Austrália revela imagens do fundo do mar onde caiu o avião do voo MH370

As autoridades australianas publicaram neste sábado imagens do fundo marinho onde se procura o avião da Malaysia Airlines desaparecido no último dia 8 de março nas quais se podem ver vulcões extintos e precipícios de mais de 1.400 metros.

A reprodução de alta resolução é o resultado das missões de dois navios, o Equator da empresa holandesa Furgo e o Zhu Kezhen da marinha chinesa, que há meses tinham a incumbência de coletar dados barométricos para realizar um mapa do fundo do mar onde, segundo as investigações, cai o voo MH370.

"Os dados adquiridos por barimetria revelaram pela primeira vez as características do fundo marinho (...) que não eram visíveis com os dados obtidos por satélite", afirmou em comunicado divulgado ontem o Departamento Australiano de Segurança no Transporte, que lidera a busca internacional da aeronave.

A busca do avião desaparecido, cuja segunda missão submarina começará nas próximas semanas, se centra em uma área de 60 mil quilômetros quadrados cerca de 1.400 quilômetros ao oeste da cidade australiana de Perth.

O voo MH370 da Malaysia Airlines, um Boeing 777-200er, decolou de Kuala Lumpur na madrugada de 8 de março com 239 pessoas a bordo e deveria chegar a Pequim seis horas mais tarde. No entanto, 40 minutos após decolagem, o avião desapareceu subitamente das telas do radar.

As investigações apontam que o avião girou rumo ao sul e voou com todas as pessoas a bordo inconscientes pela falta de oxigênio até ficar sem combustível e cair no mar.

Os analistas ainda não sabem com segurança que causou a tragédia, mas acredita-se que o avião mudou de rumo "em uma ação deliberada". 

Fonte: EFE via Yahoo! Notícias - Imagens: Reprodução

Europa amplia o uso de eletrônicos fora do modo avião em voos

A Agência de Segurança Europeia (Easa) autorizou nesta sexta-feira o uso de equipamentos eletrônicos portáteis durante todo o voo. Agora os passageiros poderão usar tablets, laptops, smartphones, e-readers ou MP3 player sem restrições. A autorização abre campo para que as companhia aéreas possam oferecer o sinal de wifi para seus clientes, permitindo a conexão ininterrupta à internet, do portão de embarque ao desembarque.

Antes, o uso só era permitido se os aparelhos não estivessem transmitindo dados, isto é, no 'modo avião'. Segundo comunicado da agência, a autorização do uso destes dispositivos cabe a cada companhia aérea. Elas terão que passar por um processo de avaliação para garantir que as aeronaves não são afetadas pela transmissão dos sinais dos equipamentos. Se o avião estiver devidamente equipado, até mesmo ligações telefônicas podem ser realizadas durante o voo. 

Segundo a agência, por razões de segurança, as companhias podem restringir o uso dos equipamentos e podem ocorrer diferenças de autorização dependendo da aeronave usada. Assim, a Easa recomenda que os passageiros verifiquem o site de cada companhia aérea antes do voo e chequem o manual de segurança dentro da aeronave. Mesmo assim, a tripulação da companhia pode solicitar o desligamento dos dispositivos por questões de segurança.

Fonte: Elaine Pereira (em.com.br) - Foto: Reprodução

Assista a um Boeing 787 Dreamliner sendo montado em time lapse

A companhia aérea Vingin Atlantic está se preparando para comemorar seus 30 anos de operação e, para isso, um Boeing 787 Dreamliner foi montado especialmente para a empresa e todo o processo foi filmado. No fim, um vídeo em time lapse foi criado e o resultado que você confere a seguir é realmente muito interessante.

Note que boa parte da estrutura já estava pronta quando a filmagem começou, mas a parte mais divertida, a montagem das grandes peças, foi capturada. Há grandes guindastes carregando partes do avião para lá e para cá e, quando tudo é colocado no lugar, uma equipe começa a fazer a montagem interna da cabine, com uma decoração que deve agradar muito aos passageiros da companhia.

Cada assento terá seu próprio sistema de mídia e entretenimento. Ao todo serão 200 lugares para a classe econômica e 31 para a primeira classe, com assentos completamente reclináveis e espaços individualizados para cada passageiro.

