Imagens do maior avião produzido pela Embraer no Brasil

Fonte e mais sobre o assunto: AQUI.

Dia do Aviador e da Força Aérea Brasileira

ORDEM DO DIA

Brasília, 23 de outubro de 2014.

BRASIL E PORTUGAL, NAÇÕES OUTRORA SEPARADAS POR UM OCEANO DE DESAFIOS, MAS SEMPRE LIGADAS PELO SÓLIDO LEGADO DE GRANDIOSAS PERSONALIDADES QUE CULTUARAM, ACIMA DE TUDO, A DESCOBERTA DE NOVOS MUNDOS E HORIZONTES, POR MEIO DO PRECIOSO INTELECTO HUMANO.

FOI ASSIM, DESENVOLVENDO A INOVAÇÃO EM PROL DAS ARTES E DA CIÊNCIA, QUE A HISTÓRIA CAPRICHOSAMENTE UNIU, NESTA DATA EMBLEMÁTICA, DOIS DOS MAIS NOBRES FILHOS DA ÚLTIMA FLOR DO LÁCIO.

LADO A LADO, O FILANTROPO VASCO MARIA EUGÊNIO DE ALMEIDA, PATRONO DA RENOMADA FUNDAÇÃO PORTUGUESA DE MESMO NOME, E O MAIOR INVENTOR DESTA TERRA DE SANTA CRUZ – ALBERTO SANTOS DUMONT.

QUEM PODERIA IMAGINAR QUE OS RÚSTICOS GALPÕES DE TRABALHO DO PAI DA AVIAÇÃO, ENCRAVADOS NO CORAÇÃO DA CIDADE LUZ, OS QUAIS VIRAM NASCER AS ASAS DO PIONEIRO 14-BIS, SERIAM TRANSLADADOS PARA AS TERRAS DAQUELE MECENAS LUSITANO.

HOJE, NAS VIZINHANÇAS DO AERÓDROMO DE ÉVORA, CONSTRUÍDO SOBRE UM TERRENO QUE PERTENCEU ÀQUELE LENDÁRIO EMPRESÁRIO LUSO, TESTEMUNHAMOS A INCONTESTE CONSOLIDAÇÃO DOS SONHOS DO PETIT-SANTOS PARA O FUTURO DA AVIAÇÃO MUNDIAL.

LÁ, NAS IMPRESSIONANTES E MODERNAS INSTALAÇÕES DE UMA FÁBRICA DA EMBRAER, SILENCIOSAMENTE, GANHAM FORMA IMPORTANTES COMPONENTES DO MAIOR AVIÃO JÁ PRODUZIDO PELO BRASIL.

FECHA-SE UM CICLO HISTÓRICO. PASSADO E FUTURO SINERGICAMENTE UNIDOS PELOS PODEROSOS LAÇOS DA INDÚSTRIA AERONÁUTICA, ROBUSTECENDO AS RELAÇÕES DE DOIS PAÍSES VOCACIONADOS PARA UM FUTURO DE INÚMERAS POSSIBILIDADES.

CERTAMENTE, ESSE CENÁRIO PROMISSOR, DESLINDANDO-SE EM FRENTE A NOSSOS OLHOS, RECEBEU, NO ÚLTIMO DIA 21, A ESTRÉIA DE UM DOS SEUS ATORES MAIS NOTÁVEIS, QUANDO O PROTÓTIPO DA AERONAVE KC-390 FOI APRESENTADO À COMUNIDADE AERONÁUTICA INTERNACIONAL, AO DEIXAR SUA LINHA DE MONTAGEM EM GAVIÃO PEIXOTO, ESTADO DE SÃO PAULO – EM UM BEM-SUCEDIDO ROLLOUT.

ESPERAMOS, COM A MESMA EXPECTATIVA, QUE EM MAIS ALGUNS POUCOS ANOS, SEJA A NOSSA AGUARDADA E INOVADORA AERONAVE GRIPEN NG A PROTAGONIZAR SIMILAR EVENTO, MATERIALIZANDO OS FRUTOS DE OUTRA VITORIOSA COOPERAÇÃO ENTRE NAÇÕES AMIGAS – A SUÉCIA E O BRASIL.

IMAGINEMOS QUÃO ORGULHOSO DEVE ESTAR O PATRONO DA AERONÁUTICA BRASILEIRA, AO VER, DO ALTO DA ESFERA AZUL CELESTE, TÃO VIRTUOSAS PARCERIAS IMPULSIONANDO A INCORPORAÇÃO DESSES SIMBÓLICOS AVIÕES, NA HARMÔNICA ESQUADRILHA DOS PIONEIROS DA INDÚSTRIA AERONÁUTICA NACIONAL, A QUAL JÁ FOI LIDERADA POR MÁQUINAS COMO O INTRÉPIDO 14-BIS E O ELEGANTE DEMOISELLE.

