Viagem às custas do dinheiro público

O deputado Heitor Férrer (PDT) deu um prazo de 30 dias para que parentes do governador do Ceará, Cid Gomes (PSB), de um assessor e de um secretário possam ressarcir os cofres públicos pela "carona" em um jatinho fretado pelo governo cearense para a Europa.

Caso contrário, o parlamentar promete entrar com uma representação no Ministério Público contra Cid e seus assessores pelo crime de improbidade administrativa.

A viagem aconteceu durante o Carnaval, entre os dias 30 de janeiro e nove de fevereiro deste ano. O governador visitou a Feira de Turismo em Madri (Fitur) e outros eventos em busca de investimentos para o Ceará.

O problema é que, no jatinho tipo executivo alugado por R$ 388.596,00 com dinheiro público, viajaram além de Cid Gomes o secretário de Turismo do Ceará, Bismarck Maia, o assessor Valdir Fernandes da Silva, as esposas de cada um dos três e mais a sogra do governador, Pauline Carol Habib Moura.

No roteiro estavam as cidades de Madri (Espanha), Londres (Inglaterra), Edimburgo (Escócia), Dublin (Irlanda) e Berlim (Alemanha). O governador e o assessor receberam, juntos, diárias de R$ 13.841,28.

Diárias

"Não há dúvida de que está tipificado o crime de improbidade administrativa. Na hora que leva em viagem oficial pessoas que não podem ser levadas, porque não podem ser pagas diárias e não podem ser dadas passagens oficiais, essas pessoas estão se utilizando de bens do estado e isso fere a lei", argumenta Ferrer.

O deputado quer que seja dividida a conta paga pelo aluguel da aeronave pelo total de passageiros e que as esposas e a sogra paguem os valores que lhe couberem.

Outra sugestão dada pelo parlamentar é que essas pessoas depositem na conta do estado valor correspondente ao cobrado por passagens que seriam feitas em avião comercial. "Mulheres de secretários e sogra nós achamos que não pode acontecer", declarou.

Interesse do estado

Líder do governo na Assembléia do Ceará, o deputado Nelson Martins (PT), defendeu a viagem, que segundo ele foi de interesse do estado, e a presença dos passageiros no jatinho. De acordo com ele, o valor pago pelo fretamento seria o mesmo independente do número de passageiros.

Martins tentou também justificar a presença da sogra do governador, alegando que ela trabalha numa secretaria do Estado não remunerada. "Ela contribui com o estado", afirmou o governista.

O governador Cid Gomes está em viagem oficial pela Ásia. Desta vez, foi de avião comercial porque, segundo assessores, os custos com fretamento sairiam muito altos. A sogra e a mulher ficaram no Ceará.

Fonte: G1

Imagem mostra que, em galáxia vizinha, as estrelas nascem na periferia

Cientistas ficaram encantados com resultados do satélite Galex, da Nasa.

Como ele, o grupo pôde monitorar a dinâmica dos berçários estelares.

A imagem surpreendeu. Com ela, os cientistas da Nasa puderam ter lampejos importantes sobre a dinâmica dos berçários estelares numa galáxia próxima. A "voluntária" para o estudo foi a M83, a cerca de 15 milhões de anos-luz daqui - coisa pouca, em termos de distâncias intergalácticas.

Imagem mostra distribuição de berçários estelares na galáxia M83

Nas informações, coletadas nas freqüências da luz ultravioleta, mostram claramente onde as novas estrelas estão surgindo - são as regiões esverdeadas da foto. Em azul e roxo, aparece o disco principal, onde a densidade de estrelas é muito maior. Rodeando-a estão os pontos verdes - berçários de estrelas. A imagem ajuda a confirmar a hipótese de que os melhores locais para formação estelar são a periferia da galáxia, ao longo dos eixos dos braços espirais.

Fonte: G1 - Foto: Nasa

Embraer amplia serviços de manutenção

A Embraer lançou oficialmente o programa Tool on Time (ToT) na Conferência e Exposição MRO USA 2008, realizada de 15 a 17 de abril, em Fort Lauderdale, Flórida, nos Estados Unidos. O novo programa de soluções em materiais oferece mais de 130 ferramentas de manutenção e equipamentos de solo e está disponível atualmente para clientes na Europa, África e Oriente Médio.

