Tablóide publica foto do interior do avião que fez pouso forçado na França

Avião levava 168 passageiros e caiu 8 mil metros em cinco minutos.

Jornal britânico publicou foto que teria sido feita por passageiro.

Foto publicada pela edição online do 'Daily Mail' mostra o interior da cabine do avião que fez pouso de emergência na cidade francesa de Limoges após perder altitude. (Foto: Reprodução)

Um Boeing 737 da companhia Ryanair fez na noite desta segunda-feira (25) uma aterrissagem de emergência em Limoges (sudoeste da França), após ter sofrido uma queda de 8 mil metros em cinco minutos e uma despressurização da cabine. O avião carregava 168 passageiros. De acordo com a agência de notícias France Presse, 16 pessoas foram hospitalizadas.

O tablóide britânico "Daily Mail", em sua versão online, publicou uma foto que teria sido tirada por um dos passageiros durante a descompressão. Nela, os passageiros podem ser vistos usando as máscaras de oxigênio.

O vôo ia de Bristol (Inglaterra) para Barcelona, na Espanha. Segundo a companhia aérea, a aeronave decolou do aeroporto de Bristol e foi desviada como medida de precaução para Limoges, onde um técnico da Ryanair se deslocou para investigar o que ocorreu na aeronave.

"Eu diria que as pessoas pensaram que iriam morrer", disse Hadow, que estava no vôo com sua mulher, Mary, o filho de nove anos, Wilf, e a filha Freya, de seis anos. Ele afirmou à agência France Presse que sua máscara não estava funcionando direito e nem a do seu filho."

Mapa mostra o local do pouso forçado na França

O chefe da empresa, Michael O'Leary, no entanto, insistiu que todas as máscaras estavam funcionando corretamente.

Outro avião da mesma companhia transferiu 127 passageiros para seu destino; os outros não quiseram partir logo depois do incidente.

Fonte: G1

Roqueiro escapa de acidente com avião monomotor

Aeronave em que estava cantor do Barenaked Ladies caiu no interior do Canadá.

Ninguém que estava no vôo acabou ferido.

O cantor Ed Robertson ao lado de seu avião

O cantor da banda Barenaked Ladies, Ed Robertson, e outras três pessoas sobreviveram a um acidente com um avião monomotor em Bancroft, no estado canadense de Ontário. Segundo as autoridades, ninguém ficou ferido.

O avião Cessna 206H, registrado para Air Guitar, caiu em uma área de mata na tarde do último domingo (24) enquanto Robertson tentava levantar vôo. O cantor do grupo canadense estava acompanhado de sua mulher e de um casal de amigos.

Um outro amigo encontrou os quatro muito assustados nas proximidades ao local do acidente, mas sem ferimentos. Gord Peel disse ao jornal "The Belleville Intelligencer" que Ed Robertson conseguiu realizar com sucesso um pouso forçado logo depois que a aeronave perdeu força.

"Todos estão bem e isso que é o importante", disse o empresário do Barenaked Ladies, Adam Smith. "Isso é tudo que nós a dizer no momento."

O cantor de 37 anos é apresentador de um programa de TV que mostra suas aventuras com o avião modelo Cessna 206. Ele recebeu seu brevê de piloto em 2005.

Fontes: AP / ASN

Avião sudanês seqüestrado aterrissa em aeroporto da Líbia

Um avião sudanês com 87 passageiros a bordo, que realizava o trajeto entre Niyala (no oeste do Sudão) e Cartum, e que havia sido seqüestrado pouco depois da decolagem, aterrissou em um aeroporto da Líbia, informaram fontes governamentais sudanesas.

Segundo as fontes, a aeronave aterrissou no aeroporto de Al-Kafra, situado no sudeste da Líbia, no deserto do país.

As fontes afirmaram que até o momento não conseguiram identificar os autores do seqüestro.

Segundo informou a rede de televisão catariana "Al Jazira" o avião tentou aterrissar no aeroporto egípcio de Aswan (no sul do país), mas as autoridades se negaram a recebê-lo, fazendo com que o aparelho tivesse que se dirigir à Líbia.

A comunicação com o avião foi interrompida pouco após informar-se que tinha sido seqüestrado, acrescentou a emissora árabe.

