Companhias estrangeiras querem novos vôos para o Brasil

Em 2007, a portuguesa TAP aumentou em 43% os vôos para o país

Nove companhias aéreas já pediram à Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) para voar mais para o Brasil neste ano, com novos vôos ou novas freqüências. Entre elas, Alitalia, Korean Airlines e Tame. O cenário de crescimento da economia brasileira e o aumento da renda estão atraindo o interesse das estrangeiras. Desde a crise da Varig, elas fizeram aumentos progressivos no número de vôos para o Brasil e, agora, novas companhias querem entrar no país. As que já operam aqui investem na diversificação de pontos de origem dos vôos.

Apesar do crescimento das operações da TAM no mercado internacional, com mais freqüências e novos destinos, as estrangeiras ainda têm participação de 60%, de acordo com dados da Anac. Nos cálculos da consultoria Bain & Company, quando se inclui nessa conta as rotas em que só atuam as estrangeiras, a participação das companhias brasileiras nos vôos internacionais fica em 33%. Atualmente, 36 empresas estrangeiras fazem vôos para o Brasil.

"Assim como na política, não existe espaço vazio no mercado. É natural que outras empresas procurem ocupar a brecha deixada pela saída da Varig durante a crise da companhia e agora com a saída da Europa e dos EUA", afirmou Lucia Helena Salgado, economista do Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada).

Nos últimos dias, a Taca anunciou um aumento de 29% nos vôos para o Brasil, com a criação de um vôo Rio-Lima com quatro freqüências semanais. "Estamos observando novos mercados que têm potencial no Brasil, como Porto Alegre, Manaus e a região Nordeste", afirmou Ian Gillespie, representante da companhia peruana no Brasil.

A empresa que mais explora o filão de vôos diretos a partir de diversas cidades do país é a portuguesa TAP. Segundo Mario Carvalho, diretor da TAP para o Brasil, houve um aumento de 43% nos vôos da companhia para o país em 2007. A partir de julho, a empresa deve chegar a 67 vôos semanais entre Brasil e Europa. "Inauguramos a rota para Belo Horizonte em fevereiro. Trocamos o equipamento usado nos vôos no Nordeste de A310 para A320, o que aumentou o número de assentos disponíveis", disse. Hoje ela voa para a Europa a partir de Brasília, Fortaleza, Natal, Recife, Rio de Janeiro, Salvador, São Paulo e Belo Horizonte. Segundo especialistas, a prática funciona melhor para empresas com foco no passageiro que viaja para fazer turismo.

No último ano, a Air France quase dobrou a oferta de vôos para o país. Atualmente faz 14 vôos semanais a partir de São Paulo e 10 do Rio de Janeiro. Na alta temporada, o número de vôos no Rio sobe para 14.

Fonte: Jornal Agora (RS)

Varig iniciou nova frota na ponte aérea

A Varig iniciou ontem (28) a operação de novas aeronaves Boeing 737-700 Next Generation na Ponte Aérea entre o Rio de Janeiro (Santos Dumont) e São Paulo (Congonhas). As novas aeronaves fazem parte do plano de renovação e modernização da frota, que encerrará o ano somente com modelos de nova geração.

O Boeing 737-700 da Varig, configurado com 130 assentos, possui o maior espaço entre poltronas do mercado aéreo doméstico brasileiro. "A novidade reforça o compromisso da empresa em oferecer serviços e atendimento diferenciados, além de maior conveniência ao cliente", diz Lincoln Amano, diretor Comercial da Varig. "No início do mês, aumentamos de 40 para 46 o número de freqüências diárias na Ponte Aérea, melhorando as opções de horários".

Fonte: Mercado e Eventos

Índia lança dez satélites com apenas um foguete

A Índia lançou com sucesso nesta segunda-feira um foguete com dez satélites em uma única missão. O lançamento da base espacial de Sriharikota pôde ser acompanhado pela população através de um canal de televisão local.

