Queda de helicóptero mata 7 e fere 4 na Rússia

Equipes de resgate encontraram hoje (11) oito pessoas mortas e três feridas junto aos restos de um helicóptero Mi-171 que desaparecera no último dia 9 na República Altaica, no sul da Sibéria oriental, informou o Ministério da Rússia para Situações de Emergência.

"O local em que o helicóptero caiu foi avistado às 12h35 de Moscou e já se encontram nele três socorristas e um médico", disse a porta-voz do ministério, Irina Andrianova, citada pela agência "Interfax".

Inicialmente, as autoridades comunicaram que quatro dos 11 ocupantes do aparelho, pertencente à companhia Gazpromavia, tinham sobrevivido ao acidente. Porém, depois foi confirmado que apenas três foram achados com vida.

O governador da República Altaica, Aleksandr Berdnikov, adiantou que um de dos sobreviventes é o co-piloto do aparelho, Maxim Kolbin. Ainda segundo ele, os três feridos estão em estado grave.

Entre os ocupantes do Mi-171, pertencente à companhia Gazpromavia, acidentado se encontrava o representante do presidente da Rússia, Dmitri Medvedev, na Duma (câmara dos deputados), Aleksandr Kosopkin.

Confirmada morte de representante de Medvedev em queda de helicóptero

O representante do presidente russo, Dmitri Medvedev, na Duma (câmara dos deputados), Aleksandr Kosopkin, morreu no acidente que sofreu sexta-feira na República Altaica, no sul da Sibéria oriental, onde caiu o helicóptero Mi-171 em que estava, confirmaram hoje fonte oficiais.

"Infelizmente, entre os sobreviventes não está o representante do presidente na Duma", declarou ao canal de TV "Vesti" a porta-voz do Ministério da Rússia para Situações de Emergência, Irina Andrianova.

Kosopkin, de 51 anos, casado, com dois filhos, foi nomeado representante do chefe de Estado na câmara baixa em abril de 2004, pelo então presidente e atual primeiro-ministro russo, Vladimir Putin. Em maio de 2008, ele foi confirmado no cargo por Medvedev.

Andrianova disse que sete dos 11 ocupantes do Mi-171, pertencente à companhia Gazpromavia, morreram no acidente.

A porta-voz também declarou que três deles foram achados pelos socorristas no lugar onde caiu o helicóptero, ao passo que o quarto sobrevivente chegou com seus próprios pés a um posto de guardas fronteiriços com o Cazaquistão.

Anteriormente, fontes oficiais disseram que oito pessoas tinham morrido no acidente.

De acordo com os últimos dados, os sobreviventes são o co-piloto do Mi-171, Maxim Kolbin, o representante do governador da República Altaica perante o Governo federal, Anatoli Bannij, assim como os fotógrafos Boris Belinski e Nikolai Kapranov.

Segundo o jornal "Kommersant", o representante do chefe do Kremlin na Duma não estava viajando a serviço, mas liderado uma "caçada VIP".

Fonte: EFE via G1

Hamas dispara mísseis antiaéreos contra aviação israelense, diz jornal

O Hamas dispõe de mísseis antiaéreos e utilizou-os pela primeira vez na Faixa de Gaza contra a aviação israelense, publicou hoje um jornal local.

De acordo com o "Ha'aretz", que cita fontes da Defesa palestina, os milicianos tentaram recentemente "derrubar vários aviões de guerra israelenses com vários tipos de míssel antiaéreo".

Os palestinos esconderam alguns desses mísseis em mesquitas de Gaza e há pouco tempo tentaram contrabandear mais deles, diz a publicação, que assegura que as milícias do Hamas também possuem metralhadoras antiaéreas.

Um porta-voz do Exército israelense confirmou à Agência Efe que "há meses o Hamas tem mísseis antiaéreos, os quais foram introduzidos em Gaza clandestinamente por meio dos túneis com o Egito".

