Radares de alerta, o medo de quem tem medo de voar

Em 2006, fundou o primeiro programa português de tratamento em grupo para aerofóbicos, autora do livro "Voar sem Medo - um guia prático para voar confiante e descontraído", a psicóloga clínica Cristina Albuquerque embarca hoje para o vigésimo curso desta terapia.

São quatro viagens por ano, duas em Lisboa e duas no Porto. Desta vez, é em Lisboa que a equipa que coordena, enfrenta mais uma vez os medos de quem tem medo de voar.

Um curso intensivo de três dias que termina com um voo terapêutico. Uma espécie de aula prática para testar as técnicas desenvolvidas durante o curso.

Cada caso é um caso, diz a psicóloga clínica nesta entrevista à TSF, mas todos podem ser tratados. Há quem perca quilos na semana anterior ao voo, quem faça a viagem de olhos fechados, quem fique literalmente colado ao assento. Há também quem se atire para os braços de estranhos, grite ou simplesmente sofra em silêncio enquanto o coração dispara e a cabeça simula cenários de catástrofe. Sem parar.

Imagine uma lua-de-mel programada para ser um sonho mas é preciso ir de avião. Ou uma viagem em família a esconder-se dos filhos para quem o avião é uma descoberta e uma aventura. O que sofre quem sofre de aerofobia. São casos como estes que Cristina Albuquerque relata nesta conversa com asas para voar sem medo.

Fonte: tsf.pt

Europa intensifica regras de treinamento de pilotos para evitar acidentes

Os reguladores europeus de segurança aérea introduziram novos requisitos de treinamento nesta segunda-feira para ajudar a evitar acidentes por pilotos perdendo o controle de aviões durante o voo, como em caso de mau tempo.

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Jovem de 23 anos é a primeira mulher a comandar helicóptero de ataque da FAB

Tenente Vitória Cavalcanti conduz a aeronave AH-2 Sabre, uma máquina de guerra capaz de disparar mísseis e foguetes.

Tenente Vitória Bernal Cavalcanti comanda a aeronave AH-2

Sabre da Força Aérea Brasileira Ela tem apenas 23 anos e já é capaz de comandar um helicóptero blindado de 12 toneladas e que dispara mísseis e foguetes. A tenente Vitória Bernal Cavalcanti saiu da casa dos pais, em São Paulo, há cinco anos e hoje vive em Porto Velho, onde faz parte do Esquadrão Poti e maneja a aeronave AH-2 Sabre da Força Aérea Brasileira.

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Após batalha na Justiça para conseguir embarcar em avião, menina de Brasília com epilepsia conhece o mar

Nicole Sousa, de dois anos e sete meses, viu o mar pela primeira vez em Maceió (AL).

Depois de um angustiante impasse que ameaçou impedir a primeira viagem de avião com a família, a menina Nicole Sousa, de dois anos e sete meses, finalmente conheceu o mar ao lado dos pais, após o desembarque em Maceió (AL) no sábado (2) procedente do Distrito Federal.

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Tripulação da companhia Cubana de Aviación deixa 300 viajantes em corredores de aeroporto Irlanda

Cerca de 300 passageiros de um voo charter operado pela companhia Cubana de Aviación que saiu de Madri com destino a Havana estão no aeroporto irlandês de Shannon onde o avião teve que aterrissar por supostos problemas técnicos, segundo denunciaram à Agência Efe ocupantes aborrecidos, porque a tripulação os "abandonou" depois que suas horas de trabalho tinham sido ultrapassadas.

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Erro em app para iPad atrasa voos da American Airlines

Here's what the iPad looks like on the flight deck of an @AmericanAir 737-800 pic.twitter.com/2pQolEW0gw

— Jason Rabinowitz (@AirlineFlyer) 29 abril 2015

Um erro no software utilizado pelos pilotos da American Airlines impediu a decolagem de uma série de voos da companhia na última quarta-feira, 29. A falha afetou o app para iPad utilizado pela tripulação dentro do avião para visualizar os planos de voo e fez com que os dispositivos parassem de funcionar.

