Casal americano lança companhia aérea para transportar animais de estimação

Voos vão custar em média R$ 323 e humanos não serão permitidos.

Donos poderão monitorar seus bichinhos pela internet.

Dan Wiesel e Alysa Binder, fundadores da Pet Airways, exibem seu mascote

Os donos de animais de estimação já podem comemorar. Um casal americano vai lançar em maio a Pet Airways, uma empresa aérea para transportar exclusivamente bichos, segundo o jornal "Washington Post".

O diferencial é o fato de levá-los com conforto e segurança na cabine do avião e não no bagageiro, como as companhias aéreas tradicionais costumam fazer. Os assentos convencionais, usados por humanos, serão retirados para dar lugar às caixas de transporte de animais.

Durante a época de lançamento da empresa, que já conta com uma frota de 20 aviões, os voos vão custar em média R$ 323. Por enquanto, o trajeto será somente de Los Angeles à costa leste dos Estados Unidos, com paradas em Denver e Chicago.

Em cada viagem, haverá uma equipe especialista em animais a bordo, para cuidar dos bichinhos e alimentá-los. Os donos ainda têm a possibilidade de monitorar o andamento do voo pela internet, já que não poderão voar com seus mascotes.

Assentos dão lugar às caixas de transporte de animais de estimação

Pet Airways entra no mercado com frota de 20 aviões

Fonte: G1 - Fotos: Divulgação

Deputado usa verba indenizatória para alugar táxi aéreo

Como se não bastassem os R$ 16.804,17 mensais a que tem direito na cota de passagens aéreas, o deputado Marcelo Serafim (PSB-AM) recorre a outro benefício, a verba indenizatória, para alugar aviões particulares. Na prestação de contas de abril, Serafim informou o gasto de R$ 12 mil pagos à empresa Cleiton Táxi Aéreo. Segundo o deputado, a despesa foi feita em janeiro e se refere ao aluguel de um avião Caravan para uma viagem por vários municípios do sul do Amazonas, onde teve uma série de compromissos em comunidades pobres e com lideranças políticas locais.

A revelação ocorre um dia depois de entrar em vigor o ato administrativo da Mesa Diretora da Câmara que instituiu regras mais rígidas para o uso da cota de passagens aéreas pelos parlamentares. A partir de agora, viagens só para deputados e assessores, com redução de 20% nos valores, proibição de emissão de bilhetes para o exterior e prestação de contas na internet.

De qualquer forma, Serafim argumenta que a cota das passagens serve apenas para voos comerciais e que as companhias aéreas não têm linhas regulares para os pequenos municípios amazonenses. A solução, diz ele, é alugar aviões ou barcos. Como as viagens de barcos são muito demoradas, o parlamentar optou pelo aluguel de táxis aéreos. "O Amazonas é diferente dos outros Estados. As distâncias são quilométricas, o avião comercial não vai. A viagem de barco muitas vezes demora um dia inteiro. Não tenho como fazer diferente, a solução é alugar um teco-teco. Não é um jatinho. É o único meio para ir à base, para conhecer o povo", diz o parlamentar. "Não fiz nada de errado. Não ando de carona no avião do governador."

Fonte: jornal O Estado de S. Paulo - Foto: www2.camara.gov.br

Embraer tenta 'emplacar' avião a álcool entre fazendeiros na Agrishow

Aeronave Ipanema movida a etanol é fabricada desde 2005.

Há no Brasil 70 aviões originalmente a álcool e 180 convertidos.

O avião movido a álcool é menos poluente e 7% mais potente do que o movido a gasolina de aviação, segundo a Embraer

A fabricante nacional de aviões Embraer tenta vender a tecnologia da aeronave movida a álcool entre os produtores rurais que visitam a feira de agronegócios Agrishow, em Ribeirão Preto, interior de São Paulo.

O avião agrícola Ipanema já é bem utilizado nas fazendas do Brasil, principalmente para pulverização, segundo a própria Embraer. Ele existe há 40 anos e há mais de mil espalhados pelo país.

No entanto, a versão a etanol é recente, tem menos de quatro anos. São atualmente 70 aeronaves originais e 180 convertidas de gasolina para álcool.

"A reação dos produtores rurais (na Agrishow) é bem positiva e a nossa expectativa é bastante interessante, uma oportunidade de estarmos perto dos clientes e mostrar o produto", diz o gerente comercial da Embraer, Fábio Bertoldi Carretto.

Carretto afirma que a empresa tenta, na feira, mostrar aos produtores a vantagem de um avião "ecologicamente correto". Além de menos poluente do que um movido a gasolina de aviação, a potência é 7% maior, segundo ele. "É possível carregar mais produtos e voar mais hectares com eficiência operacional mais elevada."

