Presidente da UE denuncia utilização de aviões disfarçados da ONU no Sudão

A União Europeia apela as autoridades sudanesas para pôr fim urgentemente às operações militares iniciadas há vários dias em Darfour, refere um comunicado da presidência da UE.

A presidência francesa da União Europeia (UE) condenou, terça-feira (23), a utilização pelas autoridades sudanesas de aviões "disfarçados" nas suas operações militares nos últimos dias em Darfour, confundindo-os com os da ONU.

A União Europeia apela as autoridades sudanesas para pôr fim urgentemente às operações militares iniciadas há vários dias em Darfour, refere um comunicado da presidência da UE.

"Condenamos o recurso às aeronaves disfarçadas, nas suas operações, levando a confundir com os aviões das Nações Unidas", lê-se no comunicado.

As forças armadas sudanesas bombardearam, na manhã de ontem, as posições rebeldes, no norte da província sudanesa, palco de uma guerra civil desde 2003, segundo os rebeldes.

O conflito em Darfour, no oeste do Sudão, provocou a morte de 300 mil pessoas desde 2003, segundo a ONU, e 10 mil de acordo com as autoridades de Cartum.

Fonte: África 21

Catador de lixo pode ajudar investigação

O bimotor tem parte da fuselagem desmontada: mecânicos tentam avaliar os danos no motor

A Polícia Civil convocou seis pessoas para depor hoje na Delegacia de Caçu (a 330 quilômetros de Goiânia) sobre o caso de sabotagem do avião bimotor Neiva EMB-810D Seneca III, prefixo PT-RQT, da Sete Táxi Aéreo que transportava o deputado federal Ronaldo Caiado (DEM). Todos são moradores ou estavam próximos ao aeroporto onde ocorreu a ação criminosa na última segunda-feira (21). Suspeita continua sendo recado de políticos adversários que estariam insatisfeitos com a atuação do parlamentar na região.

De acordo com o delegado responsável pelo caso, Rodrigo Pereira, as testemunhas não podem ser identificadas para evitar qualquer tipo de retaliação ou ameaças. “A probabilidade delas terem visto algo é grande”.

Apesar de não querer confirmar, catador de lixo que estava no aterro sanitário ao lado do aeroporto pode identificar um suspeito que se aproximou da aeronave enquanto ela estava sozinha. Caiado tinha aterrissado na cidade porque iria participar de evento político em Itarumã, cidade vizinha a Caçu, que não possui pista de pouso.

A Polícia Técnico-Científica de Jataí foi deslocada ontem para Caçu, onde realizou perícia no bimotor, que é de propriedade da Sete Linhas Aéreas.

O delegado diz que espera para amanhã posição sobre quando o resultado será divulgado. Depois, a empresa mandou caminhão, desmontou a aeronave e a levou de volta ao seu hangar em Goiânia. O Diário da Manhã conseguiu flagrar o momento em que mecânicos trabalhavam na recuperação do avião.

Rodrigo Pereira disse que a Sete vai passar relatório sobre as condições da aeronave. Representantes da empresa ligaram para Caiado e evitaram comentar sobre a ação. Afirmaram que pode ser apenas um desgaste de uma peça, o que contradiz a polícia, que atestou sinais claros de alterações criminosas nas asas, no tanque de combustível e no trem de pouso. “Foi crime e precisa ser esclarecido”, opinou Caiado.

O próprio delegado disse na edição de ontem do DM que “havia sim danos em pontos estratégicos do avião, capazes de derrubá-lo.” “Há óleo na porta dos passageiros e visíveis alterações no painel de controle, que denunciavam o ataque e impediriam o vôo logo que os pilotos fizessem o teste de rotina. Até agora, parece um aviso, algo de alguém que queria intimidá-lo”, apostou Rodrigo.

Crianças

Em função da gravidade dos danos, delegado não trabalha com a possibilidade de crianças ou catadores de papel terem feito danos. “Há alterações nas valetas do trem de pouso e nos reservatórios. Se fossem crianças, é de se imaginar que não seriam danos tão profundos e específicos. Até agora, tudo indica que foram feitos por alguém que compreende de aviação ou tenha recebido instruções para isto”. Na hora do incidente, nenhuma outra aeronave estava na pista.

O aeroporto não possui cercas ou guarita de segurança. Procurada pela reportagem, a Sete evitou comentar o assunto. Os dois pilotos que acompanhavam o deputado não quiseram falar. No momento em que a reportagem do DM chegou ao hangar onde a aeronave era recuperada, mecânicos pediram para não serem identificados.

O secretário de Segurança Pública, Ernesto Roller, garantiu ao deputado que todas as providências estão sendo tomadas pela polícia e que o fato será esclarecido.

Fonte: Diário da Manhã (GO) - Dados da aeronave corrigidos pelo leitor Victor Salerno em 25/09/08

Réplica de avião da II Guerra cai em floresta nos EUA

O local onde o avião cai em meio as árvores

O desespero da equipe de salvamento no trabalho de resgate do piloto

Um piloto ficou ferido na terça-feira (23) a tarde num acidente de avião perto do Aeroporto de Schenectady County, em Glenville, Nova York (EUA).

