Avião da Guerra Fria vira quarto de luxo com diária de R$ 900

Hospedagem holandesa para casal é equipada com televisores, cama King Size e Blu-ray

Você dormiria em um avião que foi usado pelo governo da Alemanha na Guerra Fria? Por mais estranho que possa parecer a ideia, uma aeronave do período teve seu interior completamente reformado e virou uma hospedagem de luxo.

Criado pela rede de hotéis holandesa Hotelsuites, o quarto fica “pousado” ao lado do aeroporto de Teuge, na Holanda, e hospeda casais a uma diária de 350 euros, cerca de R$ 900.

Quem resolve se hospedar no avião-quarto aproveita não só uma experiência inusitada, mas muito conforto e modernidade. Além do serviço de quarto que funciona 24 horas por dia, o hóspede conta com sauna, hidromassagem, três televisores e Blu-ray (o sucessor do DVD).

Clique aqui e veja a galeria de fotos do hotel.

Fonte: Época Negócios - Foto: Reprodução/Internet

Europeus negociam para levar mais astronautas para a estação espacial

Missões devem ser feitas em naves russas

A ESA (Agência Espacial Europeia) disse na quarta-feira (7) que negocia com a Rússia contratos para o envio de um maior número de astronautas europeus à ISS (Estação Espacial Internacional), um laboratório que fica a cerca de 400 km da Terra, em naves russas Soyuz.

Simonetta Di Pippo, diretora dos voos tripulados da ESA, disse que a agência negocia com seu parceiro russo, a Roscosmos, um contrato sobre voos adicionais de astronautas europeus à ISS em missões de curta duração, entre os anos de 2013 e 2016. Após a decisão da Nasa (agência espacial dos EUA) de suspender os voos de suas naves à ISS até que os novos ônibus fiquem prontos, as Soyuz russas serão o único meio de transporte de tripulações até o complexo espacial.

Fonte: EFE via R7 - Foto: Nasa

Harrison Ford trabalha para custear sua paixão por voar

Aos 67 anos, o astro de Hollywood Harrison Ford declarou ao jornal alemão Frankfurter Allgemeine Zeitung que fica feliz de ter gente que ainda queira vê-lo nas telas, já que isso pode financiar sua paixão por pilotar aviões.

Harrison Ford em seu hangar particular

O ator disse que se não recebesse mais convites para trabalhar, teria que se contentar em voar apenas como passageiro normal. Harrison é piloto qualificado a voar tanto em aviões como em helicópteros.

Ford possui uma frota de aviões de vários tipos, apesar disso ele revelou ser uma pessoa de hábitos simples. Segundo ele, nem mesmo roupas ele costuma comprar, já que usa os figurinos dos seus personagens.

Harrison Ford se prepara para pilotar um amarelo brilhante Aviat A-1C-20

Verificações finais: Ford garantindo que tudo está perfeito antes da decolagem

Como um pássaro: Ford voa pelos céus da Califórnia. Ele mantém seus oito aviões no aeroporto de Santa Monica

O ator, que estampa seu rosto em uma campanha da Associação de Proprietários de Aeronaves e Pilotos, está pronto para voar seu Cessna

Ford tem voado desde 1960 e tem pelo menos oito aviões

Fontes: Terra / Daily Mail - Fotos: Robert Gallagher / Matrix

Aeroporto de Cuiabá vai ganhar estrutura provisória

Infraero anuncia licitação para erguer Módulo Operacional, estrutura metálica que ampliará capacidade de desembarque

Local onde a Infraero pretende erguer o Módulo Operacional

O aeroporto Marechal Rondon contará com uma estrutura provisória para melhorar emergencialmente o setor de desembarque de passageiros a partir do ano que vem. No próximo dia 15, a Infraero abre licitação para contratar, por até R$ 2,7 milhões, a empresa que montará ao lado da atual sala de desembarque um Módulo Operacional (MOP), estrutura que promete o mesmo conforto aos passageiros enquanto não forem concluídas as obras de ampliação do terminal.

O superintendente do Marechal Rondon, Sérgio Kennedy, explicou ontem que o MOP praticamente duplicará o espaço para desembarque, proporcionando a movimentação de até 4 milhões de passageiros ao ano. A estrutura de um MOP é baseada em armações metálicas. Aeroportos em países como Portugal, Espanha, Estados Unidos e África do Sul já fizeram uso com sucesso, cita a Infraero.

