Trip Linhas Aéreas amplia malha e inicia voo com destino a Ilhéus

A Trip Linhas Aéreas expandiu sua malha aérea e passou a oferecer como novo destino a cidade de Ilhéus, na Bahia. Com a nova rota Vitória / Ilhéus / Salvador, que será inaugurada nesta quarta-feira (27/05), a companhia amplia suas operações e passa a atender 68 cidades.

Os voos estarão disponíveis de segunda a sexta-feira, com uma freqüência diária. Os valores estão a partir de R$ 99 no trecho Vitória/Ilhéus e a partir de R$ 199 para Salvador/Ilhéus.

“O plano de expansão é uma meta prioritária para a TRIP. Estamos seguindo rigorosamente nosso cronograma, dedicados ao desenvolvimento de uma rede de aviação regional, capaz de oferecer o máximo de eficiência no País para ligações aéreas de baixa e média densidades de tráfego”, afirma Evaristo Mascarenhas de Paula, diretor de marketing e vendas da TRIP.

Os voos são realizados com as aeronaves ATR 72-500 turbo-hélices de última geração, fabricados pela Aeroespatiale (França) e a Alenia (Itália), empresas compõem o consórcio Airbus. Com baixo nível de ruído e emissão de gases poluentes, a aeronave segue os mais modernos padrões ambientais. Confortável e segura, a aeronave é equipada ainda com a nova “Elegance Cabin”, que oferece um amplo espaço interno e uma série de inovações tecnológicas em comunicações e ferramentas de navegação. Suas características fazem desse avião o equipamento turbo-propulsor mais moderno da atualidade, utilizados por mais de 60 empresas aéreas em todo o mundo.

Fonte: Aviação Brasil

Prefeitura licita empresa para projeto de expansão do Aeroporto Municipal de Cascavel

Município quer capacitar o local para operação de aeronaves de grande porte

Apesar de laudos técnicos que colocam em xeque a viabilidade da ampliação do Aeroporto Municipal de Cascavel (foto acima), a prefeitura está licitação a contratação de empresa para a prestação de serviços técnicos especializados para a definição de diretrizes gerais de orientação na elaboração de anteprojeto de expansão da estrutura local. A intenção é capacitá-lo para a operação de aeronaves de grande porte (tipo Boeing, Airbus e similares).

A mesma licitação prevê orientação para a elaboração das Leis de Uso e Ocupação do Sítio Aeroportuário (área do aeroporto), bem como do seu entorno, e orientação para elaboração do código de construção aplicável à área.

O objetivo é tomar as medidas preventivas de proteção do entorno do aeroporto, considerando seu potencial máximo de expansão e a criação de uma aerotrópolis, observadas as normas e especificações estabelecidas. “São os cuidados que têm de ser tomados para as construções futuras na região do aeroporto, desde margem que deve ser deixada livre até limitação de altura de eventuais construções”, explica o diretor da Divisão de Compras da prefeitura, Hélio Nethson.

O prazo contratual é de 120 dias, contados a partir da emissão da ordem de serviço, podendo ser prorrogado. O início da execução dos serviços estará condicionado à emissão da respectiva ordem de serviços. A abertura dos envelopes com as propostas de preços está marcada para o dia 2 de junho, às 9h.

Viabilidade técnica é questionável

Para técnicos em aviação, a ampliação da atual estrutura do Aeroporto Municipal de Cascavel não capacitará o Município para receber voos com aeronaves maiores.
Segundo as avaliações, apenas aumentar os diâmetros da pista, como é a intenção da administração municipal, não é suficiente. Toda sua estrutura teria de ser modificada para poder absorver o impacto causado pela operação de aviões de grande porte.

O problema do aeroporto é sua posição. Os ventos atingem a pista de forma transversal na maior parte do tempo, o que pode causar acidentes. O ideal é que o vento sopre no mesmo sentido da pista, para isso seria necessário mudar a posição do aeroporto atual, o que demandaria investimento muito alto.

A estrutura também não tem os equipamentos de segurança necessários para a operação de aeronaves maiores. A aquisição dos instrumentos seria muito cara.

Fonte: Jornal Hoje - Foto: drechmer (Panoramio)

Nasa adia aterrissagem do Atlantis para domingo

A Nasa adiou para domingo a aterrissagem prevista do Atlantis, devido ao mau tempo neste sábado em Cabo Canaveral, Flórida (sudeste), onde era aguardada a chegada do ônibus espacial com uma tripulação de sete astronautas.

Pelo segundo dia consecutivo, a agência espacial americana preferiu adiar o processo por causa da ameaça das nuvens carregadas e dos ventos laterais no Centro Espacial Kennedy. A tripulação tem reservas de combustível para até segunda-feira, no mais tardar.

Após 11 dias de missão, as duas "janelas" para a aterrissagem na sexta-feira - às 10h locais (11h de Brasília) e às 11h39 (12h39)- foram sucessivamente descartadas, com a pista do centro espacial molhada, condições que se mantiveram neste sábado.