Essa linha de aeronaves da Boeing é conhecida por ser a evolução dos famosos 747. Elas voam praticamente na mesma velocidade e têm capacidade de carga similares. A vantagem do novo modelo é que ele economiza cerca de 20% de combustível se comparado ao irmão mais velho. Este é também o primeiro avião desse porte a ser operado pela Virgin ou por qualquer outra companhia européia. 

Fonte: Virgin Atlantic via Leonardo Müller (tecmundo.com.br)

Sobreviver a um acidente de avião

Como sobreviver a um acidente de avião? Desde 2004, cerca de 15 mil pessoas já participaram nas aulas de segurança aérea que a companhia British Airways oferece, no aeroporto de Heathrow, em Londres. Os exercícios têm a duração de apenas meio dia e os participantes aprendem a lidar com uma situação de emergência.

Andy Clubb, instrutor de segurança da British Airways explica:“Começamos com um exercício de emergência e evacuação, o que faz as pessoas pensar. Aprendem a prestar atenção à demonstração de segurança e a usar essa informação memorizada para formular um plano. Depois o mais importante é a posição de segurança adotar, algo vital. Depois aprendem a sair de uma aeronave, abrindo as portas que existem sobre as asas”.

Cada participante realizou os exercícios de segurança, acompanhado por um comissário de bordo: “Os passageiros sentem que são deixados de fora do processo a um certo ponto… Desta forma, colocamo-los numa situação de emergência, para que pensem no assunto, para lhes dar a oportunidade de fazer perguntas e damos-lhes as respostas. Rapidamente percebem que, em qualquer situação se emergência ou de descompressão, há coisas positivas que podem fazer para controlar a situação”, conclui Andy Clubb.

Todos os dias, mais de oito milhões de pessoas entram num dos 93 mil e 500 voos que acontecem em todo o mundo.

Fonte: euronews

Ex-ministro entra em avião sem autorização e critica segurança do aeroporto de BH

Carlos Ayres Britto classificou situação como "inusitada e perigosa".

O ex-presidente do Superior Tribunal Federal (STF) Carlos Ayres Britto (foto acima) fez duras críticas ao sistema de segurança do aeroporto de Belo Horizonte, em Minas Gerais. O político, que aguardava o voo para retornar a Brasília, disse que viveu uma situação bastante "inusitada e perigosa" por ter ficado no local sem a presença de nenhum funcionário do aeroporto de Confins e ter entrado sozinho em um boeing da Gol.

"Achei muito grave a situação. Da maneira que entrei, qualquer um poderia ter entrado e quem sabe poderia ter colocado um explosivo ali", escreveu Ayres no site Jota.info, que reforçou que isso comprova wur houve falha de segurança do aeroporto e da empresa. Ele fez ainda algumas fotos na cabine dos pilotos e no interior do avião.

Ayres Britto disse ainda que, após entrar na aeronave, chegou a voltar à sala de embarque sem ser abordado em momento algum. "Se eu não podia entrar, como estava tudo aberto?", questionou o ex-ministro, que transitou pelas áreas do aeroporto livremente, o que não deveria ser permitido pela segurança.

Responsável pelo aeroporto de Confins, a concessionária BH Airport não se pronunciou sobre o caso. Já a companhia aérea Gol disse que o episódio será apurado.

Fonte: correio24horas.com.br - Foto: AFP

Avião que levava governador de MS, sofre pane no motor e não consegue decolar em Paraíso das Águas

Aeronave bimotor Baron 58, prefixo PR - FPG, do Corpo de Bombeiros

 de Mato Grosso do Sul - Foto: Max Arantes/Brito News

O avião bimotor Beech Baron 58, prefixo PR-FPG, do Corpo de Bombeiros de Mato Grosso do Sul, que transportou o governador do estado, André Puccinelli (PMDB) e sua comitiva, na última quinta-feira, 25, à uma visita oficial no município Paraíso das Águas(MS), sofreu pane em um dos motores das hélices e não foi possível realizar a decolagem.

O governador e todos os passageiros já estavam no interior da aeronave, quando a falha no motor surgiu. Preocupado com as condições da aeronave, André Puccinelli resolveu seguir viagem de carro. O prefeito de Paraíso das Águas, Ivan Xixi, transportou o governador ao município de Camapuã, distante 140 km, onde tinha outro compromisso.

