Tráfego aéreo europeu caiu 13 % em abril

As cinzas lançadas pelo vulcão islandês em Abril causaram uma quebra de 13 % no volume de tráfego das companhias aéreas europeias, e de 1,6 % no acumulado desde Janeiro, segundo dados da AEA, Associação Europeia de Companhias Aéreas.

Em número de passageiros o impacto foi maior, os 24,27 milhões de passageiros transportados em Abril pelas companhias europeias ficaram 15,8 % abaixo de Abril do ano passado, com reduções em todos os tipos de tráfego: o número de passageiros desceu 14,6 % nos voos domésticos, 19,2 % nos voos internacionais dentro da Europa (os mais afectados), e 12 % nos voos sobre o Atlântico. A melhor variação foi nos voos para destinos do Atlântico Sul, com menos 1,7 %, mas esta é uma das regiões com menor volume de passageiros de e para a Europa, pouco mais de 400 mil em Abril.

Estas são variações com base no número de passageiros. Em termos de tráfego aéreo expresso em passageiros/quilómetros voados (indicador que fornece uma melhor percepção da rentabilidade operacional das companhias), a quebra foi dos referidos 13 % na média geral, com os extremos nas quebras de 18,8 % no tráfego europeu, e 0,7 % no Atlântico Sul. Apesar desta situação, a taxa de ocupação média, 76 %, esteve 0,3 pontos percentuais acima de Abril de 2009, mercê das reduções de capacidade pelas companhias.

Como nota a AEA em comunicado, as interrupções no espaço aéreo europeu devido às cinzas lançadas pelo vulcão islandês foram o principal factor nestes resultados, e influenciaram negativamente também os valores do acumulado desde Janeiro. Os 98, 1 milhões de passageiros transportados pelas companhias europeias no primeiro quadrimestre estão 2,5 % abaixo do mesmo período no ano passado, e em passageiros/quilómetros a quebra é de 1,6 %. Até Março a evolução era positiva, com um crescimento de 2,8 % no número de passageiros e 2,7 % em passageiros/quilómetros.

Fonte: Turisver (Portugal)

Atraso em voo prejudica mexicanos que devem perder estreia da seleção

Cerca de 200 torcedores aguardam no Aeroporto da Cidade do México

Uma viagem que começou mal: cerca de 200 mexicanos que compraram pacotes turísticos para ir à África do Sul acompanhar os jogos de sua seleção na Copa aguardam a chegada do avião ao Aeroporto da Cidade do México para levá-los ao país de Mandela. Frustrados por terem poucas chances de chegar a tempo de assistirem ao jogo de estreia do México, os torcedores cobram explicações das agências turísticas.

- O que estamos vivendo é uma tristeza, uma falta de ética e respeito. Espero que isto seja esclarecido - desabafou um torcedor.

De acordo com representantes de uma das agências, o motivo do atraso seria um falha da empresa aérea responsável por levar os mexicanos, que não disponibilizou o avião. Sonhando em assistir a primeira partida da Copa (o México enfrenta a África do Sul nesta sexta-feira), torcedores de maior poder aquisitivo procuram passagens para a Europa, de onde pretendem embarcar em voos com destino ao país-sede do Mundial. Enquanto isso, outros mexicanos lesados lamentam:

- Não nos sobra mais nada além de rezar e confiar que nos levarão, sim, embora já seja certo que não chegaremos para a estreia - disse um torcedor que aguarda o avião ao lado da namorada.

Para minimizar o transtorno, algumas agências tentam acomodar parte dos clientes prejudicados em voos de outras companhias aéreas. A partida entre México e África do Sul começa às 11h (horário de Brasília).

Fonte: globoesporte.globo.com

Em fretamentos, Azul voa para Buenos Aires e Bariloche

Com a certificação para operações internacionais, a Azul Linhas Aéreas começou a voar para Buenos Aires e Bariloche, na Argentina.

Para Buenos Aires, a operação é feita em fretamento para a operadora Calcos, iniciados no último feriado e realizados em todos os feriados até novembro.

Para Bariloche, o fretamento é da Agaxtur e será realizado durante a temporada de inverno. Os voos partem de Campinas (SP) e Porto Alegre.

