Treinamento de combates no Chile chegam a 1.600 km/h

Salitre 2014

FAB participa de missão com um avião de reabastecimento em voo KC-130 e quatro caças F-5EM. 

F-16 chileno reabastece em voo

Velocidades que podem superar os 1.600 km/h e combates que podem variar de 5 a 12 quilômetros de altura envolvendo mísseis com dezenas de quilômetros de alcance. Essa é a descrição da maioria das missões realizada no exercício Salitre 2014, realizado no deserto do Atacama, norte do Chile, até a próxima sexta-feira (17). A FAB participa com um avião de reabastecimento em voo KC-130 e quatro caças F-5EM.


A missão dos brasileiros é proteger o ataque de aeronaves a alvos terrestres. Para isso, precisam enfrentam caças F-16 da Força Aérea do Chile, em um combate simulado que envolve o uso intenso de radares, armamentos inteligentes e sistemas de transmissão de dados (datalink).

Caças da FAB sobre Antofagasta, no Salitre 2014

Os F-16 chilenos que desempenham o papel de força oponente estão baseados em Iquique, a 400 quilômetros ao norte de Antofagasta, onde estão os F-5 do Brasil e do Chile, os A-37 do Uruguai, os A-4 da Argentina e os F-16 dos Estados Unidos e do Chile. Para caças que voam acima de 1.000 km/h, a distância é pequena: após as decolagens, os combates começam 15 minutos depois.

"Nós estamos treinando de igual para igual com essas forças aéreas", diz o Major Marco Aurélio Soares, do Primeiro Grupo de Aviação de Caça (1º GAvCa). Segundo ele, após a modernização, os F-5 brasileiros passaram a ter sistemas e armamentos de última geração. "Nós temos que aplicar mais que nunca todas as técnicas e táticas que treinamos para poder fazer com que o oponente simulado se defenda e não consiga nos ameaçar", explica.

Equipados com o radar Grifo, os F-5EM participam da Salitre 2014 com sistemas para simular o disparo de mísseis Python 4, guiado por calor e usado para combate a curtas distâncias, e Derby, equipado com radar e utilizado para atingir alvos a até 50 quilômetros de distância. O reabastecimento em voo é utilizado também para ampliar o tempo de combate durante as missões.

Com experiência de já ter participado dos exercícios Cruzex de 2002, 2004, 2006, 2008, 2010, 2012 e 2013, além da Red Flag de 2008, nos Estados Unidos, o Major Soares está na Salitre pela primeira vez para repassar seus conhecimentos para pilotos brasileiros mais jovens. "Muito do que eu sou hoje como piloto eu devo a essas experiências", resume.

Leia também: Caças da FAB treinam combates supersônicos no deserto do Atacama.

Fonte: Força Aérea Brasileira via Portal Brasil - Fotos: Divulgação/FAB 

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Força Aérea Brasileira participa de exercício no Chile

Salitre 2014 reúne mais de 800 militares de cinco países americanos para treinamento de combate aéreo.

Foto: Divulgação/FAB

A Força Aérea Brasileira (FAB) participa do exercício Salitre 2014, realizado em Antofagasta, cidade chilena localizada no deserto do Atacama. É a terceira vez que o Brasil participa do evento.

A atividade começou nessa segunda-feira (6) e a FAB participa com cinco aeronaves, ao lado da Argentina, Chile, Estados Unidos e Uruguai. São quatro caças F-5EM e um avião de reabastecimento em voo KC-130. O exercício reúne mais de 800 militares de cinco países.

Estão presentes ainda aeronaves F-5 e F-16 do Chile, A-37 Dragonfly do Uruguai, A-4 Fighting Hawk da Argentina e F-16 dos Estados Unidos. Caças F-16 da Força Aérea do Chile atuam como força inimiga simulada a partir da cidade de Iquique, no norte do país.

De acordo com o chefe da delegação brasileira, Brigadeiro do Ar Mário Luís da Silva Jordão, os caças F-5 vão desempenhar missões de defesa aérea, com foco no combate com mísseis de longo alcance, chamado BVR (Beyond Visual Range). Participam aviadores do 1° Grupo de Aviação de Caça e do 1°/1° Grupo de Transporte. A delegação é composta por 73 militares.