Apesar de ser bastante usado para atender demandas pontuais de grandes eventos, Kennedy esclarece que o MOP não será aplicado no Marechal Rondon por conta da Copa de 2014, e sim para combater o problema estrutural do setor de desembarque, que perdura há anos. O MOP tampouco é solução definitiva: sua instalação servirá para atender aos passageiros enquanto não estiverem prontas as obras de ampliação do aeroporto. Nele haverá duas esteiras para bagagem.

Tal projeto prevê inclusive a derrubada do atual prédio do setor de desembarque, também ocupado pela administração do terminal, e a utilização do espaço entre o prédio e a construção já consolidada do terminal – denominado “setor B”. Na parte de cima do novo prédio funcionará o setor de embarque e, na de baixo, o de desembarque. A ampliação, segundo Kennedy, deve ficar pronta até o primeiro semestre de 2013, ano em que o Brasil também deverá sediar a Copa das Confederações, que serve como um “aperitivo” do Mundial.

O superintendente também esclareceu que, antes do anúncio de Cuiabá como sub-sede da Copa do Mundo em 2014, a Infraero já possuía um projeto de ampliação do Marechal Rondon para ser posto em prática. Tratava-se de um projeto suficiente para a evolução natural da movimentação no aeroporto, mas insuficiente num cenário de Copa do Mundo. Portanto, a Infraero decidiu “segurar” o projeto até o momento em que a capital mato-grossense foi confirmada como sub-sede.

Agora, a Infraero tenta executar um projeto de maior capacidade. Enquanto isso, Kennedy garante que a estrutura do MOP terá os mesmos recursos e o “mesmo nível conforto de qualquer edificação” para o desembarque de passageiros.

Fonte: Renê Dióz (Diário de Cuiabá) - Foto: Geraldo Tavares/DC

De internacional, aeroporto de Cuiabá tem só o nome

Para viagens ao Exterior, é preciso "escala" em Campo Grande; "trade" turístico de MT reclama

O Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, em Mato Grosso, não faz jus à categoria que ostenta. Localizado no Centro-Leste, divisão feita pela própria Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), o terminal é o único da região que leva o título de internacional, sem, no entanto, fazer voos para fora do país.

O superintendente da Infraero em Mato Grosso, Sérgio Kennedy, alega que a internacionalização do aeroporto, concedida em 1996, é apenas para cargas. O embarque de passageiros só será possível a partir das obras de ampliação. "Temos problemas na infraestrutura atual do Marechal Rondon. E também é necessário passar por um processo de alfândegamento, para que ele se torne internacional", observou.

As obras de ampliação do setor de desembarque, que, segundo o superintendente, já eram previstas mesmo antes da definição de Cuiabá como uma das cidades-sedes da Copa 2014, deveriam ter começado em novembro de 2008, porém problemas licitatórios atrasaram o processo. O edital, no valor de R$ 2,7 milhões, será publicado no próximo dia 15.

Para o presidente da Associação Brasileira de Agentes de Viagens (Abav-MT), Nilson Marques de Freitas, o título de internacional é para tudo. "Não existe afirmar que só cargas fazem voos internacionais", disse.

Escala em Mato Grosso do Sul

No último dia 3, passageiros com destino a Bariloche (Argentina) tiveram que fazer escala em Campo Grande (MS) para chegarem ao destino. "Pedimos liberação da Infraero, mas ela não deu. Nos próximos três finais de semana, teremos o mesmo destino e será da mesma forma. Se continuar com essa morosidade ou falta de interesse, fico preocupado com a Copa em 2014", afirmou Nilson.

Da mesma forma pensa o presidente do Sindicato das Empresas de Turismo de Mato Grosso (Sindtur), Oiran Gutierrez. "É uma situação lamentável, para não dizer vergonhosa", afirmou. Segundo ele, os quatro voos com destino à Argentina seriam excepcionalidades que a Infraero poderia ter aceitado.

O presidente lembrou que, entre 1993 e 1999, Cuiabá realizou vários voos internacionais, com destinos a cidades da América do Sul e também aos Estados Unidos.

"Houve um retrocesso. Nos anos em que esses voos foram realizados, o aeroporto tinha uma estrutura bem menor que a atual e conseguíamos realizá-los. Falta comprometimento dos gestores", disse Gutierrez.

Para o segundo semestre deste ano, estavam previstos, segundo a Sindtur, voos saindo de Cuiabá com destino a Santa Cruz de La Sierra (Bolívia), para a Expocruz, feira internacional de comércio, e para os fins de semana voos saindo para Buenos Aires (Argentina) e Santiago do Chile (Chile). Todos foram cancelados.