O governador André, por este motivo, cancelou sua visita ao município de Figueirão (MS), onde realizaria a inauguração do Departamento Estadual de Trânsito (Detran). Uma outra aeronave prestou socorro ao Baron 58 e no fim da tarde, seguiu voo para Campo Grande.

Fonte: Brito News via ocorreionews.com.br

Transporte aéreo de órgãos para transplante aumenta 18%

No total, até junho, 4.126 órgãos ou tecidos chegaram aos hospitais de avião.

O transporte por avião de órgãos para transplantes no Brasil registrou aumento de 18% no primeiro semestre de 2014 em comparação com o mesmo período de 2013. No total, até junho, 4.126 órgãos ou tecidos chegaram aos hospitais de avião.

Os dados, divulgados pela Secretaria de Aviação Civil, são resultado de um acordo de cooperação firmado em dezembro entre o Ministério da Saúde e a Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas) para acelerar o transporte.

Desde o fim do ano passado, funcionários da Central Nacional de Transplantes acompanham o trabalho no aeroporto Santos Dumont, no Rio, indicando os voos mais adequados para cada órgão. 

“"Embora já fizéssemos o transporte gratuitamente, o sistema usado era arcaico. Não havia coordenação nem integração”", afirma o presidente da Abear, Eduardo Sanovicz. A associação lançou nesta semana a campanha Asas do Bem para conscientizar sobre doação. 

Aumento doação

O número de doadores efetivos de órgãos cresceu quase 90% em seis anos no Brasil, segundo dados divulgados nesta quarta-feira, 24, pelo Ministério da Saúde em evento de lançamento de uma campanha para incentivar a autorização da doação de órgãos de parentes que, em vida, manifestaram interesse de serem doadores. De acordo com o ministério, o número de doadores passou de 1.350 em 2008 para 2.562 em 2013, alta de 89,7%.

Fonte: Estadão Conteúdo via R7 - Imagem: Reprodução

Dreamliner que partiu dos EUA faz pouso de emergência na Escócia

Um avião Boeing 787 Dreamliner, da empresa polonesa LOT Polish Airlines, que partiu de Chicago rumo à Polônia, com 260 passageiros a bordo, fez um pouso de emergência em uma pista da Escócia nesta sexta-feira (26) a pedido do piloto, informou um porta-voz do aeroporto de Glasgow.

Serviços de emergência ficaram de prontidão para a chegada do Dreamliner 787 da empresa estatal polonesa LOT, que estava a caminho de Varsóvia. A aeronave pousou em segurança.

"O voo foi desviado para o aeroporto de Glasgow após pedido do piloto por um pouso de emergência", disse o porta-voz. "Foi recebida por serviços de emergência como medida de precaução. Eles avaliaram a aeronave e a consideraram segura."

"O aeroporto de Glasgow está aberto e operacional", disse.

Fontes: Site Desastres Aéreos / Sarah Young e Michael Holden (Reuters) via swissinfo.ch - Imagens: Reprodução

Polícia ainda não tem pistas de avião da candidata ao governo de Mato Grosso

Na montagem, acima, o piloto Evandro Rodrigues

Decorridos 6 dias, a Polícia Federal ainda não tem pistas que levem ao paradeiro de um avião, com o piloto e o copiloto a bordo, da candidata ao governo de Mato Grosso Janete Riva (PSD). A principal hipótese é que a aeronave tenha sido roubada e levada para a Bolívia, a fim de ser utilizada para o narcotráfico. 

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Etihad apresenta nova identidade visual em seu 1º A380

A Etihad Airways revelou hoje a nova identidade que será introduzida em sua frota. Criado pela Landor Associates em parceria com a aérea, o visual é inspirado por estampas tradicionais dos Emirados, pelas paisagens do deserto e formas geométricas encontradas na arquitetura de Abu Dhabi.  

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Embraer entrega primeiro A-29 Super Tucano aos EUA

Ao todo, empresa tem contrato para entregar vinte aviões, que serão usados pela Força Aérea americana no Afeganistão.

Avião Super Tucano da Embraer

A divisão de Defesa e Segurança da Embraer, juntamente com a Sierra Nevada Corporation (SNC), apresentou, nesta quinta-feira, o primeiro avião A-29 Super Tucano a autoridades da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF, na sigla em inglês). 

