Aérea regional NHT adquire mais uma aeronave

A companhia aérea regional NHT, com sede em Porto Alegre, recebeu mais uma aeronave para sua frota. Com o novo equipamento, a empresa passa a ter cinco aviões. O equipamento recém-chegado é um Let 410 – UVPE20 (foto), com capacidade para 19 de passageiros. O modelo é o mesmo dos outros aviões da companhia.

Com a nova aquisição, a companhia solicitou à Anac a liberação para operar em mais três cidades paranaense: Pato Branco, Telêmaco Borba e Guarapuava. Caso aprovada pela Anac, a operação irá ligar Curitiba aos novos destinos. Mais informações no www.voenht.com.br.

Fonte: Marjori Schroeder (Panrotas)

Aeronáutica empresta torre de controle para aeroporto estadual em Jundiaí

A FAB (Força Aérea Brasileira) informou na segunda-feira (12) que irá emprestar por um prazo de dois anos uma torre de controle provisória para o aeroporto estadual Comandante Rolim Adolfo Amaro, em Jundiaí (58 km de São Paulo).

O anúncio foi feito pelo brigadeiro-do-ar Carlos Vuyk de Aquino, presidente da Ciscea (Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo da Aeronáutica), e pelo coronel-aviador Jeferson Ghisi Costa, chefe do SRPV-SP (Serviço Regional de Proteção ao Vôo de São Paulo). Os dois também falaram hoje sobre a reforma da torre de controle do aeroporto de Congonhas (zona sul de São Paulo), que volta a operar amanhã. A obra levou pouco mais de seis meses para ser concluída e custou R$ 3,5 milhões.

A torre fixa do aeroporto de Congonhas, de alvenaria, foi construída na década de 1950 e atualmente é tombada pelo patrimônio histórico. No final do ano passado teve início uma reforma em sua estrutura interna que incluiu uma melhor disposição do espaço e novos e modernos equipamentos, que foram entregues hoje.

Durante a reforma da torre de alvenaria, as operações foram realizadas em uma torre provisória, metálica, posta ao lado da torre original. É essa estrutura metálica e alguns equipamentos que serão emprestados. Ela possui posições para quatro operadores. Ao menos duas posições devem ser enviados à Jundiaí - o que monitora as operações de solo e torre. O transporte da torre é possível pois ela é desmontável. O prazo para instalação não é conhecido. Segundo a Aeronáutica é possível colocá-la em funcionamento em seis meses a partir da data da instalação.

Aviação particular

O aeroporto de Jundiaí passou a ser mais requisitado em julho de 2007 após o Conac (Conselho de Aviação Civil) determinar a retirada de vôos particulares - que não incluem a aviação regular - de Congonhas.

Atualmente, Congonhas opera cerca de 34 vôos por hora, na média de 30 de aviação comercial e outros quatro particulares.

Dados do Daesp (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo), responsável pelo terminal de Jundiaí, informa que em 2007 foram realizados 37.616 pousos e decolagens no local. A pista possui 1.400 metros de extensão por 30 de largura.

Segundo o coronel-aviador Ghisi, o pedido para que a torre fosse cedida foi feito pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). A FAB irá ceder apenas a estrutura física e equipamentos. Os controladores não serão fornecidos, segundo ele.

Ele informou que a decisão de transferir todos os vôos particulares que hoje são realizados em Congonhas para Jundiaí é política e não é uma atribuição da FAB.

Fonte: Folha Online

Homem processa JetBlue por ter que viajar no toilete

Segundo a queixa, no dia 16 de fevereiro, o passageiro Gokhan Mutlu viajava em um vôo da JetBlue de Nova York a San Diego, usando um "buddy pass", um bilhete que funcionários podem dar a amigos, mas que é necessário aguardar por assento disponível.

Inicialmente ele havia sido informado que uma comissária havia pego o último assento, mas depois pôde embarcar porque a comissária iria no "jumpseat".

Durante o vôo, a comissária reclamou que o "jump" estava desconfortável e, sem lugar para sentar, desalojou o passageiro do seu assento. Ao pedir então que ele ficasse no "jump", o piloto ordenou que o mesmo sentasse no toalete, dizendo que "o avião era seu, sob seu comando e que o passageiro deveria estar agradecido por estar a bordo".

