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quinta-feira, 12 de janeiro de 2023
Veja a lista atualizada de produção do Boeing B777X
Emirates coloca jogadores do Real Madrid na fuselagem de outro Airbus A380
A empresa árabe é patrocinadora de um dos maiores times do mundo, o Real Madri, que irá jogar a Supercopa da Espanha na Arábia Saudita. E para levar o time para Riade foi escalado o Airbus A380-800 de matrícula A6-EVI.
The New Real Madrid Aircraft | @emirates#Emirates #FlyBetter #RealMadrid pic.twitter.com/JlobbC1X4B
— Real Madrid Videos HDTV (@RMVideosHDTV) January 9, 2023
quarta-feira, 11 de janeiro de 2023
História: Muro de Berlim - A história secreta de como o Muro foi erguido pela Alemanha Oriental e a União Soviética
HISTÓRIAS DA GUERRA FRIA |
As autoridades da Alemanha Oriental começaram a erguer de forma abrupta o muro de Berlim em 1961 |
Após a colocação de arame farpado, foi a vez de estruturas de concreto |
Nem com cenouras
O muro, de súbito, separou pessoas que antes eram vizinhas |
Briga com Kennedy
Em julho de 1961, Nikita Khrushchev concordou com o pedido do representante da Alemanha Oriental, Walter Ulbricht, para construir uma barreira física separando Berlim |
Um anel de ferro
Por segurança, os britânicos colocaram do lado ocidental um arame farpado próximo da Porta de Brandemburgo |
A discreta operação rosa
O então presidente dos Estados Unidos, John F. Kennedy, havia deixado clara sua disposição de ir à guerra para defender Berlim Ocidental |
Anel de tanques
Apenas alguns poucos funcionários da RDA, incluindo o futuro líder Erich Honecker, conheciam os planos para construir o muro |
Ocidente despistado
Soviéticos e alemães orientais implantaram um "anel de ferro" com tanques, em apoio às obras do muro |
Uma opção pouco clara
O chanceler da Alemanha Ocidental, Konrad Adenauer, havia sido advertido sobre a importância que Berlim ocidental tinha para o regime comunista |
O momento e lugar correto
Walter Ulbricht e Nikita Khrushchev fizeram um acordo em segredo para a construção do muro |
Walter Ulbricht queria que a construção do muro ocorresse de forma muito rápida |
Ainda que o muro tenha sido construído para evitar que cidadãos da Alemanha Oriental fugissem para o Ocidente, muitas pessoas seguiram tentando desertar |
Vídeo: Documentário Obras Incríveis - Airbus A380, o Gigante do Céu
Voos chegam a ser suspensos devido a falha no sistema NOTAM dos EUA. A retomada ocorreu agora à pouco
O sistema Notice To Air Missions (NOTAM) da Federal Aviation Administration ( FAA ) falhou pela primeira vez na história. O sistema, crítico para transmitir informações essenciais aos voos, está fora do ar desde a noite de ontem e está começando a afetar os serviços dentro e fora dos EUA.
A FAA notificou que o sistema estava inativo por meio de um comunicado do Centro de Comando do Sistema de Controle de Tráfego Aéreo (ATCSCC), informando que o sistema NOTAM dos EUA falhou em 2028Z (20:28 Zulu ou UTC). Disse que os técnicos estavam trabalhando para restaurar o sistema, mas que não havia tempo estimado para a resolução do problema.
A FAA emitiu a confirmação de uma parada no solo em partidas domésticas até às 09h00, horário do leste. Em um tweet, o governo disse:
Cleared Update No. 2 for all stakeholders: ⁰⁰The FAA is still working to fully restore the Notice to Air Missions system following an outage. ⁰⁰While some functions are beginning to come back on line, National Airspace System operations remain limited.
— The FAA ✈️ (@FAANews) January 11, 2023
Em um tweet, a secretária de imprensa dos EUA, Karine Jean-Pierre, afirmou que o presidente está ciente da situação e que não há evidências de um ataque cibernético neste momento. No entanto, o Departamento de Transportes (DOT) iniciará uma investigação completa.
The President has been briefed by the Secretary of Transportation this morning on the FAA system outage. There is no evidence of a cyberattack at this point, but the President directed DOT to conduct a full investigation into the causes. The FAA will provide regular updates.
