Espanha autoriza extradição de piloto dos "voos da morte" para Argentina

O Governo espanhol aprovou nesta sexta-feira a extradição para a Argentina do ex-piloto militar Julio Alberto Poch, que supostamente participou dos chamados "voos da morte", nos quais mais de mil pessoas desapareceram durante a ditadura.

Poch, que tem nacionalidade holandesa e trabalha como piloto na companhia aérea Transavia, foi preso no dia 22 de setembro no aeroporto de Manises em Valencia pela Polícia espanhola durante uma escala entre esta cidade e Amsterdã.

No dia 15 de janeiro, a Audiência Nacional espanhola ditou uma sentença em que considerava procedente a extradição sempre que se respeitem as garantias em relação a imposição da prisão perpétua ao ex-militar argentino.

Uma vez cumpridas estas garantias, o Governo espanhol concordou hoje com a entrega de Poch.

As autoridades argentinas tinham solicitado à Holanda no final de 2008 a extradição de Poch, após conseguir testemunhas que envolviam o ex-militar nos voos da morte e nas operações da E.S.M.A, centro clandestino de detenção e torturas durante a última ditadura argentina.

Entre esses testemunhos estão as declarações de outro piloto da companhia holandesa Transavia, que afirmou que Poch lhe contou como levava os opositores ao regime nos aviões, além de justificar esse método de extermínio.

Fonte: EFE via EPA - Imagens: EFE / El Clarín

NHT começa a operar no aeroporto de Congonhas

A gaúcha NHT Linhas Aéreas começa a usufruir a partir desta sexta-feira (9) dos slots liberados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, com a primeira aterrissagem prevista para as 14h47min. Inicialmente, serão voos diários de segunda a sexta, na rota Curitiba – São Paulo. A escolha deste trecho se deve pela rápida ocupação determinada pela Anac.

Os voos dos finais de semana estão sendo programados ainda pela Anac, devendo ter o início autorizado pela Anac para 25 de abril. Os trechos aos sábados serão: Curitiba – São Paulo, São Paulo – Navegantes (SC) e Campinas - São Paulo, com voos de ida e volta. Já aos domingos a previsão é para os trechos Campinas - São Paulo, São Paulo - Navegantes (SC) e São Paulo – Curitiba.

Fonte: Jornal do Comércio

Vendas de voos pelas agências norte-americanas crescem 19,2% no primeiro trimestre

Mostra força do canal agências de viagens - afirma CEO do ARC

As agências de viagens norte-americanas que processam as suas vendas de voos pelo ARC, tiveram um aumento do montante de vendas em 19,2% no primeiro trimestre deste ano, para 19,763 mil milhões de dólares, com um crescimento de 10,96% nas transacções, para 4,716 milhões.

O ARC, que em Março tinha associadas 188 companhias aéreas e 15.650 balcões de agências de viagens, especificou que as vendas com cartão de crédito cresceram 20,87%, para 17,759 mil milhões de dólares, e as vendas a dinheiro cresceram 6,19%, para 2,004 mil milhões de dólares.

Em número de transacções, o crescimento nas vendas com cartão de crédito foi de 12,15%, para 34,216 milhões, e a dinheiro o aumento foi de 3,07%, para 4,716 milhões.
A informação especifica ainda que as vendas pelas agências de tarifas domésticas têm um aumento de 16,48% no trimestre, para 8,646 mil milhões de dólares, com uma subida do número de transacções em 10,46%, para 27,933 milhões.

Para as tarifas internacionais, o ARC indica que no trimestre há um aumento das transacções em 12,27%, para 10,999 milhões, com um aumento das vendas em 24,08%, para 7,992 mil milhões de dólares.

No montante total de vendas estão incluídos também 2,888 mil milhões de dólares de taxas e sobretaxas, mais 15,74% que nos primeiros três meses de 2009.

Em relação ao mês de Março, o ARC indicou uma subida do montante de vendas das agências de viagens em 29,17%, para 7,598 mil milhões de dólares (incluindo 1,098 mil milhões de dólares de taxas e sobretaxas, mais 23,42% que há um ano), face a um aumento do número de transacções em 14,22%, para 14,294 milhões.