As edições anteriores foram realizadas em 2004 e 2009. Por outro lado, o Chile já participou de seis edições do exercício brasileiro Cruzex. "O grande ganho de exercícios como esse é a possibilidade da troca de conhecimentos entre as forças aéreas participantes", finaliza o Brigadeiro Jordão.

Data histórica

O Primeiro Grupo de Aviação de Caça, que participa a partir dessa segunda-feira (06/10) do exercício Salitre 2014, coincidentemente tem a data 6 de outubro como um marco histórico. Há exatos 70 anos, em 6 de outubro de 1944, a unidade desembarcou na Itália para combater na Segunda Guerra Mundial.

Fonte: Força Aérea Brasileira (Todo o conteúdo deste site está publicado sob a licença Creative Commons CC BY ND 3.0 Brasil CC BY ND 3.0 Brasil)

Domingo Aéreo 2014 - PAMA SP

Evento da Força Aérea Brasileira em comemoração ao dia do aviador. 28 de setembro de 2014.

Por Anderson Luiz Salafia

Domingo Aéreo 2014: Caça da Força Aérea faz voos rasantes no Campo de Marte

Um caça F5 da Força Aérea Brasileira, que fez três passagens com voos rasantes pelo Campo de Marte (zona norte), foi a principal atração do Domingo Aéreo, evento gratuito com exposição de aeronaves e exibição de paraquedismo.

Veja fotos no site Poder Aéreo clicando AQUI.

O primeiro voo do Airbus A320neo

Já levantou voo o A320neo, o novo avião da Airbus, mais eficiente e confortável.

A Airbus efetuou nesta quinta-feira o primeiro voo do seu novo gigante aéreo: o A320neo, um avião mais ecológico – poupa 20% de combustível – e que eleva os padrões de conforto a bordo, para os passageiros.

Graças aos novos motores, o A320neo vai poupar 20% do combustível atualmente gasto por aeronaves semelhantes. Além disso, estes aviões terão uma cabine renovada que, não só irá permitir o aumento do número de lugares disponíveis, mas também o conforto dos mesmos.

Esta aeronave iniciou o processo de montagem da estrutura em março deste ano e, desde então, tem passado por vários testes, que culminaram com o voo.

O Airbus A320neo descolou do aeroporto de Toulouse-Blagnac às 12 horas em ponto e aterrou em segurança duas horas e 20 minutos depois. Espera-se que o avião entre em circulação no último trimestre de 2015.

Fonte: Correio da Manhã (Portugal) - Imagens: Airbus/Divulgação

Pesquisador diz ter descoberto como hackear aviões pelo Wi-Fi

As viagens de avião podem se tornar bem mais arriscadas após a próxima quinta-feira, graças à apresentação do pesquisador Ruben Santamarta (foto) na conferência Black Hat, nos EUA. O especialista em cibersegurança afirma ter descoberto como hackear o equipamento de comunicação por satélite de uma aeronave comercial, e pretende dar detalhes técnicos do achado em sua palestra – uma das mais aguardadas do evento, segundo a Reuters.

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Japão comemora 60 anos de Força Aérea com ‘voo’ sem sair do chão

A Força Aérea Japonesa comemorou nesta quarta-feira seu 60º aniversário e, para marcar a data, fez uma apresentação diferente com a participação de seus servidores.

Para comemorar o sucesso no ar, a unidade optou por não sair do chão. Os mecânicos e outros funcionários técnicos que nunca voam nas aeronaves tiveram a chance de dar uma voltinha em uma espécie de motoca em formato de avião.

Apesar de ter sido um evento interno, apenas para comemorar a data, os modelos de moto em forma de avião fizeram sucesso, e o relações públicas da Força Aérea Japonesa, Yasuhisa Furata, recebeu até pedidos para fazer a apresentação em outros países.

"Não há nenhum plano de levar isso para outros lugares ainda, mas se tivermos a chance de fazer isso, seria maravilhoso. Por enquanto, é só uma atividade do clube", disse Furata. 

Fonte: BBC via MSN Notícias - Foto: Reprodução

Universitários cariocas e capixabas constroem aviões para Competição SAE BRASIL AeroDesign

Encontro reunirá universitários do Brasil e do Exterior (Venezuela, México, Peru e Polônia) entre 30 de outubro e 2 de novembro, em São José Campos/SP.