Cabine da aeronave agrícola Ipanema, exposta na Agrishow 2009, que custa R$ 642 mil

O Ipanema custa R$ 642 mil na versão a álcool e vem com GPS e ar condicionado. Ele é confeccionado sob encomenda.

A conversão de uma aeronave de gasolina para álcool custa R$ 69 mil.

"A conversão tem custo baixo perto do benefício que se tem em relação ao custo operacional. O álcool é mais barato que a gasolina de aviação. Estudos mostram que o investimento se paga rápido", diz o gerente da Embraer.

Fonte e fotos: Mariana Oliveira (G1)

Conheça o novo Boeing que a Gol receberá em 2010

Na home a nova janela do Boeing 737 Sky Interior; acima, vista geral com teto suavemente iluminado em tons de azul céu e o novo bagageiro, com maior espaço - clique sobre a imagem para ampliá-la

A Boeing anunciou ontem que sete companhias aéreas serão as primeiras a incorporar às respectivas frotas, a partir do final de 2010, o novo Boeing 737 Sky Interior. O interior apresenta o teto suavemente iluminado em tons de azul céu. A Gol é uma dessas empresas que vai receber o novo avião; as outras seis são FlyDubai (Emirados Árabes Unidos), Continental (EUA), Norwegian Air Shuttle Asa (Noruega), Malaysia Airlines (Malásia), Tui Travel PLC (Reino Unido) e Lion Air (Indonésia).

“Resultado de anos de pesquisa para o desenvolvimento do design interno do 787 Dreamliner, o Boeing 737 Sky Interior apresenta o estilo moderno do 787, com paredes laterais esculpidas e janelas capazes de revelar aos olhos dos passageiros com maior amplitude a paisagem externa”, descreve a empresa por meio de um comunicado. “De uma maneira mais prática, o design das paredes laterais integra as saídas de ventilação, isso torna ainda mais rápida, para a equipe de manutenção, a checagem de segurança que antecede o voo.” O novo design oferece um maior bagageiro para as bagagens de mão.

A Boeing redesenhou os interruptores das luzes de leitura, e os passageiros poderão encontrá-las de modo mais fácil e assim evitar acionar o botão de serviço de bordo acidentalmente.

“Autofalantes foram integrados aos controles individuais de serviço de cada passageiro, a fim de melhorar a qualidade do som e da iluminação no momento da sua operação. A nova ventilação integrada e os materiais redutores de ruído utilizados na composição da cabine, diminuem o nível de som de modo geral.”

Fonte: Claudio Schapochnik (Panrotas) - Imagens: divulgação (Boeing)

Anac vistoria aeroporto de Atibaia

Técnicos da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) vistoriaram segunda-feira, 27, o aeroporto de Atibaia – Dr. Olavo Amorim Silveira. Os engenheiros da agência verificaram as condições de segurança e de infraestrutura do aeródromo municipal, que desde junho do ano passado está sob responsabilidade da Prefeitura. Na época, foi assinado um convênio entre a municipalidade e a Anac. O documento estabelece que a Prefeitura é responsável pela administração, manutenção, operação e exploração do aeroporto de Atibaia durante 15 anos.

A vistoria dos técnicos da Anac é o primeiro passo para a adequação do aeródromo às normas aeroportuárias. Com as constatações da agência, a Prefeitura poderá realizar as obras necessárias para o bom funcionamento do local, bem como exigir dos concessionários a implantação de medidas que estejam em conformidade com a legislação que regula o setor. Entre os problemas apontados pelos engenheiros da Anac estão irregularidades na pista principal, como buracos na superfície e graves erosões na região da cabeceira, a existência de um tanque de combustível muito próximo à área de taxiamento de aeronaves e falhas nas cercas de proteção do aeroporto, o que permite o acesso de pessoas estranhas à pista. Os técnicos também citaram a presença de cães na região dos hangares e de lixo, tanto nas proximidades da pista quanto nos espaços destinados aos aviões.

Os técnicos da Anac também vistoriaram os 11 hangares do aeroporto. Eles verificaram aspectos de segurança, de infraestrutura e as atividades econômicas desenvolvidas nos espaços. Em alguns hangares, além de aeronaves foram encontrados objetos não relacionados à atividade aeroportuária, como barcos e peças automotivas. Existem casos, inclusive, de funcionários que não utilizam os Equipamentos de Proteção Individual (EPI) e de hangares que não cumprem as normas de segurança da própria agência. A ausência de extintores de incêndio também foi um aspecto observado pelos técnicos da Anac.