Em março de 2007, um cidadão sudanês tentou seqüestrar um avião de passageiros sudanês com 201 passageiros e 11 membros da tripulação, e que cobria uma rota entre Trípoli e Cartum.

O seqüestrador, identificado como Said Majluf, que estava armado com uma faca, ordenou ao piloto que desviasse de sua rota e aterrissasse em Bangui, capital da República Centro-Africana.

Fonte: EFE

Caixas-pretas do avião acidentado em Madri serão analisadas em Londres

Comissão de Investigação de Acidentes de Aviação Civil enviou ao Reino Unido as duas caixas-pretas do avião MD-82 da companhia Spanair acidentado na quarta-feira passada em Madri, para que sejam analisadas.

O secretário desta comissão, Francisco Soto, disse hoje que as duas caixas-pretas, que estavam muito danificadas por causa do impacto, foram enviadas a Londres porque a comissão britânica tem experiência na recuperação de dados nestas situações.

A análise das duas caixas-pretas dará informação sobre o registro de vozes na cabina e sobre os parâmetros do vôo.

Fonte: EFE

Avião seqüestrado com 95 a bordo pousa na Líbia

Um avião Boeing 737 da companhia sudanesa Sun Air, desviado pouco depois de sua decolagem da região de Darfur, no oeste do Sudão, aterrissou nesta terça-feira em Kufra, no sul da Líbia, declarou o diretor da companhia aérea Sun Air, Mortada Hassan.

"O avião aterrissou em Kufra", declarou Mortada Hassan, no aeroporto internacional de Cartum, referindo-se à cidade oásis no deserto líbio.

Segundo ele, 95 passageiros, e não 87 como indicado antes por um funcionário da companhia, estão a bordo da aeronave.

Segundo informou a rede de televisão catariana Al Jazira o avião tentou aterrissar no aeroporto egípcio de Aswan, mas as autoridades se negaram a recebê-lo, fazendo com que o aparelho tivesse que se dirigir à Líbia.

O porta-voz da autoridade de aviação civil sudanesa, Abdel Hafiz Abdel Rahim, disse: "um avião foi seqüestrado e deve estar na Líbia".

A companhia estatal Sudan Airways declarou que o avião não era dela. Uma fonte informou que ele pertence a Sunair, uma companhia privada sediada em Cartum.

As comunicações com o avião foram cortadas depois do seqüestro, acrescentou a Al Jazira.

Três importantes membros de um antigo movimento rebelde de Darfiur estão a bordo da aeronave, de acordo com um porta-voz do grupo.

A região de Darfur tem sido uma área de conflito desde o início de uma rebelião há cinco anos.

Tentativa de seqüestro

Em março de 2007, um cidadão sudanês tentou seqüestrar um avião de passageiros sudanês com 201 passageiros e 11 membros da tripulação, e que cobria uma rota entre Trípoli e Cartum.

O seqüestrador, identificado como Said Majluf, que estava armado com uma faca, ordenou ao piloto que desviasse de sua rota e aterrissasse em Bangui, capital da República Centro-Africana.

Fonte: Terra

Passageiros abandonam avião italiano em Munique após incêndio

Incidente ocorreu pouco antes da decolagem no domingo.

Ninguém ficou ferido, segundo porta-voz do aeroporto.

Imagem de vídeo amador mostra passageiros escapando de um avião da empresa regional italiana Air Dolomiti depois de um incêndio no Aeroporto Internacional de Munique no último domingo. (Foto: Reuters)

O piloto do avião, que seguia para Bolonha, desistiu da decolagem e mandou os passageiros saírem. Ninguém se feriu e ainda não se sabe o motivo do incêndio, segundo um porta-voz do aeroporto. (Foto: Reuters)

Aeromoça diz que o avião da Spanair não tinha força para decolar

Declarações foram publicadas pelo 'El País' nesta terça-feira.

Jornais espanhóis ainda buscam explicação para acidente que matou 154.

O avião da Spanair que sofreu acidente e pegou fogo na quarta-feira da semana passada no aeroporto de Madri, deixando 154 mortos, "não tinha força quando começou a sair do chão", declarou nesta terça-feira (26) ao jornal espanhol "El País" a única sobrevivente da tripulação, a aeromoça Antonia Martínez.

"Notei que o avião não tinha força quando começou a se levantar", declarou a aeromoça à Guarda civil, escreveu o jornal, acrescentando que os comentários dos demais sobreviventes da catástrofe também vão neste sentido. O jornal citou fontes próximas à investigação.