"O Tool on Time é uma melhoria natural da nossa estratégia de programas de fornecimento de peças de reposição", afirmou Johann Bourdais, gerente Sênior de Vendas e Contratos de Serviços Aeronáuticos para a Embraer Aviation International (EAI). "O programa reflete a melhoria contínua que a Embraer tem incorporado ao seu portfólio de serviços, visando oferecer suporte completo a operadores que buscam não somente otimizar o gerenciamento de peças de reposição de suas frotas, mas também aplicar este conceito comprovado às ferramentas mais críticas e equipamentos de solo."

Fonte: Mercado & Eventos

Voa novo avião elétrico da Boeing

Como parte de um programa que visa desenvolver novos sistemas propulsivos não poluentes, a norte-americana Boeing voou com sucesso uma aeronave experimental acionada à eletricidade, gerada por células de hidrogênio.

O programa chama-se BR&TE, das iniciais de Boeing Research & Technology Europe e está sendo executado com o apoio de outras indústrias da Áustria, França, Alemanha, Espanha, Grã Bretanha e Estados Unidos. As células convertem o hidrogênio em energia e o único produto residual é vapor d´água. A corrente elétrica resultante aciona um propulsor á hélice silencioso e não poluente.

Fonte: Aerobusiness - Imagem: Boeing

Acidente de avião deixa pelo menos quatro mortos na Guiné equatorial

Um Antonov AN-32 semelhante ao acidentado

Pelo menos quatro pessoas morreram nesta quarta-feira quando o avião onde estavam caiu no mar, nesta quarta-feira perto da ilha de Annobon, na Guiné equatorial, anunciou o governo de Malabo.

Os socorristas ainda estão procurando os outros sete passageiros do avião, que estão desaparecidos, segundo a mesma fonte.

"Houve um trágico acidente aéreo às 14H23 (10H23 de Brasília) desta quarta-feira. Trata-se de um Antonov-32 das forças aéreas da Guiné equatorial, que decolou de Bata (a capital econômica) rumo à ilha de Annobon, com cinco tripulantes e seis passageiros", declarou à rádio pública o porta-voz do governo, Santiago Nsobeya Efuman.

"Os esforços para encontrar sobreviventes permitiram até agora recuperar quatro corpos", acrescentou, destacando que as operações de busca continuam.

De acordo com as primeiras informações disponíveis, "o acidente foi provocado pelo mau tempo no momento do pouso do avião", que caiu no oceano Atlântico, afirmou o porta-voz.

Fontes aeroportuárias haviam declarado à AFP que o aparelho transportava dirigentes do Partido Democrático da Guiné equatorial (PDGE), no poder, para a campanha das eleições legislativas de 4 de maio. O porta-voz do governo não confirmou nem desmentiu esta informação.

Fonte: AFP - Foto: Alalam

Americana de 14 anos salva-se de avião em chamas por buraco na fuselagem

Homem abriu buraco na fuselagem por onde garota e outros passageiros escaparam.

O acidente ocorreu nesta terça-feira (15), em um bairro popular da cidade de Goma.

April Mosier, de 14 anos, uma das passageiras do avião da empresa Hewa Bora que caiu nesta terça-feira (15) em Goma, na República Democrática do Congo (antigo Zaire), escapou da morte por um buraco aberto na fuselagem da aeronave, relatou seu pai Barry Mosier, de 53 anos, à CNN nesta quarta-feira (16).

April viajava com os pais, uma família de missionários norte-americanos de Minnesota, para a cidade de Kinsangani, no Congo, onde mora seu irmão, Keith, de 24 anos. “April correu para frente e foi uma das primeiras pessoas a deixar o avião”, relatou Mosier.

Ela teria encontrado um homem que tentava sair da aeronave em chamas abrindo um buraco na fuselagem. “Ele retirava partes do avião e as empurrava para fora”, disse. Quando o espaço já era grande o bastante, April passou por ele e outros passageiros a seguiram.