As vendas com cartão de crédito subiram 30,47%, para 6,825 mil milhões de dólares, com um aumento de 14,66% no número de transacções, e as vendas em dinheiro cresceram 18,76%, para 772,2 milhões de dólares, com um aumento das transacções em 11,07%, para 1,725 milhões.

Por segmentos de mercado, o ARC indica que em Março as vendas de tarifas domésticas cresceram 25,67%, para 3,299 mil milhões de dólares, com um aumento do número de transacções em 12,84%, para 10,122 milhões, e as vendas de tarifas internacionais subiram 35,93%, para 3,115 mil milhões de dólares, com o número de transacções a aumentar 17,71%, para 4,171 milhões.

O director de Comunicação do ARC, Allan Mutén, citado em comunicado da empresa, comentou que o mercado está a recuperar desde Novembro de 2009 e atingiu os melhores níveis em Março, quando as vendas a cartão de crédito atingiram o montante mais elevado desde 2001, pré-crise provocada pelos atentados do 11 de Setembro em Nova Iorque e Washington.

“Os fortes volumes de vendas e transacções [processados] pelo ARC são testemunho da força e ‘resiliência” do canal de vendas agências de viagens e do nosso sistema”, destacou por sua vez David Collins, CEO e presidente do ARC, que se define como fornecedora de soluções tecnológicas que presta serviços de compensação e informação.

Anualmente, o ARC, que é comparável aos BSP da IATA, processa cerca de 70 milhões de euros de transacções de companhias aéreas, agências de viagens, departamentos de viagens de empresas, caminhos de ferro e outros fornecedores de viagens.

Fonte: Presstur

Segurança pública de AL será reforçada com aquisição de helicóptero

O governo do Estado em parceria com o governo federal vai adquirir nos próximos meses um helicóptero que ficará responsável pelo patrulhamento aéreo e salvamento em todo o Estado. 80% dos estados brasileiros vão receber uma aeronave para reforço na segurança.

A aeronave custará aos cofres públicos R$ 6,5 milhões. Os recursos do Programa Nacional de Segurança Pública com Cidadania (Pronasci) para essa aquisição já estão depositados em conta do Estado, faltando apenas a Secretaria de Defesa Social concluir os procedimentos para abrir o edital de licitação.

O modelo do helicóptero ainda será escolhido. De acordo com o responsável pela Diretoria Integrada de Operações Aéreas da Defesa Social, coronel PM Marton Dowell, entre as prováveis escolhas estão os modelos: Esquilo B2 e Bell 407. “Vamos escolher o que seja melhor adaptável à nossa realidade”, destacou.

A aeronave, que será personalizada, terá a configuração multimissão equipada com farol de busca, guincho, gamela e portas corrediças, com capacidade para dois pilotos e quatro tripulantes, atingindo um alcance de 600 km em 3 horas de vôo.

De acordo com o piloto Mário Assunção, integrante do DIOPAER, essa aquisição é um grande passo para o estado de Alagoas. “Essa configuração vai atender plenamente às nossas necessidades”, ressaltou.

Para o secretário da Defesa Social, Paulo Rubim, esse helicóptero passa a ser mais um instrumento que vai auxiliar aos órgãos de segurança pública de Alagoas.

Fonte: Agência Alagoas via Primeira Edição

Água e areia invadem Aeroporto Santos Dumont no RJ

Depois da chuva, ressaca causa transtornos na cidade do Rio.

Areia atrapalha manobras no Aeroporto Santos Dumont.



A ressaca que elevou o nível do mar na Baía de Guanabara nesta sexta-feira (9), acabou jogando areia nas pistas do Aeroporto Santos Dumont, no Centro. Com isso, a extensão das pistas ficou menor, dificultando as manobras de pouso e decolagem.

De acordo com a Infraero, um voo que embarcaria para Belo Horizonte e dois voos que chegariam de São Paulo estão com atraso de 25 minutos.

Fonte: G1

MAIS

Veja a cobertura completa da chuva no Rio.

Avião colide com caminhão tanque em aeroporto nos EUA

Um jato executivo colidiu contra um caminhão tanque de combustível no Aeroporto Internacional Boeing Field-King County (KBFI), em Seattle, Washington, nos EUA, na quinta-feira (8), prendendo o motorista dentro do caminhão.

