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Fonte: Lauro Jardim (Radar on-line - Veja.com)
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Este é um pequeno trecho, de um video feito em 07/05/2009, quando voávamos de Teresina para Natal. Fomos interceptados pelo Xavante da FAB que, após nos fazer algumas perguntas, nos liberou sem problemas para pouso em Natal. Infelizmente o video inteiro não pode ser colocado, pois aparece o dono do avião que não autorizou sua imagem. O nosso avião é o EMB-810D Seneca III, prefixo PT-VJW (foto abaixo).Relato e vídeo encaminhado pelo amigo Cmte Pedro Filho - Foto: Pedro Carlos Monteiro (Panoramio)
Site da Polícia Federal informa, deste a tarde de segunda-feira, que serviço de requerimento de passaportes está indisponível
Uma pane no banco de dados da Polícia Federal paralisou, desde a tarde de sábado, o sistema de requerimento de passaportes pela internet. O procedimento via web é atualmente o padrão para todas as requisições – a exceção é a emissão de documentos de urgência e emergência, limitado a 50 atendimentos por dia, no Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro. De acordo com a assessoria da PF em Brasília, a previsão é de que o sistema esteja normalizado nesta terça-feira.
A orientação para quem tem entrega de documentos agendada pela internet para esta semana é, antes de dirigir-se aos postos da Polícia Federal, confirmar por telefone se o sistema está em operação. A página da instituição na internet informa o telefone 0800-978-2336 para esclarecimentos sobre o serviço de emissão de documentos de viagem. A assesoria da PF informa que o requerente deve tentar contato com o posto escolhido para o serviço.
Até a tarde desta segunda-feira, ainda era possível iniciar o preenchimento do formulário de requerimento pelo site da Polícia Federal. Pouco depois das 18h, no entanto, a opção de requerimento de passaporte foi marcada como "indisponível" na página da instituição. Consta, no sítio, que o serviço foi suspenso e deve voltar a operar normalmente a partir das 8h do dia 28 de setembro de 2010.
O problema no banco de dados, segundo a PF, afeta todo o país. No Rio de Janeiro, de acordo com a chefe do Núcleo de Passaporte da PF, agente Débora Pimentel Pereira, cerca de 700 pessoas deixaram de ser atendidas desde sábado. “Só hoje tivemos que mandar de volta para casa 370 pessoas por causa do problema do site”, disse Débora.
O problema no banco de dados faz com que o requerente não consiga concluir, na página da PF, o processo de agendamento e a emissão da guia para pagamento da taxa de 156,07 reais, exigida para emissão de documento de viagem.
O problema mais grave, no entanto, ocorre com quem conseguiu agendar previamente a entrega de documentos. Essas pessoas são surpreendidas pela inoperância do sistema quando chegam ao posto escolhido para realização do serviço. “Recebi a garantia do serviço de processamento de dados de que amanhã (terça-feira) o sistema estará funcionando. Pedimos a Deus que isso realmente aconteça”, disse Débora.A preocupação da chefe do Núcleo de Passaporte se deve à grande concentração de requerentes que atualmente opta pelo Rio de Janeiro. “Atendemos aqui muita gente de São Paulo e de Minas Gerais, pois o serviço no Rio tem sido mais rápido”, afirma. De acordo com a agente, nos postos do Rio de Janeiro o prazo normalmente é de 35 a 40 dias – entre o requerimento pelo site e a entrega no posto. As entregas programadas, segundo Débora, não foram prejudicadas.
A pane no sistema ocorre em uma época em que aumenta o movimento de renovação e emissão de passaportes devido à aproximação do período de férias. Mas é para quem depende do documento para trabalhar que o transtorno pode ser maior. A advogada Paula Araújo tentou, desde a manhã desta segunda-feira, obter um novo agendamento para renovação de seu passaporte no Galeão. O objetivo de Paula é viajar para os Estados Unidos, onde tem uma reunião de trabalho marcada para 21 de novembro. Ela, no entanto, só conseguiu se encaixar em horários depois dessa data.
Transtornos
De passagem comprada, Paula estava inconformada por ter perdido tempo no deslocamento até o Aeroporto do Galeão – distante cerca de 25 quilômetros do centro do Rio. “Quem é que vai pagar meu deslocamento, minha gasolina, minha alimentação e o dia perdido de trabalho”, protestava.
O sistema de urgência e emergência atende apenas casos especiais – como viagens para tratamentos médicos, falecimentos de parentes ou necessidade comprovada. O passaporte de urgência é um documento comum, emitido em 24 horas pela Casa da Moeda e com validade de cinco anos. Já o documento de emergência é feito na hora, confeccionado com base em documentos apresentados pelo requerente – entre eles identidade e título de eleitor – e com validade de apenas um ano.