Segundo Mosier, ele e a esposa, que estava carregando o filho deles de três anos, tiveram mais dificuldade para sair da aeronave. De acordo com seu relato, eles foram empurrados por uma “massa humana” e, depois de algum tempo, também conseguiram sair por uma abertura na fuselagem. “Eu acredito que Deus tenha um plano para nós. Ao contrário, não teríamos sobrevivido”, afirmou.

O acidente

O avião caiu sobre um bairro residencial durante tentativa de decolar do aeroporto. A primeira contagem de mortos, divulgada por agências de notícias e pela rede CNN no dia do acidente, apontava para cerca de 70 mortos.

Agora, as agências revisaram para baixo o número de vítimas. Segundo a France Presse, a contagem de mortos está em 37 (esse dado foi divulgado na manhã de quarta-feira, pelo horário do Brasil). A CNN fala em 33 mortos. O número de feridos oscila em torno de 100 pessoas.

As autoridades do país não precisaram ainda quantas das vítimas eram passageiros e quantas eram moradores do bairro residencial sobre o qual o avião caiu.

O avião, com uma tripulação de cinco pessoas, levava 79 passageiros, de acordo com a CNN.

Sobreviventes

Segundo a agência de notícias Reuters, Dirk Cramers, diretor de marketing da empresa, afirmou que a maior parte dos passageiros e todos os tripulantes sobreviveram.

"Com ajuda da ONU, pudemos retirar quase todos os passageiros antes que [o avião] pegasse fogo", disse Cramers à Reuters.

Cramers disse que o avião chegou ao final da pista sem velocidade suficiente para decolar, por causa do excesso de água no asfalto, e que o piloto tentou abortar a operação, mas o avião deslizou.

Mapa mostra local do acidente, na República Democrática do Congo

"Foi uma decolagem abortada e o avião bateu no muro. Bem atrás do muro havia algumas lojas. E a maioria das vítimas é de lá", disse ele.

Frederic Katemo, de 51 anos, contou que estava sentado, com o cinto de segurança apertado, quando ocorreu a batida. "Saltamos e conseguimos sair. Dava para sentir o fogo atrás da gente", contou ele.

O nariz do avião ficou praticamente intacto, mas o acidente espalhou pedaços de barracas de comércio e entulho de casas por uma rua do bairro de Birere. Pelo menos um prédio foi destruído, e vários ficaram em chamas. Uma enorme coluna de fumaça se erguia do local.

Acidentes constantes

A República Democrática do Congo (antigo Zaire), gigantesca ex-colônia belga que ainda se recupera de uma longa guerra civil, tem um dos maiores índices de acidentes aéreos do mundo, inclusive em Goma, cujo aeroporto fica ao pé de um vulcão.

"Já esperávamos algo assim. Houve muitos acidentes bem atrás do aeroporto", disse à Reuters o ambientalista Serge Ukundji, que vive em Goma.

Na semana passada, a União Européia colocou a Hewa Bora Airways na lista de empresas proibidas de voar para os 27 países do bloco por razões de segurança.

Houve oito acidente aéreos no ano passado na República Democrática do Congo, segundo o Acro, órgão de Genebra que registra esses incidentes.

A Iata (Associação Internacional do Transporte Aéreo) diz que a taxa de acidentes na África é seis vezes maior do que no resto do mundo, algo que a entidade considera "constrangedor."

Especialistas citam o Congo, com sua frota de velhos aviões, muitos deles soviéticos, como um dos piores entre os países africanos.

Fonte: G1 - Foto: Lionel Healing (AFP/Getty Images) - Arte: G1

Sobe para 37 o número de mortos em acidente de avião no Congo

Dados atualizado em 16/04/2008 às 07h25

Trinta e sete pessoas morreram e mais de 100 ficaram feridas na queda de um avião comercial terça-feira em Goma, na República Democrática do Congo (RDC), segundo um balanço anunciado nesta quarta-feira por fontes médicas.

O balanço anterior era de 21 mortos e pelo menos 70 feridos, em sua grande maioria moradores do bairro popular de Birere, onde caiu o DC-9 da companhia privada congolesa Hewa Bora.