A agência enviará uma notificação à Prefeitura. No documento constarão todos os problemas do aeroporto e dos hangares. A entidade cobrará da administração do aeródromo um plano de medidas corretivas, com o estabelecimento de prazo de execução das obras de melhorias. Cabe à Prefeitura cumprir as determinações da Anac e cobrar dos concessionários a adequação às normas.

Fonte: AtibaiaNews - Foto: www.aeroclubedeatibaia.com.br

Falcões peregrinos são treinados no aeroporto Salgado Filho para evitar acidentes aéreos

Ações semelhantes foram desenvolvidas em aeroportos de Belo Horizonte e Rio de Janeiro

Falcões peregrinos estão sendo treinados pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) no aeroporto Salgado Filho para afastar outras aves que podem causar acidentes ao colidirem ou serem sugadas por turbinas de aviões. As imagens foram mostradas pela RBS TV no RBS Notícias.

CLIQUE AQUI PARA ASSISTIR A REPORTAGEM

Os animais são treinados desde o início do ano para a tarefa. Ações semelhantes vem sendo desenvolvidas em aeroportos de Belo Horizonte e Rio de Janeiro.

Fonte: Zero Hora

Simulação de acidente no Aeroporto de Brasília

Trinta mortos e 41 feridos, muitas chamas, centenas de socorristas e muita fumaça e fogo. A situação que poderia ter sido uma tragédia foi uma simulação de um acidente aéreo realizado na tarde desta quarta-feira (29), no Aeroporto de internacional Juscelino Kubitschek de Brasília. Quem decolava ou aterrissava, entre 15h e 16h, pode ter se assustado com todo a aparato utilizado para simular o resgate na cabeceira esquerda da pista de pouso.

Trata-se do exercício anual para simulação de um acidente aéreo que tem como objetivo avaliar a eficiência de todos os integrantes envolvidos no Plano de Emergência do aeroporto. Na simulação, um avião teria decolado de Brasília com 71 pessoas a bordo e teve que fazer um pouso de emergência no próprio aeroporto, após perder uma a uma das turbinas do avião.

Simulação

Quando o alarme foi dado, os bombeiros atearam fogo no falso avião que produziu uma vasta fumaça negra e deu-se início a movimentação e aglomeração no local da queda de todos os órgãos de seguranças envolvidos.

Diversas viaturas, socorristas, militares, corpo médico, voluntários de acidente aéreos, estudantes de medicina, ambulâncias e até o helicóptero do Corpo de Bombeiros compuseram o cenário junto aos feridos.

O primeiro procedimento foi abrir um corredor por entre as labaredas para que os bombeiros pudessem alcançar as vítimas, por entre as chamas. Uma a uma, as vítimas foram postas no local da triagem.

Como numa situação real de emergência, "os sobreviventes", cada um em sua maca, foram postos ao lado do local do acidente, onde os médicos faziam a triagem para avaliar o grau dos ferimentos. Em uma lona vermelha ficavam os passageiros com os ferimentos mais graves, na amarela os considerados em um nível intermediário, e na verde os que estavam sãs e conscientes. Na lona preta ficaram os corpos dos 30 mortos do simulacro de tragédia.

O superintende do aeroporto de Brasília, Mário Jorge, considerou a simulação um sucesso e avisa que "o aeroporto de Brasília está preparado para uma emergência como essa, estando equiparado, em níveis de segurança com todos os aeroportos de referência no mundo".

Israel Soares Barbosa, gerente de segurança da Infraero e coordenador da simulação disse que mais de 200 pessoas foram mobilizadas para a simulação. Ele destaca que tão importante quanto o socorro é a coordenação da Infraero com os recursos disponíveis pela cidade, como Bombeiros, Samu, policias entre outros. E compara com uma situação real "se em uma simulação como essa houve essa tamanha mobilização, em um acidente real a infraestrutura ia ser absurdamente maior".

Após a realização de salvamento de todas as vítimas do acidente aéreo. Soldados da aeronáutica isolaram o local da queda com uma corda, inclusive com cachorros, para resguardar os destroços da aeronave para a perícia.

Os voluntários que simularam os sobreviventes eram estudantes do curso de aviação civil. Maquiagens de efeitos especiais que mostravam queimaduras e escoriações de vários graus dava um tom real à cena, em meios aos gritos de lamúrias dos estudantes.

Leonardo Henrique, 25 anos, achou a experiência fantástica. "Ela nos deu uma noção de como seria um acidente aéreo na realidade", disse. Voluntário de emergência do aeroporto, o emissor de voo, Jeferson Cunha Mato, diz ter aprendido muito com a experiência e pede para maispessoas sejam voluntárias como ele.