O foguete, construído pela Organização de Investigação Espacial da Índia (ISRO, na sigla em inglês), carregava um satélite de sensoriamento remoto, com uma câmera de alta resolução na qual proverá dados precisos de cada casa do país para mapas.

Dos dez satélites, oito são de empresas estrangeiras de pesquisas de países como Alemanha, Canadá, Dinamarca e Holanda.

O lançamento está sendo descrito como um marco nos 45 anos da história espacial do país. Segundo observadores, o foguete é um sinal de que a Índia está emergindo como um importante participante no multimilionário mercado espacial.

Segundo G Madhavan Nair, presidente da ISRO, a missão foi considerada perfeita.

"É um momento histórico para nós porque é a primeira vez que lançamos dez satélites em uma única missão", afirmou.

A Índia iniciou seu programa espacial em 1963 e, desde então, o país constrói e faz lançamentos de seus próprios satélites no espaço.

Com isso, a Índia está reduzindo sua dependência em agências espaciais estrangeiras e tentando dividir o mercado lucrativo mundial de lançamento de satélites.

No ano passado, A Índia colocou um satélite italiano em órbita por uma taxa de US$ 11 milhões (cerca de R$ 18 milhões). Em janeiro deste ano, a Índia lançou com êxito um satélite israelense em órbita.

Fontes: O Globo / BBC Brasil - Foto: IRSO

Portugal: Município de Vila Real constrói nova pista no aeródromo para incrementar turismo

O Aeródromo de Vila Real

O município de Vila Real, na região de Trás os Montes, em Portugal, vai construir uma nova pista no aeródromo local, com 1.800 metros, no âmbito de uma política de aproveitamento de sinergias turísticas entre o Algarve e a região do Douro.

O gestor do aeródromo, Henrique Baptista adiantou que "há várias empresas de turismo, nomeadamente as que têm unidades hoteleiras nas duas regiões, que se mostram interessadas em trazer turistas do Algarve, para conhecerem o Douro e vice-versa, utilizando o transporte aéreo".

A construção da nova pista, que ficará no mesmo aeródromo mas noutra direcção, deverá estar concluída em 2001, o que permitirá a aterragem de aviões de maior envergadura, acabando com as actuais limitações ao tráfego aéreo.

"Estamos a concluir o Plano Director do Aeródromo para se saber quais as valência que terá", sublinhou, frisando que só em expropriação de terrenos deverão ser investidos um milhão de euros.

O director da estrutura municipal falava à Lusa à margem da passagem no aeródromo do novo avião da empresa Aeronorte, um bimotor a hélice da marca L 410, fabricado na República Checa, com capacidade para 17 passageiros que vai operar na carreira Bragança/Vila Real/Lisboa.

Henrique Baptista congratulou-se com o recomeço das ligações aéreas, fazendo votos para que a Aeronorte volte a credibilizar o serviço, depois de o anterior concessionário ter feito com que os passageiros se tornassem descrentes: "houve dias em que havia sete passageiros à espera e o avião da Aerocondor não aparecia", lembrou.

O responsável garante que o município está disposto a alargar, de imediato, a pista - que tem apenas 950 metros - em mais 60 metros em cada bordo, "desde que o volume de passageiros o justifique".

Adiantou que a ligação aérea que passa em Vila Real serve uma população de 450 mil pessoas de Trás-os-Montes, entre Chaves e a cidade: "há, ainda, mercado do lado espanhol que está acessível com as auto-estradas", frisou.

O administrador da empresa de aviação, Aeronorte, de Braga, salientou que a pequena dimensão da pista de Vila real obriga o bimotor que fará a ligação a Lisboa a levar apenas 14 passageiros quando poderia levar 17.

"Se a carreira tiver sucesso poderemos vir a operar com um bimotor para 40 passageiros", afirmou, garantindo que a nova ligação será segura, confortável e a um preço, que supera o custo do transporte em automóvel ou da ligação Porto/Lisboa na TAP.

O percurso entre Bragança e Lisboa, será feito em 1:45 horas, já com uma paragem de 10 minutos em Vila Real, o que implica uma velocidade de cruzeiro de 320 quilómetros por hora (180 nós/hora).

