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Avião da Thomas Cook pede socorro por suspeita de fogo a bordo
O Airbus A320-232, prefixo G-CTAC (foto acima), aterrissou de emergência no aeroporto de Faro, na madrugada de ontem (4), por suspeita de fogo a bordo, que acabou por não se confirmar.
A emergência no voo TCX-78, que havia partido de Londres na noite de sábado (3) em direção a Las Palmas, foi declarada a 35 mil pés de altitude, quando um forte cheiro de queimado se fez sentir na cabine do avião.
Foi solicitada a aterrissagem de emergência no Aeroporto de Faro e o Centro Distrital de Operações de Socorro acionou o nível de alerta amarelo (o segundo numa escala de quatro), colocando diversas corporações de bombeiros em estado de prontidão máxima. O avião aterrissou às 02h27 na pista 10, 22 minutos após a declaração da emergência.
Os passageiros saíram do avião por escadas e esperaram nas instalações aeroportuárias. Os técnicos não detectaram qualquer foco de incêndio a bordo, apenas alguns fios queimados devido a um curto-circuito, resolvido com a instalação de um fusível. O avião decolou de Faro às 08h43, chegando em Las Palmas com um atraso de sete horas.
Fontes: Correio da Manhã (Portugal) / Aviation Herald - Foto (08.09.09): Paul Garner (JetPhotos)
A Iberia recebeu uma nova aeronave Airbus A340-642X, modelo destinado às rotas da América Latina, Estados Unidos e África do Sul. Com este já são 34 os aviões modelo A340 na frota, dos quais 16 são da versão 600.
Esta nova aeronave A340-600 recebeu a matrícula EC-LEU e tem capacidade para 342 passageiros, incluindo a renovada classe Business Plus.
A Iberia batizou o avião com o nome “Rio Amazonas” para homenagear o maior rio do planeta.
O programa de ônibus espaciais da Nasa (agência espacial americana) continuará em funcionamento até o ano que vem, informou a agência após sinais de atraso nos últimos lançamentos.
Os gestores do programa aceitaram adiar o penúltimo lançamento para 1º de novembro. O voo do ônibus Discovery para a Estação Espacial Internacional estava marcado para setembro.
A última missão está agora agendada para o dia 26 de fevereiro. O ônibus espacial Endeavour encerrará o programa após levar instrumentos científicos para a estação espacial.
A Nasa diz que precisa de mais tempo para preparar a carga para esses dois últimos voos.
Uma decisão sobre a possibilidade de uma missão extra é esperada após agosto. A Nasa gostaria de lançar a Atlantis mais uma vez antes de aposentar toda a frota.
Manobra ocorreu dentro do previsto após falha na sexta, diz agência russa.
Cargueiro leva combustível, água, oxigênio, alimentos e equipamentos.
O cargueiro russo Progress M-06M se acomplou com êxito neste domingo (4) à Estação Espacial Internacional (ISS), após uma tentativa abortada na última sexta-feira (2), informou o Centro de Controle de Voos Espaciais (CCVE) da Rússia.
A manobra automática ocorreu tal como estava previsto, disse um porta-voz da CCVE à agência russa Interfax.
Na sexta, o número dois da agência espacial russa, Vitali Davídov, havia dito que a situação do cargueiro estava sob controle após a tentativa frustrada.
"Não há nenhuma situação crítica", disse Davídov ao canal de televisão "Rossia 24", ao comentar o acoplamento fracassado de hoje da Progress, que transporta 2,6 toneladas de carga para a ISS.
Ele explicou que a manobra automática de aproximação foi abortada por motivos ainda desconhecidos, quando o cargueiro estava a uma distância de dois quilômetros da plataforma orbital.
As autoridades russas anunciaram a criação de uma comissão especial para investigar as causas do fracasso do acoplamento.
O comandante da ISS, o cosmonauta russo Aleksandr Skvortsov, comunicou que a nave de carga girava de "maneira descontrolada" sobre seu eixo, segundo disse uma fonte do CCVE à agência Interfax.