Fonte: Isa Sousa (Midia News)

Serviços ainda deixam a desejar em aeroportos brasileiros

O valor para usar a internet varia mais de 700%. Os banheiros vão dos que têm vazamentos constantes àqueles que oferecem até um chuveiro quente, e de graça. Assim é a realidade dos aeroportos brasileiros, o cartão de visitas para centenas de atletas e milhares de turistas que devem aportar no País daqui a quatro anos, quando o Brasil será sede da Copa do Mundo.

Com base na experiência do repórter Fabiano Rampazzo, o "homem aeroporto", que percorreu 32 mil km durante 30 dias no ano passado, dando origem ao blog de mesmo nome, o Terra apresenta um levantamento das condições oferecidas por 19 terminais brasileiros. E mostra que sinal wireless gratuito, por exemplo, praticamente não existe. E até serviço de informação turística chega a faltar.

Depois dos estádios bem equipados, um dos principais requisitos para o sucesso da Copa brasileira é a condição dos aeroportos locais. Não só as grandes portas de entrada e saída de vôos internacionais, como o Galeão, no Rio de Janeiro, ou Guarulhos em São Paulo, mas também os terminais espalhados por outras capitais do Brasil, para onde delegações e torcedores terão de se deslocar.

Clique aqui e veja a estrutura dos aeroportos brasileiros.

Fonte: Terra - Foto: Divulgação

Obras no Aeroporto de Ijuí (RS) começam em breve

As obras de construção do terminal de passageiros e o cercamento do aeroporto de Ijuí vão começar em breve. Ontem à tarde o Departamento Aeroportuário do Estado assinou as ordens de serviço para começo dos trabalhos.

A obra, da Secretaria de Infra-Estrutura e Logística (Seinfra), terá 166 m² e está orçada em R$ 232,64 mil. O prazo de execução é de 180 dias. Os recursos, oriundos do Tesouro do Estado, referem-se à consulta popular da região Noroeste Colonial.

O antigo terminal de passageiros, de apenas 84 m², não se encontra em condições de atender linha aérea regular. Pela importância econômica regional, o DAP planeja implantar voos entre o município e Porto Alegre, com utilização de aeronaves de médio porte. Coronel firmou também ordem de serviço para cercamento do sítio aeroportuário, na extensão de mil metros, e mais 200 metros na área operacional do aeroclube e hangares. O custo da obra, a ser concluída no prazo de 60 dias, chega a R$ 33,5 mil.

O Aeroporto Internacional J.Batista dos Filhos tem uma pista de 1.110 m (3.642 ft).

Fontes: Alessandro Heck (Rádio Progresso) / guiadigital.info / Wikipédia

Taxista é agredido por cooperados ao tentar embarcar passageiros no Galeão

Um taxista foi agredido no Aeroporto Internacional Tom Jobim por tentar “roubar” clientes de cooperados. As informações são da Band News FM, do Rio de Janeiro.

Kleber Luis Oliveira da Rosa, de 31 anos, foi agredido com chutes nas costas e na cabeça por motoristas de duas cooperativas de táxi.



Ele iria embarcar um casal de passageiros na porta do terminal do Aeroporto Internacional Tom Jobim e não era credenciado em nenhuma das empresas que prestam o serviço no local. O circuito interno de segurança do Galeão flagrou o momento em que o taxista foi agredido. Segundo a Polícia, não é a primeira vez que um caso desse tipo ocorre no local.

Os presidentes das cooperativas de táxi, Aerocop e Aerotaxi, que atuam no aeroporto, foram chamados para prestar depoimento. Cinco agressores já foram identificados e serão indiciados por tentativa de homicídio, ao invés de responderem somente por lesão corporal.

Oliveira está internado no Hospital Miguel Couto, na zona sul da cidade. De acordo com a Secretaria Municipal de Saúde, ele não corre risco de morrer, mas permanece em observação e não tem previsão de alta.

Fontes: Helton Gomes (eBand com Band News FM) / G1

Delegada vai indiciar taxistas por tentativa de homicídio a colega no aeroporto

A delegada Fátima Bastos, da delegacia do aeroporto Tom Jobim, abriu inquérito e vai indiciar, por tentativa de homicídio, quatro taxistas das cooperativas Aerotáxis e Aerocop, que, na madrugada do último dia 7, agrediram covardemente o taxista Kleber Luis Oliveira da Rosa, de 32 anos, na área de desembarque. Kleber desembarcou dois passageiros e, ao ser abordado por outro casal, deu o preço da corrida até à Barra da Tijuca menor do que o dos taxistas do aeroporto. Isso foi suficiente para que Kleber fosse agredido por cinco outros taxistas com socos e pontapés. A delegada já identificou dois dos cinco agressores de Kleber, que está internado em estado grave no Hospital Miguel Couto, na Gávea. Ela vai pedir também para que a Secretaria municipal de Transportes suspenda definitivamente a licença dos taxistas envolvidos.