O Grumman G-1159 Gulfstream IITT, prefixo N706TJ, da JetStar Air, Inc., estava taxiando para a decolagem, quando sua asa esquerda atingiu o caminhão de serviço de abastecimento de combustível por volta das 19:00 (hora local), estilhaçando o vidro lateral do veículo, prendendo o motorista dentro.

Equipes de resgate cortaram o teto do caminhão para liberar o motorista, que parecia estar consciente e alerta. Ele foi levado para o Harborview Medical Center com ferimentos no peito.

Funcionários da Boeing disseram que o avião taxiava em preparação para decolar, mas errou a pista e tentou realzar um "U-Turn" e acabou atingindo o veículo de transporte.

Nenhum dos dois ocupantes da aeronave ficaram feridos.

Funcionários da FAA (Federal Aviation Administration) informaram que pretendiam entrevistar o piloto.



Fontes e fotos: Komo News / kirotv.com / ASN / nwcn.com

Piloto morre em queda de avião do Exército do Paquistão

Um avião em missão de treinamento da Aviação do Exército do Paquistão caiu nesta quinta-feira (8) perto do subúrbio de Peshawar Tagman, no Paquistão.

Segundo fontes militares, a aeronave de dois lugares PAC MFI-17 Mushshak, prefixo 86-5147, ficou destruída, após cair devido a algumas falhas técnicas.

O piloto do avião, Rashid morreu no local.

As equipes de socorro e ambulâncias chegaram rapidamente no local. As forças de segurança confiscaram os destroços do avião.

Fontes e fotos: jazbablog.com / adailynewspaper.com / ASN - Tradução: Jorge Tadeu (Blog Notícias sobre Aviação)

Grande supermercado pode ser construído próximo a aeroporto e colocar em risco a segurança dos voos e dos clientes

AEROPORTO DE PORTO SEGURO (BA)

Caso haja pane no pouso ou decolagem de um avião, o estabelecimento edificado nas proximidades da cabeceira da pista do aeroporto poderá ser um complicador em caso de acidente

Chegou à redação do “Bahia Dia Dia” a denúncia de um funcionário do aeroporto de Porto Seguro alertando para o que ele chama de uma catástrofe anunciada que poderá ocorrer na cidade.

Segundo ele, uma grande rede de supermercado estaria planejando instalar uma das suas unidades a cerca de 300 metros da pista do aeroporto, no terreno onde fica a Pormal Madeiras. “A Infraero não pode permitir a construção de uma obra tão próxima ao aeroporto e que ficará na rota dos aviões que decolam e aterrissam diariamente em Porto Seguro”, advertiu, acrescentando que caso haja pane no pouso ou decolagem, o estabelecimento edificado nas proximidades da cabeceira da pista, poderá ser um complicador em caso de acidente.

Ainda segundo a mesma fonte, a obra pleiteada também contraria as determinações do Plano de Zoneamento de Ruído da Infraero.

O denunciante deu o exemplo de um hotel construído a mais de 800 metros do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, e que o Serviço Regional de Proteção ao Voo (SRPV – SP) determinou no ano passado a sua demolição.

Além disso, a localização do empreendimento às margens da BR -367, que tem um fluxo enorme de veículos, mas não possui área de amortecimento, também pode contribuir para agravar os riscos de acidentes automobilísticos e atropelamentos no local.

Fonte: Bahia em Dia

Terminal do aeroporto de Francisco Beltrão (PR) em fase de conclusão

Funcionários municipais e de empresa contratada trabalham em ritmo acelerado para finalizar a obra de ampliação do terminal de embarque e desembarque de passageiros do Aeroporto Municipal Paulo Abdala, em Francisco Beltrão. Neste momento, a atenção é para a colocação de piso, pintura interna e externa, ajardinamento, paisagismo, criação da nova área de estacionamento de veículos, ônibus e taxis.

A Sol Linhas Aéreas demonstrou interesse em colocar uma linha área interligando Beltrão e Pato Branco às regiões Oeste e metropolitana de Curitiba, diariamente. Para a conquista dos slots (autorizações de pousos e decolagens), as duas administrações municipais precisam da licença junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Este será o passo seguinte à conclusão das obras nos aeroportos Paulo Abdala (Francisco Beltrão) e Juvenal Cardoso (Pato Branco).