Com uma tripulação de dois pilotos, um italiano radicado em Portugal e um checo, foi adquirida em sistema de "wet-leasing", tendo licença para operar no espaço da União Europeia.

Além desta aeronave, a Aeronorte terá outra, igual, em sistema de reserva - "back-up" na terminologia aeronáutica - para atender a qualquer necessidade especial, garantindo, assim, a constância dos quatro voos diários entre Bragança e Lisboa.

A criação da carreira aérea obriga a empresa a contratar sete novos trabalhadores, entre pilotos portuguesas - a quem será dada formação específica para tripular a aeronave - mecânicos e pessoa de terra.

Para as ligações Bragança/Lisboa, quatro voos diários nos dois sentidos, os utentes podem adquirir os bilhetes nos balcões da companhia nas duas cidades ou no terminal 2 do Aeroporto da Portela, estando, também, disponíveis nas agências de viagem e, brevemente, na internet.

As ligações Bragança/Lisboa foram interrompidas a 17 de Março depois de o Governo ter retirado as licenças ao concessionário a Aerocondor.

A carreira foi, então, entregue à Aeronorte, que a operará, até ao final do concurso público que o Governo deverá lançar ainda em 2008.

Para garantir a ligação, o Estado atribui uma verba anual de 1,2 milhões de euros ao operador.

Fonte: Agência Lusa - Foto: Tony Piras

Informações gerais

Localidade: Vila Nova – Vila Real
Posição: LAT: 41º16’27’’ N Long: 007º43’08’’W
Distância a Vila Real: 4Km

Foguete russo com satélite israelense é lançado com sucesso

O foguete russo Zenit-3SLB com o satélite de telecomunicações israelense Amos 3 foi lançado hoje com sucesso a partir da base de Baikonur, no Cazaquistão, informou a Roscosmos, a agência espacial da Rússia O lançamento, que devia ter sido efetuado na quinta-feira e que foi adiado por problemas com o sistema de transporte dos foguetes, aconteceu às 2h de Brasília, disse um porta-voz da Roscosmos à agência oficial russa Itar-Tass.

O satélite israelense precisará de pouco mais de sete horas de vôo para chegar até a órbita programada.

O Amos 3, um aparelho de telecomunicações com uma massa de 1,3 tonelada, ficará em uma órbita geoestacionária a 36.000 quilômetros da Terra para substituir o primeiro satélite da série, o Amos 1, em operação há 12 anos.

O lançamento do Zenit-3SLB é o primeiro deste tipo de portadores feito a partir de Baikonur. Até agora só eram lançados da plataforma flutuante que o consórcio internacional Sea Launch opera no oceano Pacífico.

Fonte: EFE - Foto: Spacecom

Queda de ultraleve na Itália mata duas pessoas

O piloto e o passageiro morreram no acidente com um ultraleve Evektor-Aerotechnik EV97 Eurostar, prefixo I-6401, que caiu em um campo em Camucia de Cortona, em Arezzo, na Itália, no sábado (26).

De acordo com informações iniciais, a aeronave estava participando de uma demonstração de aviação recreativa e desportiva que se realizava em Castiglione del Lago (Perugia), às margens do lago Trasimeno.

As vítimas são um instrutor voo, Maurício Pallacordi, 58 anos, e um apaixonado por avião, Eugenio Giampietro, 50 anos.

Pallacordi era considerado um instrutor muito experiente. Giampietro, por sua vez, era considerado um especialista em vôo com ultraleve e também foi gerente do Aero Clube em Lucca.

O ultraleve caiu numa área cultivada com trigo, em Villa San Marco, perto de Camucia, em uma área longe de habitações.

Fonte: La Repubblica (Itália)

Acidente na Africa do Sul mata duas pessoas

Duas pessoas, o co-piloto e um garoto de cinco anos, morreram e o piloto ficou ferido seriamente quando um avião Cessna 210, registrado para Krosa Sand, caiu perto de Cullinan, a leste de Pretória, na África do Sul, no sábado (26).