O porta-voz disse que as forças de Israel "destruíram várias plataformas de lançamento de mísseis antiaéreos" desde o início da sua ofensiva, em 27 de dezembro. Porém, não confirmou se os milicianos têm respondido com essas armas aos ataques dos aviões israelenses.

Fonte: EFE via G1

Sem punição a maioria das infrações de empresas aéreas

Levantamento da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) apresentado em reportagem de Evandro Éboli publicada neste domingo no Globo, mostra que, dos 11.208 autos de infração abertos contra empresas aéreas nos últimos anos e analisados até o momento, 63,5% prescreveram, livrando as companhias de punição.

Do total de casos já analisados pela agência, 3.799 resultaram em multas, mas só 38,8% delas foram pagas pelas empresas.

Fonte: Blog do Noblat (O Globo)

Avião monomotor faz pouso forçado na BR-060, em Goiás

Um monomotor modelo Neiva EMB-711C Corisco, prefixo PT-NEE, realizou pouso forçado por volta de 8h30 de ontem (10), no km 388 da BR-060, no perímetro urbano de Rio Verde.

O avião passava por um teste de voo após retornar de manutenção no Paraná e apresentou uma pane no motor pouco depois de decolar do aeroporto municipal. Apenas o piloto estava na aeronave e não se feriu.

O capitão Alexander Coelho Simão, do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), afirmou que o piloto da aeronave, Dorival Conde, teria notado a falha mecânica a cerca de 100 pés (30 metros) de altura. Ele percebeu que não conseguiria retornar à pista e fez uma manobra à direita, procurando um local pouco movimentado na BR-060 para o pouso de emergência.

Ainda segundo o capitão, não houve tempo para baixar o trem de pouso, obrigando o avião a escorregar a parte inferior na rodovia. Nenhum veículo foi atingido e a aeronave teve poucos danos. Uma das asas tocou o asfalto e ficou avariada, assim como a hélice do avião.

Prevenção

O combustível do monomotor foi drenado para evitar explosão. O trânsito ficou interditado por cerca de duas horas e os carros foram obrigados a fazer o desvio passando por um posto de gasolina até que o avião fosse retirado. Ele foi levado para um hangar no aeroporto, onde ficará até que seja realizada a perícia para estabelecer as causas do acidente.

O capitão Alexander disse ainda que o piloto é experiente e a aeronave aparentemente está com todos os documentos em ordem. Ainda não há suspeitas do que possa ter gerado a pane. “Vou pedir amostra do combustível para averigar a procedência. Uma perícia detalhada será realizada para descobrir a causa da falha.” Não há prazo determinado para o fim das investigações.

Segundo o administrador do aeroporto municipal de Rio Verde, Fernando Guimarães de Melo, o piloto do monomotor também seria proprietário da oficina que realizou a manutenção da aeronave. Ele estava fazendo o teste de voo para entregá-la para um proprietário particular, que seria da cidade de Alto Araguaia, no Mato Grosso. A reportagem do Diário da Manhã tentou, várias vezes, contato telefônico com o piloto Dorival, para saber mais detalhes do acidente, mas não obteve sucesso.

Acidentes

No ano passado, foram registradas cinco quedas de aviões de pequeno porte em todo o Estado. Ao todo, três pessoas morreram nos acidentes. O caso mais grave aconteceu em setembro. Uma aeronave bimotor modelo Beech Aircraft-60 caiu na zona rural de Leopoldo de Bulhões, a 56 km de Goiânia. O piloto Éden Kléber Arruda, 56, e o co-piloto Marco Vinício Peixoto Santiago, 24, não sobreviveram.

A terceira vítima era de Itumbiara. O piloto José Reinaldo Amádio, 53, morreu após queda de monomotor construído por ele. Acidente aconteceu na frente de familiares e amigos que compareceram ao aeroporto para presenciar o voo. Na Capital um, monomotor C-210 caiu no Aeroporto Santa Genoveva. Os tripulantes tiveram ferimentos leves.

