Nova aérea entra formalmente hoje na aliança Skyteam

Durante cerimônia realizada hoje em Hanói, a capital do Vietnã, a Vietnam Airlines foi oficialmente admitida na aliança aérea Skyteam.

“A nossa entrada hoje reafirma a posição da Vietnam Airlines como a maior aérea da região do Sudeste Asiático e parceira estratégica da Skyteam”, disse o presidente e CEO da companhia, Pham Ngoc Minh. “Damos as boas vindas à primeira empresa dessa região em nossa aliança”, afirmou o chairman da Skyteam, Leo van Wijk.

A aérea é a empresa de bandeira do país e opera 75 rotas para 20 destinos domésticos e 26 destinos internacionais, com mais de 290 voos diários. A frota soma 70 aeronaves incluindo Boeing 777, Airbus A330, A321 e A320. A empresa planeja expandi-la para 115 e 165 aeronaves até 2015 e 2020, respectivamente. Site: www.vietnamairlines.com.

A Skyteam reúne agora dez aéreas: Aeroflot, Aeromexico, Air France, Alitalia, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM, Korean Air e Vietnam Airlines. A Skyteam tem ainda duas aéreas associadas: Air Europa e Kenya Airways.

Fonte: Portal Panrotas - Foto: Divulgação/Boeing

Nó antigo

Um cargueiro leva quatro horas para trazer peças e componentes dos EUA para o Brasil. No aeroporto de Manaus, a carga fica parada no pátio por nove dias por falta de infraestrutura. As empresas da Zona Franca trabalham em três turnos, mas a produção atrasa porque os componentes importados não chegam a tempo. No Rio, alguns consumidores não encontram celulares e televisores nas prateleiras.

Esse caso acima mostra na prática como a falta de investimento impede o crescimento do país. O diretor-executivo da Fieam (Federação das Indústrias do Amazonas), Flávio Dutra, diz que as indústrias da Zona Franca não estão conseguindo atender aos prazos de entrega dos produtos, mesmo trabalhando em ritmo frenético. Os componentes importados não chegam nos prazos previstos porque o aeroporto não suporta o fluxo de cargas, que cresceu com o aquecimento da economia.

— O aeroporto de Manaus é um dos piores do país. Os investimentos feitos não foram suficientes ou não saíram do papel. A burocracia também é grande. O aeroporto não foi capaz de atender ao fluxo gerado pelo pico de crescimento do PIB e pela demanda maior por eletroeletrônicos do período pré-Copa do Mundo — afirmou Dutra.

Fonte: MiriamLeitão.com (O Globo) - Foto: Abril.com

Receita apreende quatro toneladas de mercadorias suspeitas no Galeão

Mercadorias foram avaliadas em R$ 20 milhões.

Na quarta-feira (9) já haviam sido apreendidos R$ 10 milhões.

Uma operação da Receita Federal apreendeu quatro toneladas de mercadorias avaliadas em R$ 20 milhões, nesta quinta-feira (10), no Aeroporto Internacional Tom Jobim, na Ilha do Governador, no Rio.

A ação foi uma continuidade da Operação de Remessa Legal, que combate a entrada ilegal de mercadorias estrangeiras no país e apreendeu, na quarta-feira (9), cerca de R$ 10 milhões em mercadorias.

Na quarta, foram recolhidos 100 mil pares de óculos sem documentação, 30 mil aparelhos celulares e bolsas e canetas de marcas suspeitas de serem piratas.

A pena para crimes de contrabando e descaminho é reclusão de 1 a 4 anos. Apesar das apreensões, a Receita Federal não informou se houve prisões durante a operação desta quinta.

Fonte: G1 - Foto: Reprodução/TV Globo

Novo aeroporto de SP deve ser privado

A concessão à iniciativa privada de um terceiro aeroporto em São Paulo voltou à pauta do governo. A reportagem apurou que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva já convocou uma reunião com os ministros da Defesa, Nelson Jobim, da área econômica e assessores especiais do Planalto para discutir o decreto com os termos da concessão do novo aeroporto.

A ideia fazia parte do plano emergencial para atacar os problemas do apagão aéreo (2006-2007), mas havia sido arquivada. A medida está sendo desengavetada porque o governo colheu novas informações sobre a situação da demanda atual e a expectativa de movimento criada pela escolha do Brasil para sediar a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016.

