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O comissário interveio, e ambos começaram um bate-boca com troca de ofensas, segundo o site do Wall Street Journal. O comissário Steven Slater, 38 (foto), ativou a rampa de emergência e deslizou por ela, pegou seu carro e foi para casa.
A polícia buscou o profissional na casa dele e o levou de volta ao aeroporto para interrogá-lo. Segundo o blog, ainda não se sabe por que ele o fez. A JetBlue diz que está investigando. O incidente ocorreu no voo 1052, saído de Pittsburg.
"Para o passageiro que me chamou de "m---f--er", eu respondi "f--- you", disse Slater.
Acesse a página do comissário de bordo no MySpace e no linkedin.com.
Fontes: Sílvio Guedes Crespo (Radar Econômico - Estadão) / gawker.com / cityroom.blogs.nytimes.com - Fotos: Reprodução
Caso vença a OSIRIS-Rex (ilustração acima), em 2016 será enviada uma sonda que terá como missão fazer um mapa de asteróides e trazer pedaços dos meteoritos.
A equipe quer investigar o RQ36 porque se acredita que é rico em material que se manteve intacto desde os primórdios do sistema solar – e também porque a órbita que este asteróide percorre é fácil de alcançar.
E “pelo fato de ser um alvo fácil de alcançar quer também dizer que pode facilmente atingir-nos”, explicou o responsável da equipa da missão OSIRIS-Rex e diretor do Laboratório Lunar e Planetário da Universidade de Arizona, Michael Drake.
Risco de asteróide colidir com a Terra ainda incerto
O RQ36 percorre uma órbita em volta do Sol a uma distância entre 133 milhões e 203 milhões de quilômetros e passa a cerca de 450 mil quilômetros da órbita da Terra. A NASA classificou-o como “asteróide potencialmente perigoso”.
As previsões que fizeram notícia na semana passada sugerem que há uma hipótese em mil de o asteróide colidir com a Terra em 2182.
Fonte: SIC (Portugal) - Imagem: NASA
Bomba de amônia avariada é removida por Doug Wheelock e Tracy Caldwell Dyson
Astronautas da Expedição 24, que tripula a Estação Internacional Internacional (ISS), não irão fazer nova caminhada para consertos no sistema de refrigeração da espaçonave antes da próxima quarta-feira (11).
Um vazamento de amônia no final dos trabalhos frustou os planos divulgados pela agência espacial norte-americana (Nasa) e pelo menos duas outras saídas ao espaço serão necessárias para terminar o serviço.
Os engenheiros de voo Doug Wheelock e Tracy Caldwell Dyson iniciaram no último sábado (7) os trabalhos para reposição de uma bomba de amônia de 354 quilos, destruída no final de julho.
Durante a operação, que durou oito horas e três minutos, os astronautas substituíram a bomba avariada por um módulo reserva, levado à Estação Espacial em julho de 2006. O trabalho dos membros da Expedição 24 foi a maior caminhada da tripulação e a sexta maior na história da exploração espacial.
Os astronautas contaram com a ajuda de um braço mecânico, controlado por Shannon Walker, dentro da ISS. A caminhada foi encerrada às 16h22 do último sábado.
A Nasa ainda não divulgou uma nova data para as caminhadas seguintes.
Fonte: G1 - Foto: NASA TV
O avião taxiou de volta para o terminal com o outro motor que ainda funcionava. A companhia enviou um avião substituto para que o voo pudesse ocorrer ainda ontem. Enquanto isso, mecânicos inspecionavam o Boeing 737-400 para verificar os estragos (foto acima).
Fonte: AP/Agência Estado - Fotos: AP / Bruce Silverman
A Nasa adiou as duas caminhadas espaciais necessárias para substituir uma bomba de amônia a bordo da Estação Espacial Internacional (ISS). Dois astronautas agora devem realizar os reparos no sábado e na quarta-feira.
A bomba falhou no último fim de semana, e desativou metade do sistema de refrigeração da ISS, que impede que os sistemas eletrônicos a bordo superaqueçam. Nesta quinta-feira, a agência espacial disse que seus funcionários precisam de mais um dia para terminar de planejar a caminhada espacial.
Em entrevista coletiva concedida no início da semana, representantes da Nasa referiram-se à troca da bomba como uma das "14 grandes" operações de manutenção da ISS para as quais os astronautas são rotineiramente treinados.
De acordo com a Nasa, a bomba, que pesa 340 kg, desativou-se depois que um pico de voltagem desarmou o circuito. Esforços para reativar a bomba, que envia amônia para a serpentina que mantém a temperatura estável nos sistemas elétricos da ISS, não obtiveram sucesso.
A tripulação trabalhou em conjunto com o controle da missão para pôr a ISS numa configuração estável. De acordo com a Nasa, os seis astronautas a bordo não correm perigo e já retomaram suas atividades de rotina.
O conserto será transmitido ao vivo pelo site da Nasa.