DESSE MESMO ROL DE REALIZAÇÕES INÉDITAS NA AVIAÇÃO, FAZEM PARTE, TAMBÉM, AS RICAS HISTÓRIAS DAS AERONAVES DA NOSSA AGUERRIDA FORÇA AÉREA COMO: O DESBRAVADOR C-95 BANDEIRANTES; O INOVADOR C-97 BRASÍLIA; O DESAFIANTE A-1 AMX; O AGUERRIDO A-29 SUPERTUCANO; E OS VITORIOSOS EMBRAER SÉRIES 145/135/190.

TAMANHO SUCESSO NOS ARES CREDENCIOU-NOS A INGRESSAR NA SELETA E PRIVILEGIADA LISTA GLOBAL DAQUELES CAPAZES DE TRANSPORTAR A AUTORIDADE MÁXIMA DE SEU PAÍS, NUMA AERONAVE IDEALIZADA E PRODUZIDA POR UMA EMPRESA NACIONAL.

PARA NÓS, HOMENS E MULHERES DA AERONÁUTICA, ALEGRA-NOS A ALMA PODER EXPRESSAR, NO DIA DE HOJE, O MAIS ABSOLUTO RECONHECIMENTO, POR MEIO DAS SÁBIAS PALAVRAS DE UM DOS PAIS DO MOVIMENTO ABOLICIONISTA BRASILEIRO – O ESCRITOR JOSÉ DO PATROCÍNIO.

DIZIA AQUELE DEFENSOR DA LIBERDADE E AMANTE DA AVIAÇÃO:

“SANTOS DUMONT NÃO É SÓ UM GÊNIO, É UM PREDESTINADO; NÃO FAZ A SUA GLÓRIA PESSOAL, MAS A DE UM POVO.”

ESSA NOTÁVEL MENSAGEM, PREMONITÓRIA EM QUASE UMA DÉCADA, REVELAR-SE-IA COMO A PERFEITA AUTOIMAGEM DAQUELE CIDADÃO GLOBAL, AO SER HOMENAGEADO NA CAPITAL FRANCESA NO ANO DE 1913:

“ESTE MONUMENTO ME É DUAS VEZES GRATO; É A CONSAGRAÇÃO DOS MEUS ESFORÇOS E, HOMENAGEM QUE SE PRESTOU A UM BRASILEIRO, REFLETE-SE SOBRE A PÁTRIA TODA.”

HERDEIROS DESSE ÍCONE UNIVERSAL,

ESPELHEM-SE NAQUELE FILHO DA PACATA CIDADE DE PALMIRA, QUE APESAR DE SEU ASPECTO FRANZINO, IRRADIAVA UMA INABALÁVEL CONVICÇÃO NO PODER DA DETERMINAÇÃO E DO CONHECIMENTO, RECUSANDO-SE A ACEITAR QUALQUER LIMITAÇÃO, POIS NINGUÉM JAMAIS LHE ENSINARA QUE ALGO FOSSE IMPOSSÍVEL.

MANTENHAM ESSA MESMA FIRME CRENÇA NA VALIOSA BUSCA PELO CONTÍNUO APERFEIÇOAMENTO PROFISSIONAL, O QUAL SIMBOLIZA A VIGOROSA CENTELHA A DAR VIDA AOS ROBUSTOS MOTORES DE NOSSA INOVADORA FORÇA AÉREA DO TERCEIRO MILÊNIO.

ESTEJAM CERTOS DE QUE OS PRINCIPAIS PROJETOS EM CURSO NO ÂMBITO DA FORÇA AÉREA – SEJAM ELES LIGADOS À ÁREA OPERACIONAL, AO CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO, À GESTÃO ADMINISTRATIVA OU AO AMPARO DE SEUS PRECIOSOS RECURSOS HUMANOS – SOMENTE TÊM SIDO VIABILIZADOS PELAS ABNEGADAS CONTRIBUIÇÕES DIÁRIAS DE CADA UM DOS SENHORES E SENHORAS, ORGULHOSOS FILHOS DE ALBERTO SANTOS DUMONT.

NAQUELE DESTACADO INVENTOR, AS CINTILAÇÕES DO GÊNIO EMPOLGAVAM TODO O SER, TAL QUAL O SUCESSO DE CADA MILITAR OU CIVIL FARÁ BRILHAR O FUTURO DE NOSSA VIBRANTE INSTITUIÇÃO.

NUTRAMOS PELOS BANDEIRANTES DOS ARES DE TODAS AS ÉPOCAS DE NOSSA HISTÓRIA, O MESMO CATIVANTE RESPEITO E TERNA ADMIRAÇÃO DEMONSTRADAS PELO NOSSO PATRONO AO SEU PAI E INCENTIVADOR – HENRIQUE DUMONT.