Fonte: Diário da Manhã

Passageiros de três voos Iberia insurgem-se. Guardia Civil teve que evacuar aviões

A Guardia Civil teve que intervir ontem no Aeroporto de Madrid Barajas para evacuar os aviões da Iberia que iam fazer voos para Buenos Aires, Montevideu e Lima e cujos passageiros se recusavam a sair dos aparelhos, porque já anteriormente tinham sido sujeitos a atrasos e “falsas partidas”.

Relatos na imprensa espanhola dizem que o primeiro “motim” foi dos passageiros que tinham marcado voo para Buenos Aires pelas 12h30 de anteontem e que não pode partir devido ao encerramento de Madrid Barajas, entre as 11h50 e as 16h40, devido à quede de um nevão.

Os passageiros foram então informados que embarcariam pelas 3h00 de ontem e chegaram a embarcar para partirem a essa hora, mas foram desembarcados com a informação de que o voo só se realizaria ontem de manhã.

Voltaram a embarcar...e a Iberia voltou a solicitar-lhes que desembarcassem, desta feita por que o comandante não teria as dez horas e meia de descanso mínimo regulamentar.

Os passageiros recusaram-se a desembarcar e segundo as notícias da imprensa espanhola foi necessária a presença da Guardia Civil.

As notícias dizem que o segundo caso ocorreu com o voo para Montevideu que estava previsto para a 1h00 de ontem.

Os passageiros foram embarcados e tiveram que voltar a sair do avião.

As notícias referem que depois de 15 horas de espera os 120 passageiros voltaram a embarcar, mas voltou a ser-lhes solicitado que deixassem o aparelho, o que se recusaram a fazer até falarem com alguém da companhia.

O terceiro caso, com um voo para Lima, tem contornos semelhantes. Estava previsto para 12h45 e foi atrasado, segundo algumas notícias, por que a tripulação não compareceu.

Os passageiros reagiram, recusando-se a deixar o avião até que agentes da Guardia Civil intervieram.

As notícias da imprensa espanhola destacam que depois dos muitos atrasos provocados pelo nevão que levou ao encerramento ontem de Madrid Barajas por algumas horas, a situação está longe de estar normalizada, porque se fazem sentir os efeitos de uma “greve de zelo” dos pilotos da Iberia, segundo a companhia, mas que estes profissionais rejeitam, alegando que apenas estão a cumprir as exigências da regulamentação de trabalho.

“Os protestos multiplicam-se hoje no aeroporto de Barajas, onde se registam atrasos generalizados nos voos, com uma demora média de 90 minutos nos terminais antigos e duas horas no T4 [hub da Iberia”, escrevia ontem à tarde o “Cinco Dias” online.

A mesma notícia dizia que durante toda a tarde agentes da Guardia Civil percorreram o Terminal 4 perante “os contínuos protestos registados pelas demoras nas saídas de voos e a falta de informação por parte das companhias, segundo as suas notícias”.

O jornal dizia ainda que para ontem estavam previstos 985 voos em Barajas e apenas se efectuaram 494 até às 17h00 e que a operação foi muito dificultada pela existência de gelo nas plataformas.

Fonte: PressTur (Portugal)

Bush faz último vôo no Air Force One e vai a homenagem ao pai

O presidente dos Estados Unidos, George W. Bush, fez neste sábado sua última viagem oficial no Air Force One, o avião usado pelos presidentes, em um vôo para a Virgínia, onde participou de uma cerimônia de batismo de um navio de guerra que levará o nome de seu pai, o ex-presidente George H. W. Bush.

Bush deixará o governo no dia 20 de janeiro, quando o presidente eleito, Barack Obama, assume o cargo. Ele participou da cerimônia de entrega do porta-aviões movido a energia nuclear, o USS George H.W. Bush, ao lado de parentes e autoridades de alto escalão.

Bush, presidente que governou em um período de guerras e deixará para seu sucessor os conflitos no Iraque e no Afeganistão, qualificou o novo porta-aviões - que é da mesma classe do Nimitz - de "um navio impressionante" que honra um "homem impressionante."