A aeronave, que também atua como treinador avançado, é a primeira de 20 que serão entregues à Força Aérea americana para o programa de Apoio Aéreo Leve (LAS), que tem o objetivo de apoiar atividades no Afeganistão. O avião foi fabricado em Jacksonville, na Flórida.

O contrato, avaliado em 427 milhões de dólares, cobre o fornecimento dos 20 aviões e dispositivos de treinamento em solo, treinamento de pilotos e de manutenção e apoio logístico. O tratado foi definido em fevereiro do ano passado. O Super Tucano é um turboélice de apoio aéreo tático e treinamento avançado utilizado atualmente por nove forças aéreas na África, Ásia-Pacífico e América Latina.

"A entrega desta primeira aeronave é um marco significativo para o programa A-29", disse o general brigadeiro Eric Fick, da USAF. "Esta entrega representa o surgimento de uma capacitação importante para o Afeganistão e estamos muito satisfeitos que a SNC e a Embraer tenham conseguido entregar a aeronave dentro do prazo", complementou.

Fonte: Veja.com (com Estadão Conteúdo) - Foto: Embraer/Divulgação

Saiba mais

▪ Embraer é acusada de pagar propina no exterior.

▪ Embraer reverte prejuízo e tem lucro de R$ 319,8 mi no 2º tri.

▪ Embraer vende 60 aviões para empresas chinesas.

▪ Embraer recebe encomenda de US$ 3,1 bi da Azul.

Avião solar e pilotos com ioga darão a volta na Terra

Avião Solar Impulse se prepara para decolar durante o seu voo inaugural no 

Aeroporto de Payerne, na Suíça - Foto: Charles Ellena/Bloomberg

Dois pilotos suíços planejam voar em um avião movido a energia solar ao redor da Terra, testando a resistência humana e as fronteiras de uma tecnologia que os aviadores dizem que não está nem perto de atingir seu potencial industrial pleno.

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Há um novo jato supersônico a caminho

A Aerion Supersonic está a trabalhar num projeto novo, o AS2, um jato pensado para quem tem de viajar em negócios, revela a CNN, adiantando que quando este avião estiver nos ares poderá atingir quase o dobro da velocidade da maioria dos atuais aviões comerciais.

A empresa do estado do Nevada, nos Estados Unidos tem estado a desenvolver um jato que pode atingir velocidades entre Mach 1.4 e 1.6, valores que, convertidos, se referem a velocidades a rondar os 1.800 km/h. E até já tem um parceiro de ‘peso’: a Airbus.

“Este é um passo gigante para a Aerion”, confessou em comunicado Robert M. Bass, chairman e principal investidor da empresa, explicando que esta parceria confere “validade” à aposta na inovação tecnológica da Aerion, com o ‘sim’ de um gigante como a Airbus.

A Aerion foi fundada em 2002 com o intuito de apostar precisamente na aviação comercial, através da utilização de tecnologia que permite aos aparelhos atingirem velocidades supersônicas.

Fonte: Notícias ao Minuto (Portugal) - Fotos: Divulgação

Airbus A320neo - O primeiro voo [versão sem cortes]

O primeiro voo do Airbus A320neo

Já levantou voo o A320neo, o novo avião da Airbus, mais eficiente e confortável.

A Airbus efetuou nesta quinta-feira o primeiro voo do seu novo gigante aéreo: o A320neo, um avião mais ecológico – poupa 20% de combustível – e que eleva os padrões de conforto a bordo, para os passageiros.

Graças aos novos motores, o A320neo vai poupar 20% do combustível atualmente gasto por aeronaves semelhantes. Além disso, estes aviões terão uma cabine renovada que, não só irá permitir o aumento do número de lugares disponíveis, mas também o conforto dos mesmos.

Esta aeronave iniciou o processo de montagem da estrutura em março deste ano e, desde então, tem passado por vários testes, que culminaram com o voo.

O Airbus A320neo descolou do aeroporto de Toulouse-Blagnac às 12 horas em ponto e aterrou em segurança duas horas e 20 minutos depois. Espera-se que o avião entre em circulação no último trimestre de 2015.