FORAM OS NOSSOS ANTEPASSADOS PERSONAGENS DE UMA VERDADEIRA SAGA, INSPIRADA NO LÍDIMO DESEJO DE CONQUISTAR O NOSSO PRÓPRIO TERRITÓRIO, DE TOMAR POSSE DO BRASIL.

E ESSE PAÍS CONTINUA A NOS CONVOCAR PARA QUE CONTRIBUAMOS COM O ENGRANDECIMENTO DESTA TERRA E O AMPARO AOS SEUS DISTINTOS FILHOS.

CONTINUEMOS, LADO A LADO, COM OS IRMÃOS DA MARINHA DO BRASIL E DO EXÉRCITO BRASILEIRO, UNINDO OS PONTOS CARDEAIS, NA GARANTIA DA SOBERANIA DO TERRITÓRIO E DE SEU ESPAÇO AÉREO SOBREJACENTE.

ASSIM, CONCITO AS NOVAS GERAÇÕES A CONTINUAREM INSPIRADAS POR ESSE MAGNO ESPÍRITO DE SERVIR AO BRASIL, PÁTRIA DE TODOS NÓS.

GUARDEMOS, ETERNAMENTE, NAS PÁGINAS DA HISTÓRIA DESTE PAÍS, O NOME DE SANTOS DUMONT, CUJA INTELIGÊNCIA DE SUAS DESCOBERTAS FAZ BRILHAR EM NOSSA ALMA A LUZ PERPÉTUA DO PATRIOTISMO!

OBRIGADO, ALBERTO!

MUITO OBRIGADO A TODOS!

Tenente-Brigadeiro do Ar JUNITI SAITO
 

COMANDANTE DA AERONÁUTICA
 

Fonte: GABAER

23 de outubro - Dia do Aviação

No dia 23 de outubro de 1906, Santos Dumont fez seu primeiro voo com o 14 Bis dando início a aviação. A partir daquela data era possível voar pelos céus do mundo todo. E é por isso que hoje comemoramos o Dia do Aviador, o dia do voo de Santos Dumont. 

 

Daí para frente a aviação só progrediu com a evolução de motores, modelos mais aerodinâmicos e formas de uso. Além do uso comercial, surgem os aviões de passageiros, que facilitaram muito o deslocamento das pessoas. Mas o homem não parou por aí! 

 

A meta seguinte era a conquista do espaço! Entre as décadas de 50 e 70, houve avanços significativos na conquista do espaço até que em 20 de Julho de 1969, pela missão Apollo 11, os primeiros homens da Terra Neil Armstrong e Edwin Aldrin, pousam na superfície lunar.

 

Aos profissionais da área, aos estudiosos, amigos do Blog e do

Site Desastres Aéreos, minhas saudações pelo Dia do Aviador.

 

Jorge Tadeu

Aéreas brasileiras já transportaram 84,2 milhões de passageiros

C​erca de 84,2 milhões de passageiros já embarcaram pelas principais companhias aéreas brasileiras este ano, em voos nacionais e internacionais, de acordo com a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear). As empresas associadas à entidade (Avianca, Azul, Tam e Gol) registraram um aumento de 3% na procura por transporte aéreo doméstico, em comparação a setembro de 2013. Segundo o Ministério do Turismo, no ano passado foram realizados cerca de 89 milhões de desembarques domésticos e 9,4 milhões de desembarques internacionais no país. 

Clique AQUI e leia a matéria completa no site Mercado e Eventos.

Indenizações recordes elevam custo de seguro contra ataques a aviões

Novas empresas ávidas por desfrutar dos preços mais elevados, mas sem a obrigação de pagar pelos sinistros passados, podem ser as grandes vencedoras nas próximas semanas.

Seguradoras em todo o mundo terão que pagar até o valor recorde de 800 milhões de dólares para cobrir os danos causados ​​por ataques a aviões em 2014, elevando os preços e também a competição no mercado.

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Curiosidade: Drone flagra mulher de topless em prédio e é atacado com vassoura

Um drone foi atacado por uma mulher que fazia topless no topo de um edifício em vídeo que faz sucesso nesta terça-feira (21) no YouTube. Para se vingar da máquina que a filmava, usando apenas uma calcinha, a mulher tentou atingir o drone com uma vassoura. Sem sucesso, ela desiste e para com seu banho de sol. 

 

Fonte: RedeTV!

Veja também: 

▪ Drone vai a 'nocaute' após ataque de falcão nos EUA.

▪ Drone é usado para 'servir' mesas em Cingapura.

Companhia aérea quer instalar cabines para famílias e serviço de babá

 Assento acomoda seis pessoas em torno de uma mesa

Quantas vezes você não foi viajar de avião com outras pessoas, ou mesmo com a família, e se deparou tendo que escolher os assentos mais próximos e ás vezes até pedindo para trocar de lugar com o passageiro do lado? Essa rotina pode estar por um fio.