Durante o vôo, em momentos de turbulência, enquanto outros passageiros eram informados que deveriam colocar seus cintos, ele teve que ficar sentado na privada sem cinto algum.

No processo o passageiro pede indenização de US$ 2 milhões.

Fonte: USAToday - Foto: Rick Maiman (AP)

Piloto morre em queda de avião agrícola na Bulgária

O piloto do avião agrícola Zlin Z-37, prefixo LZ3105, morreu na queda sobre aldeia de Topoli, na região de Varna, na Bulgária, nesta quarta-feira (14).

A unidade especializada em acidentes aéreos do Ministério dos Transportes abriu inquérito para apurar a causa do acidente.

Não há relatos de que houve explosão, incêndio ou derramamento de substâncias químicas quando o avião caiu em um pasto fora da aldeia.

Há três hipóteses sobre o acidente: A primeira é uma falha do motor, a segunda, erro de pilotagem e a terceira, a influência do meio ambiente. É provável que todos os três elementos em combinação causaram o acidente.

Fontes: FOCUS News Agency / ASN - Fotos: Petko Momchilov (Rompress)

Avião cai sobre plantação de repolho na Costa Rica

Um pequeno avião monomotor Grumman American AA-5B Tiger com dois tripulantes caiu às 10:30 (hora local), na terça-feira (13) próximo ao vulcão Irazú, em Cartago, na parte alta de Cot de Oreamuno, na Costa Rica.

A aeronave, pilotada pelo comandante Juan Carlos Murillo Rodríguez, de 28 anos, caiu sobre uma plantação de repolho após sofrer uma instabilidade devido a uma forte corrente de ar. Com ele viajava o fotógrafo canadense Mubanak Ghazi Elias, de 38 anos.

Eles vinham de Espaza, em Puntarenas e, sobre Cartago, voavam a baixa altitude para tirar fotografías.

Apesar de terem sofrido lesões múltiplas, os dois foram trasportados conscientes para Cot. Ahí onde foram resgatados por um helicóptero de uma empresa privada para serem levados ao Hospital México, em San José.

Segundo informações preliminares, a aeronave pertenece a Escola Costarriquense de Aviação.

A aeronave, matrícula TI-AME, esteve a ponto de cair sobre um grupo de trabalhadores rurais.

“Estávamos em uns 15 trabalhadores no campo. Nos demos conta de que não era normal o avião estar voando tão baixo. O piloto tratou de estabilizar o avião, mas logo se ouviu um estrondo”, contou Jorge Gómez, um dos agricultores que presenciaram o acidente.

Fontes: Nacion (Costa Rica) / ASN

Duas pessoas morrem em queda de avião em Wisconsin, EUA

Um veterano piloto e outra pessoa morreram quando o avião em que estavam caiu no Aeroporto Stevens Point, em Wisconsin, EUA, na segunda-feira (12).

Dean McGinn, o piloto, estava em férias e voou para Stevens Point. O filho, Tony McGinn, disse que alguns problemas surgiram logo após a decolagem do avião Piper PA-28-140, prefixo N1813T, do Aeroporto Municipal Stevens Point. O piloto tentou retornar ao aeroporto, mas caiu em seguida nas proximidades. O filho não soube informar quem era passageiro.

Tony McGinn diz que seu pai aprendeu a voar na Marinha, no final dos anos 1970.

A FAA (Federal Aviation Administration) investiga o acidente.

Fontes: WyowTV34 / The Associated Press / ASN

Avião cai em aeroporto e colide com caminhonete nos EUA

Um avião Beech E55 Baron, prefixo N5885C, caiu perto do Aeródromo de Pappy Boyington, em Coeur d'Alene, Idaho, EUA, por volta das 19 (hora local) de segunda-feira (13).

O passageiro da aeronave sofreu pequenas lesões e foi levado para o hospital. O piloto nada sofreu.

De acordo com a Polícia do Estado, o piloto do avião bimotor estava praticando um exercício de aterrissagem chamado "touch-and-go" no aeroporto, quando o avião perdeu potência e caiu.

O avião só parou atrás do edifício Kootenai Electric Cooperative, no aeroporto, depois de atingir uma caminhonete.