Fonte: Correio da Manhã (Portugal) - Imagens: Airbus/Divulgação

Pesquisador diz ter descoberto como hackear aviões pelo Wi-Fi

As viagens de avião podem se tornar bem mais arriscadas após a próxima quinta-feira, graças à apresentação do pesquisador Ruben Santamarta (foto) na conferência Black Hat, nos EUA. O especialista em cibersegurança afirma ter descoberto como hackear o equipamento de comunicação por satélite de uma aeronave comercial, e pretende dar detalhes técnicos do achado em sua palestra – uma das mais aguardadas do evento, segundo a Reuters.

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Curativo inteligente protege aviões de pequenos impactos em voos

Mikhail Zheludkevich segura um frasco com várias 

nanopartículas que formam o revestimento inteligente

Nanopartículas mil vezes mais finas do que um fio de cabelo podem liberar moléculas capazes de reparar pequenas rupturas em aviões. Esse revestimento que funciona como uma pele é uma criação de cientistas da Universidade de Aveiro, de Portugal.

“Os aviões ficam expostos a ambientes agressivos, com chuvas de granizo e tempestades de areia, por exemplo. Isso pode gerar fissuras e corroer as estruturas em um processo que se propaga rapidamente”, disse a INFO o alemão Mikhail Zheludkevich, que liderou a pesquisa com o português Mário Ferreira.

As moléculas reparadoras são adicionadas às tintas tradicionais usadas durante a fabricação ou manutenção das aeronaves. “É possível passar o revestimento no avião inteiro ou nas zonas mais críticas, como no interior da aeronave, onde é mais difícil detectar as rupturas”, afirma Mikhail.

Uma vez aplicado, esse curativo a base de nanopartículas consegue reparar os impactos sempre que necessário. O revestimento aumenta a segurança e reduz os custos das manutenções. “A segurança, o desempenho e a durabilidade dos aviões podem ser significativamente melhorados em longo prazo", diz.

Segundo Mikhail, grandes fabricantes da indústria aeronáutica estão interessadas no produto, como a EADS, empresa proprietária da Airbus. “Além disso, o revestimento tem potencial para ser aplicado em outras estruturas, como carros e barcos”, disse Mário Ferreira.

E o revestimento não deve ficar restrito à Europa. Há projetos para que a tecnologia chegue ao Brasil no futuro. “Temos projetos em curso com o Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), da Universidade de São Paulo (USP) e com a Petrobrás”, afirmou Ferreira.

Em nota, a Universidade de Aveiro diz também que os cientistas trabalham na criação de outro revestimento inteligente que liberta uma solução fluorescente em volta de fissuras resultantes de impactos mecânicos ocorridos durante a montagem, por exemplo. Estas falhas no avião muitas vezes têm tamanhos microscópicos, mas são altamente perigosas se não forem concertadas em tempo, já que podem aumentar durante o voo.

Fonte: Vanessa Daraya, de INFO Online - Foto: Universidade de Aveiro

Avaria adia voo da TAP para os EUA

Um voo da TAP previsto para as 11h30 (hora local) desta quinta-feira (25), com partida do Porto para Nova Iorque, nos EUA, foi adiado para as 23h20 devido a uma avaria.

Ao 'Correio da Manhã', fonte da TAP afirmou que a avaria deveu-se a uma "fuga no sistema hidráulico", que afetou a tubagem.

Para a reparação do tubo foi necessário pedir o envio da peça ao serviço de manutenção da TAP em Lisboa, uma vez que no aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, não havia esse material.

Os 262 passageiros do avião A330 foram encaminhados para unidades hoteleiras, para descansarem e não ficarem retidos no aeroporto.

Um outro avião da TAP está retido em Berlim, na Alemanha, após os danos provocados na fuselagem pela empresa que estava a proceder ao carregamento da mercadoria.

Fonte da TAP afirmou que alguns dos 119 passageiros deverão partir ainda hoje num outro avião da TAP e os restantes deverão partir amanhã.

Clique AQUI e recorde as avarias em aviões da TAP neste ano.

 Fonte: Correio da Manhã (Portugal) - Foto: Mario Cruz/Agência Lusa

Avião trava trânsito na Marginal Pinheiros por mais de duas horas

Aeronave era transportada para a São Paulo Boat Show.

Avião ficou preso entre 4h e 6h20; problema refletiu no trânsito.

