ICAO apela a promulgação de nova lei sobre aviação na República Democrática do Congo

A Organização Internacional da Aviação Civil - OIAC (em inglês: ICAO - International Civil Aviation Organization) apelou ao Governo congolês a promulgar uma nova lei sobre a aviação civil, anunciou o director-geral da Autoridade da Aviação Civil Congolesa (AAC), Fortunat Nyanguile Kasanza.

A OIAC instou igualmente a AAC a dotar-se de uma autonomia financeira para realizar as suas missões e a aplicar as medidas preconizadas pelo presidente do Conselho da organização num carta enviada a 19 de Novembro de 2007.

O director-geral da AAC falava domingo em Kinshasa durante uma sessão sobre a Reunião Regional Especial de Navegação Aérea África-Oceano Índico (AFIRAN 2008) organizada em Dezembro último em Durban, na África do Sul.

A reunião sublinhou que a região África apresenta a taxa de acidentes de aviação mais elevada do mundo, maior parte dos quais na RDC.

Fazendo a leitura das recomendações desta reunião para os peritos e exploradoras aéreos, o director-geral da AAC declarou que, para a OIAC, isto "é uma prova de que a RDC não consegue realizar as condições de supervisão da segurança exigida".

De acordo com ele, estas medidas abrangem a renovação de todas as licenças de exploração, a criação da Licença de Transporte Aéreo, a aplicação das novas matrículas em conformidade com as normas da OIAC, a instauração das novas licenças e títulos aeronáuticos e a circulação das novas marcas (certificado de navegabilidade, licença de estação rádio de aeronaves, certificado de matrícula).

Em caso de incumprimento destas recomendações do presidente do Conselho da OIAC serão tomadas sanções contra a RD Congo, com a interdição do espaço aéreo congolês a todos os aviões estrangeiros, precisou o director-geral da Autoridade da Aviação Civil Congolesa (AAC).

Fonte: Angola Press

Cresce movimento em aeroporto de Juazeiro do Norte (CE)

O Aeroporto Orlando Bezerra de Menezes, de Juazeiro do Norte (CE), registrou no ano passado um crescimento de 12,34 % em relação a 2007. A movimentação total de passageiros embarcados e desembarcados foi de 170,8 mil.

Só no mês de dezembro, mais de 21 mil passageiros passaram pelo terminal. O movimento de aeronaves também cresceu no mesmo período, em 21,69 %. O resultado segue a tendência de crescimento dos dois anos anteriores, quando a marca de 100 mil passageiros por ano foi superada registrando 110, 3 mil em 2006 e 152,4 mil em 2007.

Para o superintendente do aeroporto em exercício, Fernando Alves Carneiro, os números refletem o desenvolvimento econômico da região, que é um dos principais pólos calçadistas do País. O preço das tarifas aéreas da região também colaborou, já que não sofreu grandes variações no período. “O fechamento positivo se manteve, mesmo com a parada das operações com destino a Juazeiro da Ocean Air, por quatro meses, para ajustes em sua malha aérea”, lembra o superintendente.

Hoje o aeroporto dispõe de quatro vôos diários, dois da Gol e dois da Ocean Air, ligando a cidade ao Rio de Janeiro, São Paulo e Brasília, com escalas no Recife ou Fortaleza.

Fonte: Brasilturis - Foto: Elizângela Santos

Avião argentino com 84 pessoas a bordo faz pouso emergencial em Ponta Porã (MS)

Um avião da companhia argentina Aerolínea Andes modelo MD-82 fez um pouso de emergência por volta das 11h de hoje (12) no aeroporto de Ponta Porã (MS). O avião que estava com 84 pessoas, entre tripulação e passageiros saiu de Buenos Aires, Argentina e seguia para Jujuy norte do país.

Segundo a Polícia Federal de Ponta Porã, o vôo 856 da Andes teve que desviar o caminho por causa de uma tempestade e acabou apresentando uma pane nos instrumentos, onde ficaram sem o rádio. Os pilotos operaram o avião por instrumentos com a ajuda apenas de uma bússola.

Os pilotos acabaram desorientados e com apenas 1h de combustível o que levou ao uso do transponder para tentar uma localização onde conseguiram interceptar o Sindacta de Curitiba (PR) que guiou o avião até Ponta Porã. A tripulação disse aos policiais que acreditavam estar próximo ao Paraguai, no entanto eles já chegavam ao Brasil.

Clique sobre o mapa para ampliá-lo

Neste momento a PF de Ponta Porã está fornecendo uma permissão de 10 dias para que as 84 pessoas que estavam no avião possam permanecer no Brasil, enquanto é aguardado a chegada de um mecânico ou outra aeronave.