A equipe de resgate descreveu a aeronave como um P-51 Mustang, uma réplica da II Guerra Mundial.

Por volta das 15:00 (hora local), logo após decolar do Aeroporto do Condado de Schenectady (SCH/KSCH) ele caiu em uma área arborizada perto do Empire State Museum Aerosciences, a leste da Rota 50.

O piloto Charles Hudson, de 42 anos, era a única pessoa a bordo.

Os membros da equipe de resgate disseram que, aparentemente, o avião perdeu potência e colidiu contra as árvores, a cerca de 100 pés acima do solo, antes de cair.

O avião pegou fogo, mas as chamas não atingiram o piloto. A equipe de salvamento foi capaz de controlar o incêncio e retirar o piloto dos destroços.

O piloto foi levado de ambulância ao Hospital Ellis e, em seguida, foi transferido para o Albany Medical Center. A extensão das lesões do piloto não é conhecida.

Não houve relatos de feridos no solo.

A FAA (Federal Aviation Administration) e a NTSB (National Transportation Safety Board) irão investigar o acidente.

Fonte: Daily Gazette - Fotos: Mike Wickham / Peter Barber

Anac e Governo de MG lançam Pólo de Aviação Civil no Estado

Nesta quarta-feira, está sendo lançado o Pólo de Aviação Civil de Minas Gerais, com a assinatura do protocolo de intenções do projeto conjunto entre a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e o governo do Estado. O projeto contempla a melhoria da qualidade da formação e capacitação dos recursos humanos para a aviação civil, que necessita de mão-de-obra altamente especializada. A diretora-presidente da Anac, Solange Paiva Vieira, e o governador de Minas Gerais, Aécio Neves, assinam o convênio às 10h, no Palácio da Liberdade, em Belo Horizonte (MG).

Atualmente estão em atividade no Brasil 17,6 mil pilotos e 9,4 mil mecânicos de aviação, para uma frota de 11,6 mil aeronaves – entre aviões particulares, de companhias aéreas, táxi-aéreo, helicópteros, ultraleves etc. O Brasil tem uma indústria aeronáutica de forte expressão no mercado mundial – com empresas como a Helibras, de Minas Gerais, e a Embraer, de São Paulo – e está atraindo o interesse de novas companhias aéreas, além da expansão das atuais companhias regulares e da aviação executiva. Com os avanços da tecnologia, é necessária a atualização constante dos trabalhadores, assim como a formação de novos profissionais para atender ao crescimento acelerado do mercado.

"O Pólo de Minas Gerais é mais uma iniciativa da Anac, dessa vez em parceria com o Governo de Minas, justamente para permitir que mais pessoas tenham acesso a uma carreira na aviação civil e contribuir para o desenvolvimento do setor – afirma a diretora-presidente da Anac, Solange Paiva Vieira.

O Pólo de Aviação Civil vai permitir o aprimoramento dos processos de formação e qualificação de profissionais do setor em Minas Gerais. O Estado já abriga dois centros de treinamento, 14 aeroclubes, três universidades e 11 escolas de aviação civil com cursos homologados pela Amac. Por meio da integração entre as esferas governamentais, das instituições de ensino, universidades e empresas privadas serão estabelecidos novos processos de qualidade e de certificação, reavaliados os currículos de formação, implantadas novas metodologias e técnicas de ensino, além do fomento a iniciativas ligadas à pesquisa e desenvolvimento científico.

Todas as instituições, empresas e universidades mineiras ligadas à aviação civil serão convidadas a participar do Pólo de Aviação Civil. A proposta pretende também possibilitar a oferta de bolsas de estudo e estágios aos estudantes em empresas de transporte aéreo e de manutenção e o incentivo ao desenvolvimento de novas tecnologias aplicadas à aviação por parte de universidades.

O projeto de Minas Gerais é o segundo lançado no país pela Anac. O primeiro foi desenvolvido no Estado do Rio Grande do Sul e está em operação com o Programa de Formação de Pilotos. Cerca de 130 jovens, entre homens e mulheres, de nove Estados e do Distrito Federal, ganharam bolsas de estudo no valor de 75% dos custos nos cursos de formação de Pilotos Privados e Pilotos Comerciais. Alojados nos aeroclubes gaúchos, os bolsistas fazem aulas práticas e teóricas.

Os candidatos participaram de um processo seletivo que reuniu prova objetiva e Exame de Proficiência Técnica. Sem o programa da Anac, os alunos teriam que arcar com o custo, em aeronave monomotora, de cerca de R$ 7 mil, no caso de Pilotos Privados, e R$ 26 mil, para Piloto Comercial, somente para formação prática (horas de vôo) – sem contar a formação teórica e outras despesas. Treze bolsistas já concluíram o curso de Piloto Privado, enquanto outros quatro se formaram Pilotos Comerciais e já estão aptos a entrar no mercado de trabalho.