Fonte: Ronaldo Braga (O Globo)

Passageiro ganha mais uma opção para voar entre o Estado de SP e Brasília

Gol, TAM, Webjet e Avianca já oferecem serviço; Azul passa a fazer trajeto em agosto

O passageiro que viaja de São Paulo a Brasília terá mais uma opção de voo a partir de agosto. A Azul começa a operar o trajeto entre Campinas, onde fica a base da empresa, e a capital federal a partir do próximo dia 2 com três voos diários de uma hora e dez de duração. A volta, de Brasília para Campinas, também terá três partidas por dia. Gol, TAM, Avianca e Webjet já oferecem o serviço.

Para competir com as outras companhias aéreas, cujos voos partem do aeroporto de Congonhas em São Paulo (com exceção da Webjet, que opera entre Guarulhos e Brasília), a empresa disponibiliza diversos horários de ônibus, que partem de três pontos da capital paulista (shopping Eldorado, shopping Tamboré e terminal da Barra Funda) e das cidades de Santa Bárbara do Oeste, Jundiaí, Piracicaba e Sorocaba.

Embora o transporte terrestre seja gratuito para quem tiver passagens da Azul, o passageiro demora cerca de 1 hora para se deslocar entre São Paulo e Campinas – fator que faz com que muito viajantes prefiram as empresas que decolam de Congonhas.

Por outro lado, viajar entre Campinas e Brasília se torna interessante para os moradores do interior, que não precisam mais ir até a capital paulista para viajar e ainda desembolsam tarifas um pouco mais em conta.

A passagem promocional da Azul custa a partir de R$ 129, sem as taxas de embarque. Na Gol, o passageiro desembolsa no mínimo R$ 159. Já o viajante que optar pela TAM vai pagar ao menos R$ 201. Na Avianca, a tarifa sai por R$ 139.

a Webjet, que parte do aeroporto de Guarulhos, a passagem sai pelos mesmos R$ 139. As cotações foram feitas nesta quinta-feira considerando partidas no dia 2 de agosto.

Fonte: R7 - Foto: Divulgação

Passaredo vai operar rota São Paulo-Vitória da Conquista (BA)

O município de Vitória da Conquista, localizado a 522 quilômetros de Salvador, contará a partir do dia 19, com voos diretos para o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos. A rota será operada pela Passaredo, através do jato ERJ 145, fabricado pela Embraer, com capacidade para 50 pessoas.

O voo terá partida de Conquista às 13h50 com chegada a Guarulhos às 15h40. Já partindo de Guarulhos, o horário será às 13 horas, com chegada prevista às 14h50. A rota ocorre todos os dias, exceto aos sábados, partindo de Vitória da Conquista, e aos domingos partindo de Guarulhos. As passagens já estão sendo vendidas e, conforme divulgado no site da companhia aérea, o valor da tarifa é de R$ 419.

Fonte: Brasilturis - Imagem: Divulgação

Congonhas tem filas na véspera do feriado em SP

Terminal da Zona Sul da capital tinha saguão lotado às 16h.

Apesar do grande fluxo de passageiros, painéis não indicavam atrasos.

Às 16h desta quinta-feira (8), véspera do feriado em São Paulo, a fila para o check-in da Gol assustava no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul da capital, pois ultrapassava o saguão principal e chegava à praça de alimentação. Na TAM, também havia um grande número de viajantes esperando para despachar a bagagem. Apesar disso, os painéis da Infraero não indicavam voos atrasados e os funcionários das companhias aéreas informaram que as filas longas eram por causa do movimento intenso de pessoas viajando pelo país.

O empresário Samuel Amaral, de 44 anos, era um dos últimos na fila para o check-in da Gol e mostrou espanto ao ver o quanto teria que arrastar sua mala até o balcão da companhia aérea. "Já estive aqui em outros dias tumultuados, mas nunca tinha passado do saguão", contou ele, que estava na altura das lanchonetes ainda. No entanto, Amaral estava tranquilo, já que seu voo só sairia às 18h20 para Brasília.