O acidente aconteceu pouco antes das 14:00 (hora local) sobre a Estrada Moloto perto Cullinan, a 25 km de Zambeze.

Os serviços de emergência informaram que o piloto tentava aterrissar em uma área coberta de areia num local de mineração.

A aeronave chocou-se contra uma árvore e incendiou-se.

Fonte: Fly Africa

Acidente aéreo na Nova Zelândia

A aeronave Thorp S-18, prefixo ZK-WMT, mergulhou de nariz caindo em queda livre na Base Aérea de Whenuapai (RNZAF), na Nova Zelândia, no sábado (26).

A lenda da aviação Wayne Matthews, 62 anos e seu amigo Brent Baldwin, 46,- um empresário bem sucedido Auckland - morreram no acidente.

O avião batizado de "Rosie Three" era o amor da vida de Wayne Mateus - ele levou vários anos para construí-lo.

Matthews e Brent Baldwin eram antigos camaradas da força aérea - Baldwin tinha recentemente reacendido sua paixão por voar e estava planejando comprar o seu próprio avião.

Fonte: TV3 (Nova Zelândia)

TAP agora conta com novas instalações em São Paulo

A TAP inaugurou na última terça-feira seu novo escritório, compreendendo loja, call center, vendas e marketing. A Companhia passa a operar na Avenida Paulista, número 453, no 14º andar.

As novas instalações proporcionam maior espaço e conforto aos seus clientes e funcionários. O ambiente tem aproximadamente 500 metros quadrados.

Esta reestruturação e ampliação do escritório marca uma fase de expansão da Companhia, que hoje totaliza 66 vôos semanais entre o Brasil e a Europa. A partir de 04 de julho de 2008, a TAP atingirá 67 vôos semanais com a adição de mais uma freqüência em Brasília.

Fonte: Jornal de Turismo

Com graves problemas financeiros, EOS cessa operações nos EUA

A empresa aérea EOS, que oferecia desde 2005 rotas transatlânticas de "luxo" a baixo preço, anunciou sua falência e deixará suas operações ao não conseguir finalizar uma crucial captação de fundos.

A EOS Airlines entregou no sábado um documento a uma corte de Nova York para pedir a proteção estabelecida pela lei americana de falência, anunciou a empresa em um comunicado no domingo.

A companhia, que voava exclusivamente entre Nova York e Londres pelos aeroportos JFK e Stansted, deverá assegurar no domingo seus dois últimos vôos antes de "cessar completamente suas atividades".

O grupo explicou sua decisão pela limitação das fontes de crédito, quando os bancos, afetados pela crise financeira americana, se tornaram muito reticentes aos empréstimos.

Fonte: AFP

Boeing monta primeiro P-8A

O P-8A Poseidon

Já está bastante adiantada na Unidade Industrial da Boeing em Renton (Washington-EUA) a montagem do primeiro protótipo do novo avião de patrulha marítima P-8A, derivado do jato comercial B.737.

Depois a fuselagem será enviada por trem para a Unidade Kansas, onde será completado o protótipo.

O novo patrulheiro, já adotado pela Marinha dos Estados Unidos e por outros paises, deve começar a ser fabricado em série em 2010.

Fonte: Aerobusiness / Foto: Boeing

Nova companhia brasileira de Carga Aérea

Começa em breve a funcionar no Brasil mais uma empresa dedicada à carga aérea, a Globex Cargo Air. Poucas informações foram por enquanto divulgadas sobre ela, exceto que deve utilizar jatos cargueiros Boeing B.727F e DC-10F.

Fonte: Aerobusiness (28/04/2008)

Companhia aérea Continental Airlines prefere se manter independente

A Continental, que segundo a imprensa mantém discussões paralelas de fusão com as empresas United Airlines e American Airlines

A companhia aérea americana Continental Airlines anunciou neste domingo que prefere permanecer independente a se fundir com um concorrente.