Construir aviões radiocontrolados, em escala reduzida, capazes de transportar elevada carga é o desafio das 95 equipes, formadas por estudantes de engenharia do Brasil e do Exterior, que se inscreveram na 16ª Competição SAE BRASIL AeroDesign. A competição será realizada de 30 de outubro a 2 de novembro, no Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), em São José dos Campos, SP. O Rio de Janeiro será representado por quatro equipes, oriundas de três instituições de ensino, e o Espírito Santo, por uma equipe.

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Dezenas participam de desafio de puxar avião Airbus nos EUA

Desafio aconteceu no aeroporto de Dulles, na Virgínia.

Evento arrecadou dinheiro para instituição beneficente.

Equipes formadas por 25 pessoas participaram no sábado (20) de uma competição de puxar um avião Airbus no aeroporto de Dulles, no estado da Virgínia (EUA). Vencia o desafio 9o grupo que puxava mais rápido a aeronave de mais de 70 toneladas. O evento arrecadou dinheiro para uma instituição beneficente. Cada participante pagou US$ 60 (R$ 143).

Assista ao vídeo do desafio:

Fonte: G1 - Fotos: Nicholas Kamm/AFP

Montes Claros (MG) sedia Encontro Nacional de Aeromodelismo

Evento reunirá renomados pilotos brasileiros nos dias 13 e 14 de setembro.

Evento reúne praticantes e espectadores das manobras de 

aeromodelos e helimodelismo - Foto: Divulgação

O 3° Aero aos Montes reunirá os amantes e espectadores das manobras de aeromodelismo em Montes Claros nos dias 13 e 14 de setembro. As acrobacias serão no clube local de aeromodelos, que fica a 4km da cidade, com acesso pela BR-135, no sentido Belo Horizonte. A entrada tem sinalização específica para os visitantes.

A programação do sábado será das 9h às 18h, e no domingo das 9h às 15h. O público poderá assistir os voos livres e manobras de extrema dificuldade de execução de pilotos regionais e de grande nomes do país.

De acordo com o presidente da comissão organizadora,Israel Almeida Júnior, os espectadores podem aguardar muita adrenalina no show de acrobacias e com tecnologia de ponta nos modelos aéreos. -

Em 2013 foram cerca de cinco mil pessoas nos dois dias de evento. O público pode ir em massa para conferir quatro jatos turbina, além de um modelo que é metade de um avião real - ressalta.

Todos os olhares se voltarão para o alto em Montes Claros no

Encontro Nacional de Aeromodelismo. - Foto: Israel Almeida Júnior

O clube oferecerá tendas de alimentação, bebidas e também a venda de produtos e acessórios de aeromodelismo. A entrada é franca.

Fonte: Jucilene Magalhães (GloboEsporte.com - sob supervisão de Cida Santana)

7 de Setembro - Dia da Independência do Brasil

Clique AQUI para acessar o site da Esquadrilha da Fumaça. 

Fotos: Sgt Ribeiro (Esquadrilha da Fumaça) / Reprodução

Força aérea suíça comemora seus 100 anos

Um enorme espetáculo aéreo celebrou os 100 anos da força aérea suíça e o 50º aniversário de seu esquadrão de acrobacia, a Patrouille Suisse. 

Apesar dos recentes reveses do exército suíço, a Força Aérea continua a fascinar e encantar o público suíço, com 160 mil visitantes no espetáculo aéreo Air14, na cidade de Payerne, no oeste da Suíça.

A força aérea suíça também não teve uma vida fácil recentemente. Em 2006, pela primeira vez em sua história, o Parlamento rejeitou um programa de aquisição de dois aviões de transporte. Em maio deste ano, os eleitores suíços recusaram a compra de caças Gripen suecos, em uma grande derrota para o governo. 

Mas não há dúvida de que os suíços têm orgulho de sua história militar, como mostra a presença do público à Air14. Entre os destaques do espetáculo, o primeiro avião suíço, o Blériot XI-2, helicópteros dos tempos do Alouette II até o SuperPuma, e o esquadrão acrobático suíço, Patrouille Suisse que voou junto com um Airbus A330 da Swiss International Airlines.

