O cockpit do Airbus A380-861, prefixo F-HPJC, da Air France, no Aeroporto de Heathrow (LHR/EGLL), em Londres, na Inglaterra, em 17 de julho de 2010.
Foto: Tommy Desmet (Airliners.net)
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O ônibus espacial Discovery já está sendo preparado para sua missão final. A nave espacial já está dentro do Kennedy Orbiter Processing Facility-3, enquanto seus foguetes sólidos serão empilhados dentro do Vehicle Assembly Building, ambos localizados no Kennedy Space Center.
Uma espécie de estilingue de metal será ligado à nave espacial e, em seguida, os operadores irão abastecê-la e deixá-la na posição correta para o lançamento. A tripulação embarcará apenas no dia do lançamento. A missão de 11 dias, chamada STS-133, tem previsão para partir da Terra no dia 1º de novembro, às 4:40 (horário local).
Durante o vôo espacial do ônibus espacial Discovery, os tripulantes instalarão um novo módulo a Estação Espacial internacional, além de levarem uma série de peças de reposição. A missão final dos âniubus espaciais acontecerá em fevereiro de 2011, com o último voo do Endeavour.
Fonte: iG - Foto: NASA
Os seis voluntários do voo simulado a Marte completaram, nesta sexta-feira, 10, os primeiros cem dias de isolamento do mundo exterior, de um total de 520.
"Mais de três meses depois do início do experimento, os participantes se sentem bem. Seus estados físico e psicológico são bons. Não há queixas nem dos integrantes nem dos médicos, que os observam e que não detectaram nenhum problema", destacou Evgueni Diomin, diretor técnico do projeto.
Além disso, Diomin disse que nenhum dos "marsonautas" demonstrou vontade de abandonar o projeto, e acrescentou que lhes falta tempo para analisar essa possibilidade, já que contam com um programa de trabalho muito amplo.
"O programa inclui um total de 105 experimentos. Todos eles estão em andamento, uns sendo realizados com maior intensidade que outros", disse.
Segundo os cálculos, a nave espacial se encontraria agora na trajetória de voo a Marte, a 20 milhões de quilômetros da Terra e a 190 milhões de quilômetros do planeta vermelho.
A fim de compensar a eventual perda de massa muscular em decorrência das condições de voo, os participantes do experimento aumentaram sua atividade física e utilizam com maior assiduidade a esteira, a bicicleta ergométrica e outros equipamentos.
"Obviamente também são levados em conta os testes relacionados com a observação de seu estado de saúde, dos processos metabólicos no organismo", assinalou o diretor do projeto Marte-500 à agência Interfax.
Respondendo à pergunta sobre se o Instituto de Problemas Biomédicos da Academia de Ciências da Rússia, organizador do experimento e em cujas instalações se realiza a simulação, ia comemorar os 100 dias do projeto, Diomin disse que a data a comemorar é outra.
"Acho que do ponto de vista das celebrações, a tripulação leva em conta outra data, os 105 dias. Para eles, essa é uma data mais significativa, já que com ela batem a marca anterior (de isolamento em um voo simulado a Marte)", indicou.
A Agência Espacial Europeia (ESA, na sigla em inglês) e a russa Roscosmos lançaram em 2004 este ambicioso projeto, ao qual a China se filiou posteriormente e que conta com a colaboração de países como Estados Unidos e Espanha.
Em novembro de 2007 foi realizado o primeiro experimento preparatório, no qual seis voluntários russos permaneceram isolados durante duas semanas. Já em julho do ano passado ocorreu uma simulação de voo de 105 dias ao planeta vermelho.
No dia 3 de junho deste ano, começou a reclusão de 520 dias dos seis voluntários que integram esta nova fase do experimento, que servirá para estudar a compatibilidade psicológica e a tolerância dos membros de uma tripulação durante um voo interplanetário.
Seus participantes - os russos Sujrob Kamolov, Alexei Sitev e Alexandr Smolenski, o ítalo-colombiano Diego Urbina, o francês Romain Charles e o chinês Wang Yue - compartilharão durante um ano e pouco mais de cinco meses os 550 metros cúbicos dos quatro módulos cilíndricos que formam o simulador.
O tempo de isolamento é referente aos 490 dias de duração da viagem de ida e volta a Marte, além de outros 30 que representam a estadia no planeta.
Na fase "marciana" do experimento, será empregado um simulador da superfície do Planeta Vermelho, de 1.200 metros cúbicos, para o qual os participantes do experimento sairão com seus escafandros.