A FAA está investigando o acidente.

Fontes: KHQ / The Associated Press / ASN

Anac proíbe pouso em heliponto da Santa Casa de SP

Agência reguladora argumenta que local não tem registro oficial.

Heliponto é um dos mais usados na cidade em caso de resgate aéreo.



Considerado pelas equipes de resgate como um local de referência, o heliponto da Santa Casa, na Região Central de São Paulo, está sem utilização há um mês. O motivo é uma determinação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que alega que o heliponto não é homologado e não oferecia condições de segurança durante as operações.

Em média, são 15 resgates por mês de pacientes graves, mas o helicóptero Águia, da Polícia Militar, não pode pousar na Santa Casa, que tem um dos principais helipontos em hospitais públicos de São Paulo. Não importa a direção do vento nem a urgência do atendimento.

Fonte: G1

Após 50 anos de buscas, astrônomos encontram supernova 'supernova'

Explosão estelar é a mais recente já detectada pelos cientistas.

Descoberta pode ajudar a desvendar freqüência desses fenômenos.

Após uma busca intergalática, os astrônomos da Nasa conseguiram encontrar algo que procuravam há 50 anos: uma supernova "supernova". É isso mesmo: a supernova mais recente já encontrada, com apenas 140 aninhos. Essa estrela morta é apenas o primeiro exemplo de toda uma “população” desaparecida, que os cientistas buscam há décadas.

Imagem da supernova mais recente já detectada

Supernova é o nome que se dá ao que sobra depois da explosão de uma grande estrela. Até agora, na nossa galáxia, o mais recente evento do tipo foi o da Cassiopeia A, que ocorreu em 1680. O descoberto agora é um remanescente de uma explosão que aconteceu há apenas 140 anos -- quase nada em termos de astronomia.

Segundo os cálculos dos astrônomos, eventos do tipo deveriam ocorrer cerca de três vezes por século em nossa Via Láctea. Com isso, deveriam existir cerca de dez supernovas mais jovens que Cassiopeia A. Logo, os cientistas passaram as últimas cinco décadas procurando em toda a nossa galáxia por eventos mais novos. “É ótimo finalmente encontrar uma”, disse o líder do estudo, David Green, da Universidade de Cambridge.

O achado permite aos pesquisadores entender melhor a freqüência dessas explosões estelares – o que é muito importante, porque as supernovas liberam grandes quantidades de gás e elementos pesados no Universo, além de estimular a formação de novas estrelas. Além disso, uma explosão como essa também pode gerar um buraco negro.

A descoberta foi feita unindo os esforços de um telescópio terrestre, da Fundação Nacional de Ciências dos Estados Unidos, e de um orbital, o Chandra.

Fonte: G1 - Foto: Nasa

TAM confirma que dois pássaros atingiram avião

Em nota divulgada à imprensa nesta quarta-feira (14), a empresa aérea TAM informou que dois pássaros atingiram a aeronave que operava o vôo JJ 8082, que decolaria às 6h15 do Aeroporto Internacional Tom Jobim, na Ilha do Governador, subúrbio do Rio, para Guarulhos (SP). Alguns passageiros do vôo fariam conexão em São Paulo para Nova Iorque (EUA).

Segundo a nota, as aves atingiram o avião no momento em que fazia o procedimento de decolagem. Ainda de acordo com a empresa, os passageiros do vôo conseguiram viajar para São Paulo em outra aeronave da companhia. Aqueles que iriam para Nova Iorque foram acomodados em hotéis e viajarão na noite desta quarta.

A empresa não confirmou se os pássaros atingiram as turbinas do avião, como foi informado nesta manhã pelo balcão de embarque da TAM no Tom Jobim.

Em março deste ano, um problema técnico com o vôo 6386 da OceanAir, que saiu do Rio de Janeiro com destino a Brasília (DF), atrasou a decolagem em cerca de uma hora na tarde deste domingo (16) no Aeroporto Internacional Tom Jobim.