A Thomson Airways, terceira maior companhia aérea do Reino Unido, está desenvolvendo uma nova forma de configuração de assentos, capaz de acomodar seis pessoas em torno de uma mesa dentro do avião.

 

Segundo a emissora de TV CNN, além da cabine-família, ou Family Booth, a empresa também pretende oferecer serviços diferenciados, como o atendimento exclusivo para crianças a bordo, o On-board Kids’ Club, um serviço especialmente pensado para entreter as crianças e ajudar os pais em situações difíceis.

Já para aqueles que estão viajando em casal terão a opção do Duo-seating, um assento que contempla uma fileira de três poltronas na qual a do meio vira uma mesa, onde poderá ser servido champanhe e pequenos pratos, além disso, o assento terá um sistema de iluminação próprio.

A Thomson Airways ainda oferece serviço de concierges a bordo, batizado de Holiday Maker, oferecendo recomendações sobre o destino, reserva de última hora e upgrades de quartos. Os novos assentos estarão disponível nos 47 aviões modelo 737 MAX encomendados à Boeing, que devem ser entregues em 2020 para serem usados em voos de curta ou média distância.

Fonte: Juliana Américo Lourenço da Silva (InfoMoney) - Fotos: Divulgação

Submarino nazista é descoberto afundado na costa dos EUA

A embarcação afundou com toda a tripulação, e o local do naufrágio é considerado um cemitério submarino.

Pesquisadores informaram nesta terça-feira a descoberta de um submarino alemão e de um cargueiro nicaraguense que afundaram na costa americana do Atlântico durante uma batalha na II Guerra Mundial.

O U-boat 576 foi localizado na região do Cabo Hatteras, na Carolina do Norte, sobre o leito marinho e próximo ao cargueiro Bluefields, revelou um comunicado do escritório de santuários marinhos da Administração Nacional Oceânica e Atmosférica (NOAA).

Imagem de sonar - Foto: Divulgação

"Isto não é apenas a descoberta de um naufrágio", disse o líder da expedição do NOAA, o pesquisador Joe Hoyt. "É uma janela para uma histórica batalha e o quadro de um campo de batalha submarino da II Guerra Mundial".

Em 15 de julho de 1942, um comboio de 19 navios mercantes, entre eles o Bluefields, transportava insumos de guerra de Norfolk, Virgínia, para Key West, na Flórida, quando foi atacado pelo submarino.

Membros da tripulação são vistos no U-boat 576, em fotos sem data determinada

Fonte: National Oceanic & Atmospheric Administration

O U-576 afundou o Bluefields e danificou seriamente outros dois navios, mas foi atingido pelo bombardeio de um avião da Marinha americana e pelo fogo de um cargueiro armado. 

No final da batalha, "o Bluefields e o U-576 naufragaram", destacou o NOAA.

"Pouca gente se dá conta do quão perto esteve a guerra da costa americana", disse David Alberg, diretor do NOAA.

Não houve vítimas do lado americano, mas o submarino alemão afundou com toda a tripulação, e o local do naufrágio é considerado um cemitério submarino.

O ministério das Relações Exteriores da Alemanha disse que o país não está interessado em participar da recuperação dos destroços do submarino, mas pediu que, "na medida do possível", deixem "os mortos descansar em paz".

Fonte: AFP via Terra

App deixa que você faça check-in do seu voo e veja quem está no mesmo avião

Para quem costuma viajar bastante de avião, o aplicativo Quicket promete ser um tipo de serviço definitivo, oferecendo diversa funcionalidades para facilitar sua experiência antes das viagens. É possível procurar por passagens, mesmo em cima da hora, e agendar seus voos com apenas alguns toques na tela do seu smartphone. Porém, uma nova atualização trouxe a possibilidade de fazer um check-in no Facebook com os dados da sua poltrona no avião, o que permite que você veja quem senta onde no mesmo voo.

Com essa tecnologia é possível ver de antemão quem está no mesmo trajeto aéreo que você, contanto que a pessoa também tenha o aplicativo instalado. Com os passageiros fazendo check-in, você pode clicar no avatar deles e conferir o perfil social de cada um deles – se tiverem deixado essa opção habilitada.

Além de poder ver quem vai ficar perto de você, abre-se a possibilidade de checar se há amigos ou conhecidos de trabalho no avião, podendo rearranjar o local em que vai se sentar de acordo com isso. Veja só, isso serve tanto para que você possa se posicionar perto de seu grupo como dar um jeito de evitar aquele ou aquela “ex” que não pode ver a sua cara sem causar um barraco.

Quicket não oferece só a opção de bisbilhotar os outros passageiros. Com o app, você pode comprar passagens, receber informações de embarque, fazer o check-in do voo pelo celular e receber notificações da chegada da sua bagagem. A versão atualizada do aplicativo já está disponível e pode ser baixada para Android e iOS.