A médica Lívia Carvalho, de 28 anos, comprou seu voo pela TAM e estava na fila por volta de 16h para embarcar e passar o feriado em Goiânia. Nesta companhia aérea, as filas pareciam um pouco menores. "Vou ver minha família", disse ela, que mora em São Paulo. A moça também ficou assustada com o movimento no aeroporto. "Até que a fila está indo depressa, mas véspera de feriado é assim."

Para a enfermeira Kenia Alencar, de 34 anos, o lugar na fila parecia não chegar. "Eu andava, andava e a fila não tinha fim", brincou ela, que embarcaria pela Gol para Belo Horizonte às 17h23. "Eu imaginava que estaria cheio, mas não tanto assim." Para evitar que passageiros perdessem suas viagens, funcionários da Gol faziam as chamadas dos próximos voos, percorrendo a fila e encaminhando as pessoas ao check-in.

Fonte e foto: Carolina Iskandarian/G1

Aumento na tarifa de passagens de ônibus torna viagens aéreas mais atrativas

Desde o dia 1º de julho as passagens de ônibus com rotas interestaduais e internacionais, com percurso maior que 75 quilômetros sofreram reajuste de 2,134%, e de 1,195% para itinerários mais curto. O reajuste anual, concedido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres, faz com que as tarifas cobradas pelas empresas de ônibus fiquem, em alguns casos, mais caras do que as cobradas pelas companhias aéreas.

Entretanto, para viajar de avião pagando menos é preciso adquirir o bilhete com antecedência o que, além do conforto de uma viagem mais rápida, garante também economia. Além disso, o passageiro de avião tem a seu favor a Legislação da Anac que obriga a companhia a dar suporte ao passageiro em caso de atraso.

Fonte: Mercado & Eventos

TAP oferece ônibus gratuito entre Congonhas e Viracopos

A Tap disponibiliza uma linha de ônibus para levar seus passageiros de São Paulo capital para o aeroporto de Viracopos sem qualquer custo adicional. O ônibus sai do Aeroporto de Congonhas e segue para Viracopos, em Campinas, de onde sai o mais novo voo direto da companhia no Brasil, com destino a Lisboa.

São três frequências semanais: às terças e quintas-feiras e aos sábados, e com essa nova rota passa a oferecer 17 voos por semana entre a Europa e o Estado de São Paulo.

O voo sai do aeroporto internacional de Viracopos às 22h35 e chega à capital portuguesa às 12h35 (horário local). No sentido inverso, o voo sairá do Velho Continente às 15h05 (horário local) e pousará em Campinas às 21h05 (horário de Brasília). A viagem tem duração aproximadamente de dez horas.

Para os passageiros usufruirem do ônibus gratuito a reserva deverá ser efetuada com antecedência mínima de 48 horas. Para embarque no ônibus Tap em Congonhas, os passageiros deverão chegar com 30 minutos de antecedência e apresentar-se ao balcão Tap na área de desembarque (chegadas domésticas). E em Viracopos, tão logo realizado o desembarque, os passageiros deverão dirigir-se à área externa do terminal, onde estará localizado o veículo.

Os ônibus que farão o trajeto são modernos e equipados com ar condicionado, TV e banheiros. "Esse é um serviço que a companhia oferece para deixar mais ainda confortável e exclusiva a viagem de seus passageiros para a Europa através de Viracopos", diz o diretor da Tap no Brasil, Mário Carvalho.

Fonte: Artur Luiz Andrade (Portal Panrotas)

Gol usa novo Boeing e aumenta lugares em voos de Roraima

A Gol passou a operar os voos de e para Boa Vista (RR) – realizados via Manaus (AM) – com o Boeing 737-800 Next Generation, que comporta 184 passageiros, ou seja, cerca de 40 a mais em relação ao modelo utilizado anteriormente – o Boeing 737-700 NG.

“Fizemos estudos de demanda e ouvimos solicitações de representantes da população local, que pediu maior oferta de assentos. Com a mudança, nossos clientes passam a contar com cerca de 280 lugares a mais por semana”, explicou o vice-presidente responsável pelo Planejamento Corporativo da Gol, Leonardo Pereira. “As aeronaves, por serem maiores, também proporcionarão um significativo aumento na capacidade do volume de cargas”, completou ele.

Os voos da companhia partem diariamente de Brasília (DF) às 21h45, fazem escala em Manaus e seguem para a capital de Roraima. No trajeto inverso, decolam de Boa Vista às 02h15. Em Manaus, os clientes da companhia têm ainda opção de conexão imediata para diversos destinos nas regiões Norte e Nordeste, como Belém (PA), Fortaleza (CE), Recife (PE), Salvador (BA), Macapá (AP), Porto Velho (RO) e Rio Branco (AC).