Bush chegou ao helicóptero da presidência, o Marine One, com o pai, que andava apoiado numa bengala, e as mulheres de ambos.

Entre as autoridades que se juntaram à família Bush no porta-aviões estavam o vice-presidente Dick Cheney, a secretária de Estado, Condoleezza Rice, e o secretário da Defesa, Robert Gates.

Bush homenageou seu pai, dizendo que ele tem "o profundo amor de sua família, a admiração de seus amigos e a gratidão de uma nação agradecida."

"Então, o que você dá a um sujeito que tem sido abençoado e tem praticamente quase tudo de que sempre precisou?," brincou o presidente. "Bem, um porta-aviões."

O pai de Bush disse aos marinheiros que "a liberdade que nós buscamos e a paz que merecemos só pode ser encontrada no sacrifício incontável" que eles farão.

Para o presidente Bush foi o dia de sua viagem final no Air Force One, o jato presidencial. É bem provável que ele vá para o Texas depois da posse de Obama no mesmo avião, mas então ele não mais será denominado Air Force One, termo só utilizado para uma aeronova que leva o presidente norte-americano.

Fontes: Reuters / Brasil Online - Fotos: BBC News

Vôo da American Airlines com destino para Miami é cancelado

A Infraero informou que o vôo 0908 da American Airlines, marcado para às 9h deste sábado (10) foi cancelado por tempo indeterminado. O vôo já havia sido remarcado para às 22h. O destino da aeronave é a cidade de Miami, nos Estados Unidos.

De acordo com os passageiros, a companhia informou que o avião está no Aeroporto de Salvador, parado por problemas técnicos. Cerca de cem pessoas estão com passagens compradas, inclusive um grupo da Sevagtur programado para ir à Disney. A companhia aérea não deu maiores explicações.

O telefone da central da American Airlines é 0300-789-7778.

Fonte: pe360graus.com

Exército do Sri Lanka toma o controle de um aeroporto da guerrilha tâmil

O Exército do Sri Lanka reivindicou hoje o fechamento de um aeroporto que estava sob o controle da guerrilha tâmil no norte do Sri Lanka, um dia após controlar totalmente a principal estrada que une o norte ao sul do país.

O aeroporto está a dez quilômetros da principal cidade que está nas mãos da guerrilha dos Tigres de Libertação da Pátria Tâmil (LTTE), e é o quarto conquistado pelas tropas nos últimos meses, diz um porta-voz militar.

"A pista tem 2,5 quilômetros de comprimento e 100 metros de largura. As tropas também tomaram dois hangares vazios, cinco quilômetros ao oeste da lagoa", disse à Agência Efe o porta-voz do Exército, Udaya Nanayakkara.

Os LTTE possuem um número indeterminado de aviões leves Zlin Z-143, de construção tcheca, e executaram no passado várias operações de ataque contra pontos militares do Exército.

A captura do aeroporto acontece apenas um dia após a conquista da estratégica Passagem do Elefante pelo Exército e o conseguinte controle da estrada A-9, que une a cidade peninsular de Jaffna ao resto do país.

A entrada militar na passagem, após nove anos de controle da guerrilha, faz com que os rebeldes fiquem confinados às áreas de selva do distrito de Mullaitivu, após terem perdido também o domínio de sua capital de fato, Kilinochchi.

Na última sexta, o presidente do Sri Lanka, Mahinda Rajapaksa, chamou a tomada da passagem de uma "grande e histórica vitória" e afirmou que a estrada está sob completo controle do Governo pela primeira vez em 23 anos.

O Exército concentra agora suas forças em Mullaitivu após a rápida sucessão de conquistas no território da guerrilha, que realizou várias retiradas táticas por seu menor poderio militar.

Fonte: EFE via G1

ANA investe 255 mil euros no aeroporto de S. Miguel (Açores)

Aeroporto de Ponta Delgada - São Miguel

A verba foi investida na beneficiação do hangar onde se procede à manutenção e reparação de aeronaves.