Fontes: The Next Web/Paul Sawers via Marcelo Ramos Rodrigues (tecmundo.com.br)

Com 3 cômodos e mordomo, cabine de luxo em voo custará R$ 46 mil

Avião da Etihad terá espaço VIP com quarto de casal, banheiro e sala.

'Mordomos do ar' acabam de ser treinados; voos começarão em dezembro.

A suíte da nova cabine de luxo - Foto: Etihad/Divulgação

Quarto com cama de casal e banheiro, sala de estar, duas TVs de LCD, poltronas de couro italiano. Parece uma suíte de hotel, mas é a nova cabine de luxo dos voos da companhia aérea Etihad Airways.

A empresa de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, criou a primeira cabine com três cômodos em aviões comerciais no mundo. Chamada de The Residence, ela é composta por sala de estar, quarto de casal e banheiro com chuveiro.

Passageiros para os quais nem a primeira classe é suficiente poderão reservar essa suíte dos ares a partir de dezembro. O preço deve ficar entre R$ 21 mil a R$ 23 mil, por passageiro -- no caso de um casal, portanto, pode sair por R$ 46 mil.

Mordomos

A turma de funcionários no curso para se tornarem

'mordomos do ar' - Foto: Etihad/Divulgação

Para atender aos “passageiros VIP” que contratarão o serviço -, um grupo de 13 funcionários acaba de concluir um treinamento para se tornarem “mordomos do ar”.

Eles tiveram aulas teóricas na London School of Hospitality e treinamento prático com o mordomo chefe do hotel Savoy, em Londres – o estabelecimento de luxo tem sua própria escola voltada para formar profissionais que mesclam “a discrição de um mordomo inglês tradicional com a eficiência de um assistente pessoal do século 21”, segundo o coordenador.

Os cursos focaram em etiqueta e protocolo, habilidades de camareiro e serviços de concierge. Além de ficar à disposição exclusivamente do passageiro – ou do casal – que estiver na nova cabine durante o voo, eles poderão ajudar a reservar limusines de luxo para traslados e criar o menu da viagem sob medida com antecedência.

Couro italiano e TV de LCD

Imagem de divulgação da sala de estar, que tem poltronas de couro italiano 

que reclinam e fazem massagem - Foto: Etihad/Divulgação

A cabine tripla tem 11 metros quadrados e ficará no segundo piso na parte dianteira de aeronaves Airbus A380. A sala de estar tem sofá reclinável de dois lugares, feitos em couro italiano, mesa de jantar, minibar e TV de 32 polegadas.

Um controle permite deitar ou levantar as poltronas retráteis, ativar o sistema embutido de massagem, controlar a luz do ambiente e a sombra da janela.

Banheiro é exclusivo dos passageiros da suíte - Foto: Etihad/Divulgação

 

Separado por uma porta com corredor fica o quarto, com cama de casal com lençóis feitos sob medida, criado-mudo, guarda-roupa, compartimento para bagagem e TV de 27 polegadas. O banheiro fica acoplado ao quarto e só pode ser usado pelos passageiros dessa cabine.

O voo inaugural da nova cabine será dia 27 de dezembro deste ano, entre Abu Dhabi e Londres. Em 2015, mais três aeronaves terão a suíte VIP. Elas farão a rota entre Abu Dhabi e Sydney, Nova York e Paris.

Fonte: G1

Número de passageiros do transporte aéreo aumenta 3,8% em setembro

Mais de seis milhões e setecentos mil. Este é o total de pessoas que viajaram de avião pelo país em setembro. O número representa 3,8% de passageiros a mais em relação ao mesmo mês do ano passado.

O percentual reflete o crescimento verificado na procura por passagens aéreas, que aumentou 3% na comparação com setembro de 2013.

Na avaliação da Associação Brasileira das Empresas Aéreas, o resultado é positivo para um mês em que o setor normalmente registra baixo nível de atividade.

Para a associação, a existência de um dia útil a mais em setembro deste ano e o trabalho de promoção de produtos e serviços feito pelas empresas aéreas são fatores que contribuíram para esse desempenho.

Quanto às viagens internacionais, a procura nesse caso avançou 8,7% em relação a setembro do ano passado. Mais de 410 mil passageiros embarcaram para o exterior. 

 E, de acordo com a entidade, o crescimento também pode ser atribuído aos mesmos fatores apontados pelas estatísticas do segmento doméstico.

Fonte: Cátia Rodrigues (EBC- Empresa Brasil de Comunicação) - Foto: Renato S. Cerqueira/Futura Press/VEJA

Há risco de se pegar ebola no avião?

Pessoas que viajaram em um avião juntamente com uma enfermeira americana antes dela apresentar sintomas de ebola estão sendo buscados por autoridades de saúde dos Estados Unidos para verificar a possibilidade de um novo contágio.

Apesar do medo de contágio em aviões, o risco é muito baixo, dizem especialistas.