Já a partir de Brasília, os clientes podem se conectar para vários dos 62 mercados atendidos pela companhia no Brasil e América Latina.

Fonte: Portal Panrotas - Foto: Divulgação/Boeing via Cavok

Setor aéreo cresce de forma sólida a 12 meses, diz Snea

Segundo análise setorial do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea) relativa ao desempenho das companhias aéreas brasileiras que atuam no mercado doméstico, em maio de 2010, a demanda de passageiros apresentou um expressivo resultado, transportando cerca de 4,86 bilhões de passageiros-quilômetros pagos (RPK), com um incremento de 20,15% sobre o mesmo mês de 2009 (4 bilhões de RPK), quando ainda se sentiam os efeitos da crise financeira mundial sobre a economia brasileira.

Novamente, em maio de 2010, a demanda por transporte aéreo no mercado doméstico alcançou o melhor resultado histórico neste mês e completou doze meses seguidos de forte crescimento (junho: 9,43%, julho: 25,68%, agosto: 21,55%, setembro: 30%, outubro: 42%, novembro: 38,37%, dezembro: 37,7%, janeiro: 31,65%, fervereiro: 42,89% e março: 31,95%, abril: 23,48%).

Assim, a demanda acumulada entre janeiro e maio de 2010 chegou a 26,9 bilhões de RPK, indicando uma elevada expansão de quase 30% sobre o total registrado nos primeiros cinco meses de 2009 (20,7 bilhões de RPK), se constituindo também em novo recorde histórico neste período.

Por outro lado, a oferta teve uma ampliação de 17,9%, em maio de 2010, no comparativo mensal com o ano anterior, sendo disponibilizados mais de 8,1 bilhões de assentos quilômetros (ASK). No decorrer dos primeiros cinco meses de 2010, a oferta acumulada atingiu 39,57 bilhões de assentos quilômetros disponíveis (ASK2), indicando um incremento de 19,74%, em relação a 2009.

O maior crescimento no comparativo mensal da demanda (20,15%) em relação a oferta (17,9%), conduziu a uma pequena melhoria no fator de aproveitamento (Load Factor) médio das aeronaves, em maio de 2010, se situando em 60,31%, com mais de um ponto percentual acima de maio de 2009 (59,19%). Entretanto, durante os primeiros cinco meses de 2010, ocorreu uma sólida evolução no fator de aproveitamento médio das aeronaves, que ficou em 67,99%, superando em 5,3 pontos percentuais igual período do ano anterior (62,69%).

De acordo com a avaliação do Snea, o comportamento da indústria (demanda, oferta e fator de aproveitamento), no mercado interno, vem demonstrando um “significativo crescimento no corrente ano, apesar da frágil base de comparação com os primeiros cinco meses de 2009, que refletiu a crise financeira mundial”. “Por este motivo, torna-se necessário aguardar o desempenho setorial nos próximos meses, para se realizar previsões mais confiáveis relativas as tendências para 2010. Naturalmente, existem boas perspectivas para o resultado da demanda anual, que deverá ficar nos dois dígitos, podendo até mesmo superar a taxa de variação anual de 17,87%, verificada em 2009”, diz o Snea.

“Deve ser destacado que o setor de aviação comercial está aguardando pelas medidas emergenciais anunciadas para implementação ainda no decorrer deste ano, em especial os módulos operacionais provisórios (MOPs) em alguns de nossos principais aeroportos, de forma a aliviar os gargalos existentes, apontados em diversos estudos nos últimos meses”, finaliza a analisa do Snea.

Fonte: Portal Panrotas

Grécia paralisada por nova greve que atinge a aviação

Cerca de 20 mil pessoas - 11 mil segundo a Polícia - protestaram nesta quinta-feira em Atenas de forma pacífica contra a reforma da Previdência, em um novo dia de greve geral que paralisou o transporte e a administração pública na Grécia.

Os sindicatos asseguraram que 20 mil se reuniram diante do Parlamento em protesto pela tramitação da lei que impõe cortes nas aposentadorias, embora tenham reconhecimento que a adesão à manifestação ficou abaixo do esperado.

Giannis Panagopoulos, presidente da Confederação de Trabalhadores da Grécia (GSEE) que representa 1,5 milhão de empregados, declarou à Agência Efe que "a resposta nos postos de trabalho foi muito alta, perto de 80%".

Mesmo assim, admitiu que a participação na rua "foi baixa" e atribuiu à paralisação total do transporte, "o que torna difícil o acesso dos manifestantes ao centro".