Fonte: Redação Capital News (www.capitalnews.com.br) - Mapa: Google Earth via avherald.com - Atualizado em 13/01 às 08:24 hs.

Alitalia aprova venda de 25 por cento do capital à Air France-KLM

Transportadora italiana volta ao activo amanhã

A Alitalia, que arranca amanhã sob controlo da Companhia Aérea Italiana (CAI), vai ter a franco-holandesa Air France-KLM como accionista.

A companhia de aviação vai ficar com 25 por cento do capital por cerca de 300 milhões de euros. A alemã Lufthansa também estava na corrida à transportadora italiana, mas não chegou a apresentar uma proposta de compra oficial.

Fonte: Público.pt (Portugal)

American Airlines responde a reclamação de passageira

Com relação às reclamações feitas na manhã desta segunda-feira (12) por uma passageira da American Airlines ao JC OnLine, o coordenador de aeroporto da companhia aérea, Stefan Pedrosa, disse que a superlotação do voo para os Estados Unidos do último domingo (11) aconteceu porque um voo do sábado foi cancelado e os passageiros tiveram de ser realocados.

"Uma aeronave apresentou problemas em Salvador e precisou ficar em manutenção. Então tivemos que acomodar esses passageiros em outros voos. Perguntamos a eles se poderíamos repassar para a segunda-feira", disse.

No caso da reserva que, na segunda-feira, não constava no sistema, Stefan explicou que, como a rota é nova, um funcionário pode ter errado na hora da transferência da passagem. "Mas resolvemos o problema e ela conseguiu embarcar no dia e horário prometido", disse. De acordo com Stefan, a American Airlines tem recebido queixas "pontuais" e a empresa tenta resolvê-las o mais rapidamente possível.

Fonte: JC Online

Acidente aéreo que matou 113 em Paris será julgado no ano que vem

Começará em fevereiro de 2010 e se prolongará até maio do ano que vem o julgamento da companhia Continental Airlines pelo acidente de um Concorde que matou 113 pessoas em julho de 2000, com a no banco dos réus, informou hoje a Justiça francesa.

A audiência acontecerá no Tribunal Correcional de Pontoise, nos arredores de Paris, que será remodelado para a ocasião a fim de acolher a todas as partes envolvidas.

Segundo a investigação, o Concorde da Air France explodiu quando tentava decolar do aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, depois que um de seus pneus estourou.

Além da companhia aérea americana, responderão pelo acidente dois empregados da empresa, dois ex-responsáveis pela programação do Concorde e um antigo diretor da aviação civil.

A Continental Airlines responderá de uma suposta responsabilidade porque especialistas anotaram erros na manutenção de seus aparelhos.

Além disso, dois empregados, John Taylor e Stanley Ford, serão julgados respectivamente por haver montado mal a lâmina de titânio em um avião DC-10 e por não haver verificado o trabalho do primeiro.

Os dois antigos responsáveis pela programação Concorde processados, Henri Perrier e Jacques Herubel, serão julgados por não fazer as remodelações no avião que eram necessárias devido a incidentes que se haviam ocorrido antes do acidente fatal.

Por último, também será julgado o que então responsável pela segurança da Direção Geral da Aviação Civil (DGAC), Claude Frantzen.

Fonte: EFE via Terra - Fotos: concordesst.com / Arquivo do Blog

Albufeira alicia ingleses com viagens de avião a um euro

Associação de turismo local lança campanha promocional em companhia aérea de baixo custo.

Com o objectivo de fomentar a procura turística do mercado inglês por Albufeira durante a época baixa e média, a APAL – Turismo de Albufeira lançou recentemente uma campanha publicitária na Ryanair, companhia aérea low-cost (baixo-custo), a qual lançou recentemente 10 milhões de viagens a 10 libras (cerca de 12,5 euros), sendo que quatro milhões destas viagens serão vendidas a 1 libra (cerca de 1,2 euros).

A campanha promocional visa essencialmente “promover as excelentes condições climatéricas que Albufeira e o Algarve em geral tem durante a época baixa, bem como a diversidade e qualidade do seu produto turístico, apelando a umas férias solarengas em Albufeira, como escape ao Inverno rigoroso dos ingleses”, frisam os responsáveis da APAL.

Ainda de acordo com a mesma fonte, a duração da campanha será repartida por três meses para a revista a bordo e de quatro meses para o anúncio online.

A data para o início da campanha foi criteriosamente escolhida, por forma a que o lançamento da mesma coincidisse com a época natalícia e o fim de ano, dado ser uma altura do ano onde há um aumento de tráfego aéreo, prevendo-se que durante esta época sejam transportados cerca de sete milhões de passageiros por esta companhia aérea, uma das principais companhias aéreas low-cost para o mercado inglês.