Tanto o "El País" como o liberal "El Mundo" afirmaram que um dos dois motores do avião foi encontrado em posição "reversa", o que corresponde à posição de marcha-ré do reator.

"Em uma foto dos restos do avião pode-se observar um motor com o sistema de reversa acionado. Em teoria, este mecanismo não devia estar funcionando porque o MD-82 estava em plena manobra de decolagem, e a reversa freia o avião", escreveu o "El País".

A "reversa" são duas placas de aço que quando são acionadas na parte posterior da turbina enviam ar para frente, freando a aeronave, explicou o "El Mundo".

Isto fica claro nas imagens divulgadas pelos dois jornais. No entanto, esta posição "não pode explicar por si só a catástrofe, já que os aviões são construídos para aterrissar com um só reator", diz o "El País".

O jornal disse que esta posição de "reversa" pode dar testemunho da tentativa do piloto de frear a aeronave num momento crítico da decolagem.

"As duas caixas pretas do avião estão sendo analisadas pela Aviação Civil", resumiu o "El País".

O MD-82 da Spanair com 172 pessoas a bordo acidentou-se semana passada enquanto decolava do aeroporto de Madri-Barajas, causando a morte de 154 pessoas e deixando 18 feridos.

Fonte: AFP

Avião da Spanair girou e depois houve um 'forte golpe', diz sobrevivente espanhola

Beatriz Reyes conta que 'nasceu de novo' após o acidente que matou 154.

Ela disse que conseguiu até ajudar duas crianças a sair da aeronave.

Beatriz Reyes, sobrevivente do acidente com o avião da Spanair, sorri durante entrevista em hospital em Madri (Foto: AP)

A espanhola Beatriz Reyes, que sobreviveu ao acidente com um avião da Spanair ocorrido no aeroporto de Barajas, em Madri, na quarta-feira passada, disse nesta terça-feira (26) que não sentiu nada estranho antes da decolagem do avião, até o momento em que "girou a asa" e depois notou um "forte golpe".

Reyes, de 41 anos, que inclusive conseguiu ajudar duas crianças feridas no local do acidente, deu entrevista na qual disse que "nasceu de novo" em 20 de agosto.

A catástrofe, na qual 154 pessoas morreram - entre elas o brasileiro Ronaldo Gomes Silva - e outras 18 sobreviveram, aconteceu no momento em que um avião MD82 da Spanair, que iniciava viagem para as Ilhas Canárias, bateu contra o chão junto a uma das pistas do aeroporto e se incendiou. Ainda não há informação oficial sobre o motivo do acidente.

Espanhola Beatriz Reyes, cercada de médicos, chega ao local da entrevista em Madri. (Foto: AP)

Durante a entrevista, a primeira de uma sobrevivente do acidente, Reyes reconheceu que ajudou duas crianças a sair dos destroços do avião e afirmou que qualquer pessoa em sua situação teria feito o mesmo.

A sobrevivente disse que, quando o avião começou a decolar, "talvez não fez isso com tanta força" como é habitual, e que não sentiu nada até o momento em que "girou a asa" e depois notou "um forte golpe".

Sobre a identificação dos cadáveres, trabalho no qual participa um grande grupo de legistas, fontes do Ministério do Interior espanhol informaram à Agência Efe que já foi estabelecida a identidade de 103 das 154 vítimas fatais do acidente.

Segundo o último boletim médico, dos 18 feridos, um saiu do hospital. Trata-se de uma criança de seis anos que recebeu alta na segunda-feira.

A Secretaria de Saúde da comunidade autônoma de Madri informou que o estado de Kim Yvonne Tate, que apresenta pneumotórax e traumatismos múltiplos, piorou e passou de grave com evolução favorável para grave.

Os outros feridos também permanecem internados, um em situação muito grave, dois graves, três estáveis dentro da gravidade, um grave com evolução favorável, oito com evolução favorável e uma mulher levemente ferida.

A respeito da investigação das causas da tragédia, fontes jurídicas informaram à Efe que os responsáveis da comissão constituída pelo Governo se reuniram hoje com o juiz responsável pela investigação do acidente.

Segundo estas fontes, os membros da comissão colocaram ao magistrado vários pedidos para levar adiante o trabalho, e que o juiz aceitou todos eles e já deu as instruções necessárias para que sejam cumpridas.