Números da Aviação Civil

No Brasil

* 17,6 mil pilotos em atividade
* 9,4 mil mecânicos de aviação em atividade
* 11,6 mil aeronaves (aviões, helicópteros, ultraleves etc)
* 741 aeródromos públicos
* 1.046 helipontos públicos e privados

Em Minas Gerais

* 3ª maior frota de helicópteros do País: 117 helicópteros registrados
* 17% de crescimento na frota de helicópteros de dezembro de 2005 a agosto de 2008
* 97 aeródromos públicos
* 47 helipontos públicos e privados

Fonte: Jornal de Turismo

Paquistão encontra destroços de 'avião espião americano'

Nave teleguiada teria caído no lado paquistanês da fronteira com o Afeganistão.

Militares do Paquistão afirmaram nesta quarta-feira ter encontrado os destroços de uma aeronave teleguiada de espionagem, possivelmente americana, que teria caído em território paquistanês, nas proximidades da fronteira com o Afeganistão.

O pequeno avião teria sido encontrado na região tribal do Wazaristão do Sul na terça-feira. Um porta-voz militar paquistanês negou à BBC que a aeronave tenha sido derrubada.

"Uma aeronave teleguiada de vigilância, caiu deste lado da fronteira enquanto voava sobre a fronteira entre o Paquistão e o Afeganistão", disse o porta-voz, que afirmou ainda que agentes de segurança examinam no momento o objeto.

Militares e agentes de inteligência paquistaneses acreditam que ela seja do Exército americano.

Tensão crescente

Militares dos Estados Unidos não disseram se perderam uma aeronave, mas afirmaram que nenhum de seus aviões foi derrubado.

Mas residentes entrevistados pela agência de notícias AFP afirmam que habitantes locais derrubaram a aeronave a tiros.

O incidente ocorre em uma época de tensões crescentes entre militares paquistaneses e americanos, dois supostos aliados na luta contra militantes do Talebã que atuam no Afeganistão e buscam refúgio em áreas tribais paquistanesas.

Há relatos recentes de que soldados do Paquistão abriram fogo contra militares americanos para impedir que estes entrassem no país para perseguir militantes.

Há anos, os EUA vinham respeitando o acordo firmado com o governo paquistanês de restringir sua atuação ao território afegão, mas recentemente aconteceram pelo menos quatro incursões militares americanas no lado paquistanês.

A opinião pública paquistanesa é amplamente desfavorável à presença de soldados americanos no país.

Na terça-feira, ocorreu um encontro bilateral entre os presidentes americano, George W. Bush e paquistanês, Ali Zardari, em Nova York, onde os dois participaram da abertura da Assembléia Geral da ONU.

Bush afirmou que deseja ajudar o Paquistão "a se proteger".

Violência

A violência prossegue no país. Na quarta-feira , um atentado suicida matou uma garota de 11 anos em Quetta, capital do Baloquistão, considerada um reduto de líderes do Talebã.

Um homem avançou com um carro-bomba contra um posto militar, ferindo 22 pessoas, sendo que 11 delas, soldados.

Os militares dizem ter morto 50 militantes na terça-feira em uma operação em zonas tribais. Eles afirmam ter bombardeado uma escola, que serviria de esconderijo de militantes e, em confrontos diretos, expulsado cerca de 500 militantes que fugiram abandonando grandes quantidades de munição.

Em outro incidente, também na zona fronteiriça com o Afeganistão, na terça-feira, seis pessoas morreram e 15 ficaram feridas quando tropas de choque abriram fogo contra uma multidão que protestava contra o corte de eletricidade, água e gás.

Fonte: BBC

Boeing lança nova divisão para clientes

A Boeing lançou hoje (23) uma nova divisão dentro do Sistema de Defesa Integrado (IDS, sigla em inglês) - negócios projetados para servir melhor os clientes no amplo mercado, o Serviços de Defesa e Controle.

O serviço recém-criado vai operar como uma divisão da Boeing IDS's Global Services & Support da unidade. A empresa estima que o serviço tenha um valor aproximado de US$ 400 bilhões nos próximos dez anos. A 4400 divisão será liderada por Greg Deiter e irá incluir a Boeing Aeroespacial Serviço de Operações.

Em comunicado, Dennis Muilenburg, presidente da Global Serviços e Suporte, afirmou que a empresa está confiante de que os serviços vão incrementar os negócios da empresa.

Fonte: InvestNews

Ryanair faz expansão “significativa” na Primavera

A Ryanair vai fazer uma expansão “significativa” da sua rede de rotas na próxima Primavera, anunciou hoje em Londres o seu CFO, Howard Millar, que avançou ainda que a previsão é ter um crescimento do número de passageiros entre 15% e 18% no exercício 2009/2010, que começa em 1 de Abril.

Howard Millar manteve que a Ryanair deverá acabar o exercício em curso com 58 milhões de passageiros, em alta de 14% face a 2007/2008, e colocou a fasquia para 2009/2010 em 65 milhões a 68 milhões de passageiros.