Fonte: Jornal do Algarve (Portugal)

Governo discute abertura de vôos comerciais com destino a Bonito (MS)

A abertura de nova rota de vôo para o Aeroporto de Bonito (BIO/SJDB), em Mato Grosso do Sul, pautou na sexta-feira (09), o encontro entre o governador André Puccinelli e os empresários Evaristo Mascarenhas de Paula, da Trip Linhas Aéreas e José Nelson Panissi, diretor da JN Representações Hoteleiras.

A reunião abre as discussões sobre a operação, que deve acontecer até fevereiro, antes do Carnaval. Os vôos partirão de Campo Grande todas as quintas-feiras e domingos. A meta da empresa, em longo prazo, é intensificar o número de partidas e criar uma linha específica entre Guarulhos e Bonito.

O início das operações depende do término das obras de reestruturação do aeroporto, realizadas pelo governo estadual (previstas para este mês) e das licenças técnicas, de responsabilidade das agências reguladoras nacionais.

Para viabilizar o início das operações já programadas para Bonito, a Trip apresentou ao governador André Puccinelli uma proposta de incentivos fiscais, que deve ser analisada pela Secretaria de Fazenda. Em contrapartida, a empresa garantiu a disposição em apresentar projetos de novos vôos para outras cidades no Estado, como Três Lagoas.

“Existe uma demanda específica ainda não explorada do turismo em Bonito. Com a parceria do governo do Estado, através da Fundação de Turismo e das demais secretarias, a iniciativa privada poderá explorar com responsabilidade um potencial gigantesco”, garante Evaristo Mascarenhas.

“Viabilizar vôos para Bonito impulsiona não apenas o turismo contemplativo e o de negócios. Garante uma expansão em rede de negócios que começa no turismo, mas que atinge também todos os demais setores da economia”, lembra a diretora da Fundação de Turismo, Nilde Brum.

A abertura de novas linhas aéreas regionais depende do aprimoramento dos aeroportos de Mato Grosso do Sul. De olho no mercado e no incremento comercial resultante dos vôos, o governo do Estado já trabalha para recuperar 16 aeroportos estratégicos, entre eles os de Campo Grande, Três Lagoas, Dourados e Bonito.

A Trip Linhas Aéreas já opera em Mato Grosso do Sul a seis anos explorando o mercado de aviação regional. Os vôos ligam Campo Grande, Dourados e Corumbá a todo o Norte do Paraná, Cuiabá e Rondonópolis.

Fonte: Marcio Breda (Notícias MS) via PanatanalNews - Foto: Marcos Leonardo (Portal Bonito)

Movimentação de carga em terminais cresce

Segundo dados da Infraero, movimentação cresceu 9,2% até novembro de 2008

Embarque e desembarque de cargas em terminal do aeroporto de São Paulo/Guarulhos

A Infraero divulgou dados que apontam crescimento de 9,2% na movimentação de carga exportada, importada e nacional até novembro passado em relação ao ano de 2007.

De acordo com a companhia, no período, a importação passou de 368 874 toneladas para 423 477, um aumento de 14,8%. Já a exportação cresceu 1,1%. A movimentação de carga nacional obteve um crescimento de 6,3%, passando de 192 mil toneladas, em 2007, para 204 mil no ano passado.

O terminal que mais registrou movimentação, de janeiro a novembro de 2008, foi o do Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo.

Fonte: Fernando Fischer (Avião Revue) - Foto: cargonews.com.br

Usuária da American Airlines reclama de cancelamentos

A passageira da American Airlines Dione Azevedo denunciou ao JC OnLine constantes problemas enfrentados pelos usuários da companhia aérea. Moradora de Warren, em Michigan (EUA), ela veio passar as festas de fim de ano com a família, após 14 anos sem pisar no Brasil.

Na volta à residência, marcada para o último domingo (11), Dione não viajou com os dois filhos porque o voo estava superlotado. "Perguntaram se eu poderia seguir no dia seguinte e aceitei para não ir num avião superlotado. Pagaram hotel e alimentação, mas quando voltamos ao aeroporto hoje [segunda-feira] nossa ida não estava reservada", reclamou.

Depois que um dos supervisores foi chamado, as reservas foram refeitas e Dione deve viajar com os filhos às 11h30 desta segunda-feira. "Estou muito insatisfeita com a American Airlines. Foi constrangedor", disse. De acordo com ela, o marido passou por problemas parecidos na semana passada.