A Nasa também desistiu, até o momento, de iniciar a aterrissagem do Atlantis na base californiana de Edwards (oeste), para onde a meteorologia prevê tempo bom. A agência prefere evitar essa possibilidade, porque seria necessário em seguida transportar o Atlantis para Cabo Cañaveral, sua base de lançamento, sobre um Boeing 747, por um custo de cerca de US$ 2 milhões.

No domingo, a primeira chance de aterrissagem está marcada para 10h02 (11h02 de Brasília).

Fonte: AFP via Terra

Tripulação do avião que caiu na BA disse estar em condições de pouso

Acidente aconteceu próximo a cabeceira da pista do aeroporto do resort

Em nota divulgada no início da madrugada deste sábado, a administração do Terravista Condomínio, Resort e Golf informou que o avião que caiu na pista de pouso do local fez contato com a rádio do aeroporto, informando que estava em condições de pouso. Segundo os bombeiros, 15 pessoas morreram no acidente que ocorreu na praia de Trancoso, na Bahia.

De acordo com o resort, antes do pouso, a tripulação da aeronave teria falado com o Controle de Porto Seguro e com a Rádio do Aeródromo Terravista e informado que estava em condições visuais para pousar na pista particular. Depois disso, nenhum outro contato foi feito pela tripulação.

Equipes do Corpo de Bombeiros foram encaminhadas para o local e combateram o incêndio provocado pela explosão da aeronave. Às 9h deste sábado, eles começaram a remover os corpos dos passageiros. Às 9h30, uma equipe uma equipe de investigação de acidentes aeronáuticos da Força Aérea se deslocava para o local.

Segundo a Aeronáutica, o acidente ocorreu às 21h13. O avião, um bimotor modelo King Air B350 com capacidade para 10 passageiros, partiu do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, às 18h31. O prefixo da aeronave era PR-MOZ, de acordo com a Aeronáutica.

Segundo testemunhas, o bimotor voava baixo e teria explodido antes de bater em uma árvore e cair próximo à cabeceira da pista de pouso. O local é de difícil acesso e cercado de mata densa. No momento do acidente chovia na região, mas se desconhece se o mau tempo influiu na queda do aparelho.

A aeronave pertencia ao empresário Roger Wright, proprietário de uma empresa de investimentos. Ele teria uma casa dentro do resort. As primeiras informações são de que Wright, a mulher e dois filhos estariam a bordo do avião e teriam morrido no acidente.

Fonte: EFE via Terra

Veja fotos do avião que se acidentou na Bahia

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Em 21/04/2007

Em 03/01/2009

Fotos tiradas no Aeroporto Santos Dumont, RJ.

Fotógrafo: Allan Martins Antunes (contato)

Site: Airliners.net

Justiça concede prisão domiciliar a sócio fundador da Gol

Nenê Constantino é acusado de ordenar assassinato de duas pessoas.

Desembargadora levou em conta 'estado de saúde' do empresário.

O Tribunal de Justiça do Distrito Federal (TJ-DF) concedeu na noite desta sexta-feira (22) prisão domiciliar ao empresário Nenê Constantino, sócio fundador da Gol Linhas Aéreas.

A desembargadora Sandra de Santis disse, na decisão, que, "em face do precário estado de saúde do paciente", caso seja preso Constantino deve ficar detido em casa. Ela lembrou o fato de que o empresário tem 78 anos e está "sob cuidados médicos."

O empresário está foragido. Em nota, um dos advogados da defesa do empresário informou que ele se apresentaria à Justiça após a conclusão de um tratamento de saúde, em local não revelado.

Nenê é acusado de ordenar o assassinato de duas pessoas que invadiram terras de sua propriedade em Taguatinga (cidade-satélite a 25 km de Brasília). Ele nega as acusações.

Suborno

O promotor de Justiça de Taguatinga, Bernardo de Urbano Resende, afirmou nesta sexta que a prisão preventiva de Constantino foi pedida porque ele estaria subornando testemunhas dos processos nos quais é acusado de assassinatos.

Entre as provas, segundo o promotor, estão interceptações telefônicas realizadas no final do ano passado. Ele não revelou o teor das conversas. A interceptação está sob segredo de Justiça.

De acordo com o promotor, uma testemunha teria sido “comprada” pelo empresário para imputar as duas mortes pelas quais é acusado a um ex-funcionário, José Amorim dos Reis, conhecido como Padim, já falecido.

A testemunha, esposa de Padim, teria ganho uma casa do empresário no início do ano. Um filho dela teria recebido oferta de emprego de emissários de Constantino.

“Estava havendo algum suborno de testemunhas. As pessoas envolvidas dificultavam a investigação. O que motivou o pedido de prisão é que algumas pessoas foram apresentadas para indicar outra pessoa como responsável pelos crimes”, afirmou o promotor.