Para suportar esta expansão, Millar indicou que a frota da Ryanair, actualmente formada por 166 Boeing B737-800, vai ser reforçada com 122 aviões até 2012 e anunciou que a low cost está a negociar com a Boeing e Airbus uma nova encomenda para depois de 2012, ano em que prevê estar a transportar 80 milhões de passageiros e a gerar lucros de 800 milhões de euros.

Este quadro foi anunciado apesar de Millar ter referido que a tendência da economia é para a recessão, por o que o CFO descreveu como consumidores mais “sensíveis” ao preço.

“Vai continuar a haver apetite por tarifas baixas”, afiançou Millar, que também prognosticou uma queda das tarifas pela recessão económica.

Fonte: PressTur

Croatia Airlines compra dois Q400 da Bombardier por US$ 57 milhões

A Croatia Airlines anunciou ter adquirido dois aviões Q400 da canadense Bombardier, a principal concorrente da brasileira Embraer no mercado de aviação regional. O valor da transação, seguindo preços de tabela, chega a US$ 57 milhões.

A empresa aérea croata ainda adquiriu opções para mais quatro aeronaves do mesmo modelo. Caso todas sejam exercidas, o negócio pode atingir valor de US$ 180 milhões.

"O Q400 está no topo da indústria global de aviação em termos de especificações de vôo, tecnologia e custo", afirmou o presidente e executivo-chefe da Croatian, Ivan Misetia. "Estamos convencidos que ao adquirir esses aviões, a Croatia Airlines vai reforçar sua posição como líder regional no sudeste europeu, além de contribuir para integrar a Croácia com o mundo e expandir a economia croata", acrescentou.

Com esse pedido, agora a Bombardier acumula 319 pedidos firmes para o turboélice Q400, 210 dos quais já foram entregues.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)

Chávez chega a Pequim, onde assina compra de aviões

O presidente venezuelano Hugo Chávez chegou nesta terça-feira à China, iniciando uma visita durante a qual manterá conversações com seu colega Hu Jintao e assinará um acordo para a compra de aviões de combate. Chávez vai se reunir com Jintao na tarde de quarta-feira, quando ambos também vão supervisionar a assinatura de uma série de acordos, segundo informou a agência estatal de notícias Xinhua, citando o Ministério de Relações Exteriores da China.

Antes de deixar a Venezuela no domingo para um giro por seis países, Chávez disse que seu país esperava comprar da China aviões de treinamento e de combate como parte de uma "parceria estratégica". Ele confirmou que durante sua estada em Pequim compraria 24 aeronaves K-8, "para treinar pilotos de combate". Os aviões integrarão a força aérea venezuelana até o ano que vem.

Chávez também confirmou que acertaria a construção de navios-tanque em estaleiros chineses, com o objetivo de instalar um estaleiro na Venezuela em futuro próximo. Esses planos se somam ao da construção de uma refinaria na China para processar petróleo venezuelano, e ao plano de criar uma empresa binacional para instalar uma refinaria na remota região petrolífera do Orinoco, no leste da Venezuela. Chávez chegou em Pequim após rápida passagem por Havana. Antes de retornar à Venezuela, no dia 27, ele ainda visitará Rússia, Bielo-Rússia, França e Portugal. As informações são da Dow Jones.

Fonte: Agência Estado

Espaço: nave chinesa já está preparada para decolar

O Shenzhou 7 sendo transportado

A espaçonave Shenzhou 7 está pronta para a decolagem, depois de concluir a etapa final dos preparativos de uma missão que cumprirão três astronautas, um dos quais realizará uma caminhada espacial.

Os últimos trabalhos com esse fim incluíram o traslado da nave, o foguete portador Longa Marcha 2-F e a torre de escape até a rampa de lançamento, com o qual se fechou este processo.

Esta missão está prevista para ser iniciada entre 25 e 30 de setembro, a partir do centro de Jiquan, na província de Gansu.

A data de lançamento estará sujeita às condições meteorológicas, as quais, segundo se informou anteriormente, devem incluir ausência de chuva, velocidade do vento em terra de menos de oito metros por segundo e uma visibilidade horizontal mínima de 20 quilômetros.

Também não deve ter relâmpagos durante as nove horas antes e após a decolagem, explicaram especialistas.

Cumprindo essas condições, tudo pode começar às 21:10 horas da próxima quinta-feira.

Na Shenzhou 7 viajarão Zhai Zhigang, o primeiro chinês que realizará uma caminhada espacial de 40 minutos, Liu Boming e Jin Haipeng.

Esta nova etapa constitui a segunda de um programa de três, o que inclui o estabelecimento de um laboratório e uma estação espacial para 2020.

Em 2003 a China lançou a Shenzhou 5, com um cosmonauta a bordo. Essa foi a primeira missão de seu tipo e durou um dia. Em 2005 a Shenzhou 6 levou dois tripulantes, com um programa de cinco dias, idêntico ao anunciado para a próxima.