Confira a íntegra da nota divulgada pela companhia aérea:

"A TAM informa que a aeronave que operava o vôo JJ 8082, Rio (Galeão) - São Paulo (Guarulhos), no início desta manhã, foi atingida por dois pássaros durante o procedimento de decolagem e retornou para a área de embarque para revisão pela manutenção. Os passageiros seguiram viagem em outra aeronave da companhia. Alguns dos passageiros, que fariam conexão em São Paulo para Nova York, foram acomodados em hotéis e seguirão viagem à noite para os EUA em outro vôo da TAM."

Fonte: G1

Avião fez pouso forçado há pouco mais de um ano por colisão com pássaros

Há pouco mais de um ano, um avião Cessna 182, de pequeno porte, fez um pouso forçado na pista auxiliar do Aeroporto Santos Dumont, depois de se chocar com uma ave que sobrevoava a área da Lagoa Rodrigo de Freitas, na noite do dia 4 de maio. O pássaro teria colidido na aeronave e quebrado o pára-brisa. Apenas o piloto estava na aeronave, que vinha de Parati. Maurício Silvério Casemiro chegou a ficar desacordado. Ele teve um corte na testa e precisou levar quatro pontos.

Em fevereiro de 2004, funcionários da Infraero precisaram usar fogos de artifício para afugentar urubus e garças que rondavam a cabeceira da pista de pouso do Aeroporto Internacional. Em 16 de abril de 1998, um urubu foi sugado e destruiu a turbina de um jato da Vasp. Apesar do acidente, o piloto conseguiu controlar o avião.

De janeiro de 2000 a junho de 2003, aconteceram 80 colisões de aviões com aves no Rio de Janeiro, a maioria dos casos nas imediações do Aeroporto Internacional Tom Jobim.

Pássaros entram em turbina de avião da TAM no aeroporto Tom Jobim, e decolagem é cancelada

A operação de decolagem de um avião da empresa aérea TAM teve que ser abortada na manhã desta quarta-feira no aeroporto Tom Jobim, no Rio de Janeiro, por conta de dois pássaros, que entraram nas turbinas da aeronave enquanto o avião manobrava na pista. Ninguém ficou ferido.

O vôo JJ 8082, com conexão no aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, partiria às 6h15 para Nova York, nos Estados Unidos. O avião retornou para a área de embarque para revisão e manutenção, afirmou a companhia em nota.

Segundo o balcão de embarque da empresa, os passageiros foram encaminhados para outra aeronave. O novo vôo partiu às 8h15, de acordo com a Infraero (Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária).

Alguns passageiros, que fariam a conexão em São Paulo, foram acomodados em hotéis e seguirão viagem à noite em outro vôo da TAM.

Apesar do incidente, o aeroporto Tom Jobim opera normalmente para pousos e decolagens nesta manhã.

Fontes: Folha Online / Agência JB - Fotos: BobNews

Vídeo flagra queda de balão em Cumbica

Após cair, balão pegou fogo perto do tanque de um avião.

No ano passado, 42 balões caíram no aeroporto; este ano, foram 12.



Um balão caiu ao lado de um avião estacionado no pátio do aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, por volta das 3h de domingo (11). O momento foi flagrado por um telespectador do SPTV, que trabalha no local.

Logo que o balão caiu, começaram as explosões dos fogos de artifício que ele transportava. A equipe de fiscais de pátio da Infraero foi acionada pela cabine de controle de vôos.

O avião parado tinha 4 mil litros de querosene no tanque de combustível. O acidente também foi registrado por uma das trezentas câmeras da central de monitoramento da Infraero: é possível ver o balão praticamente inteiro já afastado do avião pelos funcionários. Quarenta segundos após começar a pegar fogo, chega o carro pipa. Mas o balão quase nem existia mais.

Todos os dias são duzentas operações de abastecimento no Aeroporto de Cumbica, fora os 550 pousos e decolagens. A área verde que também é combustível para incêndios é de 6 kms quadrados.

O coordenador de prevenção de acidentes da Infraero coleciona fotos de balões que caem no aeroporto. Só no ano passado, foi registrada a presença de 104 balões no espaço aéreo. Quarenta e dois deles caíram em Cumbica.

Este ano já são 17 registros de balões no espaço aéreo. Doze caíram no aeroporto de Guarulhos.

A lei que pune quem fabrica, vende ou solta balões é de 1941e, na época, previa prisão e multa de até dois contos de réis. Hoje o infrator pode ficar de um a três anos na cadeia e também tem que pagar multa. O valor depende de cada caso.