A despesa decorreu das obras de substituição do portão do hangar do Aeroporto João Paulo II, dentro do âmbito do acordo estabelecido entre a ANA e a Sata, que prevê a realização da manutenção das suas aeronaves A320 em Ponta Delgada.

Esta remodelação permite que as aeronaves de maior porte possam ser reparadas e mantidas dentro da infra-estrutura já existente.

Para além da instalação daquele portão, é também de referir que toda a estrutura metálica da fachada do edifício foi reforçada e beneficiada, tendo sido também implementada uma nova rede drenagem, associada à base onde o portão se desloca.

Fonte: Jornal Diário (Açores) - Foto: enciclopedia.com.pt

Boeing recebeu 662 pedidos de aviões comerciais em 2008

A Boeing, segunda maior fabricante de aeronaves do mundo, informou que recebeu 662 encomendas de aviões comerciais em 2008, fazendo com que a lista de pedidos de aeronaves pendentes subisse para 3.700.

Além disso, a empresa anunciou que seu último modelo 737 continuou a ser o mais vendido no ano passado, com 484 unidades vendidas no mundo. Outro modelo que se destacou foi o novo 787 Dreamliner, em que os pedidos continuaram altos.

Fonte: InvestNews (08/01)

Novo Aeroporto de Lisboa: Concurso lançado este mês

Para estudo de impacto ambiental

O concurso para a realização do estudo de impacto ambiental do futuro aeroporto de Lisboa, a ser construído em Alcochete, deverá ser lançado até ao final do presente mês, anunciou esta sexta-feira (09) a NAER - Novo Aeroporto, empresa responsável pelo projecto.

Em comunicado, a empresa refere que, no mês passado, começou a ser efectuada pela empresa Mãe D’Água a caracterização ecológica do Campo de Tiro de Alcochete, uma “actividade que passa pela identificação e valoração das componentes ecológicas presentes na área de implantação e envolvente do Novo Aeroporto de Lisboa”.

Também os trabalhos de monitorização da qualidade do ar já tiveram início. Os trabalhos, a cabo do consórcio SondartLAB/UVW, resultarão na elaboração de um “inventário de emissões e medição da concentração de poluente atmosféricos”, explica a NAER.

Em breve, terá início o estudo dos movimentos da avifauna, adjudicado à Nemus, avança, ainda, a empresa, que refere que os trabalhos de prospecção e sondagens foram concluídos em Dezembro.

Fonte: Correio da Manhã

Administração de aviação dos EUA publica documento com especificações do sistema WAAS

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A Administração Federal de Aviação (FAA) dos EUA acaba de apresentar ao público em geral a primeira edição do Padrão de Performance do Sistema de Aumentação WAAS.

O documento oferece uma visão geral de como o WAAS funciona, e também mostra quais os níveis de performance do sistema para cada região.

WAAS

O Serviço Padrão de Posicionamento (SPS, na sigla em inglês) do sistema GPS é baseado em sinais para posicionamento, navegação e medição do tempo, gerados a partir de veículos espaciais em órbita da Terra e recebidos diretamente por usuários civis e militares.

O sistema WAAS provê um sinal de aumentação ao GPS, gerado gratuitamente para os receptores dos usuários, que fornece correções e informação sobre integridade, melhorando assim os serviços de tempo, navegação e posicionamento em todos os Estados Unidos e em parte do Canadá e México.

+Informações

http://pnt.gov/public/docs/2008-WAASPS.pdf

Fonte: MundoGEO - Imagem: orlandoaeroclub.com

Aero VIP vai operar voos regulares na rota Lisboa – Vila Real – Bragança

INAC e transportadora oficializaram contrato

A Aero VIP vai passar a operar duas frequências diárias na rota Lisboa/Vila Real/Bragança/Vila Real/Lisboa, entre segunda e sextas feira, a partir de 12 de Janeiro.