Fonte: Agência Prensa Latina

Outro Deputado, outro problema com avião

O vice presidente da Câmara, deputado Narcio Rodrigues, na quinta-feira (18), ao fazer campanha em Patis, no norte de Minas Gerais, passou por apuros ao ir embora do município de cinco mil habitantes. Um dos motores do avião, um Xingu, parou. A aeronave teve de fazer um pouso forçado em uma cidade chamada São Francisco, também no norte do Estado.

Conforme a assessoria de imprensa do parlamentar, o avião é bimotor e apenas um dos motores apresentou o defeito e, portanto, a situação foi bem controlada com o pouso forçado naquele município.

A assessoria também conta a reação do deputado em relação ao incidente. Conforme o jornalista Chico Marcos, Narcio não se deixou abalar, afirmando que "ninguém morre na véspera" - se referindo à reta final das eleições 2008.

Fonte: Jornal de Uberaba

Deputado Federal sofre tentativa de sabotagem em cidade de Goiás

A Polícia Civil de Caçu investiga uma suposta sabotagem contra o avião do deputado federal Ronaldo Caiado (DEM). O aeroplano fazia escala em Caçu antes de voar até Serranópolis, sudoeste do Estado. Depois de aterrissar no município, o deputado e os dois pilotos deixaram o avião para almoçar. Ao retornar, cerca de duas horas depois, constaram avarias no trem de pouso, óleo na porta de entrada dos passageiros, alterações no tanque de combustível e, ao checarem a temparatura dos motores, notaram superaquecimento na turbina do lado direito.

Os supostos sabotadores teriam colocado areia no tanque do bimotor modelo Seneca, alugado junto à empresa Sete Táxi Aéreo. Os pilotos suspenderam o vôo e o deputado telefonou ao secretário estadual de Segurança Pública, Ernesto Roller, para denunciar o ocorrido. “Pedi que a polícia iniciasse as investigações para encontrar e punir quem cometeu estas avarias”, diz Roller.

Caiado acredita que ato foi criminoso. “As evidências são claras: o responsável pelo crime conhece de aviação e sabia que eu viajava naquele avião. Estou perplexo. Fazemos um esforço sobre-humano para viajar até os municípios e sofro um atentado desta magnitude”, disse.

O deputado registrou Boletim de Ocorrência na Delegacia de Caçu e os dois pilotos que acompanhavam o parlamentar devem prestar depoimentos hoje. No fim do dia, Caiado seguiu de carro até Cachoeira Alta, para participar de reuniões políticas com aliados. Ele cancelou a visita que faria a Serranópolis. Peritos devem analisar hoje os danos causados à aeronave e mecânicos da Sete Táxi Aéreo serão enviados para repor peças ou desmontar a aeronave, uma vez que é impossível voar com a mesma até a Capital. “Devo voltar de carro para Goiânia”, lamentou Caiado.

Aviso

O delegado responsável pelo caso, Rodrigo Pereira, também acredita em tentativa de sabotagem, e supõe que o crime foi um “aviso” ao deputado. “Havia sim danos em pontos estratégicos do avião, capazes de derrubá-lo. Há óleo na porta dos passageiros e visíveis alterações no painel de controle, que denunciavam o ataque e impediriam o vôo logo que os pilotos fizessem o teste de rotina. Até agora, parece um aviso, algo de alguém que queria intimidá-lo.”

O delegado diz que começará hoje a colher depoimento dos pilotos e ouvir moradores próximos à área. “Fomos até três casas que ficam a 150 metros da pista e todos disseram que não viram nada. Vamos ouvir os pilotos para constatar também se pontos danificados não poderiam ser causados por outros motivos e esperar que a perícia mostre como foram feitas as avarias.” Rodrigo diz que indícios que podem identificar os supostos criminosos não foram encontrados. “Não há pegadas na pista, não há digitais visíveis ou qualquer objeto que possa nos auxiliar na investigação.”

Em função da gravidade dos danos, o delegado não trabalha com a possibilidade de serem causados por crianças ou catadores de papel. Próximo à pista, há um aterro sanitário. “Há alterações nas valetas do trem de pouso e nos reservatórios. Se fossem crianças, é de se imaginar que não seria danos tão profundos e específicos. Até agora, tudo indica que foram feitos por alguém que compreende de aviação ou tenha recebido instruções para isto.” Na hora do incidente, nenhuma outra aeronave estava na pista. O aeroporto de Caçu não possui cercas ou guarita de segurança.

Jovair

O deputado federal Jovair Arantes (PTB) também enfrentou problemas com sua aeronave ontem. A aeronave Baron Aircraft que o transportava sofreu pane elétrica enquanto sobrevoava Niquelândia, norte do Estado. Jovair estava acompanhado do ex-presidente da Agência Ambiental, Evangevaldo Moreira. Antes de aterrissar no aeroporto da cidade, o piloto detectou problemas para abrir o trem de pouso, o que impossibilitou a operação.

Por orientação da torre de comando, o piloto sobrevoou a cidade por aproximadamente uma hora, para esgotar o combustível e diminuir a possibilidade de uma explosão da aeronave ao tocar o solo. O Corpo de Bombeiros do município chegou a ser acionado, mas o avião pousou normalmente. “No nosso caso não foi sabotagem não, mas falha mecânica. É algo a que estamos sujeitos”, afirmou o irmão do deputado, Ibrain Arantes.