Em 2012, a American Airlines tornou-se a primeira empresa aérea a remover os manuais impressos de dentro da cabine e passou a utilizar o tablet em todas as etapas do voo. A medida economiza cerca de US$1,2 milhão (R$ 3,6 milhões) em combustível por ano.

“Alguns voos estão enfrentando um problema com um app usado pelos pilotos nos iPads”, afirmou o porta-voz da American Airlines Andrea Huguely. “Em alguns casos, o voo teve de retornar ao hangar para acessar uma conexão Wi-Fi e corrigir o problema. Pedimos desculpas pela inconveniência para nossos clientes”.

Segundo a companhia, o problema já foi resolvido.

Fonte: boainformacao.com.br / Olhar Digital (via The Verge)

Os 66 anos da tragédia de Superga

Em um dia 4 de maio, o melhor time da Itália sofreu um acidente de avião e perdeu todos os seus jogadores.

O dia 4 de maio é de luto e homenagens em Turim. Já são 66 anos desde um dos episódios mais tristes do futebol, quando o avião que trazia consigo todo o time do Torino chocou-se contra a Basílica de Superga, matando todos os passageiros do voo.

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Homem morre ao passar mal em voo e avião faz pouso em Vitória

Aeronave saiu de Salvador na manhã da quinta-feira (30).

Equipes de emergência chegaram a socorrê-lo, mas passageiro não resistiu.

Um homem morreu após passar mal a bordo de uma aeronave da Gol, na manhã desta quinta-feira (30). Segundo a Infraero, o passageiro saiu de Salvador, na Bahia, com destino ao Rio de Janeiro, mas passou mal dentro do avião e o piloto precisou pousar em Vitória.

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Os ‘kamikazes’ foram homenageados pelo Japão

Os pilotos que transformavam os aviões num “vento divino”, não hesitando em sacrificar a vida como uma arma, foram ontem homenageados por centenas de japoneses. A memória dos ‘kamikazes’ foi evocadas a poucos meses do Japão assinalar o aniversário do fim da II Guerra Mundial.

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Caça chinês fabricado a partir do russo Su-27 faz voo inaugural

O caça chinês J-11D da China fez seu voo inaugural, informou nesta quinta-feira (30) o portal de notícias Sina.com. O avião é uma cópia do jato russo Su-27, da fabricante Sukhoi.

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NASA testa avião elétrico com 10 motores

Avião VTOL

O avião elétrico possui 8 motores nas asas e dois na cauda

A NASA realizou os primeiros testes de voo livre do protótipo Grease Lightning or GL-10.

O avião do tipo VTOL (Vertical Takeoff and Landing, aterragem e pouso verticais) possui nada menos que 10 motores elétricos.

O nome do avião (Grease Lightning) é uma referência ao óleo vegetal usado nos motores a biodiesel do protótipo original, responsáveis por gerar a eletricidade. São dois motores diesel, de 8 hp cada um.  

Mas agora a NASA anunciou que está trabalhando em uma versão menor a bateria. O protótipo original, diesel-elétrico, tem 6,1 metros de envergadura de asas, enquanto a versão a bateria tem exatamente a metade disso, e pesa 28,1 quilogramas.

Toda a fuselagem do protótipo foi construída por impressão 3D.

Esta imagem dá uma ideia melhor da real dimensão do protótipo

Misto de helicóptero e avião

A intenção é desenvolver um avião não-tripulado - ou VANT (Veículo Aéreo Não Tripulado) - que possa decolar como um helicóptero mas que atinja a eficiência em voo de um avião.

Para a decolagem e pouso, as asas e a cauda apontam para cima e as 10 hélices fazem com que o avião ascenda como um helicóptero.

Uma vez no ar, as asas e a cauda voltam à horizontal para um voo típico de um avião, com a diferença de que as duas hélices traseiras aumentam a manobrabilidade do GL-10.

Fonte: Site Inovação Tecnológica - Imagens: NASA Langley/David C. Bowman

Nave 'perdida' deve retornar à Terra entre 5 e 7 de maio, diz agência russa

Roscosmos monitora a Progress M-27M e descarta acoplagem na ISS.

Nave não-tripulada transportava 2,5 toneladas de suprimentos.