De acordo com fontes oficiais congolesas, 79 passageiros e seis tripulantes viajavam no avião.

Fonte: AFP

Número de mortos em acidente no Congo continua indefinido

O avião que se acidentou pouco após ter decolando do aeroporto Goma, na República Democrática do Congo, atingiu o telhado de várias casas e caiu sobre um supermercado popular numa rua próxima a pista de pouso.

Dirk Cramers, um representante da companhia aérea Hewa Bora, que operava o avião, disse que o acidente matou 21 pessoas, de acordo com a Associated Press.

"A maior parte das vítimas eram pessoas em solo", disse Cramers. A companhia aérea "continua tentando contar o número de vítimas e feridos, mas até agora nenhuma das 79 pessoas na lista oficial de passageiros e tripulantes foi encontrada morta", disse ele.

"Vejo apenas lojas que foram completamente destruídas", disse aliviada Anna Ridout da agência World Vision, que chegou ao local a partir de seu escritório nas proximidades momentos após o acidente.

"Eu vi um grande número de corpos sendo levados em sacos", disse ela. "Além disso, temos fotografias de perssoas que não estão nos destroços. Eles estão limpando os destroços e, provavelmente até amanhã, esse número [de mortos] irá subir."

Entre os passageiros que sobreviveram havia uma família de quatro americanos. Eles sofreram ferimentos leves, segundo uma porta-voz da Embaixada dos EUA no Congo.

De acordo com um manifesto obtidos pela Embaixada americana, havia 79 passageiros e cinco tripulantes a bordo do avião.

Antoine Ghonda, um parlamentar congolês e antigo ministro dos Negócios Estrangeiros, disse que todos os cinco membros da tripulação sobreviveram.

O número final mortos ainda não está claro e os trabalhos de resgate continuam nos destroços do avião DC-9.

Um jornalista que testemunhou o acidente descreveu a cena: "uma cena de devastação e de caos total", disse o jornalista Mick Davie.

A pista foi encurtado, há cinco anos depois de um vulcão irrompeu e destruíu quase a metade da cidade.

A provável causa do acidente é uma falha no motor.

As Nações Unidas e a Cruz Vermelha estavam contribuindo com o regate, que estava sendo prejudicado pelo "quase inexistente" equipamento de salvamento no empobrecido país, segundo o porta-voz da ONU Kemal Saiki.

Aqueles que ajudaram a retirar as pessoas a partir da queima destroços disseram que os sobreviventes incluem o piloto, o co-piloto e um bebê.

Antes de as Nações Unidas chegarem à cena com um caminhão com água, Davie disse que as mulheres congolesas foram enchendo baldes plásticos com água da torneira e entregando-os a uma linha de homens, que jogavam nos destroços e na fuselagem flamejante.

Ele descreveu a cena como "um dos momentos emocionantes e realmente trágico que eu vi hoje".

Hewa Bora é uma companhia aérea privada congolesa, que a União Europeia adicionou à sua lista negra de transportadoras apenas na semana passada. Embora todas as outras transportadoras do Congo tinham sido anteriormente proibidas pela UE, a Hewa Bora operava um vôo semanal para a Bélgica "ao abrigo de um regime especial." Esse vôo foi interrompido na semana passada por causa de violações de segurança.

A República Democrática do Congo, ex-Zaire, tem um sombrio histórico na aviação. Houve 10 quedas de avião no país desde fevereiro do ano passado, que resultou em 76 mortos - não incluindo este último - de acordo com a Aviation Safety Network.

"Este é o terceiro maior país da África, tão grande como a Europa Ocidental, e ainda assim você não ter sequer 2.000 quilômetros de estradas", disse Saiki. "Então, basicamente a maior parte dos transportes, do país é feito por via aérea."

Fonte: CNN

Brasil e Rússia assinam acordo para construção de foguetes e aviões

Os Governos do Brasil e da Rússia assinaram hoje, em Brasília, um acordo de cooperação para o lançamento de satélites e a construção de foguetes e aviões.