Fonte: Rádio Independência - Foto: franciscobeltrao.pr.gov.br

PE ganha nova empresa aérea e passagens vão ficar mais baratas

Pernambuco ganhou a primeira empresa aérea do Nordeste brasileiro e a 19a do Brasil. É a Noar S/A inaugurada oficialmente ontem com a presença do governador Eduardo Campos, no hangar do Aeroporto Internacional dos Guararapes/Gilberto Freyre. Durante o evento, a primeira decolagem do voo reuniu o Governador, o presidente da empresa, Vicente Jorge e outros convidados.

Aeronave L-410 da Noar

A expectativa é que os voos da companhia comecem a operar em junho, com a liberação das linhas pela Agência Nacional de Aviação Civil - Anac. Os voos vão ser realizados em aeronaves L410, de fabricação tcheca, com capacidade para 19 passageiros. As decolagens e pousos serão diários entre 7 e 22 h.

Segundo o presidente da Noar, Vicente Jorge, as tarifas praticadas pela empresa devem ficar entre 35% a 40% mais baratas em relação a outras companhias. “Nossa proposta é ser uma empresa de aviação regional transportando passageiros até cidades como Recife, Maceió, Salvador, Fortaleza e Natal”, disse Vicente Jorge. Cidades como Caruaru e Mossoró também devem ganhar voos regulares.

Para Eduardo Campos, a Noar preenche um antigo déficit do transporte aéreo no Nordeste e vem somar-se ao ciclo de crescimento atual da região. “A empresa vai nos ajudar na integração dos Estados. Preencher a malha aérea nordestina é uma tarefa importante para a economia, para o conforto, para o turismo e para nos ajudar a intensificar os negócios aqui”, disse.

Eduardo destacou que os empregos gerados nos últimos anos, bem como a ampliação das políticas sociais e dos créditos, e a valorização do salário mínimo, resultaram numa maior inclusão social e no aumento do consumo, transformando o cenário regional também no setor aéreo. “Viajar de avião deixou de ser um privilégio de uma fatia muito pequena da sociedade e passou a ser um direito de muito mais cidadãos brasileiros, se comparado com 10 anos atrás”, afirmou.

Fonte: fisepe.pe.gov.br - Foto: Mercado & Eventos

Queda de aeronave americana deixa quatro mortos no Afeganistão

Três soldados dos EUA e um trabalhador civil morreram em consequência da queda de uma aeronave das forças americanas no sudeste do Afeganistão por causas "desconhecidas", segundo as forças internacionais da Otan, enquanto os talibãs afirmam tê-la derrubado.

A queda, que aconteceu na noite desta quinta-feira (8), causou também ferimentos a vários soldados, número que a Força Internacional de Assistência à Segurança (Isaf, na sigla em inglês) não confirmou em comunicado emitido nesta sexta.

O aparelho, um Bell-Boeing CV-22B Osprey - um híbrido entre helicóptero e avião, similar ao da foto acima -, caiu cerca de dez quilômetros a oeste da cidade de Qalat, na província de Zabul, sudeste afegão.

Os feridos foram transportados a uma base próxima para receber tratamento médico após o incidente, cuja autoria foi reivindicada por um porta-voz talibã, Muhamad Yousuf Ahmadi.

"Derrubamos ontem (quinta) à noite um helicóptero na zona de Nawkhez, (uma ação na qual) morreram trinta soldados dos Estados Unidos", declarou Ahmadi à agência afegã "AIP".

Segundo a "AIP", vários aldeões de Qalat disseram ter visto durante a noite um grande número de helicópteros sobrevoando a cidade, supostamente após a queda.

Este é o quarto aparelho das tropas internacionais que se acidenta no Afeganistão desde o último dia 23 de março, o segundo nos últimos dez dias em Zabul, onde caiu um helicóptero no dia 29 de março, embora "sem indícios" que tenha sido derrubado, de acordo com a Isaf.

Também é incidente deste tipo mais grave desde o dia 26 de outubro de 2009, quando morreram 14 americanos, entre militares e civis, vítimas do choque de dois helicópteros e da queda de um terceiro em diferentes pontos do país.