Fonte: clicabrasilia.com.br (com informações de Pedro Wolff, do Jornal de Brasília) - Foto: Pesquisadorbsb

Taxistas recebem 20 mil máscaras em Cumbica

Máscaras são tentativa de evitar contaminação de gripe suína.

Motoristas temem contágio ao transportar passageiros infectados.

Taxistas que trabalham no Aeroporto Internacional de Guarulhos passaram a usar máscaras cirúrgicas nesta quarta-feira (29). A medida foi adotada por preocupação do contato com passageiros procedentes de países em que a gripe suína fez vítimas. A cooperativa Guarucoop comprou cerca de 20 mil máscaras para distribuir a seus taxistas. A Organização Mundial da Saúde elevou nesta quarta-feira (29) o nível de alerta de pandemia de gripe de 4 para 5 (numa escala até 6).

Fonte: G1 - Foto: Vivi Zanatta (Agência Estado/AE)

Embratur lança Brasil Now para atrair mais turistas estrangeiros para o Brasil

O Ministério do Turismo lança hoje (30), por meio da Embratur, o selo Brasil Now – que identifica promoções oferecidas por companhias aéreas, hotéis e empresas de turismo a operadores internacionais que comercializam pacotes de destinos brasileiros no exterior.

A iniciativa, por tempo limitado, tem a participação das três companhias aéreas que operam rotas internacionais para o Brasil - Tam, Gol/Varig e Tap; e conta com a parceria da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis (ABIH) e Associação de Turismo Receptivo no Brasil (Bito).

A primeira fase da promoção começa com tarifas diferenciadas para pacotes comercializados por operadores turísticos dos Estados Unidos e América do Sul que trabalham com a rota para o Rio de Janeiro. A próxima etapa vai agregar operadores turísticos europeus e voos para outras cidades brasileiras.

"O objetivo do selo é identificar os participantes da promoção, incentivando as vendas de pacotes turísticos para o Brasil. De acordo com pesquisas realizadas pela Embratur, os estrangeiros pretendem gastar menos, mas continuar viajando nos tempos de crise", destaca a presidente da Embratur Jeanine Pires. "Queremos fazer deste momento uma oportunidade e incentivá-los a virem para o nosso país".

As informações da promoção estarão disponíveis, em um primeiro momento em ambiente exclusivo para profissionais, em espanhol e em inglês, na página especialmente formulada para a promoção, que também entra no ar amanhã (30).

"Além do momento econômico que vivemos, a ação trará vantagens para divulgar as promoções em um período de baixa temporada no País. Empresários do Rio de Janeiro, especificamente, estão aderindo ao hall de benefícios que podem oferecer preços diferenciados também em casas noturnas e shows", explica Alexandre Sampaio, diretor da ABIH Nacional.

A partir da segunda quinzena de maio, o selo Brasil Now será incorporado à campanha publicitária Brasil Sensacional, que é voltada para o consumidor final e está no ar em doze países. As peças mostram combinações de diferentes destinos turísticos brasileiros no exterior. O investimento total da Embratur em publicidade internacional em 2009 é de R$ 48 milhões.

Fonte: Mercado & Eventos

Ataque aéreo dos EUA em território paquistanês mata 10

Pelo menos dez pessoas morreram em um novo ataque com mísseis realizado por um suposto avião não-tripulado dos Estados Unidos no conflituoso cinturão tribal paquistanês na fronteira com o Afeganistão, informou nesta quarta-feira uma fonte oficial.

Dois mísseis atingiram um seminário corânico na área de Kanigoram, na região paquistanesa Waziristão do Sul, segundo a fonte, citada pela rede de televisão privada "Dawn".

O Waziristão do Sul é o reduto do líder dos talibãs paquistaneses, Baitullah Mehsud, e do mulá Nazir, outro destacado líder fundamentalista.

Ambos ameaçaram lançar uma campanha de atentados suicidas no Paquistão caso os ataques de aviões americanos continuem.

Fonte: Angola Press

Queda de avião na RD do Congo deixa 7 mortos

Um Boeing 737 procedente de Brazzaville, capital do Congo, e com destino à República Centro-Africana caiu na República Democrática do Congo (RDC), na quarta-feira (29) matando 7 pessoas.

O Boeing caiu a 80 quilômetros da localidade de Kenge, na província de Bandundu, ao leste da capital da RDC.

A aeronave transportava no total 7 pessoas, membros de tripulação, e todos morreram no acidente, afirmou quinta-feira à AFP em Bangui o ministro centro-africano dos Transportes, Parfait Aniceto Maby.