A Continental, que segundo a imprensa mantém discussões paralelas de fusão com as empresas United Airlines e American Airlines, reuniu no domingo seu conselho de administração para tratar do assunto, acrescentou a companhia.

A direção concluiu, "por unanimidade", que "dadas as condições atuais para o setor, a melhor opção para a Continental é a de não se fundir com outra companhia", diz a nota.

No sábado, a edição on-line do jornal "Financial Times" relatou que as americanas Continental Airlines e United Airlines estavam em conversas avançadas para uma fusão, acordo que poderia ser concluído no "início de maio".

Já a American Airlines, primeira companhia aérea americana, estaria buscando estabelecer uma colaboração com Continental e British Airways.

Fonte: AFP

Testemunhas dizem que piloto contou com a sorte para sobreviver

Um piloto arrastou-se a partir dos destroços em chamas de um avião Pacific Aerospace Fletcher FU-24, operado pela Rowley Aviation Nelson, que caiu em uma fazenda numa área remota de Golden Bay, em Nelson, na Nova Zelândia, ontem (26). Ele teve sorte de sobreviver, disseram testemunhas e membros da equipe de resgate.

O piloto da Rowley Aviação Nelson, James Ormond, 34, foi levado ao Hospital de Nelson de helicóptero depois que seu avião caiu por volta das 10:30 (hora local), logo após a decolagem perto do Lago Kaihoka.

O piloto sofreu queimaduras, fraturou uma perna e teve lesões faciais. Seu estado é grave, mas estável.

Jornais locais informaram hoje que partes da aeronave foram encontradas queimadas dispersas ao longo dos campos agrícolas.

Peter Miller viu o piloto tentar despejar sua carga de cal pouco antes do acidente e disse que Ormond teve muita "sorte em sobreviver".

"Eu observei o avião. Ele não foi subindo rápido como normalmente fazia."

Constable Jonathan Davies, de Takaka, disse que policiais acreditavam que o acidente foi causado por uma mudança na direção e intensidade do vento durante a descolagem.

O piloto arrastou-se para fora do avião em chamas antes de ser puxado para mais longe do avião.

Fontes: NZPA / ASN

Acidente de avião mata dois em resort

O girocóptero Magni Gyro M-16

Um fotógrafo e um piloto morreram quando um avião Magni Gyro M-16, prefixo ZU-DIP, pertencente a P.A.L. Wessels, caiu no Mabalingwe Nature Resort, próximo a Bela-Bela (Warmbaths), Limpopo, na África do Sul, na quinta-feira (24).

A polícia local informou que que receberam uma chamada de trabalhadores do resort às 10:00 (hora local), informando sobre o acidente.

"O piloto do sexo feminino e o passageiro foram queimados e ficaram irreconhecíveis."

O avião pertencia ao resort e as causas do acidente ainda não são conhecidas.

Fonte: News.24

Delegado diz que norma que poderia evitar acidente da TAM foi desrespeitada

Declaração foi feita sábado, durante oitavo encontro dos familiares das vítimas.

Segundo ele, há provas para indiciar pelo menos dez por lesão corporal e homicídio culposo.

O delegado Antônio Carlos Menezes de Barbosa, da 27ª DP de São Paulo, que investiga a queda do avião que fazia o vôo 3054 da TAM, disse que uma norma da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) que poderia ter evitado o acidente foi desrespeitada.

A declaração foi feita neste sábado (26), durante o oitavo encontro dos familiares das vítimas da tragédia, realizado em Porto Alegre.

A polícia disse ter provas até o momento para indiciar pelo menos dez responsáveis pelos crimes de lesão corporal e homicídio culposo (quando não há intenção de matar). O inquérito vai ser concluído até junho.

O delegado diz que tenta há dois meses ouvir o ex-presidente da Anac, Milton Zuanazzi, sobre a norma que proibia o pouso de aviões com os freios auxiliares travados.

"Se a norma tivesse sido obedecida, o avião não pousaria em Congonhas e, consequentemente, poderia não haver acidente", disse o delegado.

Zuanazzi disse que não foi intimado e afirmou que a norma citada pelo delegado não estava em vigor quando ocorreu o acidente.