Fonte: Portal Panrotas

Anac amplia direitos dos passageiros e norma entra em vigor dia 15

Entra em vigor no próximo dia 15 de junho a Resolução nº 141 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) que amplia direitos do passageiro em voos atrasados, cancelados ou em caso de preterição. As principais inovações são a redução do prazo em que a companhia deve prestar assistência ao passageiro, a ampliação do direito à informação e a reacomodação imediata nos casos de voos cancelados, interrompidos e para passageiros preteridos de embarcar em voos com reserva confirmada.

A edição da Resolução foi amplamente discutida com os órgãos de defesa do consumidor, companhias aéreas e outros interessados. A Anac buscou criar uma norma equilibrada, que ao mesmo tempo amplia os direitos e que também pode ser efetivamente praticada pelas empresas e cobrada pelos passageiros.

De acordo com a antiga norma, a empresa aérea podia esperar até 4 horas para reacomodar o passageiro em outro voo, providenciar o reembolso do valor pago e facilitar a comunicação e a alimentação. A partir do dia 15, o reembolso ao passageiro poderá ser solicitado imediatamente nos casos de preterição, cancelamento do voo e quando houver estimativa de atraso superior a 4 horas. A empresa fará a devolução do valor de acordo com o meio de pagamento efetuado, mas se o bilhete já estiver quitado, o reembolso será imediato. No caso de passagem aérea financiada no cartão de crédito e com parcelas a vencer, o reembolso seguirá a política da administradora do cartão.

Com a entrada da Resolução em vigor, nos casos de atrasos, cancelamentos ou preterição, a companhia aérea é obrigada a comunicar os direitos do passageiro, inclusive entregando-lhe folheto com a informação. E mais: se solicitado, a empresa terá que emitir uma declaração por escrito confirmando o ocorrido.

A medida ainda prevê que a companhia ofereça outro tipo de transporte para completar o trajeto que tenha sido cancelado ou interrompido, desde que tenha a anuência do passageiro. Caso contrário, ele poderá esperar o próximo voo disponível ou ainda desistir da viagem, com direito ao reembolso integral da passagem. A nova norma também prevê a possibilidade de endosso para outra empresa aérea realizar o transporte, mesmo se não houver convênio entre elas, e proíbe a venda de bilhetes para os próximos voos da companhia para o mesmo destino até que todos os passageiros prejudicados por atraso, cancelamento ou preterição sejam reacomodados.

O não cumprimento das normas da Anac configura infração às condições gerais de transporte e podem resultar em multas que variam de R$ 4 mil a R$ 10 mil por ocorrência. A Resolução nº 141 substitui parcialmente a Portaria nº 676-5/2000, no que se refere aos direitos e garantias do passageiro quando o contrato de transporte firmado com a empresa aérea é descumprido, por motivos de atraso, cancelamento de voos ou de preterição de passageiros.

A íntegra da nova Resolução está disponível na página da Anac na Internet:

http://www.anac.gov.br/biblioteca/resolucao/2010/RA2010-0141.pdf.

Fonte: Mercado & Eventos

Aeroporto de Rio Branco (AC) é liberado para tráfego aéreo Internacional

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) publicou no Diário Oficial da União desta quinta-feira, 10, a abertura do Aeroporto de Rio Branco ao tráfego aéreo internacional de passageiros e cargas, no horário de 10h às 11h30, de segunda a sexta-feira. Segundo o secretário estadual de Turismo, Cassiano Marques, a restrição dos horários para voos internacionais é em detrimento dos voos domésticos e também em função da escala de equipes dos órgãos de controle.

A Anac considerou o posicionamento favorável das unidades regionais dos órgãos de controle de fronteira - Departamento de Polícia Federal, Pecuária e Abastecimento - para atendimento às operações internacionais. O compromisso da Receita Federal em operar no aeroporto atendendo aos requisitos para operações internacionais também foi determinante para a decisão da Anac.

Voos internacionais para Lima e La Paz A abertura do aeroporto ao tráfego aéreo internacional foi comemorada pelo secretário de Turismo. "Isso é mais um passo importante para que a promoção do turismo internacional no Acre possa se fortalecer", disse Cassiano Marques.