O G1 tentou contato com o advogado para comentar as acusações. Nas três tentativas, o telefone estava desligado. A reportagem deixou recados na caixa postal, mas até o momento não foi contatada.

Segundo Resende, a esposa de Padim, em vários depoimentos, indicou o marido como autor dos crimes para tentar isentar o empresário. No início do ano, no entanto, ela reconheceu a mentira, de acordo com o promotor.

Além dela, outras testemunhas que eram funcionárias das empresas de transporte de Constantino, inclusive da Gol, indicaram Padim como o autor dos crimes. De acordo com o promotor, no entanto, outra testemunha garantiu que Padim estava em casa no momento dos assassinatos.

Assassinatos

Padim foi o primeiro morador do terreno em Taguatinga que deu origem aos crimes. Ele tinha autorização de Constantino para residir no local, mas repassou lotes dentro do terreno a outras famílias. O empresário entrou em uma batalha judicial para reaver a posse da terra, mas, segundo o Ministério Público, partiu para outras ações.

De acordo com Resende, o empresário ordenou dois incêndios na tentativa de retirar as famílias do local. Sem sucesso, ele teria ordenado os dois assassinatos, um em fevereiro de 2001 e o outro em outubro do mesmo ano. Segundo o procurador, foram identificados os dois pistoleiros que teriam realizado os crimes a mando do empresário, mas ambos já estão mortos.

Nenê Constantino foi indiciado pela polícia pela primeira vez no dia 10 de dezembro do ano passado. No dia 30 de dezembro de 2008, ele foi indiciado novamente, suspeito de também ter sido o mandante do segundo assassinato.

Na época em que foi indiciado, a defesa do empresário informou ao G1 que ele repudiava de “forma veemente”, as acusações, classificadas de “injustas e inverídicas”.

“O sr. Constantino de Oliveira, empresário de 78 anos de idade, jamais respondeu a processo criminal e, confiante da Justiça, no momento próprio, produzirá sua defesa, com a firme e inabalável convicção de que, ao final, restará comprovada sua inocência”, dizia a nota divulgada pela defesa.

Fonte: G1 - Foto: Alan Marques (Folha Imagem)

Helicóptero cai e explode em Vitória da Conquista, na Bahia

Um helicóptero caiu e explodiu por volta das 19h desta sexta-feira (22), em Vitória da Conquista, na Bahia, provocando a morte do piloto e de um empresário que viajavam na aeronave.

Segundo informações do Capitão Bahia, do Corpo de Bombeiros, o helicóptero saiu de Montes Claros, em Minas Gerais, com destino a Vitória da Conquista e caiu em uma plantação de mandioca na Fazenda Quati, povoado de Simão.

As causas do acidente ainda são desconhecidas. “Uma equipe da Força Aérea Brasileira vem para Vitória da Conquista neste sábado (23) para tentar identificar o motivo da queda da aeronave”, explicou capitão Bahia.

Antes do acidente, o piloto da aeronave chegou a fazer contato com a torre do aeroporto Pedro Otacílio de Figueiredo, em Vitória da Conquista. Moradores da zona rural da cidade afirmaram ter ouvido um barulho no momento da explosão.

Fonte: A Tarde Online

Bombeiros dizem que 15 morreram em queda de avião na BA

Aeronave tentava pousar em pista de condomínio privado; diretor de banco e esposa estão entre vítimas

O avião Raytheon B300 (comercializado com a designação King Air 350), prefixo PR-MOZ, caiu pouco antes de alcançar a pista do Aeroporto Terravista, em Trancoso (localizado a cerca de 730 km de Salvador), na Bahia, na noite desta sexta-feira (22). Segundo informações do Corpo de Bombeiros, quinze pessoas morreram, sendo 11 adultos e quatro crianças (a informação anterior era de 11 mortos). Entre as vítimas estão o proprietário do avião, Roger Ian Wright, que é sócio fundador da Arsenal Investimentos, e sua esposa, Lucila Lins.

A aeronave deixou o aeroporto de Congonhas às 18h30 desta sexta. O acidente aconteceu às 21h13. Não há confirmação de que a chuva da região tenha influenciado no momento do acidente. O avião explodiu a 150 metros da cabeceira da pista.

No mapa, o local exato da queda - Reprodução/ Google

Wright era responsável pela área de Capital Advisory e membro ativo da equipe de Corporate Finance do Arsenal. Foi sócio e membro da Diretoria Executiva do Banco de Investimentos Garantia e do Conselho de Administração do Credit Suisse First Boston Garantia.

O Aeroporto Terravista (SJUR), dedicado exclusivamente ao atendimento de aeronaves executivas

Estavam a bordo com Roger Wright a mulher dele, Lucilia Lins, e dois filhos, Verônica e Felipe. O piloto da aeronave era Jorge Lang Filho, de 56 anos, considerado muito experiente pelos colegas.