A agência espacial russa, a Roscosmos, divulgou na tarde desta quarta (29) que monitora a nave-cargueiro Progress M-27M, que apresentou problemas horas depois de decolar rumo à Estação Espacial Internacional (ISS), e informou que o foguete deve reentrar a atmosfera da Terra entre 5 e 7 de maio.

Em comunicado publicado em seu site, a Roscosmos descartou qualquer chance de reaproximação do foguete com suprimentos com a plataforma onde estão os astronautas.

Segundo disse à agência AFP um funcionário envolvido na operação da nave que não quis se identificar, "a queda acontecerá em condições incontroláveis".

O texto da Roscosmos diz que o voo desde o Cosmódromo de Baikonur, no Cazaquistão, até o espaço, ocorreu normalmente. Porém, 1,5 segundo antes da separação da nave do veículo lançador, houve perda de dados do sistema de telemetria (responsável por enviar informações para a Terra).

Nave russa Progress M-27M que seguiria para a Estação Espacial

apresentou problemas - Foto: AFP

"Quando os dados foram recuperados, o tempo para a separação já havia passado", explica a Roscosmos. Ainda de acordo com a agência, houve tentativas para que ocorresse a ancoragem segura da nave não-tripulada na Estação Espacial, mas o plano foi descartado por apresentar riscos. 

"Estamos atualmente monitorando os sistemas e os especialistas da Roscosmos deverão nos informar prontamente a evolução do caso", diz o texto.

No vídeo acima, publicado no canal do YouTube da agência espacial americana (Nasa), é possível ver imagens feitas por uma das câmeras da Progress que mostram o foguete girando em grande velocidade sobre seu próprio eixo, algo que impossibilita qualquer tentativa de manobra de aproximação e acoplamento à Estação Espacial.

Sem risco de colisão com a Estação Espacial

O documento cita ainda que a Progress M-27M não oferece risco de colisão com a ISS e poderá entrar em contato com a atmosfera da Terra entre 5 e 7 de maio.

Um relatório será elaborado até 13 de maio e nele estará a conclusão sobre o que provocou a falha em um dos processos do lançamento.

Com 2,5 toneladas de suprimentos, a nave deveria chegar à plataforma internacional seis horas depois de sua decolagem. Ela carrega combustível, oxigênio, alimentos, equipamentos científicos para os astronautas. Após a perda, cujo custo é estimado em até US$ 90 milhões, o próximo cargueiro em direção à ISS sairá da Terra no 3º trimestre deste ano.

De qualquer forma, os astronautas têm provisões suficientes para continuar com sua vida no espaço, apesar do incidente com a Progress.

Fonte: G1

Queda de ultraleve deixa um morto e um ferido em Araraquara, SP

Amigo viu queda de ultraleve que matou piloto: 'Não tinha o que fazer'.

Acidente aconteceu próximo a distrito de Araraquara, SP, na terça-feira (28).

Outro piloto que estava na aeronave sobreviveu e está internado na UTI.

André Amaral (à esq.) e Fernando Antônio eram pilotos e

instrutores em Araraquara - Foto: Arquivo pessoal

 Uma testemunha que presenciou a queda de um ultraleve Microleve ML-400 em Araraquara (SP) que matou uma pessoa e deixou outra ferida, na noite de terça-feira (28), relatou que a aeronave se preparava para descer quando o acidente aconteceu. “Não tinha nada o que fazer. Eles não tiveram culpa, são dois pilotos experientes”, disse o também piloto Flávio Henrique de Sá, que era amigo da dupla e estava na frente do hangar no momento da queda. Uma das vítimas passou por cirurgia e continua internada.

Sá contou que o ultraleve modelo ML-400, adquirido há pouco tempo, havia passado por manutenção e troca de algumas peças e que os pilotos realizavam um voo de checagem. “Vimos quando ele veio totalmente desgovernado, nós chamamos de pane de profundor, o que os deixou totalmente sem o controle da aeronave”, relatou.

O acidente aconteceu no início da noite próximo a um aeródromo, que fica entre a cidade e o distrito Bueno de Andrada. Ambas as vítimas foram socorridas por equipes do Corpo de Bombeiros e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) para a Santa Casa da cidade.