A TAM diz que fechou acordo de indenização com 68 famílias e cortou o pagamento de passagens aéreas e hospedagens de quem recorreu à Justiça.

O presidente da Associação dos Familiares e Amigos das Vítimas do Vôo 3054 da TAM, Dario Scott, afirma que a entidade ainda está em busca de respostas, nove meses após a tragédia.

"Muitos dos familiares que eles tentaram impedir que viessem ao encontro, estão aqui", disse Scott.

O familiares programaram para o fim da tarde deste domingo (28) uma manifestação no Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre.

O acidente

A aeronave, um Airbus A320, vôo JJ 3054, partiu de Porto Alegre às 17h16 e pousou em São Paulo às 18h48 do dia 17 de julho de 2007. Percorreu toda a pista, virou à esquerda e atravessou uma avenida antes de bater no prédio, onde a empresa mantinha um depósito. O acidente foi o maior da aviação no país.

Fonte: G1

Aviões X Carro

Aviões com preço de carro de luxo

Viagens sob suspeita

Depois de 15 dias de viagem fora do Brasil, o governador do Ceará voltou. Cid Gomes é suspeito de mau uso de dinheiro público.

O governador do Ceará, Cid Gomes, voltou neste sábado (26) de uma viagem oficial à Ásia e à Europa. Chegou em um vôo comercial e, no desembarque, falou pela primeira vez sobre uma outra viagem, feita no dia 30 de janeiro deste ano, que está sendo investigada.

Os gastos da viagem, realizada durante o carnaval, estão sendo analisados pelo Tribunal de Contas e pelo Ministério Público do Ceará. Na chegada, o governador Cid Gomes não quis comentar o assunto.

“Eu estou chegando 24 horas de viagem. Vou falar sobre isso na segunda-feira. Vou me inteirar de tudo e segunda-feira eu falo”, afirmou o governador do Ceará, Cid Gomes.

No jato fretado pelo governo do Ceará por R$ 388 mil, embarcaram Cid Gomes, a primeira-dama, a sogra, o secretário de Turismo e um assessor, com suas respectivas esposas. O objetivo, segundo o governo, era participar de feiras e reuniões nas áreas de turismo, fruticultura e energia alternativa. O roteiro incluiu hospedagens em hotéis de luxo. O valor das diárias nesses hotéis é de R$ 35 mil.

No dia 30 de janeiro, em Madri, na Espanha, o grupo ficou hospedado por duas noites no Mirasierra Suites Hotel. Segundo assessores do governo, Cid Gomes participou de uma feira de turismo.

Na segunda etapa da viagem, no dia 1º de fevereiro, a comitiva seguiu para Londres. A hospedagem foi no Hotel Hilton. O governo não informou o motivo da viagem.

De lá, foram para a Escócia. Em Glasgow, o grupo ficou no Hotel Hilton de 3 a 5 de fevereiro. Na agenda, um seminário promovido pelo Banco Mundial sobre energia renovável.

O avião seguiu para Dublin, na Irlanda, mas lá não há registro de hospedagem. De Dublin, o avião retornou para a Escócia. Na cidade turística de Edimburgo, a comitiva se hospedou no hotel Rocco Forte Balmoral, o melhor da cidade, segundo os guias de turismo. Foram dois dias no edifício histórico, vizinho a um dos castelos da Família Real britânica. O governo também não informou agenda oficial.

O fim do roteiro foi Potsdam, cidade próxima a Berlim, na Alemanha. O hotel escolhido foi o Voltaire, onde o grupo ficou entre os dias 7 e 9 de fevereiro. Lá, o compromisso oficial era uma feira de fruticultura.

Na Assembléia Legislativa, os deputados da oposição encaminharam ao Ministério Público um pedido de ação por improbidade administrativa e a devolução de R$ 166 mil aos cofres públicos referentes às passagens das três pessoas que não fazem parte do governo.

“São recursos públicos do bolso do povo cearense e que estão sendo direcionados para financiar mordomias do governador Cid Gomes”, criticou o deputado estadual Adhail Barreto (PR).