Fontes do Corpo de Bombeiros informam que entre os outros ocupantes da aeronave estavam quatro crianças, um dos gerentes da rede hoteleira Club Med, um alto executivo da Honda, cuja identidade ainda é desconhecida, além do co-piloto e de uma aeromoça. A aeronáutica ainda não divulgou a lista oficial.

A primeira esposa de Roger Whrigt também morreu em um acidente aéreo. O primeiro acidente da TAM em São Paulo, com o Fokker 100, voo 402, há 13 anos.

O Aeroporto Terravista é dedicado exclusivamente ao atendimento de aeronaves executivas. A pista tem 1.500 metros e é exclusiva para proprietários das casas do condomínio e clientes do campo de golf.

O local da queda da aeronave é, segundo o Corpo de Bombeiros de Porto Seguro, de mata fechada e de difícil acesso.

A Aeronáutica informa que vai investigar as causas do acidente. Uma equipe já decolou do Recife - onde está localizado o setor de Buscas e Salvamentos do Cindacta 3 - em direção ao local.

Assista a um rasante realizado pela aeronave acidentada:



Fontes: Agência Estado / G1 / Terra / Jornal da Globo / O Povo - Última atualização às 02:08 de 23/05/09

Acesso Wi-Fi durante o voo é um desejo dos passageiros, diz pesquisa

A capacidade de se manter conectado via Wi-Fi durante os voos é o maior desejo tecnológico das pessoas que utilizam aviões com frequência, concluiu uma pesquisa conjunta feita pela American Airlines e a HP.

Entre os que viajam a negócios, mais de 47% disseram que a internet sem fios é o recurso mais importante do aeroporto, superando itens como alimentação por uma diferença de quase 30 pontos percentuais.

O levantamento entrevistou aproximadamente 1.580 pessoas que fazem mais de 20 viagens aéreas por ano em três ou mais companhias aéreas.

Por outro lado, a maior reclamação (67,7% das opiniões) envolveu a falta de energia para usar o computador portátil. Baterias descarregadas foram citadas por 41,4% dos entrevistados, e 26,3% se queixaram da falta de tomadas para plugar o dispositivo.

“Os executivos esperam ter opções de conectividade e veem isso como uma necessidade, não como um luxo”, comentou Carol Hess-Nickels, diretora de marketing da unidade de notebooks da HP.

Caso o Wi-Fi estivesse disponível a bordo, 70,5% das pessoas escolheriam o notebook para trabalhar, enquanto os celulares (com a função telefone desligada) tiveram 19,8% da preferência.

No início deste ano, a American Airlines completou a fase de testes de um serviço de internet durante o voo chamado de Gogo. Mais de 300 aeronaves usadas em rotas domésticas receberão a tecnologia nos próximos dois anos.

Fonte: WNews - Imagem: profpisco.com

Aeroporto de Vitória (ES) ampliará saguão de passageiros

Saguão do Aeroporto de Vitória na véspera de Natal de 2008

Segundo notícia publicada hoje pelo jornal capixaba A Gazeta, a Infraero vai investir mais de R$ 3 milhões na ampliação do saguão de passageiros do Aeroporto Eurico Salles, em Vitória. A medida chega para melhorar – provisoriamente – os atuais dois módulos operacionais do local, já que as obras de modernização do terminal aéreo estão paradas.

Uma das causas para o atraso na reforma é a rescisão de contrato com o consórcio responsável pelas obras. Finalizado o processo burocrático, a Infraero promete terminar o projeto até março de 2012, que será retomada em junho do ano que vem. A licitação para contratar a empresa que fará os projetos que faltam será realizada até setembro.

A ampliação dos módulos começa em 15 de agosto, com previsão de conclusão em 15 de setembro. O benefício represetará um ganho de 2.250 m2 de área. Entre as mudanças estão a instalação de duas novas esteiras para bagagens.

Fonte: Renê Castro (Panrotas) - Foto: Guido Nunes

Webjet terá voo entre Recife e Salvador

Depois da apresentação dos novos voos entre Recife e São Paulo, a direção da Webjet confirma que a empresa continuará com novidades em suas operações a partir do aeroporto internacional dos Guararapes, no incremento da sua malha para a região Nordeste que está com uma série de novidades.

A próxima será um vôo direto entre Recife e Salvador, unindo as duas principais capitais da região a partir do próximo mês. A noticia foi dada com exclusividade pelo presidente Wagner Ferreira, que ao lado de diretores da empresa, está desde ontem na capital pernambucana.

Wagner também confirmou que mais dois aviões da série Boeing 737-300 estarão na frota da companhia a partir da metade de junho, aumentando para 16 o número de equipamentos da empresa em sua malha doméstica nacional.

Fonte: Antonio Euryco (Brasilturis)

Rio Quente (GO) terá fretamentos da Azul em junho

O Rio Quente Resorts (GO) e a Azul Linhas Aéreas firmaram uma parceria para a realização de voos fretados para Caldas Novas a partir do Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas.