O Planalto concluiu, depois de vários estudos de órgãos do governo e de consultorias privadas, que a maioria dos aeroportos das grandes cidades está caminhando para uma situação de colapso - nos feriadões, fins de semana e períodos concentrados de férias, esses aeroportos ficam sem reserva técnica e exibem filas que levam até duas horas para o atendimento dos passageiros.

Ontem, três ministros confirmaram à reportagem que o presidente Lula reabriu a discussão sobre a concessão do terceiro aeroporto de São Paulo à iniciativa privada. Disseram ainda que o presidente deu prazo de dois meses para que a área técnica chegue ao modelo de concessão.

Na semana passada, o governo decidiu que também fará a concessão do complexo aeroportuário de São Gonçalo do Amarante (RN). "Mas esse é um caso bem particular, em condições diferentes da complexidade do novo aeroporto da região de São Paulo", disse um ministro. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Fonte: Agência Estado

Aeroporto de Maringá (PR) é elevado para a categoria 6

O Aeroporto de Maringá foi elevado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para a categoria 6 em combate a incêndio e salvamentos, medida que permite operações com aeronaves de maior porte.

Segundo o superintendente do aeroporto, Marcos Valêncio, com a elevação do aeroporto Maringá poderá receber aviões como o Boeing 737-800 da Gol, aeronave com com capacidade para 186 passageiros.

Até então, a maior aeronave que descia em Maringá era o Boeing 737-700, com capacidade para 144 passageiros. "Nos próximos meses, com certeza, teremos novos voos em Maringá", diz o superintendente.

A elevação de categoria em combate a incêndio e salvamentos foi possível com o aumento do número de bombeiros ¿ de nove, passou para 18 ¿ além da doação no mês passado, pela Força Aérea, de um caminhão para combate a incêndios.

Fonte: odiario.com

Russa quer indenização por danificar silicone durante turbulência em voo

Ela bateu com seio esquerdo no assento da frente.

Iren Ferrari quer R$ 220 mil para refazer implante.

Uma modelo russa está processando uma companhia aérea porque diz que seu implante de silicone nos seios foi afetado durante uma turbulência.

Iren Ferrari (foto), de 29 anos, é considerada a mulher com o maior implante nos seios da Rússia. Ela estava num voo da Swiss Airlines quando a turbulência a fez bater com os seios no assento da frente. "Foi uma forte colisão. Bati com meu seio esquerdo. Doeu muito", disse ela ao tabloide "The Sun".

Ela não sofreu ferimentos, mas, por conta do incidente, Iren quer que a companhia aérea pague mais de 82 mil libras, algo como R$ 220 mil, para que ela possa voar de Moscou para Zurique, onde substituirá os 9kg de silicone implantados.

"O espaço entre os assentos era muito pequeno para os seios de Iren", afirmou o advogado da modelo, Sergei Zhorin.

Fonte: G1 - Foto: Reprodução/The Sun

Tráfego aéreo europeu caiu 13 % em abril

As cinzas lançadas pelo vulcão islandês em Abril causaram uma quebra de 13 % no volume de tráfego das companhias aéreas europeias, e de 1,6 % no acumulado desde Janeiro, segundo dados da AEA, Associação Europeia de Companhias Aéreas.

Em número de passageiros o impacto foi maior, os 24,27 milhões de passageiros transportados em Abril pelas companhias europeias ficaram 15,8 % abaixo de Abril do ano passado, com reduções em todos os tipos de tráfego: o número de passageiros desceu 14,6 % nos voos domésticos, 19,2 % nos voos internacionais dentro da Europa (os mais afectados), e 12 % nos voos sobre o Atlântico. A melhor variação foi nos voos para destinos do Atlântico Sul, com menos 1,7 %, mas esta é uma das regiões com menor volume de passageiros de e para a Europa, pouco mais de 400 mil em Abril.

Estas são variações com base no número de passageiros. Em termos de tráfego aéreo expresso em passageiros/quilómetros voados (indicador que fornece uma melhor percepção da rentabilidade operacional das companhias), a quebra foi dos referidos 13 % na média geral, com os extremos nas quebras de 18,8 % no tráfego europeu, e 0,7 % no Atlântico Sul. Apesar desta situação, a taxa de ocupação média, 76 %, esteve 0,3 pontos percentuais acima de Abril de 2009, mercê das reduções de capacidade pelas companhias.