"Ele viajaria no dia 2, mas disseram que o avião estava com uma peça quebrada e não poderia sair. Ele só conseguiu viajar novamente no dia 5", contou. Dione também disse que outros passageiros reclamaram de reservas canceladas. "No hotel em que fiquei, um rapaz disse que já tinham sido cancelados dois voos em que viajaria".

Fonte: JC Online

TAP acusada de prestar mau serviço

Açores: Voos para a ilha do Pico

Os deputados do PSD e do CDS eleitos pela ilha do Pico, nos Açores, acusam a TAP de estar a prestar um mau serviço à população, apresentando como exemplo a falta de reforço dos voos durante a época do Natal.


Em Dezembro, a transportadora realizou 25 voos extraordinários para as ilhas da Terceira (13) e do Faial (12), mas "nem um” para a Ilha do Pico, acusam os deputados, que alegam que a TAP está a "desprezar os picoenses".

Os deputados sociais-democratas Claúdio Lopes e Jaime Jorge afirmam que a transportadora sabia que nos 25 voos extraordinários realizados estavam centenas de passageiros com destino ao Pico, mas que, apesar disso, não houve um voo extra para esta ilha.

"É tempo de dizer basta ao tipo de tratamento a que esta terra e esta gente têm sido sujeitas ao longo dos tempos", afirmam os deputados, assinalando que "não houve nem há vontade da TAP nem do Governo Regional" em inverter esta situação.

Igualmente crítico, o presidente da Comissão Política da Ilha do Pico do CDS/PP, Manuel Eleutério Serpa, afirma que "a postura da TAP tem sido inadmissível e a falta de postura do Governo Regional intolerável", considerando "muito injusto o que têm feito aos picoenses".

Reagindo a estas críticas, a relações públicas da TAP, Isabel Palma, explicou que o facto dos depósitos de combustível no aeroporto do Pico não estarem em funcionamento condicionou a realização de voos extras para a ilha no mês de Dezembro.

Fonte: Correio da Manhã (Portugal)

Embraer bate recorde de entrega de aeronaves em 2008

Jatos entregues no ano passado chegaram a 204, número 20% maior que as 169 aeronaves de 2007

A Embraer bateu pela segundo ano seguido recorde na entrega de aeronaves, chegando a 204 jatos em 2008, uma alta de 20% sobre os 169 jatos do ano anterior. A empresa diz em nota que entregou 59 jatos para os segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva e de Defesa e Governo no quarto trimestre de 2008. O último trimestre de 2008 marcou também a entrega dos dois primeiros jatos executivos Phenom 100. O valor dos pedidos firmes em carteira atingiu US$ 20,9 bilhões em 31 de dezembro de 2008.

No quarto trimestre, a Embraer entregou 44 E-Jets para o segmento de Aviação Comercial, oito Legacy 600, dois Phenom 100 e um EMBRAER 175 para o segmento de Aviação Executiva e quatro jatos para o segmento de Defesa e Governo. Além disso, ampliou o número de clientes na carteira de pedidos firmes de jatos da família EMBRAER 170/190, com a venda de 11 E-Jets (seis EMBRAER 170 e cinco EMBRAER 190) para a British Airways, do Reino Unido. A Empresa entregou os primeiros EMBRAER 190 para a KLM Cityhopper, da Holanda, e EMBRAER 195 para a Azul Linhas Aéreas, a primeira companhia aérea brasileira a operar um E-Jet. A Regional - Compagnie Aérienne Européene, subsidiária integral da Air France, recebeu o 500º E-Jet.

A empresa diz que as novas vendas de jatos executivos da família Phenom aumentaram o número de contratos firmes para mais de 850 aeronaves. O jato Phenom 100, da categoria entry level, obteve o Certificado de Tipo da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e da Federal Aviation Administration (FAA), autoridades de aviação civil do Brasil e dos Estados Unidos. As duas primeiras unidades foram entregues em dezembro. O Lineage 1000, jato da categoria ultra-large, recebeu, no final do ano, o Certificado de Tipo da ANAC e da European Aviation Safety Agency (EASA) e o Certificação de Tipo Suplementar (Supplemental Type Certificate - STC, em inglês) da FAA.

No segmento de Defesa e Governo, a Embraer se destacou no último trimestre pela efetivação de mais um importante contrato de venda do Super Tucano na América Latina para a República Dominicana, além da venda de uma aeronave para o transporte de autoridades na Ásia para o Royal Thai Army (Exército Tailandês). Em dezembro, foi assinado um aditivo contratual com a Força Aérea Brasileira (FAB) para o programa A-1M de modernização das aeronaves AMX.

