De acordo com a agência oficial de notícias Xinhua, a afirmação da companhia foi feita em resposta à imprensa chinesa, que levantou suspeitas de que a aérea teria recebido 2 bilhões de iuanes em ajuda do governo local.
Fonte: InvestNews
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Segundo a empresa de segurança Websense, uma mensagem de scam está sendo distribuída em massa usando o nome da empresa americana Delta Airlines. O e-mail traz como assunto, em inglês, a linha “Confirmação de compra passagem no site www.delta.com".
O texto diz que a passagem segue anexa e pede ao destinatário que a imprima para levar ao aeroporto. Trata-se de um estratagema perigoso, porque normalmente muitas pessoas de fato adquirem passagens online e a imprimem para levar ao aeroporto. A única diferença é que a passagem não vem anexada ao e-mail.
A Websense não informa qual tipo de ação o cavalo-de-troia executa nos computadores invadidos. Mas, pelo nome dado ao invasor, trata-se provavelmente de um ladrão de senhas e/ou malware capaz de baixar outros programas nocivos para a máquina invadida.
Fonte: INFO Online
Em relação ao transporte aéreo, o crescimento na União Europeia foi de 7,2% nos anos de 2005 e 2006 e de 5,6% entre 2006 e 2007. A Alemanha lidera o ranking europeu com aproximadamente 3,5 milhões de toneladas no ano de 2007, sendo seguida pelo Reino Unido, Holanda, França e Bélgica.
O transporte aéreo é caracterizado pela pequena tonelagem e alto valor das mercadorias. No Brasil, ele representa menos de 1% em peso, mas 18% do valor total das mercadorias transportadas. Por isso, o modal aéreo é muito importante na complementação do sistema de transporte de qualquer país.
O transporte aéreo é diferenciado devido as suas características específicas:
· Cargas de alto valor agregado;
· Baixa densidade;
· Perecíveis físicos: frutas, flores e carnes;
· Perecíveis econômicos: jornais e revistas;
· Baixo nível de perdas;
· Manutenção cara;
· Menor valor do seguro.
As diferenças do transporte aéreo exigem condições especiais para uma operação eficiente:
· Complementação com ponta rodoviária;
· Exige terminais especializados;
· Contêineres especiais.
Entretanto, suas vantagens são importantes como:
· Rapidez, segurança e agilidade no deslocamento;
· Redução dos gastos com armazenagem com a possibilidade de embarque diário;
· Abrangência global atingindo todos os pontos dos cinco continentes.
Em relação aos 30 principais aeroportos do mundo, a Europa ocupa a 6ª posição com Charles de Gaulle, na França, a 8ª com Frankfurt, na Alemanha, a 14ª com Amsterdam, na Holanda, 18ª com Londres (Heathrow), no Reino Unido, 23ª com Luxemburgo, a 26ª com Bruxelas, na Bélgica, e a 29ª com Colônia, novamente na Alemanha.
A primeira colocação pertence ao aeroporto cargueiro de Memphis nos Estados Unidos com 3,84 milhões de toneladas em 2007, seguido de perto pelo de Hong Kong, com 3,77 milhões de toneladas.
No Brasil, o Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, ocupava a 47ª posição em 2002 e o de Viracopos, em Campinas, a 68ª. Em 2007, Cumbica movimentou 0,51 milhões de toneladas e Viracopos 0,24 milhões de toneladas.
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Fonte: Sílvio dos Santos (PortoGente)
O astronauta Koichi Wakata
O aventureiro espacial chegará por lá ainda esse mês e enfrentará uma série de desafios inusitados, como pingar colírio nos olhos em gravidade zero.
Koichi Wakata, o astronauta da foto acima, tentará cumprir 16 missões escolhidas entre 1597 sugestões dadas por pessoas comuns – desde alunos da pré-escola, até um senhor de 90 anos de idade.
De acordo com a Agência Japonesa de Exploração Espacial (conhecida como JAXA), Wakata tentará “passear” em um tapete mágico, que flutua pelo ar. “É uma fantasia na Terra, mas será que humanos podem voar no espaço?” declarou o Relações Públicas da JAXA.
Outras tarefas de Wakata no espaço são: dobrar roupas, praticar queda-de-braço com outros astronautas e atirar líquido de um canudinho.
Dois astronautas trabalham no módulo japonês Kibo, da Estação Espacial Internacional
A JAXA declarou que irá distribuir fotos e vídeos dos experimentos para a mídia mundial.
Wakata tem 45 anos e já participou de algumas missões da NASA, em 1996 e em 2000. Ele é conhecido por, em sua primeira viagem espacial, ter jogado um jogo de tabuleiro no espaço, com seu colega.
Outra iniciativa da JAXA foi a “alugue um astronauta”. Pagando uma taxa, empresas ou pessoas comuns, poderiam pedir que um astronauta realizasse determinada ação – seja fazer propaganda ou dançar o créu em pleno espaço.
O preço da hora de um astronauta é 55 mil dólares – mais uma taxa para transportar qualquer item necessário para a tarefa, como placas e banners.
Fonte: Physorg via hypescience.com
Fontes: EFE via Diário Catarinense / G1 / New Vision (Uganda) - Foto: Reuters