Como nota a AEA em comunicado, as interrupções no espaço aéreo europeu devido às cinzas lançadas pelo vulcão islandês foram o principal factor nestes resultados, e influenciaram negativamente também os valores do acumulado desde Janeiro. Os 98, 1 milhões de passageiros transportados pelas companhias europeias no primeiro quadrimestre estão 2,5 % abaixo do mesmo período no ano passado, e em passageiros/quilómetros a quebra é de 1,6 %. Até Março a evolução era positiva, com um crescimento de 2,8 % no número de passageiros e 2,7 % em passageiros/quilómetros.

Fonte: Turisver (Portugal)

Atraso em voo prejudica mexicanos que devem perder estreia da seleção

Cerca de 200 torcedores aguardam no Aeroporto da Cidade do México

Uma viagem que começou mal: cerca de 200 mexicanos que compraram pacotes turísticos para ir à África do Sul acompanhar os jogos de sua seleção na Copa aguardam a chegada do avião ao Aeroporto da Cidade do México para levá-los ao país de Mandela. Frustrados por terem poucas chances de chegar a tempo de assistirem ao jogo de estreia do México, os torcedores cobram explicações das agências turísticas.

- O que estamos vivendo é uma tristeza, uma falta de ética e respeito. Espero que isto seja esclarecido - desabafou um torcedor.

De acordo com representantes de uma das agências, o motivo do atraso seria um falha da empresa aérea responsável por levar os mexicanos, que não disponibilizou o avião. Sonhando em assistir a primeira partida da Copa (o México enfrenta a África do Sul nesta sexta-feira), torcedores de maior poder aquisitivo procuram passagens para a Europa, de onde pretendem embarcar em voos com destino ao país-sede do Mundial. Enquanto isso, outros mexicanos lesados lamentam:

- Não nos sobra mais nada além de rezar e confiar que nos levarão, sim, embora já seja certo que não chegaremos para a estreia - disse um torcedor que aguarda o avião ao lado da namorada.

Para minimizar o transtorno, algumas agências tentam acomodar parte dos clientes prejudicados em voos de outras companhias aéreas. A partida entre México e África do Sul começa às 11h (horário de Brasília).

Fonte: globoesporte.globo.com

Em fretamentos, Azul voa para Buenos Aires e Bariloche

Com a certificação para operações internacionais, a Azul Linhas Aéreas começou a voar para Buenos Aires e Bariloche, na Argentina.

Para Buenos Aires, a operação é feita em fretamento para a operadora Calcos, iniciados no último feriado e realizados em todos os feriados até novembro.

Para Bariloche, o fretamento é da Agaxtur e será realizado durante a temporada de inverno. Os voos partem de Campinas (SP) e Porto Alegre.

Fonte: Portal Panrotas

Anac amplia direitos dos passageiros e norma entra em vigor dia 15

Entra em vigor no próximo dia 15 de junho a Resolução nº 141 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) que amplia direitos do passageiro em voos atrasados, cancelados ou em caso de preterição. As principais inovações são a redução do prazo em que a companhia deve prestar assistência ao passageiro, a ampliação do direito à informação e a reacomodação imediata nos casos de voos cancelados, interrompidos e para passageiros preteridos de embarcar em voos com reserva confirmada.

A edição da Resolução foi amplamente discutida com os órgãos de defesa do consumidor, companhias aéreas e outros interessados. A Anac buscou criar uma norma equilibrada, que ao mesmo tempo amplia os direitos e que também pode ser efetivamente praticada pelas empresas e cobrada pelos passageiros.

De acordo com a antiga norma, a empresa aérea podia esperar até 4 horas para reacomodar o passageiro em outro voo, providenciar o reembolso do valor pago e facilitar a comunicação e a alimentação. A partir do dia 15, o reembolso ao passageiro poderá ser solicitado imediatamente nos casos de preterição, cancelamento do voo e quando houver estimativa de atraso superior a 4 horas. A empresa fará a devolução do valor de acordo com o meio de pagamento efetuado, mas se o bilhete já estiver quitado, o reembolso será imediato. No caso de passagem aérea financiada no cartão de crédito e com parcelas a vencer, o reembolso seguirá a política da administradora do cartão.

Com a entrada da Resolução em vigor, nos casos de atrasos, cancelamentos ou preterição, a companhia aérea é obrigada a comunicar os direitos do passageiro, inclusive entregando-lhe folheto com a informação. E mais: se solicitado, a empresa terá que emitir uma declaração por escrito confirmando o ocorrido.