Fonte: Governo do Estado do Acre via jusbrasil.com.br - Foto: Davizão AC

Trip Linhas Aéreas inicia voos diretos para São Luís (MA) na próxima segunda

O secretário municipal de Turismo, Liviomar Macatrão, e o diretor de Marketing e Vendas da Trip Linhas Aéreas, Evaristo Mascarenhas, anunciaram oficialmente a chegada dos voos diretos para São Luís, que serão realizados pela empresa de aviação a partir da próxima segunda-feira (14). A novidade foi comunicada durante uma coletiva de imprensa, na manhã de ontem (9), no Hotel Calhau.

Os voos diretos compreendem a rota Porto Alegre (Rio Grande do Sul), Belo Horizonte (Minas Gerais) - Rio de Janeiro - Carajás - Belém (Pará) - São Luis (Maranhão). Outra novidade são os preços iniciais das passagens que são bastante acessíveis. Os interessados vão poder comprar bilhetes aéreos a partir de R$ 119,90 com destino a Belém, por exemplo. Mais informações pelo portal www.voetrip.com.br.

"É um imenso prazer estar aqui hoje, pois, desde o começo da nossa gestão, procuramos a Trip a fim de trazê-la para São Luís, e desde então ela já chegou com boas notícias. Em abril, a equipe da empresa área revelou o interesse em operar na cidade", destacou Liviomar.

Segundo o titular da Setur, além de ser mais uma opção de voo para os maranhenses, a chegada de uma nova empresa na cidade vai gerar mais oportunidades de emprego, uma vez que esse é um dos principais focos do setor turístico.

Durante a coletiva, Evaristo Mascarenhas destacou o esforço da Secretaria Municipal de Turismo (Setur) para trazer a empresa a São Luís. "Fomos procurados com esse intuito, e o resultado é o que estamos vendo aqui com a concretização desse trabalho", frisou o diretor da Trip Linha Aéreas.

Graças a uma parceria firmada entre a empresa e a Setur, durante os voos serão exibidos vídeos institucionais mostrando os valores turísticos de São Luís, além da formatação de um fantour envolvendo profissionais do turismo das cidades de Santarém, Altamira, Itaituba e Belém, no Pará, e Belo Horizonte, em Minas Gerais.

Trip Linhas Aéreas

A Trip Linhas Aéreas foi fundada no ano de 1998; tem sede na cidade de Campinas, São Paulo, possui aviões com 86 assentos e já alcança 79 cidades brasileiras, entre elas, São Luís. Presente em 21 estados brasileiros e no Distrito Federal, a empresa espera transportar dois milhões de passageiros neste ano de 2010.

Atualmente, apenas duas companhias atendem à demanda da cidade. Agora, São Luís passará de 16 para 19 voos regulares. As aeronaves destacadas para servir a rota serão as do tipo Embraer 175, que, como atrativo principal, têm apenas fileiras duplas, ou seja, sem o assento do meio. Com 86 assentos, o modelo é considerado o melhor jato do mundo em operações regionais.

Fonte: Jornal Pequeno

Novas regras sobre tarifas em passagens estão valendo a partir de hoje

Anac obriga que empresas informem de forma mais transparente os serviços extras

As empresas aéreas passam a ser obrigadas a partir desta quinta-feira (10) a apresentar com mais transparência o que o passageiro está pagando ao pagar uma passagem aérea, segundo determinação da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).

Pela nova regra, os preços de serviços opcionais como cobranças por vendas via telefone, serviço de bordo ou bagagens extras terão de ser informados ao passageiro desde o início. Além disso, poderão ser incluídos nas tarifas ou cobrados à parte do bilhete de passagem, mas não ser classificados como taxa – essa é a denominação exclusiva da tarifa de embarque, que varia em cada aeroporto.

O objetivo é permitir ao passageiro comparar melhor os preços das tarifas que vai pagar ao comprar um bilhete.

Atualmente, ao consultar o preço de uma passagem aérea, o passageiro recebe informação do preço da passagem e, somente ao final da compra, toma conhecimento dos valores desses opcionais, que em geral vêm cobrados no campo reservado para a taxa.
Segundo a Anac, a cobrança desses adicionais, “embora legítima, dificulta a comparação de preço entre as empresas”.