Os protestos respondem à reforma do sistema de Previdência aprovado preliminarmente nesta madrugada no Parlamento grego durante uma sessão extraordinária, embora hoje a Câmara deva referendar a normativa artigo por artigo.

O novo modelo eleva a idade média da aposentadoria para os 65 anos, aumenta de 35 para 40 anos de contribuição para obter a pensão máxima, equipara a idade de aposentadoria feminina à masculina e reduz o valor dos pagamentos em média em 7%.

Apesar da rigidez das medidas, as pesquisas divulgadas por vários meios indicam que a metade dos gregos considera a reforma necessária para a solvência dos cofres públicos.

A reforma faz parte do plano de austeridade que a Grécia fechou com a União Europeia (UE) e o Fundo Monetário Internacional (FMI) para obter 110 bilhões de euros em créditos para salvar ao país da falência.

Adedy informou à Efe que na próxima semana será realizado um novo protesto por causa da votação no Parlamento da reforma do sistema de Previdência dos funcionários, que afeta 500 mil pessoas.

Mais de cem voos domésticos e internacionais foi alterado ou cancelado devido à greve de quatro horas dos controladores.

Fonte: EFE

Funcionários de aeroporto da África do Sul ameaçam greve na 6ª

Um sindicato sul-africano de funcionários dos transportes ameaçou uma greve em pequena escala a partir da sexta-feira que pode criar dificuldades burocráticas, mas não deve ter efeito imediato no tráfego de passageiros.

"O número total de grevistas deverá ser de 187", disse Kenneth Monnana, autoridade de primeiro escalão do Sindicato Sul-africano do Transporte e Trabalhadores Aliados, à Reuters nesta quinta-feira.

A greve está programada para às 17h30 (horário local) da sexta-feira se a autoridade de aviação do governo e o sindicato não chegarem a um acordo para os funcionários do aeroporto não diretamente responsáveis pelo tráfego de carga ou passageiros, disse Monnana.

O sindicato pede aumento salarial de 14 por cento e a autoridade de aviação local ofereceu um aumento de até 9 por cento, mas com condições que limitam a capacidade coletiva de negociação do sindicato, disse ele.

A ameaça de greve é uma de muitas que vieram à tona no momento em que a África do Sul sedia a Copa do Mundo.

Analistas dizem que os sindicatos têm aproveitado o andamento do torneio para fazer exigências salariais em um momento em que com um governo que não quer sofrer um revés constrangedor enquanto os olhos do mundo estão voltados para a Copa do Mundo.

Fonte: Reuters via Estadão

Anac autoriza voo regular da TAM entre os aeroportos de Tom Jobim e Heathrow, em Londres

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), autoriza a Tam Linhas Aéreas, membro da Star Alliance a fazer três frequências de voos por semana entre os aeroportos Tom Jobim e Heathrow, com a numeração definitiva.

A operação começa a partir do dia 10 de agosto. O novo voo regular fará a ligação direta entre o Rio de Janeiro e Londres, no Reino Unido. Assim, as três frequências por semana (terças-feiras, sextas e domingos) serão operadas com a numeração definitiva: JJ 8088 na ida do Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão) ao Terminal 1 do Aeroporto de Heathrow, e JJ 8089 na volta.

Fonte: Mercado & Eventos

British estende parcelamento de bilhetes em 5 vezes

A British Airways estendeu a opção de parcelamento de bilhetes em até cinco vezes sem juros até 30 de setembro. A opção de pagamento é válida para os cartões Visa, American Express e Mastercard, para a emissão de bilhetes por meio de agências de viagens de voos a partir do Brasil.

A companhia aérea oferece voos com embarques em São Paulo (GRU) e Rio de Janeiro para Londres, com mais de cem conexões para diferentes destinos em todo o mundo. Desde Guarulhos, a empresa voa ainda para Buenos Aires.

Fonte: Portal Panrotas

Entidades temem interdição do Aeroporto de Juazeiro do Norte (CE)

Problemas na infraestrutura do Aeroporto Regional do Cariri levam sociedade a fazer manifestação

Problemas de infraestrutura e burocráticos, que impedem o crescimento no Aeroporto Orlando Bezerra de Menezes, neste Município, serão levados às ruas por meio de mobilização, por parte da sociedade local e instituições como a Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) Sindilojas, Frente Municipalista de Prefeitos do Sul do Ceará e Cariri Shopping. As entidades temem interdição futura do aeroporto, caso não ocorram as reformas.