— Karine Jean-Pierre (@PressSec) January 11, 2023
Alguns passageiros estão relatando atrasos em seus voos, com alguns dizendo que foram retidos por várias horas aguardando a resolução do problema do NOTAM.
😴✈️
— Taylor Brasher (@taylorbrasher) January 11, 2023
Coming up on the 𝐭𝐡𝐫𝐞𝐞 𝐡𝐨𝐮𝐫 mark of sitting on a grounded red eye flight from @flyLAXairport, with still no publicly available update from @FAANews… love it.@AmericanAir you have an inside scoop yet on the NOTAM failure/restoration? 🤞🏻
Currently stuck in the Honolulu airport. We’re being told a national system is down and is grounding flights across North America. Some searching is telling me something about the NOTAM system being down. Nothing in the news though @FAANews @CNN
— Joshua Caleb Smith, Ph.D. (@1moreJoshSmith) January 11, 2023
A FAA publicou em seu site que uma parada no solo (pausa em todas as atividades de voo) pode ser possível no Houston Intercontinental, Minneapolis St Paul, San Francisco e Memphis International. Rumores online de um Ground Stop nacional estão circulando online, mas a FAA ainda não confirmou isso.
Aproximadamente às 11h40 UTC de hoje, a FAA emitiu uma atualização dizendo que estava chegando lá com uma correção. Ele disse que, embora todos os voos estejam sendo afetados, está recarregando o sistema. Isso dá esperança de que a operação normal seja retomada em breve.
The FAA is working to restore its Notice to Air Missions System. We are performing final validation checks and reloading the system now.
— The FAA ✈️ (@FAANews) January 11, 2023
Operations across the National Airspace System are affected.
We will provide frequent updates as we make progress.
Dados do FlightRadar24.com mostram que aproximadamente 20% dos voos saindo de Londres Heathrow estão atrasados esta manhã. A maioria deles está indo para os EUA, com os passageiros também relatando que a tripulação está avisando que eles não podem decolar até receberem notícias da FAA. No momento, estima-se que os atrasos não ultrapassem 20 minutos, mas é provável que seja atualizado até que o problema do NOTAM seja resolvido.
Voos são retomados
O que exatamente é o sistema NOTAM?
O NOTAM é um aviso contendo informações importantes para as pessoas que trabalham em operações de voo. É usado para comunicações de última hora que são difíceis de divulgar por outros meios. Originalmente abreviado de 'Notice To Air Men', a FAA adotou uma definição mais neutra em termos de gênero de 'Notice To Air Missions' em 2021.
O sistema transmite informações sobre mudanças nas condições, como clima, atividade vulcânica, restrições de espaço aéreo e outros fatores, bem como eventos incomuns, como saltos de pára-quedas, lançamentos de foguetes e exercícios militares. Também alerta os pilotos sobre situações extraordinárias em aeroportos, incluindo formação de gelo, mau funcionamento de luzes e presença de bandos de pássaros.
(Imagem via FAA) |
Via Simple Flying e Aircargoweek (Postagem atualizada às 13h25)
Aconteceu em 11 de janeiro de 1995: Queda do voo Intercontinental de Aviación 256 na Colômbia
Aeronave e tripulação
Voo e o acidente
Investigação
Aconteceu em 11 de janeiro de 1983: Troca de funções entre os tripulantes causa acidente com o voo United Airlines 2885
A tripulação do vôo 2885 da United decidiu trocar de assento com resultados catastróficos (Foto: Michal Kral via Wikimedia Commons) |
Aconteceu em 11 de janeiro de 1959: Voo Lufthansa 502 - Acidente na Baia da Guanabara
O Voo Lufthansa 502 ligava Hamburgo, na Alemanha, a Buenos Aires, na Argentina, com escalas em Dakar e no Rio de Janeiro. No dia 11 de janeiro de 1959, um Lockheed L-1049 Super Constellation que cobria esse voo caiu na Baía de Guanabara durante a aproximação para pouso matando 36 dos seus 39 ocupantes.
Aeronave
Acidente
Investigações
Repercussão na imprensa
Aconteceu em 11 de janeiro de 1947: A trágica cadeia de eventos que levou a queda do Douglas C-47 da British Overseas Airways
A aeronave
Um Douglas DC-3 da British European Airways, semelhante à aeronave acidentada |
O voo
O acidente e as consequências
O local da queda da aeronave (imagem via inyourarea.co.uk) |