O acidente ocorreu perto de Chak-28 aC, em Bahawalpur. O avião estava em um vôo rotineiro de formação e caiu devido a falhas técnicas.
O piloto, Capitão Bilal, morreu no local.
Fonte: GEO.tv
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Fonte: GEO.tv
Veja mapa com a localização do conflito
Saakashvili e o presidente da França, Nicolas Sarkozy, disseram na noite de terça que chegaram a um acordo "modificado" para o plano de paz entre Rússia e Geórgia.
As mudanças, segundo eles, foram aprovadas pelo presidente da Rússia, Dimitri Medveded, com quem Sarkozy, atual presidente da União Européia, havia se reunido antes.
Entre as mudanças, está a retirada da referência a conversações sobre o futuro status da região separatista da Ossétia do Sul, pivô do conflito entre os dois países, disseram os presidentes.
Saakashvili também disse que quer a participação das Nações Unidas no plano de paz, para "internacionalizar" o processo.
"Precisamos de detalhes legais, de resoluções do Conselho de Segurança da ONU e de uma maior presença de observadores internacionais na região", disse.
Antes, o presidente francês havia se reunido com Medvedev, que endossou o plano proposto pela União Européia e disse que ele "oferece um caminho" para resolver o problema da Ossétia do Sul. Mas Medvedev ressaltou que as tropas de paz da Rússia vão permanecer nas regiões em conflito na Geórgia.
O teor do plano de paz foi anunciado em entrevista conjunta de Medvedev com Sarkozy, no mesmo dia em que a Rússia anunciou o fim dos ataques à Geórgia -o que foi negado pelo governo georgiano e desmentido por relatos dos dois lados do front dando conta de que os ataques continuavam.
A proposta prevê que Rússia e Geórgia renunciem ao uso da força, encerrem todas as ações militares, permitam o livre acesso da ajuda humanitária no país e que as forças armadas da Geórgia retornem a suas posições anteriores ao início do conflito.
Fontes: G1 / Agências Internacionais - Arte: G1
Projeto é da equipe Anhanguera, da Universidade Federal do Paraná
Dezoito equipes do Sul do País trabalham na conclusão das aeronaves para participar da Competição SAE BRASIL AeroDesign, que terá sua 10ª edição realizada de 16 a 19 de outubro próximo, no Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA), em São José dos Campos, SP. O Rio Grande do Sul bateu recorde como segundo Estado com maior número de equipes na competição (9), depois de São Paulo (25). Santa Catarina possui 5 equipes inscritas e o Paraná 4.
No total, a competição conta com 77 equipes inscritas - 67 brasileiras, 8 venezuelanas e 2 mexicanas -, que representam 57 instituições de ensino superior. A região Sul também é a segunda em participação, após o Sudeste, com 36 equipes inscritas. “É uma competição muito importante para nós estudantes de engenharia, porque estimula o trabalho em equipe, o desenvolvimento de projetos e a prática da engenharia”, explica Ricardo Luis Salvador, capitão da equipe gaúcha Águia, da Faculdade de Horizontina (Fahor), que é estreante na competição.
Além da Fahor, o Rio Grande do Sul será representado por equipes da Universidade de Caxias do Sul, Universidade Regional Integrada, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Universidade Federal do Rio Grande, PUC, Universidade de Santa Cruz do Sul, Universidade Federal de Santa Maria e Universidade de Passo Fundo. Cada instituição tem uma equipe cada.
Estreante em 2006, quando obteve a 8a colocação, a equipe Aurora, da Universidade Positivo, do Paraná, projetou um avião para carregar o triplo do seu peso, que é de 3,5 kg. Com asas em madeira balsa e hélice em fibra de vidro, o monoplano tem fuselagem em alumínio extrudado. “Ele parece um inseto e, com certeza, vai nos garantir uma boa colocação”, comenta Cecil Skaleski, capitão da equipe, que agendou testes de vôo em setembro, no Aero Club Fênix. A Universidade Federal do Paraná e o UTFPR também possuem equipes inscritas na competição.
Em Santa Catarina, a equipe AeroTupy, do Instituto Superior Tupy, também participa pela primeira vez. Após dois anos de pesquisa e organização, a equipe sonha em completar a Competição de Vôo. “A falta de conhecimento em aerodinâmica e a dificuldade na obtenção de patrocínio foram nossas principais dificuldades, mas superamos”, conta Emerson de Almeida, capitão da equipe, formada por 9 estudantes de Engenharia Mecânica. Outras instituições do Estado com equipes inscritas são a Universidade Federal de Santa Catarina, Universidade da Região de Joinville, Universidade do Oeste e Universidade do Estado.
Em São José dos Campos, as 77 equipes inscritas, formadas por estudantes de Engenharia, Física e Ciências Aeronáuticas, irão submeter seus aviões radiocontrolados a avaliações quanto à concepção e desempenho, feitas por engenheiros da indústria aeronáutica. As avaliações e a classificação das equipes são realizadas em duas etapas: Competição de Projeto e Competição de Vôo, conforme o regulamento no site da SAE BRASIL - www.saebrasil.org.br
Ao final da competição, as duas equipes da Classe Regular e a primeira da Classe Aberta que obtiverem melhor pontuação durante a SAE BRASIL AeroDesign 2008 ganharão o direito de representar o Brasil na SAE Aerodesign East Competition, em 2009, nos Estados Unidos, onde equipes brasileiras acumulam histórico expressivo de participações, incluindo três primeiros lugares, nas duas categorias. A East Competition é realizada pela SAE International, instituição que deu origem a SAE BRASIL e da qual esta é afiliada.