Mas quais são as chances de se pegar o vírus de outro passageiro?  

A epidemia de ebola vem deixando quem viaja de avião apreensivo. Uma mulher foi fotografada em um aeroporto em Washington D.C. usando uma roupa de proteção.

Passageiros com lenços umidecidos e máscaras no rosto também são vistas com frequência.

De certa forma, é fácil compreender por que o medo se alastra. Aviões são espaços fechados. Um passageiro toca em bandejas, braços de poltronas, travesseiros e telas de TV que foram manuseadas por centenas de outras pessoas.

Amber Vinson, a segunda pessoa a ser infectada nos Estados Unidos, viajava de Cleveland, no Estado de Ohio, para Dallas, no Texas em um voo da Frontier Airlines.

O Centro de Controle e Prevenção de Doenças dos Estados Unidos (CDC, na sigla em inglês) disse querer entrevistar os outros 132 passageiros que viajaram com ela.

Mas, segundo William Schaffner, um especialista em doenças infecciosas da escola de Medicina da Universidade Vanderbilt, no Tennessee, há pouquíssimo risco de contágio.

"Sei que eles estão preocupados, mas o risco é praticamente zero", ele afirma.

O CDC reforça essa visão e sustenta que o risco para qualquer pessoa que esteve próxima da enfermeira americana naquele voo era "extremamente baixo". Mas o risco, ainda assim, justifica a investigação.

Amber Vinson foi a segunda pessoa a ser infectada 

com ebola nos EUA - Foto: Akron Public Schools

O vírus não é transmitido pelo ar, como uma gripe. Por isso não haveria problema em respirar o mesmo ar que um paciente com ebola.

Na verdade, o ebola se espalha com o contato direto com fluidos corporais de um paciente, como sangue, vômito, saliva, fezes ou suor.

Mesmo assim, é extremamente improvável que alguém pegue ebola de um braço de poltrona, tela de TV ou bandeja, diz Schaffner.

Ele explica que o vírus pode entrar no organismo por meio de feridas na pele ou mucosas dos olhos, nariz ou boca e "age agressivamente no corpo, mas começa a morrer assim que chega a superfícies inanimadas".

Segundo Peter Hotez, reitor da Escola Nacional de Medicina Tropical da Universidade Baylor, nestas superfícies, o vírus não resiste "por mais do que alguns minutos, a não ser que haja algum sangue ou secreção visível".

O vírus tem mais chances de resistir em uma superfície molhada do que em uma seca, explica Arnold Monto, professor de epidemiologia da Universidade do Michigan.

Ele rebate uma preocupação comum dos viajantes que tocam superfícies no avião e ficam pensando que elas podem estar contaminadas com o suor de pessoas infectadas. Segundo o cientista, "o suor é uma forma bem ineficiente de transmitir ebola".

Além disso, o vírus não é muito transmissível até que seus sintomas estejam aparentes e o paciente esteja de fato doente.

Apesar da enfermeira americana estar com uma febre de 37,5ºC antes de voar, aparentemente a doença ainda estava em seu estágio inicial.

Quando há um risco maior de transmissão, a pessoa se sente muito mal e tem muita febre, o que a impediria de embarcar em um voo.

Ainda assim, alguém que estivesse no mesmo voo que um paciente com ebola só deveria temer por sua saúde se entrasse em contato com o vômito ou sangue desta pessoa.

"Se isso ocorresse, seria hora de parar o avião ou pousá-lo", afirma Schaffner.

Motivo de preocupação

Usar máscaras e luvas é importante ao lidar 

com pacientes com ebola - Foto: AFP

Também seria motivo de preocupação, explica Monto, se alguém tivesse que cuidar ou limpar os fluídos do paciente sentado próximo.

Normalmente, aqueles que contraem ebola tendem a ser os que cuidam de um doente.

Tripulantes dos aviões nos EUA segue regras do CDC que recomendam que certas precauções quando um passageiro fica doente durante um voo.

Isso inclui manter a pessoa isolada de outros passageiros o quanto for possível e usar luvas e máscaras à prova d'água antes de entrar em contato com quaisquer fluidos corporais.

Desinfetantes devem ser usados para limpar superfícies contaminadas.

Segundo Monto, aeronaves tem um bom histórico no controle de contágios.

No mais recente surto de gripe aviária, houve poucas infecções relacionadas a voos, apesar deste vírus se espalhar pelo ar.

"Em vista do grande número de casos na Ásia, isto ocorreu com pouca frequência", ele afirma.

O CDC recomenda que qualquer pessoa que tenha sido exposta ao ebola notifique seu empregador imediatamente, monitore sua saúde por 21 dias e fique atenta ao surgimento de sintomas.

Estes sintomas incluem febre de 38,6°C ou mais, fortes dores de cabeça, dor de estômago, vômito, dor muscular, diarreia e sangramentos.