O ministro extraordinário de Assuntos Estratégicos, Roberto Mangabeira Unger, que assinou o documento com o vice-presidente russo do Conselho de Segurança, Valentín Sobolev, disse a jornalistas que a associação, graças a uma sofisticada engenharia, permitirá o desenvolvimento de aviões militares de "quinta geração".

O acordo contempla um "treinamento avançado" na área de cibernética, "essencial para a defesa e a evolução da tecnologia brasileira", destacou Mangabeira.

O convênio também é similar ao assinado com a França para a transferência de tecnologias que permitirão a construção do submarino de defesa "Scorpene", que seria movido a energia nuclear, além de helicópteros e de aviões caça.

Sobolev, por sua vez, frisou que, com o acordo, os dois países poderão iniciar "consultas sobre um amplo espectro de questões de segurança" e elevar "o nível das relações" entre as duas nações em relação aos desafios na área de segurança.

Para Sobolev, o Brasil é um país-chave na América Latina. Ainda segundo ele, outra das idéias do acordo de cooperação será a busca de uma alternativa ao GPS (sistema de posicionamento global), controlado pelos Estados Unidos.

Fonte: EFE

Projeto pode baixar custo de passagens aéreas

Consumidores que costumam viajar para países da América do Sul podem contar em breve com passagens aéreas mais baratas. De acordo com a Agência Câmara, a Comissão de Viação e Transportes deve votar nesta quarta-feira (16) o Projeto de Lei 1039/07, do deputado Ciro Nogueira (PPI -PI).

O projeto isenta as empresas de transporte aéreo do pagamento do Ataero (Adicional de Tarifa Aeroportuária), que equivale a 50% do valor das demais tarifas do setor. Com a medida, que deve beneficiar somente destinos da América do Sul, o deputado espera que haja redução no valor final dos bilhetes.

Liberação gradual de tarifas

Em fevereiro último, a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) aprovou a liberação gradual das tarifas de vôos internacionais, aumentando o desconto de 30% para 50% e prevendo, para os próximos meses, desconto de 80% no valor das passagens, até alcançar a meta de 100% no segundo semestre.

O programa de descontos procurou corrigir a diferença existente entre os valores cobrados em viagens que partem do Brasil e do exterior. Segundo a ANAC, as diferenças poderiam chegar a 800% em período de promoções.

Fonte: InfoMoney

Aeroporto de Taiwan é fechado após pouso de emergência

O segundo maior aeroporto de Taiwan, situado na cidade de Kaohsiung, fechou hoje (15) durante algumas horas após uma acidentada aterrissagem de emergência, que danificou a pista.

Um avião MD-90 da companhia aérea taiuanesa EVA Airways, com 42 passageiros a bordo, teve problemas em seu equipamento de aterrissagem pouco após decolar do aeroporto de Taoyuan, informou a companhia aérea.

Os pneus do trem de pouso estouraram ao decolar e depois ao aterrissar no aeroporto de Kaohsiung, mas os passageiros e tripulantes saíram ilesos.

O aeroporto permaneceu fechado durante quatro horas e houve vários atrasos nos vôos previstos.

Os técnicos estão investigando a causa dos estouros dos pneus, mas ainda não chegaram a nenhuma conclusão.

Fonte: UOL

Nasa prorroga missão da Cassini por mais 2 anos

A Nasa, a agência espacial americana, anunciou hoje que a missão da sonda espacial Cassini será prorrogada por mais dois anos. Segundo a agência, a missão, que deveria terminar em julho de 2008, captou imagens fantásticas que "revolucionaram o conhecimento de Saturno e suas luas".

A ação prevê mais 60 órbitas de Saturno e novos vôos ao redor de suas luas, incluindo 26 por Titã, sete por Encélado e uma vez cada por Dione, Rea e Helena. Os anéis do planeta gigante também serão analisados.

A Nasa pretende levar a Cassini a apenas 25 km da superfície de Encélado, além de fazer uma observação do equinócio do planeta, quando o Sol passa pelo mesmo plano que os anéis de Saturno.

A sonda conseguiu obter dados para descobertas importantes como a possível existência de água no subsolo da lua Encélado, que possui potentes gêiseres de gelo, que expelem material a uma distância três vezes maior que o diâmetro da lua.