Socorro

Amigo que viu acidente disse que pilotos eram experientes

Foto: Reprodução/EPTV

O piloto André Amaral, de 46 anos, foi resgatado com ferimentos graves e com suspeita de trauma na bacia. Ele chegou ao hospital inconsciente e durante o atendimento médico teve uma parada cardíaca e não resistiu aos ferimentos. Já o piloto Antônio Silverio de Freitas, de 38 anos, passou por uma cirurgia abdominal na madrugada desta quarta-feira (29). Ele continua internado na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) e já respira sem a ajuda de aparelhos.

O caso foi registrado no 3º Distrito Policial (DP). As causas do acidente serão apuradas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) que, primeiramente, irá avaliar as informações do inquérito policial para dar sequência às investigações.

Segundo a família do piloto que morreu, o corpo ainda não foi liberado do Instituto Médico Legal (IML). O velório e o enterro devem ocorrer nesta quarta-feira no Cemitério Municipal São Bento em Araraquara.

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Fontes: G1 São Carlos e Araraquara / ASN

Falha em peça pode ter causado queda de helicóptero em Carapicuíba

Thomaz Alckmin, filho do governador de SP, foi uma das cinco vítimas.

Investigação dos destroços pela Aeronáutica vai até quinta-feira.

Imagem: Reprodução da TV

Investigadores da Aeronáutica começaram nesta segunda-feira (27) a analisar as peças do helicóptero que caiu em Carapicuíba, na Grande São Paulo, e matou cinco pessoas, incluindo o filho caçula do governador Geraldo Alckmin. Eles descobriram indícios de que duas das pás do rotor da aeronave se soltaram no voo por causa de uma falha em uma peça.

O acidente aconteceu na tarde de 2 de abril. Além de Thomaz Alckmin, que tinha 31 anos e era piloto de helicóptero, morreram o também piloto Carlos Haroldo Isquerdo Gonçalves, de 53 anos, e os mecânicos Paulo Henrique Moraes, de 42 anos, Erick Martinho, de 36 anos, e Leandro Souza, de 34 anos.

Câmera de segurança flagra queda de helicóptero em Carapicuíba 

Foto: Driller/VC no G1

As investigações apontam que o problema na aeronave foi causado após falha na peça de transmissão que leva a força do motor para o rotor. Os técnicos do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) querem saber agora se essa peça passou por manutenção para determinar se houve erro na montagem ou se a falha foi no material.

Ao assistir às imagens das câmeras de segurança do Helipark (heliporto em Carapicuíba de onde o helicóptero decolou), os técnicos notaram ainda que o helicóptero fez uma decolagem estranha, fora dos padrões para um voo de teste.

Cerca de 20 pessoas participam da análise dos destroços, que deve durar até quinta-feira (30). Um inquérito policial também apura as causas do acidente.

O filho caçula do governador trabalhava como piloto e acompanhava um voo de teste após manutenção da aeronave. Ele era casado desde 2011 com a arquiteta Thais Fantato e deixa duas filhas, uma de 10 anos e outra com um mês.

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Fonte: G1

Monomotor faz pouso forçado na PA-279, em Ourilândia do Norte (PA)

Acidente aconteceu no final da manhã de domingo, 26. 

Só o piloto estava a bordo do avião. Ele teve ferimentos leves.

O avião monomotor Cessna 210L, prefixo PR-LIT, fez um pouso forçado no final da manhã de domingo (26), na PA-279, no município de Ourilândia do Norte, sudeste do Pará. Segundo a polícia, o avião saiu de São Félix do Xingu com destino a Ourilândia. Só o piloto estava a bordo da aeronave, ele teve ferimentos leves. 

Uma pane no motor obrigou o piloto a pousar na estrada quando a aeronave se aproximava do aeroporto. O avião chegou a bater na fiação elétrica da rodovia. Não havia movimento de carros na estrada na hora do acidente.

A Polícia Civil de Ourilândia do Norte já acionou a Aeronáutica, que ficou de enviar uma equipe ao município nesta segunda-feira (27) para investigar as causas do acidente. O avião foi retirado da estrada ainda na tarde de domingo e levado para o hangar no aeroporto da cidade. 

