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Estes são os chamados legados que a Copa do Mundo de 2014 deixará para Mato Grosso, segundo alguns interlocutores. "Você sabe que uma coisa é a elaboração do projeto e a outra é o projeto começar", lembrou a senadora sobre a burocracia que afeta a aplicação do que é planejado. Ontem, o ministro do Esporte Orlando Silva afirmou que as obras estão aquém do desejado e pediu pressa as cidades-sede.
O trabalho de recapeamento da pista não será feito por uma empresa privada, mas pela Diretoria de Engenharia do Exército Brasileiro e tem a previsão de conclusão para julho deste ano, cerca de 4 meses.
Em outubro do ano passado, o presidente da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), Murilo Marques Barboza, visitou Mato Grosso e anunciou os investimentos no aeroporto. Na época, ele havia destacado que o dinheiro chegaria a R$ 80 milhões. Segundo levantamento da própria Infraero, o aeroporto Marechal Rondon era o segundo na região Centro-Oeste em quantidade de passageiros, perdendo apenas para o Aeroporto Internacional de Brasília, Presidente Juscelino Kubitschek.
O aeroporto Marechal Rondon teve aumento de quase 20% no movimento em 2009 comparado ao ano anterior. A quantidade de passageiros passou de 1,396 milhão em 2008 para 1,671 milhão no ano passado. Em relação aos voos domésticos, em 2009, 1,670 milhão de pessoas viajaram frente a 1,394 milhão do ano anterior. O mesmo não se pode dizer dos internacionais, que tiveram redução de 27%.
Fonte: O Documento - Fotos: neliopox (Panoramio)
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