A missão Cassini-Huygens, lançada em 1997, é uma parceria entre as agências espaciais americana (Nasa), européia (ESA) e italiana (ASI).

Fonte: Terra - Foto: NASA

TAM analisa compra de avião cargueiro, mas não para agora, afirma diretor

A aquisição de aeronaves dedicadas ao transporte de cargas não é uma possibilidade imediata, mas é estudada pela direção da TAM e pode vir a se tornar realidade no médio prazo. Não temos, no momento, necessidade de um avião cargueiro. Precisamos, sim, utilizar o espaço de carga disponível agora - e com a expansão de nossa frota - prospectando novos clientes, afirma o diretor da TAM Cargo, divisão de cargas da companhia, Marcelo Rodrigues.

Segundo ele, operando hoje com seus A330, a empresa tem, em vôos para a Europa, capacidade para entre 12 e 14 toneladas de carga por avião. Com a substituição dos antigos MD-11 pelos Boeing 777-300, a capacidade em vôos para a Europa aumentará para cerca de 35 toneladas por avião.

Ainda assim, ele afirma que a empresa realiza periodicamente análises de mercado que incluem a avaliação de novas aeronaves. Segundo ele, embora há alguns anos as opções de cargueiros dedicados significavam investimento em aviões mais antigos, pouco econômicos e de tecnologia ultrapassada, hoje novas opções começam a surgir e podem levar a uma mudança de estratégia. A Airbus vai terminar em breve (2009) seu A330-200 cargueiro (o A330-200F). É um avião novo, não um DC-10, ou um MD-11, muito antigos e com alto custo operacional, disse ele.

Ele esclarece, porém, que embora a empresa esteja avaliando a possibilidade de, dependendo do comportamento da demanda, investir num cargueiro dedicado, não há nenhuma decisão concreta ainda. A própria reorganização da companhia, criando uma divisão específica para o transporte de cargas, pode contribuir para essa decisão, mas não significa necessariamente um passo nessa direção.

A TAM era vista como uma empresa de serviços de courier. Agora estamos nos posicionando para melhor atender o segmento. Estamos mais estruturados e preparados para a operação de cargas, afirma a diretora de marketing da TAM, Manoela Amaro. Mas isso não significa que este é o momento de optar por um avião cargueiro dedicado, complementa Rodrigues.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)

Pilotos da American Airlines protestam contra performance da companhia

Empresa teve de suspender vôos para realizar verificações nos cabos do trem de pouso.

Pilotos protestaram contra a 'pobre performance' da empresa.

Pilotos da American Airlines, que fazem parte da Allied Pilots Association, entidade que está em negociação com a companhia aérea, protestam para informar aos passageiros sobre o que eles chamam de “Pobre Performance da American Airlines”, no aeroporto de Boston, Massachusetts. A companhia aérea teve de suspender mais de 2500 vôos para realizar verificações nos cabos do trem de pouso de seus aviões.

Fonte: G1 / Foto: Reuters

Irã diz que impediu 130 tentativas de seqüestro de aviões em 24 anos

O Irã impediu 130 tentativas de seqüestro de aviões nesse país durante os últimos 24 anos, afirmou hoje o chefe da força de segurança dos aeroportos deste país.

Segundo a agência "Irna" - que cita a fonte -, essa força "abortou 30 ações anti-revolucionárias (da oposição) e ilegais que teriam colocado em perigo a segurança da aviação".

A fonte lembrou que sua força depende do corpo da Guarda Revolucionária, considerada a coluna vertebral do regime de Teerã, e acusado pelos EUA de apoiar o terrorismo internacional.