Os fretamentos começam em 28 de junho próximo com pacotes promocionais de sete noites para as férias de julho. Mais detalhes sobre a ação serão anunciados no próximo dia 26.

Fonte: Felipe Niemeyer

Aeroporto de Umuarama (PR) está sendo preparado para receber vôos comerciais

Uma equipe de funcionários da Secretaria de Serviços Públicos e Rodoviários mantém ritmo acelerado para aprontar o aeroporto municipal Orlando de Carvalho que receberá, dentro de pouco tempo, a vistoria da Agência Nacional da Aviação Civil (ANAC). Os técnicos da agência vão avaliar se o terminal aeroviário oferece condições adequadas para receber linha regular de vôos, uma das mais antigas reivindicações de autoridades e lideranças políticas, classistas e empresariais de Umuarama.

Entusiasmado com a possibilidade de a Sol Linhas Aéreas passar a operar no aeroporto local, o prefeito Moacir Silva tem acompanhado pessoalmente a realização dos serviços de limpeza, terraplanagem, construção de calçada para pedestre ao longo do acesso para a rodovia, rampa para deficientes físicos, instalação de portão eletrônico, combate à erosão e outras tarefas. “Uma linha aérea ligando Umuarama à capital do Estado e outras cidades é mais do que uma necessidade”, reconhece Moacir.

Na opinião do chefe do Executivo, o restabelecimento de linha regular de vôo faz parte do amplo projeto de desenvolvimento, cuja engrenagem começa a se movimentar. “O mecanismo da máquina pública nem sempre gira no ritmo que desejamos, mas não estamos medindo esforços para alcançar os objetivos a que nos propomos. Um deles é a proposta de resgatar para Umuarama a sua posição de polo regional, com postura vanguardista no noroeste do Paraná”, garante Moacir Silva.

O prefeito informou, ainda, que para o aeroporto receber a aprovação da ANAC, além dos serviços de benfeitorias que estão sendo realizados é preciso a elaboração de Plano de Emergência Aeronáutica em Aeródromo (PEAA), Plano Básico Específico de Zoneamento de Ruído (PBZR), Plano de Combate a Incêncio (PCI), Plano de Segurança Aeroportuária (PSA) e Plano Diretor de Zoneamento do Aeroporto (ZPA). Esse triplo de trabalho é feito por empresa especializada, cuja contratação está sendo providenciada, através de processo licitatório.

Fonte: Jornal Umuarama Ilustrado

Helicóptero-robô com câmera pode ser lançado no mercado

O helicóptero-robô desenvolvido independentemente pelos cientistas chineses, que pode voar automaticamente sem controle remoto, está pronto para produção. Os cientistas do Instituto de Automatização de Shenyang, subordinado à Academia de Ciências da China, se dedicaram durante quatro anos a desenvolver dois tipos de helicópteros-robôs.

O modelo maior, com 3m de extensão e 120kg, pode levar uma carga de até 40kg e pode voar por quatro horas a uma velocidade máxima de 100km/h. O menor, de 40kg, pode transportar uma carga de até 15kg e pode voar a uma velocidade máxima de 70km/h.

Equipado com uma câmera, o robô pode ficar parado no ar para colher imagens aéreas, além de procurar ou seguir um alvo automaticamente. O projeto do robô foi estabelecido pelo governo central chinês em 2006 e está na lista de importantes projetos de pesquisa nacionais, devido a sua função na coleta de informações e no transporte de cargas em condições duras, como terremotos ou vazamento de gás venenoso. O robô também pode ser utilizado para pulverização de pesticidas.

Fonte: Agência Xinhua via Terra

Vitória terá aeroporto provisório

A partir de dezembro próximo, os usuários do Aeroporto Eurico Salles, em Vitória, terão um pouco mais de conforto com a implantação de dois módulos operacionais provisórios. A Infraero decidiu, enquanto não retoma as obras de modernização do terminal aéreo na Capital, investir cerca de R$ 3 milhões na ampliação das salas de embarque e desembarque. As obras serão iniciadas em agosto e concluídas em dezembro.

Enquanto tenta criar condições para minimizar o desconforto dos usuários, a direção da Infraero começa a dar os primeiros passos para a retomada das obras que, de acordo com o novo cronograma, estarão concluídas até março de 2012. A rescisão amigável do contrato com o consórcio será assinada no próximo dia 29. A partir daí, a Infraero poderá iniciar os procedimentos necessários para a retomada do projeto.

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A decisão da Infraero foi comunicada ao senador Renato Casagrande, no início da noite de ontem. Na última sexta-feira, na reunião da bancada federal com o vice-presidente da República, José Alencar, os parlamentares solicitaram seu apoio para agilizar a assinatura do documento. Alencar, segundo Casagrande, ligou para o ministro da Defesa, Nelson Jobim, que prometeu a oficialização do rompimento contratual para este mês.