Fontes: G1 / SPTV (TV Globo)

Ex-militar passeia sobre Alpes suíços com engenhoca voadora

Yves Rossy saltou de um pequeno avião na região de Bex, na Suíça.

Para isso, usou uma asa com jatos e voou fazendo o formato do número oito no ar.

O ex-piloto militar da Suíça Yves Rossy sobrevoou nesta quarta-feira (14) os Alpes suíços com uma engenhoca que simula asas e o transforma em uma espécie de homem-pássaro. Conhecido como “homem fusão”, ele pula de pequenos aviões usando suas asas com jatos e voa fazendo diversas vezes o formato do número oito no ar. O salto desta quarta aconteceu na região de Bex, na Suíça.

Asa da engenhoca tem jatos para que Yves Rossy consiga voar. (Foto: AP )

A invenção é resultado de muitos anos de projeto e cinco anos de treinamento, para ele saber exatamente como controlar o vôo. Segundo a agência de notícias Reuters, Rossy é o primeiro homem a realizar com sucesso esse tipo de vôo usando uma asa com jatos.

Conhecido como 'homem fusão', Rossy pula de pequenos aviões e voa fazendo diversas vezes o formato do número oito no ar. (Foto: AP/Reuters)

Fontes: G1 / Associated Press / Reuters

Diretor da Anac deixa o cargo

O brigadeiro Allemander Filho entregou pedido na terça ao ministro da Defesa.

Ele era responsável pela área de Segurança Operacional da agência.

O brigadeiro-engenheiro Allemander Jesus Pereira Filho pediu desligamento do cargo de diretor da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Ele era responsável pela área de Segurança Operacional da agência e um dos cinco membros da diretoria colegiada.

Segundo a assessoria de imprensa da Anac, Allemander entregou uma carta de desligamento por motivos pessoais ao ministro da Defesa, Nelson Jobim, na última terça-feira (13), e sua exoneração consta na edição desta quarta-feira (14) do Diário Oficial da União.

O diretor despediu-se dos colegas na reunião semanal do colegiado, no Rio de Janeiro, na terça-feira. Ainda não há um substituto para a função que Allemander assumiu em outubro do ano passado, quando a Anac passou por uma reestruturação. O novo nome deve ser indicado pelo ministro da Defesa.

A direção da agência é exercida pela presidente, Solange Paiva Vieira, e pelos diretores Marcelo Pacheco dos Guaranys, Alexandre Gomes de Barros e Ronaldo Seroa da Motta.

Fonte: G1

Embraer terá linha de montagem de avião nos EUA

A fabricante de aeronaves Embraer anunciou ontem um plano de construção de uma linha de montagem na Flórida, nos Estados Unidos, para a produção dos jatos executivos Phenom 100 e Phenom 300. A empresa pretende investir US$ 50 milhões na nova instalação, que deverá gerar cerca de 200 postos de trabalho na cidade americana de Melbourne.

O anúncio foi feito ontem (13) em Melbourne pelo presidente da Embraer, Frederico Curado, com a presença do prefeito, Harry Goode, e do governador da Flórida, Charlie Crist.

Essa será a primeira linha de montagem da Embraer nos Estados Unidos. A nova unidade terá 14 mil metros quadrados e abrigará a montagem final dos Phenom, uma cabine de pintura, um centro de entregas e uma espécie de showroom de design de interiores, para auxiliar os clientes na escolha do interior das aeronaves. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Fonte: Agência Estado

Ferrovia será removida para ampliar aeroporto de Viracopos

Por causa da segunda pista planejada para o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, parte da ferrovia que tangencia o atual sítio aeroportuário e que integra o corredor de exportação que liga Jundiaí ao Porto de Santos terá de ser remanejada. Uma portaria publicada na semana passada no Diário Oficial da União prevê a constituição de um grupo de trabalho interministerial para coordenar a remoção dos trilhos que estão sob o local onde ficará a segunda pista.

Para viabilizar as obras de ampliação de Viracopos, anunciadas no final do ano passado, um trecho de ferrovia mudará de lugar para se transformar em um ramal responsável por receber as cargas e os passageiros do terminal aeroportuário. A idéia é ativar a ferrovia como mais uma opção de entrada e saída de produtos, além de facilitar o trânsito de passageiros. Há um projeto para o futuro trem-bala São Paulo-Campinas passar por esse ramal.