A medida ainda prevê que a companhia ofereça outro tipo de transporte para completar o trajeto que tenha sido cancelado ou interrompido, desde que tenha a anuência do passageiro. Caso contrário, ele poderá esperar o próximo voo disponível ou ainda desistir da viagem, com direito ao reembolso integral da passagem. A nova norma também prevê a possibilidade de endosso para outra empresa aérea realizar o transporte, mesmo se não houver convênio entre elas, e proíbe a venda de bilhetes para os próximos voos da companhia para o mesmo destino até que todos os passageiros prejudicados por atraso, cancelamento ou preterição sejam reacomodados.

O não cumprimento das normas da Anac configura infração às condições gerais de transporte e podem resultar em multas que variam de R$ 4 mil a R$ 10 mil por ocorrência. A Resolução nº 141 substitui parcialmente a Portaria nº 676-5/2000, no que se refere aos direitos e garantias do passageiro quando o contrato de transporte firmado com a empresa aérea é descumprido, por motivos de atraso, cancelamento de voos ou de preterição de passageiros.

A íntegra da nova Resolução está disponível na página da Anac na Internet:

http://www.anac.gov.br/biblioteca/resolucao/2010/RA2010-0141.pdf.

Fonte: Mercado & Eventos

Aeroporto de Rio Branco (AC) é liberado para tráfego aéreo Internacional

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) publicou no Diário Oficial da União desta quinta-feira, 10, a abertura do Aeroporto de Rio Branco ao tráfego aéreo internacional de passageiros e cargas, no horário de 10h às 11h30, de segunda a sexta-feira. Segundo o secretário estadual de Turismo, Cassiano Marques, a restrição dos horários para voos internacionais é em detrimento dos voos domésticos e também em função da escala de equipes dos órgãos de controle.

A Anac considerou o posicionamento favorável das unidades regionais dos órgãos de controle de fronteira - Departamento de Polícia Federal, Pecuária e Abastecimento - para atendimento às operações internacionais. O compromisso da Receita Federal em operar no aeroporto atendendo aos requisitos para operações internacionais também foi determinante para a decisão da Anac.

Voos internacionais para Lima e La Paz A abertura do aeroporto ao tráfego aéreo internacional foi comemorada pelo secretário de Turismo. "Isso é mais um passo importante para que a promoção do turismo internacional no Acre possa se fortalecer", disse Cassiano Marques.

Fonte: Governo do Estado do Acre via jusbrasil.com.br - Foto: Davizão AC

Trip Linhas Aéreas inicia voos diretos para São Luís (MA) na próxima segunda

O secretário municipal de Turismo, Liviomar Macatrão, e o diretor de Marketing e Vendas da Trip Linhas Aéreas, Evaristo Mascarenhas, anunciaram oficialmente a chegada dos voos diretos para São Luís, que serão realizados pela empresa de aviação a partir da próxima segunda-feira (14). A novidade foi comunicada durante uma coletiva de imprensa, na manhã de ontem (9), no Hotel Calhau.

Os voos diretos compreendem a rota Porto Alegre (Rio Grande do Sul), Belo Horizonte (Minas Gerais) - Rio de Janeiro - Carajás - Belém (Pará) - São Luis (Maranhão). Outra novidade são os preços iniciais das passagens que são bastante acessíveis. Os interessados vão poder comprar bilhetes aéreos a partir de R$ 119,90 com destino a Belém, por exemplo. Mais informações pelo portal www.voetrip.com.br.

"É um imenso prazer estar aqui hoje, pois, desde o começo da nossa gestão, procuramos a Trip a fim de trazê-la para São Luís, e desde então ela já chegou com boas notícias. Em abril, a equipe da empresa área revelou o interesse em operar na cidade", destacou Liviomar.

Segundo o titular da Setur, além de ser mais uma opção de voo para os maranhenses, a chegada de uma nova empresa na cidade vai gerar mais oportunidades de emprego, uma vez que esse é um dos principais focos do setor turístico.

Durante a coletiva, Evaristo Mascarenhas destacou o esforço da Secretaria Municipal de Turismo (Setur) para trazer a empresa a São Luís. "Fomos procurados com esse intuito, e o resultado é o que estamos vendo aqui com a concretização desse trabalho", frisou o diretor da Trip Linha Aéreas.