A retomada das obras das duas pistas está prevista para junho do próximo ano. E a conclusão do novo terminal de passageiros está programada para março de 2012, quando todo o projeto deverá estar executado. "Serão feitas duas licitações, uma para a conclusão das pistas e outra para a construção do novo terminal de passageiros", explicou o senador Casagrande.

Com a divulgação do novo cronograma, voltam as esperanças de que a obra seja retomada e concluída. "Surgiu uma luz, mas não significa que tudo esteja resolvido", desabafou o senador. Ele disse estar ainda desconfortável diante de tanto "constrangimento" que a situação lhe causou. Casagrande tem acompanhado de perto, em Brasília, as negociações entre o governo do Estado, o consórcio e a Infraero.

A divulgação do cronograma, destacou, é uma sinalização de que a nova diretoria da Infraero está interessada em retomar e concluir a obra. "Hoje estou feliz, mas ao mesmo tempo desconfiado", disse. O senador contou que pretende, juntamente com os demais integrantes da bancada, acompanhar todos os passos da obra.

Alternativa

A ampliação provisória das salas de embarque e de desembarque, cujas obras a Infraero fará até dezembro, vai contribuir para reduzir o desconforto dos usuários do aeroporto da Capital, destaca o senador. A mesma alternativa foi utilizada no Aeroporto Internacional de Florianópolis, até que a ampliação do terminal fosse concluída.

"Estamos tão acostumados a ser maltratados que muitos poderão achar que esta será uma boa obra. Mas tem que fica claro que é uma solução provisória, uma maquiagem que vai durar até a conclusão do projeto de ampliação do aeroporto, prevista para 2012", explicou o senador.

Obras do Aeroporto - clique na imagem para ampliá-la

Nova área - Chegadas e partidas

Os módulos operacionais provisórios ampliarão a área dos usuários no aeroporto. Será aumentada a sala de embarque (quadrado verde à esquerda) e também a sala de desembarque (quadrado verde à direita), que terá mais duas esteiras para bagagens.

Lula e aeroporto

Visita

Em fevereiro de 2005, o presidente Lula em visita ao Estado, prometeu que as obras estariam concluídas até dezembro de 2007.

Rescisão

Em 2008, no entanto, após vários indícios de superfaturamento na obra do terminal, o presidente da República determinou a rescisão do contrato entre Infraero e empreiteiras, depois de esgotadas todas as tentativas de acordo.

Novo cronograma

Rescisão

A Infraero assinará no próximo dia 29 a rescisão amigável do contrato com o consórcio contratado para a obra.

Fases

A retomada da obra será feita em duas etapas, em diferentes processos licitatórios para atender às exigências do Tribunal de Contas da União.

Conclusão

O término de todas as etapas da obra está programado para março de 2012.

Projetos

A licitação para contratar a empresa que fará os projetos executivos que faltam será realizada até setembro e os projetos deverão estar concluídos até fevereiro de 2010

Pistas

Entre março e junho de 2010 será feita a licitação para escolher a empresa que concluirá as pistas. As obras serão feitas entre junho de 2010 e julho de 2011.

Terminal

A licitação e a elaboração do projeto executivo do novo terminal de passageiros serão feitas no período entre junho deste ano e abril de 2010. E as obras começarão em setembro de 2010 e terminarão em fevereiro de 2012.

Memória

Início

O contrato para as obras de ampliação do aeroporto foi assinado em dezembro de 2004.

Dinheiro

Em maio de 2005, o repasse de dinheiro foi reduzido e o ritmo das obras também ficou lento. O desconforto dos passageiros continua: o terminal opera acima de sua capacidade instalada de 560 mil passageiros/ano.

TCU

Em julho de 2006 o Tribunal de Contas da União fiscalizou as obras e constatou várias irregularidades.

Parou

Em abril de 2006, por conta da exigências do TCU as obras foram paralisadas e retomadas em ritmo lento somente em dezembro do mesmo ano.

Determinação

As obras foram novamente paralisadas em julho de 2008, quando o presidente Lula determinou à Infraero a rescisão do contrato.

Reações

"Depois de tantos problemas, agora temos o um novo cronograma divulgado pela Infraero, que cria nova expectativa de conclusão da obra do aeroporto"
Renato Casagrande Senador

Dinheiro que foi...

R$ 337,4 milhões

É o valor do contrato original do aeroporto. Em maio de 2006, as obras tiveram o ritmo reduzido, pelo atraso no repasse de dinheiro. Dos R$ 148 milhões previstos naquele ano, apenas R$ 20 milhões foram liberados. Em setembro do mesmo ano, o TCU divulgou um relatório que apontava várias irregularidades na obra, entre elas, superfaturamento de R$ 50,5 milhões.

... jogado fora

10 meses sem obras

É o tempo que o Aeroporto de Vitória está sem obras, desde 18 de julho do ano passado, quando o TCU mandou suspender o pagamento ao consórcio que tocava a construção. O ritmo das obras já vinha lento desde 2007, quando elas foram paralisadas pela primeira vez, em 24 de abril, e depois retomadas em novembro.