Um avião transportado por uma carreta na Marginal Pinheiros, na Zona Sul de São Paulo, não conseguiu passar pelo espaço entre dois postes na altura da Ponte Transamérica. Travado no local por mais de duas horas, a aeronave travou o trânsito na Zona Sul de São Paulo na manhã desta quinta-feira (25). O avião era transportado para o São Paulo Boat Show, uma feira do setor náutico.

Por volta das 6h20, um guincho foi usado para passar o avião por entre os dois postes. Ele estava parado na região desde 4h. A aeronave saiu do Campo de Marte na noite de quarta-feira (24) por volta de 23h30.

Os problemas começaram ainda na Marginal Tietê. O avião não conseguiu passar entre um poste e um muro. Um guindaste foi chamado, e a aeronave precisou ser virada para passar. Os problemas recomeçaram na Ponte Transamérica.

A dificuldade para transportar o avião complicou o trânsito. O acesso para a Avenida Mario Vilas Boas ficou fechado, mas o acesso para a Avenida Nações Unidas não chegou a ser bloqueado. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), as avenidas Interlagos, Guarapiranga, Robert Kennedy e Guido Caloi eram as mais afetadas às 7h. Neste horário, a cidade tinha 49 km de lentidão, na média do horário. A Zona Sul, com 24 km de filas, concentrava a maior lentidão da cidade.

Clique AQUI para assistir a reportagem.

Fonte: G1 - Imagens: Reprodução da TV / Luiz Cláudio Barbosa/FuturaPress

Homem se masturba a bordo e leva avião a fazer pouso imprevisto

Um avião da Virgin Atlantic que voava de Boston a Los Angeles (EUA) teve que fazer um pouso imprevisto em Omaha (Nebraska) após um passageiro, identificado como Doug Adams, ter sido flagrado se masturbando a bordo, na frente de outros ocupantes da aeronave.

De acordo com a emissora KETV, Doug tentou deixar a aeronave em pleno voo, causando tumulto a bordo.

"Ele começou a remover o plástico da porta de emergência", relatou o passageiro Sam Slater.

Depois de o passageiro ter sido dominado por um policial infiltrado, o comandante da aeronave decidiu aterrissar no aeroporto mais próximo.

Doug foi levado a um hospital.

Fonte: Fernando Moreira (oglobo.globo.com/blogs/pagenotfound) - Fotos: Reprodução

Receita usará reconhecimento facial em aeroportos a partir de 2015

A Receita Federal utilizará, a partir do primeiro semestre de 2015, um novo sistema para fiscalização de passageiros de voos internacionais. Serão implementadas duas novidades: o envio obrigatório de informações pelas companhias aéreas e o uso de programa de reconhecimento facial.

A partir do ano que vem, as empresas terão que ceder ao fisco dados sobre os passageiros que estão em cada voo, como roteiro viajado, profissão, número e peso das bagagens. A Receita cruzará as informações com outras de sua base de dados para decidir, antes mesmo do avião pousar no Brasil, quais passageiros deverão passar por fiscalização.

“Nosso objetivo é dar celeridade para o passageiro comum. A atuação da receita federal nos aeroportos não tem objetivo arrecadatório, nossa atuação visa a proteção à indústria e ao emprego nacional”, disse o subsecretário de Aduana e Relações Internacionais, Ernani Checcucci.

De acordo com Checcucci, o programa de reconhecimento facial foi desenvolvido em parceria com a Polícia Federal e, além de ajudar na fiscalização aduaneira, também será utilizado para identificar suspeitos de lavagem de dinheiro e transportes de mercadoria ilegal.

O sistema estava previsto para entrar em uso antes da Copa do Mundo, mas não ficou pronto a tempo. Segundo o subsecretário, já foram feitos testes nos aeroportos de Manaus (AM) e Guarulhos (SP) e o programa deverá ser utilizado em todos os aeroportos do país até o fim do primeiro semestre de 2015.  

Fonte: Lorenna Rodrigues (Valor Econômico) - Imagem via acscontroledeacesso.com.br

Leia também: Receita saberá até quanto pesam as malas de voos internacionais.

Avião voa da Finlândia aos EUA usando óleo de cozinha

A aeronave voou com o combustível alternativo de Helsinque a Nova York, mas sem passageiros a bordo.

Um Airbus A330 da Finnair, a maior companhia aérea finlandesa, utilizou óleo de cozinha reciclado num voo que realizou nesta última segunda-feira, 22, de Helsinque, capital da Finlândia, a Nova York.