Fonte: Veja.com - Imagens: Reprodução / Dedoc
Seguindo a determinação do ministro alemão do Interior, Thomas de Maizière, a partir desta segunda-feira (27/09) o aeroporto de Hamburgo colocou em teste dois escaneadores de corpos.
Durante o período de avaliação – previsto para durar seis meses –, será facultativo aos passageiros o uso dos escaneadores, capazes de detectar materiais explosivos e armas.
Quem não quiser passar pelo aparelho, poderá usar o convencional detector de metais. Já os usuários que tiverem seus corpos escaneados poderão manifestar sua opinião sobre o sistema.
Para o ministro do Interior, esta é uma ferramenta para melhorar a segurança nos aeroportos alemães. "O teste com esse aparelho tornou-se possível porque temos a garantia de que ele respeita três requisitos básicos: é inofensivo à saúde, preserva os direitos pessoais e aumenta a segurança na aviação", afirma De Maizière.
Como funciona a tecnologia
O escaneador precisa de apenas dois segundos para fazer a análise do passageiro, tempo suficiente para identificar a existência de armas ou explosivos. Os objetos suspeitos são mostrados na tela através de um ponto vermelho, o que facilita a revista dos funcionários de segurança. Quando não há suspeita, aparece apenas um "OK" no monitor.
Apesar da polêmica sobre uma possível violação da privacidade dos passageiros, o tipo de equipamento escolhido, assegura o ministro, não identifica os contornos e detalhes das pessoas checadas. Após o controle de segurança, as imagens reveladas pelo escaneador são imediatamente apagadas – não haverá armazenamento de dados desse tipo.
O aeroporto de Hamburgo é o quinto maior da Alemanha: em 2009, 12 milhões de passageiros passaram por seus terminais. Não se sabe ainda se todos os aeroportos do país receberão a mesma tecnologia – tudo vai depender dos resultados dos testes em Hamburgo.
Fonte: Deutsche Welle - Revisão: Roselaine Wandscheer - Foto: MDA/dapd/dpa/afp
A Infraero negou pedido de voo feito pela companhia Gol de uma linha direta de Teresina para São Paulo. A solicitação foi feita para a Agência Nacional de Aviação Civil - ANAC - e a decisão negativa saiu nesta segunda-feira (27). O motivo teria sido falta de estrutura no aeroporto Petrônio Portella, mas a empresa contesta. O novo voo sairia de São Luís/MA com escala em Teresina/PI antes de seguir para São Paulo.
Jaílton Sampaio, gerente comercial da Gol em Teresina, informou que a alegação da Infraero seria falta de estrutura nas salas de embarque e desembarque, pois o aeroporto Petrônio Portella não tem condições para atender voos no intervalo de 30 minutos de uma companhia para outra.
Para o gerente, a alegação é inconsistente, pois os voos de madrugada na capital piauiense são feitos em 15 minutos de intervalo e são maiores que os do período da tarde: 5 contra 3. "Será que esse voo só será liberado quando as outras companhias se interessarem?", questionou Jaílson Sampaio, afirmando que Teresina está crescendo e há demanda para o novo voo.
A empresa Azul recentemente lançou voo da capital maranhense para Campinas, interior paulista.
Fonte: Yala Sena (flash) / Fábio Lima (cidadeverde.com)
"Estes aviões significam um sonho de viagem, e são extremamente populares entre nossos passageiros. Ao colocá-lo em uma rota, eles se enchem quase que imediatamente, com mais de 90% de taxa de ocupação", diz Maurice Flanagan, vice-presidente da Emirates. Ele recorda que a partir da última encomenda, realizada em junho, durante a Berlim Air Show, mais de 20 consultas de aeroportos ao redor do mundo foram feitas à direção da empresa perguntando sobre as necessidades físicas para receber o A380.
O primeiro voo para Manchester marca também o início do serviço regular de um super jumbo para um aeroporto regional. Para o Diretor do Aeroporto de Manchester, Andrew Cornish, o investimento de cerca de R$ 10 milhões em infraestrutura foi bem gasto. "O início dos serviços diários do A380 de Dubai para Manchester é um momento histórico para o nosso aeroporto e toda a região. É de tal importância que recebemos milhares de pessoas no aeroporto, apenas para ver o primeiro voo do maior avião do mundo em seu aeroporto local."
A Emirates opera o Airbus A380 nas seguintes rotas: Londres (Heathrow), Manchester, Paris, Sidney, Auckland, Toronto, Bangkok, Seul, Jeddah e Pequim. O voo para Hong Kong entrará nesta lista a partir de 1º de outubro e, no dia 31 de outubro, o A380 fará um retorno ansiosamente aguardado ao aeroporto JFK, em Nova York.