O Instituto Nacional de Aviação Civil, I.P (INAC) e a transportadora assinaram na quinta-feira, 8 de Janeiro, o Contrato de Concessão para a exploração dos serviços aéreos regulares nesta rota, durante três anos, entre 12 de Janeiro de 2009 e 11 de Janeiro de 2012.

A operação vai ser feita com equipamento Dornier 228, com capacidade para 18 passageiros.

O Dornier DO228-200, prefixo CS-AYT, um dos dois da frota da Aero Vip

Fonte: Presstur (Portugal) - Foto: Site da empresa - http://www.aerovip.pt/

Prefeitura do Guarujá e Infraero voltam a estudar implantação de aeroporto

Técnicos da Prefeitura de Guarujá e da Infraero devem iniciar, em fevereiro, um diagnóstico conjunto sobre a situação em que se encontra o projeto de implantação do Aeroporto Civil Metropolitano, na Base Aérea de Santos, em Vicente de Carvalho.

A Base Aérea de Santos

A medida foi acordada na última segunda-feira (05), em reunião entre a prefeita Maria Antonieta de Brito e o superintendente regional da empresa, Reinaldo João de Souza.

Na ocasião ficou acertado que nas próximas semanas, ambos deverão assinar o termo de cooperação técnica. Segundo a Prefeitura, um cronograma de atividades já está sendo elaborado pela administração.

Fonte: A Tribuna On-line

Analistas torcem pelo setor aéreo em 2009

Empresas continuam ineficientes

Queda no preço do petróleo pode mudar rumo mas existe cautela em relação ao dólar

Após o difícil ano de 2008, as companhias aéreas tendem a entrar em uma fase melhor, marcada pela queda dos preços do petróleo. Entretanto, é preciso ter cautela com o setor, diante da alta do dólar frente ao real e o menor crescimento econômico brasileiro.

Além destes fatores, as empresas ainda mostram problemas com eficiência, evidenciados pelo número de atrasos nos vôos de fim de ano. A maior dificuldade foi enfrentada pela Gol, que está terminando a integração das operações com a Varig.

Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), com base nos dados da Infraero, a Gol registrou atrasos acima de 30 minutos, em média, de 30% dos vôos entre os dias 04 de dezembro e 19 de janeiro. Já a TAM teve 12,5% dos seus vôos com atraso e as outras companhias aéreas (Webjet, OceanAir, Trip e Azul), 16,2%.

"As empresas não se posicionaram em relação à quantidade de atrasos. Este cenário foi um pouco decepcionante, pois esperávamos uma eficiência maior", diz a analista da SLW Corretora, Kelly Trentin. Ela lembra que a TAM sofreu o mesmo problema no fim de 2007, mas conseguiu equacionar as operações ao longo do ano passado.

As operações da Gol foram prejudicadas pelo processo de integração com as operações da Varig. Apesar da compra da Varig ter ocorrido em março de 2007, duas empresas só foram autorizadas a fundir todas as suas operações, inclusive a malha de vôos, a partir do segundo semestre do ano passado. O término da integração está previsto para o próximo dia 18 de janeiro. "Esperamos que esta questão seja resolvida ao longo de 2009, com as mudanças de estratégia", afirma a analista.

A equipe de análise da Planner Corretora explica que o processo de integração das malhas é bastante complicado. "Do lado operacional estes atrasos são bastante negativos, pois quanto maior o tempo da aeronave em solo, menos rentável é a operação", destacam.

Preço do petróleo

Segundo Kelly, um dos fatores positivos que deve favorecer o desempenho das aéreas neste ano está a queda do preço do petróleo. A commodity foi a principal causa de pressão nos custos no ano passado. "A situação das empresas deve melhorar. As companhias conviveram com um cenário adverso por um bom tempo. Houve o problema do custo do petróleo, as questões de infra-estrutura que geraram problemas de imagem", conta. A queda do preço do petróleo foi menos sentida pela TAM devido à operação de hedge (proteção) que a companhia havia feito contra as oscilações.