"Este acidente fez sete mortes: o piloto, o co-piloto e cinco outros membros da equipe" , declarou o ministro Mbay, na capital centro-africana onde o avião havia decolado na quarta-feira com destino a Harare, na República Centro Africana.

A bordo de aparelho pertencente à companhia privada centro-africana Bako, encontravam-se " dois Camaroneses, dois congoleses (do Congo Brazzaville), um centro-africano, um zimbabweano e um francês", acrescentou, informando, também, que as causas do acidente ainda não foram determinadas.

Fonte: EFE via G1 / Radio Okapi / Angola Press - Atualizado o número de mortos em 30/04/09 às 22:37 hs.

Lufthansa perde € 256 milhões no 1º trimestre

A companhia aérea Lufthansa anunciou hoje prejuízo de € 256 milhões (US$ 341 imlhões) no primeiro trimestre de 2009, enquanto que no ano anterior, a empresa reportou lucro líquido de € 44 milhões (US$ 58 milhões).

A receita atingiu € 5 bilhões (US$ 6 bilhões) de janeiro a março de 2009, mostrando uma redução de 10,7%, na comparação com o mesmo período do ano anterior, que registrara € 5,6 bilhões (US$ 7,4 bilhões).

De acordo com a empresa, para este ano a expectativa é de queda nas receitas, em função da ausência de sinais de que a demanda vai se recuperar no longo prazo. Os resultados completos serão divulgados hoje, 30.

Fonte: InvestNews

Sem poder beber e ir ao banheiro em avião, Zeca Pagodinho ganha indenização

O cantor Zeca Pagodinho vai receber R$ 10 mil após ter processado uma empresa aérea da Argentina com a qual teve problemas em uma viagem de férias para o país vizinho. Segundo o processo do Tribunal de Justiça, Zeca foi lesado quando estava a passeio em Bariloche com a família.

O cantor entrou na justiça pedindo danos morais depois que enfrentou quatro horas de espera no embarque de volta para o Brasil, além de ter tido problemas para usar o banheiro da aeronave durante escala no aeroporto de Buenos Aires.

A denúncia feita ao TJ dava conta ainda de que o banheiro estava lacrado, e o serviço de bordo, inclusive de bebidas, suspenso. E que ninguém podia descer da aeronave.

Zeca declarou que os banheiros não possuíam condições de higiene, e as demais instalações da aeronave apresentavam graves sinais de deterioração. Segundo o intérprete, ele recebeu, juntamente com seus familiares, tratamento desrespeitoso e deselegante por parte da tripulação, que só se comunicava em espanhol e inglês. A filha de quatro anos do cantor teria chorado de fome, sede e frio.

A Aerolineas Argentinas Empresa Aérea alegou problemas de inteferência na comunicação entre as aeronaves e a torre de controle, o que teria causado a demora. E que o atraso de duas horas seria aceitável. Ainda segundo sua defesa o atraso foi causado também por erupções em um vulcão local. A operadora que fez o pacote se posicionou alegando ter dado atenção especial ao cantor e sua família, mas o Tribunal não achou a justificativa válida.

Fonte: Diogo Dantas (O Dia Online)

Advogado diz que vai recorrer para aumentar indenização de Zeca Pagodinho

Justiça condenou empresas a pagar indenização de R$ 10 mil.

Avião que trazia o cantor da Argentina partiu com quatro horas de atraso.

O advogado do cantor Zeca Pagodinho, Sílvio Guerra, falou que vai entrar com recurso para aumentar o valor da indenização que o cantor ganhou. A agência de viagens Primeiro Nível Operadora de Turismo Ltda. e a Aerolíneas Argentinas foram condenadas pelo Tribunal de Justiça a indenizar o cantor Zeca Pagodinho em R$ 10 mil por causa de problemas no voo que o traria em outubro de 2008 de Bariloche, na Argentina, para o Brasil.

"Foi um prêmio para as empresas (o valor da indenização). Isso nunca vai desestimular essa prática de desrespeito do consumidor", disse Guerra.

Segundo o juiz Alessandro Oliveira Felix, da 51ª Vara Cível, a indenização vai ser dividida pelas empresas. À decisão cabe recurso. A informação foi divulgada pela coluna "Gente Boa" do jornal "O Globo".

Como foi o caso

O avião que trazia o cantor e dezenas de outros brasileiros partiu com quatro horas de atraso e deixou os passageiros esperando por quase duas horas durante a escala em Buenos Aires, sem que eles pudessem descer da aeronave.

O cantor falou na época que faltou água, os banheiros não tinham condição de uso e o avião apresentava sinais de deterioração. Ele disse também que a tripulação só falava inglês e espanhol e não respondia às perguntas dos brasileiros. Zeca explicou ainda que, em determinado momento, o avião passou a receber novas cargas para transporte e um passageiro começou a discutir com a aeromoça, dizendo que não tinha pagado para viajar em avião cargueiro.