Fonte: Antônio Henriques (swissinfo.ch)

Exposição celebra os 100 anos do primeiro voo entre São Paulo e Rio

Por dia, cerca de 10,5 mil passageiros realizam a viagem de 45 minutos na ponte aérea Rio-São Paulo. Quando foi feita pela primeira vez, há cem anos, a viagem demorou seis horas e meia.

Sozinho e sem o auxílio de instrumentos de navegação, sequer um rádio, Eduardo Pacheco Chaves (1887-1975), obstinado por bater recordes, completou a viagem entre as duas cidades com um motoplanador.

Em comemoração aos cem anos da viagem pioneira, realizada em 15 de julho de 1914, o Museu da TAM, em São Carlos (a 232 km de São Paulo), montou uma exposição de fotos e objetos sobre a vida do aviador.

O trajeto feito por Edu Chaves, como era conhecido, é hoje o mais realizado pela aviação comercial no Brasil. São, em média, 115 voos por dia na ponte aérea, segundo a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).

"Ele foi um dos heróis da aviação nacional, mas muito pouco lembrado. Poucos o conhecem e os objetos dele foram perdidos com o tempo, os aviões que teve viraram sucata", disse João Amaro, presidente do Museu da TAM. 

Os voos comerciais na ponte aérea só começaram a operar em 1936, 22 anos depois da experiência de Edu Chaves, que abriu a primeira escola de pilotos do Brasil e também dá nome a um bairro de São Paulo.

Percurso

O trajeto foi feito da Mooca, em São Paulo, até o Campo dos Afonsos, atual Base Aérea dos Afonsos, no Rio.

A viagem feita pelo continente, pela serra do mar, ainda exigiu que o piloto atingisse 3.000 metros de altitude -feito arriscado para o porte do avião, segundo Amaro.

"Foi uma aventura. A viagem foi guiada apenas de forma visual. Qualquer nuvem poderia atrapalhar a visão do Edu e, mesmo assim, ele a concluiu", disse Amaro.

James Rojas Waterhouse, professor do departamento de engenharia aeronáutica da USP São Carlos, disse que o trajeto feito por Chaves ainda é um dos utilizados. Devido à densidade do tráfego aéreo, alguns desviam a rota para o norte ou o litoral.

As fotos em exibição na mostra faziam parte da coleção pessoal de Chaves e foram doadas para a Fundação Santos Dumont, que atualmente está com o acervo guardado, sem exposição ao público.

O Museu da TAM funciona de quarta-feira a domingo, das 10h às 16h. Os ingressos custam R$ 25 e R$ 12,50 (meia). Mais informações podem ser obtidas no site do local: museutam.com.br

Fonte: Isabela Palhares (Folha de S.Paulo) - Fotos: Edson Silva/Folhapress

Feira de jatos de luxo começa nesta terça em SP com exposição de 70 aviões

Cerca de 70 aviões, entre jatos e helicópteros, estarão expostos a partir desta terça-feira (12) na 11ª edição da Latin American Business Aviaton & Conference (Labace). O evento é realizado no aeroporto de Congonhas, em São Paulo.

Grandes fabricantes - como Embraer, Bombardier e Gulfstream - vão levar novidades à feira, considerada a segunda maior do setor no mundo. Entre os expositores estão, ainda, Dassault Falcon, Líder Aviação, TAM Aviação Executiva, Helibrás, Bell e Agusta.

O setor de aviação executiva registrou crescimento de 5% no ano passado, segundo o Anuário Brasileiro de Aviação Geral (Abag). No total, a frota chegou a 14.648 aviões.

O relatório da Abag mostra, porém, que, apesar do crescimento na quantidade de aviões, o número de voos nos 33 maiores aeroportos do setor diminuiu 3,7% no ano passado.

Apesar da queda do número de voos, os grandes fabricantes estão otimistas e esperam crescimento no Brasil nos próximos anos. Por isso levam à feira seus últimos lançamentos.

Brasileira Embraer aposta no Legacy 500

A brasileira Embraer levará cinco aeronaves para o evento, com destaque para o Legacy 500, novo jato executivo da empresa, que será exibido pela primeira vez com o interior completo.