A comissão dará uma entrevista coletiva no ministério espanhol de Infra-Estrutura na qual informará sobre o procedimento seguido neste tipo de investigação e dos mecanismos iniciados depois do acidente.

O chefe do Governo das Ilhas Canárias, Paulino Rivero, confirmou que no próximo dia 30 acontecerá em Las Palmas de Gran Canaria um funeral pelas vítimas do avião acidentado.

Fonte: EFE

Avião faz pouso forçado na França após despressurização

Avião levava 168 passageiros.

Aeronave sofreu uma queda de 8 mil metros em cinco minutos.

Mapa mostra o local do pouso forçado. (Foto: Arte G1)

Um Boeing 737 da companhia Ryanair fez na noite desta segunda-feira (25) uma aterrissagem de emergência em Limoges (sudoeste da França), após ter sofrido uma queda de 8 mil metros em cinco minutos e uma despressurização da cabine. O avião carregava 168 passageiros. De acordo com a agência de notícias France Presse, 16 pessoas foram hospitalizadas.

O vôo ia de Bristol (Inglaterra) para Barcelona, na Espanha. Segundo a companhia aérea, a aeronave decolou do aeroporto de Bristol e foi desviada como medida de precaução para Limoges, onde um técnico da Ryanair se deslocou para investigar o que ocorreu na aeronave.

"Eu diria que as pessoas pensaram que iriam morrer", disse Hadow, que estava no vôo com sua mulher, Mary, o filho de nove anos, Wilf, e a filha Freya, de seis anos. Ele afirmou à agência France Presse que sua máscara não estava funcionando direito e nem a do seu filho. O chefe da empresa, Michael O'Leary, no entanto, insistiu que todas as máscaras estavam funcionando corretamente.

Outro avião da mesma companhia transferiu 127 passageiros para seu destino; os outros não quiseram partir logo depois do incidente.

Fonte: G1

Avião acidentado em Madri teve problemas de decolagem um mês antes

O MD-82 da companhia aérea Spanair que se acidentou na quarta-feira passada no aeroporto de Barajas, em Madri, teve problemas técnicos na decolagem semanas antes em um vôo de Palma de Mallorca a Copenhague, informa hoje o jornal dinamarquês "Ekstra-Bladet".

O piloto do MD-82 acidentado em Barajas - uma tragédia que deixou 154 mortos, incluindo um brasileiro - teve que suspender a decolagem em Palma de Mallorca após detectar vibrações violentas na aeronave, segundo o jornal dinamarquês, que cita de forma indireta testemunhos de um passageiro.

Os técnicos examinaram durante uma hora o MD-82, com código de vôo JK037 e saída prevista de Palma às 7h30 local, e depois o avião recebeu permissão para decolar novamente e realizou sem problemas o vôo à capital dinamarquesa.

O "Ekstra-Bladet" reproduz hoje uma foto do avião decolando do aeroporto de Palma de Mallorca em 26 de julho, tirada por Jan Persson, um dinamarquês que gosta de fotografar aviões e que tinha ido se despedir de uma amiga.

"As vibrações eram tão fortes que alguns passageiros na parte traseira temeram que a porta de emergência voasse pelos ares", afirma Persson ao jornal, referindo-se ao testemunho da amiga, que estava dentro do avião.

Ao saber da notícia do acidente de Barajas, Persson reviu suas fotos e descobriu que era o mesmo avião que tinha fotografado em Palma de Mallorca, relata ao jornal.

O avião que saiu de Palma de Mallorca estava cheio de turistas dinamarqueses que retornavam a seu país após passar férias na localidade espanhola.

Um porta-voz da SAS - proprietária da Spanair - declara ao jornal que a companhia aérea escandinava não tem constância dos problemas sofridos pelo avião em Palma de Mallorca, já que a filial espanhola conta com uma equipe independente para controlar a segurança aérea.

Fonte: EFE

Avião militar com 9 tripulantes desaparece ao sul das Filipinas

Destroços que podem ser do avião desaparecido nas Filipinas na noite de segunda-feira são encontrados próximo a Davao, na ilha filipina de Mindanao.

Um avião da Força Aérea filipina com nove tripulantes desapareceu nesta segunda-feira (25) à noite (hora local) quando sobrevoava a região do sul do arquipélago das Filipinas, indicaram fontes militares.