“O estado só pagou diárias para o governador e para os secretários que viajaram. O estado, na verdade, não teve nenhum ônus com essa viagem, pelo menos com as pessoas que foram além dos secretários e do governador”, declarou o líder do governo , deputado Nelson Martins (PT).

Fonte: Jornal Nacional

Pelo menos dez serão indiciados no acidente da TAM

Nove meses depois da tragédia com o Airbus-A320 da TAM, em Congonhas, a Polícia Civil de São Paulo diz ter reunido provas para indiciar pelo menos dez pessoas no inquérito que apura os responsáveis pela morte de 199 pessoas. A informação foi divulgada pelo delegado Antônio Carlos Menezes Barbosa, do 27º DP de São Paulo.

Responsável pelas investigações, Menezes Barbosa participou, neste sábado (26), do oitavo encontro dos familiares das vítimas do vôo JJ 3054. Deu-se em Porto Alegre, num auditório do Hotel Embaixador (assista aqui à reportagem da RBS).

O delegado esquivou-se de mencionar os nomes dos prováveis indiciados. Disse apenas que serão acusados de lesão corporal e homicídio culposo (quando não há intenção de matar). Previu para junho a conclusão do inquérito. De resto, afirmou que a tragédia poderia ter sido evitada se uma regra da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) tivesse sido respeitada.

Trata-se da norma que proibia o pouso, em Congonhas, de aeronaves com os freios auxiliares travados. “Se a norma tivesse sido obedecida, o avião não pousaria em Congonhas e, conseqüentemente, poderia não haver acidente”, disse Menezes Barbosa.

O delegado disse ainda que tenta, há dois meses, inquirir Milton Zuanazzi, o ex-presidente da Anac que renunciou no auge da crise aérea. Deseja ouvi-lo justamente sobre a norma que diz ter sido desrespeitada.

Zuanazzi diz que não recebeu nenhuma intimação. Afirmou também que, na época do acidente, a norma mencionada por Menezes Barbosa ainda não estava em vigor.

Fonte: Josias de Souza (Blog do Josias)

Marinha encerra buscas a padre desaparecido

Buscas continuam com o Corpo de Bombeiros, montanhistas e voluntários.

Religioso partiu de Paranaguá (PR), suspenso por balões de gás, rumo a MS.

A Marinha do Brasil encerrou neste sábado (26) as buscas ao padre Adelir de Carli, desaparecido desde 20 de abril. As buscas ao religioso são feitas pelo Corpo de Bombeiros.

O padre partiu de Paranaguá (PR), no domingo, suspenso por balões de gás hélio em direção a Dourados (MS), mas sumiu no litoral norte de Santa Catarina.

De acordo com a oficial de Comunicação Social do 5º Distrito Naval de Rio Grande (RS), tenente Cátia Sandri, a Marinha retornará à operação caso algo seja localizado no mar.

Buscas continuam

Apesar da desistência da Marinha, o Corpo de Bombeiros segue com os trabalhos de busca. Os trabalhos se concentram no litoral Norte catarinense, de Balneário Barra do Sul a Penha, com um helicóptero cedido pelo Parque Beto Carrero. A operação está focada nas áreas de mata fechada.

Além disso, um grupo de seis montanhistas de Curitiba (PR) faz desde o início da manhã buscas na mata de Penha. Voluntários e membros da paróquia de Paranaguá (PR) também auxiliam nos trabalhos por terra.

Nesta manhã, duas lanchas dos bombeiros percorreram a costa, desde Balneário Barra do Sul até Penha. Outros dois jet skis fizeram buscas nas 19 praias de Penha, principalmente em cantões, frestas e fendas entre as rochas.

Reforço espiritual

Antes do início das buscas deste sábado, o bispo de Paranaguá (PR), dom João Alves dos Santos, abençoou os participantes do resgate. O irmão do padre, Marcos de Carli, está acompanhando a operação.

Fontes: G1 / Diário Catarinense