O CV-22 Osprey é um aparelho que o Exército americano usa para trabalhos de infiltração de longo alcance e provisão para as tropas.

Sua tecnologia permite aterrissagens e decolagens como as de um helicóptero, mas a maior potência de seus motores lhe permite voar mais rápido que os helicópteros convencionais.

Fonte: EFE via UOL Notícias - Foto: richard-seaman.com

Astronautas iniciam caminhada no exterior da Estação Espacial Internacional

Trabalho de Rick Mastracchio e Clayton Anderson deve durar mais 6 horas.

Objetivo principal é substituir um depósito de amoníaco.

Os astronautas Rick Mastracchio e Clayton Anderson começaram nesta sexta-feira (9) a primeira das três caminhadas da missão do Discovery na Estação Espacial Internacional (ISS).

Os astronautas abandonaram a escotilha da câmara de descompressão às 2h41 (de Brasília) e devem trabalhar no exterior da plataforma orbital durante aproximadamente seis horas e meia, informou o coordenador da Nasa no Centro de Controle de Voos Espaciais da Rússia, Serguei Puzanov.

O objetivo principal das saídas ao espaço é substituir um depósito de amoníaco.

Astronautas Rick Mastracchio e Clayton Anderson começaram nesta sexta-feira (9) a primeira das três caminhadas da missão do Discovery na Estação Espacial Internacional (ISS)

Durante a primeira caminhada está previsto que Mastracchio e Clayton desliguem as mangueiras do velho tanque e posteriormente desenganchem do compartimento de carga do Discovery o novo depósito.

O tanque será colocado na superfície exterior do laboratório orbital com ajuda de um braço robótico, dirigido do interior da ISS pelos astronautas Jim Dutton e Stéphanie Wilson. Depois, Mastracchio e Clayton poderão fixar o novo depósito.

O velho tanque será devolvido à Terra a bordo do Discovery, cujo retorno ao Centro Espacial Kennedy, na Flórida, está previsto para as 9h29 (de Brasília) de domingo, dia 18 de abril.

Durante as mais de seis horas no exterior, os astronautas realizarão também outras tarefas para a manutenção da plataforma orbital.

"O principal desafio da saída é a coordenação do trabalho entre pessoas e máquinas. É um autêntico trabalho em equipe. Stéphanie e Jim farão sua parte no interior da estação e Clayton e eu no exterior. Naturalmente, todas nossas tarefas serão coordenadas com a Terra", assinalou Mastracchio antes de partir.

Durante as três jornadas de trabalhos no exterior da estação, os astronautas retirarão, além disso, algumas bandejas de experimentos colocadas em missões anteriores e ajustarão um giroscópio na viga principal da estrutura.

A missão do Discovery era entregar à ISS o módulo multiuso "Leonardo", que contém uma série de compartimentos para a realização de experimentos científicos no espaço, assim como um setor dormitório e espaço para equipes.

Fonte: EFE via G1 - Foto: NASA/Reuters

Avião Mirage F1 cai no centro da França sem deixar vítimas

Um avião Dassault Mirage F1CR F1 da Força Aérea francesa em missão de treinamento caiu nesta quinta-feira (8) perto de Orleans, no centro da França, sem deixar vítimas, informou o Serviço de Comunicação da Força Aérea.

A aeronave teve um problema técnico durante o voo, afirmou o comandante Frederic Solano, que não explicou exatamente qual foi a avaria.

O Mirage F1 caiu às 11h40 (6h40 no horário de Brasília) em um campo aberto perto de uma estrada, cerca de 4 km de sua base em Orleans.

O piloto, experiente, conseguiu ejetar-se do avião e o princípio de incêndio foi rapidamente controlado pelos bombeiros, segundo o comandante Solano.

O Mirage F1 CR, do fabricante francês Dassault, é uma aeronave de reconhecimento tático e ataque convencional, que entrou em serviço na Força Aérea Francesa em 1983.