O porta-voz da Força Aérea, comandante Gerry Zamudio, disse que, por enquanto, não se sabe o que aconteceu com o avião modelo C-130 Hercules que decolou às 20h50 (11h50 em Brasília) da cidade de Davao, ao sul da ilha de Mindanao.

A previsão era que a aeronave chegasse a Ioilo, na região central do arquipélago, por volta das 22h30 (13h30 em Brasília).

Zamudio afirmou que a Força Aérea enviou à região equipes de busca e resgate para localizar o avião.

Fonte: EFE -Foto: AFP - Atualizado em 26/08/08 às 15:06 hs.

TAM inaugura seu maior terminal de cargas do país

A TAM Cargo inaugurou nesta segunda-feira (25) seu maior terminal de cargas, em Manaus (AM). A unidade terá área operacional três vezes maior que o terminal anterior e capacidade para armazenar mais de 80 toneladas de carga por dia.

Segundo a TAM, a infra-estrutura da nova unidade facilita a manobra, o estacionamento e circulação de veículos de grande porte, acelerando o processo de liberação das cargas transportadas. Essa rapidez é também garantida pela presença de um posto fiscal da secretaria estadual da Fazenda no local.

O novo terminal, porém, irá processar apenas cargas domésticas, afirma a companhia aérea. As cargas internacionais serão movimentadas pelo terminal da Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroportuária (Infraero) por questões alfandegárias.

Manaus é estratégica para a TAM Cargo em função da produção cada vez maior da zona franca e do aumento de vôos internacionais no aeroporto, afirmou o vice-presidente de Planejamento e Alianças, Paulo Castello Branco. O novo terminal comporta cerca de 35% mais carga que o anterior, além de permitir expansão nos próximos anos, conforme as demandas do mercado, acrescentou.

A partir do novo terminal, a TAM espera multiplicar o número de parcerias com empresas aéreas regionais e de transporte rodoviário de cargas para ampliar a cobertura de seus serviços.

Já no ano passado, Manaus foi o terminal de cargas com a segunda maior contribuição em receitas para a TAM Cargo no Brasil. No total, a companhia aérea opera 12 vôos diários no local, 2 deles internacionais (para Miami, nos EUA, e Caracas, na Venezuela). O aeroporto da capital amazonense é o terceiro maior em volume processado de cargas, atrás apenas de Guarulhos e Viracopos (Campinas), ambos no estado de São Paulo.

No mercado doméstico, a TAM Cargo opera vôos diretos para 42 aeroportos nacionais, coletando carga em mais de 400 cidades e com entregas em mais de 3900 locais no país. No âmbito internacional, a empresa chega - diretamente ou por meio de parcerias - a 45 países e mais de 120 cidades do Mercosul, da América do Norte, da Europa e do Ásia e Pacífico.

Fonte: Valor Online

Queda de pequeno avião em fazenda no Chile deixa 3 mortos

Os três ocupantes de um pequeno avião morreram nesta segunda-feira (25) quando a aeronave caiu em uma casa de uma fazenda perto da cidade de Curicó, 201 quilômetros ao sul de Santiago, informaram fontes policiais.

O acidente, cujas causas são desconhecidas até o momento, aconteceu a 6 quilômetros de Curicó e a só 3 quilômetros do aeroporto local, disseram as fontes, que acrescentaram que a casa sobre a qual caiu o pequeno avião estava desabitada.

O pequeno avião tinha decolado do Aeródromo de Tobalaba, na capital chilena, com destino ao Aeroporto General Freire (ZCQ), em Curicó.

A aeronave, um Beechcraft modelo BE-55 e com capacidade máxima para seis pessoas, caiu às 14h15 (15h15 em Brasília) e pegou fogo, matando os três tripulantes, incluindo o piloto, identificado como Nelson Leiva Zepeda, de 53 anos, assinalaram as autoridades policiais.

"O piloto teria reportado uma falha de motor ao aeroporto de Curicó, segundo as primeiras informações que temos", afirmou à edição eletrônica do jornal "El Mercurio" o comandante de Carabineiros Carlos Bravo.

Os dois acompanhantes do piloto, que também morreram, não foram identificados até o momento.