Fonte: AP via Estadão - Imagem via AFP
O Robonaut 2 é um para robô humanóide capaz de trabalhar lado-a-lado com pessoas e se adaptar ao nosso mundo: ele consegue se mover, carregar e controlar objetos, de forma a auxiliar em diversas situações – inclusive astronautas em missões espaciais.
O R2, como é chamado, é a segunda geração do Robonaut; a original foi construída há 10 anos. Ele é mais rápido, mais habilidoso e tem controles, sensores e visão mais avançados que a geração anterior.
Os primeiros robôs humanóides no espaço ajudarão na construções de outros ainda mais bem adaptados ao convívio com pessoas.
Por enquanto, as atividades do robô se resumem aos140 caracteres do Twitter (que, claro, são escritos por uma pessoa de carne e osso); amanhã ele responderá às perguntas do público em uma entrevista coletiva realizada na rede de micro blogging. Basta incluir #4R2 no seu tuíte para que a Nasa tire suas dúvidas.
Fonte: Paula Rothman (INFO Online) - Foto: Joe Bibby
Os mais recentes destinos são Jidá, na Arábia Saudita e Abu Dhabi, capital dos Emirados Árabes Unidos.
A Lufthansa pretende iniciar voos da Alemanha a partir do dia 30 de setembro, mas também há negociações com a Austrian Airlines, a Emirates, de Dubai, e uma companhia aérea francesa, disse Adnan Blebil, chefe da autoridade de aviação civil do Iraque.
IRAQI AIRWAYS
Ainda no fim de abril o primeiro voo entre o Iraque e o Reino Unido em 20 anos acabou se transformando em uma confusão, evidenciando potenciais problemas que podem envolver as operações da principal companhia aérea com sede em Bagdá, a Iraqi Airways.
Os transtornos foram gerados pela tentativa de confisco do avião e apreensão do passaporte do diretor-geral da companhia aérea, Kifah Hassan, após a aterrissagem em Londres.
O problema foi motivado por uma questão financeira entre a Iraqi Airways e a companhia Kuweiti Airways (KAC), iniciado ainda em 1990, quando o ex-ditador Saddam Hussein invadiu o Kuait.
A KAC reclama US$ 1,2 bilhão ao Iraque por ter se apoderado de 10 aeronaves comerciais do emirado e ter saqueado o aeroporto local.
"Em sua chegada a Gatwick [aeroporto londrino], no último dia 25 de abril, um advogado da KAC tentou confiscar o avião, mas não pôde fazê-lo pois o aparelho pertence a uma companhia sueca", explicou nesta quinta-feira, em um comunicado, o porta-voz do ministério iraquiano dos Transportes, Akil Kawthar.
"O advogado iniciou então um procedimento contra a empresa britânica que alugou o avião por conta da Iraqi Airways e obteve também junto às autoridades britânicas a apreensão do passaporte e dos documentos pertencentes ao diretor-geral da companhia iraquiana", acrescentou.
O ministro dos Transportes do Iraque, Amer Abdel Jabbar Ismaïl, e o diretor-geral da Iraqi Airways estavam no voo inaugural.
Em novembro de 2008, o Iraque anunciou estar disposto a pagar US$ 300 milhões à KAC para pôr fim à questão.
VOO HISTÓRICO
Os voos entre o Iraque e o Reino Unido estavam proibidos desde a imposição de um embargo ao Iraque pela ONU (Organização das Nações Unidas), em 1990.
O voo IA237 pousou no aeroporto de Gatwick, em Londres no dia 25 de abril deste anos, às 23h08 (19h08 no horário de Brasília), após uma viagem de dez horas, com escala em Malmö (Suécia).
O Boeing 737/400 pertence à companhia Iraqi Airways. A partir de agora serão dois voos semanais, que passarão por Malmoe na ida e farão uma viagem direta na volta.
O voo inaugural estava previsto para 16 de abril, mas foi adiado pela nuvem de cinzas vulcânicas procedente da Islândia que forçou o fechamento de boa parte do espaço aéreo europeu na semana passada.
RETIRADA DOS EUA
A retomada da aviação civil no Iraque deve ser impulsionada pelo anúncio feito pelo presidente americano Barack Obama nesta semana, determinando que as tropas de combate dos EUA no país voltarão para casa até o dia 31 de agosto..
Após sete anos de um conflito que mobilizou 1 milhão de soldados americanos, o presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, anunciou o fim da guerra do Iraque. Até o dia 31 de agosto todas as forças de combate deixarão o país, e uma equipe de transição com 50 mil soldados ficará em solo iraquiano até o fim de 2011.
Obama confirmou que mais de 90 mil soldados voltarão para os EUA até o final do mês e em discurso aos veteranos de diversas guerras que os EUA travaram com outros países, relembrou que o final da guerra estava de acordo com suas metas de campanha.
Fonte: Folha.com - Foto: Maurizio Bambarini/EFE