O trecho que será remanejado foi construído pela Ferrovia Paulista S/A (Fepasa) em 1979, como um trecho de exportação entre Uberaba e Santos e, em 2002, foi concessionado para a América Latina Logística (ALL). A portaria do governo federal, contudo, não define o prazo para a conclusão do trabalho. O plano da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) para Viracopos prevê transformar, em 30 anos, o aeródromo campineiro em um dos maiores sítios aeroportuários da América Latina. No novo desenho para o aeroporto, há dois sistemas de pistas de pousos e decolagens e cada um deles conta com uma pista principal e outra secundária. A capacidade será de 60 a 70 milhões de passageiros por ano e um total de 570 mil operações de pousos e decolagens, considerando-se a construção da segunda pista. Os terminais de logística terão capacidade de processar até 720 mil toneladas de carga aérea por ano.

A implantação do projeto, porém, depende da aprovação da diretoria da estatal e dos órgãos que definem as políticas para o setor aéreo, já que cada instância que analisar o projeto poderá propor mudanças. O projeto, de longo prazo, ainda planeja pelo menos sete áreas que servirão como pátios de aeronaves. A segunda pista de pousos e decolagens - que ainda será construída - ficará em um complexo com mais um piso auxiliar.

A primeira etapa do projeto vai até o ano de 2015, com a construção da segunda pista e as interligações para taxiamento. A capacidade de movimentação será de 745 mil toneladas de carga por ano. A segunda etapa do plano está prevista para 2020 e prevê a construção de um novo terminal de passageiros, nos moldes do aeroporto de Atlanta, nos Estados Unidos. A terceira etapa está prevista para 2025, com uma terceira pista e novos hangares. De acordo com o projeto, em 2025, Viracopos terá capacidade de movimentar 4 milhões de toneladas de carga/ano.

Fonte: Agência Estado

Pista de pouso clandestina é destruída na Ilha Grande

Foram usados 25 quilos de explosivos.

No local será feito reflorestamento.

Momento em que um dos explosivos é usado para inutilização da pista de pouso

Uma pista de pouso clandestina na Ilha Grande, Região Sul Fluminense, foi inutilizada nesta terça-feira (13) com cerca de 25 kg de explosivos. A pista ficava a 50 metros da Praia de Lopes Mendes.

A operação foi feita pela Coordenadoria Integrada de Combate aos Crimes Ambientais, da Secretaria de Estado do Ambiente (Cicca), Batalhão de Polícia Florestal e de Meio Ambiente (BPFMA) e Fundação Instituto Estadual de Floresta (IEF).

Segundo o secretário estadual do Ambiente, Carlos Minc, que comandou a operação, cerca de cem mil metros quadrados de vegetação de restinga foram devastados para a construção da pista, situada dentro dos limites do Parque Estadual da Ilha Grande. Com cerca de um quilômetro de extensão, a pista teria sido construída há 20 anos.

Com o auxilio de dinamites, foram abertos buracos na pista para inviabilizar pousos e decolagens de aviões. Segundo levantamento da Subsecretaria de Inteligência da Secretaria de estado de Segurança Pública, a pista era utilizada não só por veranistas, mas também como porta de entrada de armas e drogas na região.

Reflorestamento da restinga

Na quarta-feira, o IEF iniciará projeto de reflorestamento da área com espécies de restinga. A iniciativa será fiscalizada por guarda-parques que atuam na região, evitando que a pista seja reconstruída.

Segundo Minc, quem for pego tentando reconstruir a pista será autuado, tendo o material apreendido, e responderá por dano ambiental ao Parque Estadual da Ilha Grande.

O presidente do IEF, André Ilha, ressaltou que a restinga é o ecossistema mais ameaçado do estado, principalmente devido a construções imobiliária irregulares.

Projetos no local incluem taxa de ingresso

Minc anunciou outras iniciativas em prol do meio ambiente na região, como o início, no final de junho, de obras de saneamento com a construção, até o final do ano, de três estações de tratamento de esgoto, nas regiões do Abrão, Araçatiba e Provetá. Orçadas em R$ 6 milhões, as estações serão pagas pela Secretaria de Estado do Ambiente (80%) e pela Prefeitura de Angra dos Reis (20%).