Testemunhas do acidente coincidiram com o relatório policial ao assinalar que o motor do aparelho parou instantes antes de esse cair na casa e pegar fogo.

Fonte: EFE

Falha na turbina esquerda é hipótese para acidente de avião na Espanha

Veja simulação que mostra o que pode ter acontecido na decolagem.

Caixas-pretas do avião já começaram a ser analisadas, diz empresa.



A principal hipótese para o acidente que matou 153 pessoas na quarta-feira (20) no aeroporto internacional de Madri, na Espanha, é que uma falha catastrófica na turbina esquerda tenha danificado as superfícies que sustentam e controlam o avião nas asas e na cauda.

Isso explicaria o fato de o avião ter ido para a direita da pista. Se houvesse ocorrido apenas a perda do motor esquerdo, o avião teria ido para o lado esquerdo.

As investigações sobre o acidente já começaram. A dona do avião, a Spanair, informou nesta quinta-feira que as duas caixas-pretas foram recuperadas, seus dados estão recuperáveis e já começaram a ser analisados.

Fontes: G1 / Globo News / Agências Internacionais

Avião da American Airlines que pousaria em SP é desviado para Rio

Um vôo da American Airlines que deveria pousar no Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, às 7h50 de hoje (25), foi desviado para o Aeroporto do Galeão, no Rio. Segundo a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), o vôo transferido vinha de Dallas, nos EUA.

Cumbica operou por instrumentos das 5h13 até as 10 horas, quando passou a funcionar visualmente. A Infraero não soube informar o motivo da transferência do pouso.

Até as 11h30, a assessoria de imprensa da American Airlines não havia passado informações sobre o vôo. Dos 83 vôos programados para Cumbica, 13 atrasaram mais de meia hora (15,7%) e quatro foram cancelados (4,8%).

Fonte: Agência Estado

Fotos do acidente no Quirguistão

Fotos: Agências Internacionais

Outro avião da Spanair interrompe o vôo por problemas técnicos

Um avião MD-82 da companhia aérea espanhola Spanair interrompeu seu vôo entre Barcelona e o arquipélago das Canárias após um incidente técnico sem gravidade, declarou neste domingo a companhia, quatro dias após o acidente de um de seus MD-82 em Madri.

O avião teve de aterrissar na manhã deste domingo em Málaga, na Andaluzia (sul), depois que o piloto informou um incidente.

"São incidentes que acontecem regularmente, é a vida diária de todas as companhias", declarou um porta-voz da Spanair, sem indicar a natureza do problema.
O avião que apresentou defeito neste domingo é um MD-82, o mesmo modelo que caiu na quarta-feira.

Os 141 passageiros foram levados para um hotel para pegar outro avião na segunda-feira.

Na véspera, um Boeing 747 da companhia Virgin Atlantic que saiu de Londres com destino a Barbados regressou ao aeroporto de London Gatwick pouco depois de decolar por causas ainda não explicadas.

No mesmo dia, um avião da easyJet com 130 passageiros a bordo, cobrindo a rota Londres-Cagliari (Sardenha, Itália), fez um pouso de emergência em Nice, sul da França, porque a tripulação detectou fumaça na cabine do piloto.

Na quarta-feira passada, em Madri, o MD 82 da Spanair que devia voar de Madri a Las Palmas, no arquipélago das Canárias, bateu e pegou fogo, matando 154 pessoas e 18 feridos, na maior catástrofe aérea na Espanha em 25 anos.

O processo de identificação das vítimas de Madri deve demorar mais do que se pensava por causa do estado de muitos corpos, segundo o ministro do Interior espanhol, Alfredo Pérez Rubalcaba.

Na véspera, o ministro havia declarado que a maioria dos corpos das vítimas seria identificada até este domingo, destacando que cerca de 60 pessoas já havia sido identificadas.

"Temos que ter certeza de que o que dizemos às famílias é a verdade", explicou.

O governo mobilizou legistas especializados do ministério da Justiça para colher DNA das vítimas mais prejudicadas fisicamente.

Enquanto isso, os familiares dos 154 mortos se impacientam por não receber explicações satisfatórias sobre o sucedido e pretendem se reunir para estudar a criação de uma associação de vítimas.

Os familiares se reuniram na sexta-feira com a vice-presidente do governo, María Teresa Fernández de la Vega, e depois com os dirigentes da companhia Spanair.