Fonte: EFE

Fotos da tragédia no Congo

Lionel Healing (AFP/Getty Images)

Lionel Vopni (Associated Press)

Lionel Healing (AFP/Getty Images)

Lauren Vopni (Associated Press)

Lionel Healing (AFP/Getty Images)

Lionel Healing (AFP/Getty Images)

Lionel Healing (AFP/Getty Images)

Informações:

Aeronave: McDonnell Douglas DC-9
Empresa: Hewa Bora Airways
Prefixo: 9Q-CHN
C/n / msn: 860/47731
Ocupantes: 85
Fatalidades: 79 (?)
Local: Goma - Rebública Democrática do Congo
Hora aproximada do acidente: 15:00

Fonte: ASN

Equipe de F1 Force India terá ajuda da Airbus para desenvolver aerodinâmica

A Force India, através de seu co-proprietário, Vijay Mallya, anunciou, nesta segunda-feira, que o time indiano fechou um acordo de parceria com a EADS, empresa que controla a Airbus, uma das maiores fabricantes de jatos do mundo.

Segundo a revista alemã Auto Motor und Sport, o objetivo da parceria é aperfeiçoar e desenvolver a aerodinâmica dos carros de Adrian Sutil e Giancarlo Fisichella, sendo que, para isso, a escuderia já conta com quatro funcionários da Airbus trabalhando em sua fábrica, em Silverstone, Inglaterra.

“Tenho contratos com estas duas empresas ( EADS e Airbus), então eles também podem ajudar a Force India na área de aerodinâmica. Se você pode construir um Airbus A380 e um caça Eurofighter, então certamente você é muito bom no que faz”, disse Mallya.

Clique AQUI e saiba mais sobre a Equipe Force India de F1

Fonte: F-1 na Web

Surge a THOMAS COOK Airlines

Companhia vai atender viagens de 2,9 milhões de clientes do grupo

O Grupo Thomas Cook formalizou a criação da Thomas Cook Airlines, companhia aérea, que iniciará operações no verão europeu e vai cobrir 78 destinos a partir das 11 bases que o grupo turístico d tem no Reino Unido. Serão 42 aviões na frota (7 Airbus A330-200s, 11 Airbus A320, 4 Airbus 321, 2 Boeing 767-300, 2 Boeing 757-300 e 16 Boeing 757-200), e um quadro de 600 pilotos e dois mil tripulantes de cabine.

A companhia aérea é resultado da fusão entre a Thomas Cook AG e a My Travel Group plc, em Junho do ano passado

O diretor da Thomas Cook Airlines, Frank Pullman, indica que os novos serviços possibilitarão ao grupo e seus operadores turísticos, uma resposta prática e rápida para os 2,9 milhões de passageiros, clientes das viagens de férias e lazer.

Entre as novidades nos serviços de bordo, maior oferta de filmes, e para a primeira classe, edredões no lugar de mantas.

Fonte: Mercado e Eventos

Mais de 20 mil pessoas visitaram a 1ª Feira ANAC de Aviação Civil em Brasília

Os brasilienses compareceram em peso à 1ª Feira ANAC de Aviação Civil, neste fim de semana, no Terminal 2 do Aeroporto de Brasília. No sábado, foram mais de 9 mil visitantes, a maioria famílias com crianças, que tiraram muitas fotos e se emocionaram ao entrar nas cabines de aeronaves, helicópteros e no simulador de vôo. No domingo, a movimentação foi ainda maior. Nos dois dias de exposição aberta ao público, mais de 20 mil pessoas visitaram a Feira. Imagens do evento estão disponíveis no site www.anac.gov.br/feira.

Atração mais esperada, o Demoiselle, réplica da histórica aeronave criada por Santos Dumont em 1907, fez vôos de demonstração na manhã de sábado, pilotada por Fábio Nunes – filho do construtor do modelo, Alvarino Nunes. Os dois atenderam o público durante todo o evento, respondendo sobre dúvidas e curiosidades a respeito do pai da aviação. À tarde, com vento forte demais para a aeronave que pesa menos de 150kg, o Demoiselle não pôde voar, mas continuou atraindo a atenção dos visitantes na tenda de exposição especialmente reservada a ele. Na manhã de domingo, mesmo com uma hora de atraso devido a fortes rajadas de vento, o Demoiselle novamente decolou na pista do Terminal 2 de Brasília, realizando o desejo de centenas de crianças que aguardavam por esse momento.