Fonte: Rita Bridi (Gazeta Online)

PM do Rio compra mais um helicóptero blindado

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Este é o helicóptero Huey II, fabricado pela empresa Bell. Ele está sendo comprado pela Secretaria de Segurança do Rio para ser utilizado nas operações da Polícia Militar. A aeronave blindada da PM custou R$ 12 milhões, pagos com recursos do Ministério da Justiça. O modelo pesa 3,5 toneladas e é semelhante ao adquirido pela Polícia Civil, em outubro de 2008.

O equipamento é uma versão atualizada do UH-1H, utilizado pelos Estados Unidos na Guerra do Vietnã. Pode transportar 12 pessoas e macas para socorro de vítimas. Sua blindagem de 240 kg suporta até tiros de metralhadora ponto 30. O Huey II da PM chegará ao Rio em outubro deste ano.

Fonte: Extra Online

Fortaleza receberá voos diretos de Buenos Aires e de Atlanta

Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza

O Governo do Estado anuncia ações promocionais para divulgar o turismo local e consegue fechar voo direto para dois destinos internacionais. A TAP vai inaugurar voos para Rússia, Polônia e Finlândia, países onde a Setur já desenvolve promoções para atrair turistas

O turista internacional está na mira da Secretaria do Turismo do Ceará (Setur-CE). Resultado do interesse, dentre outros, é o voo charter (fretado) direto de Buenos Aires (Argentina) para Fortaleza que será retomado. O trecho aéreo está previsto para ocorrer pelo menos uma vez por semana a partir do início de dezembro, através da Gol Linhas Aéreas, conforme informou ontem o titular da Setur, Bismarck Maia. O acordo já está fechado e tem validade de um ano.

Um grupo de operadores de turismo, em parceria com o Beach Park, vai acompanhar uma comitiva do Governo do Estado a Argentina dia 27 para lançar a campanha para o verão e reforçar o resgate dos charters à Fortaleza. “Neste segundo semestre, vamos incentivar o destino Buenos Aires-Fortaleza, com voos Fortaleza-São Paulo-Buenos Aires, para potencializar os charters diretos da argentina”, disse Maia.

O secretário anunciou ainda que o voo da Delta Air Lines, que está partindo de Recife (PE), com conexão em Fortaleza, agora será direto à capital cearense já nestas férias. De 1º de julho até 15 de agosto (alta estação), serão ofertados três voos semanais Atlanta-Fortaleza-Atlanta. “É um novo destino para a Delta. Na baixa estação, a frequência se reduz para dois voos semanais que passam a ser quatro (semanais) na alta estação do fim do ano”,
comentou.

O investimento do Governo do Estado fora do País vai além das Américas. Estão previstos sete workshops na Europa. Entre as cidade que irão conhecer o Ceará como destino turístico estão Moscou, na Rússia (2 de junho), Varsóvia, na Polônia (4 de junho) e Helsinque, na Finlândia (10 de junho). Os turistas europeus poderão chegar a Fortaleza apenas com uma conexão em Lisboa. A Transportes Aéreos Portugueses irá lançar no mesmo período dos workshops um voo direto às três cidades.

Maior crescimento

Os dados apresentados pela Setur sobre os resultados do turismo no Ceará foram positivos. No que se refere ao desembarque de passageiros através dos aeroportos no Nordeste, o Ceará figura na terceira colocação, atrás de Pernambuco e Bahia. Mas o Estado obteve o maior crescimento da Região no primeiro quadrimestre do ano, com 9,7%. Isso é quase o dobro do segundo que mais cresceu, a Paraíba (5,8%).

A receita turística direta do Estado do Ceará nos quatro primeiro meses de 2009 cresceu 9,9% sobre os mesmos meses do ano passado. A taxa de ocupação hoteleira chegou a 62,3%, isso representa 6,5% a mais que o mesmo período de 2008.

E-MAIS

> A possibilidade de Fortaleza ser uma das sedes da Copa do Mundo em 2014 traz grandes responsabilidades ao Governo do Estado, ainda mais agora com os estragos deixados pelo excesso de chuvas nas vias da Capital. O secretário de Turismo, Bismark Maia, garantiu que haverá um esforço em conjunto com a Prefeitura de Fortaleza para preparar a melhor infraestrutura de mobilidade urbana.

> Outro desafio que os entes públicos deverão enfrentar para receber o turista internacional é a melhora nos serviços. Maia cobrou da iniciativa privada (hotéis, restaurantes, sistema de táxi, etc) um investimento para formar, capacitar e especializar os serviços no Estado.

> Bismarck Maia recebeu ontem o projeto do estudo para a licitação do Aeroporto de Jericoacoara, que deve acontecer até agosto.

