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terça-feira, 29 de dezembro de 2020
Aconteceu em 29 de dezembro de 2012: Red Wings Airlines 9268 - Avião sai da pista e atinge rodovia em Moscou
Aconteceu em 29 de dezembro de 1994: Turkish Airlines 278 - 57 mortos em colisão contra colina na Turquia
Aeronave
Tripulantes e passageiros
Acidente
Casal e duas filhas morrem após avião cair dentro de rio na área rural no Paraná
Segundo a Polícia Militar (PM), acidente aéreo ocorreu na comunidade rural Bela Vista, entre Roncador e Mato Rico, na região central. Defesa Civil confirmou as mortes das quatro pessoas da mesma família.
O avião de pequeno porte Cessna 177B Cardinal, prefixo PT-KCK, caiu entre Roncador e Mato Rico, na região Central do Paraná, na manhã desta terça-feira (29). Segundo a Defesa Civil, um casal e as duas filhas morreram após a queda.
A aeronave foi encontrada dentro do Rio Macaco, que fica entre as duas cidades, na comunidade rural Bela Vista.
Ainda não há informações oficiais sobre o motivo do acidente. Há a suspeita que o acidente ocorreu em virtude de um temporal que atingiu a região por volta das 8h desta terça-feira (29).
Ainda conforme a Defesa Civil, quem estava pilotando o avião era Valdecy Cruzeiro, que morava em Goioerê, no noroeste do Paraná. Os corpos serão levados ao Instituto Médico Legal (IML) de Guarapuava.
A aeronave foi fabricada em 1974 e consta no site da Anac (Agência Nacional de Aviação Aérea) a transferência para Valdecy Cruzeiro em setembro deste ano. Ainda nas especificações consta a capacidade de três ocupantes por voo e 1394 quilos de peso máximo para decolagem.
Fontes: G1 PR / Portal Paraná - Fotos: Jorge Tolim/Você e Região - Atualizado em 30/12/20 com as informações sobre a aeronave.
Aconteceu em 29 de dezembro de 1972: Eastern Airlines 401 - Fantasmas no Pântano
Aconteceu em 29 de dezembro de 1972: Eastern Airlines voo 401 - Distração Fatal
Como os jatos com quatro motores caíram em declínio em 2020
Um fim abrupto e saída rápida para muitos
O Boeing 747
O A380
O A340
Como usar o simulador de voo Google Earth
O que é o simulador de voo Google Earth
Requisitos para jogar o simulador
- Ter um computador Windows ou Mac com o Google Earth instalado
- Ter um Joystick ou teclado e mouse
Como fazer o download do simulador no Windows ou Mac
Como jogar com teclado e mouse ou joystick
- No Windows: Ctrl + Alt + a
- E Mac: ⌘ (CMD) + Opção + a
Como iniciar o voo e começar a voar
Como voar usando joystick
- Empurre o joystick para a frente para aumentar a velocidade.
- Quando o avião ganhar velocidade, mova o joystick ligeiramente para trás para decolar.
- Quando a aeronave atingir a altitude de voo e as asas estiverem estabilizadas, mova o joystick para a posição central.
- Para alterar a direção, o curso correto ou virar para a esquerda ou direita, mova o joystick na direção que deseja seguir.
Como voar usando o mouse e o teclado
- Pressione a tecla Page Up no teclado para aumentar a aceleração e manobrar o avião na pista.
- Quando o avião estiver em movimento, mova o mouse ligeiramente para baixo. Ao atingir a velocidade necessária, o avião decolará.
- Quando a aeronave atingir a altitude de voo e as asas estabilizarem, centralize o mouse na tela
- Use as setas do teclado para mudar de direção, curso correto ou inclinar para a esquerda ou direita.
- Para olhar ao redor, pressione as teclas de seta + Alt ou + Ctrl para girar lenta ou rapidamente, respectivamente.
Quais os aviões e aeroportos disponíveis?
Aviões
- F-16- Recomendado para utilizadores experientes. Ele pode acelerar e subir simultaneamente e é capaz de atingir uma velocidade máxima maior que o dobro da velocidade do som.
- SR22- Recomendado para utilizadores iniciantes. É uma aeronave a jato de alto desempenho com motor de 310 cavalos.
Aeroportos
4 truques para aproveitar ao máximo
- Faça movimentos suaves: Como o Google recomenda na sua página de ajuda, quanto mais suaves os movimentos que fazemos com o mouse ou joystick, melhores resultados teremos ao voar. Sem curvas apertadas.
- Escolha o avião certo: cada um dos dois aviões disponíveis no simulador de voo do Google Earth oferece uma experiência de voo diferente. Se está começando neste mundo, é melhor escolher o SR22, se já usa simuladores de voo há muito tempo, o poderoso o F-16 pode ser uma boa opção.
- Decole de qualquer lugar: Quando começa a voar, o Google dá a possibilidade de escolher entre um dos diferentes aeroportos disponíveis no simulador, porém, se estiver explorando a Terra e desejar iniciar o voo de qualquer lugar, basta usar a combinação de Botões Ctrl + Alt + a para começar a voar do ponto onde está naquele momento.
- Use as combinações de teclas: Um bom truque para o simulador é aproveitar as vantagens das combinações de teclas do Google Earth, pois elas também funcionam quando estamos no modo de simulação. veja todas na página de ajuda do Google.
Lockheed L-1011. O avião que era bom demais para ser verdade
Na década de 1960, o mundo da aviação civil conheceu o motor a jato. Parecia que as possibilidades a partir daqui são infinitas, já que o alcance, a eficiência e o conforto das aeronaves permitiram que mais passageiros comprassem passagens.
Indo contra o vento
Muito complicado?
A aterrissagem final
segunda-feira, 28 de dezembro de 2020
Aconteceu em 28 de dezembro de 2014: 162 mortos no voo AirAsia 8501 - "Solução Mortífera"
Aconteceu em 28 de dezembro de 2011: Avião vira durante o pouso no Quirguistão
Em 28 de dezembro de 2011, o Tupolev Tu-134A-3, prefixo EX-020, da Air Kyrgyzstan (foto acima), operando o voo QH3 de Bishkek para Osh, no Quirguistão, com 73 passageiros e 6 tripulantes, sofreu um pouso forçado na pista 12 de Osh, resultando no colapso da linha principal direita engrenagem, separação da asa direita e a aeronave rolando de costas no nevoeiro e baixa visibilidade.
A aeronave parou em solo macio a cerca de 10 metros da borda direita da pista. Um vazamento de combustível da asa esquerda provocou a erupção de um incêndio que foi rapidamente extinto pelos serviços de emergência do aeroporto.
Depois de colidir com a pista e virar, o avião perdeu suas asas e pegou fogo, mas equipes do aeroporto conseguiram retirar os passageiros.
Um passageiro sofreu ferimentos graves e 24 pessoas sofreram ferimentos leves (contusões, contusões), dos quais 16 foram levados para hospitais locais.
O Tu-134 é um bimotor com capacidade para 84 passageiros. A aeronave foi produzida entre 1966 e 1984 na antiga URSS.
Por Jorge Tadeu (com ASN / baaa-acro.com)