- Isso pode, também, fazer com o que consumidor opte por uma empresa com base em uma tarifa menor e seja surpreendido com o preço final maior do que o da concorrente, em razão de cobranças não padronizadas de adicionais.

Fonte: R7

Museu da TAM reabre após dois anos de reforma

Com um acervo de 96 aeronaves, museu investe também em atrações interativas, como simuladores de voo

Avião Miles Hawk M24, no Museu da TAM: história da aviação em São Carlos

Após dois anos fechado para reforma, o Museu da TAM vai reabrir as portas neste domingo (13/6). Com um acervo de 96 aeronaves - das quais, 72 em exposição -, o espaço foi idealizado em 1993 pelo Comandante Rolim Amaro, fundador da TAM, e por seu irmão, João Francisco Amaro. Inaugurado em novembro de 2006, o museu conta a história da aviação. Entre os espaços mantidos por companhias aéreas, ele se tornou um dos mais importantes do mundo.

Fechado para reformas em junho de 2008, o museu teve sua área útil ampliada de 9.500 para mais de 22.000 metros quadrados. Além de melhorias na infraestrutura, o local ganhou novos espaços, como auditório, lanchonete e o espaço da moda, que conta a evolução dos uniformes das companhias aéreas de todo o mundo. O museu também investiu em atrações interativas. Os destaques são dois simuladores de voo F-18. O Museu da TAM fica na cidade de São Carlos, a 250 quilômetros de São Paulo.

Fonte: Márcio Juliboni (Portal Exame)

Em março, tarifa aérea ainda estava em baixa no País

O valor da tarifa média paga pelos passageiros em 67 ligações domésticas no Brasil foi de R$ 275,44 em março, 20,5% inferior ao mesmo mês de 2009. Já o preço por quilômetro voado – de R$ 0,42 no mês de março – é 15,3% inferior ao de março do ano passado. As informações são da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Na comparação com fevereiro de 2010, março registrou aumento de 8% na tarifa média e de 15,3% no quilômetro voado. Mesmo assim, os valores acumulados no primeiro trimestre do ano continuam inferiores ao do acumulado de todo o ano de 2009. Os dados fazem parte do Relatório Yield Tarifa, feito a partir das informações das companhias aéreas sobre as tarifas públicas de passageiros (excluindo as tarifas corporativas, de fretamento e gratuidades ou descontos diferenciados para tripulantes, funcionários, crianças de colo, programas de milhagem e endosso de passagem).

Para permitir a comparação, todos os valores são atualizados pela inflação (IPCA). A partir de julho, a Anac passará a monitorar as tarifas comercializadas em todas as rotas domésticas.

Fonte: Portal Panrotas

OAB pedirá na Justiça posto da Anac no Pará

A Ordem dos Advogados do Brasil, seccional do Pará irá ingressar, na manhã de hoje, com uma ação civil pública contra o Estado, a fim de obrigá-lo a manter um posto avançado da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), para fiscalizar e resolver os problemas com a prestação de serviços concedidos pelas empresas aéreas aos consumidores.

A decisão foi tomada pela Ordem após alguns diretores da instituição terem sido vítimas de overbooking, prática que consiste na empresa aérea vender mais bilhetes do que o número de assentos disponíveis nos voos. A prática, considerada ilegal, causa uma série de prejuízos para os passageiros que, mesmo com a passagem confirmada, correm o risco de não poderem embarcar.

Segundo a Anac, se o passageiro for impedido de embarcar, devido ao overbooking, a empresa aérea deverá, de imediato, proporcionar facilidades para o cliente como: garantir uma acomodação em outro voo da mesma empresa, oferecer refeições, hospedagem e transporte para um hotel mais próximo e até reembolsar o passageiro, caso desista da viagem.