Atualmente, o equipamento funciona com restrições na pista, com capacidade de resistência inferior ao que realmente tem, simplesmente pela falta de reconhecimento por parte da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), para que haja homologação. A pista foi reformada em 2003. Este ano, está previsto na emenda no orçamento da União, o investimento de R$ 27,5 milhões no local. O risco de mais uma vez perder o investimento preocupa a sociedade.

Até dois anos atrás, havia a perspectiva de investimento de R$ 30 milhões no local. Seriam R$ 10 milhões, por meio de proposta no orçamento federal, e mais R$ 20 milhões da Infraero. A proposta não passou, e, segundo o vice-prefeito de Juazeiro, José Roberto Celestino, isso acaba inviabilizando que outras propostas sejam feitas do ponto de vista legal, já que em mais um ano, a cidade está prestes a perder mais outra proposta.

O vice-prefeito, que passou pela presidência da CDL, afirma estar solidário à manifestação, no sentido de chamar a atenção para esses problemas, já que foram buscadas todas as formas de reivindicação e tudo continua praticamente na mesma situação. Por conta disso, é necessária a revitalização e a homologação da pista, para suportar pelo menos o Boeing 767-300, que opera com cerca de 144 passageiros. A restrição faz com que as aeronaves operem com 85 passageiros, causando prejuízos às empresas e à própria região, que tem tido um aumento constante em relação à demanda por voos. O crescimento tem sido registrado anualmente.

Segundo o superintendente do Aeroporto, Roberto Germano Sousa Araújo, toda a documentação prevista para homologação da pista já foi enviada para a Anac, mas até o momento a única resposta é que o material está sendo avaliado. Ele afirma que o Número de Classificação do Pavimento atual é de 32, mas oficialmente reconhecido como de 29. Com a alteração, as aeronaves poderão ter a sua carga praticamente total, com cerca de 140 passageiros.

Documentação

Ele afirma que a pista está totalmente pronta, mas o Estado deverá reconhecer e repassar o restante da documentação, já que antes havia convênio entre o Estado e a Aeronáutica, que formalmente ainda não foi desfeito, para que o Aeroporto seja administrado até o ano de 2012, com outorga da Aeronáutica para o Governo cearense. O processo de absorção pela Infraero começou em 2001.

Mesmo assim, segundo ele, a Infraero se adiantou e enviou a documentação solicitando a liberação da pista por parte da Anac. Ainda neste segundo semestre, serão investidos no local cerca de R$ 2,8 milhões, para construção dos módulos operacionais, aumentando as áreas de embarque, desembarque, melhoria na área de lojas e banheiros, pela ausência de espaço no atual. O estacionamento também não corresponde e está aquém da demanda. São quatro voos diários para as principiais praças do País. Já chegou a ter seis voos.

Até o momento, conforme Roberto Germano, não houve nenhuma ação no sentido de fechamento do aeroporto e as empresas não se manifestaram em relação a ter que parar de operar. São dois voos diários pela Gol e outros dois por meio da Avianca. A diretora da CDL de Juazeiro do Norte, Limadri Vieira Santos, afirma que o intuito da manifestação é chamar a atenção das autoridades sobre a precariedade atual do aeroporto, para uma região que tem se desenvolvido e mostra um potencial que requer serviços qualificados neste setor. Ela destaca o crescimento nas universidades, turismo e setores como a saúde, que requerem serviços qualificados de transporte, que atenda à grande demanda regional e de estados vizinhos.

Para Celestino, a grande preocupação reside na modernização do setor e que o aeroporto perde a cada ano, por não investir em melhorias e novas tecnologias de operação. Ele destaca que, de 2003 até 2009, o aeroporto cresceu à taxa geométrica de 28% ao ano. "Apesar da defasagem tecnológica da pista e do terminal de passageiros, atingiu um crescimento de 100 % em setembro de 2009, em comparação ao ano anterior, tendo transportado 247.696 passageiros em 2009, cinco vezes sua capacidade instalada à época, de 50 mi passageiros por ano". Ele diz que o movimento supera os de Joinville, Boa Vista, Petrolina, Campina Grande, Parnaíba, e equipara-se em ordem de grandeza ao de capitais como Palmas, Macapá e Rio Branco. Ressalta, ainda, que, em tese, com toda a limitação da pista, transporta mais carga doméstica do que Petrolina.

MAIS INFORMAÇÕES

Aeroporto Orlando Bezerra de Menezes. Avenida Virgílio Távora, 4000
Juazeiro do Norte
(88) 3572.0700 / 3572. 2118

Fonte e foto: Elizângela Santos (Diário do Nordeste)