No entanto, Schaffner diz que a maior ameaça não está no contágio em aviões, mas que no medo de que o mal se espalhe descontroladamente entre viajantes.

Fonte: Jon Kelly BBC News Magazine

Leia mais

▪ Vírus que matou mais que 1ª Guerra deixou lições para combate a ebola.
▪ Ebola: há risco de epidemia nos EUA?

▪ Como dados de celulares e Twitter ajudam no combate ao ebola.

Alguns famosos temidos pelas companhias aéreas

Por embriaguez, desacatos ou insultos à tripulação, foram várias as celebridades que foram convidadas a abandonar os voos onde seguiam.

Veja a lista elaborada pelo jornal espanhol ‘ABC’, onde figuram seis celebridades que as companhias aéreas não querem nos seus aviões.

Jonathan Rhys-Meyers

O ator, protagonista de filmes como ‘Match Point’ foi banido para sempre da companhia aérea United Airlines por ter bebido em excesso e ter perdido o controlo num voo com destino a Los Angeles. Foi ainda detido no aeroporto de Dublin por embriaguez e perturbação da ordem pública, quando apanhava um avião de regresso ao Reino Unido.

Gérard Depardieu

O ator francês, que afirmou publicamente beber entre 12 a 14 garrafas de álcool por dia, ficou embriagado antes de apanhar um avião da companhia aérea Cityjet que fazia a rota Paris-Dublin. Já dentro do avião e enquanto este ainda descolava, pediu permissão para ir à casa de banho, que se encontrava fechada. Uma comissária de bordo pediu-lhe que esperasse 15 minutos para que o avião acabasse a decolagem. Depardieu começou a gritar “Eu quero mijar, eu quero mijar!”, antes de começar a urinar no tapete do avião. Surpreendentemente, e apesar do incidente ter causado um atraso de duas horas, o ator não sofreu qualquer reprimenda ou punição da parte da empresa.

Helmut Berger

O ator austríaco, que ficou conhecido pela sua participação no filme 'Ludwig', do realizador italiano Luchino Visconti, passou o tempo de espera até à decolagem do avião, muito mal humorado e com uma garrafa de champanhe. Já no interior do avião da companhia aérea Qantas, com destino a Singapura, Berger continuou a beber cerveja atrás de cerveja, até os comissários de bordo se terem recusado a servir-lhe mais bebidas. A companhia ameaçou o actor que o deixava no Dubai se este não mudasse de atitude. Berger acalmou-se mas continuou a insultar toda a tripulação.

Liam Gallagher e Lily Allen

O ex-vocalista dos Oasis e a cantora entraram embriagados num voo entre Londres e o Japão. Ambos tinham sido convidados a participar num festival no Japão, e decidiram fazer juntos a viagem de 11 horas na companhia aérea Virgin Atlantic. Depois de alguns excessos durante o voo, as hospedeiras tentaram acalmar Gallegher e Allen que estavam a gritar e a fazer muito barulho. Os cantores britânicos tinham começado a beber antes do voo descolar e a festa continuou mesmo depois do desembarque.

David Hasselhoff

O ator, mundialmente conhecido por ter sido protagonista da série ‘Baywatch’, foi impedido de entrar num avião da British Airways com destino a Los Angeles devido ao seu forte estado de embriaguez. Enquanto esperava a partida do avião no aeroporto londrino de Heathrow, Hasselhoff bebeu várias garrafas de cerveja e whisky e tentou seduzir uma funcionária de uma loja do aeroporto. Os funcionários da British Airways disseram ao ator que não podia entrar no avião e este concordou, dizendo que viajava noutro voo quando estivesse em melhores condições.

Philip Seymour Hoffman

Uma das últimas fotografias tornadas públicas do ator, que morreu recentemente devido a uma overdose de heroína, foi tirada precisamente durante um voo. A viagem foi feita entre Atlanta e Nova Iorque, três dias antes da sua morte. Segundo o site ‘TMZ’, Hoffman viajou embriagado, depois de ter passado a tarde toda a beber.

Fonte: Mariana Figueiras (sabado.pt) - Fotos: Reprodução

Prêmio elege melhor comida de avião do mundo; menu tem caviar e lagosta

Emirates tem melhor comida na primeira classe e na executiva.

Singapore venceu na categoria classe econômica; veja exemplos de pratos.

Prêmio elegeu as companhias que servem a melhor

comida nos voos - Foto: Emirates/Divulgação

Comida de avião pode ser boa a ponto de valer prêmio? Segundo uma premiação americana, sim. Anualmente, o Culinary Travel Awards, da revista de gastronomia “Saveur”, elege a melhor refeição servido em voos pelo mundo. Os vencedores são escolhidos por uma equipe de especialistas, escritores, fotógrafos e viajantes notáveis.