"Os banheiros entupiram, o avião entrou em pânico", resumiu o cantor.

O G1 entrou em contato com a Aerolíneas Argentinas que não retornou as ligações. O responsável pela Primeiro Nível Operadora de Turismo, identificado pelos funcionários como o diretor administrativo Carlos Eduardo, não estava disponível para atender as chamadas.

Fonte: G1 - Foto: Alexandre Durão (G1 - 12/02/2009)

Gol vai 'absorver' reajuste do QAV sem elevar passagens

O presidente da Gol, Constantino de Oliveira Júnior, afirmou hoje que o reajuste de 6,2% no preço do querosene de aviação (QAV) a partir de 1º de maio, anunciado ontem pela Petrobras, não implicará em alta nas passagens aéreas.

Segundo o executivo, os preços de combustíveis registraram queda desde o início do ano e por isso as empresas teriam condições de "absorver" o reajuste. "Acho que o aumento não é suficiente para gerar impacto nos preços", disse. Segundo o executivo, que anunciou ontem parceria com a locadora de veículos Unidas, o reajuste do querosene de aviação de maio deverá ser pontual devido a menor oscilação na cotação do petróleo e do câmbio nas últimas semanas.

Gripe suína

A preocupação dos turistas com a gripe suína resultou em uma leve queda no número de consultas de viagens a destinos na América do Sul nesta semana, segundo o presidente da Gol. Conforme o executivo, a companhia ainda não registrou queda nos negócios, até porque o problema é muito recente.

Em relação a voos domésticos, Oliveira Júnior afirmou que a empresa não registrou nenhuma mudança em suas operações. Para ele, ainda é cedo para fazer afirmações sobre o tema. Apesar disso, Oliveira Júnior disse que o risco de uma maior disseminação da doença, que provavelmente teve origem no México, poderia resultar em transferência de viagens internacionais para destinos domésticos, o que beneficiaria a empresa.

Fonte: Agência Estado via Portal Exame

Avião de traficante é leiloado por R$ 58 mil em SP

Avião que pertencia a traficante obteve o maior lance do leilão

Diversos bens que pertenciam a traficantes foram leiloados na manhã desta quarta-feira em São Paulo. O maior lance saiu para um avião monomotor, vendido por R$ 58 mil. Também foram leiloados carros, caminhões, motos e eletroeletrônicos.

A maior diferença entre o lance inicial e o valor arrematado foi registrada na venda de duas carcaças de automóveis - um Fusca e um Elba. O lance inicial para ambos era de R$ 400. Ao final, cada um dos veículos foi vendido a R$ 2,4 mil.

O leilão, organizado pela Secretaria da Justiça e da Defesa da Cidadania (SJDC) do Estado de São Paulo, arrecadou R$ 270.610, que serão recolhidos ao Fundo Nacional Antidrogas (Funad). Na distribuição, o Estado de São Paulo ficará com 80% e outros 20% terão como destino o governo federal.

Este foi o terceiro leilão realizado pela SJDC. O primeiro, em outubro de 2007, arrecadou R$ 240 mil, com a venda de 57 veículos. O segundo leilão, em outubro de 2008, recolheu R$ 575 mil com a venda de 116 lotes.

A secretaria não informou o nome dos traficantes aos quais pertenciam os bens leiloados.

Fonte: Terra - Foto: Reinaldo Marques

Helicóptero das Forças Armadas Peruanas sofre disparos, mas não é atingido

Um helicóptero MI-17 das Forças Armadas Peruanas (FAP), transportando o general Francisco Contreras, sobrevoava uma área onde atua a guerrilha Sendero Luminoso e organizações de narcotraficantes quando sofreu um ataque de lança-granadas-foguetes (RPG), mas os disparos não atingiram a aeronave.

De acordo com um repórter do jornal Peru 21, que estava no helicóptero, os atiradores "estiveram perto de atingir (a aeronave) com os disparos de lança-granadas-foguete, de fabricação russa, que os traficantes se dão ao luxo de possuir".

Os chefes militares haviam realizado ontem voos de reconhecimento das bases militares da colina de Vizcatán, no Valle dos rios Apúrimac e Ene, onde em março 14 oficiais do Exército morreram em uma emboscada atribuída ao grupo guerrilheiro e a traficantes.

O ataque contra o helicóptero aconteceu quando o general Contreras, chefe do Comando Conjunto da FAP, e outros militares se dirigiam à base de Pichari para reabastecer a aeronave e seguir viagem rumo a Sanabamba, lugar onde ocorreu o confronto de março.