ONDE DENUNCIAR

www.anac.gov.br/faleanac

Telefone gratuito – 0800 725 4445

Fonte: Diário do Pará

ILA Berlin Air Show 2010 – Airbus prevê demanda de cerca de 1.150 novas aeronaves na Alemanha nos próximos 20 anos

Modernas frotas eco-eficientes lideram demanda

As companhias aéreas da Alemanha irão precisar de aproximadamente 1.150 novas aeronaves para transporte de passageiros, com mais de 100 assentos, e cargueiros dentro dos próximos 20 anos, de acordo com a recente Previsão de Mercado Global (PMG) da Airbus. Essas novas aeronaves incluirão cerca de 780 aeronaves de corredor único de curto alcance, mais de 280 aeronaves de fuselagem larga e corredor duplo de médio a longo alcance e em torno de 90 aeronaves de grande porte, tais como o A380. O valor aproximado dessas aeronaves é de US$ 144 bilhões nos preços listados de hoje. Os principais impulsionadores desse investimento são a crescente demanda por viagens aéreas e os benefícios que podem surgir da operação das frotas mais modernas e ecoeficientes. Como resultado, espera-se que a frota de aeronaves da Alemanha seja mais do que duas vezes maior, aumentando de mais de 500 aeronaves (com mais de 100 assentos) em operação no início de 2009 para mais de 1.200 até 2028.

“Em termos de entregas de novas aeronaves para transporte de passageiros, a Alemanha estará em terceiro na posição internacional," disse John Leahy, Executivo-Chefe de Operações da Airbus, Setor de Atendimento ao Cliente. “Além disso, a liderança da Alemanha como uma central de tráfego internacional para os viajantes aéreos do mundo será ainda mais intensificada, especialmente com a integração dos A380 da Lufthansa à frota.”

As viagens aéreas na Alemanha tiveram um crescimento de 34% de 2000 a 2009 mesmo passando por dois dos piores declínios da história da aviação. Os principais impulsionadores de crescimento têm sido a recuperação do tráfego internacional da Alemanha para o Oriente Médio (+180%), os mercados emergentes da China (+117%) e da Índia (+131%), bem como os mercados mais tradicionais da América do Norte (+28%) e da Ásia (+20%). Além disso, a PMG da Airbus prevê que, dentro dos próximos 20 anos, o Oeste Europeu demonstre uma taxa de crescimento anual média de 4,4%. As rotas para o Oriente Médio (+5,5%), a CEI (+6,0%), a Europa Central (+6,7%) e a Ásia (+4,6%) serão as alavancas de crescimento mais importantes. A forte e crescente demanda por viagens aéreas da Alemanha se baseia em seu contínuo desenvolvimento econômico, no crescimento do turismo, na emergência das operadoras de baixo custo e na posição do país como principal central de tráfego internacional de transporte aéreo.

Atualmente, seis operadoras alemãs (Air Berlin/LTU, Condor, Germanwings, Hamburg International, Lufthansa, além da Força Aérea Alemã) confiam na excelência da moderna gama de produtos da Airbus, operando um total combinado de 306 aeronaves modernas com consumo eficiente de combustível (216 aeronaves da família A320, 10 A300/A310, 79 A330/A340 e agora o primeiro A380 da região). Ao todo, as aeronaves Airbus representam 55% de toda a frota atual na Alemanha. Além disso, outras 79 aeronaves ainda estão na reserva de pedidos em carteira da Airbus para entrega (65 da Família A320 e 14 A380). A Lufthansa é a maior operadora de aeronaves Airbus da Alemanha e a companhia aérea que mais adquiriu aeronaves Airbus no mundo todo.

Hoje em dia, a Alemanha é uma das principais centrais de tráfego internacionais para viajantes do mundo todo, o que só é possível devido às suas companhias aéreas e importantes aeroportos concentradores. Entre todos os 36 países europeus, a Alemanha é o que apresenta o maior tráfego de passageiros para a CEI e a China e o segundo em tráfego para a América do Norte, o Oriente Médio, o subcontinente indiano e a Ásia.

Fonte: Portal Fator Brasil

Mala abandonada paralisa aeroporto de Buenos Aires

Uma mala abandonada, que poderia conter uma bomba, paralisou na noite desta quarta-feira o Aeroporto Internacional de Ezeiza (foto), na região de Buenos Aires, informou a polícia. Um passageiro chamou os agentes da Polícia Aeroportuária e informou sobre a mala abandonada, o que levou à evacuação do local.

Integrantes da brigada de explosivos e pessoal especializado determinaram a suspensão de todos os voos em Ezeiza, mas a mala não escondia qualquer explosivo.