Fontes: France Presse via Folha Online - Foto: larep.com - Mapa: 20minutes.fr

Al Qaeda ameaça atacar na Copa

A Al Qaeda no Magreb Islâmico, braço da rede de terror de Osama bin Laden, prometeu atacar o estádio Royal Bafokeng, em Rustenburg, onde vão jogar EUA x Inglaterra

A Al Qaeda no Magreb Islâmico, braço no norte da África da rede terrorista comandada pelo saudita Osama bin Laden, ameaçou nesta quinta-feira (8) realizar ataques nos jogos da Copa do Mundo de 2010, que será disputada na África do Sul. É a primeira vez que o grupo se manifesta sobre o torneio.

O Royal Bafokeng, em Rustenburg, é o estádio que a Al Qaeda do Magreb Islâmica ameaça explodir

De acordo com o blog World Watch, do canal de televisão americano CBS, a ameaça é centrada no jogo Estados Unidos x Inglaterra, marcado para 12 de junho, em Rustenburg. "Quão incrível seria ver o jogo Estados Unidos x Grã-Bretanha (sic) ser transmitido ao vivo em um estádio cheio de torcedores quando o som de uma explosão rompe nas arquibancadas, o estádio é virado de cabeça para baixo e o número de corpos chega a dezenas, centenas", escreveu o grupo na revista islâmica online Mushtaqun Lel Jannah (algo como Saudades do Paraíso em português).

Segundo a CBS, o grupo ameaçou atacar jogos de qualquer país que esteja envolvido "na cruzada sionista contra o Islã". Além de EUA e Inglaterra, Itália, França, Alemanha, Espanha, Dinamarca, Eslováquia, Austrália, Nova Zelândia, Portugal, Eslovênia e Grécia estão na Copa do Mundo e contribuem, de alguma forma, para o esforço da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan) no Afeganistão.

A Al Qaeda no Magreb Islâmico cita diretamente, ainda que com a grafia errada, o suíço Joseph Blatter, presidente da Federação Internacional de Futebol (Fifa). "Toda a segurança e máquinas de raio-X que a América vai mandar [para a África do Sul] após ler esse artigo não serão capazes de detectar como os explosivos serão colocados no estádio e isso por conta de uma razão simples que vamos anunciar em breve", diz o grupo. ""Então, você está preparado para isso, sr. Platter (sic)?"

A Al Qaeda no Magreb Islâmico é a mesma organização que, em dezembro, conseguiu matar no Afeganistão sete integrantes da CIA, a agência de inteligência dos EUA. Também em dezembro, o mesmo grupo patrocinou a tentativa, por parte do nigeriano Umar Farouk Abdulmutallab, de tentar derrubar um avião que ia de Amsterdã (Holanda) para Detroit (EUA) com explosivos escondidos na cueca.

Fonte: Revista Época - Foto: Arquivo/Ed. Globo

As principais fusões na aviação em todo o mundo

Confira a lista das aquisições entre companhias aéreas

A Iberia e a British Airways assinaram nesta quinta-feira um contrato de fusão, nos termos e condições de um memorando de acordo assinado pelas duas empresas aéreas em novembro de 2009.

Confira em baixo a lista das principais fusões e aquisições no mundo das companhias aéreas:

Air Canada: 2000 - compra a Canadian Airlines;

Air France: 2004 - compra a KLM Royal Dutch Airlines e muda o nome da companhia para Air France KLM.

Air West: 1968 - a Pacific Air Lines (inicialmente Southwest Airways), Bonanza Air Lines e a West Coast Airlines fundem-se para criar a Air West e em 1970, Howard Hughes compra a Air West e muda-lhe o nome para Hughes Airwest;

AirTran Airlines: 1997 - comprada pela ValuJet Airlines. Mantém o nome AirTran;

Alaska Airlines: 1986 - compra a Jet America Airlines. No mesmo ano aompra a Horizon Air

America West Airlines: 2005 - compra a então falida US Airways e muda-lhe o nome para US Airways;

American Airlines: 1987 - compra a Air California; 1987 - compra a Reno Air; 2001 - compra a TWA;

Canadian Airlines: 1987 - formada pela fusão entre a Canadian Pacific Airlines, Eastern Provincial Airways, Nordair e a Pacific Western Airlines; 1989 - compra a
Wardair; 2000 - comprada pela Air Canada;