A expectativa da empresa é que as vendas do Legacy 500 tornem o Brasil, muito em breve, no segundo maior mercado mundial de aviação executiva do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos. Hoje, a segunda colocação é do México.

Bombardier traz pela 1ª vez ao país o Challenger 350

A canadense Bombardier vai expor, pela primeira vez no Brasil, o avião Challenger 350. O jato tem alcance de 5.926 quilômetros, sendo capaz de voar de Xangai (China) a Jacarta (Indonésia).

"É verdade que o ambiente econômico está mudando, mas estamos falando de um país que é um dos mais antigos consumidores de aviação executiva no mundo", diz o vice-presidente da Bombardier para a América Latina, Stéphane Leroy.

Para ele, mesmo em momentos em que a economia não está crescendo, os clientes desse setor (empresas, na maioria) continuam usando os jatos como diferencial competitivo. Segundo Leroy, o Brasil já é o maior mercado para a empresa na América Latina, à frente até do México.

Super Versatile Jet (SVJ) é misto de turboélice com jato médio

A Synerjet, distribuidora dos aviões da Pilatus Aircraft na América Latina, vai apresentar na feira o PC-24, que inaugura uma nova categoria de jatos executivos, chamada de SVJ (Super Versatile Jet, ou jato super versátil, em inglês).

Segundo a empresa, esse modelo combina a versatilidade de um turboélice com o tamanho da cabine e o desempenho de um jato médio. A vantagem é que pode operar em pistas muito curtas e não preparadas e, por isso, pode ter acesso a aeroportos menores.

A TAM Aviação Executiva apresenta quatro novidades na feira. A mais importante delas é um modelo em tamanho real do Bell 505 Jet Ranger X, o mais recente lançamento da Bell, inédito no Brasil.

Labace

Datas: de 12 a 14/8 

Horários: dias 12 e 13/8, das 12h às 20h; dia 14/8, das 12h às 19h 

Local: Aeroporto de Congonhas, portão 3, São Paulo (SP) 

Entrada: R$ 350 para público em geral; estudantes de aviação pagam R$ 175 e funcionários das empresas expositoras pagam R$ 50. Grátis para pilotos e mecânicos da aviação civil e para servidores públicos identificados pelo Comando da Aeronáutica, pelo Comando do Exército Brasileiro, pela Marinha do Brasil e pela Polícia Militar do Estado de São Paulo 

Estacionamento: R$ 70

Fonte: UOL - Imagens: Divulgação

Com pouca participação da Rússia, maior feira de avião acontece na Inglaterra

Famborough International Airshow acontece de 14 a 20 de julho na cidade Famborough, sul da Inglaterra.

Foto mostra a traseira e os motores de um avião de combate chamado F-15E Strike Eagle 

que estará em em exibição no Farnborough Airshow 2014

Nesta segunda-feira (14), começou a Famborough International Airshow (FIA, na sigla em inglês), maior evento anual no calendário do setor de aviação. A feira, que reúne empresas e governos de todo o mundo, acontece até o dia 20 de julho.

Neste ano, a Rússia, que normalmente envia um grande contingente de aviões para vendas, terá uma participação menor. A Grâ-Bretanha decidiu não convidar nenhum dos funcionários do governo russo em protesto as ações de Moscou na Ucrânia.

Um Boeing 787 Dreamliner é visto no pátio da Farnborough Airshow, em Farnborough,

no sul da Inglaterra.  

Fonte: iG - Fotos: Kieran Dohe/Reuters

Dubai: feira tem avião gigante e manobras de superjatos

Companhias aéreas do Golfo realizaram US$ 100 bilhões em pedidos de novas aeronaves nos primeiros 15 minutos do Dubai Airshow.

O Dubai Airshow, nos Emirados Árabes Unidos, movimenta o setor aéreo global até a próxima quinta-feira com novidades em termos de aeronaves e negócios milionários. Entre os destaques, estão a apresentação do maior jato comercial de passageiros, o Airbus A380, junto a uma esquadrilha da força aérea local, e o Boeing 777X, que promete mais economia de combustível e "asa dobrável".

Clique AQUI para ler a matéria completa e ver mais fotos.