Fonte: Andreh Jonathas (O Povo Online) - Foto: Revista Flap

Problemas também fora do Aeroporto Santos Dumont

O acréscimo de cem novos voos está causando problemas não só dentro do Aeroporto Santos Dumont - onde passageiros têm enfrentado esperas de mais de 50 minutos para embarcar -, como do lado de fora também. Quem tenta estacionar seu carro sofre para encontrar um lugar. Nesta quinta-feira, veículos de três cooperativas de táxis - Transcoopass, Cootramo e Santos Dumont - ocupavam quase que 100% das vagas em volta da Praça Senador Salgado Filho, em frente ao aeroporto. O motorista que procurasse o estacionamento da Central Park, prestadora de serviços da Infraero, que oferece 1.700 vagas, também enfrentava dificuldades.

Problemas nas imediações do Aeroporto Santos Dumont. Mendigos na praça em frente ao aeroporto

Taxistas dizem que, por causa do maior movimento no Santos Dumont, houve migração de profissionais que antes trabalhavam no Aeroporto Internacional Tom Jobim.

Mas não é apenas a falta de vagas que motiva críticas de quem procura o Santos Dumont. Passageiros, entre eles turistas, ficam impressionados com o abandono da Praça Senador Salgado Filho. Ali, podiam ser vistos nesta quinta mendigos dentro do chafariz desativado, além de lixo em vários pontos.

Veja mais fotos dos problemas no entorno do Santos Dumont

Fonte: O Globo - Foto Marco Antonio Cavalcanti (Agência O Globo)

Sol Linhas Aéreas abre Centro de Operações no Paraná

Ontem (quinta, dia 28) a Sol Linhas Aéreas inaugurou junto ao Aeroporto Municipal de Cascavel, no Paraná, o Centro de Operações que inclui um hangar, oficinas de manutenção e sede administrativa. Segundo o presidente da aérea, Marcos Solano Vale, a construção demandou investimento superior a R$ 1 milhão, com recurso próprio. “Esperamos iniciar os serviços regulares no decorrer do mês de junho”, disse Solano, lembrando que isto “só ocorrerá após a necessária vistoria e homologação dos órgãos responsáveis, como a Anac”.

A Sol vai operar inicialmente com aeronaves turbo-hélice adquiridas junto à Let Aircraft Industries, da República Tcheca. Trata-se do Let 410 para 19 passageiros, além de tripulantes. “É um bimotor de asa alta, desenvolvido especialmente para o transporte de passageiros e cargas. O trem de pouso extremamente robusto permite operações em diferentes pistas, permitindo que a aeronave opere com margem de segurança”, explicou Vale.

“Para o passageiro, a principal característica do avião é o amplo espaço interno (19 metros cúbicos), sendo a cabine bem mais larga e alta do que a de outros aviões de seu porte, como o Bandeirante, Twin Otter, Cessna Caravan, Beech 1900, Islander, Metro e JetStream. O tamanho das janelas e sua asa alta também permitem ao passageiro uma visão panorâmica e privilegiada durante o vôo.”

Em relação às primeiras rotas, explicou o presidente da Sol, “iniciaremos pela rota Cascavel-Curitiba-Foz do Iguaçu-Maringá. Na sequência estenderemos o atendimento a outras cidades do Paraná, de Santa Catarina, do Rio Grande do Sul, de São Paulo e do Mato Grosso do Sul e do Paraguai”.

Fonte: Claudio Schapochnik (Panrotas)

Homem alerta piloto sobre vazamento de combustível durante voo

Bartek Bachleda virou herói para os 300 passageiros do voo da United Airlines de Chicago, Illinois, nos EUA, a Tóquio, no Japão. Ele percebeu uma "fumaça branca" que saía do avião durante o voo, em abril, e alertou o piloto sobre um vazamento de combustível. O piloto realizou um pouso não programado e todos os passageiros saíram ilesos.

Imagem do combustível vazando pela asa capturada pelo Sargento Bachleda pela janela do avião (segundo as agências internacionais)

Segundo reportagem publicada nesta sexta-feira pela rede CNN, Bachleda percebeu a "fumaça" no lado esquerdo do Boeing 747-400 na decolagem e estranhou que ela continuava depois do avião subir a 30 mil pés. Como participa do esquadrão de reabastecimento das aeronaves da Força Aérea dos EUA, ele logo reparou que era um vazamento.

Ele filmou o que classificou como uma fumaça branca de sua cadeira, na janela do lado esquerdo do avião e alertou uma aeromoça.

"Eu decidi que se o capitão não soubesse disso antes de nós voarmos sobre o oceano, e nós estamos vazando essa quantidade de combustível, ia ser um dia ruim", disse Bachleda.

O Sargento Bartek Bachleda

Bachleda estimou que o avião, com capacidade para 373.000 libras de combustível, estava perdendo cerca de 6.000 libras por hora.

A aeromoça alertou o piloto e a tripulação. Segundo um porta-voz da United Airlines, Jeff Kovick, a tripulação já sabia da situação e considerava como agir quando Bachleda fez o alerta.

O avião pousou de maneira segura em São Francisco, na Califórnia.

Fonte: Folha Online / CNN