Continental Airlines: 1987 - compra a Texas International, a Frontier, a People Express e a New York Air, Delta Air Lines; 1924 - começa a voar como Huff Daland Dusters; 1928 - Huff Daland Dusters é comprada pela C.E. Woolman e passa a ter o nome Delta Air Service; 1953 - comprada pela Chicago and Southern Air Lines, voa nos dois anos seguintes com o nome Delta C&S; 1972 - comprada pela Northeast Airlines; 1984 - estabelece a aliança Delta Connection; 1987 - funde-se com a Western Airlines; 1991 - compra as rotas europeias da Pan Am e compra a Pan Am shuttle; 2010 - funde-se com a Northwest Airlines, mantém o nome Delta e torna-se a maior companhia do mundo em passageiros transportados;

Eastern Airlines: 1991 - cessa as operações já em bancarrota;

Hughes Airwest: 1970 - Howard Hughes compra Air West e muda-lhe o nome para Hughes Airwest; 1980 - A Republic Airlines compra a Hughes Airwest;

KLM Royal Dutch Airlines: 2004 - adquirida pela Air France;

Lufthansa: 2005 - compra a Swiss Air, naquela que é a segunda maior fusão na Europa a seguir à Air France-KLM;

National Airlines: 1979 - funde-se com a Pan Am;

Northeast Airlines: 1972 - comprada pela Delta;

Northwest Airlines: 1927 - começa a transportar passageiros; 1949 - com as novas rotas para o extremo oriente muda o nome para Northwest Orient Airlines; 1986 - Compra a Republic Airlines e corta a palavra Orient do seu nome; 2010 - funde-se com a Delta;

Ozark Airlines: 1986 - Comprada pela TWA;

Pan Am: 1979 - funde-se com a National Airlines; 1991 - a Delta Air Lines compra as rotas europeias da Pan Am e compra a Pan Am Shuttle;

Republic Airlines: 1979 - formada através da fusão da North Central Airlines com a
Southern Airways; 1980 - compra a Hughes Airwest; 1986 - comprada pela Northwest;

Republic Airways Holdings: 2005 - compra a Shuttle America; 2009 ¿ compra a Midwest Airlines; 2009 - compra a Frontier Airlines;

Southwest Airlines: 1985 - compra a Muse Air; 1993 - compra a Morris Air; 2008 - compra ativos da falida ATA Airlines;

Trans World Airlines (TWA): 1986 - compra a Ozark Airlines; 2001 - comprada pela American Airlines;

US Airways: começa como All American Aviation Company, muda o nome para All American Airlines e depois para Allegheny Airlines. Compra a Lake Central Airlines e a Mohawk Airlines, muda nome para USAir; 1987 - compra a Pacific Southwest Airlines e a Piedmont Airlines. Muda nome para US Airways; 2005 - comprada pela America West, mantém o nome US Airways.

Fonte: Agência Financeira - Imagem: pousadadacmradanielecarreiro.blogspot.com

Passagens aéreas têm menor valor desde 2002

Valor pago pelo quilômetro voado é 26,6% inferior ao de fevereiro de 2009

Os preços das passagens de avião no Brasil são os mais baixos desde janeiro de 2002, quando os dados começaram a ser computados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A tendência de queda prossegue mesmo com o crescimento da demanda pelo transporte aéreo doméstico, que foi de quase 43% em fevereiro deste ano em relação ao mesmo mês de 2009.

Em fevereiro, os passageiros pagaram R$ 0,37 por quilômetro voado, valor 26,6% menor do que o do mesmo mês do ano passado e 10,7% inferior ao de janeiro deste ano. Os dados são do relatório Yield Tarifa, consolidado pela Anac a partir dos preços praticados pelas companhias aéreas em 67 ligações aéreas entre capitais e cidades importantes do Brasil.

Para permitir a comparação, os valores são atualizados pela inflação (Índice de Preços ao Consumidor Amplo-IPCA, do IBGE) e consideram somente as vendas no varejo, excluindo tarifas corporativas, de fretamento e gratuidades. A tarifa média desses voos foi de R$ 253,71, o que representa queda de 28,4% ante fevereiro de 2009 e de 16,8% sobre janeiro deste ano.

Veja a íntegra do relatório aqui.