O Projeto AeroDesign é um programa de fins educacionais, realizado pela SAE BRASIL, através de Seção São José dos Campos. O principal objetivo é propiciar a difusão e o intercâmbio de técnicas e conhecimentos de engenharia aeronáutica entre estudantes e futuros profissionais do segmento da mobilidade, através de aplicações práticas e da competição entre equipes.
Regulamento - Os aviões participantes da Competição são enquadrados em duas categorias: Classe Regular e Classe Aberta. Na primeira, os aviões são monomotores, com cilindrada padronizada em 10 cc (10 cm3 ou 0,61in3). O regulamento impõe restrições geométricas que delimitam as dimensões máximas das aeronaves, que devem ser capazes de decolar em uma distância máxima delimitada, de 30,5m ou 61m, conforme o desafio escolhido pela equipe. Já a Classe Aberta não impõe restrições geométricas às aeronaves ou ao número de motores instalados, desde que a soma das cilindradas dos motores não ultrapasse 14,9 cc (ou 0,91 in3). Esta categoria aceita também estudantes de pós-graduação e restringe distância máxima de decolagem: 61m ao projeto. O regulamento é elaborado baseado em desafios reais enfrentados pela indústria aeronáutica.
Vilmar Fistarol, presidente da SAE BRASIL, destaca a importância da Competição SAE BRASIL AeroDesign. “A possibilidade de participar, em equipe, do desenvolvimento de um projeto, da fase de concepção até a construção e teste do produto final, constitui uma antecipação de um cenário que caracterizada a vida, senão de todos, da grande maioria dos profissionais de engenharia”, afirma.
Fontes: Companhia de Imprensa / Notícias de Santa Catarina - Fotos: Divulgação
Bombeiro observa destroços de avião que caiu em estacionamento de supermercado em Easton, no estado americano de Massachusetts, nesta terça-feira
Três pessoas morreram no acidente. O avião estaria levando um paciente para tratamento médico em Boston, capital do estado. Ainda não se sabe qual foi o motivo da queda
Três pessoas, incluindo um casal de Long Island, morreram nesta manhã de terça-feira (12), quando um monomotor Beechcraft G35 Bonanza(1956)numa missão de transporte de pacientes portadores de câncer, caiu no estacionamento de um supermercado na cidade de Easton a leste do Estado de Massachusetts, nos EUA.
Segundo testemunhas, após a queda, o avião explodiu e incendiou-se.
O avião 1956 Beechcraft Bonanza G35 voava de Westhampton Beach, NY, para o Aeroporto Internacional Logan. A operadora do avião, Angel Flights East faz vôos de caridade há 12 anos com voluntários da "rede aérea de caridade" que oferece transporte gratuito aos hospitais.
O impacto ocorreu logo após as 10:15 (hora local).
O avião é de propriedade da Janet Keene, 69, de Brookfield, no entanto, ela não estava a bordo.
Investigação preliminar sugere que não houve "nada de errado" com o avião. O avião desapareceu do radar a cerca de 20 milhas a sudoeste de Logan.
O Vice-Chefe de Polícia de Easton, Krajcik Allen, disse que testemunhas viram o avião voando baixo, a cerca de 300 a 400 pés acima do sol,o quando ele saiu das nuvens com o nariz inclinado para baixo mergulhando para a morte.
Testemunhas disseram que o Beechcraft pegou fogo logo após cair próximo ao Supermercado Hannaford.
"Foi muita sorte ninguém no estacionamento ficar ferido. Foi um milagre", disse Krajcik.
O gerente do supermercado Hannaford, Arthur DeChellis, disse: "Nós só ouvimos uma explosão. Eu pensava que na verdade fosse um caminhão."
DeChellis disse a um colega para ligar para o 911, enquanto ele correu para fora a fim de ajudar.
"Eu vi o fogo apenas quando vim para fora", disse ele.
Jennifer Esmond, 27, de Foxboro, que tinha acabado de estacionar no supermercado para ir às compras, disse que o avião estava voando tão baixo que lançou uma sombra escura sobre ela. Segundos depois, ele caiu no solo.
"Eu podia ver claramente a cauda. Não houve a descida do trem de pouso. Não houve qualquer tentativa de reverter a queda. Ele caiu com o nariz para baixo e irrompeu numa bola de chamas. Havia fumaça preta por toda parte ", disse ela para a imprensa.
Esmond disse acreditar que duas das pessoas a bordo foram lançadas para fora do avião. Ela viu dois corpos caídos sobre um aterro próximo, imediatamente depois que o avião caiu.
Fontes: Boston Herald / NECN - Foto: Robert Klein (AP) / Mark Garfinkel
A paixão de Lodovino Costa por aviões surgiu ainda na infância. A realização do desejo dele foi um presente de Dia dos Pais. O vôo durou 15 minutos.
Fonte: Bom Dia São Paulo (TV Globo)
Equipe da BBC foi atacada por um avião russo enquanto filmava um bombardeio à cidade de Gori
Três mísseis foram disparados e caíram perto dos veículos da equipe. Ninguém ficou ferido.
A cidade de Gori, que fica perto da região da Ossétia do Sul, foi parcialmente destruída por bombardeios russos durante o último fim-de-semana.
Segundo a agência de refugiados da ONU, somente em Gori 46 mil pessoas estão sem abrigo.
Fonte: BBC