Fonte: Agência Estado

TAM inicia venda de bilhetes promocionais

A TAM informou hoje que começou a venda da versão 2009 do TAM Brazil Airpass e do TAM South America Airpass. São bilhetes promocionais que permitem aos passageiros que moram fora do Brasil viajar para diversos destinos no Brasil e na América do Sul, com tarifas diferenciadas.

Para possuir o TAM Brazil Airpass, o cliente deverá comprar um bilhete aéreo internacional, com retorno para uma cidade brasileira. De acordo com a companhia, o passageiro poderá escolher a quantidade de voos que deseja realizar em sua viagem, incluindo em seu passe um conjunto de até nove cupons.

Já em relação ao TAM South America Airpass, os passageiros podem voar de 1.200 até 8.200 milhas dentro da América do Sul, percorrendo destinos atendidos pela TAM na Argentina, Bolívia, Brasil, Chile, Paraguai, Peri, Uruguai e Venezuela. O cliente poderá adquirir até oito cupons.

Os cupons da promoção poderão ser usados pelos clientes até 10 de junho de 2010.

Fonte: InvestNews

Board do grupo Air France – KLM aprova compra de 25% da Alitalia

O board do grupo Air France – KLM, nº 1 europeu da aviação, aprovou na sexta-feira (09) a compra de 25% da Alitalia, noticiaram as agências internacionais que citaram fontes não identificadas, sendo referido que o anúncio oficial do negócio será feito pela companhia italiana.

As fontes citadas pelas agências internacionais dizem que o investimento do grupo Air France – KLM será de 320 milhões de euros e que a decisão de aceitação por parte da Alitalia está prevista para hoje (12).

Oficialmente, o grupo Air France – KLM só confirmou que houve a reunião do board em Paris.

As agências internacionais dizem que a proposta inicial do grupo Air France – KLM pela participação na Alitalia era de 250 milhões de euros.

O lançamento da nova Alitalia, que já integrará a antiga concorrente Air One, está anunciado para amanhã, 13 de Janeiro.

Fonte: PressTur (Portugal)

Motim dentro de um avião

A greve dos pilotos da Ibéria está a causar muitos transtornos no aeroporto de Barajas (Madrid) e hoje houve mesmo um episódio de violência a bordo de um avião.

A situação de desespero chegou ao auge quando os passageiros de três aviões com destino à América Latina foram informados de que teriam de deixar o aparelho, uma vez que tinha sido ultrapassado o limite das suas horas de trabalho dos pilotos.

Houve motins a bordo e a Guarda Civil teve de intervir.

A greve dos pilotos às horas extraordinárias já afectou milhares de passageiros, que viram os seus voos cancelados ou adiados.

A acção dos pilotos visa pressionar a administração da Ibéria nas negociações do contrato colectivo de trabalho.

A principal divergência entre as partes, segundo consta, não é sobre as remunerações, mas na exigência dos pilotos de, quando se realizar a fusão com a British Airways, o número de profissionais espanhóis e britânicos seja proporcional.

A companhia espanhola entende que essa é uma questão estratégica da empresa e, portanto, não deve fazer parte do contrato colectivo de trabalho.

Fonte: Pereira Ramos (Rádio Renascença - Portugal)

Boeing vai reduzir quadro de empregados em 4,5 mil este ano

A Boeing informou na tarde de sexta-feira (09) que vai cortar 4,5 mil empregos na sua unidade de aviação comercial ao longo deste ano. Segundo a empresa, a redução de 7% da força de trabalho da área faz parte de um programa de corte de custos mais amplo para fazer frente à crise econômica.

A empresa diz que a meta de diminuição do número de empregados inclui desligamentos normais (que já ocorreriam por rotatividade) e redução dos funcionários terceirizados, mas reconhece que as dispensas diretas também serão necessárias.

A maior parte dos cortes ocorrerá no estado de Washington, onde a Boeing tem sua sede, e será feita durante o segundo trimestre.

Segundo a companhia, as demissões levarão o total de empregados na divisão de aviação comercial a 63,5 mil, nível próximo ao apresentado no início de 2008.

"Nós estamos tomando medidas prudentes para garantir que a Boeing continue bem posicionada no difícil ambiente econômico atual", disse o CEO da divisão, Scott Carson, por meio de comunicado.

Fonte: Valor Online

Empresa de aviação chinesa investe US$ 1,2 bilhão na produção de helicópteros

A China construirá uma base para produção comercial de helicópteros em Tianjin, cidade portuária no norte do país, anunciaram hoje as autoridades locais.

A Corporação de Indústria da Aviação da China (sigla em inglês, AICC), o maior fabricante de helicópteros chinês, assinou um acordo com o governo municipal na semana passada para começar os trabalhos ainda na primeira metade deste ano, disse o chefe da Zona de Livre Comércio de Tian, Feng Zhijiang.