Fonte: Zero Hora (com informações da ANAC)

Foto do Dia

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O Boeing C-17A Globemaster III, prefixo A7-MAB, da Força Aérea do Catar, fotografado em 1 de abril de 2010, próximo ao Aeroporto Malpensa (MXP/LIMC), em Milão, na Itália.

Foto: Lorenzo Giacobbo (Airliners.net)

Feira da Aviação Civil (SP) tem empresas confirmadas

A terceira edição da Feira Nacional de Aviação Civil, promovida pela Sator com o apoio da Anac, já tem confirmada a participação de algumas empresas.

A Trip deixará em exposição um avião turbohélice ATR-72. A operadora CVC, por sua vez, sorteará dois pacotes turísticos entre os visitantes. O evento será realizado entre 28 e 30 de maio, ao lado do aeroporto de Congonhas, na capital paulista.

Fonte: Portal Panrotas

Diplomata suspeito de detonar bomba em avião é libertado nos EUA

O diplomata catariano Mohammed al Modadi (foto) foi libertado hoje nos Estados Unidos após sua detenção nesta quarta-feira, quando disparou um alerta terrorista ao tentar acender um cigarro dentro de um avião.

Modadi, que tem imunidade diplomática, foi solto sem acusações contra si, disse um porta-voz do escritório de advogados que representa a Embaixada do Catar em Washington.

Segundo um membro da diplomacia cataria citado pelo jornal "Los Angeles Times", Modadi viajava para o estado do Colorado em missão oficial.

Essa missão incluía uma visita ao catariano Ali Marri, que está preso após declarar-se culpado no ano passado de conspiração vinculada aos atentados de 11 de setembro de 2001.

O diplomata foi detido por agentes federais no voo 663 da United Airlines que viajava entre Washington e Denver com mais de 160 pessoas a bordo.

Modadi tentava acender um cigarro em um dos banheiros do avião.

Quando foi confrontado por um membro da tripulação, o diplomata respondeu, de forma sarcástica, que tentava atear fogo a um de seus sapatos.

O embaixador do Catar nos EUA, Ali Bin Fahad al-Hajri, afirmou que o diplomata não tinha nenhuma intenção hostil.

"Sem dúvida não estava envolvido em nenhuma atividade ameaçadora.

Foi um erro e pedimos para que todas as partes relacionadas (ao incidente) evitem formular juízos ou especulações irresponsáveis", acrescentou.

A intervenção dos agentes federais no incidente foi elogiada hoje pela secretária de Segurança Nacional americana, Janet Napolitano.

"Aplaudo os agentes do voo 663 de United Airlines que responderam a uma ameaça potencial à segurança dos passageiros em pleno voo", disse Napolitano em nota.

"Felizmente este incidente não representou nenhuma ameaça à segurança", acrescentou.

Os EUA já viveram outros casos de tentativas de atentados em pleno voo depois dos de 11 de setembro de 2001. Ainda naquele ano, o americano Richard Reid foi declarado culpado de tentar explodir um avião de passageiros por meio da detonação de explosivos escondidos em seus sapatos.

No último Natal, agentes federais detiveram o nigeriano Umar Farouk Abdulmutallab na cidade de Detroit. Ele foi acusado de tentar detonar explosivos escondidos em suas roupas íntimas em um avião de passageiros procedente de Amsterdã.

Fonte: EFE via iG - Foto: Washington Life

Tarifa de táxi em Cumbica tem 19% de reajuste

A Prefeitura de Guarulhos reajustou a tarifa de táxis que prestam serviço no aeroporto de Cumbica. Com o aumento, o valor do km rodado subiu de R$ 2,20 para R$ 2,63, no último domingo.

Na prática, quem pagava R$ 88,27 de Cumbica até a avenida Paulista passou a desembolsar, por exemplo, R$ 104,66. Até a região do Brooklin (zona sul), a corrida agora custa R$ 127,47.

As tarifas estavam congeladas desde dezembro de 2006. A inflação no período medida pelo IPCA do IBGE foi de 17,7%, e, pelo IPC, da Fipe, de 18,9%.

Além do tempo sem reajuste, a Prefeitura de Guarulhos alega que o reajuste compensará o preço do combustível, que subiu 27,5% desde 2006.

Fonte: Destak Jornal - Foto: Vania Delpoio (Diário de S.Paulo)