Fonte: Diário da Manhã (GO)

Tarifas mais baixas para turismo em São Paulo duram até o próximo domingo

Turistas que desejam passar o fim de semana em São Paulo, curtindo os centros de lazer e a intensa vida cultural, terão até esta semana para aproveitar tarifas especiais. Isso porque o programa Varig Super Weekend, que, desde abril, oferece pacotes promocionais com serviços diferenciados, será estendido até domingo (28).

Iniciativa da São Paulo Turismo, juntamente com a Varig e o São Paulo Convention & Visitors Bureau, o programa é destinado aos turistas de cinco capitais brasileiras: Belo Horizonte, Brasília, Curitiba, Florianópolis e Rio de Janeiro.

Os pacotes com serviços premium na viagem aérea, por exemplo, que incluem passagem e uma noite em apartamento duplo no hotel de categoria econômica, custam a partir de R$ 245 por pessoa. Ainda existem outras opções de hotéis que podem ser consultadas na página do programa (www.cidadedesaopaulo.com/superweekend).

Prorrogação

Inicialmente programado para encerrar em junho, o Varig Super Weekend foi prorrogado pela boa receptividade e sucesso.

De acordo com um levantamento, entre maio e o dia 2 de julho, a venda de pacotes havia crescido mais de 800%. As cidades com maior procura foram Florianópolis (42,5% do total) e Rio de Janeiro (26,2%).

"Os bons resultados comprovam que São Paulo, cada vez mais, se firma como a maior referência de entretenimento, cultura e vanguarda do Brasil e da América Latina", ressalta o presidente da São Paulo Turismo, Caio Luiz de Carvalho.

Segundo ele, é uma oportunidade de continuar movimentando o turismo na capital paulista, principal destino brasileiro, ocupando mensalmente 70% das vagas em seus hotéis.

São Paulo e o turismo

Em 2007, a cidade de São Paulo teve 67% de ocupação hoteleira. O crescimento da receita por quarto de hotel ocupado foi de 28%.

São Paulo também ganhou, no ano passado, a liderança nas Américas entre os destinos que mais sediam eventos internacionais, o que levou a arrecadação anual de ISS (Imposto Sobre Serviço) com turismo ultrapassar R$ 110 milhões.

Fonte: InfoPessoal (UOL)

Qantas escolhe motores da Rolls-Royce para equipar frota de A380

A australiana Qantas Airways recebeu neste fim-de-semana o primeiro dos 20 superjumbos A380 que adquiriu da européia Airbus. A companhia também anunciou ter fechado um contrato de US$ 575 milhões com a Rolls-Royce, que irá fornecer os motores dos aviões.

"Estamos satisfeitos em expandir ainda mais nosso relacionamento com a Rolls-Royce. O (motor a jato) Trent 900 é uma opção economicamente efetiva, operacionalmente eficiente e com baixo ruído e emissões reduzidas para nossa frota de A380", afirmou o executivo-chefe da companhia, David Cox.

O Trent 900 é a maior turbina já projetada e construída pela Rolls-Royce. Ainda assim, a fabricante afirma que o motor foi desenhado para reduzir seu impacto ambiental.

"Além de atender especificações de eficiência no uso de combustíveis, o Trent 900 tem a mais baixa taxa de emissões (entre os motores certificados) para o A380, e portanto vai oferecer à Qantas uma economia operacional superior em suas rotas de longa distância, para as quais esse avião foi desenvolvido", afirmou o vice-presidente de Clientes da Rolls-Royce, Nick Devall.

Segundo a Rolls-Royce, o Trent 900 foi escolhido por dez das 13 companhias aéreas que adquiriram o A380.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)

Indiana National Aviation investirá em novas aeronaves

A estatal National Aviation Company of India, que opera a aérea Air India no país asiático, anunciou que pretende levantar US$ 1,15 bilhão em empréstimos, com o objetivo de adquirir 21 novas aeronaves da fabricante Airbus.

Em comunicado, a companhia asiática declarou que os empréstimos poderão ser realizados tanto em rúpias como em dólares.

Fonte: InvestNews

Acordo entre Brasil e França trará submarino nuclear e novo helicóptero

Acordo deverá ser assinado em dezembro deste ano.

Novo equipamento é necessário para garantir segurança das novas bacias.

O ministro da Defesa, Nelson Jobim, informou nesta segunda-feira (22) que o governo brasileiro assinará um acordo estratégico com a França no final deste ano que prevê, entre outros pontos, a construção do primeiro submarino nuclear do país.

A declaração foi dada nesta segunda-feira, durante a Operação Atlântico, realizada no estado do Espírito Santo. O evento consiste em exercícios de guerra envolvendo ações em conjunto do Exército, Marinha e Aeronáutica. Na ocasião, Jobim informou que a decisão de criar um acordo estratégico foi tomada em dois encontros entre os governos francês e brasileiro, realizados neste ano.