Fonte: AFP via Terra - Foto: momento24.com

Gestora americana AllianceBernstein eleva participação na Gol

A gestora de ativos AllianceBernstein informou ontem à Gol que elevou sua participação acionária no capital da companhia aérea. Diretamente ou por meio de American Depositary Receipts (ADRs), papéis da empresa negociados no exterior, a gestora situada em Nova York adquiriu ações preferenciais de emissão da Gol que somam agora mais de 8,7 milhões, o que corresponde a 6,568% do total destes papéis.

Em comunicado ao mercado, a Gol ressaltou que o negócio não altera a estrutura administrativa ou o controle da empresa. Ainda segundo a empresa, não há uma quantidade de ações preferenciais visadas pela AllianceBernstein ou qualquer afiliada da gestora de ativos possui papéis emitidos pela companhia aérea.

Fonte: Ana Luísa Westphalen (Valor Online) via O Globo

Juiz diz que Infraero não pode ser multada por barulho de aviões no DF

A Justiça Federal Seção Judiciária do Distrito Federal divulgou, nesta quarta-feira (9/6), a decisão do juiz federal substituto José Márcio da Silveira e Silva, que garantiu à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) o direito de não ser penalizada administrativamente pelo Governo do Distrito Federal por causa do barulho dos aviões. A empresa também não será obrigada a suspender as operações de pouso e decolagem das aeronaves.

A Infraero entrou com ação por estar continuamente sendo notificada e multada por causa do ruído causado pelas aeronaves nas manobras de pouso e decolagem no aeroporto, com base em lei distrital que instituiu obrigatoriedade de silêncio no período compreendido entre às 22h e às 7h. Na ação, a empresa pede que mais nenhuma penalidade seja imposta em decorrência desse fato, bem como sejam suspensos todos os procedimentos administrativos já instaurados.

Para o juiz, o transporte aéreo é assunto de interesse nacional, que ultrapassa os interesses locais e caberia à União, por meio da Anac, impor limites ou restrições ao ruído das aeronaves ou aos horários em que os voos podem ser realizados. Interditar a operação de aeronaves, no horário compreendido entre 22h e 7h da manhã, no entender do magistrado, implicaria prejuízo à ordem pública, em razão da descontinuidade do serviço de transporte aéreo.

Da decisão, cabe recurso, mas segundo o Ibram, o órgão ainda não foi notificado oficialmente e só após isso terá uma posição sobre o assunto.

Fonte: Correio Braziliense

Em Natal, presidente Lula assina decreto para concessão de aeroporto

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou ontem, em visita a Natal, o decreto de concessão para as obras do Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante. O projeto ganhou celeridade e importância a partir da inclusão da capital potiguar entre as cidades-sede da Copa do Mundo de 2014.

A realização do mundial no Rio Grande do Norte foi, inclusive, um dos principais assuntos abordados não só pelo presidente Lula, mas também pelo governador Iberê Ferreira de Souza e pela prefeita de Natal, Micarla de Sousa.

Fonte: Copa 2014 via Dez na Rede

R$ 3 milhões são investidos na modernização do aeroporto de Jordão, no Acre

Com investimentos de R$ 3 milhões, a pista do aereoporto do Jordão foi completamente modernizada e está dentro das especificações da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e da Infraero para aeródromos daquele porte. A pista, com asfalto de qualidade, mede 1.000 metros de comprimento por 18 metros de largura.

O Departamento de Estradas de Rodagem, Hidrovias e Infraestrutura Aeroportuária do Acre (Deracre), responsável pelo projeto, construiu também o pátio de estacionamento de aviões, reformou o terminal de passageiros e pavimentou cerca de 150 metros do acesso ao terminal.

"O trabalho ficou muito bom, aprovado por todos", disse o chefe do escritório do Deracre na regional Tarauacá/Envira e Jordão, Jackson Marinheiro, que lembrou também o trabalho desenvolvido no aeroporto de Tarauacá, que está muito mais bonito e moderno.

O projeto recebeu investimentos de R$ 600 mil e agora conta com pista melhorada, sinalização completa e terminal de passageiros climatizado, proporcionando maior conforto para trabalhadores e passageiros. Além de tudo, virou atração e ponto de encontro na cidade.