"De imediato, houve uma explosão e uma sacudida da nave. Depois, houve gritos de 'ao chão' por parte dos oficiais. Teve uma segunda explosão e do lado de fora só se ouviam disparos de metralhadoras", relatou o repórter.

O piloto do helicóptero então fez a aeronave subir, para escapar do ataque. A ação não deixou feridos. Pouco tempo depois, as autoridades encontraram restos dos foguetes lançados, e pôde constatar o tipo de munição usado.

Fonte: ANSA

Clientes da GOL terão desconto com Unidas

A GOL Linhas Aéreas Inteligentes informou ontem que assinou um acordo comercial com Unidas Rent a Car, uma das maiores redes de locação de veículos do Brasil. O objetivo da parceira é implantar o conceito "Fly & Drive" (pacote de serviços aéreos e terrestres) no Brasil.

Com isso, os passageiros da companhia aérea terão 50% de desconto sobre o valor da diária para a reserva de aluguel de carros da Unidas, por meio de websites institucionais no Brasil e no exterior.

O acordo é válido para todos os destinos operados pela GOL no Brasil. Inicialmente é destinado a pessoas físicas, mas em breve vai se estender as agências de turismo.

"Com este acordo, estamos integrando dois dos principais elos da cadeia de valor da indústria de viagens e turismo", afirmou em nota Constantino de Oliveira Junior, presidente da GOL.

Fonte: DC/InvestNews

OceanAir oferece ponte aérea a partir de R$ 94

A OceanAir anunciou o lançamento de novos voos e frequências que resultarão em um aumento de 17,2% do total de assentos disponíveis. As mudanças estão relacionadas à decisão da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) de flexibilizar o uso do aeroporto Santos Dumont, no Rio.

Os pousos e as decolagens no Rio chegarão a 30 a partir do dia 18, com voos para São Paulo (Congonhas e Guarulhos), Brasília, Belo Horizonte, Porto Alegre e Florianópolis, diz a empresa. A companhia investe na ligação Santos Dumont-Guarulhos como filão de passageiros interessados em voar a outros países a partir de São Paulo. O preço inicial do bilhete será de R$ 94.

Desde o início do ano, a companhia tem elevado sua participação no mercado, que passou de 2,55% em janeiro para 3,06% em março. Na avaliação de Renato Pascowitch, diretor de vendas da OceanAir, o momento atual beneficia empresas novas e pequenas.

Estrangeiras

Enquanto as empresas menores do setor estão demonstrando fôlego, as grandes, como a portuguesa TAP, aumentam o interesse no mercado brasileiro. O presidente executivo da TAP, Fernando Pinto, defendeu a compra da brasileira Varig Engenharia e Manutenção (VEM), afirmando que se trata de um investimento que será benéfico para o grupo. Em novembro de 2005, a TAP adquiriu a VEM, antiga subsidiária da Varig, por US$ 24 milhões.

Fonte: DCI

Voos da Air Minas para São Paulo recomeçam no dia 11

A confirmação não é oficial, mas segundo a assessoria de imprensa da Air Minas Linhas Aéreas, a empresa já tem autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), em Brasília, para operar a rota Uberaba/São Paulo. Entretanto, a data, inicialmente prevista para o dia 1º de maio, só deve ocorrer a partir do dia 11. O Hotran (Horário de Transporte), documento assinado pela Anac, estima essa data e a rota é Uberaba/Guarulhos.

Sem voos para São Paulo desde outubro do ano passado, quando a OceanAir cancelou a linha, a opção dos uberabenses, com destino à capital paulista, é utilizar a Trip Linhas Aéreas, com passagem por Uberlândia e Ribeirão Preto e saídas às 6h40 e 8h15.

O diretor presidente da Air Minas, Urubatan Helou, que no início deste mês anunciou a conexão aérea com São Paulo está em férias, devendo retornar às atividades nesta quarta-feira. Em entrevista ao Jornal da Manhã, Helou disse que a rota nascerá em Uberlândia e funcionará apenas de segunda a sexta-feira. O diretor informou também que a aeronave disponibilizada para a linha é o Embraer EMB-120 Brasília, com capacidade para 30 passageiros.

Apesar de aprovada a rota, o guichê da empresa em Uberaba desconhece a informação e a venda de passagens não está aberta.

Prejuízos. Para o presidente da ABCZ, José Olavo Borges Mendes, apesar do período da ExpoZebu, não há prejuízo direto para a Feira. De acordo com ele, “quem precisa vir a Uberaba está descendo em Ribeirão Preto e Uberlândia e se locomovendo para nossa cidade”. O que existe, segundo ele, é o desconforto e um desprestígio muito grande com a cidade, que não conta com voos diretos para São Paulo. “Já participamos de várias reuniões, inclusive em Brasília, para tentar reverter esta situação, mas as empresas aéreas alegam que a curto prazo este tipo de rota não é viável”, afirma.