Segundo as normas do experimento, qualquer participante pode abandonar o isolamento voluntário sem a necessidade de explicar os motivos.
Se isso acontecer, será considerado que o "marsonauta" faleceu durante o voo.
Fonte: EFE via Estadão - Divulgação/ESA
Os destroços da aeronave da Força Aérea Colombiana (FAC) Beech 350 Super King Air, prefixo FAC 5747 (similar ao da foto acima), desaparecida há quatro dias (na terça-feira, 7) foram encontradas neste sábado, 11, em um local de difícil acesso da cordilheira dos Andes, e as autoridades dão por mortos seus seis ocupantes.
O comandante da FAC, o general Julio Alberto González, explicou que os destroços do avião bimotor se encontravam em um lugar muito "escabroso" da cordilheira, entre os departamentos de Cundinamarca e Meta.
"A possibilidade de que haja sobreviventes é mínima", admitiu González ao anunciar que imediatamente vai iniciar o resgate dos destroços do pequeno avião e de seus seis ocupantes.
O presidente colombiano, Juan Manuel Santos, também se referiu ao acidente, e sustentou que o aparelho se encontra "totalmente queimado".
Além disso, informou que os destroços do pequeno avião estão a uma altitude de 10.600 pés (mais de 3.200 metros) e que "aparentemente não houve sobreviventes, não há sinais de sobrevivência".
A aeronave da FAC, que realizava uma "missão de reconhecimento", desapareceu poucos minutos após decolar do terminal militar de Bogotá na terça-feira passada.
O aparelho perdeu contato com os controladores por volta da meia-noite (local) de terça-feira, quando voava sobre a localidade de Gutiérrez, em Cundinamarca, departamento que tem Bogotá como capital.
O general González não quis antecipar nenhuma hipótese sobre as causas do acidente, e afirmou que com os destroços será possível investigar o que ocorreu.
Os ocupantes do avião: o Tenente Coronel Arturo Ernesto Colmenares Quintero, Major Juan Camilo García, o Subtenente William Caviedes, o Subtenente Cristoval Navarro e os dois técnicos Luis Fernando Rojas e Álvaro José Gómez (fotos acima).
Fonte: EFE via Estadão / /elcomercio.pe / rcnradio.com - Fotos: Javier Franco TOPPER (planepictures.net) / eltiempo.com
Em 2009 o site Make History divulgou imagens inéditas do atentado de 11 de Setembro. O vídeo amador que mostra a fumaça saindo das torres gêmeas foi feito no bairro do Brooklyn em Nova York.
Fonte: UOL Mais
Pessoas caem do "World Trade Center" ao pular de um andar em chamas, depois da colisão dos dois aviões com as torres norte e sul. Nova York, 11 de Setembro de 2001 - Foto: David Surowiecki/Getty Images Escombros das torres gêmeas, momentos após a queda da torre do "World Trade Center". Nova York, 11 de Setembro, de 2001 - Foto: Gregg Brown/Getty Images Presidente dos Estados Unidos, George W. Bush, fala com o Vice Dick Cheney por telefone a bordo do Air Force One, após a partida da base da força aérea em Nebraska. 11 de Setembro de 2001 - Foto: Eric Draper/The White House/Getty Images
Um bombeiro de Nova York chama trabalhadores de resgate para entrar nos escombros do "World Trade Center". Nova York, 14 de Setembro de 2001 - Foto: Jim Watson/Getty Images
Redemoinhos de fumaça em Manhattan, momentos após a queda da torre do "World Trade Center". Nova York, 11 de Setembro de 2001 - Foto: Spencer Platt/Getty Images
Os destroços do "World Trade Center" vistos através de uma janela quebrada de um apartamento próximo. Nova York, 13 de Setembro de 2001 - Foto: Mario Tama/Getty Images
Vista do Pentágono após ataque terrorista em 11 de setembro de 2001. Washington, 11 de setembro de 2001 - Foto: Mario Tama/Getty Images
Imagem do satélite IKONOS mostra a cidade de Nova York, em 15 de Setembro de 2001 - Foto: Space Imaging/Getty Images
Fumaça sai das Torres Gêmeas do "World Trade Center" após a colisão dos dois aviões sequestrados por terroristas. Nova York, 11 de Setembro de 2001 - Foto: Robert Giroux/Getty Images
Fonte: iG