelerar a liquidação das consequências do terremoto e diminuir o número de vítimas". 

Atualmente continuam as complexas negociações sobre o programa de produção de helicóptero conjunto: as principais dificuldades estavam relacionadas com a definição dos principais parâmetros técnicos e parcela das partes no projeto. Apesar da demora nas conversações, o projeto goza do apoio a nível político e, provavelmente, será levado à fase de realização prática.

Fonte: Vassili Kashin (Voz da Rússia) - Foto: RIA

Queda de balão em fios de alta tensão assusta moradores em Itatiba, SP

Balão encostou nos fios e provocou uma explosão.

Incidente aconteceu em uma mata no bairro Tapera Grande.

Fogo foi causado pela queda do balão nos fios de alta tensão

A queda de um balão assustou os moradores da zona rural de Itatiba (SP) na tarde desta segunda-feira (30). O balão encostou nos fios de alta tensão e provocou uma explosão, o que fez com que os moradores da região pensassem se tratar da queda de um avião, como mostra a reportagem do TEM Notícias. 

O incidente aconteceu em uma mata, no bairro Tapera Grande. Ao receberem a informação da explosão, os bombeiros solicitaram apoio do helicóptero Águia, da Polícia Militar, já que o local era de difícil acesso. A aeronave sobrevoou o local por cerca de 15 minutos. Depois de chegar bem perto das árvores, foi constatado que o fogo havia sido causado pela queda do balão nos fios de alta tensão. 

Segundo a lei, quem soltar, fabricar ou vender balão pode pegar até três anos de prisão. 

Clique aqui para assistir a reportagem. 

Fonte: G1 Sorocaba e Jundiaí - Fotos: Reprodução/TV TEM

Polícia de MG investigará causas de acidente com avião

A Polícia Civil mineira instaurou inquérito nesta segunda-feira para investigar as causas do acidente com o bimotor King Air que resultou na morte de oito pessoas no sábado (28). Ainda nesta segunda-feira, técnicos do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aéreos (Cenipa) terminaram de recolher destroços que também vão ser usados para tentar apurar o que causou a queda da aeronave. 

O avião, de prefixo PR-DOC, havia saído do Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, e caiu em uma pousada em Juiz de Fora, na Zona da Mata mineira, quando se preparava para aterrissar no Aeroporto Francisco Álvares Assis, conhecido como aeroporto da Serrinha. A aeronave explodiu após a queda e ninguém a bordo sobreviveu. Entre os mortos estava o empresário Domingos Costa, de 58 anos, proprietário da empresa Vilma Alimentos, e seu filho Gabriel Barreira, de 14, além de quatro executivos da companhia e o piloto e co-piloto. 

O inquérito da Polícia Civil ficará a cargo do delegado Roney Cabral, de Juiz de Fora. A caixa preta da aeronave já está com uma equipe do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa), ligado ao Cenipa, que vai verificar o que ocorreu nos últimos momentos do voo. Ao se aproximar do aeroporto, o piloto Jair Barbosa, de 62, foi avisado de que não havia condições de pouso devido por causa de neblina. 

De acordo com a polícia, uma perícia foi realizada no local do acidente pouco após a queda e ainda nesta semana devem ter início os depoimentos dos funcionários da pousada Aconchego de Minas, onde estavam 58 hóspedes no momento do acidente. O delegado também quer ouvir funcionários do aeroporto. Tanto o piloto quanto a aeronave estavam em situação regular. Segundo a polícia, as investigações realizadas pela Aeronáutica também vão ser anexadas ao inquérito. 

Fonte: Agência Estado via G1 - Foto: AE

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Acidente com bimotor aconteceu na manhã deste sábado.

Oito pessoas morreram depois da queda de um avião em Juiz de Fora, na Zona da Mata, na manhã deste sábado (28).

Segundo o Corpo de Bombeiros, a aeronave Beechcraft King Air B200, prefixo PR-DOC, com capacidade para transportar 10 passagerios, bateu no quiosque da Pousada Aconchego de Minas, atingiu algumas árvores, caiu na área de mata fechada de uma granja, que fica próxima ao Aeroporto da Serrinha, em Juiz de Fora (MG) e explodiu. Após a explosão, houve um princípio de incêndio, que foi controlado pelos bombeiros.

Entre as vítimas estão o presidente da Vilma Alimentos e conselheiro do Cruzeiro, Domingos Costa, e o vice-presidente de Vendas e Marketing da empresa, Cezar Tavares. Eles iam participar de uma conferência da Fiemg (Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais) em Juiz de Fora, neste fim de semana.

A assessoria de comunicação da Vilma ainda não confirmou o nome dos outros passageiros, mas revelou que diretores da empresa já se encaminharam para Juiz de Fora.

Segundo o Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), órgão vinculado à Aeronáutica, a aeronave decolou de BH às 7h10, com oito pessoas a bordo e previsão de pouso para às 08h10.

A assessoria de imprensa da Anac (Agência Nacional de Avião Civil) informou que a documentação do avião está regular.

Logo após a confirmação da morte de Domingos Costa e Cezar Tavares, alguns internautas postaram mensagens no Facebook oficial da empresa em solidariedade às vítimas.

Avião chocou-se contra o quiosque de uma pousada antes de explodir

PM interditou via de acesso à Rua Décio Guanabarino para facilitar os trabalhos

Uma equipe do Seripa III (Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), com base no Rio de Janeiro, está a caminho do local da tragédia para investigar as circunstâncias do acidente. O Seripa III tem jurisdição em Minas, Rio e Espírito Santo. A região onde o avião caiu está isolada.

Histórico de acidentes em julho em MG

O acidente deste sábado é pelo menos o quarto com mortes envolvendo aviões que decolaram ou sobrevoavam Minas Gerais neste mês. No último dia 12, uma aeronave de pequeno porte que saiu do Aeroporto Carlos Drummond de Andrade, na Pampulha, caiu na Ilha de Cataguases, em Angra dos Reis, no Rio de Janeiro. Três pessoas morreram no acidente, entre elas o empresário mineiro Clemente Faria, diretor administrativo do Grupo Minasmáquinas.

Já no dia 06, uma pessoa morreu e outras duas ficaram feridas na queda de um avião de pequeno porte em Espinosa, na Região Norte de Minas Gerais. O acidente ocorreu próximo ao povoado de Tanque das Pedras, a 60 km da cidade.

No dia 02, um monomotor caiu em uma fazenda de Prata, no Triângulo Mineiro. Duas pessoas morreram no acidente. O avião, prefixo PT-SMH, desapareceu dos radares por volta das 21h e foi encontrado na manhã do dia seguinte. No avião foram encontrados 250 kg de pasta base de cocaína, um fuzil 556 de origem norte-americana, um carregador de pistola e munição.

Susto em 2010

Em post publicado em maio de 2010 no site do Aeroporto de Canela, no Rio Grande do Sul, é relatada a dificuldade do mesmo avião, identificado pelo portal como propriedade da empresa Vilma Alimentos, em realizar um pouso. Segundo o texto, a aeronave, que aparece na foto acima, conseguiu fazer a aterrissagem apenas na segunda tentativa de aproximação por causa dos fortes ventos.

Fontes: Rafael Passos e Emerson Campos (O Estado de Minas) / G1 - Fotos: Fernando Priamo (A Tribuna de Minas) - Arte: G1