Os planos agressivos de expansão de capacidade também se refletiram nos resultados, pois a oferta cresceu mais que a demanda. No entanto, no terceiro trimestre já é possível vislumbrar a adequação entre oferta e demanda e a tendência de melhora operacional. "Há a preocupação com a taxa de ocupação. A relação oferta e demanda é a questão chave para o setor", avalia a equipe da Planner.

Preço das ações

Para a analista da SLW, tendo em vista o cenário atual, o setor se mostra mais atrativo. Ainda mais no preço atual dos papéis. Em 2008, as ações preferenciais da Gol apresentaram queda de 76,67%. Já as ações preferenciais da TAM mostraram perda menor, de 56,62%.

A Gol registrou um prejuízo de R$ 474,395 milhões no terceiro trimestre deste ano, contra um lucro líquido de R$ 49,416 milhões no mesmo período do ano passado. Diante do prejuízo, o Conselho de Administração decidiu descontinuar o pagamento de dividendos para o ano fiscal de 2008, garantindo, contudo, um pagamento mínimo de 25% do lucro líquido consolidado.

De acordo com a avaliação da Planner, o setor também exibe fragilidades frente ao câmbio, pois os financiamentos das aeronaves são atrelados ao dólar. Para os especialistas da corretora, o setor deve mostrar recuperação até o fim do ano, mas é preciso ter cautela na decisão de investir.

Fonte: Ana Borges (Monitor Mercantil Digital)

Susto na descida

Gol contra

Segunda (05), os passageiros do vôo 1899 da Gol, que ia de Fortaleza para Brasília, levaram um imenso susto. Ao se aproximar do aeroporto da capital, o piloto abortou a aterrissagem. O avião estava muito próximo da aeronave à sua frente.

O silêncio durante o procedimento foi ensurdecedor - e o piloto até recebeu aplausos, quando finalmente conseguiu pousar, 20 minutos depois. Ele, inclusive, argumentou que a culpa não era da companhia. Desta vez, pelo menos.

Fonte: Coluna do Anselmo (O Globo Online)

TAM atinge marca recorde de transporte

A TAM Linhas Aéreas informou que no domingo passado (04) atingiu a marca recorde de 112.568 passageiros transportados em voos domésticos e internacionais (incluindo frequências e fretamentos), conforme dados preliminares.

O último recorde foi registrado na Páscoa, em que foram transportados 100,5 mil passageiros, apontando expansão de 12%, na comparação com o último domingo.

No período, a taxa total de ocupação das aeronaves foi de 85%. Em comunicado, David Barioni Neto, presidente da TAM, afirmou que a empresa alcançou uma importante marca, mantendo excelentes índices de pontualidade e regularidade dos voos.

Fonte: InvestNews (07/01)

Heathrow: terceira pista e conexão férrea

Planos anunciados pelo governo britânico

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O aeroporto londrino de Heathrow, sob gestão da BBA (do grupo espanhol Ferrovial), vai contar com uma terceira pista bem como o principal ponto de conexão ferroviária do Reino Unido que servirá como estação de linhas de alta velocidade entre Londres e o norte da Inglaterra, alcançando a Escócia, conforme anunciou o ministro britânico dos Transportes, Andrew Adonis.

Em entrevista ao diário The Times, o ministro destacou o entusiasmo do governo sobre estas propostas, especialmente a que diz respeito ao entroncamento aéro-ferroviário. O Heathrow Hub deverá ter 4,5 milhões de libras esterlinas em seu investimento.

Fonte: Agência Estado - Imagem: building.co.uk

Moçambique transforma base militar em aeroporto civil

O Governo moçambicano estimou em 44 milhões de euros (R$ 129,66 milhões) o investimento necessário para transformar a Base Áerea Militar de Nacala em aeroporto civil. As obras devem começar neste ano e se prolongar por 20 meses.

O ministro dos Transportes e Comunicações, Paulo Zucula, disse que um estudo de viabilidade apontou a necessidade de aplicar este nível de investimentos para obras de ampliação do aeroporto na província de Nampula, no norte do país.