De acordo com a revista The Economist, a proporção do inusitado combustível para o combustível fóssil não foi revelado pela companhia. Porém, para certificar o combustível é necessária a utilização de pelo menos 50% do tipo tradicional.

Parte do óleo de cozinha bombeado no avião provém de descartes de restaurantes, e foi previamente filtrado e refinado para eliminar resquícios de alimentos.

Segundo a Finnair, após o processo de refinamento, o óleo de cozinha se torna quimicamente similar ao combustível fóssil, podendo ser simplesmente "vertido" na mistura, sem a necessidade de modificação dos motores.

Ainda que a ideia de aviões movidos a biocombustível seja inovadora e possível, os aviões comerciais não devem adotá-la tão brevemente. Ainda é caro coletar e refinar biocombustível. Produzi-lo custa aproximadamente o dobro do combustível tradicional.

Em nota, a Finnair afirmou que a troca pra uma fonte de combustível mais sustentável pode reduzir de 50% a 80% as emissões de CO2.

Fonte: O Povo Online - Imagens: Reprodução

Facebook investe em transmissão de redes Wi-Fi a partir de drones

O Facebook planeja utilizar drones no seu projeto de facilitar o acesso à Internet em todos os locais do mundo. O objetivo da maior rede social do planeta é usar esses robôs voadores como meio de transmissão de redes Wi-Fi em lugares remotos. A empresa segue os mesmos passos do Google. A gigante de buscas anunciou, recentemente, que também pretende realizar testes com os aeromodelos para levar conexão sem fio em áreas afastadas.

Drones do Facebook serão enormes e voarão bem alto - Foto: Divulgação

Durante uma palestra na última segunda-feira em Nova Iorque, o diretor de engenharia do Connectivity Lab, criado pelo Facebook para buscar novas soluções em conexões à Internet, revelou seus projetos para o futuro. Yael Maguire (à esquerda na foto abaixo) afirmou que a missão desse laboratório agora é construir uma frota de drones movidos a energia solar que possam realizar a transmissão de redes Wi-Fi para os usuários.

Mas o projeto é complicado. A começar pela questão burocrática. Segundo Maguire, os drones precisariam voar “acima de todo o espaço aéreo”, em torno de 60 a 90 mil pés de distância. Isso colocaria o veículo aéreo não tripulado em uma categoria diferente de todas as outras aeronaves, e não há leis sobre voos a essa altura.

Outro ponto a ser levado em consideração é de que, provavelmente, seria exigido por autoridades internacionais um controlador para cada drone, o que seria uma limitação para as possibilidades do aparelho, pois seria preciso ter muita gente para operá-lo. No entanto, polêmicas a parte, o Facebook deve começar a testar os drones em breve.

Maguire não revelou em quais locais, mas afirma que a companhia identificou 21 localizações na América Latina, Ásia e África onde todos os seus projetos de conectividade podem ser estabelecidos nos próximos dois a cinco anos. Os drones devem ter seus testes iniciados já em 2015.

Os robôs voadores teriam o tamanho de um avião 747, porém mais leves. Eles funcionariam com energia solar (fornecida por paineis posicionados na sua parte superior) e voariam em altitudes bem acima da média. A intenção do Facebook é de que cada piloto comande algo em torno de 10 a 100 drones para poder otimizar o funcionamento do sistema.

Por enquanto, ainda há muitas incertezas sobre o projeto. Detalhes técnicos sobre as conexões e como elas seriam feitas pelos usuários, por exemplo, também não foram revelados. Além disso, há muita burocracia para ser resolvida antes de tudo poder ser oficializado. Só resta esperar mais novidades em breve. 

Fonte: Aline Jesus (TechTudo)

Saiba mais

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▪ Drone criado por Hacker pode sequestrar outros drones em pleno voo.
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▪ Google planeja levar Internet por meio de drones a locais remotos.

Família procura gato que fugiu no desembarque em Cumbica

Recompensa oferecida é de R$ 5 mil. 

Segundo casal, animal foi visto perto da pista.

Um casal afirma que seu gato, chamado Louis, fugiu de um avião na sexta-feira (19) do aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo. A bióloga Elaine Françoso, de 30 anos, e seu marido, o biólogo Alexandre Zuntini, oferecem recompensa de R$ 5 mil pelo bichano, que é laranja malhado. 