Os recursos para a modernização do aeródromo de Jordão (localização do município em destaque no mapa acima) são resultado do Pacto Pelo Dsenvolvimento Social dos Municípios, o Pró-Município, ação que começou a ser debatida pelo governador Binho Marques com os prefeitos eleitos.

Posteriormente, secretários municipais e estaduais de educação, saúde e assistência social se reuniram para avaliar as necessidades e as formas para ampliar o acesso a esses serviços.

Com a proposta central de melhorar os índices que medem a qualidade de vida dos acreanos, o pacto visa o fortalecimento e ampliação das ações de educação relacionadas ao acesso e elevação dos indicadores de qualidade da educação.

Em Jordão, uma boa pista de pouso sempre foi tida como fundamental para o desenvolvimento do município. Além de tudo, Jordão conta com o programa Rotas Aéreas, pelo qual o governo subsidia 40% do valor das passagens.

Fonte: Agência Acre via Portal Amazônia - Foto: Sérgio Vale/Secom - Mapa: Wikipédia

Trip Linhas Aéreas recebe mais um Embraer 175

A Trip Linhas Aéreas rcebeu mais um jato Embraer 175, o sexto de sua frota. A nova aeronave entra em operação no dia 14 de junho e inaugura a rota que interliga Porto Alegre, Belo Horizonte, Carajás, Belém e São Luis, antecipada pelo Portal Aviação Brasil.

A aquisição do sexto jato faz parte da meta da empresa de ampliar e modernizar a frota e expandir sua malha aérea. A companhia conta hoje com 35 aeronaves e opera em mais de 70 cidades, o que representa o maior número de rotas de uma companhia aérea no Brasil. Os reflexos dessa movimentação podem ser acompanhados pelos resultados financeiros da companhia, que em 2009 obteve 43% de crescimento. A Trip deve encerrar 2010 com uma frota de 40 aviões.

Fonte: Aviação Brasil - Foto: Divulgação/Embraer

Abetar discute sistema aeroportuário de São Paulo

Na próxima semana, questões como a preparação dos aeroportos paulistas para atender a demanda crescente de passageiros e se as medidas já anunciadas pelo governo e Infraero conseguirão diminuir os gargalos comprovadamente existentes entrarão em debate no Seminário promovido pela Abetar com o painel “Sistema Aeroportuário do Estado de São Paulo”.

O seminário “Transporte Aéreo Regional e Logística Integrada ao Turismo - Asa Sudeste”, será no próximo dia 18, a partir das 8h30, e durante o dia inteiro, no auditório da Expo Aero Brasil 2010, no Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial – DCTA, em São José dos Campos, SP, promovido pela Associação Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regional (ABETAR), com o apoio do Ministério do Turismo e BR Aviation.

O debate sobre os aeroportos paulistas, contará com as presenças do Superintendente do Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (DAESP), Dr. Sérgio Augusto de Arruda Camargo; do Superintendente Regional SP da Infraero, Dr. Antonio Filipe Bergmann Barcellos e do doutor em Engenharia de Transportes e professor do ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica), Anderson Ribeiro Correia.

A qualificação profissional, que também é uma das preocupações do encontro, terá logo em sua abertura a apresentação do “Programa Bem Receber Copa”, iniciativa do Ministério do Turismo para qualificar mais de 300 mil profissionais que atuam na linha de frente de atendimento ao turista, com o apoio das entidades ABETAR, ABLA, ABIH e ABETA.

Em seguida, o painel “Políticas de Incentivo à Expansão da Malha Aérea Regional” apresenta ao público propostas e iniciativas em prol do desenvolvimento do setor. A intermodalidade dos meios de transporte é o pontapé inicial para o debate “O Trem de Alta Velocidade e os seus Impactos no Transporte Aéreo”, tema que vai encerra as atividades do Seminário.

Quem for para o Seminário da Abetar, certamente aproveitará para visitar a Expo Aero Brasil, maior Feira de Aviação Civil da América Latina, que acontece no período de 17 a 20 de junho, pelo terceiro ano consecutivo, em São José dos Campos. Além de expositores de vários segmentos do setor, oferece ao público a oportunidade de assistir aos shows da Esquadrilha da Fumaça e da Esquadrilha da Oi, entre outras atrações.