Aparelho mostra aviões atingidos por mísseis durante simulações em Natal

Tecnologia de GPS nas aeronaves é utilizada pela 1ª vez no Cruzex.

Exercício Cruzeiro do Sul acontece até o dia 15 de novembro em Natal.

'Shot Validation' será utilizado pela primeira vez na Cruzex 2013

Foto: Canindé Soares

Mesmo com o uso de poder de fogo simulado, na edição deste ano do Exercício Cruzeiro do Sul (Cruzex) será possível saber se os mísseis atingiram ou não seus alvos. Isso, graças a um pequeno aparelho que pode ser acoplado nas aeronaves ou até ser levado no bolso dos pilotos. O equipamento de GPS (Global Positioning System) registra o que o diretor do exercício, brigadeiro Mário Jordão chamou de "shot validation" durante a apresentação oficial do Cruzex nesta terça-feira (5) na Base Aérea de Natal.

"Após os confrontos simulados teremos equipes que vão analisar os dados. Poderemos saber se o emprego do armamento foi válido, fazer a correção do uso e avaliar as manobras defensivas", explica o brigadeiro. Jordão reforça que a tecnologia "dá realismo e deixa o treinamento mais profundo".

No Recife, controladores de tráfego aéreo do Terceiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta III) vão monitorar os movimentos das aeronaves e ali, ao vivo, poderão validar os disparos virtuais. Em seguida, já no solo, os pilotos que participaram de uma mesma missão vão se reunir para uma segunda validação. Em uma sala reservada, serão discutidos todos os combates e como aconteceu cada uma das vitórias.

"Em ocasiões de conflito real poderemos fazer o necessário e nada além disso", conclui o brigadeiro. De acordo com Mário Jordão é neste momento que os pilotos poderão aprender muito, e entender quais são suas vulnerabilidades e pontos fortes.

Acompanhe os exercícios pelo Twitter da FAB: @portalfab

Fonte: G1 RN

Piloto chinês tenta abrir garrafa de cerveja com helicóptero

Para vencer torneio aéreo, competidores deviam tirar a tampa sem quebrar a garrafa.

A tarefa mais difícil de um campeonato de perícia entre pilotos na China era abrir uma garrafa de cerveja usando um helicóptero.

Um abridor foi instalado na ponta do esqui de uma aeronave Robson 44. Os competidores tinham que retirar a tampa da garrafa durante um voo pairado.

Contudo, para vencer era preciso cumprir a tarefa sem quebrar a garrafa. Nem todos conseguiram.

Clique AQUI para assistir outra reportagem sobre o tema.

Fonte: BBC via G1 - Foto: BBC

Primeira batalha de aviões radio controlados ocorreu nos EUA

Os membros do clube de modelos de aviões Flite Test em Cleveland (EUA) filmaram um vídeo da primeira, na história, batalha de aviões radio controlados.

Os modelos de avião Kracken foram equipados com câmeras de alta resolução que transmitiram o sinal para capacetes de vídeo. Na fuselagem de uma aeronave foi instalada uma metralhadora pneumática semiautomática, na outra – um sensor de alvos.

Os entusiastas não conseguiram abater o avião do “inimigo”, mas alcançaram um efeito de presença numa cabine de caça.

Fonte: Rádio Voz da Rússia - Foto: Reprodução

Competição maluca tem avião em forma de Gerard Depardieu

Máquina voadora que homenageia ator nacionalizado russo enfrenta aviões em forma de pepino e cenoura.

Máquina voadora em forma de cabeça do ator Gerard Depardieu, francês que se 

nacionalizou russo em protesto contra os impostos altos - Foto: Yuri Kochetkov/EFE

Um avião em formato da cabeça do ator francês Gerard Depardieu, que conseguiu nacionalidade russa para fugir dos impostos altos na França, foi a principal atração na disputa para escolher o melhor avião sem motor em um campeonato realizado em Moscou, no fim de semana.

A competição teve também aviões em formato de pepino, cenoura, porco, cegonha, lata de sardinha e muitas outras formas exóticas. Uma competição semelhante foi promovida pela empresa na cidade canadense de Gatineau, no Quebec.

Clique AQUI e veja mais fotos.

Fonte: Estadão