Elaine e Zuntini vinham de um voo de Dallas, nos Estados Unidos, e, ao pegarem a bagagem, perceberam que a gaiola do felino estava vazia. “Quando descemos da aeronave, perguntamos pelo nosso gato e nos mandaram esperar na esteira por onde vêm as malas. Após quatro horas, apareceu a gaiola, mas quebrada e sem ele dentro”, contou Elaine. "Ele dormia no nosso colo todo dia. Ficava com a gente o tempo todo", afirmou Zuntini.

Os donos pediram ajuda à Polícia Federal (PF) e conseguiram entrar na pista. Lá, ouviram relatos de que o gato fugiu assim que um funcionário abriu a porta da aeronave. Elaine e seu marido estiveram no aeroporto na tarde desta quarta. A mulher diz que viu as imagens das câmeras de segurança que mostram como o gato desapareceu em plena pista. Os donos do bichano passaram pelo portão reservado e entraram na pista com seguranças. Eles foram de carro e fizeram buscas perto do local onde o gato foi visto pela última vez.

O casal já contratou uma equipe com cães farejadores especializada em encontrar animais de estimação, mas a Polícia Federal não autorizou a entrada deles na pista por problemas na documentação dos cães.

Clique AQUI para assistir a reportagem.

Facebook

O casal decidiu divulgar a história nas redes sociais e criou a página “Procurando Louis” no Facebook. A dona conta que, após a repercussão, a American Airlines começou a ajudar a procurar o felino. Após uma reunião com a empresa aérea e o GRU Airport, empresa que administra Cumbica, eles tiveram acesso às câmeras de segurança e conseguiram traçar um possível caminho que o gato teria feito.

Em nota, a American Airlines lamentou o ocorrido e disse que se compromete a resolver o caso. “A companhia está trabalhando com os donos do gato e também utilizando todos os recursos disponíveis para encontrá-lo. O time da American no Aeroporto Internacional de Guarulhos já alertou o centro de comando, a equipe de rampa e o Serviço de Vigilância Agropecuária para auxiliar nas buscas”, afirma. A família decidiu oferecer uma recompensa de R$ 5 mil.

Os contatos podem ser feitos por meio do telefone (11) 96629-1085 ou pelo e-mail zuntini@gmail.com.

Fonte: G1 - Imagem: Arquivo Pessoal

Leia também: Cadela enfrenta 27 horas dentro de caixa em voo de Rio Branco a São Paulo.

KLM 'contrata' cachorro para localizar donos de artigos perdidos em avião

Cão é treinado para devolver objetos antes que passageiro deixe aeroporto.

Ação faz parte da nova campanha da companhia aérea para atrair clientes.

Cachorro da raça Beagle devolve celular perdido em avião da KLM

A companhia aérea KLM contratou um funcionário especial para trabalhar no setor de achados e perdidos do aeroporto Schiphol, em Amsterdã: um cachorro da raça Beagle chamado Sherlock. A ação faz parte da nova campanha da companhia aérea franco-alemã para atrair clientes.

Segundo a empresa, o cachorro fareja o objeto e busca o dono pelo aeroporto antes que ele vá embora. Em 80% dos casos, a missão é bem-sucedida.

Mas para tudo sair como combinado, o cão recebe treinamento de socialização e realiza exercícios físicos pesados.

"Nosso principal objetivo é retornar os objetos perdidos aos donos o mais rápido possível", afirma Sandra Lista, funcionária da equipe de achados e perdidos da KLM, no vídeo institucional da campanha.

Fonte: G1 - Foto: Reprodução

American Airlines é condenada por despreparo de tripulação com ameaça de bomba

Na defesa, a empresa aérea alegou se sujeitar às normas da Convenção de Montreal e não ao Código de Defesa do Consumidor (CDC).

Dois passageiros da American Airlines devem ser indenizados em R$ 6 mil cada, depois de uma ameaça de bomba em um voo de Miami para Belo Horizonte. Os passageiros alegaram que houve despreparo dos funcionários da companhia aérea para lidar com a situação, já que faltaram informações objetivas sobre o que estava acontecendo no voo. Por conta do incidente, ocorrido em setembro de 2011, foi necessário um pouso de emergência em Porto Rico. 

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