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segunda-feira, 29 de janeiro de 2024
14 aviões monstro que dominam ou dominaram os céus
Implantação acidental de impulso reverso: a história do voo Lauda Air 004
Um Boeing 767-300 da Lauda Air (Foto: Aero Ícaro/Wikimedia Commons) |
Uma luz de advertência indicava uma falha no sistema
(Foto: Simon Kindall/Wikimedia Commons) |
O avião mergulhou
A investigação
Boeing modifica aviões em resposta
Aconteceu em 29 de janeiro de 2013: A queda do voo SCAT Airlines 760 no Cazaquistão
Aconteceu em 29 de janeiro de 1973: Queda do voo EgyptAir 741 em cordilheira no Chipre
O SU-AOX, uma aeronave 'gêmea' da que se envolveu no acidente |
Avião cai e deixa 7 mortos na zona rural de Itapeva, MG
O avião Piper PA-46-350P Malibu Mirage JetPROP DLX, prefixo PS-MTG, da empresa IT'S Soluções Ltda., caiu na manhã deste domingo (28) no Bairro Monjolinho, zona rural de Itapeva (MG). Segundo o Corpo de Bombeiros, sete pessoas morreram. A aeronave saiu de Campinas (SP) com destino a Belo Horizonte (MG).
Marcílio Franco da Silveira, 42 anos, vítima de acidente com avião em MG (Foto: Redes sociais) |
Raquel Souza Neves Silveira e o marido, Marcílio (Foto: Redes sociais) |
Geberson Henrique Tadeu Chagas Pereira era o piloto da aeronave que caiu (Foto: Redes sociais) |
Como alguns aviões a jato são capazes de pousar em pistas de cascalho?
Suporte do fabricante
Requisitos especiais
Tomando cuidado extra
Tem planos de fazer viagem de avião? ChatGPT aponta os melhores assentos
A inteligência artificial (IA) tornou-se uma ferramenta valiosa para fornecer respostas personalizadas, e cada vez mais pessoas estão recorrendo a aplicativos como o ChatGPT para obter recomendações sobre a escolha de assentos em voos.
- Primeira Classe ou Classe Executiva: A IA aconselha considerar a primeira classe ou classe executiva se o orçamento permitir, pois essas classes geralmente oferecem mais espaço, conforto e serviços de alta qualidade.
- Saída de Emergência: O aplicativo destaca os assentos próximos às saídas de emergência, indicando que geralmente possuem mais espaço para as pernas. No entanto, alerta sobre as restrições quanto a quem pode ocupar esses assentos devido às responsabilidades em casos de emergência.
- Janela ou corredor: Para aqueles que desejam desfrutar da vista e não se importam em levantar com frequência, o ChatGPT recomenda a janela ou o corredor. No entanto, sugere escolher o corredor se estiver procurando por espaço adicional para as pernas.
- Evite assentos traseiros: O aplicativo desaconselha a compra de assentos traseiros, pois podem sofrer mais ruídos e turbulências. Além disso, destaca a possibilidade de estar mais próximo dos banheiros, o que pode ser desconfortável.
- Consultar Mapas de Assentos: Os passageiros que reservam com antecedência podem consultar os mapas de assentos para obter informações específicas sobre a disponibilidade de lugares através de aplicativos, o que facilita a tomada de decisões informada.
Curiosidade: Menor avião do mundo media menos que um carro e chegava a 305 km/h
Os céus costumam ser tomados por gigantes. Seja o Antonov An-225 Mriya, o maior avião em capacidade de carga, o Airbus A380, que leva mais passageiros, ou, até mesmo, o Stratolaunch, que tem a maior distância de ponta a ponta da asa, todos lutam pelo título de maior do mundo.
Entretanto, o menor avião tripulado conhecido é um feito nos Estados Unidos com capacidade para apenas uma pessoa, o Starr Bumble Bee II.
Foi criado por Robert H. Starr e tinha asas muito pequenas, o que dava a impressão de que não conseguiria voar. O biplano ainda possuía a pintura em amarelo e preto, lembrando a figura popular de uma abelha.
Bumble Bee II, o menor avião tripulado do mundo, com capacidade para apenas uma pessoa |
Foi criado por causa de uma rivalidade
O Bumble Bee II foi construído unicamente para cumprir o título de menor do mundo. Esse desejo de seu criador vinha de uma rivalidade com os antigos recordistas na modalidade, Ray and Donald Stits.
Robert Starr havia participado como projetista e piloto de outros dois modelos que tinham o título de menores em tamanho. Um desses projetos foi o Stits SA-2A "Sky Baby", desenvolvido com Ray.
Como não se sentiu devidamente reconhecido pelos seus esforços, ele quis tomar para si próprio esse recorde, desenhando um avião unicamente para essa finalidade, o Bumble Bee I (imagens abaixo).
O Bumble Bee I |
Esse avião começou a ser desenvolvido a partir de 1979, e ficou pronto em 1984, batendo o novo recorde. Entretanto, Donald, filho de Ray, produziu o Stits Baby Bird, retomando a marca de menor avião do mundo na sequência.
Persistência para retomar o recorde
À época, Starr não aceitou perder sua conquista, dizendo que o avião concorrente não era capaz de "acomodar um piloto de tamanho normal". Robert não desistiu de seu objetivo e criou o Bumble Bee II.
Ele voou pela primeira vez em 2 de abril de 1988, deixando sua marca até hoje no "Guinness Book", o livro dos recordes, como o menor avião pilotado do mundo.
Acidente quase fatal
Cerca de um mês depois do voo que registrou o Bumble Bee II na história, o avião ficou destruído em um acidente. No dia 5 de maio de 1988, a aeronave, que era muito difícil de ser controlada, sofreu uma queda, e sua estrutura ficou completamente danificada.
Robert Starr, que pilotava o avião naquele momento, ficou seriamente machucado, mas se recuperou tempos depois. Em 1990, o projetista doou o Bumble Bee I ao Museu aeroespacial Pima, nos Estados Unidos.
Ficha Técnica
- Nome: Starr Bumble Bee II
- Primeiro voo: 2 de abril de 1988
- Capacidade: Uma pessoa (piloto)
- Envergadura: 1,68 metro
- Altura: 1,2 metro
- Comprimento: 2,69 metros
- Peso vazio: 180 kg
- Peso máximo de decolagem: 260 kg (incluindo piloto e combustível)
- Capacidade do tanque: 11,35 litros
- Velocidade máxima: 305 km/h
Por Alexandre Saconi (UOL) e Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) - Imagens: Reprodução
domingo, 28 de janeiro de 2024
Sessão de Domingo - Filme "Ônibus Espacial Challenger"
Vídeo: Análise - O Desastre do Ônibus Espacial Challenger
No vídeo, Lito Sousa conta a história do acidente com o Ônibus Espacial Challenger, e faz os paralelos desse acontecimento com a aviação.
Vídeo: Segundos Fatais - A Tragédia do Ônibus Espacial Challenger
Via Cavok Vídeos
Hoje na História: 28 de janeiro de 1986 - O desastre com o Ônibus Espacial Challenger
Tragédia anunciada?
Uma foto aproximada mostrando o gelo no local de lançamento |
A explosão ocorreu 1 minuto e 13 segundos após o lançamento (NASA) |
Causas do acidente
Consequências
"ATRAVÉS DE DIFICULDADES PARA AS ESTRELAS"