O custo é avaliado em cerca de 8 bilhões de yuans (US$ 1,17 bilhão), declarou Feng.

A nova empresa a ser lançada incluirá uma sede, um centro de pesquisa e de desenvolvimento, linha de montagem e serviços aos compradores, Feng informou junto à Assembleia Popular de Tianjin.

O foco da nova companhia será em aparelhos médios e pesados, preenchendo um espaço no mercado doméstico. As receitas com vendas deverão atingir entre 30 bilhões e 40 bilhões de yuans (US$ 4,39bilhões e US$ 5,85 bilhões) em 10 anos.

Dois helicópteros deverão estar prontos ainda neste ano, segundo Feng.

Fonte: CRI - China Radio International

Aprenda a usar as milhas oferecidas pelas cias aéreas

Diante da variedade de programas de milhas aéreas no mercado fica difícil saber qual é a melhor alternativa. Recentemente, Gol e TAM anunciaram novidades no setor. Cartões de crédito também concedem bônus para serem trocados por viagens de avião, o que aumentam as opções — e a salada de regras.

A Gol incorporou o programa Smiles, antes exclusivo da Varig. Desde o dia 15 é possível trocar milhas por passagens das empresas. Já a TAM foi aceita na aliança internacional Star Alliance. A integração será concluída até abril de 2010. A partir daí, o cartão Fidelidade TAM dará acesso a facilidades como intercâmbio de milhas com outras aéreas. A parceria com o programa de milhas da Lan será mantida.

Planos de fidelidade também permitem fazer upgrades — da econômica para a executiva, por exemplo — sem gastar mais por isso.

Alianças

A inscrição nos programas de fidelidade é gratuita. Mas lembre-se que vale a pena concentrar viagens em uma única empresa. Se for necessário usar outra, prefira as que fazem parte da mesma aliança internacional — Star Alliance, com 21 aéreas, Sky Team, com 14, e One World, com dez, são as maiores.

Assim, você garante o direito de trocar milhas de uma companhia por bilhetes de outra. Como restrições, a maioria delas não aceita combinar os pontos de dois ou mais programas para emitir uma passagem, a não ser entre empresas do mesmo grupo, como Gol e Varig ou Air France e KLM. Também não permitem juntar pontos de titulares diferentes. Mas você pode emitir uma passagem para terceiros usando as suas milhas.

Como regra, cada milha voada dá direito a 1 ponto-bônus. Bilhetes promocionais rendem menos e as classes superiores garantem mais pontos. Quanto mais viaja, mais vip o passageiro se torna, o que também garante maior pontuação por trecho voado.

Para se ter uma idéia, o passageiro precisa pagar a partir de 14 pontes aéreas São Paulo-Rio para ganhar a primeira cortesia (considerando o resgate mais fácil, da TAM, com 3 mil milhas). Na hora do resgate do prêmio, antecedência é fundamental: as empresas não divulgam, mas há limite de assentos-prêmio por aeronave. E muitas não aceitam milhas na alta temporada.

ANOTE NA AGENDA

Como funcionam alguns programas

SMILES (GOL E VARIG)

Pontos: na classe econômica, cada milha voada corresponde a 1 ponto. Na Comfort, há um bônus de 25% sobre o total acumulado
Inscrição: grátis
Validade dos pontos: 3 anos
Prêmio mais fácil: 10 mil milhas dão direito a uma passagem para qualquer trecho nacional ou na América do Sul
Site: www.smiles.com.br

FIDELIDADE TAM

Pontos: cada trecho é convertido em pontos em um porcentual que varia entre 20% e 150% do total de milhas voadas, dependendo da classe do bilhete. Em compras com o cartão de crédito TAM, cada R$ 1 gasto vale 1,33 ponto
Inscrição: grátis
Validade dos pontos: 2 anos
Prêmio mais fácil: com um crédito de a partir de 3 mil pontos o passageiro pode resgatar uma passagem nacional
Site: www.tam.com.br

ALIANÇAS INTERNACIONAIS

O que são: grupos que reúnem companhias aéreas de diversas nacionalidades. As maiores são Star Alliance (com 21 empresas), Sky Team (14) e One World (10)
Programas de milhas: as alianças não têm cartão de fidelidade próprio. Para desfrutar dos benefícios, o passageiro deve se inscrever em uma ou mais empresas do grupo
Benefícios: atendimento prioritário, salas vip, intercâmbio de milhas e outros
Sites: www.staralliance.com, www.skyteam.com e www.oneworld.com.