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Fonte: G1 PA - Foto: Reprodução da TV

Dez anos depois, demanda por superjumbo A380 continua baixa

A Emirates Airline se tornou uma grande compradora do Airbus A380, 

embora a demanda total pelo modelo continue baixa

Foto: Agence France-Presse/Getty Images

A Airbus Group celebrou, ontem (27), o décimo aniversário do primeiro voo do superjumbo A380. A fabricante europeia de aviões tem pouco a comemorar até o momento, já que ainda não conquistou muitas encomendas para seu principal produto.

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Passageiro será indenizado por ficar preso dentro do avião após pane elétrica

A companhia aérea Air France foi condenada a indenizar um homem em R$ 8 mil por ele ter ficado preso num avião depois de pane elétrica. O juiz Redivaldo Dias Barbosa, da 25ª Vara Cível de Brasília, entendeu que o episódio causou danos morais ao passageiro.

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Você poderá voar neste avião em 2030

Projetado por um designer, o AWWA-QG pode ser o avião do futuro

Para os que acham as versões de luxo do Airbus A380 a fronteira tecnológica da aviação, é possível vislumbrar uma visão do futuro por meio do trabalho do designer Oscar Vinals. Ele projetou o AWWA Sky Whale, uma aeronave conceitual que faz os projetos mais avançados da Airbus e da Boeing parecerem obsoletos. O designer afirma que até meados de 2030 seria viável a construção de uma aeronave parecida.

Com três andares para passageiros, trata-se de um colosso de propulsão híbrida e que funciona praticamente sem auxílio humano. Possui janelas que se consertam sozinhas, motores giratórios que permitem uma decolagem quase vertical, num movimento similar ao de uma nave espacial. Os motores e as baterias seriam alimentados por uma turbina dentro das asas.

Segundo Vinals, nenhuma dessas tecnologias é viável em longa escala atualmente, mas todas elas são possíveis. "Fiz esse projeto porque sou um entusiasta da aviação e das viagens aeroespaciais - da tecnologia, do desenvolvimento e da evolução. E gostaria de contribuir com a minha visão", explicou o designer à rede BBC.

Fonte: Veja - Imagens: Divulgação

Passageiro desmaia e avião faz pouso de emergência nos EUA

Piloto pousou por 'abundância de precaução', segundo empresa SkyWest. 

O Embraer ERJ-175, prefixo N131SY, da SkyWest Airlines, fez um pouso de emergência em Buffalo, no estado americano de Nova York, na quarta-feira (22), depois que um passageiro perdeu os sentidos durante o voo.

Além da pessoa que desmaiou, havia outros 75 a bordo. O voo oriundo de Chicago tinha o estado de Connecticut como destino.

A FAA, órgão que regula a aviação nos EUA, disse que informações iniciais davam a entender que o avião teve um problema de pressurização, mas isso não aconteceu de fato.

Uma porta-voz da SkyWest disse que as máscaras de oxigênio não caíram e que o piloto decidiu pousar rapidamente para que o passageiro desmaiado fosse atendido, num procedimento que classificou de "abundância de precaução".

Fontes: Site Desastres Aéreos / G1 / Aviation Herald - Imagens: Reprodução

Avião é atingido por pássaro e voo retorna ao aeroporto de Guarulhos

Voo partiu de São Paulo com destino a Madri, na Espanha.

Passageiros foram recolocados em outros aviões da companhia.

O Airbus A330-300, prefixo EC-LZJ, da companhia Iberia, precisou retornar na tarde de quinta-feira (23) ao aeroporto de Guarulhos, na Grande São Paulo, após ser atingido por um pássaro.

O voo IB 6824 partiu do aeroporto de Cumbica às 15h18 com destino a Madri, na Espanha, e pousou às 17h39, segundo informações da GRU Airport.

A companhia aérea diz que a aeronave precisou despejar combustível para aterrissar e que o pouso “ocorreu com normalidade”.

Fontes: G1 / Aviation Herald - Imagem: Reprodução