Fonte: France Presse

Avião britânico movido à energia solar bate recorde de permanência no ar

Modelo, não tripulado, sobrevoou o deserto do Arizona por 82h37min.

O Zephyr-6 pesa 30 quilos e pode ser usado com fins militares.

Um avião de fabricação britânica que funciona com energia solar bateu o recorde mundial extra-oficial de permanência no ar, com o tempo de 82h37min.

O Zephyr-6, sem tripulação, conseguiu se manter em vôo no deserto do Arizona com a ajuda de pilhas carregadas com luz solar, informa hoje a emissora "BBC", que afirma que o aparelho pode ser ideal para tarefas militares de reconhecimento.

O vôo foi realizado em uma base do Exército dos Estados Unidos no Arizona, onde o Zephyr-6 quebrou o atual recorde mundial de um vôo não-tripulado estabelecido pelo avião americano Global Hawk, de 30h24min.

Em declarações à "BBC", Chris Kelleher, membro da firma britânica de defesa e pesquisa QinetiQ, responsável pela fabricação do aparelho, disse que os aviões oferecem mais vantagens que os tradicionais.

"A vantagem principal é a continuidade, que pode ficar ali o tempo todo", afirmou Kelleher.

O teste do avião, realizado entre 28 e 31 de julho passado, não é oficial, porque a QinetiQ não envolveu a Federação Aeronáutica Internacional, organismo que regula os esportes aéreos e que dá o sinal verde a todas as tentativas de marcar recordes.

O Departamento de Defesa americano financiou o teste através do chamado Programa Conjunto de Demonstração Tecnológica (JCTD, em inglês), porque busca novas tecnologias para dar apoio a suas tropas em terra.

"Achamos que o Zephyr está perto de ser um sistema operacional, desejamos que seja nos próximos dois anos", disse Kelleher.

O Zephyr, de 30 quilos e montado com fibra ultraleve, foi guiado por meio de controle remoto até alcançar uma altitude de 18 quilômetros e depois voou com piloto automático e mediante comunicações via satélite.

Segundo a "BBC", o Zephyr comprovou que pode suportar temperaturas extremas, desde os 45 graus Celsius em nível do solo no deserto do Arizona até os 70 graus abaixo de zero, ao alcançar uma altitude de 18 quilômetros.

Fontes: G1 / EFE

Avião cai na pista de aeroporto da Colômbia

Um grande susto viveram os 25 passageiros do avião de Havilland Canada DHC-8, da companhia Aires Colombia que fazia o vôo 051, rota Curacao – Barranquilla, no momento da aterrissagem às 5:15 da tarde de sábado (23), na Colômbia.

O Centro de Coordenação Aeroportuária disse que o trem de pouso direito da aeronave se partiu.
Segundo informações de passageiros, a a fuselagem do avião raspava no pavimento e espalhava fagulhas fogo nas janelas.

A Aeronáutica Civil assumiu as investigações para estabelecer as causas da falha no trem de pouso.

O acidente não deixou feridos.

O Aeroporto Ernesto Cortissoz de Barranquilla permaneceu fechado por mais de 10 horas.

Fontes: Terra (Colômbia) / ASN - Fotos: Diario El Heraldo de Barranquilla

Avião de pequeno porte cai na Guatemala

Bombeiros falam em dez mortos e quatro feridos.

Causas do acidente ainda são desconhecidas.

Equipe de resgate transporta um sobrevivente

A queda de um avião Cessna 208 Caravan I, prefixo TG-JCS, na Guatemala, neste domingo (24), deixou dez mortos e quatro feridos, segundo informações do corpo de bombeiros. O acidente aconteceu na localidade de El Puente, Teculután, leste do país. Cinco das 10 pessoas que morreram eram turistas americanos, disse uma fonte oficial.

A aeronave levava um grupo de pessoas do aeroporto internacional La Aurora para Estor, no departamento caribenho de Izabal. Segundo a Aviação Civil, o aparelho pertence à empresa Aero Ruta Maya. De acordo com as primeiras informações, o pequeno avião teria apresentado falha em um dos motores e acabou caindo, incendiando-se com o impacto. Os quatro sobreviventes, que sofreram sérias queimaduras, foram levados a um hospital em Zacapa.

Fontes: G1 / ASN - Foto: AP - Atualizado em 25/08/08 às 11:17 hs.