Confira em www.expoaerobrasil.com.br

Para o seminário da Abetar, inscrições gratuitas e limitadas pelo tel. (12) 3942-6984 ou abetar@abetar.com.br

Informações: www.abetar.com.br

Fonte: Brasilturis

Petrobras mira novos aeroportos para operação offshore

Dos 42 helicópteros contratados pela estatal, 32 voam a partir de Macaé; projeto de expansão é em aeroportos privados

A Petrobras tenta driblar os limites da infraestrutura aeroportuária brasileira com a descentralização da sua operação de transporte aéreo até as plataformas da Bacia de Campos. Hoje, a estatal dispõe de 42 helicópteros para atender a região, 32 deles no aeroporto de Macaé (RJ). Os demais estão em Cabo Frio (4) e em São Tomé (6), heliporto privativo da Petrobras localizado em Campos de Goyatacazes, segundo informações do gerente de transporte de pessoas da Petrobras, Antônio Alves Porciúncula.

Como o aeroporto de Macaé, a principal base de operações aéreas na bacia de Campos, está saturado, a Petrobras busca alternativas na região. Uma delas é a transformação do heliporto de São Tomé em um aeródromo privado da empresa. Segundo Porciúncula, o projeto está em fase final e vai ampliar a capacidade do local.

Outra alternativa é o aeroporto de Cabo Frio, operado por concessão privada. A Petrobras iniciou suas atividades no local em maio, com quatro aeronaves e 12 voos diários. Mesmo com a expansão das operações para outros aeroporto da região, a Petrobras não deve deixar de operar em Macaé.

"Em todos esses aeroportos são necessárias adequações no que se refere a aumento de saguão e pátio, a fim de absorver a crescente demanda de passageiros e consequente aumento da frota de aeronaves", afirma Porciúncula.

Reestruturação do espaço aéreo

O trânsito maior de helicópteros na costa brasileira requer mais cuidado com o controle do tráfego áereo. O primeiro passo do processo de reestruturação do espaço aéreo da Bacia de Campos já começou, com a definição de corredores visuais para tráfego de helicópteros. O sistema de vigilância da região também deve ser aprimorado para aumentar a segurança dos voos.

Fonte: Marina Gazzoni (iG)

Investimento no aeroporto de Macaé supera o de 4 cidades da Copa

Com aporte de R$ 77 milhões até 2012, Infraero quer ampliar pátio de aeronaves e construir novo terminal de passageiros

Helicóptero decola no aeroporto de Macaé

A ampliação do aeroporto de Macaé (RJ) está na relação de projetos da Infraero até 2014. A obra receberá um investimento de R$ 77 milhões até 2012. Segundo a empresa, 64% desses recursos serão usados para a construção de um terminal de passageiros e para a expansão do pátio onde ficam as aeronaves, os principais gargalos da infraestrutura local.

Mesmo sem uma operação significativa de voos comerciais, o aeroporto de Macaé receberá mais investimentos do que quatro dos situados em cidades-sede da Copa do Mundo de 2014: Curitiba (R$ 70 milhões), Recife (R$ 33 milhões), Santos Dumont (R$ 76 milhões) e Salvador (R$ 44 milhões). Ao todo, a Infraero prevê investimentos de R$ 5,5 bilhões nos aeroportos brasileiros de cidades que receberão os jogos da Copa nos próximos quatro anos. Os dados são de levantamento do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea).

Investimentos previstos em aeroportos

Veja os valores que devem ser aplicados em reformas até 2013 (em R$ milhões)

O investimento em Macaé visa atender a demanda crescente de transporte áereo por empresas que atuam no setor petroquímico. Segundo estimativas da Infraero, 98% do movimento no aeroporto é de helicópteros que transportam pessoas até as plataformas no mar. Com a descoberta de petróleo na camada pré-sal, a expectativa do setor é que as atividades de pesquisa e exploração aumentem ainda mais a demanda por voos no segmento offshore nos municípios próximos às bacias de Campos e Santos.

Passageiros aguardam os voos no terminal da Petrobras

Passageiros aguardam voos em Macaé

Passageiros recebem informações sobre procedimentos de segurança antes de embarcar

Helicópteros no pátio do aeroporto de Macaé

Fonte: Marina Gazzoni (iG) - Fotos: Helio Motta - Infográfico: Snea