Fonte: Brasilturis - Foto: Divulgação
A aeronave Mitsubishi MU-2B, prefixo PT-LHH, da Sete Taxi Aéreo, fez um pouso forçado por volta das 16h50 no Aeroporto do Campo de Marte, na Zona Norte de São Paulo. De acordo com a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), o terminal chegou a ser fechado por volta das 19h, mas por razões meteorológicas.
Ainda de acordo com a Infraero, a aeronave teve problemas por causa de uma pane em uma das turbinas. A Aeronáutica informou que o avião fez pouso normal, mas a torre pediu apoio às equipes de emergência em solo porque avistou fumaça no motor direito da aeronave. Ainda segundo a Aeronáutica, o aeródromo ficou interditado até as 18h25 por causa dessa ocorrência.
A Infraero e a Aeronáutica não souberam informar a origem e o número de ocupantes da aeronave, que tem espaço para oito pessoas. O G1 entrou em contato com a sede da Sete Táxi Aéreo, em Goiás, mas, de acordo com funcionários, não havia quem pudesse dar mais informações.
Fontes: G1 / R7 / Site Desastres Aéreos
Fontes: My News 4 / ASN / Daily Mail via Blog Notícias sobre Aviação
Segundo o Channel 10 de San Diego, este vídeo, feito por um turista surpreso e enviado depois ao YouTube, mostra dois helicópteros MH-60R Seahawk "Romeo", do 41º Esquadrão (North Island's Helicopter Maritime Strike), de US$ 33 milhões (cada um) "sentindo a água" do Lago Tahoe, na Califórnia. A brincadeira causou entre US$ 50.000 e US$ 500.000 em danos, e os pilotos foram suspensos enquanto uma investigação é conduzida.
Quinhentos mil dólares por uma molhadinha como essa? Parece que a Marinha americana (cuja principal área de atuação, não custa lembrar, é a água) precisa de uns helicópteros mais resistentes. Quanto aos pilotos, bem, são dois idiotas que poderiam ter machucado mais do que eles próprios com esta babaquice.
Fonte: Adrian Chen (gizmodo.com.br)
O acidente aconteceu às 12h02 hora de Moscou (5h02 de Brasília), quando o aparelho, um Kamov Ka-32 (similar ao da foto acima) da Aero-Kamov Company, caiu de uma altura de 30 metros quando participava da instalação de linhas de alta tensão, disse um porta-voz da polícia à agência Interfax".
O helicóptero caiu junto à montanha Fish, nos arredores de Sochi, balneário às margens do Mar Negro que será a sede dos Jogos Olímpicos de Inverno de 2014.
O Ka-32, fabricado pela empresa Kamov, é uma modificação de uso civil do helicóptero de combate Ka-27, com capacidade para até 13 passageiros ou cinco toneladas de carga.
Entre outros usos, se emprega para a elevação de cargas de grandes dimensões, como elementos de torres para as linhas de transmissão elétrica de alta tensão ou para telefonia celular.
Fontes: EFE via Terra / ASN - Foto: informatik
O Ministério Público Federal (MPF) começa a partir da primeira quinzena de outubro o monitoramento de ruído causado pelas aeronaves que pousam e decolam no aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo. Associações de moradores que vivem próximos ao local querem restringir o horário de operação do aeroporto devido ao barulho.
O monitoramento foi determinado pelo juiz Paulo Cezar Neves Júnior da 2ª Vara Federal Cível. Cinco pontos diferentes serão avaliados 24 horas por dia, simultaneamente, durante 15 dias. A meta do MPF é apresentar os resultados obtidos na próxima reunião do grupo de trabalho que avalia a questão, em 8 de novembro.
Pelo menos dois dos pontos serão indicados pelas associações de moradores, e os testes terão a consultoria do professor de acústica Stephan Paul, da Universidade Federal de Santa Maria, no Rio Grande do Sul. O objetivo do monitoramento é ter dados concretos para legitimar a atuação do grupo de trabalho para solucionar o problema.
Moradores de bairros vizinhos entraram com uma ação civil pública contra a poluição sonora gerada pelo aeroporto. Atualmente o aeroporto abre às 6h e funciona até as 23h. Os moradores querem que a abertura seja adiada em uma hora, passando a ser feita às 7h, e que o procedimento de checagem de motores seja restrito entre 9h às 22h.
Entretanto, segundo o MPF, devido a uma falta de consenso entre a Prefeitura e a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), não será possível um acordo em relação ao horário de operação do aeroporto.
Fonte: G1 - Foto: Daigo Oliva/G1