Cartões convertem gastos de clientes em bônus

Consumidor pode até conseguir bilhetes de graça, dependendo de quanto gasta no cartão

Conseguir bilhetes aéreos grátis pode ficar mais fácil se você usar o cartão de crédito a seu favor. Os grandes bancos mantêm convênios com empresas aéreas e, assim, premiam os clientes com bônus para serem convertidos nas tão desejadas milhas.

Há opções de cartão com as bandeiras Visa, Mastercard e American Express. Em geral, cada US$ 1 gasto no cartão (ou o seu equivalente em outra moeda) vale 1 ponto. Uma conta rápida: no programa Smiles, da Gol e da Varig, 10 mil pontos dão direito a uma passagem para a América do Sul. Assim, para ganhar um bilhete em um ano, é necessário gastar o equivalente a US$ 833 por mês no cartão.

Banco do Brasil

Pontos: US$ 1 gasto no cartão vale 1 ponto. Produtos e serviços também valem bônus
Validade: 1 a 3 anos
Onde usar: compras na internet e milhas aéreas
Prêmio mais fácil: 5 mil pontos podem ser transferidos para o Fidelidade TAM ou o Smiles
Site: www.bb.com.br

Bradesco

Pontos: US$ 1 vale 2 pontos
Validade: 31 de dezembro do terceiro ano posterior à aquisição do ponto. Bônus no cartão American Express não expiram
Onde usar: compras na internet, diárias de hotel, passagens aéreas, traslados e outros
Prêmio mais fácil: 15 pontos valem um transfer para clientes fidelidade da Iberia
Sites: www.bradescocartoes.com.br e www.americanexpress.com

Itaú

Pontos: US$ 1 vale 1 ponto
Validade: bônus não expiram
Onde usar: milhas aéreas, diária nos hotéis Accor e aluguel de carro na Localiza
Prêmio mais fácil: 500 pontos podem ser transformados em milhas ou pontos na rede Accor
Site: www.itau.com.br/semprepresente

Real

Pontos: US$ 1 vale 1,5 ponto no cartão Platinum e 1 ponto nos demais cartões
Validade: 1 ano. No Platinum, os pontos não vencem
Onde usar: milhas aéreas, assinatura de revistas e compras
Prêmio mais fácil: mil pontos podem ser transferidos para um programa de milhas
Site: www.bancoreal.com.br

Santander

Pontos: 1 a 2 pontos para cada US$ 1 gasto no cartão. Nos cartões universitários, R$ 3 valem 1 ponto
Validade: de 2 anos a ilimitada, dependendo do cartão
Onde usar: milhas aéreas, tratamentos em spas, passeios, compras, assinaturas de revistas e doações a entidades
Prêmio mais fácil: mil pontos valem ingresso de cinema
Site: www.santander.com.br

Fonte: Agência Estado via Cosmo On Line - Imagem: Arquivo do Blog

Aeroporto da Madeira recebeu cerca de 2,5 milhões de passageiros em 2008

Os indicadores de tráfego referentes a 2008 divulgados pela ANAM revelam, para além de um crescimento de 1,2% no número de passageiros face a 2007, que os passageiros com origem no mercado doméstico tiveram um crescimento de 1,1% e que os do mercado internacional um aumento de 1,3%.

No que se refere ao movimento de aeronaves, o Aeroporto da Madeira registou em 2008 um total de 25.961 movimentos, entre chegadas e partidas, o que significa um aumento de 1,3% em relação a 2007 (25.616 movimentos).

No que se refere às estatísticas referentes ao passado mês de Dezembro, estas revelam que houve um decréscimo de 4,2% no número de passageiros que passaram pelo Aeroporto da Madeira face a igual período de 2007. Assim, em Dezembro, entre chegadas e partidas, passaram pelo aeroporto 169.143 passageiros, o que representa uma diminuição de 7.493 passageiros face a igual mês de 2007.

Quanto ao movimento de aeronaves, o passado mês de Dezembro registou igualmente um decréscimo de 8% face ao mês homólogo de 2007. Entre partidas e chegadas o Aeroporto da Madeira registou em Dezembro 2.072 movimentos de aeronaves.

Por outro lado, em 2008 o Aeroporto da Madeira registou uma quebra de 9% na carga movimentada e um aumento de 4,7% no correio face a 2007.

De referir que os resultados poderiam ter sido melhores se nos últimos três meses do ano passado o Aeroporto da Madeira não tivesse registado uma quebra no número de passageiros.