Graças a uma parceria firmada entre a empresa e a Setur, durante os voos serão exibidos vídeos institucionais mostrando os valores turísticos de São Luís, além da formatação de um fantour envolvendo profissionais do turismo das cidades de Santarém, Altamira, Itaituba e Belém, no Pará, e Belo Horizonte, em Minas Gerais.

Trip Linhas Aéreas

A Trip Linhas Aéreas foi fundada no ano de 1998; tem sede na cidade de Campinas, São Paulo, possui aviões com 86 assentos e já alcança 79 cidades brasileiras, entre elas, São Luís. Presente em 21 estados brasileiros e no Distrito Federal, a empresa espera transportar dois milhões de passageiros neste ano de 2010.

Atualmente, apenas duas companhias atendem à demanda da cidade. Agora, São Luís passará de 16 para 19 voos regulares. As aeronaves destacadas para servir a rota serão as do tipo Embraer 175, que, como atrativo principal, têm apenas fileiras duplas, ou seja, sem o assento do meio. Com 86 assentos, o modelo é considerado o melhor jato do mundo em operações regionais.

Fonte: Jornal Pequeno

Novas regras sobre tarifas em passagens estão valendo a partir de hoje

Anac obriga que empresas informem de forma mais transparente os serviços extras

As empresas aéreas passam a ser obrigadas a partir desta quinta-feira (10) a apresentar com mais transparência o que o passageiro está pagando ao pagar uma passagem aérea, segundo determinação da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).

Pela nova regra, os preços de serviços opcionais como cobranças por vendas via telefone, serviço de bordo ou bagagens extras terão de ser informados ao passageiro desde o início. Além disso, poderão ser incluídos nas tarifas ou cobrados à parte do bilhete de passagem, mas não ser classificados como taxa – essa é a denominação exclusiva da tarifa de embarque, que varia em cada aeroporto.

O objetivo é permitir ao passageiro comparar melhor os preços das tarifas que vai pagar ao comprar um bilhete.

Atualmente, ao consultar o preço de uma passagem aérea, o passageiro recebe informação do preço da passagem e, somente ao final da compra, toma conhecimento dos valores desses opcionais, que em geral vêm cobrados no campo reservado para a taxa.
Segundo a Anac, a cobrança desses adicionais, “embora legítima, dificulta a comparação de preço entre as empresas”.

- Isso pode, também, fazer com o que consumidor opte por uma empresa com base em uma tarifa menor e seja surpreendido com o preço final maior do que o da concorrente, em razão de cobranças não padronizadas de adicionais.

Fonte: R7

Museu da TAM reabre após dois anos de reforma

Com um acervo de 96 aeronaves, museu investe também em atrações interativas, como simuladores de voo

Avião Miles Hawk M24, no Museu da TAM: história da aviação em São Carlos

Após dois anos fechado para reforma, o Museu da TAM vai reabrir as portas neste domingo (13/6). Com um acervo de 96 aeronaves - das quais, 72 em exposição -, o espaço foi idealizado em 1993 pelo Comandante Rolim Amaro, fundador da TAM, e por seu irmão, João Francisco Amaro. Inaugurado em novembro de 2006, o museu conta a história da aviação. Entre os espaços mantidos por companhias aéreas, ele se tornou um dos mais importantes do mundo.

Fechado para reformas em junho de 2008, o museu teve sua área útil ampliada de 9.500 para mais de 22.000 metros quadrados. Além de melhorias na infraestrutura, o local ganhou novos espaços, como auditório, lanchonete e o espaço da moda, que conta a evolução dos uniformes das companhias aéreas de todo o mundo. O museu também investiu em atrações interativas. Os destaques são dois simuladores de voo F-18. O Museu da TAM fica na cidade de São Carlos, a 250 quilômetros de São Paulo.

Fonte: Márcio Juliboni (Portal Exame)

Em março, tarifa aérea ainda estava em baixa no País

O valor da tarifa média paga pelos passageiros em 67 ligações domésticas no Brasil foi de R$ 275,44 em março, 20,5% inferior ao mesmo mês de 2009. Já o preço por quilômetro voado – de R$ 0,42 no mês de março – é 15,3% inferior ao de março do ano passado. As informações são da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Na comparação com fevereiro de 2010, março registrou aumento de 8% na tarifa média e de 15,3% no quilômetro voado. Mesmo assim, os valores acumulados no primeiro trimestre do ano continuam inferiores ao do acumulado de todo o ano de 2009. Os dados fazem parte do Relatório Yield Tarifa, feito a partir das informações das companhias aéreas sobre as tarifas públicas de passageiros (excluindo as tarifas corporativas, de fretamento e gratuidades ou descontos diferenciados para tripulantes, funcionários, crianças de colo, programas de milhagem e endosso de passagem).