"Nestes encontros ficou definida claramente a parceria estratégica com a França. (...) A respeito da Marinha, vamos construir o submarino nuclear. Nosso acordo com eles é a construção da parte não nuclear do submarino. (...) O presidente Sarkozy deverá vir ao Brasil no final do ano para firmar este acordo, que deverá ser assinado no dia 22 ou 23 de dezembro", disse.

Acordo prevê novo helicóptero

Dentre outros aspectos previstos no acordo está a construção de um helicóptero (E-725) que, segundo o ministro, é superior ao utilizado pelas Forças Armadas. "O terceiro quesito do acordo é o que eu chamo de capacitação do soldado do futuro, que é um soldado totalmente preparado. É o que queremos para a Amazônia", disse, sem explicar quais seriam os treinamentos e equipamentos deste novo soldado.

Uma das principais vantagens do novo submarino em comparação aos usados atualmente estão o tempo de permanência embaixo da água, muito superior aos convencionais. "O Brasil não tem inimigo, mas nós temos que continuar em defesa da capacitação nacional, para o Brasil poder dizer 'não' em algum momento", disse.

Acordo prevê quatro submarinos convencionais

O Comandante de operações navais, almirante Álvaro Luiz Pinto, informou que o acordo prevê a construção de mais quatro submarinos convencionais. "O submarino convencional é projetado para atuar em regiões próximas à costa. No entanto, os quatros nos darão embasamento para desenvolver o submarino nuclear aqui no país", disse.

Fonte: G1 - Foto: Dório Victor (G1)

Paquistão 'adverte' helicópteros dos EUA com tiros

Militares teriam feito disparos para forçar aeronaves a voltar ao território do Afeganistão.

Soldados paquistaneses dispararam tiros de advertência contra dois helicópteros dos Estados Unidos que invadiram o território do país na noite de domingo, de acordo com autoridades locais.

Os helicópteros teriam entrado no território paquistanês ao sobrevoar a região tribal do Waziristão do Norte, a partir da província de Khost, já no Afeganistão.

As tensões na fronteira entre os dois países cresceram no último mês, depois que os Estados Unidos aumentaram o número de incursões contra militantes do Talebã.

O Exército do Paquistão afirmou que vai defender a soberania do país e tem o direito de retaliação em caso de violações de sua fronteira.

O governo paquistanês disse ainda que vai tomar medidas contra militantes do Talebã e prometeu realizar operações militares em locais apontados como redutos do grupo na fronteira com o Afeganistão.

Postos de fronteira

Autoridades locais afirmaram à BBC que os soldados em postos de fronteira na região montanhosa do Waziristão do Norte fizeram os disparos de advertência contra os dois helicópteros americanos por volta da meia-noite (horário local).

Segundo a correspondente da BBC em Islamabad, Barbara Plett, os helicópteros voltaram para o Afeganistão sem revidar os tiros.

Um porta-voz militar paquistanês não confirmou o último incidente na fronteira.

Um incidente semelhante foi relatado na semana passada, mas acabou desmentido por militares americanos e paquistaneses.

Na semana passada, os dois países se reuniram para discutir a coordenação de ações contra militantes.

O almirante-de-esquadra Mike Mullen foi a Islamabad para tentar contornar a crise nas relações entre os dois países, mas, segundo Barbara Plett, as tensões ainda persistem.

Além das supostas incursões americanas pela fronteira, uma série de ataques com mísseis que tinham como alvo militantes no território paquistanês também foi realizada nas últimas semanas.

Os militares dos Estados Unidos aumentaram os ataques depois de criticar soldados paquistaneses, que não seriam capazes ou não estariam dispostos a eliminar os redutos de militantes do Talebã na fronteira.

O Waziristão é uma das principais áreas de onde militantes do Talebã lançam ataques contra o Afeganistão.

Fonte: BBC

Empresa alemã planeja vôos de luxo com fumo 100% liberado

Na contramão do cerco ao fumo em escala mundial, o empresário alemão Alexander Schoppmann resolveu apostar nos viajantes que sentem falta de suas baforadas durante vôos e criou em 2005 a SMINTair (http://smintair.com), acrônimo de Smoker's International Airways. A proposta da empresa, que ainda não começou a operar, é oferecer vôos de luxo nos quais será permitido fumar em todos os assentos.

Segundo o site da empresa, os clientes não-fumantes vão achar o ar na cabine mais fresco que em qualquer outros vôos de outras companhias por conta de um sistema de condicionamento diferenciado com adição de ar do exterior. Os vôos ligando Düsseldorf a Tóquio, no Japão, e Xangai, na China, serão operados em aviões Boeing-747 modificados para receber 138 passageiros em vez dos habituais 416. Não haverá classe econômica, apenas primeira classe e executiva.

Fonte: Folha Online

Queda do avião da GOL vai completar dois anos e famílias falam em ‘deboche’

O segundo maior acidente aéreo brasileiro completa dois anos na próxima segunda-feira (29) mas, mesmo diante dos trâmites realizados pela Justiça brasileira, o processo ainda corre sem prazo para conclusão. A demora é alvo de reclamações pelas famílias e amigos das 154 vítimas que morreram após colisão do boeing da Gol, em setembro de 2006, no Norte de Mato Grosso. Foi o segundo maior acidente da história da aviação civil brasileira.