Após a conclusão das construções, o futuro aeroporto civil de Nacala terá capacidade para movimentar até 600 mil passageiros por ano e receber aeronaves de grandes dimensões.

O novo aeroporto também deve se tornar um ponto central para a região norte de Moçambique, servindo de passagem para outros aeroportos, como o militar de Cuamba e os civis de Nampula, Angoche, Pemba, Lichinga e Lungu.

A ligação entre estes aeroportos poderá aumentar o fluxo de passageiros e carga ao longo da zona norte do país, cujo nível atual é considerado baixo, apesar de nos últimos anos registrar uma tendência crescente.

A transformação da Base Aérea de Nacala em aeroporto civil faz parte de um programa do Governo de Maputo de modernização e ampliação dos aeródromos nacionais para torná-los mais rentáveis e transitáveis até a realização da Copa do Mundo de 2010, na vizinha África do Sul, embora o projeto tenha um horizonte temporal maior.

A Base Militar de Nacala tem uma pista com cerca de três quilômetros de comprimento e não possui quaisquer infra-estruturas associadas a um aeroporto civil, como edifícios anexos ou terminais, que serão construídas na conversão agora anunciada.

Plano

Além da Base Militar de Nacala, o Governo moçambicano está implantando obras de ampliação e modernização do Aeroporto Internacional de Maputo, num projeto orçado em 55 milhões de euros (R$ 162,07 milhões).

O trabalho no aeroporto de Maputo está a cargo da empresa chinesa Anhui Foreign Economic Construction Corporation, que recentemente venceu a licitação internacional.

As obras de ampliação e modernização de aeroportos moçambicanos visam responder à Declaração de Yammoussokro (1988), de que Moçambique é signatário, que prevê a abertura do espaço aéreo moçambicano ao tráfego internacional de transporte de passageiros, carga e encomendas postais.

O Governo de Maputo considera que a abertura do espaço aéreo e a modernização dos serviços aeroportuários vão permitir a entrada de novos operadores privados e estrangeiros no mercado nacional, um passo tido como extremamente importante para a melhoria, por via da competitividade, da qualidade dos serviços prestados.

Fonte: Agência Lusa (Portugal)

Turbinas para hidrelétrica chegam a Brasília de avião

O aeroporto Juscelino Kubitschek recebeu nesta sexta-feira (9/01) dois cargueiros aéreos - um norte-americano e um russo, este último considerado um dos maiores do mundo. Os dois trouxeram para a capital as primeiras turbinas da Usina Hidrelétrica de Corumbá III, em construção em Luziânia (GO).

A aeronave russa — um Antonov A124 "Ruslan" — chegou às 5h15 da manhã e já foi descarregada. A outra, um Boeing 747, pousou às 12h50 e deve ter seu carregamento retirado ainda esta tarde.

No momento, o material aguarda a conclusão dos procedimentos tributários, fiscais e sanitários para permitir seu traslado terrestre até Luziânia. São necessárias permissões da Infraero e da Receita Federal e ainda autorização do Ministério da Agricultura, que será concedida após um tratamento para eliminar possíveis pragas contidas na madeira da embalagem. Espera-se que a liberação seja concluída até as 21h desta sexta.

Garantia de energia

As aeronaves foram contratadas pela Energ Power, empresa responsável pelo fornecimento do equipamento eletromecânico que será utilizado em Corumbá III. A utilização dos cargueiros para a entrega do material foi necessária para recuperar o atraso das obras da usina e possibilitar que o projeto cumpra o seu prazo, já que trazer os equipamentos de navio levaria dois meses. A entrega das duas turbinas russas é praticamente o que falta para a hidrelétrica estar completa.

A usina de Corumbá III terá capacidade para gerar 93,6 megawatts de energia o que é suficiente para o consumo de um milhão de habitantes. Toda a produção será enviada para o Distrito Federal, garantindo cerca de 5% da demanda total de eletricidade da capital.

A primeira turbina a chegar aguarda apenas liberação para seguir para Luziânia

Fonte: Correio Braziliense