Carga
O cargueiro, lançado na quarta-feira da base de Baikonur (Cazaquistão), contém combustível, água, oxigênio, alimentos, roupa e diversos equipamentos, como cortinas destinadas a reforçar a proteção dos astronautas da radiação solar.
Também transporta presentes dos familiares dos tripulantes da ISS, principalmente doces e desenhos de seus filhos, além de chocolates e frutas.
A tripulação atual da Estação Espacial é integrada, além de Skvortsov, pelos cosmonautas russos Fiôdor Yurchikhin e Mikhail Kornienko e seus colegas da americana Nasa Doug Wheelock, Shannon Walker e Tracy Caldwell.
Fonte: G1 (com informações da EFE e da France Presse) - Foto: NASA
O novo avião da White Airways, o Airbus A320-214, prefixo CS-TQO, fez seu primeiro voo, de Lisboa para Fuerteventura, uma das ilhas do arquipélago das Canárias, numa operação contratada pela agência Soltour.
O avião, com capacidade para 174 passageiros, chegou em junho e destina-se “exclusivamente ao serviço charter de médio curso”. Durante julho vai voar para as Ilhas Baleares e Canárias e para Marrocos.
A 'White Coloured by You' conta agora com uma frota de seis aviões, dois Airbus A310-300, dois A320 e dois A319 CJ executivos, “encontrando-se certificada para voar para qualquer destino do mundo”, diz a companhia em comunicado.
Sequestrado na última sexta (02) o comandante Cleymer de Sousa Portela, 60, entrou em contato com a empresa Abelha Táxi Aéreo por volta das 9h desta segunda (05).
De acordo com o coordenador de voo da empresa Ivo Pereira o comandante ligou e disse que estava tudo bem com ele. "Por telefone ele nos falou que estava em São José na Bolívia. Ele nos telefonou de um telefone público e agora estamos vendo como iremos busca-lo", contou o coordenador de voo.
Com relação à aeronave Seneca II, prefixo PT - EZC, pilotada por Portela no momento do sequestro, nada se sabe até o momento. "Sobre o avião não perguntamos nada. Para nós no momento a preocupação é o comandate Portela. Quando ele chegar iremos conversar com ele e saber detalhes do que ocorreu para darmos início às investigações", disse Ivo.
Fonte: Viviane Petroli (Jornal Circuito Mato Grosso) - Foto: Site empresa Abelha Táxi Aéreo
Um avião bimotor PA-34-220T Seneca III saiu da pista quando tentava decolar do Recife para Campina Grande, na Paraíba, na noite desse domingo (4). Por esse motivo, o Aeroporto Internacional do Recife foi obrigado a ficar fechado para pousos e decolagens das 20h16 até as 21h20.
Seis pessoas estavam a bordo, mas ninguém ficou ferido. Segundo a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuaria (Infraero), o avião pertence a uma empresa particular que trabalha com táxi aéreo e passou direto do ponto de decolagem. O bimotor foi parar na área verde.
As causas do acidentes ainda são desconhecidas. Com o fechamento da pista principal do aeroporto, algumas decolagens atrasaram, mas não houve tumulto por parte de passageiros.
O Antonov An-225 Mriya, prefixo UR-82060, da Antonov Design Bureau, no Aeroporto Internacional Sharjah (SHJ/OMSJ), nos Emirados Árabes Unidos, em 9 de janeiro de 2005.
Airbus A300B2-203, prefixo PP-SNL Airbus A300B2-203, prefixo PP-SNN Boeing 737-2A1/Adv, prefixo PP-SMF Boeing 737-2A1/Adv, prefixo PP-SMG Boeing 737-2A1/Adv, Prefixo PP-SMU Boeing 737-2Q3/Adv, prefixo PP-SFI Boeing 737-214, prefixo PP-SMQ Boeing 737-214, prefixo PP-SMS Boeing 727-2J4 Cargo, prefixo PP-SFQ
Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos – Governador André Franco Montoro (GRU/SBGR) - Cemitério dos aviões na cabeceira 27R
Nas fotos: Airbus A300 e Boeing's 737 da Vasp, McDonnell Douglas DC-8F e Boeing 707 Cargueiro da Skymaster, Boeing 727-200 da Fly e Boeing 707 Cargueiro da Beta