TAP lidera e easyJet ocupa 3.ª posição

No que se refere ao tráfego comercial no Aeroporto da Madeira durante o ano de 2008, os dados divulgados pela ANAM mostram que a TAP manteve a primeira posição no que se refere ao transporte de passageiros e voos. A transportadora aérea portuguesa transportou o ano passado um total de 925.278 passageiros, o que representa uma aumento de 0,8% face a 2007, conquistando assim uma quota de 37,81% no nosso aeroporto.

A Sata Internacional surge na 2.ª posição, embora a grande distância da TAP, tendo transportado o ano passado para a Madeira 226.990 passageiros, o que traduz uma diminuição de 1,2% em relação a 2007, conquistando uma quota de mercado de 9,28%.

Um grande salto foi dado pela “low cost” easyJet, que em 2008 passou a ocupar a 3.ª posição, ao ter transportado 217.747 passageiros, registando assim um crescimento de 969,1% face a 2007, o que permitiu à companhia britânica conquistar uma quaota de 8,90% no tráfego comercial do Aeroporto da Madeira.

No “top 5” surgem ainda as companhias aéreas Air Berlin, que posicionou-se na 4.ª posição ao transportar 157.546 passageiros, o que significou um crescimento de 31,1% e uma quota de tráfego de 6,44%, e a Thomson Fly, que transportou 105.042 passageiros (+43,8% do que em 2007), alcançando, assim, uma quota de 4,29%.

No que se refere ao número de voos, entre partidas e chegadas, a TAP efectuou 9.244 voos (+6,7%), a Sata Internacional 2.116 (+1,6%) e a easyJet 1.629 (+795,1%).
Em 2008 voaram para a Madeira um total de 30 companhias aéreas.

Mercado inglês cresceu 16,8%

Quanto à origem e destino dos passageiros, Portugal, naturalmente, ocupou a primeira posição, com 1.068.033 passageiros, o que traduz um aumento de 1% face a 2007 e uma quota de tráfego de 43,65%.

A Grã-Bretanha surge na 2.ª posição com 578.501 passageiros (+16,8% do que em 2007) e uma quota de 24,01% e a Alemanha ocupa a 3.ª posição com 329.061 passageiros (-12,7%) e uma quota de 11,75%. No “top 5” surgem ainda a França, na 4.ª posição, com 64.968 passageiros (+5,8%) e uma quota de 2,66% e a Espanha com 53.194 passageiros, mas com uma quebra em relação a 2007 de 26,6%.

De assinalar as subidas dos passageiros provenientes da Suíça (+33,5%), da Polónia (+306,7%), da Irlanda (+19,4%), da Estónia (+700,8%) e da Rússia (+11.105,3%). No lado das quebras, de assinalar o caso da Itália (-71,6%), da Noruega (-58,4%) e da Áustria (-28,7%).

De referir ainda que em 2008 o tipo de avião que mais voou para a Madeira foi o Airbus A320, com 6.931 movimentos, logo seguido do A319, com 6.331.

Aeroporto do Porto Santo regista quebras

No que se refere aos indicadores de tráfego do Aeroporto do Porto Santo, os dados disponibilizados pela ANAM no seu “site” mostram que em 2008 foi registada uma quebra de 9,9% no número de passageiros relativamente a 2007. Assim, no ano passado passaram pelo aeroporto da “ilha dourada” um total de 132.084 passageiros, menos 14.568 passageiros do que em 2007. De referir que para encontrar um número de passageiros inferior ao do ano passado é necessário recuar a 1992, quando esta infra-estrutura aeroportuária recebeu um total de 117.466 passageiros. Quanto ao tráfego no mês de Dezembro, o Aeroporto do Porto Santo registou uma quebra de 4,1% face ao mês homólogo de 2007, ao receber 6.089 passageiros. O movimento de aeronaves registou uma quebra de 16,7%.

Fonte: Augusto Soares (Jornal da Madeira - Portugal) - 10/01

Distorções e truques do mercado aéreo brasileiro

Você sabia que comprar uma passagem Rio-Miami custa 40% mais caro que uma passagem Miami-Rio na mesma companhia? E você sabia que não é possível comprar só a ida, para comprar a volta mais barata nos EUA porque a companhia brasileira aumenta o preço da passagem da ida só para compensar?

E você sabia também que a Justiça brasileira determinou que os passageiros brasileiros tem que pagar mais caro às empresas estrangeiras, e que elas não podem fazer promoções no Brasil?

Aqui o preço é controlado. As empresas brasileiras dizem que não podem reduzir preços por determinação da Justiça, mas foram elas próprias que entraram na Justiça para que os preços continuassem controlados.

Conheçam todas essas distorções do mercado aéreo brasileiro na ótima entrevista com a diretora-presidente da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), Solange Vieira, que foi ao ar pela GloboNews:



Fonte: MiriamLeitão.com (O Globo Online)