Fonte: Marilu Teixeira (Jornal da Manhã)

Ritmo acelerado nas obras de estrutura do Aeroporto Internacional Tom Jobim

O Aeroporto Internacional Tom Jobim passa por significativas obras para melhorar sua infraestrutura. O reflexo dos trabalhos realizados já podem ser notados pelos usuários, se comparado com o estado que o local se encontrava há alguns meses. O objetivo das mudanças, que são de responsabilidade da Infraero, é de construir ainda um Terminal de Aviação Executiva, a construção de um hotel no eixo viário, um terceiro terminal, além de parcerias de serviços no Tom Jobim com órgãos públicos.

Clique aqui e veja fotos de antes e depois das obras no Aeroporto Internacional Tom Jobim

"As obras de revitalização do Aeroporto do Galeão são necessárias, e são feitas para proporcionar aos nossos clientes, passageiros e usuários, conforto, modernidade, melhor fluxo operacional, tornando o Galeão referência de Gestão Aeroportuária", afirma Wilson Massa, superintendente do Galeão.

No ano passado, a obra de uma das pistas do Aeroporto, que é a maior de pouso e decolagem da aviação comercial do Brasil, foi concluída. As obras na pista começaram no dia 10 de setembro de 2007, sendo realizados em etapas, para que o local não ficasse interditado por completo. A pista possuía mais de 30 anos de uso. Apesar disso ela ainda estava em bom estado, mas a obra foi necessária devido o término da vida útil dessas juntas.

O Aeroporto Internacional Tom Jobim possui duas pistas, sendo a segunda, a RWY 15/33, que mede cerca de 3.185 metros de comprimento, e também permite a operação de todas as aeronaves regulares que hoje operam no mundo. Esta foi a primeira importante etapa do plano de investimentos do Governo Federal para a recuperação do Aeroporto, priorizando um item importante, permitindo a sua operação com maior segurança.

Mais ações em andamento

Mas não foi apenas a pista que passou por alterações. Existem ainda diversas obras que estão em andamento, sendo que boa parte delas será entregue ainda em 2009. Os 60 elevadores, por exemplo, serão todos substituídos. Nos sanitários, 43 já foram reformados e e até o dia 30 de maio mais oito estarão disponíveis. O piso também ganhou atenção especial. Cerca de 80% do granito já foi executado e o restante tem previsão de conclusão para o mês de junho.

No teto rebaixado, de forro mineral, que já está 75% pronto, terá sua conclusão também em junho, enquanto o piso emborrachado já foi 90% preparado. Para o mês de maio, ainda estão previstos o término das obras das paredes de fórmica (45% concluído), os revestimentos das colunas (90% concluído) e troca do piso vinílico.

A substituição das escadas rolantes está em fase de elaboração de edital, e a previsão para o pregão é para maio, com início de trabalhos previsto para julho e conclusão em julho de 2011. Existe também a reforma e modernização do Sistema Informativo de Voo (nos dois Terminais de Passageiros): iniciada em novembro do ano passado e finalização em maio de 2009.

Todas estas ações tem interface direta com o fluxo operacional do Aeroporto, de forma que para sua execução, as obras atuam juntas às áreas envolvidas diretamente, viabilizando também os horários.

A execução das obras ocorrem 24 horas por dia, o ano inteiro. Mesmo no período de alta temporada (Natal e Ano Novo), férias e Carnaval, as obras não param.

Além das implantações das medidas emergenciais, em 16 de fevereiro deste ano, foi apresentado o Estudo Conceitual para o início da elaboração do Estudo Preliminar do Projeto Básico do Terminal de Passageiros-1. Este estudo servirá de subsídio para a elaboração do Projeto Executivo para este Terminal.

Em agosto de 2010, está previsto o início desta obra maior (estrutural), prevendo conceitos aplicados nos principais aeroportos internacionais do mundo. A conclusão de término é em maio de 2012.

Somando a estas ações no Terminal-1, em novembro de 2008, foram iniciadas as obras de conclusão do Terminal-2, cuja previsão de término é para o 1º semestre de 2010.

Todas essas frentes de trabalho estarão concluídas para atender, também, os Jogos Mundiais Militares em 2011, a Copa das Confederações em 2013, além de eventos pontuais. A expectativa é que o Galeão esteja pronto para ser utilizável durante estes eventos esportivos.

Fonte: SRZD