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Fotos: Radio Ideal / Radio FMQ / Radio Amanecer / Agencia Reconquista / reconquista.com.ar
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A aeronave - pertencente a Base Aérea Militar de Reconquista - caiu num campo a cerca de 100 metros de uma escola agrícola.
Nos últimos anos, numerosos acidentes aconteceram com aviões da FAA.
Fontes: Karina Grazina (Reuters/O Globo) / Cadena 3 / fdra-nd.blogspot.com - Fotos: Radio Amanecer / reconquista.com.ar
Michael O'Leary (foto acima), o midiático presidente da Ryanair, está de volta ao mercado e prepara-se para comprar 300 novos aviões. Uma operação que envolve bilhões de dólares e que pode gorar as esperanças dos investidores no sentido de obterem dividendos no futuro com esta companhia aérea de baixo custo.
O líder da companhia aérea confirmou que está em contato com as autoridades do setor de aviação no sentido de ter autorização para usar apenas um piloto nas suas aeronaves. O gestor alega que os copilotos deixaram de ser necessários nos aviões mais modernos, uma vez que a maioria dos aparelhos já é "operada por computador durante a maior parte do voo. Seria uma forma de a indústria poupar uma fortuna," afirmou O'Leary numa entrevista, acrescentando que os trens podem ter apenas um maquinista, isto apesar da possibilidade de acidente caso o maquinista sofra um ataque cardíaco.
"Em 25 anos e com mais de dez milhões de voos, só houve um episódio em que um dos pilotos sofreu um ataque cardíaco e, mesmo assim, conseguiu aterrissar o avião", afirmou. O'Leary admite a necessidade de dois pilotos nos voos de longo curso, afirmando que nas viagens mais curtas os comissários de bordo podem assumir a função de copilotos, que muitas vezes estão nas cabines de modo a evitar que o piloto adormeça ou caia sobre os comandos".
Fonte: Económico (Portugal) - Foto: Alberto Aja/EPA
A reformulação dos equipamentos é o último passo do investimento de US$ 1 bilhão previsto pela aérea até 2013. “O investimento de milhões de dólares que estamos fazendo para revitalizar a nossa frota transoceânica mostra o nosso forte comprometimento com o mercado asiático”, disse o presidente da Delta, Ed Bastian.
Fonte: Portal Panrotas - Foto: flightglobal.com
O avião, um Beech 350 Super King Air, prefixo FAC 5747 (similar ao da foto acima), perdeu contato com os controladores por volta da meia-noite de terça-feira (7), quando voava sobre a localidade de Gutiérrez, em Cundinamarca, departamento que também é capital Bogotá.
A Força Aérea detalhou em comunicado que o último contato dos tripulantes da aeronave com a torre de controle do aeroporto ocorreu às 23h06 no horário local (1h06 de Brasília).
O número de ocupantes do avião, que é de fabricação americana, era de seis pessoas. Eram eles: o tenente coronel Arturo Ernesto Colmenares Quintero, o tenente Julián Ernesto Caviedes Casto, Juan Camilo García, o subtenente Navarro e dois técnicos.
Fonte: EFE via G1 - Foto: Javier Franco TOPPER (planepictures.net)
O serviço atende à Política de Acessibilidade da Infraero e oferece maior conforto aos passageiros, que a partir de agora podem percorrer o trajeto em menos tempo. Segundo o superintendente do aeroporto, Antonio Sales, os veículos facilitam a logística operacional dos passageiros. “O Aeroporto de Brasília procura sempre prover mecanismos de acessibilidade, segurança e conforto também às pessoas com deficiência física", destacou.
Facilidades também no Galeão
O Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão estreou o modelo de transporte em janeiro deste ano. São disponibilizados 18 carrinhos elétricos para conduzir passageiros no corredor de ligação entre os Terminais 1 e 2, facilitando o deslocamento de pessoas e proporcionando mais conforto ao público.
Fonte: Assessoria de Imprensa – Infraero