Na última sexta-feira, o juiz federal Murilo Mendes, de Sinop, determinou depoimentos de testemunhas arroladas no caso, mediante cartas precatórias e uma presencial, mesmo não sendo cumpridas as diligências nos Estados Unidos, bem como o interrogatório dos pilotos Joseph Lepore e Jan Paladino, também réus no episódio.

Em entrevista a Só Notícias, a presidente da associação das vitimas do vôo 1907, Angelita De Marchi, frisou que a decisão “contrabalanceia o ocorrido anteriomente, quando o juiz voltou atrás em sua decisão, de julgar os pilotos a revelia, já que se negavam a prestar depoimento no Brasil”, destacou.

De acordo com ela, familiares e a própria sociedade aguardam por respostas quanto as reais causas que provocaram a tragédia. “Acreditávamos que este caso seria julgado dentro do prazo de um ano, que considerávamos um tempo enorme, e já se passaram dois anos. Pior que isso foi acreditar que o relatório do Cenipa estaria pronto em um ano, como haviam prometido”, salientou.

Familiares questionam a demora do Centro de Investigações e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos em emitir o relatório final das investigações sobre a queda do boeing. “É um deboche conosco. Isto nos leva a concluir que este caso não é prioritário”, criticou.

Joseph Lepore e Jan Paladino, além de quatro controladores de vôo do Brasil que trabalhavam no dia do acidente são citados no processo. “Ainda não desistimos da possibilidade do Ministério Público mudar o indiciamento dos pilotos de crime culposo para dolo, e estamos muito empenhados para isso”, salientou a representante das vítimas. Angelita lembra que uma audiência no Senado era esperada mas devido ao período eleitoral, acabou adiada. “Isso será muito importante para nós familiares, vai ser o momento de muitas perguntas serem feitas cara a cara”, reiterou.

A presidente salienta ainda que mesmo diante das seqüências de erros que contribuíram para o acidente, pilotos norte-americanos não estão sendo cobrados. “Os controladores tiveram sua parcela de culpa, pois não foram eficientes para evitar colisão. Houve falha de comunicação, de leitura, dos instrumentos, de cumprimento dos procedimentos. Eles estão sendo investigados por isso”, diz.

Por outro lado, Marchi afirma [os controladores] “serem bode espiatórios, pois estão levando sozinhos a culpa de uma instituição que não assume seus erros e deficiências”, citou, lembrando que por outro lado, “o mais importante é a conduta, ou falta dela, pelos pilotos americanos. Eles assumiram riscos e não estão sendo cobrados”, acrescentou, ao Só Notícias.

"É importante que este caso seja esclarecido nossas autoridades devem isto a população, mas mais que isso é importante que algo seja feito para que novas tragédias não voltem a acontecer, como infelizmente acompanhamos em tão pouco tempo", reiterou.

Homenagem

Familiares planejam uma homenagem no segundo ano do acidente com o avião. Inicialmente deve ocorrer no próximo dia 28, mas a forma como deve ocorrer ainda é discutida.

Fonte: Leandro J. Nascimento (Só Notícias)

Greve na Boeing continua e prejuízo já pode chegar a US$ 1 bilhão

A greve dos metalúrgicos da fabricante americana de aviões Boeing entrou na terceira semana. Os prejuízos com a paralisação são estimados por analistas em mais de US$ 1 bilhão. Desde o dia 5 de setembro a produção na empresa está parada, após terem falhado as negociações entre a companhia e seus funcionários. A ação já afeta as entregas da empresa, assim como novos programas, como o do 787 Dreamliner, que já está atrasado mais de um ano.

Há alguns dias, em encontro com analistas, o executivo-chefe de Finanças da Boeing, James Bell, afirmou que o impacto desta paralisação será "mais severo do que o registrado na última greve" porque hoje o ritmo de produção da fabricante é 50% maior do que aquele de 2005, última vez que os trabalhadores cruzaram os braços. Naquela ocasião, a greve durou um mês e 21 aeronaves deixaram de ser produzidas.

Um dos principais pontos de discórdia entre a Boeing e os trabalhadores é a intenção da empresa de migrar cada vez mais atividades produtivas para outras localidades, especialmente fora dos EUA, com o fim de reduzir custos. Os metalúrgicos são radicalmente contra e exigem que a empresa garanta a permanência dos postos de trabalho na fábrica próxima de Seattle.

Desde as reuniões mais recentes, há três semanas, nenhum outro encontro entre negociadores da Boeing e dos sindicatos de trabalhadores foi agendado, o que preocupa, principalmente, os clientes da fabricante. Para a Boeing, cada dia de greve amplia o atraso nas entregas e, com isso, cresce a chance de ser obrigada a compensar as empresas aéreas que adquiriram aviões e não devem recebê-los.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)