Na edição deste ano, divulgada neste mês, os vencedores foram as companhias Emirates (melhor comida na primeira classe e na executiva) e Singapore Airlines (melhor comida na classe econômica). 

Prato servido na primeira classe da Emirates

Foto: Emirates/Divulgação

A Emirates, companhia de Dubai, foi vencedora pelo segundo ano seguido na categoria “executiva e primeira classe”. Segundo a revista, a empresa serve a bordo uma comida “comparável a um jantar em um restaurante de hotel cinco-estrelas”, com pratos saborosos e saudáveis por terem baixo teor de gordura, sal e açúcar.

Opções como caviar iraniano com sour cream, lagosta fria com molho de feijão preto e bolo de avelãs com ganache de chocolate são servidas em louça de porcelana fina sobre mesas forradas com toalhas. 

Classe econômica

Refeição da classe econômica da Singapore Airlines

Foto: Singapore Airlines/Divulgação

Já na classe econômica da Singapore Airlines os passageiros recebem, segundo a “Saveur”, “talheres de verdade de aço inox” e toalhas quentes. Também são servidos vários lanches entre as refeições, incluindo frutas frescas, além de uma boa seleção de vinhos e de outras bebidas.

Segundo a companhia, os menus são criados por chefs internacionais de renome. Pratos locais como o nasi lemak (arroz aromático com leite de coco) convivem com opções internacionais como robalo chileno e bife ensopado à provençal.

O prêmio de melhor serviço de vinhos ficou com a australiana Qantas, que gasta anualmente cerca de 15 milhões de dólares australianos (R$ 32 milhões) para oferecer a bebida aos passageiros. São mais de 300 rótulos disponíveis, servidos por comissários treinados em cursos de sommeliers.

Fonte: G1

Centro de Ciência de Limeira (SP) recebe exposição sobre Santos Dumont

Mostra itinerante até sábado (25) apresenta imagens e documentos importantes da trajetória do aviador brasileiro. Entrada gratuita.

O Centro de Ciência de Limeira, em São Paulo, recebe nesta terça-feira (21) a exposição itinerante "Passo a passo, salto a salto, voo a voo: o cientista Santos-Dumont", do Museu de Astronomia e Ciências Afins (Mast).

A mostra faz parte da programação do 2ª Festival de Ciência e Tecnologia de Limeira, evento que integra a 11ª Semana Nacional de Ciência Tecnologia (SNCT).

A exposição privilegia o material inédito contido no acervo doado pela família de Alberto Santos Dumont, e tem por objetivo de destacar a vida e o esforço científico e tecnológico do cientista até chegar ao voo do avião. Um dos destaques da mostra é a maquete do Demoiselle, além de 19 painéis que apresentam imagens e documentos que são vestígios importantes da vida do aviador brasileiro.

A curadoria é de Henrique Lins de Barros, um dos principais pesquisadores da vida e obra do inventor e autor de livros sobre o tema. Inaugurada em 2006, a mostra surgiu da parceria desenvolvida entre o Centro de Documentação e Histórico da Aeronáutica (Cendoc) e o Mast.

A exposição fica em cartaz até o sábado (25), no Centro de Ciência de Limeira que se localiza na Rua Dr. José Botelho Veloso, s/n, Vila São João, Parque Cidade de Limeira (SP). As visitas podem ser realizadas de terça a sexta, das 9hs às 21h e no sábado, das 13h às 18h. A entrada é gratuita. 

Fonte: Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação via Portal Brasil - Foto: Divulgação/EBC

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Ponte de embarque danifica avião da TAP na Venezuela

Airbus A330 está avariado em Caracas, na Venezuela.

O Airbus A330-233, prefixo CS-TOI, da TAP está avariado no aeroporto de Caracas, Venezuela, devido a um embate da manga de embarque num dos motores do avião. A manga estaria programada para outro tipo de avião e acabou por embater no ‘Damião de Góis’, explicou ao Correio da Manhã fonte da transportadora aérea. 

A avaria no avião, que devia ter chegado na madrugada de ontem a Lisboa com 150 passageiros, estava a ser reparada ontem à tarde, garantiu a mesma fonte. "A maior parte dos passageiros deve chegar esta terça-feira a Lisboa", num outro voo da TAP. 

Segundo a empresa, alguns dos passageiros serão reencaminhados para outras companhias aéreas, de modo a poderem chegar a Portugal o mais cedo possível. Os passageiros afetados foram acomodados em hotéis, apesar de a empresa não ser a responsável pelo incidente.

A TAP realiza seis voos semanais entre Portugal e a capital venezuelana: quatro de Lisboa, um do Porto e um do Funchal. 

Fonte:Correio da Manhã - Foto: Eduardo Martins (CM)

[Vídeo] Reconstituição do acidente no Aeroporto de Moscou

Fonte: francetvinfo.fr

Veja fotos do local do acidente na Rússia

Fotos: Reuters