Para permitir a comparação, todos os valores são atualizados pela inflação (IPCA). A partir de julho, a Anac passará a monitorar as tarifas comercializadas em todas as rotas domésticas.

Fonte: Portal Panrotas

OAB pedirá na Justiça posto da Anac no Pará

A Ordem dos Advogados do Brasil, seccional do Pará irá ingressar, na manhã de hoje, com uma ação civil pública contra o Estado, a fim de obrigá-lo a manter um posto avançado da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), para fiscalizar e resolver os problemas com a prestação de serviços concedidos pelas empresas aéreas aos consumidores.

A decisão foi tomada pela Ordem após alguns diretores da instituição terem sido vítimas de overbooking, prática que consiste na empresa aérea vender mais bilhetes do que o número de assentos disponíveis nos voos. A prática, considerada ilegal, causa uma série de prejuízos para os passageiros que, mesmo com a passagem confirmada, correm o risco de não poderem embarcar.

Segundo a Anac, se o passageiro for impedido de embarcar, devido ao overbooking, a empresa aérea deverá, de imediato, proporcionar facilidades para o cliente como: garantir uma acomodação em outro voo da mesma empresa, oferecer refeições, hospedagem e transporte para um hotel mais próximo e até reembolsar o passageiro, caso desista da viagem.

ONDE DENUNCIAR

www.anac.gov.br/faleanac

Telefone gratuito – 0800 725 4445

Fonte: Diário do Pará

ILA Berlin Air Show 2010 – Airbus prevê demanda de cerca de 1.150 novas aeronaves na Alemanha nos próximos 20 anos

Modernas frotas eco-eficientes lideram demanda

As companhias aéreas da Alemanha irão precisar de aproximadamente 1.150 novas aeronaves para transporte de passageiros, com mais de 100 assentos, e cargueiros dentro dos próximos 20 anos, de acordo com a recente Previsão de Mercado Global (PMG) da Airbus. Essas novas aeronaves incluirão cerca de 780 aeronaves de corredor único de curto alcance, mais de 280 aeronaves de fuselagem larga e corredor duplo de médio a longo alcance e em torno de 90 aeronaves de grande porte, tais como o A380. O valor aproximado dessas aeronaves é de US$ 144 bilhões nos preços listados de hoje. Os principais impulsionadores desse investimento são a crescente demanda por viagens aéreas e os benefícios que podem surgir da operação das frotas mais modernas e ecoeficientes. Como resultado, espera-se que a frota de aeronaves da Alemanha seja mais do que duas vezes maior, aumentando de mais de 500 aeronaves (com mais de 100 assentos) em operação no início de 2009 para mais de 1.200 até 2028.

“Em termos de entregas de novas aeronaves para transporte de passageiros, a Alemanha estará em terceiro na posição internacional," disse John Leahy, Executivo-Chefe de Operações da Airbus, Setor de Atendimento ao Cliente. “Além disso, a liderança da Alemanha como uma central de tráfego internacional para os viajantes aéreos do mundo será ainda mais intensificada, especialmente com a integração dos A380 da Lufthansa à frota.”

As viagens aéreas na Alemanha tiveram um crescimento de 34% de 2000 a 2009 mesmo passando por dois dos piores declínios da história da aviação. Os principais impulsionadores de crescimento têm sido a recuperação do tráfego internacional da Alemanha para o Oriente Médio (+180%), os mercados emergentes da China (+117%) e da Índia (+131%), bem como os mercados mais tradicionais da América do Norte (+28%) e da Ásia (+20%). Além disso, a PMG da Airbus prevê que, dentro dos próximos 20 anos, o Oeste Europeu demonstre uma taxa de crescimento anual média de 4,4%. As rotas para o Oriente Médio (+5,5%), a CEI (+6,0%), a Europa Central (+6,7%) e a Ásia (+4,6%) serão as alavancas de crescimento mais importantes. A forte e crescente demanda por viagens aéreas da Alemanha se baseia em seu contínuo desenvolvimento econômico, no crescimento do turismo, na emergência das operadoras de baixo custo e na posição do país como principal central de tráfego internacional de transporte aéreo.