A Secretaria do Ambiente criou em 2007 um grupo de trabalho com o objetivo de determinar qual é a população de suporte. Esse trabalho está sendo desenvolvido por profissionais da Uerj, do IEF e da Prefeitura de Angra dos Reis.

“A partir da conclusão desse trabalho, estabeleceremos uma pequena taxa de ingresso, que será revertida para serviços de construção do Parque Estadual da Ilha Grande”, disse Minc.

Fonte: G1 - Foto: Divulgação

Queda de helicóptero em centro urbano mata 4 no Canadá

Os mortos são três ocupantes do helicóptero e um pedestre atingido na queda.

Acidente aconteceu no centro de Cranbrook, no sudeste da Columbia Britânica.

Quatro pessoas morreram na queda de um helicóptero Bell 206B Jet Ranger no centro da cidade de Cranbrook, no sudeste da província da Columbia Britânica, no Canadá, segundo a Real Polícia Montada do país, na terça-feira (13).

Local da queda no helicóptero ficou em chamas

Os mortos são três ocupantes do helicóptero e uma pessoa que se encontrava em uma rua da cidade de Cranbrook, afirmou a TV pública canadense "CBC".

Aparentemente, o helicóptero pertencia à companhia hidrelétrica da Columbia Britânica, a BC Hydro. No momento do acidente, os que viajavam no aparelho estariam inspecionando um cabo elétrico em Cranbrook.

Os três ocupantes do helicóptero, o piloto e dois funcionários da BC Hydro teriam morrido no acidente.

Testemunhas ouvidas pela "CBC" declararam que o aparelho, que voava baixo, caiu de forma repentina contra o solo e explodiu, dando origem a uma bola de fogo.

Fontes: EFE / ASN - Foto: AP

Airbus é atingida por novo atraso em entrega de superjumbo A380

A fabricante de aviões Airbus anunciou outro atraso nas entregas do superjumbo A380 na terça-feira, ampliando preocupações sobre o maior projeto industrial da Europa e arriscando-se a ter de pagar mais penalidades para companhias aéreas que encomendaram a aeronave.

A Airbus informou que não é capaz de ampliar produção tão rápido quanto esperava. A divulgação acontece em um momento em que a empresa tenta se recuperar de dois anos de atrasos de produção causados por problemas na instalação de fiação no maior avião de passageiros do mundo.

"Como resultado, a Airbus planeja agora 12 (em vez de 13) entregas em 2008 e 21 (em vez de 25) em 2009. Detalhes sobre o novo plano e entregas em 2010 e nos anos seguintes serão discutidos com clientes nas próximas semanas", informou a companhia em comunicado.

A Airbus não deu detalhes sobre o impacto financeiro dos últimos atrasos.

O anúncio fez as ações da controladora da Airbus, EADS recuassem 0,4 por cento pela manhã.

É a quarta vez que a Airbus anuncia atrasos as entregas do avião de dois andares e com capacidade para 525 assentos. Mas os danos ao cronograma de produção não foram tão severos quanto alguns esperavam.

"Não é uma grande surpresa. O impacto financeiro deve também ser menor, mas isso realmente difícil estimar isso", disse Stefan Halter, analista do UniCredit.

"Dado o número de aviões afetados - estamos falando de apenas cinco aviões - o impacto deve ser menor."

O diretor comercial da Airbus, John Leahy, informou que não espera que companhias aéreas cancelem encomendas como resultado do último atraso, mas ele enfrenta rumores sobre possíveis pagamentos de multas às linhas aéreas que encomendaram o aparelho.

Multas anteriores pagas pela companhia fizeram a Airbus cair em prejuízo no ano passado.

Tim Clark, o poderoso diretor da Emirates - de longe o maior cliente do A380 com 58 encomendas - alertou que a companhia aérea enfrenta "sérios problemas" com novos atrasos.

Entre as companhias aéreas que devem receber o A380 em 2008 e 2009 estão a Emirates, Singapore, Qantas, Air France e Lufthansa .

Fonte: Reuters