Além do charme do Demoiselle, outra aeronave que registrou um recorde de público foi um modelo especial do Embraer EMB-175. No sábado, apenas cinco minutos após a abertura da Feira, já estava formada uma fila de cerca de 100 pessoas para a visitação do avião fabricado pela indústria brasileira. Mesmo debaixo de forte sol, o público não queria perder a oportunidade de conhecer os testes feitos para certificação e aprovação da aeronave logo após ela sair da linha de montagem. Os seis helicópteros – da fabricante nacional Helibras, da Polícia Militar, da Polícia Federal, Bombeiros, Detran e Polícia Rodoviária Federal ­– fizeram sucesso entre as crianças, que entravam nos aparelhos, tiravam fotos e a todo momento questionavam os pilotos sobre o trabalho feito durante os vôos.

No Pólo de Formação, foi grande a procura pelo simulador trazido pela Flex, que reproduz exatamente a cabine de um Boeing 737-200, com todos os instrumentos de bordo. Adultos e crianças puderam se colocar nos lugares de comandante e co-piloto, inclusive com direito a quepe de aviador, e verificar a quantidade e a complexidade dos comandos operados por esses profissionais.

As empresas que montaram estandes investiram em brincadeiras e sorteios. Por exemplo, a WebJet distribuiu, até às 12h de domingo, mais de 13 mil sacolas com brindes. Filas se formavam no estande da TAM para participar da brincadeira de encontrar os nomes assinados no Airbus da companhia e receber presentes. A ANAC distribuiu cartilhas sobre direitos dos passageiros, demonstrou o funcionamento de um aparelho de raio-X e exibiu filmes de testes com aeronaves da Embraer.

Para 2009, a idéia é ampliar a Feira ANAC de Aviação Civil, trazendo a Brasília novas atrações. “A resposta do público foi excelente e alcançamos nosso objetivo, que era o de abrir as portas da aviação civil para a população e estimular jovens a investirem na carreira de pilotos, comissários e mecânicos de aviação”, afirma Alex Romera, superintendente da ANAC responsável pela organização da Feira.

Fonte: Assessoria de Comunicação Social da ANAC

Tam renova certificação da Lei Sarbanes-Oxley

A Tam obteve, pelo segundo ano consecutivo, a Certificação Sarbanes-Oxley (SOX) conferida pela empresa de auditoria independente PriceWaterhouseCoopers, atestando o cumprimento das exigências estabelecidas pela seção 404 da Lei Sarbanes-Oxley, relativos aos controles internos sobre demonstrações contábeis consolidadas.

"A renovação da Certificação Sarbanes-Oxley reafirma o compromisso da Tam com altos padrões éticos e práticas de boa governança corporativa. Demonstra também a permanente preocupação da companhia em assegurar elevado padrão de controle de seus processos, transparência e criação de valor para seus acionistas", destaca Líbano Barroso, vice-presidente de Finanças e Gestão e diretor de Relações com Investidores. A obtenção desse atestado está alinhada à busca da excelência na gestão, um dos três pilares - junto com a excelência nos serviços e técnico-operacional - que têm orientado a atuação da companhia.

A Tam obteve a certificação SOX em abril de 2007 e, agora, a partir da renovação desse atestado, tornou-se a sexta companhia de um seleto grupo de 40 empresas brasileiras de capital aberto a obter esse reconhecimento. Criada para proteger os acionistas das empresas de capital aberto contra riscos de fraudes contábeis, a lei exige, das empresas com ações negociadas na Bolsa de Nova York, o aprimoramento da estrutura de controles internos financeiros, a melhoria nos processos e maior transparência das atividades, realizadas com mapeamento e avaliação dos processos relevantes que impactam nas demonstrações financeiras.

Outra exigência da seção 404 da SOX é que este trabalho seja avaliado em auditoria específica realizada por auditores independentes. Esta auditoria concluiu que os controles que sustentam as demonstrações financeiras de 31/12/2007 e sua publicação foram efetivos em todos os aspectos relevantes.

O cumprimento dessa lei visa garantir aos investidores que todas as informações financeiras divulgadas estejam em conformidade com os resultados obtidos e sejam fidedignas, demonstrando o comprometimento de qualidade e seriedade da Tam com o mercado e com a sociedade.

Fonte: Mercado e Eventos