Atualmente, seis operadoras alemãs (Air Berlin/LTU, Condor, Germanwings, Hamburg International, Lufthansa, além da Força Aérea Alemã) confiam na excelência da moderna gama de produtos da Airbus, operando um total combinado de 306 aeronaves modernas com consumo eficiente de combustível (216 aeronaves da família A320, 10 A300/A310, 79 A330/A340 e agora o primeiro A380 da região). Ao todo, as aeronaves Airbus representam 55% de toda a frota atual na Alemanha. Além disso, outras 79 aeronaves ainda estão na reserva de pedidos em carteira da Airbus para entrega (65 da Família A320 e 14 A380). A Lufthansa é a maior operadora de aeronaves Airbus da Alemanha e a companhia aérea que mais adquiriu aeronaves Airbus no mundo todo.

Hoje em dia, a Alemanha é uma das principais centrais de tráfego internacionais para viajantes do mundo todo, o que só é possível devido às suas companhias aéreas e importantes aeroportos concentradores. Entre todos os 36 países europeus, a Alemanha é o que apresenta o maior tráfego de passageiros para a CEI e a China e o segundo em tráfego para a América do Norte, o Oriente Médio, o subcontinente indiano e a Ásia.

Fonte: Portal Fator Brasil

Mala abandonada paralisa aeroporto de Buenos Aires

Uma mala abandonada, que poderia conter uma bomba, paralisou na noite desta quarta-feira o Aeroporto Internacional de Ezeiza (foto), na região de Buenos Aires, informou a polícia. Um passageiro chamou os agentes da Polícia Aeroportuária e informou sobre a mala abandonada, o que levou à evacuação do local.

Integrantes da brigada de explosivos e pessoal especializado determinaram a suspensão de todos os voos em Ezeiza, mas a mala não escondia qualquer explosivo.

Fonte: AFP via Terra - Foto: momento24.com

Gestora americana AllianceBernstein eleva participação na Gol

A gestora de ativos AllianceBernstein informou ontem à Gol que elevou sua participação acionária no capital da companhia aérea. Diretamente ou por meio de American Depositary Receipts (ADRs), papéis da empresa negociados no exterior, a gestora situada em Nova York adquiriu ações preferenciais de emissão da Gol que somam agora mais de 8,7 milhões, o que corresponde a 6,568% do total destes papéis.

Em comunicado ao mercado, a Gol ressaltou que o negócio não altera a estrutura administrativa ou o controle da empresa. Ainda segundo a empresa, não há uma quantidade de ações preferenciais visadas pela AllianceBernstein ou qualquer afiliada da gestora de ativos possui papéis emitidos pela companhia aérea.

Fonte: Ana Luísa Westphalen (Valor Online) via O Globo

Juiz diz que Infraero não pode ser multada por barulho de aviões no DF

A Justiça Federal Seção Judiciária do Distrito Federal divulgou, nesta quarta-feira (9/6), a decisão do juiz federal substituto José Márcio da Silveira e Silva, que garantiu à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) o direito de não ser penalizada administrativamente pelo Governo do Distrito Federal por causa do barulho dos aviões. A empresa também não será obrigada a suspender as operações de pouso e decolagem das aeronaves.

A Infraero entrou com ação por estar continuamente sendo notificada e multada por causa do ruído causado pelas aeronaves nas manobras de pouso e decolagem no aeroporto, com base em lei distrital que instituiu obrigatoriedade de silêncio no período compreendido entre às 22h e às 7h. Na ação, a empresa pede que mais nenhuma penalidade seja imposta em decorrência desse fato, bem como sejam suspensos todos os procedimentos administrativos já instaurados.

Para o juiz, o transporte aéreo é assunto de interesse nacional, que ultrapassa os interesses locais e caberia à União, por meio da Anac, impor limites ou restrições ao ruído das aeronaves ou aos horários em que os voos podem ser realizados. Interditar a operação de aeronaves, no horário compreendido entre 22h e 7h da manhã, no entender do magistrado, implicaria prejuízo à ordem pública, em razão da descontinuidade do serviço de transporte aéreo.

Da decisão, cabe recurso, mas segundo o Ibram, o órgão ainda não foi notificado oficialmente e só após isso terá uma posição sobre o assunto.

Fonte: Correio Braziliense